Me gusta la parrilla , aun habra sitio para otro equipo , o para la hipotetica decision de la FIA de permitir tres coches por escuderia.
Yo creo que los equipos que mas mejoraran seran RENAULT y JAGUAR , y no porque esten españoles , sino porque ambos son equipos con recursos economicos y ambicion para colocarse junto a los tres grandes.
Creo que MINARDI seguira en su linia , dispondra de un mejor motor (pero el motor Ford de tercera categoria) con lo que seguira siendo el farolillo rojo.
Yo creo que los 5 equipos principales seran por orden FERRARI , WILLIAMS , MCLAREN , RENAULT , JAGUAR , TOYOTA , JORDAN , BAR , SAUBER , MINARDI.
Creo que asistiremos a la caida que ya han iniciado dos equipos con problemas como son SAUBER (motores Ferrari de segunda) y JORDAN (motor Ford de segunda).
Tienes gran parte de razon Josel_F1, pero mira como Minardi ha mejorado sus tiempos con el motor q tenia este año....ten en cuenta q tienen un pepino de chasis, pero bueno, ya se verá.Y como tu dices, en la F1 prima ante todo los recursos economicos, a ver si esto se expresa en un Jaguar CAmpeon del mundo...te imaginas?ufff no se eh?agur
Pues yo tengo confianza en minardi para la proxima temporada, y no creas que el motor 3ª generación cosworth como lo has llamado es tan malo, solo te recuerdo que es con el que empezo esta temporada Jaguar. Y corroboro lo dicho sobre el buen chasis del que siempre ha presumido minardi y es uno de sus estandartes. Solo espero que pueda contar con algun buen piloto, Jos no estaría mal, un piloto experimentado, pero eso todavia no lo sabemos.
Bueno gente, ya se q soy nuevo en este foro pero no por ello me voy a callar. levamos semanas especulando sobre el futuro de De la Rosa y no hemos caido en la cuenta de lo importante q es para una escuderia como Jaguar el como se la vea dentro del gran circo de la F1; ¿de verdad le conviene a jaguar q se la reconozca por ir por ahi desechando contratos en caso de q De la Rosa sea largado?Yo creo q no, si kieren ser un equipo ganador han de obtener el respeto de todos y eso se consigue respetando a los pilotos.Por todo esto os expongo la parrilla q yo veo mas proxima para 2003:(EN MAYUSCULAS LOS POSIBLES FICHAJES)
-Ferrari: M.Schumacher-R.Barrichello
-Williams: R.Schumacher-J.P.Montoya
-Mc Laren Mercedes: D.Coulthard-K.Raikkonen
-Renault: J.Trulli-F.Alonso
-Sauber Petronas: N.Heidfeld-H.H:Frentzen
-Jordan Ford: G.Fisichella- E.IRVINE
-Jaguar Cosworth: P.de la Rosa-M.Webber (sangre nueva para rejuvenecer al equipo)
-Bar Honda: J.Villeneuve-J.Button
-Toyota: O.Panis-T.SATO(intereses de negocios)
-Minardi: J.VERSTAPPEN-J.WILSON(garra y juventud)
Esperese el resurgir de Mc Laren, un ascenso cualitativo de Williams, una gran mejora de Jaguar (porq de lo contrario se le acabará el apoyo y la financiación de Ford) y la revelacion de la temporada será Minardi, ya lo veran...
Ferrari como siempre estará ahi
Y ojo con Bar, ya q contará con el pleno a poyo de Honda...
El resto de equipos muy a su pesar seguiran en su linea de la pasada temporada.Sin olvidarnos de las nuevas reglamentaciones q la FIA quiere incorporar...Se espera una gran temporada, a ver si TVE se da cuenta tambien...un saludo a todos los foristas.Dar vuestra opinion acerca del tema.Gracias de antemano
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