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27/11/2007 21.32.23
Ferrari prova a Monza, le foto esclusive di F1GrandPrix.it

A porte chiuse e in gran segreto, la Ferrari e' scesa oggi in pista all'Autodromo di Monza per una giornata di test con Luca Badoer al volante di una F2007 apparentemente senza aggiornamenti aerodinamici visibili. Fortunatamente, la Scuderia e' stata aiutata dal meteo clemente, che gli ha regalato una giornata soleggiata e non troppo fredda. Non molti i giri compiuti dal collaudatore del Cavallino Rampante: una trentina nel pomeriggio, in molti dei quali il pilota veneto ha rallentato vistosamente sul rettilineo che porta alla Parabolica. Sugli alettoncini davanti alle ruote posteriori erano posizionati alcuni sensori per le gomme. Ecco le foto scattate in esclusiva per F1GrandPrix.it dal nostro inviato Stefano Gandolfi:



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[Ferrari F399]

Interesante entrevista en El País con Gary Savage, director de operaciones del equipo Honda:

http://www.elpais.com/articulo/futuro/coch...elpepifut_4/Tes

Forza Ferrari

[ocko]

http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20071128/noticia_53414322529.html[URL-NOMBRE]Ecclestone elogia las cualidades técnicas de Fernando Alonso

Primeras palabras medio coherentes que veo salir de la boca de Ecclestone.

Aunque no entiendo como es capaz de un dia poner verde a Fernando y otro día elogiarlo.

Respecto a Toyota, que razón tiene. Creo que sería una buena inversión pagarle 1 ó 2 millones de dólares a Schumy a cambio de testear el coche 3 ó 4 dias. Seguro que sacaban información muy jugosa.

Metal Up your Ass !!!!!

[Guest_lemec_*]

Lo malo de la idea es que Schummi sigue a sueldo de Ferrari asi que no creo que vaya a poder ser ... Fernando ... quizas les resulte mas facil

[murra]

Recuerdo que en 1984, el equipo Cagiva de 500cc (hoy MotoGP), contrató a Kenny Roberts (padre), recién retirado, y el mejor probador del mundo, para un test de tres días en Italia. No recuerdo cuánto le pagaron, una burrada.

Resultó ser el dinero mejor invertido por Cagiva hasta el momento. Roberts rodó en unos tiempos increíbles, que hicieron sonrojar a los pilotos oficiales. Dió valiosas indicaciones técnicas acerca del camino a seguir, y sentenció que "la moto tiene potencial".
Esto supuso la inyección de moral que Cagiva necesitaba, dejaron de lado sus planes de abandonar y siguieron adelante. Con el tiempo sería una moto puntera.

Salvando las distancias, ahí queda lo que un piloto bien dotado técnicamente puede aportar; algunos se rieron de lo que dijo Alonso acerca de las 6 décimas que había aportado al equipo. Veremos quién se ríe el año que viene.

[pca]

Plas, plas, plas, plas...

[tenista]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1062987.html[URL-NOMBRE]EL TIO RON NO DESCARTA A PEDRO

[locodesk]

Parece que Ron deja de chochear por momentos y dice cosas coherentes .
Espero que confierme a Pedro antes de que le vuelva a dar un ataque senil y nos fiche a algun patan ....xD

[Hola Men]

DIOS! Vaya palo le ha metido Bernie a Fisco!!
Y no le falta naaaada de razón según mi opinión.

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2007/noviembre-2007/ecclestone-aconseja-a-ralf-y-fisichella-que-se-retiren[URL-NOMBRE]Ecclestone aconseja a Ralf y Fisichella que se retiren

Si en 2005 y 2006 hubieran tenido sólo a Fisichella en el equipo, no habrían sabido que tenían un coche bastante bueno como para ganar el campeonato

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR

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http://www.youtube.com/watch?v=M27j_RuXV1M[URL-NOMBRE]Anuncio de Schumacher y kimi hablando en aleman!

[Ayrton_Hill]

Como las suelta el tio xD. Pues si no quiere mas veteranos en la f1 que empiece por irse el.

[850 coupé]

Pero no le falta algo de razón.

Y creo que PDLR piensa lo mismo, a ciertas edades (y sobre todo después de haber estadio en equipos punteros) no tiene sentido pelearse por un asiento en un equipo "trampolín".

PDLR hace un par de años que renunció a esa vía.

[palatoos1]

ayrtn estamos hablando del jefe....
jejejeje

[gargamel]

Eccleston dice:

"Miren a Renault", continuó Bernie. "Si en 2005 y 2006 hubieran tenido sólo a Fisichella en el equipo, no habrían sabido que tenían un coche bastante bueno como para ganar el campeonato".

Joder con el viejo!! Se puede decir mas alto pero no mas claro. Vaya palo le pega al bueno de Fisico. [/i]

[Guest_lemec_*]

Puede tener sentido para unos y para otros no.

Que mania con meter a todo el mundo en el mismo saco.

Pues si a estos les gusta pasarse todo el año viajando con sus colegas y echandose unas carreritas a trescientos por hora pues lo mismo resulta que si le ven sentido. Ni mas ni menos que disfrutar de una forma de vida que les mola. Tan simple como eso.

No todo se reduce a ser Campeon del Mundo. Ni siquiera es necesario ganar carreras para que un piloto profesional sea feliz. Eso dependera de cada uno.

[AC99]

Ya ves LEMEC, si no, sólo habría un piloto digno y feliz al año, el campeón.

A mi también me parece que lo bonito es competir y cumplir las metas que tus circunstancias te permitan, luchar por un punto, mejorar el coche, batir a tu compañero, ser Campeón del Mundo etc.

Saludos.

[RD-170]

Fisico no es un mal piloto, es rápido clasificando. Lo que le sucede es que en carrera casi siempre su ritmo va decreciendo. Pero siempre le ha faltado algo para llegar al "top pilotos".

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De la web de Fisichella

Caro Bernie,

Ho letto con interesse la tua intervista su Auto Moto und Sport, fedelmente riportata sul tuo sito. Tu sei il papà della Formula Uno e come un papà hai parlato un po’ di tutti i tuoi figli, me compreso. Volevo però ricordarti caro papà, anzi caro Bernie, che sono stato proprio io a vincere il primo Gran Premio con la Renault nel 2005 a Melbourne e sono stato dunque io a scoprire per primo che la R25 era una macchina vincente. Nelle due stagioni con Alonso, in pieno accordo con le strategie della mia squadra, ho contribuito alla conquista di due titoli mondiali costruttori conquistando da buon ”team player” anche il quarto posto finale nell’assoluto, proprio come Massa quest’anno. Non credo, viste le circostanze, che potessi fare di più. Nel 2007 la Renault mi ha promesso una macchina vincente e così non e’ stato, ma non mi sono certo demoralizzato! La prossima settimana, infatti, porterò il mio entusiasmo e la mia esperienza alla Force India, una squadra giovane ma con il cuore “antico” proprio come Giancarlo Fisichella che di cuore ne ha ancora tanto da vendere!

Giancarlo Fisichella.



Dear Bernie,

I read with interest your interview in Auto Moto und Sport, faithfully published by your own web site. You are the father of Formula One and like a father you have talked about your children, including me. I wanted to remind you dear daddy, I mean dear Bernie, that I am the one who won the first Grand Prix in Melbourne in 2005 with Renault and therefore I was the one who first discovered the R25 as a winning car. In the two seasons I spent alongside Alonso, in full agreement with the strategies of my Team, I have contributed to two constructor titles, taking home the fourth place in the drivers’championship, just like Massa this year. Given the circumstances I believe I could not do any better. In 2007 Renault promised me a championship winning car, but this has not been the case and for this I did not get demoralized! Next week, in fact, I will bring my enthusiasm and my experience to Force India, a young team with an “old heart” just like Giancarlo Fisichella who has still some talent to show!

Giancarlo Fisichella.

[gladiatorr]

Efectivamente, le queda al sr. fisichella mucho por demostrar. para mi, es uno de los grandes.


http://www.petitiononline.com/mod_perl/signed.cgi?Q1Q2Q3&1

"Lo único en lo que es mejor Hamilton que Alonso, hoy por hoy, es hablando inglés"

[Hola Men]

Lo mismo, pero en castellano...

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/11/30/fisichella-arremete-contra-ecclestone-mediante-una-carta/[URL-NOMBRE]Carta de Fisichella a Bernie

"Eres el padre de la Fórmula Uno y como un padre has hablado de tus hijos, incluyéndome a mí. Quiero recordarte querido papito, quiero decir querido Bernis, que soy el que ganó el primer Gran Premio en Melbourne en 2005 con Renault y por ello fui el primero que descubrió el R25 como un monoplaza ganador".

"En las dos temporadas que pasé con Fernando Alonso, en total acuerdo con la estrategia de mi equipo, contribuí para ganar dos campeonatos de constructores, logrando el cuarto lugar en el campeonato de pilotos, al igual que Massa este año. Dadas las circunstancias, creo que no podría haberlo hecho mejor".

"En 2007 Renault me prometió un coche capaz de ganar el mundial, pero no fue así y por ello ¡no me desmoralicé! La próxima semana, de hecho, llevaré todo mi entusiasmo y mi experiencia a Force India, un equipo joven con un 'viejo corazón, como Giancarlo Fisichella, ¡quien aún tiene algo de talento por demostrar!".


A la que si yo fuera Bernie respondería: "Calla perdedor, tu tiempo ha pasado"

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR