Mini encuentro PDLR - Fans hoy a las 19h en el Circuit Opciones

[Administrator]

Hola a tod@s,

comentaros que hoy a las 19h, tras la rueda de prensa con Pirelli, haremos un breve encuentro con Pedro y los fans que se acerquen al Circuit de Catalunya.

Para ello necesitaría un listado con los nombres de la gente que vendrá, así que necesitaría que alguien se encargara de organizarlo.

Cualquir cambio os lo comentaría en este post (intentaremos que podáis ver la parte final de los tests).

Nos vemos!

[KIT]

Buenas primero de todo, felicitaros... esas cosillas siempre producen hormigueo y está bien que nos podamos meter en las entrañas de esto y nos podamos contar las cosas de primera mano.

Y ya entrando en el tema... me quedo más pesimista de lo que ya estaba y me doy cuenta que aquí no hay nada de nada y que dependemos de que los de HRT metan pasta... a sabiendas que este año han metido la mínima para que el monoplaza no sufra un solo cambio y para poder plantarlos en las parrillas del mundial, pues el tema no es muy alentador... sobretodo por las cantidades de las que se está hablando para el proyecto TOYOTA / HRT.

Cuando se ha ido nos hemos quedado un rato charlando con gente próxima a Pedro, y no nos han dicho nada que no supieramos:
- Puede volver a McLaren como provador cuando quiera, y hay otros equipos que también están interesados en él como provador.

Esa parece la última solución, me imagino que el primo Norberto también se ha acordado de él.

- Está al 100% centrado en buscar un asiento en la F1, sea dónde sea.

Ese cambio también lo hemos visto... pero yo entiendo ese "donde sea" en cualquier equipo aunque no sea competitivo pero que le presente algo con cara y ojos.

- Que Hispania tiene que sacar dinero de dónde sea para poder ofrecer un proyecto serio. Bién sea con Toyota o con Epsilon.

Vamos que estamos a casi Noviembre y no sabemos, ni como, ni quien, ni donde les van a hacer el monoplaza. Eso de saque ya es negativo sobretodo si no sale lo de Toyota, porque significaría empezar de cero (otra vez) y a las prisas (otra vez) Y por supuesto sin esos mínimos de garantías que parece pedir Pedro.

- Que la experiéncia que pueda recoger con las nuevas gomas como provador de Pirelli no servirá de nada dentro de un mes.

Eso muchos lo intuíamos, está claro que es mucho mejor que estar parado... pero no es algo definitivo y el valor añadido es mínimo y más teniendo en cuenta que los servicios de Pedro se perfilan para un equipo medio / bajo... yo creo que esa información "privilegiada" de Pedro solo podría ser exprimida al máximo y realmente sería últil para un equipo con muchísimos recursos (Ferrari, McLaren, Mercedes)

En cuanto a lo que hemos averiguado del futuro, pues, lo de Hispania está claro que a poco que se pueda, es una operacion muy factible, y que depende en gran medida del proyecto que puedan ofrecerle, pues, ahora mismo, no tienen claro el camino del año que viene, si sale lo de Toyota, sería ideal, pero, aparte de Hipania, Villeneuve parece estar también detrás, y creo que manejan mas pasta que los hispanos.

Tu lo has dicho, es MUY FACTIBLE, pero conlleva descifrar lo que has expuesto... y eso me parece MUCHO DESCIFRAR.

Me quedo más pesimista de lo que ya estaba y me doy cuenta que aquí no hay nada de nada y que dependemos de que los de HRT metan pasta... a sabiendas que este año han metido la mínima para que el monoplaza no sufra un solo cambio y para poder plantarlos en las parrillas del mundial, pues el tema no es muy alentador... sobretodo por las cantidades de las que se está hablando para el proyecto TOYOTA / HRT, que SON el doble o más de lo que ha puesto Carabante este año sin contar que por muy bien que se diese Pedro no tiene los patrocinios de Senna, Karun o Yamamoto.

[MANOLO CASTEFA]

Tu lo has dicho, es MUY FACTIBLE, pero conlleva descifrar lo que has expuesto... y eso me parece MUCHO DESCIFRAR.

Me quedo más pesimista de lo que ya estaba y me doy cuenta que aquí no hay nada de nada y que dependemos de que los de HRT metan pasta... a sabiendas que este año han metido la mínima para que el monoplaza no sufra un solo cambio y para poder plantarlos en las parrillas del mundial, pues el tema no es muy alentador... sobretodo por las cantidades de las que se está hablando para el proyecto TOYOTA / HRT, que SON el doble o más de lo que ha puesto Carabante este año sin contar que por muy bien que se diese Pedro no tiene los patrocinios de Senna, Karun o Yamamoto.

Kit, te amplio eso,....quise decir que depende de dos cosas, y la primera es que Hispania se aclare por ella misma, independientemente de quien conduzca los coches, porque ahora mismo, la opción Dallara es, creo imposible, la opción toyota sería la mejor y la opción Epsilon sería buena, pero, poner a estos dos de acuerdo es como poner a Drácula vigilando en el banco de sangre.

Si se aclaran en lo que quieren hacer, y Pedro ve que el potencial del equipo a corto o incluso medio plazo, mi opinión es que él estaría mas que contento en desarrollar un equipo español, sería un reto muy bonito.

Pero, el cemento que tiene que pegar esos dos ladrillos, es pasta y solo pasta, sin eso no hay nada, por lo que se, Pedro cuenta con los cuatro patrocinadores personales, que seguro se estirarían algo más si Pedro lo necesita para correr, Burguer King, para mi, es una incógnita, y creo, que sigue buscando, porque aunque lo que tiene por ofrecer es mucho, lo primero que Hispania necesita es $$$$$, y el mismo Pedro, en la rueda de prensa, a una pregunta respondió, mas o menos, palabras textuales, "este año quedarán algunos asientos libres, pero, como hace ya unos años en la F1, serán subastados, simplemente".

Espero habertelo aclarado, saludos, kit, y mejorate, amigo.

[KIT]

Espero habertelo aclarado, saludos, kit, y mejorate, amigo.

Gracias Manolo

Lo que creo que todos acabamos aclarando, es lo que nosotros mismos hemos ido suponiendo, y de momento hay que frenar euforia con el tema Toyota, porque HRT sigue buscando $$$$$ (y yo sigo recordando... estamos casi en noviembre) 20 o 30 KG no van a caer del cielo ni de ningún pay-driver, y yo no veo a Carabante por la labor de volver a ponerlo de su bolsillo.

Personalmente me haré a la idea que el tema esta muy complicado.