F1 Racing Manager Opciones

[ElMatador]

Pues ya somos dos en el clan, a ver si se anima más gente!

[supergas]

Yo tambien me apunto

[JGP]

No me deja meter la ID del Clan!! ¿QUe puedo hacer??

[JGP]

No lo entiendo... he creado el equipo y piloto y todo eso... incluso estoy en las calificaciones pero no puedo meterme en el clan. Noze.

[supergas]

JGP lo que pasa es que al fundador del grupo se le olvido poner el ID del clan y pa buscarlo no vaes pq hay mas de 2200 clanes. Bueno el ID es 6290 tienes que ponerlo donde te lo pide para unirte al clan y esperar que el presidente del mismo te acepte.

[fenix_ovd]

SUPERGAS, muchas gracias pues tenía la misma duda que el compañero JGP. Suerte a todos... aunque creo que por novato en estas lides seré el que más la necesite.


Desde Asturias con pasión...

[JGP]

Ya me imaginaba que era eso pero no me apetecía demasiado ponerme a buscar...Allá voy!!

[Sergio]

Es cierto se me olvidó ponerlo...
Menos mal que estaba Supergas para ayudar, gracias. Ya he admitido a los que habíais solicitado entrar en el clan, ya somos unos cuantos más, a ver si se anima más gente...

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fenix_ovd]

Si mi excaso conocimiento informático - ni mi preciada vista - me engañan, soy lider dentro del Clan. Pero como puede ser posible??? Será que el café con Bayleis que me acabo de tomar sirve como aditivo para mi monoplaza??? SsHhHh... pero que no se entere ninguno de los comisarios.


Desde Asturias con pasión...

[Sergio]

Por ahora vas el primero del clan... Ya veremos cuanto te dura...
Yo al final he sacado 4 puntos despues de tener problemas con el coche al principo, menos mal que mi piloto es rapido y ha recuperado hasta acabar en una merecida 5ª plaza, si no llega a ser por los problemas y por el carburante ilegal de Fenix_ovd...
Bueno, voy a entrenar para la siguiente que ya tengo €€€€.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[supergas]

Una pregunta, pone que mañana la calificacion es a las 0.00 horas, ¿que se puede calificar todo el dia ó solo a la hora esta?.

[Sergio]

jueves 10 de julio de 2003 0:00 » viernes 11 de julio de 2003 0:00 Calificación.
Se supone que tienes 24 horas para hacer la clasificación, desde las 0:00 del jueves.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[supergas]

Bueno, mi vuelta de calificacion ha sido 1:38:377, en la clasificacion aparezco el tercero, pero a 5 segundos del primero asi que me parece que mu chungo.

[Albert Quintana]

He pedido inscribirme... si me quereis aceptar... encantado. He hecho 1:38:205
y ya estoy sin pasta

[JGP]

Pero esto de los clanes... ¿No podemos correr todos en la misma carrera? Porque es una lástima no poder ver los tiempos de los demás miembros... pues veo que habeis calificado en 1:38:xx (Sois muy malos ) y yo en 1:37:9 y aun así soy solo el 3º (por ahora).

[carliyitos]

Bueno, yo pertenezco a otro clan y he rodado en 01:34,129 .
Pese a eso estoy segundo.

[JGP]

en mi grupo el 1º (por ahora solo han rodado 4) tiene 1:36,59 ¿Como lo haceis? Y otra cosa, ¿El dinero se consigue solo a media noche? Quiero decir ¿Si ganas la carrera no te dan nada de dinero?

[Sergio]

Ya estais aceptados todos los que solicitasteis entrar en el clan.
En mi grupo soy 4º y he hecho 1.36.8, así que tendré que seguir mejorando.
Parece ser que después de cada carrera agrupan a la gente dependiendo del nivel que tengan, así que no se si habrá alguna manera de correr todos juntos.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[carliyitos]

Yo para rodar en 1.34 tengo en el coche configuracion 13/13/7.
Pero tambien influirá que os habeis apuntado hace pocos dias y no habeis podido desarrollar vuestro monoplaza tanto como yo que llevo semanas y a razon de 500.000 diarias.

[supergas]

Bueno gracias a la ayuda de carliyitos he conseguido rodar en 1:36:7 pero derepente mis tiempos han caido a 1:41 ¿ habre jodido el coche?

[Albert Quintana]

Mi piloto está bajo de forma... como se le recupera... y otra cosa, hay que pagar por correr?? por si me gasto la pasta en mejoras antes de la carrera...

[JGP]

Supergas eso es porque le has echo correr demasiadas vueltas seguidas. A mi me ha pasado lo mismo y veo que en 2 horas ha pasado del 0% al 20% de estado de forma. Tambien puede que hayas dañado el coche.

[JGP]

Albert no hay que pagar para la carrera pero si para la calificación y los entrenos.

Por cierto para los que sean tan tontines como yo que no me di cuenta hasta hace un rato: hay varios tipos de entrenamientos.Cada tipo mejora un aspecto determinado del piloto o del coche. Consejo: hacer tandas cortas de entrenos porque se cansa el piloto y no le hagais correr en "modo agresivo" en entrenos pues te cargas el coche tontamente (como yo). Ale, a ver si subimos el clan (aunque somos poquillos aun).

[JGP]

Por lo que he podido ver, cada vuelta en entrenos resta alrededor del 5% de estado de forma. Así que ojo no llegueis cansados a la carrera.

[supergas]

Bueno yo en mi carrera ha quedado segundo. Pero el clan ha subido muchas posiciones pasamos del dosmil ciento y pico al 494.

[supergas]

Me parece que esta era la ultima carrera del campeonato ¿no?.

[JGP]

Creo que si pero me parece que vuelve a empezar (no se cuando) y dependiendo de como haya quedado el clan (o piloto) le dan más Bucks.

[Albert Quintana]

no lo entiendo... justo a las 5 no podia acceder a la pagina (estaba calculando o algo asi) y luego me ha dicho que he quedado quinto y se ve una lista de incidencias pero no se que significa cada una... lo pone en algun sitio? es normal? nunca se ve la carrera en tiempo real??
parafraseando a dinio (estoy confuundidoo) y que conste que mi tiempo de vuelta ha sido el mas rapido...

[JGP]

No, la carrera no se ve en tiempo real. Las incidencias... nusé. Las X significan que no ha acabado ¿No? Aparte de eso no se.

Por cierto... He ganado jijiji...

[JGP]

Después de cada temporada cada escuadra empieza con una puntuación de 0 el campeonato mundial

El dinero y los turnos que han sido ahorrados se pueden utilizar en la temporada nueva que empieza.Cada escuadra obtiene un piloto. Aparte del motor que se mantiene de la misma manera con algunas restricciones,cada escuadra obtiene un coche asímismo..

Al final de cada temporada, los clanes más exitosos recibirán premios económicos:

Clasificación 1 - 22 (grupo de competición 0) : 10 millones
Clasificación 23 - 45 (grupo de competición 1) : 6 millones
Clasificación 46 - 67 (grupo de competición 2) : 4 millones
Clasificación 68 - 89 (grupo de competición 3) : 3 millones
Clasificación 90 - 111 (grupo de competición 4) : 2 millones
Clasificación 112 - 133 (grupo de competición 5) : 1 millones

_____________________________________

Me imagino que ahora empezará una temporada nueva, pero no se cuando. Anuque como hemos acabado los 494 no nos darán nada de Bucks.

[supergas]

Pues corriendo solo dos carreras quedar el 494 esta muy bien, si os fijais todos lo primeros son alemanes.

[JGP]

La nueva temporada empieza el lunes. Aunque yo creo que no podré correr muchas carreras.

[supergas]

No te preocupes con que estes apuntado basta el coche corre solo.

[JGP]

Ya pero no os podré ganar .

[Sergio]

Igualmente no nos podrías ganar .
Pues al final no ha estado del todo mal, para correr tan poco hemos acabado en una posición decente. A ver si ahora que empieza la temporada conseguimos acabar arriba.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[JGP]

¿Os funciona la pagina de RAcing Manager? A mi no.

[supergas]

Bueno que sepais que ya ha empezado la nueva temporada y que la primera carrera es el viernes,haber si se apunta mas gente al clan.

[JGP]

¿Alguien ha dado con los reglajes? Yo estoy con 13/14/7 y me marco un 01:36,504 pero con el piloto en bravo y los de mi rgupo van muy rapidos. ¿Teneis reglajes mejores?

[m600]

a que te refieres con 13/14/7? yo no doy con los reglages, no he bajado del 1.39. El estado de forma del piloto siempre es tan bajo? 30%?

[fenix_ovd]

Muelles/Relación marchas/Alerón

A mi tb me ocurre que mi piloto comienza al 30%, estará difícil que mi piloto aguante todo un gran premio. Es más, estoy dedicando mis entrenamientos casi exclusivamente a conocer el circuito.
Por cierto, mi configuración del monoplaza es completamente distinta; más alerón y a la vez más potencia, y mis tiempos son 2 segundos inferiores a los tuyos. Prefiero no
arriesgasrme a una táctica arriesgada con mi piloto en estas condiciones...


Desde Asturias con pasión...

[m600]

coñe, acabo de poner la relacion en 13/14/7 y acabo de hacer un 1.37.748, pero tengo al piloto al 3% y no tengo un duro.

[crash-man]

Hoy me acabo de registrar en el juego, como no sabia que habia un clan de este foro me he sumado a un clan del foro del FA, espero qeu me perdonareis algún día (o me soborneis )
estoy en 1:39:646 y casualmente la configuración era la misma, pero estoy a 0% de forma.

Suerte

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

[JGP]

Por partes. El que empiece con un 30 % de estado de forma... si en los entrenos le machacas a dar vueltas aun cuando tiene 0% de estado de forma, su estado de forma óptimo aumenta( yo ya lo tengo por el 47%) y así cuando pasan unas horas y se recupera t8iene mas estado de forma que al principio. Fenix por hacerte caso he caga.do mi ultima vuelta de calificación pero no pasa na me he quedado 4º. ¿Por que será que consigues 2 segundos más con esa tactica y a mi me va mas lento?No lo entiendo.

Y para los "novatos" cada vez que mejoreis el motro chasis y aerodinamica entrenar su puesta a punto, pero ojo si volveis a mejorar su puesta a punto vuelve a cero, no derrocheis el dinero. Y entrenando cada faceta del piloto(velocidad punta, curvas...) tu piloto es mejor y más rápido.

Suerte en la carrera y a subir en la clasificación.

[m600]

joer, JPG menos mal que lo has dicho, pues he tirado el dinero y estoy sin un duro y encima con 0 en la puesta a punto. Gracias por el consejo

[Sergio]

Es que JGP lo ha dicho "alverres", realmente la cosa está en que si tu mejoras cualquier apartado, toda la puesta a punto que tengas hecha no tiene valor, ya que vuelve a 0, así que cuando tengais una buena puesta a punto para una carrera no mejoreis nada, porque si lo haceis tendreis que volver a hacer la puesta a punto.

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[JGP]

Es lo que he intentado decir pero se ve que no me he expresado bien.

Yo por ejemplo gasté dinero en poner a punto una evolución (tanto de aerodinamica como de motor y chasis) y despúes se me ocurrió evolucionarlos pensando que se mantendría su puesta a punto. Grave error, pues la puesta a punto vuelve al 0%. Por eso como han dicho ya, si consigues poner el coche a punto para una carrera luego no evoluciones.
Las evoluciones al principio de los entrenos.

[supergas]

A mi no me funciona, no me deja entrar me pone un monton de errores, intento registrarme de nuevo y tampoco me deja, ¿os pasa esto a alguno?

[JoseL_F1]

SuperGas dale a ACTALZIAR F5 al final carga bien la pagina

[crash-man]

A mi me pasa lo mismo que a Supergas desde la madrugada del miercoles al jueves. Si lo dejas mucho rato al final se abre pero con errores y cada vez que cambias tarda como 15 minutos (suerte que me conecto desde el trabajo )

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

[fenix_ovd]

Segunda carrera de la nueva Temporada. Si mi memoria no falla, hoy es el primer día de entrenamientos. Mi mejor tiempo final ha sido ligeramente inferior a los 2 minutos...

Comienzo con una evolución general del monoplaza - en lo que invierto 1.000.000 - y comienzo a rodar mi nuevo conjunto aerodinámico. Dedico la jornada principalmente a familiarizarme con el circuito ya que desconfío del consejo de sobre-entrenar a mi piloto.
Creo que mi configuración, semejante a la usada en Australia, no es la más correcta. Igualmente, espero que en la jornada de mañana pueda mejorar tiempos y la evolución general del monoplaza.
Un saludo...


Desde Asturias con pasión...

[fenix_ovd]

Segundo día de entrenamientos, en el que mis tiempos progresan hasta estar en un 1:57 bajo. La evolución y puesta a punto del monoplaza está al 80%, dejando el restante para nuevas sesiones de entrenamientos. Debo tener una configuración de suspensión/motor/aerodinámica erronea, pues estoy a 4-5 segundos de los mejores tiempos que he visto a lo largo del día de hoy. Algún consejillo?


Desde Asturias con pasión...

[Sergio]

La verdad es que está complicado, porque es un circuito muy neutral en cuanto a velocidades puentas y demás. Mi configuración en cuanto a velocidad punto y aerodinamica es media y la suspensión muy dura, porque el asfalto en Malaysia es bastante bueno.
Por lo demás yo no voy mucho mejor, estoy en 1.36, a ver si logro mejorar un poco.

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sergio]

Se me olvidaba...

Mi configuración es 12/6/10. No sé que tal os irá a vosotros pero con eso al final he conseguido hacer 1.34.0 que no está tan mal, aunque la pole en mi grupo esté en 1.50.0.
(Cómo se echa en falta el botón de edición...).

[Pepe16]

aunq sea otro juego diferente alguien me podría decir cuando sale a la venta en españa el Formula one 2003 para la ps2

[Sergio]

Ahora que me doy cuenta que lo he puesto todo mal... . No es 1.34 si no 1.54, si es que esto del calor.....
Otra cosa que se me había olvidado decir antes, he recibido una propuesta para unir nuestro clan con otro también de España que tiene 14 miembros. Lo único que de hacer esto deberíamos crear un clan completamente nuevo y unirnos todos ahí, lo cual es un lío y además perderíamos la identidad del foro. Pero bueno, yo os lo pongo aqui y vosotros direis.

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.D: Sobre lo del F1 2003 en PS2 no tengo ni idea...

[fenix_ovd]

Pues siguiendo tu configuración, y comparándola con mi anterior configuración, he mejorado ¡casi 2 segundos!. Pero igualmente estoy lejos del 1:47 que he llegado a ver. Que estaré haciendo mal? En fin... habrá que invertir y mucho en mejoras del monoplaza; aún estamos a tiempo.
Suerte para la carrera!


Desde Asturias con pasión...

[supergas]

Bueno por lo menos he acabado el gran premio, he quedado cuarto, y el foro esta en el puesto 206 que no esta mal.

[m600]

La proxima carrera es Brasil, que configuracion pensais que seria la optima?. Ando muy perdido, y encima he destrozado el coche.

[JGP]

A mi definitivamente me va bien la:

A ver si mañana puedo calificar porque la carrera anterior no pude y solo acabé 8º (tal vez influyó mi estrategia a 1 parada).

Ya me contareis si os funciona

[JGP]

Vale, como soy un poco tontín lo pongo ahora:
A mi definitivamente me va bien la: 6/6/10.

Ya me direis. ¿Cuantas paradas recomendais??

[fenix_ovd]

Esa configuración da resultados muy satisfactorios; aunque la mia no coincida con la expuesta, es muy parecida.
Aconsejo, antes de saber a qué paradas ir, saber cómo esta de desarrollado el monoplaza y qué forma física tiene nuestro piloto. Y dependiendo... elegir una táctica conservadora u ofensiva.


Desde Asturias con pasión...

[m600]

con la configuracion 6/6/9 he conseguido un 1.19.580, por cierto, paradas? se puede modificar?

[davidts]

Hola!

Bueno me acabo de apuntar. He estado dando unas vueltas en Brasil. Según lo que veo hoy y mañana son entrenamientos, pero ya me he perdido las primeras carreras de la temporada y encima estoy casi arruinado.

Un saludo

David

[JGP]

M600: si que se puede modificar el nº de paradas. En el apartado "carrera" puedes poner en que vueltas quieres que pare.

Fenix: ¿Como influye el estado del piloto en las paradas? Lo tengo a un 55% de estado de forma y alrededor del 60% de parada en boxes ¿Que aconsejas?

Finalmente, entre la 6/6/10 y la 6/6/9 no me da casi diferencias de tiempos 1:18,bajos (en modo bravo)
En mi grupo el mas rápido anda por ahora en 1:17,8xx.

Suerte.

[fenix_ovd]

Como mi piloto no está en tan buena forma física como el tuyo, probablemente le pondré a un nivel CAUTO durante la carrera y haré dos repostajes. Si tu piloto está en mejor forma, pq no arriesgarse a que pilote con nivel BRAVO y a más paradas?
Pero todo esto es muy subjetivo... En este G.P. estoy sometiendo a mi piloto a un fuerte entrenamiento con el fin de que su estado físico vaya mejorando. Si fuera suficiente esa mejora, tal vez me arriesgue a una táctica distinta a la anterior. Mientras tanto...


Desde Asturias con pasión...

[JGP]

... pues no se. 2 paradas me parece lo mejor...

...¿Alguien me presta dinero? Lo suficiente para hacer 1 vuelta de entreno, andaaa....

[fenix_ovd]

Por lo que estoy viendo durante mis entrenamientos, creo que un buen ritmo en carrera para mi piloto estará en el 1:19-1:20. Mi configuración tiene una mayor aceleración y unas suspensiones más blandas que la tuya... y sin embargo, creo que seré capaz de igualar el tiempo "a una vuelta" del 1:18. En mi próxima sesión lo comprobaré...


Desde Asturias con pasión...

[m600]

bueno, sin un duro, pero almenos he conseguido rodar en 1.19.1. Para la carrera he puesto 2 paradas, en la vuelta 20 y 45. Pero no se a cuantas vueltas es el GP. 60? Espero rodar habitualmente en 1.19 bajos, a ver si hay suerte.

[supergas]

Bueno mi tiempo de calificación 1:19:611 a cuatro segundos del primero.

[m600]

mi tiempo ha sido de 1.19.1, pero el primero tiene un 1.15.2!! no tengo ni idea de como se puede conseguir un tiempo así.

[Sergio]

Bueno, pues finalmente he hecho un tiempo de 1.18.5, que no está mal, aunque la pole en mi grupo sea de 1.17.0. La gente que hace muy buenos tiempos es porque tiene el coche muy desarrollado, y eso es lo que tenemos que intentar conseguir .

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[supergas]

Me podeis decir que es eso de actuacion en el menu del motor y que vale 500.000 bucks?

[fenix_ovd]

Espantoso!!! Mi piloto fue 12º en el pasado GP de Brasil. He tomado medidas drásticas y me acabo de gastar todo el presupuesto del equipo en mejoras; mañana volveré a hacer lo mismo. Y me dedicaré el resto de jornadas a su puesta a pto. Que tendrán "los otros" que son capaces de mejorar y por tanta diferencia mis/nuestros resultados?


Desde Asturias con pasión...

[supergas]

Bueno pues desastre total he quedado el 16.

[Sergio]

Yo he quedado finalmente 3º y he sumado unos cuantos puntos más y ya llevo 10. De todas formas me ha tocado un grupo más "modesto", de manera que la siguiente será mucho más complicada, lo contrario que los que tengais menos puntos.
De todas formas es cierto que hay que mejorar, y mucho. Porque todavía nos sacan muchos segundos, de todas formas todavía hay tiempo para recuperar y mejorar el coche.

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kikuata]

Yo estoy en Imola en 1:26.3 ... es malo el tiempo? estoy a punto de arruinarme y no mejoro mucho....


glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[kikuata]

Es mas , he emperoado una burrada... vamos, q estoy en 1:30 bajos... por que????????????? ... por el bien del clan deberíamos ponernos de acuerdo aqí con una puesta a punto aproximada dentro del desarrollo de cada uno...pero supongo q serán parecidas las puestas a punto dependiendo del circuito...q voy a quedar ultimo a este paso de canteo!

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[m600]

yo estoy en 1.22.4 con una configuracion de 6/6/9 que no creo que sea muy correcta, pero tampoco tengo un duro para mejorar

[m600]

con la configuracion 9/6/10 y con el piloto en audaz he conseguido 1.21.244, pero tampoco creo que sea la idonea.

[kikuata]

He mejorado...creo que en mi grupo son tan mantas como yo y según he visto, sólo hay un par que me superan por un par de décimas, los demás por detrás, espero puntuar ...aunq ya sabemos, los libres no quieren decir nada ..estoy en 1.23.8 siendo mas o menos cauto con los reglajes 8/6/13

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[Sergio]

Creo que he dado con una configuración medianamente buena, yo he logrado bajar algo más de medio segundo con ella.
La configuración es 8/8/12.
Ahora creo que puedo estar por el 1.20.xxx, a ver que sucede, lo que pasa es que mi grupo es un poco más complicado esta vez.

Un saludo desde la piscina 1. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[supergas]

Bueno pues yo con un 7/7/15 he hecho un tiempo de 1.21.432 que me hace albergar buenas esperanzas por que quitando uno que se marca 1.18 el resto esta a mas de un segundo de mi tiempo.

[m600]

con mi configuracion anterior he echo un 1.20.792, he probado la que has puesto y he marcado 1.20.433. veo dificil rebajar este tiempo. De momento el mejor en mi serie ha sido de 1.19.7

[kikuata]

Pos vaya... en mi grupo solo hemos calificado 2...y me ha ganado...él 1.22.7 y yo 1:23,246 ... bueno, luego en los entrenos de mañana cambio los reglajes y me lo fundo.

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[JGP]

Que chungo voy. Debido a que no me suelo conectar a internet no pude calificar en la carrera anterior (aun asi quede el 6º) y ahora son calificaciones y yo sin haber entrenado ni desarrollado el coche. La pole de mi grupo por ahora en 1:15,007 y yo en 1:20,299 ¿Como bajo 5 segundos?

[JGP]

Bueno, finalmente me quedo en 1:19,506. Con l configuración de 8/8/12 que puso alguien por arriba y tras sucesivas mejoras del coche que no he puesto a punto y me han arruinado casi por completo. En mi grupo hay peña en 1:15 y 1:17. Menudos salvajes.

Saludos.

[supergas]

Bueno pues despues de dejar las dos ultimas vueltas de calificacion para esta mañana he conseguido un mejor tiempo de 1:20:701 y sigo siendo el segundo de mi grupo con mas de dos segundos sobre el tercero. Una pregunta, ¿como puedo mejorar el estado de forma de mi piloto? no me pasa de 30%.

[JGP]

Ya lo dije alguna vez:

Para conseguir aumentar el estado de forma hay que sobreentrenar al piloto. Esto es: en los emtrenamientos le haces cansarse al máximo (al 0% de estado de forma) con cualquier tipo de entrenamiento. Una vez está así de cansado, cuanto más entrene más le aumenta el estado de forma óptimo (yo por ejemplo lo tengo al 50% mas o menos). Así, una vez descansa su estado de forma será el correspondiente al óptimo.

Ale, a ver si os lo aprendeis ya .

[kikuata]

Pos a lo mejor no quedo ultimo... voy 3° de 6, con el 6° a 1 segundo clavao, y el 4° y 5° en la misma décima que yo pero a uno le queda un intento aún... el 2° a medio segundo y el 1° nos saca muchísimo... esta el tema muy igualado...a ver si rascamos puntillos

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[fenix_ovd]

Llevo dos vueltas de calificación y por ahora parecen ir bastante bien las cosas... Soy tercero en mi grupo, en la misma décima que el cuarto y a 4 décimas del segundo. ¿El primero? Inalcanzable... está a más de 3 segundos de mi tiempo.
Tras ver vuestros consejos he visto que durante las anteriores carreras mi puesta a punto ha sido... sencillamente... ¡un fracaso!. Bien invertido el dinero, tienes presupuesto suficiente para que al comienzo de cada GP se evolucione el monoplaza.

Se me olvidaba... mi tiempo está en 1.19.9 y mi configuración también es 8/8/12


Desde Asturias con pasión...

[fenix_ovd]

Tiempo final:
1.19.4 con una configuración 7/7/13 y un piloto con una conducción audaz.

Finalmente, y si nada cambia, seré segundo de mi grupo; muy mal se tienen que poner las cosas para que mañana salga tras el TOP5 y para que consiga una buena cantidad de puntos. Por si acaso, daré instrucciones a mi piloto para que pilote de manera tranquila.


Desde Asturias con pasión...

[m600]

que mal! tengo el segundo mejor tiempo del grupo, pero me he quedado sin dinero para arreglar el coche y lo tengo a un 85%. Que burro que soy, he puesto el piloto en cauto a ver si aguanta.

[JGP]

Os voy a dar mi setup ideal para esta carrera: 12/9/17. Por ahora me marcao 1:19.2xx mas o menos. Por cierto ¿como os va el desarrollo del coche? El mio está en Ingenieria 74,estabilidad 66,actuacion 758ps,y aerodinámica 65.

Otro de mis consejillos: con una buena exploracion del circuito puedes bajar muchas décimas por vuelta. Yo con un 75% he bajado 3 o 4. También me he dado cuenta de que en velocicdad punta y conducción en curvas hay un límite por carrera, en esta no puedo pasar del 60% así que no tireis el dinero si llegais a dicho límite(en carreras siguientes el límite aumentará). Sin embargo aún no he encontrado el límite de parada en boxes ni adelantamientos (71 % en ambos por ahora) luego ahí si que podeis entrenar más.

A ver si mañana me deja calificar.

[JGP]

ah, una última cosa: no seais mariquillas y poner en calificacion al piloto en audaz (bravo como mínimo) que no suele pasar nada. Yo en las últimas 2 vueltas siempre le pongo en loco en Ambición. Eso sí, guardar almenos unos 150.000 Bucks por si rompe el coche.

[kikuata]

Pos yo en la anterior carrera he quedado 5°, pero mas que nada porque los otros eran malísimos, ademas no hice warm-up y dejé al piloto con parámetros en audaz y loco, vamos, una locura, asín acabó el coche, pero bueno, 5° ... la pasta se me acaba enseguida y mi desarrollo es minimo, la potencia del motor aún no la he mejorado... en fin ... ahora estoy 1.23.4 con una configuración parecida al de arriba....y en esta me parece que no puntuo ni a tortas...

suertte a tos!

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[gladiatorr]

Otro que se apunta, chiccos. A ver si me admitis. Y Preparaos, que os voy a quitar la pegatina.....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[Sergio]

Pues finalmente he conseguido hacer un tiempo de 1.20.138 que me deja en 7ª posición, con la suerte de que la mayoría en mi grupo estamos en la misma decima, así que habrá que esperar a la carrera para intentar recaudar unos cuantos puntos más.

Gladiatorr, ya estás admitido .

“Le dije a Niki Lauda que si me quería sustituir, lo debía hacer con Michael Schumacher y no con Antonio Pizzonia".-Pedro de la Rosa-

[kikuata]

De momento voy 10° de 17° en la mía....1.22.5, mal lo veo para puntuar, pero se hará lo que se pueda.

glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[supergas]

Pues yo estoy 4 con un tiempo de 1:20:240 y tengo muchas esperanzas porque la pole esta en 1:19:920. Espero poder hacer una buena carrera

[Sergio]

Bueno, finalmente mi carrera no ha ido tan mal. he conseguido quedar 8º, que no está mal para el grupo que me había tocado y eso que mi piloto ha tenido un accidente en la 2ª vuelta, sino quién sabe lo que podría haber pasado...
A ver si puntuamos cada vez más asiduamente y subimos un poco el clan .

“Le dije a Niki Lauda que si me quería sustituir, lo debía hacer con Michael Schumacher y no con Antonio Pizzonia". -Pedro de la Rosa-