Lewis aguantara? Opciones

[monza2001]

Además si se ve el principio del Topic, decir que no ha aguantado, cuando ha quedado subcampeon a un punto de Kimi y ha superado a Fernando, es un poco sobrado.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[ELEDUAR]

Es que la cosa es que ha aguantado... pero no ha aguantado. Me explico? ;-)

[gargamel]

Yo creo que es justamente lo que dice Eleduar, ha aguantado y no ha aguantado.

[PEDRO_2008]

http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/more_sport/article2725829.ece[URL-NOMBRE]Hamilton el nº 14 de los "Fracasos" ás sonados de las Islas!!!!!

Parece que no ha aguantado todo lo que tenía que aguantar!!

[Minino GT]

Ha aguantado lo mismo que un helado en la puerta de un colegio... lo justo para ser visto pero no lo suficiente como para llegar a ningún lado.

No hace falta ganar para ser el número 1

[Vincent Hill]

Hay que matizar, que durante QUINCE carreras, por h o por b, siempre pescaba algo, pero, cuando no ha tenido que pescar, si no, mantener y aguantar a los que le estaban intentando superar en puntos, no ha sido capaz de aguantar y ha perdido, todo lo que había conseguido pescando en río revuelto, porque él no era el que tenia que ser el primero, él ha sido el líder, durante 15 carreras, por distintos motivos y razones, pero cuando ha tenido que ser piloto, se ha venido abajo, véase Silverstone, China, Brasil.

" Todos los años hay un ganador pero no todos los años hay un campeón"
Ayrthon Senna

[INA11]

Hamilton dice que Alonso tiene la culpa de la ruptura
Lo contará todo en su inminente autobiografía

Lewis Hamilton
La ruptura de la relación entre los pilotos de McLaren en 2007 siguió un proceso gradual, según revela Lewis Hamilton en su autobiografía que está a punto de salir: 'My Story'. En un extracto publicado por el diario The Sun, el novato de 22 años dijo que Fernando Alonso se presentó ante Hamilton y su padre en un hotel de Turquía el año pasado.

"Llegó y dijo: 'Hola, soy Fernando'", dijo Hamilton, por entonces piloto de GP2.

"Era el campeón del mundo y estaba luchando por el título por segunda vez. Estaba muy sorprendido de que tuviera tiempo de saludarme. Estaba impresionado por eso".

Pero el británico opina que Alonso, meses después, cambió cuando estaba siendo presionado en McLaren por un novato.

"Me gusta y admiro a Fernando, así que me sentí decepcionado de que, sea por la razón que sea, nuestra relación no mejoró", añadió. "Y lo intenté bastante".

Hamilton dijo que Alonso no pudo "reforzar ningún vínculo" con sus compañeros del equipo de Woking.

"Pensaba que Fernando intentaría darme ejemplo y mostrarme qué hacer, y no al contrario", continuaba.

Dijo que el jefe del equipo Ron Dennis alentó a Hamilton para "se esforzara mucho" en hacer que el español se sintiera bienvenido.

"Fernando es muy callado", dijo Hamilton, revelando que intentó consolidar una amistad jugando a videojuegos con Alonso en su motorhome.

En el Gran Premio de Estados Unidos de junio, Alonso comenzó a alzar las sospechas de que Dennis estaba favoreciendo a Hamilton.

Y Hamilton añadió: "Después del GP de Francia alguien me dijo que Fernando, que había terminado séptimo, estaba contento de que los Ferrari me derrotaran y de que yo no hubiera conseguido lo puntos máximos".

Su relación llegó al punto crítico en Hungría, cuando Hamilton se negó a seguir las órdenes de equipo y Alonso supuestamente se vengó retrasando a su compañero de equipo en la última parada en boxes de la calificación.

"Fue como mi peor pesadilla", dijo Hamilton, insistiendo en que él "no quería perder su relación con Fernando" cuando Alonso le dejó de hablar.

"Creo que soy alguien con quien te puedes llevar bien fácilmente", aseguraba. "No le guardo rencor a nadie y sentí que si no quería hablar o tener una relación decente de trabajo, eso dependía de él".

Se reunieron en Turquía en el hotel Conrad para hacer las paces, pero Hamilton dice que poco a poco se cansó de sentir que sus esfuerzos para mejorara la relación no recibían respuesta de Alonso.

"Al final, le dije a Ron: 'Intenté hablar con él, pero no voy a dejar de ser quien soy y a desconcentrarme para hacerle feliz. Voy a concentrarme en mi sueño".

"Entonces, en Spa-Francorchamps, Fernando me hizo salirme del circuito. Desde ahí quedó claro que podía ocurrir cualquier cosa. Si quería ser agresivo, yo también podría serlo", dijo Hamilton.

Añadió: "Eso no fue bueno, pero sentí que yo podía ser fuerte y agresivo sin arriesgarme innecesariamente. Fue una lástima que las cosas hayan terminado así".

El libro de Hamilton se publicará el 5 de noviembre. (GMM)

Redacción TheF1.com

ME PUEDE ALGUIEN EXPLICAR QUE COJONES DICE ESTE NENE. (Que Alonso es el que inicia la relación presentandose, el rompe las ordenes de equipo y la culpa es de Fernando q es muy callado y no pasa mucho tiempo en la Playstation con él. De verdad no entiendo nada o tiene un mosquito cerebro o viceversa. Como Coño te vas ha llevar bien con alguien que te jode y luego dice que puedes llevarte superbien porque es muy flexibe. Tanto que te puede joder sin limite y aún así decir que es la mejor persona del mundo.

[Minino GT]

Yo te lo explico, INA11... los libros de ciencia-ficción siempre han estado de moda y Hamilton Potter puede ser un superventas, je

No hace falta ganar para ser el número 1

[LOGANF1]

Yo resumiria el titulo así:

Alguien creyó que el titulo se ganaba fuera de la pista y perdió...alguien creyó que se ganaba en la pista...y ganó

No por mucho hablar se ganan Campeonatos...y sí por ganar carreras y concentrarse en lo que la pista depara,se ganan Campeonatos del Mundo de F1.

Espero que Dennis y Hamilton hayan aprendido la lección.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[cies]

Puede sonar pretencionso pero me autoquoteo

quote:

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Enviado el: 11 mayo 2007 13:12
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Ya hay un topic sobre Prodrive.
Este es sobre Lewis.
Y sí,
aguantará (aunque no ganará).

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Dicho y hecho.
(uy, casi fallo )

Edited by - cies on 19/11/2007 10:34:34

[senna_siempre]

Lo cachondo es que aquí en GB se publicó un libro con la autobiografía de Hamilton tan pronto como terminó la temporada (ya me diréis como nadie puede publicar una biografía a los 22 años, pero bueno) y ayer el libro ya estaba en las librerías a mitad de precio...

Es que los ingleses ya se están olvidando...

Resumiendo: QUE NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos!



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

[AVRACINGPDLR]

Ese libro va a ser historico en el campo del humor, quizas lo sacaron tan pronto porke no tengan esperanzas de que Hamilton vuelta a tener tan buena suerte.

_______________________________________________________
http://motorcompeticion.es.kz/[URL-NOMBRE]MOTORCOMPETICION.ES.KZ

[Raul Leiva]

La verdad es que es pronto para hacer bibiografias. Lo normal es cuando te retiras. ¿que va a poner? ¿naci, y llegue a la F1? ya esta. Desde luego, lo que hace el marketing, y lo mas iomportante: el dinero.

[IMG]http://i20.tinypic.com/24vmlfq.png[IMG]

VIVA SAN GANCHAO!!!

[senna_siempre]

El caso es que creo que ese libro era el que se iba a titular algo así como "Cómo gané mi primer título" (de verdad, llevaba "adelantado" en Amazon desde Septiembre) y creo que lo reciclaron y le cambiaron el final para no perder el tiempo invertido en él.

Pero, aún así, lo que nos reimos al verlo a en oferta a mitad de precio...

Saludos!!



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

[Kalbinsky]

El tema de si Lewis aguantará o no, creo modestamente que tiene una vertiente nueva que quizás no se comentado en el foro, por lo menos yo no lo recuerdo.
El modelo de gestión de Ron Deanís en "su" empresa, lo que el ha llamado "competimos para vencer" y se ha traducido en la política de "igualdad absoluta" entre los pilotos, ha sido traicionado por Ron Deanís al promocionar a Lewis Hamilton.
Me explico, hasta la fecha Ron tomaba distancia con sus pilotos, primero era la escudería. Eso hacía a Mclaren fuerte, fuera quien fuera el que estuviera al volante.
Esta cultura de empresa se ha perdido con la llegada de Lewis.
Ahora lo primero ya no es la escudería, ahora el sentimiento paternal (curioso y digno de estudio psicológico, por cierto) que Ron Deanís siente por Lewis, hace que sus decisiones ya no se tomen en función de la escudería, sino en función de Lewis ("Competimos contra Alonso, no contra Kimi") y ahí está el problema.
Si este sistema de dirección se mantiene, mucho me temo que, como en el pasado con Tyrrell, Lotus, Brabham, BRM... todas campeonas del mundo, no lo olvidemos), la pregunta ya no es si Lewis aguantará o nosotros le aguantaremos. La pregunta es ¿Aguantará McLaren a Lewis?.
Quizás en unos tres años ya no hablemos de McLaren sino de Mercedes. Ron Deanís, por su parte, lamentará haberse "enamorado" paternalmente de un malcriado....
¿Que apostamos?

[gargamel]

Kalbinsky, estoy ansioso por que comience la proxima temporada precisamente por lo que dices. Yo tambien creo que McLaren corre un riesgo muy grande apostando por Lewis, el cual es un piloto muy rapido, pero que esta "muy verde". Si el proximo año el McLaren no llega al nivel de este año y al chico este le toca sudar la camiseta y trabajar con presion, en McLaren, como dijo aquel, pueden haber "hondonadas de hostias".

[cies]

Si en Mclaren son listos, con Pedro trabajando a su lado la capacidad tecnica se suavizará.

Ya tendrán tiempo de picarle con un compañero que le ponga en aprietos en cuanto a pilotaje.

Si no le quemaran antes de tiempo.
Ya visteis lo que pasó este año.