Buenas

Abro este tópic para que contemos (desconozco si se ha hecho con anterioridad), como y de que manera nos enganchamos a este mundo de la f1.

Para empezar diré de de forma inconsciente creo que el culpable fue mi Padre, gran amante de Keke Rosberg y de forma consciente un juego de cartas sobre el automovilismo, y un pique personal con una amigo mio que era Pro Prost, y yo para llevarle la contraria decidí "odiarle" y empezó a gustarme un tal Senna.

No puedo poner fechas puesto que en mi mente se entremezclan muchas imágenes, pero la que más recuerdo era la del Lotus negro John Player Special.

Algo antes, me empezé a enganchar con un juego de cartas de automovilimso, en aquella época inicio de los 80, estaba de moda eso, alguien se acuerda de la cartas de fútbol, que consistian en una ficha técnica sobre futbolístas: veces internacional, goles,..... de esas cartas no se porque de la que más me acuerdo es la del fútbolista del Sporting (Joaquin).

Bueno, yo tenía esas mismas cartas pero para la competiciones de automovilimso: f1, f2 y otro tipo de fórmulas (no me acuerdo de que año eran). Llegó un punto en que me sabía de memoria todas las características técnicas de la ficha: velocidad punta, potencia, peso........ . De echo me las llevaba al cole y jugaba con mis compañeros y dentro de las reglas del juego les decía que me tenian que decir número y letra de la carta, por ejemplo el 1a y así sabia el modelo y les podía ganar.

El juego consistía en preguntar al contricante alguna característica técnica de tu coche y compararla con la del contrario,si era superior que la de tu contrario, te quedabas con su carta hasta que le quitabas todas las suyas.

De esas cartas recuerdo con cariño un March de f2 que tenía la velocidad máxima más alta de entre todas las cartas, que era de unos 310 km/h, también recuerdo la de un Wolf de f1 cuya potencia era de 500 CV y velocidad punta de 295 kmh, y finalmente una de mis favoritas un fórmula Van Diemen, que siempre me hacía ganar la carta del contrario preguntando : Peso (tenia el peso más bajo de todos).

Así que por culpa de esas cartas, soy aficionado a la f1. Alguien se acuerda de esas cartas?, siguen existiendo?.

Un saludo

Pues yo creo que no era un Van Diemen sino uno de los de la Formula Renault, en concreto era la carta 8D y en ella salia la foto de dos coches blancos con bandas rojas (creo recordar que eran 885 Kg pero no estoy seguro) todavia conservo esas cartas y hara un mes vi la reedición de las mismas pero con coches mas actuales y no pude resistir comprarlas, aunque mis preferidas seguiran siendo las antiguas a las cuales tengo mucho cariño.

So Finlandés!!!

Me he dado cuenta de que hablabas de peso bajo, yo siempre jugaba a que ganaba la carta que mayor valor tuviera (al menos eso ponia en las instrucciones).

So Finlandés!!!

Hola.
Para mi solo hay un "culpable": Niki Lauda.

Rodaba a bordo de un McLaren-Marlboro con el número 8 (o era el 7?) en solitario para proclamarse campeón del mundo. Yo miraba absorto la televisíon el espectacular bólido, cuando mi padre, gran aficionado al fútbol y en general al deporte, pero sobretodo gran devorador de periódicos (su mayor placer es sentarse a leer el periódico esperando que empiece el fútbol) comentó levantando levemente la vista del diario de turno:

"Niki Lauda... ¿sabes que le falta una oreja?" yo no sabía si creerle, porque es muy bromista, pero su gran afición a la lecura le capacita para sorprenderte con información de cualquier índole.

Finalmente comprobé que aquello era cierto y mi padre me explicó como Lauda había vuelto a conducir, a competir y a vencer después de un accidente que no le costó la vida de puro milagro.

Siempre me gustaron los coches, SIEMPRE. Desde que los vi por primera vez, me llamaron la atención aquellos bólidos que competían en carreras que hacían llamar Gran Premio de Fórmula 1. Fascinante. Pero el grado de admiración por un deportista que había sido capaz de volver a ser el número 1 en aquello que casi le provocó la muerte me dejó marcado para siempre, a pesar de no tener más de 7 u 8 añitos, 10 como mucho sin capacidad real para comprender el valor de tal hazaña, pero suficiente para percibirlo y apreciarlo.

Desde entonces siempre sentí debilidad por los McLaren (entonces no sabía que Fangio -en aquel momento desconocido para mí- o el propio Lauda habían corrido para Ferrari) y tras la retirada de Lauda mis preferidos fueron Rosberg, Berger (que también era Austriaco) Senna (por correr para McLaren), Hakkinen, aunque siempre supe reconocer la gran valía y carisma de gente como Alesi o Prost.

Desgraciadamente para mi, la ausencia de afición en mi familia, la falta de infraestructuras en mi tierra y el desinterés mostrado por las televisiones españolas durante años, me privó de disfrutar de la F1 al nivel que lo hago ahora, gracias a internet y a este foro.

Gracias a todos (incluso a los que piensan que no hay cabida para foristas ignorantes como yo aquí).

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Por cierto técnico, yo tenía de esas cartas pero de motos y otra de coches de serie: de esta última recuerdo un Jaguar con el que ganabas siempre porque tenía 12 cilindros, más que cualquier otro de la baraja...jeje.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Buenas

MONITO YOYO, me ha hecho mucha gracia que también tuvieras esas cartas y sobretodo que me indicaras que la 8D era la del Fórmula Reanult y el peso que tenía era de 885 kg!!!!.

Yo hará como 20 años aprox. que no veo esas cartas, así que seguramente me equivoque en algún dato, pero de lo que sí estoy segurísimo es que la velocidad máxima la tenia un March de f2 y estaba en 310 o 315 Kmh, más incluso que las fichas de los f1 que oscilaban entre 280 y 295 Kmh, aunque .......creo que algún otro coche llegaba a los 305km/h, bueno en fin....., aquellas cartas eran geniales. Te acuerdas de que año eran, del 81, 82 o algo así?.

Yo cambié las reglas del juego, me parecia que tenia más sentido jugar a favor del que tuviera más prestaciones: mejor velocidad, mejor potencia, menor peso, aunque seguramente en algún momento decidí cambiar las reglas en cuanto al peso pq. me favorecían a mi.... je je.

Sabes donde se pueden conseguir esas cartas?

Un saludo

Yo también las recuerdo pero tenía unas de turismos, y el coche que sobresalía era el Ferrari Testarossa. Siempre ganabas con esa carta, en velocidad punta, aceleración, y sobre todo en el precio.
En cuanto al tema del topic, la verdad es que yo me enganché a la f1 viendo las batallitas entre Senna y Shumacher. No sé si estaréis conmigo pero eso si que eran piques y adelantamientos, para nada te aburrías viendo las carreras aunque J.J. Santos no era de los mas entendidos del tema la verdad.

Esperemos que el año 2003 sea por fin el año en el que veamos a Pedro subido en el cajón.

Sacará el gato las uñas??

Hola a todos.

Pues mi historia ha sido un constante enganche-desenganche hasta hace unos 3 años; que con la llegada de internet,(aluvión de información), y en especial de éste foro, creo que ya no me desengancho ni pa´ tras.
El primer enganche fue cuando yo debía tener unos ocho años, y la culpa la tuvo un libro:
“El año del automóvil 1974-1975” , fantástico, un anuario como los de ahora del campeonato de 1975 incluyendo ¡fotos en color! y un amplio repaso de los vehículos de calle que salieron aquel año.

Fue el mundial de Lauda y Ferrari en lucha con Fittipaldi, Reutemann, Hunt, Regazzoni, etc.
También fue el año del desastre de Montjuich.

Me lo aprendí de pe a pá y recuerdo que me encantaba el Shadow de Tom Pryce.


Con el tiempo y debido a tener unos hermanos mayores que eran unos “quemaos” de las motos, y lo siguen siendo, me empapé de éstas hasta llegar a ser un auténtico fanático. (He estado en todos lo GP del mundial de motociclismo que se llegaron a celebrar en el Jarama desde el año 1982 hasta el último que se celebró).
Pero seguía siendo el único de mi familia que seguía la F1. Como podía, claro, porque en este país ya se sabe...

Ni que decir tiene que el libro, que era de mis hermanos, me lo quedé yo y lo tengo guardadito y de vez en cuando lo leo.

Saludos.


COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

La velocidad máxima era la del March de F2 que eran 305 Km/h, las antiguas no tengo ni idea, yo las guardo como oro en paño y me las se de memoria cuando las veo, las nuevas las puedes conseguir en Grandes Almacenes, solo son de F1, aunque hay "Clasicos" como el Ferrari de 1979 de Schekter con sus "12 en Boxer" jejeje o el McLaren de Hunt que tambien salian en esas cartas, esta el Williams de Piquet del 87 con 990 Caballos.


So Finlandés!!!

Y otra cosa que se me olvidaba.

Los primeros recuerdos televisivos que tengo son del año 1981.
Uno es la victoria de Reutemann en Brasil, todavía tengo grabada la voz del periodista de tve diciendo su nombre (ahora no recuerdo como se llamaba éste periodista), seguro que algunos lo recordáis, tenía una voz gruesa muy característica.
El otro recuerdo es cuando ganó Watson con el Mclaren en Silverstone.

¡Ay! ha pasado el tiempo muy rápido.

COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

No lo se . Eso si las primeras carreras que yo recuerdo fueron alla por finales de los 80 (1988) , creo que empeze a verlas el año (bueno fue mas de un año) del pique SENNA-PROST en MC LAREN HONDA , luego vino MANSELL con sus aburridas carreras (siempre ganaba aquel año y los dos WILLIAMS siempre primeros con una ventaja descomunal sobre los demas , Patresse haciendo de Barichello) , no recuerdo nada mas atras , MMmm me aficione con 9 años.

Hola,

Yo me enganché en 1988, cuando empecé a oir hablar de los míticos duelos Senna-Prost con aquel pedazo McLaren-Honda MP4-4(imparable como el Ferrari de esta temporada o más). Yo me decanté por Senna desde el principio, por su agresividad al volante y su increible capacidad para hacer pole tras pole.

A partir de ahí me enganché a la tele cada Domingo para ver la F1 (de aquella la ponían en TVE). Me desenganché el 1 de Mayo del 94...... para mi aquello fue un mazazo, no era capaz de imaginarme la F1 sin Senna, así que dejé de verla hasta el 99, año en que Pedro empezó su andadura.

Desde el 99 que llevo viendo las carreras regularmente, este año me ha parecido el peor sin duda. No sólo por el dominio absoluto de Ferrari, sino por los pobres resultados de Pedro. En la época Senna-Prost el McLaren aburría, pero por lo menos ambos pilotos podían ser campeones. Ahora parece ser que sólo Schumacher puede serlo, no sé porque Barrichello sigue en Ferrari.... es un mero comparsa que se conforma con las migajas que le dejan Todt y Schumacher.

Ah, y espero que cambie el reglamento. No es normal que el Ferrari de Schumacher no se haya roto en ningún G.P...... y encima con tanta ayuda no hay derrapajes ni trompos ni nada. En fin, lamentable.

Saludos.

Pandilla de ratas!
Qué pretendéis?
No me llega con que se acabe la temporada (por asquerosa que haya sido), sino que además queréis que me sienta viejo!!!!!!!!
Vamos, que sólo falta que alguno diga que se enganchó a la Fórmula 1 gracias a los dobletes de Schumi&Barry!
Pero, cuántos años tenéis? Que yo me acuerdo de Jim Clark!!!!! Poco, eso sí, pero me acuerdo de cuando se mató en aquella carrera de Fórmula 2...
Años después me llamó la atención del Tyrrell de Jody Scheckter en una carrera en Montjuit (exacto: ésa carrera) era muy bonito aquel coche. Después vino Lauda (se decía que podía trazar toda una carrera exactamente por el mismo punto exacto), su accidente, el título que perdió. Me perdonaréis, pero eso sí que es mitología, y no el ganar títulos paseando.
El tyrrell P-34... ¡Qué pasada! ¡Y qué bien funcionaba, sobre todo en los circuitos rápidos!
¡Y Colin Chapman! ¡Qué inventos! Cada año una sorpresa y el mundial "patas pá-rriba" (vamos, como ahora...).
En fin, no sigo, que me van a cerrar la puerta del geriátrico.

Yo, sinceramente no me acuerdo de como me enganché, de hecho creo que lo he estado desde que nací, recuerdo vagamente haber ido a montjuich con mi padre (aficionado pero no en exceso). Tambien recuerdo vagamente las cartas de f1 y de coches "de calle". Pero según me explican mis padres ya desde pequeño me quedaba atontado ante cualquier coche, como anecdota, comentaros que mi madre nos hacia descalzar en el rellano de la escalera para no rayar el parquet con los zapatos, y sin embargo yo iba por dentro de casa con un coche a pedales (de policia para más señas) haciendo maniobras como un loco y jamás hice una rayada ni en el suelo ni en las paredes (lástima que con la edad he perdido el dominio).
No he tenido ni scalestric, ni ibertren, pero si cientos de coches de jugetes y el incombustible "Autoperman".
De ahí, supongo, me surgió la afición por la F1 y por todo aquello que queme gasolina y lleve ruedas.

Saludos.

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Je Je , yo no , pero como me cuentan mis padres y tios cuando se colaban en Montjuich para ver las carreras jejejeje

pufffff, hace mucho y mi memoria tiene vacios desde el accidente en moto, Recuerdo el Tyrrell 6 ruedas, mansell, senna, el profesor Prost, era turbo, keke rosberg, lauda, con 8 años guardaba casi toda mi paga para comprar revistas, cochecitos de toda clase y de radiocontrol, mi padre me apoyo mucho en todo lo referente a coches, mi tio corria en subidas.
con todo ello me aficione a la F1 alla sobre el 77 ya que hasta hace poco que cambie de casa e hice limpieza, tenia revistas del 77 al 2002.
Durante mucho tiempo estuve entre las motos y los coches, mi primera moto de cross me la compraron a los 7 años y mi primer kart a los 8, hasta que a los 12 tuve mi primer accidente y deje las motos, a los 15 sali volando del circuito con el kart y peque a un coche, ahi lo deje todo, perdi la memoria aparte de muchas lesiones. Ahora tengo vagos recuerdos.

Javi - Pollensa - Baleares
EC 6 FK
http://www.qsl.net/ec6fk

Un topic genial tecnico!

La primera carrera que recuerdo creo que fue un GP en los USA en el que ganó Rosberg, pudo ser en el '85. Yo era un enano y aquellos coches me parecían unos monstruos!
Bueno...vistos ahora me lo siguen pareciendo!

Años despues me enganche del todo tras leer una biografia de Niki Lauda. La primera temporada que segui por completo fue la de '89. Recuerdo como si fuera ayer el accidente de Berger en el Tamburello. Y hasta ahora!

Eso si...tengo un libro desde que tenia unos 3 o 4 añitos con un dibujo del Lotus 72 con los colores de JPS, y desde entonces no hay otro coche para mi. No descansare hasta ver uno y sacarme una foto con él!
(Ya tengo la del Lotus 88 y la del Tyrrel P34, ya me faltan menos...jejeje)

Yo me enganché en el 99, empezé a ver la fórmula 1 ante la aburridísima temporada de fútbol que estaba viendo (casualidad que ahora entretenga más que la f1) y por el boom social que se creó con el punto a la primera de Pedro.

En mi caso he tenido dos enganchadas ...



Alguna vez habia visto alguno de esos coches ... y si .. yo tambien tuve las cartas ....... Me gustaba especialmente uno de color negro y letras de color oro ... .. pero bueno ... nada mas ...

Luego, el chavalin se hace jovenzuelo y por aquellos años de las olimpiadas me enganche de nuevo... y evidentemente puede que suene a topico .. pero mi piloto favorito era un tal Senna .. No por un pique especial con algun seguidor de Prost ... sencillamente porque cuando eres jovencillo, quieres ganar siempre .. y la primera carrera que vi con cierta atencion e interes de F1 ... gano un tal senna ... La temporada del 93 fue impresionante .. miraba todas las carreras, me informaba de los circuitos donde iban a correr ... daba por culo todos los domingos a mis padres con la television puesta con coches cuando se queria ver el telediario ...

...Despues de abril del 94 pues ya nada fue igual .. ya no veia todas las carreras ... me gustaba un tal Villenueve .. y no soportaba a un aleman que intentaba sacar el maximo de un ferrari que se arrastraba ... hasta que un buen dia el español que lo estaba ganando todo en Japon firmaba un contrato con Jordan GP ... Me volvi a interesar ... usaba los ordenadores de la facultad para mirar cosas por internet .. bajarme fotos ...

...la Pasion habia vuelto ..... y todavia continua ........ y por muchos años ...

XAVI.

Yo también tuve esas cartas, y digo tuve porque aun tengo alguna suelta por esa cosa que es mi cuarto. Recuerdo un Renault de la época turbo, con su 1500 CC y sus más de 700 CV, bueno sobre la potencia, eso empieza a ser un borrón en mi memoria. Haber si la encuentro y lo confirmo.

Yo tampoco me acuerdo de cuando empecé a aficionarme a eso de la Fórmula 1, la verdad es que siempre me han llamado todo aquello que llevase un motor y unas ruedas, supongo que también tendrá algo de culpa mi padre, ya que siempre a sido aficionado a esas cosas (motos y coches) pero no en exceso, así que yo recuerdo las carreras de motos Angel Nieto.
Sobre Fórmula 1, no puedo dar nombres ya que como no había ningún español, pues la verdad no me importaba quien ganaba o perdía. La Fórmula 1 al igual que las motos las veo y me gustan, simplemente por la esencia de la competición y la tecnología, así que mis recuerdos sobre Formula 1, son que por ejemplo cuando era el Gran Premio de México, los coches con motores turbo, bajaban bastante el rendimiento debido a la altura en donde se celebraba el Gran Premio, la disminución del tamaño de las ruedas traseras o que la FIA paulatinamente iba disminuyendo la presión de los turbos para que los motores atmosféricos “estuviesen” en igual de condiciones, creo recordar que llegaron a presiones de 1.5 bares, ya en la ultima era turbo. También recuerdo las carreras de Adrián Campos con aquellos Minardis esponsorizados por Lois y de Luis Perez Sala.



MUERTE AL FUTBOL
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