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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ PDLR, ¿Tú que opinas?

Publicado por: blu el May 7 2003, 01:42 PM

Pues me temo que esa pregunta sólo la podrá contestar quien haya pilotado en algún momento un F1 (Ayrton, por ej.)

Publicado por: ogledalo el May 7 2003, 01:58 PM

Bienvenido al foro, VIPPER
Si me lo permites, es pecar de ingenuo pensar que Pedro te va a dar la opinión. Solo aparece en la esquina de arriba a la izquierda y ya está. AÑOS llevamos esperando que de señales de vida, pero en fin, no polemicemos.
La cuestión es interesante, y estoy seguro de que todos pensamos que sí, pero yo no lo creo, aunque como dice BLU, sólo alguien que lo haya pilotado te podrá decir. Pásate por este tópic http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?topic_id=2561&forum_id=1&Topic_Title=Ayrton+en+la+F%2D1&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=False&S=True, donde te explican de primera mano qué es pilotar un F1. Y pásatelo a tus amigos para que vean si son capaces de hacer eso al mismo ritmo durante una hora y media con sólo un año de preparación, con otros 19 coches en pista (18 si contamos a Pizzonia .
Yo, lo dudo.

When the going gets tough, the tough get going.

Publicado por: murra el May 7 2003, 02:46 PM

Creo que un no profesional, ni entrenando 10 años, se clasificaría jamás para un GP. Ver las imágenes por la tele e imaginarte que es fácil es una cosa, pero hacerla es otra. Lo más probable es que acabaras haciéndote daño.

Los deportistas profesionales están a años luz de la gente normal, eso sí, tú puedes practicar el mismo deporte que ellos, eso es otra cosa.

aquí nos pasa como cuando ves un partido de fútbol, dices "coño! esto también lo hago yo", pero la realidad es diferente, yo tuve la ocasión hace años de jugar con algunos jugadores ex-primera división, ya entrados en añitos, y ni la veías. Te das cuenta de que no es cuestión de entrenar, simplemente tienen algo que tú nunca tendrás.

Seguro que podrías rodar con el coche, al fin y al cabo es sólo eso, un coche. También le devolverías alguna bola a Agassi (cuando te tocara sacar a tí, je je), o podrías nadar los 100 m libres (como el tío aquel de las olimpiadas que casi se ahoga).

Pero eso de rodar con un F1 a 3 segundos de un profesional... Mazzacane o Yoong te machacarían mil veces.

Lauda probó el R3 (o fué el R2?) hace algún tiempo, e hizo varios trompos y rodó a 15 segundos de Pedro y Eddie. Ojo, Lauda, 25 victorias en GP, 11 temporadas en F1 y tres títulos con coches sin ayudas al pilotaje, de los de antes.

que no se moleste nadie, pero a mí la cuestión me parece un tanto ingenua.

saludos a todos

Publicado por: JoseL_F1 el May 7 2003, 03:29 PM

Por cierto alguien puede poner otra vez algun video del evento como se puso en su dia.

Ese de 1.5 MB o cualquier otro mas grande

Bueno sobre lo de llevar un F-1 ni idea , pero actualmente son bastante mas faciles de conducir que hace unos años (el arraque se debe haber simplificado) , ahora el cambio es atomatico y el TCS esta mejorado.

Evidentemente darse unas vueltas con un F-1 con cuidado (mas bien con mucho cuidado) puede estar al alcance de todos.

A todo esto ¿Se siguen haciendo estos cursillos anuales? ¿Como esta el tema?

Publicado por: JoseL_F1 el May 7 2003, 03:33 PM

http://foro.todocoches.com/viewtopic.php?topic=162&forum=9&1

Por ejemplo esto de que solo tengas que frenar y ya te baja a la marcha seleccionada y bla bla con la posibilidad de variar el TCS ... digo yo que lo hara muchooooo mas facil.

Publicado por: javitu el May 7 2003, 03:51 PM

Pues yo creo que ni de lejos. Una persona normal no sería capaz de conducir un F1 despues de un año de entrenamiento. Es lo mismo que decir que cualquiera que entranara a futbol durante un año podría jugar como Ronaldo. Simplemente aguantar la fuerza centrífuga y los inercias de las frenadas y acelerones ya es durisimo hasta para los pilotos mejor preparados. Dominar un coche de F1 solo esta al alcance de unos pocos.

Publicado por: Cesc el May 7 2003, 04:17 PM

A mi me parece muy ingenuo pensar que con años de practica podriamos meternos en una parrilla de F1.

En mi experiencia como aficionado al deporte, he jugado a basquet muchos años, hasta estuve en Estados Unidos jugando un año cuando tenia 16 o 17 años y os aseguro que entrenando mucho puedes jugar realmente bien, pero estaba a AÑOS LUZ de los profesionales. Cada uno tenemos un limite en nuestras habilidades para hacer una cosa concreta, en mi caso llegé a ser un buen jugador (cerca de mi liímite) en los niveles en los que estaba, pero mi nivel era muy inferior al de la gente que se dedica a esto y yo también lo noté alguna vez cuando te enfren. Y la F1 es un deporte, aunque haya máquinas de por medio, se requieren unas habilidades para saber llevarlo. Seguro que mejorariamos mucho en un año, pero primero, hace falta tener experiencia llevado coches (Karts, formulas inferiores, etc.) y tras esta experiencia, puede que se tengan posiblidades (una entre mil) de ir a la F1, así que hay que ser MUY bueno para eso.

Yo, con experiencia conduciendo un POLO de 60CV y un Peogeot 306 diesel de 70CV, me subo en un...no sé, un BAR durante un año, entreno, rebiento motores, cambios, chasis, etc y tras un año, en Montmeló puede que acabase rodando en 1.30 o 1.35 por decir algo.

Publicado por: AMAROK el May 7 2003, 05:00 PM

Ésta es la clásica manera de ridiculizar a los pilotos de Fórmula Uno. "Están sentados durante dos horas, sólo dan vueltas, es que no se cansan, no hay esfuerzo físico". Teniendo en cuenta las fuerzas G (debe de ser una sensación horrorosa), los 50º dentro del cockpit, los decibelios del motor, las vibraciones del monoplaza, el HANS, la fuerza con el volante, la presión de creer que te matas... Yo ni tengo carnet de conducir, pero creo que si alguno de los que se creen que quedarán a cuatro segundos se subieran a un biplaza de demostración, de McLaren por ejemplo, cambiarían de opinión. Eso si no se suben a un monoplaza y se matan antes. Así que menos chulería y más cabeza.

Publicado por: JoseL_F1 el May 7 2003, 05:44 PM

En cuanto rodo AYRTON el nacional?

No se yo pero rodar 15 segundos por vuelta mas lento que un piloto de Formula 1 , yo creo que si se puede hacer perfectamente (con entreno por supuesto) es pasar cada curva en BCN un segundo mas lento.

Aqui es como en todos los deportes , poder puedes hacerlo , ahora bien nunca al nivel de los profesionales. Pero habra de todo , gente que no podra ni hacerlo en 30 seg mas , gente que necesite 15 , o gente que con sus cualidades y el entrenamiento que haya recibido y reciba pueda hacerlo muy bien a una vuelta (5-10 seg de un shumacher)

Por supuesto correr un GP es otra cosa absolutamente diferente , aqui hablamos de dar uans vueltas.

P.D De todas formas coged un simulador y corred montmelo en 1:50 , y te aseguro que en el simulador parece que vas muy despacio , y sin arriesgar nada en ninguna curva (pegadito al interior de la curva todo el rato) , vamos de paseo , pasando curvas como la New Holland en segunda a 140 , Campsa a 100 en primera como mucho y no pasando de 300 en la recta ni 270 en la recta de la Caixa.

Publicado por: danini el May 7 2003, 09:04 PM

Subirte de un coche de calle a un F1, por mucho que entrenes durante un año, lo más que lograrías hacer fue lo que hizo Lauda con el Jaguar (y era un tres veces campeón del mundo). Con toda la electrónica que llevan quizás consiguieses mantenerte en pista, pero de ahí a rodar en tiempos relativamente cercanos a los profesionales... En un simulador de ordenador o consola, todo parece muy bonito y simple, pero realmente es muchísimo más complicado.

Publicado por: vippergts el May 7 2003, 09:21 PM

Gracias por la aclaración OGLEDALO, soy recién llegado al foro y tenía la mínima esperanza de que PDLR participara ocasionalmente.
Veo que la mayoría estáis de acuerdo con mi posición, con argumentos de peso y mencionando el aspecto físico que yo no lo había comentado. Estoy seguro que más de uno nos metemos en un coche de estos a dar vueltas y nos tienen que sacar los bomberos cortando el chasis. Además he seguido la recomendación y después de leer la experiencia del privilegiado Ayrton (El Nacional), tengo más claro todavía que lo que mis 3 compañeros defienden se acerca al absurdo (tampoco hay que enfadarse AMAROK, son discusiones sin mala intención de gente que no conocemos de cerca el tema). Estoy de acuerdo y a ellos se lo he dicho, que hasta el Pizzonia nos metía un güevo en una vuelta.
Lo cierto es que como todas las cosas, al principio parecen más difíciles de lo que son, y cuando crees que lo tienes controlado, te intentas realmente acercar a los límites y se vuelven más complicadas de lo que crees. Que paja mental me he hecho. Me explico: Seguramente rodar en un coche de estos lo puedes conseguir más fácilmente de lo que crees, pero rodar en buenos tiempos debe estar al alcance de unos pocos.

Bueno gente, ha sido un placer pasar por aquí. Intentaré sacar tiempo para entrar más a menudo.

Por cierto: Abro un tema nuevo para consulta sobre el mundo del Karting.

Au Revoir,

Vippergts
Javier Vega

Publicado por: JoseL_F1 el May 7 2003, 10:09 PM

De todas forma pilotar aquel Arrows era mas complicado que pilotar hoy uno actual.

Ha pasado a ser una simple cuestion de frenar y acelerar , un pie en cada pedal y las manos en el volante. ¿Parece facil , o no?? jeje

Por supuesto luego hay que hacerlo correr , pero coger uno y darle flojito al pedal y darte tu vuelta a MONTMELO a 80 km/h de velocidad fija , yo creo que podemos hacerlo y si nos atrevemos le pisamos en la recta.

Y sino siempre lo podemos probar en Indianapolis que digo yo sera mas facil.

Publicado por: AMAROK el May 7 2003, 10:15 PM

Yeps! VipperGTS, no estoy enfadado en absoluto, sólo que me parece ridículo compararse con un piloto de F1. Me enoja esa falta de respeto porque es un desprecio muy común, aunque entiendo que esa no era tu intención ni mucho menos.
Ok?

Publicado por: davidts el May 7 2003, 10:28 PM

Hola!

Increible, acabo de leerme el topic sobre AYRTON y cuando pilotó un F1. Increible las sensaciones que se deben sentir dentro de uno.... Felicidades por el relato! (aunque te felicite tres años tarde , supongo que vale, no?)

Un saludo

David

Publicado por: homer15 el May 7 2003, 11:52 PM

La unica diferencia entre una persona cualquiera y un piloto es que el piloto lleva toda su vida (o gran parte de ella) entrenando.
Creo que una persona normal puede llegar a rodar en los tiempos de un piloto de F1 pero no en dos o tres años de entrenamiento, sino que deberá aprender todo lo que saben los pilotos para conducir.

Donde es lo del tema del karting?

Publicado por: Enrique_14 el May 8 2003, 12:55 AM

simplemente es imposible ya que si no te matas el 1er dia quedaras malherido smile.gif

Publicado por: Azié el May 8 2003, 12:58 AM

Jejejejeje
Si tus amigos son capaces de correr en esos tiempos, que esten tranquilos que les pago yo el cursillo si hace falta.
Aparte de bromas, creo que ya los demas foristas han aclarado el tema tanto tecnica como fisicamente, peeeeeeero me gustaria comentar que hace ya tiempo en este foro nos apuntabamos todos a coger el arrows biplaza de dos en dos (por aquello de que pedro no se fatigara dandonos vueltas), e incluso de 4 en cuatro para aligerar; uno en el aleron delantero y otro detras, aunque supergus decia que se pedia detras para mejorar el agarre aerodinamico con su peazo cabeza jeje.
Ahora en serio, hay que pensar que los pilotos que hay en la F1 son la rehostia, hasta Yoong y Sato que nos parecian unos mojones resulta que han ganado campeonatos a porrillo. Lo de los pilotos no solo es experiencia ,años de conducir ne diferentes categorias y preparacion fisica, es , mas que nada, en mi opinion cuestion de genetica, porque esos reflejos, inteligencia y demas aptitudes son innatos.

Publicado por: JoseL_F1 el May 8 2003, 01:07 AM

Hablando de genetica como por ahi alguien dice.

Seguramente , el mejor piloto del mundo ni siquiera se suba en su vida a un coche de carreras.

Eso de que piloto se nace , pues no se yo. Habria que ver que seria de Alonso si su padre no le hubiera construido un Kart con 3 años.

Yo mas creo que el piloto (partiendo de un ser humano con buenas cualidades innatas) se HACE.


Hay pocos ejemplos de deportistas que de un dia al otro hayan sido capaces de pasar de la nada al estrellato. Recuerdo a Butrageño que hasta los 15-16 años no juagab al futbol , sino al baloncesto. O por ejemplo Marion Jones , que tb jugaba al baloncesto hasta que le dijeron que servia para el atletismo. Jordan siempre quiso ser jugador de Beisbol y por contra se convirtio en el mejor jugador de baloncesto de la historia.

Publicado por: betoarras el May 8 2003, 02:29 AM

También el Fary se creía que era buen piloto de taxi de Madrid hasta que le dijeron que cantara, y dejó el taxi.
Bromas aparte, lo de conducir un f1 es difícil pero si con mi Renol-9 voy rapidillo en las curvas de los caminos que hay mucho menos grip y ni desde los 11 años que conduzco no he tenido nunca un desliz o pérdida de agarre, yo creo que se podría hacer una vuelta en 1.34 en Montmeló, siempre y cuando no tengas miedo a la velocidad.
Aunque hay que tener unos brazos para girar el volante muy bien formados.

Publicado por: JoseL_F1 el May 8 2003, 04:45 AM

Pero si llevan direccion asistida los F-1 actuales segun creo.

Hombre habra que hacer mas bien un esfuerzo por el rollo de que mover los brazos mientras el viento te pega a mas de 200 km/h , eso no debe ser facil pero tp creo que sea lo peor.

Sin duda el tema del cuello y la propia resistencia fisica.

Publicado por: Vincent Hill el May 8 2003, 05:37 AM

Hola a todos
No he pilotado ningun F1 (aunque mataría por probarlo), pero si me he sentado en el Arrows de Pedro, que nos trajo Di Villota.

Me hicieron una foto dentro del coche y conseguí que Pedro me la firmase..

Y Pedro me pregunto...
"¿verdad que no ves mucho desde dentro?..."
"...con el casco, puedes ver algo mas ya que apoya detras..."

Como he dicho no lo he pilotado, goce horrores simplemente de estar dentro (ojo, que no fui yo solo, porque pasamos TODOS por dentro).
La "dirección asistida" es simplemente una ayuda, porque si os fijais en las carreras con las nuevas camaras enfocando desde el retrovisor del coche, podeis ver las VIBRACIONES del volante en curva, y eso la dirección asistida de mi coche NO lo hace, sujeta firmemente el volante, ademas, si os fijas en los guantes, las costuras estan fuera, para evitar que las vibraciones lastimen la PIEL humana (no la del guante).

Los pilotos tienen que ejercitar la musculatura del cuello para evitar el desmallo, en los circuitos que se rueda al contrario, todos los pilotos se quejan del esfuerzo que supone esta diferencia,(si recordaís la primera carrera de Marc en Brasil, comento que le habian colocado un apollo para el casco y así descansar el cuello) tener en cuenta que el cuerpo va sujeto con cinco o seis anclajes, pero la cabeza NO, si ha ello añadimos el peso del casco, la presión del aire, LA FRENADA de discos de fibra de carbono, 800 caballos de aceleración, etc.
Solo debeis tener en cuenta, que para subir al coche biplaza, previamente te hacen una radiografia de las cervicales.

El aleron posterior, comentan que soporta presiones de 1600 kilos.

Bueno, en resumen, que la pregunta que me hizo Pedro el dia que me firmo la foto, me dejo claro que facil, facil... no lo es, y afortunado el que lo consigue.

No se si os acordareis, que en una de las concentraciones que hacen por publicidad, un piloto campeon en 500cc GP, rodo con el F1 y en la primera vuelta, se comio el guarda rail.


Amunt NANO
PDLR el mejor.

Publicado por: YICS el May 8 2003, 02:31 PM

Os voy a dar mi opinión:

Una noche fui al Indoorkarting de Barcelona y se me ocurrió dar una sesion de 10 minutos, que transformados en vueltas se convirtieron creo que en 12. La mejor en 43.xx, lamentable.
El resultado, agujetas para tres dias, quemaduras en las pantorrillas y la firme promesa de verlo desde la barrera en otra ocasión. Ah y creo que no pasan de 40 Km/h.

O sea que para llevar el F-1 debería entrenar 150 y pico años y a mi ritmo aun sería superado por algun Mazzacane de turno.

Teniendo en cuenta que tus amigos esten en mejor forma física que yo, que además hayan conducido rapidito alguna vez, y que el Señor les haya dotado del don de la conducción, quizás en algo más de un año completarían una vuelta medio digna 1.50.000 en Montemeló.
En Montercarlo o Macao, no creo que la concluyeran.

Vamos que el asunto es más complicadillo de lo que nos pueda parecer a simple vista.


saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)

Publicado por: ogledalo el May 8 2003, 03:59 PM

Bueno, aún a riesgo de frivolizar el tema, ahí va otra aportación.
En el único simulador que he probado (GPL), y tras meses de pruebas, y sin las lógicas limitaciones físicas (no hay fuerzas G, ni aceleraciones/deceleraciones, ni cansancio, ni agujetas, ni ruido, ni calor, ni incomodidad, ni estrecheces... (además: voy sin casco!!), y por supuesto teniendo en cuenta que NO es lo mismo en absoluto, puedo decir lo siguiente:
Si fuese inmortal y encontrase un equipo que me pagase incontables coches y motores y me pagase horas y horas de entrenos y mecánicos (sobretodo mecánicos [biggrin.gif)], yo, que no soy ni mucho mejor ni mucho peor que la media, he conseguido estar "bastante" cerca de la pole en un par de circuitos (concretamente, Monza y Watkins Glen). Ahora bien, eso ha sido a costa de matarme (virtualmente hablando) muchísimas veces, incluso durante la misma vuelta. Y es que si quieres estar cerca del límite, tienes que buscarlo, y si te pasas, te la pegas y se acabó; en el GPL, con MAYÚSCULAS + R ya está, vuelves a la pista con el motor y el coche arreglados, pero en la vida real, como ha dicho alguien, tienes a los bomberos serrando la carrocería para sacar tus restos. ¡Y eso la primera vez!


When the going gets tough, the tough get going.

Publicado por: KARNAPLOSKY el May 8 2003, 05:19 PM

Estoy con Ogle (por cierto marica a ver si nos vemos el careto en el vroc).

Lo innato es ese puntín de mas.. eso se le ve a un niño de pequeño que de golpe te derrapa con la bici y el tio controla esa derrapada.. sin que nadie le haya enseñado y de ahí ha controlar una bestia de 900cv hay formación, entreno, y absoluta dedicación.


*********************************
http://www.iespana.es/karnaplosky
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Publicado por: AMAROK el May 8 2003, 09:47 PM

Gracias a la fiebre recopilatoria de AVALANCHE he encontrado el tópic en el que un forista se sube a un F1:

http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?whichpage=2&pagesize=15&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&topic_title=Ayrton+en+la+F%2D1&forum_id=1&topic_id=2561

Empieza en la página dos porque ahí aprece el relato.

Un saludo.

Publicado por: AMAROK el May 8 2003, 09:50 PM

Perdón OGLEDALO, tú fuiste más rápido.
Mejor dos que uno.

Publicado por: Pitilingorri el May 9 2003, 02:28 PM

Ahora imaginar que si en vez de ser una persona "normal" como nosotros, pusieramos a entrenar a un piloto que haya corrido en turismos o de rallyes...personalemente creo que, aunque no llegaran a igualar los tiempos, si quedarian muy cerca...
¿Vosotros creerias que podria acercarse a un piloto de F1?¿Y si ponemos a un piloto de motos como Valentino Rossi (Se comento alguna vez que estuvieron a punto de dejarle probar un F1)?

Recuerdo que una vez Carlos Sainz probo el Toyota de LeMans, y se quedo bastante cerca de los pilotos oficiales (Entre los que estaba Allan McNish, expiloto de toyota, y piloto probador de renault). Creo que incluso se ofrecio a Carlos Sainz correr el LeMans, pero Carlos rechazo la oferta por falta de tiempo para poder prepararse. Ya se que el Toyota de Le Mans no es lo mismo que un F1, y que Carlos Sainz ha corrido en circuito (Corrio en la Copa Renault, e incluso hizo sus pinitos en la Formula Ford), pero esto podria servir de ejemplo para ver que un buen piloto de cualquier categoria, con el suficiente entrenamiento, podria hacerlo bien en otra categoria.

"La sabiduria me persigue...pero yo soy más rapido "

"Aceptamos jaguar como animal salvaje..."

Publicado por: Monteverdi el May 9 2003, 07:47 PM

Si os sirve como dato, aunque solo sea anecdótico, yo he estado conduciendo mi Alfa 156 1.9jtd en el circuito de Cheste, durante una concentración organizada por Alfa Romeo.
Contando con que me conozco el circuito (entonces vivía a 5km de el) y que estoy medio loco, conseguí ser el primero de los que corriamos con motor diesel, yendo incluso por delante de unos cuantos gasolina. Vamos, que lijaba lo que podía.

Aún con todo esto, el crono que marqué fueron 2´40. Lo que quiere decir que, en el caso de correr contra un F-1, me hubieran doblado... ...!!2 veces antes de llegar yo a la meta!!.

Correr en recta es muy facil, lo dificil es frenar y meter el coche en la curva de una manera aceptable,(y salir aceptablemente después) y eso es lo que no sabemos hacer los mortales comunes como nosotros. Puedes entrenar y mejorar mucho tu estilo, y con ello el crono, pero ni en sueños te acercarías a tres segundos de un profesional, simplemente porque para poder entrenar asiduamente necesitarias primeramente un entrenamiento físico impresionante.

Recuerdo tambien que en una entrevista a Marc Gené, este dijo que solo conocía una sensación mas brutal que la aceleración de un f1, y era la aceleración de un caza de guerra.

Pues eso.

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

Publicado por: blu el May 9 2003, 08:17 PM

mmmm... ¿Hay cazas que NO sean de guerra?

Perdón por la chorrada, pero no me he podido resistir...

De buen rollito

Publicado por: JoseL_F1 el May 10 2003, 02:50 AM

POR DIOS , alguien tiene el video de AYRTON ese que pusisteis , por favor subirdlo o mandadmelo por mail.

Publicado por: RS el May 10 2003, 03:06 AM

¿Recordais la "maravillosa" actuación de Valentino Rossi en el mundial de rallies? No se si fue este año o el pasado pero apenas duró un tramo.

Lo de Carlos Sainz en Le Mans, seguro que este tio corre el Dakar, en Le Mans y donde se le ponga en la nariz porque es de lo mejorcito que hay.

En mi opinión un piloto de F1 nace y se hace, las dos cosas, además de tener muchisima suerte de dar los pasos necesarios por el camino correcto.

Uno de los mejores días de mi vida.http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/persos03/diapo_176.jpg

Publicado por: Shine el May 10 2003, 04:13 AM

Para Josel_F1 y para el resto. La pasada por recta de Ayrton en un F1:

http://www.shine-girls.com/AyrtonF1.mpg

Yo soy de los que piensa que pilotos de F1 malos no hay, los hay buenos, buenísimos, y superclases.

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shine-girls.net

Publicado por: Sergio el May 10 2003, 04:17 AM

Siguiendo con el debate yo creo que es muy complicado conducir un F1. Es cierto que la gran mayoría de la población nunca lo conseguiría, pero de ahí a decir que hay que tener un don muy especial... Creo que hay que tener un don para llevarlo al límite, pero no estoy deacuerdo en que un piloto con algo de experiencia en monoplazas tenga que tener un don para conducirlo.
Hay mucho pilotos que han probado un F1 como premio por conseguir resultados en categorías inferiores, y eso no quiere decir que se necesite un don especial. Es cierto que de por sí, para conseguir algo en el automovilismo (no solo F1) hay que ser bastante dotado, pero creo que cualquier piloto de monoplazas de una formula seria (World Series, F3, F-3000...) podría "llevar" un F1.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Shine el May 10 2003, 04:26 AM

Sergio, el caso que se presentaba era el de una persona normal sin experiencia previa...

Publicado por: Sergio el May 10 2003, 06:06 AM

Si, pero hay gente por ahí que ha mencionado que hay que tener un don especial para llevar un F1 a 3 segundos de Schumacher, y creo que la mayoria de pilotos de monoplaza con algo de practica lo lograria.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: JoseL_F1 el May 10 2003, 06:53 AM

JODER SHINE , AYRTON , la ostia , MASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS esto es lo unico que grabasteis???

Si yo un dia hago eso me llevo a 5 tios con cinco camaras , uno en tribuna alta , otro abajo a pie de recta al final de boxes , otro en LA CAIXA y otro en el Estadio. Total solo seria un poco mas de dinero juas juas.


LA OSTIA , LA OSTIA , y que diferente suenan los Formula , uff me estoy poniendo malito.

Publicado por: Rafa_Granada el May 10 2003, 07:19 AM

No sabeis lo mucho que me alegro de que Ayrton pilotase un F1...
¡Ojalá mi sueño se cumpla algún día! Y los vuestros compañeros.

Publicado por: Shine el May 10 2003, 04:00 PM

Ese video es el único que se ofreció en su día. Ya me gustaría a mi tener algo más...

Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shine-girls.net

Publicado por: Robjuan el May 10 2003, 10:02 PM

Holaaaaaa, qué taaaaal??? Bueno, otra vez por aquí, soy como el Guadiana.
Lo primero, saludar a todo el foro de nuevo.
Lo segundo, decir, cómo de un tema tan insulso como era éste sobre todo por la obviedad en la respuesta, se han sacado toda una serie de consideraciones que se deben aplaudir, con datos técnicos y humanos sobre el pilotaje en la F1, y sin que haya habido ningún mal rollo entre foristas. A seguir en esta línea.
Lo segundo...ejem, éstoooo...nada, no me aguanto: MANDA COJONES CON EL AYRTON!!!! TE ENVIDIO POR HABER MONTADO EN UN F1, PERO JODER, 5 SEGUNDOS, 5 NADA MAS!!! SI ES QUE NOS HABÉIS DEJAO' CON LAS GANAS, CABRONEEESSSS!!!!! (de buen rollo, eh??) :-)

S2 desde León
P.D. Ah, y que después de ir a 210 km/h por una Nacional de las narices en mi BMW, en un F1 y en circuito sin coches de frente, me meriendo a Schumacher, Alonso, PDLR y quien se ponga con 2 vueltas de calentamiento, que conste. Hala, a cascarla...
:-p

Publicado por: patillas el May 11 2003, 01:27 AM

aqui os pongo lo que se necesita en oarte para conducir un f1:
http:// http://www.contenidos.com/fisica/f1/conducir-f1.htm

Saludos a los forista

Publicado por: revolutionman el May 11 2003, 10:28 PM

Qué pasada lo del video de Ayrton, literalmente es una pasada .

En serio y como diría Bustamante, "es muy fuerte", es que me lo imagino al tío ahí dentro y me entra el acojone nada más que de imaginarme que fuese yo.

Un amigo me contó que uno de los colegas de su peña tiene un clío preparado y de vez en cuando coge y de forma totalmente imprudente, se va por carreteras de montaña poco transitadas en plan "rally" -me lo contó hablando de individuos temerarios y conductas suicidas". Pues bien, una vez consiguió convencer a uno de sus colegas para que se diese un "paseito" a bordo, y cuando pararon tuvo que ayudarlo a salir porque tenía los musculos engarrotados debido a la hiperventilación -como en las crisis de ansiedad-... el tí no podía ni pronunciar la erre.
O sea, que ímaginate tú para pisarle a fondo a una máquina de estas, con conocimiento de causa, sabiendo que se te pasas te hostias seguro.
Yo creo que ni en 10000 años me acercaría a los tiempos de pilotos profesionales. No lo consigo ni en la 'Pleiesteishon'. A lo mejor si desde los 3 años como Alonso hubiese subido a un Kart, pero es que a lo mejor un tio que no sea Alonso ni Yoong, se sube a los 3 ños a un Kart y le pasa lo que a la hermana de Alonso, que se pegó una hostia y no quiso volver a subirse -para regocijo del automovilismo nacional -.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)

Publicado por: Ayrton el May 12 2003, 12:08 AM

Hola a todos, en cuanto al video tengo bastante más pero al ser en formato DV, ocupa muchas pero muchas mb, por eso se colgó en su dia una de las pasadas por linea de meta.


...ah, por cierto, aún sueño con aquello...

Publicado por: Rafa_Granada el May 12 2003, 03:25 AM

De nuevo te felicito por tu experiencia Ayrton. La verdad es que conducir un F1, aunque sea muy "lentito", es mi sueño, y ma da una gran alegría saber que hay gente como yo que lo ha conseguido. Salvando las distancias, claro.

PD: Entiéndase por "lentito" una velocidad de al menos 120 km/h. Je, je.

Publicado por: vippergts el May 7 2003, 12:56 PM

Salu2,

Hace unos días que tenemos una simpática discusión entre 4 compañeros de trabajo bastante aficionados (fanático en mi caso) a los deportes del motor en general, y a la Fórmula 1 en particular.
El tema es que los 3 me dicen que no es tan difícil pilotar un F1 y que una persona normal, de la calle, como cualquiera de nosotros, si le dejan entrenar con un F1 durante un año completo, es capaz de llegar a rodar a tres segundos por vuelta que el crono del mejor piloto.
Yo en cambio, salvo excepciones muy puntuales que pueden producirse en personas que tengan una habilidad innata oculta (una estrella en potencia que no sepa que es bueno en esto), opino que una persona normal y corriente, no es capaz ni con mucho de acercarse a 3 segundos de la vuelta rápida que pueda marcar un Schumi, Alonso, PDLR,…, por mucho que entrene 1 año completo con un F1. Pienso que se requiere mucha más experiencia y estoy convencido que en la mayoría de los casos, ni aun entrenando 10 años podríamos llegar a esos tiempos, porque pienso que hay una componente de riesgo y unas cualidades como la capacidad de reacción, anticipación, etc que se precisan para conducir una de estas máquinas y que no se adquieren entrenando. Aunque estoy de acuerdo que se pueden mejorar y mucho, pienso que no conseguiríamos al mínimo necesario para rodar en esos tiempos.
Traslado este debate al foro porque mientras más opiniones, más claro tendremos el tema, incluso si PDLR está por aquí, podría darnos su punto de vista.
¿Qué opináis, podríais o no podríais rodar tan rápidos?

Saludos a todos y suerte PDLR, a ver si te dejan pilotar en un GP el Aclaren, que seguro que tu también haces podium.

Javier Vega

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