Tiempos Test del 20 al 24/01 Opciones

[jpm]

Ahí van los tiempos matinales. Lo más destacable es que Webber ha probado el R4 y que Schumacher ha tenido un accidente en la primera curva de su primera vuelta. Accidente pequeño que no le ha impedido rodar 7 vueltas una vez arreglado el alerón trasero:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. Barrichello Ferrari ( 1:19.396 29
2. Badoer Ferrari ( 1:19.444 29
3. M.Schumacher Ferrari ( 1:19.974 7
4. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:21.140 24
5. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:22.335 47
6. Davidson BAR-Honda ( 1:28.484 21
7. Villeneuve BAR-Honda ( 1:34.012 4
8. Fisichella Jordan-Ford ( no time

[jpm]

Ahí van los tiempos del día:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. Barrichello Ferrari ( 1:17.646 55
2. M.Schumacher Ferrari ( 1:18.132 44
3. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:19.340 44
4. Davidson BAR-Honda ( 1:19.712 31
5. Villeneuve BAR-Honda ( 1:19.748 14
6. Badoer Ferrari ( 1:19.777 49
7. Fisichella Jordan-Ford ( 1:20.791 16
8. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:20.875 64

Y los siguientes son los tiempos vuelta a vuelta:

Barrichello Ferrari
1->38:36.210 12-> 1:28.214 23-> 1:19.696 34->33: 2.256 45-> 1:17.646*
2->24: 9.116 13-> 1:40.263 24-> 1:30.650 35-> 1:18.317 46-> 1:19.666
3->18:33.302 14->17:16.642 25->38:28.266 36-> 1:19.489 47-> 1:20.160
4-> 1:35.621 15-> 1:28.388 26-> 1:20.982 37-> 1:20.014 48-> 1:26.131
5-> 1:31.319 16-> 1:29.521 27-> 1:21.181 38-> 1:29.534 49->13:12.546
6-> 1:29.863 17-> 1:41.955 28-> 1:21.456 39->35: 3.810 50-> 1:18.243
7-> 1:40.875 18->50:11.158 29-> 1:31.962 40-> 1:18.247 51-> 1:20.430
8->13:39.456 19-> 1:20.029 30->42:30.943 41-> 1:19.984 52-> 1:21.205
9->21: 8.957 20-> 1:29.441 31-> 1:22.132 42-> 1:20.121 53-> 1:29.274
10-> 1:36.987 21-> 1:19.904 32-> 1:20.795 43-> 1:26.615 54-> 11:8.723
11-> 1:29.167 22-> 1:30.126 33-> 1:28.892 44-> 6:14.810 55-> 1:31.891

M.Schumacher Ferrari
1-> 6: 6.051 10-> 1:21.284 19-> 1:21.074 28->17:29.159 37-> 1:28.877
2-> 8:31.311 11-> 1:22.604 20-> 1:20.713 29-> 1:18.711 38-> 6:59.762
3-> 1:19.974 12-> 1:20.389 21-> 1:20.455 30-> 1:19.706 39-> 1:49.964
4-> 1:20.093 13-> 1:30.148 22-> 1:27.037 31-> 1:20.314 40-> 4:48.908
5-> 1:20.183 14->29:26.284 23->21:43.240 32-> 1:27.115 41-> 1:20.182
6-> 1:20.359 15-> 1:23.323 24-> 1:18.132* 33->10:45.441 42-> 1:19.798
7-> 1:28.695 16-> 1:22.010 25-> 1:19.445 34-> 1:18.311 43-> 1:20.141
8->28: 0.149 17-> 1:21.064 26-> 1:19.913 35-> 1:19.343 44-> 1:28.176
9-> 1:19.139 18-> 1:21.067 27-> 1:26.739 36-> 1:19.454

Webber Jaguar
1-> 5:27.501 10-> 1:35.141 19-> 1:21.603 28-> 2:11.766 37-> 1:20.856
2->24:34.260 11->55:54.866 20-> 1:22.209 29-> 1:21.264 38-> 1:20.766
3->24:52.737 12-> 1:28.845 21-> 1:28.883 30-> 1:25.849 39-> 1:25.534
4-> 1:33.928 13-> 1:40.220 22->30:54.882 31->13:59.439 40-> 11:6.020
5-> 1:33.864 14->20:39.345 23->15:25.288 32-> 1:19.340* 41-> 1:19.726
6-> 1:32.563 15-> 1:21.140 24-> 1:47.362 33-> 1:20.379 42-> 1:20.865
7-> 1:40.591 16-> 1:21.144 25->42:56.897 34-> 1:21.131 43-> 1:21.568
8->25:13.586 17-> 1:31.008 26-> 2:14.327 35-> 1:25.908 44-> 1:25.832
9-> 1:30.805 18->26: 2.039 27-> 6:53.237 36->12: 8.619

Davidson BAR
1-> 8:42.957 8->24:22.201 15-> 1:30.823 22->48:37.383 29-> 1:20.460
2-> 1:54.705 9->24:13.556 16-> 1:31.102 23-> 1:20.918 30-> 1:20.879
3->28:25.427 10-> 1:31.661 17-> 1:29.046 24-> 1:20.840 31-> 1:32.672
4-> 1:36.220 11-> 1:32.658 18-> 1:42.709 25-> 1:22.600
5-> 1:58.510 12-> 1:38.645 19->31: 6.673 26-> 1:30.960
6->26:29.501 13-> 6:59.673 20-> 1:37.739 27->16:52.849
7->19:44.640 14-> 1:28.494 21-> 1:31.038 28-> 1:19.712*

Villeneuve BAR
1->38:24.530 4-> 1:34.012 7-> 1:21.670 10-> 1:29.856 13->25:55.437
2->57:31.022 5->42:40.403 8-> 1:20.833 11-> 1:20.005 14->1:19.748*
3-> 1:38.078 6->10:15.441 9-> 1:20.197 12-> 1:31.642

Badoer Ferrari
1-> 6:29.470 11-> 1:49.348 21-> 1:35.489 31-> 9:21.524 41-> 1:19.926
2-> 2: 0.735 12-> 8: 1.224 22->19:19.584 32-> 1:19.847 42-> 1:21.200
3-> 1:33.922 13-> 1:22.114 23-> 1:19.944 33-> 1:43.777 43-> 1:21.388
4-> 1:31.131 14-> 1:22.107 24-> 1:22.007 34->11:25.401 44-> 1:21.771
5-> 1:29.905 15-> 1:21.981 25-> 1:21.040 35-> 1:19.777* 45-> 1:37.771
6-> 1:30.054 16-> 1:32.183 26-> 1:35.595 36-> 1:20.940 46->10: 3.505
7-> 1:51.537 17->20: 0.532 27->47:27.906 37-> 1:21.144 47-> 1:20.191
8->22:32.258 18-> 1:21.598 28-> 1:21.666 38-> 1:32.966 48-> 1:22.123
9-> 1:27.493 19-> 1:21.202 29-> 1:21.408 39-> 1:58.392 49-> 1:29.668
10-> 1:28.130 20-> 1:21.694 30-> 1:42.102 40->28:35.749

Fisichella Jordan
1->44:59.458 5->19:37.349 9-> 7:33.913 13-> 1:20.791*
2->40:26.198 6-> 7:24.440 10-> 1:21.576 14-> 1:29.658
3->16:58.868 7-> 1:22.806 11-> 1:26.580 15-> 1:22.348
4->22:12.969 8-> 1:28.138 12->10:49.365 16-> 1:30.405

Pizzonia Jaguar
1-> 2:43.805 14-> 1:34.611 27->14:11.382 40-> 1:25.296 53-> 7:58.599
2->27: 5.640 15-> 1:34.882 28-> 1:33.292 41-> 1:28.174 54-> 1:24.812
3-> 1:40.409 16-> 1:35.038 29-> 1:33.261 42-> 1:24.478 55->48:47.824
4-> 1:38.690 17-> 1:35.698 30-> 1:33.273 43-> 1:31.146 56-> 9:36.926
5-> 1:36.970 18-> 1:35.296 31-> 1:34.211 44->13:51.557 57-> 1:20.875*
6-> 1:35.239 19-> 1:42.725 32-> 1:34.614 45-> 1:23.498 58-> 1:23.151
7-> 1:35.560 20->21:43.582 33-> 1:39.323 46-> 1:23.558 59-> 1:24.581
8-> 1:35.223 21-> 1:33.994 34->22:10.740 47-> 1:23.472 60-> 1:24.932
9-> 1:35.200 22-> 1:33.932 35-> 1:32.501 48-> 6:25.438 61-> 1:30.200
10-> 1:45.415 23-> 1:34.575 36-> 1:43.831 49-> 1:23.788 62-> 1:23.990
11->13:15.461 24-> 1:33.789 37->32:53.109 50-> 1:23.564 63-> 1:23.331
12-> 1:37.091 25-> 1:33.977 38-> 1:22.335 51-> 1:22.809 64-> 1:22.997
13-> 1:35.833 26-> 1:42.724 39-> 1:23.679 52-> 1:28.980

¿Qué habrá estado probando Pizzonia que se ha pasado casi todo el día haciendo vueltas en el 1.30+?

Interesante las pocas vueltas que ha dado el Jordan, que se unen a las casi ninguna que dió ayer. ¿Se paga en los test por vuelta dada o te cobra menos el circuito cuanto menos ruedes?

[JBell]

Pues veo aunque sea "muy a priori" la misma situación que Arrows ---> Jaguar con la
situación de Jordan ----> Jaguar,

Vamos que el tiempo que dure Jordan le va a meter unas pasadas a Jaguar, que será la excusa definitiva para que sea únicamemnte Cosworth el único representante de Ford en la F1 en muy poquito tiempo.

Saludos.

[850 coupé]

Y puestos a ser un poquito "malos"...

¡Qué tiempazos está marcando Pizzicato constantemente!
Claro, ahora no valen... Son sólo pruebas...

Cuando hizo una mejor vuelta que Pedro, resulta que allí "sabía que tenía que hacerlo mejor, que me jugaba algo importante".
Para él aquello era un enfrentamiento directo (para Lauda parece que también), y el pobre Pedro haciendo pruebas.

Veremos pronto cuál es el sitio de cada uno.

[Xavi Cebrián]

Mañana vuelven a estar estos 4 ekipos?

Gracias.

Xavi

[PHILIP]

Creo que esos tiempos tan pobres se deben a que la pista estaba humeda. Incluso Michael Schumacher se salió de pista en su primer intento, asi que es normal que si lo que estaban probando era unicamente ensamblajes y tal, pues me parece normal que fuera despacio.

[Servia]

Asias Josep, dime despistado, pero me podriais indicar ande estan los del lunes, es que ando perdido y con examenes ... :D:D

talogin y gracias !

[jpm]

Servia, el lunes sólo corrió Fisichella y los problemas del motor no le dejaron dar ninguna vuelta cronometrada, eso es lo que creo ya que ninguna web publicó los tiempos.

Por cierto creo que me estás confundiendo con otro forista. Salu2.

[jpm]

Los tiempos de esta mañana día 22/01:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari ( 1:17.204 49
2. Barrichello Ferrari ( 1:17.806 20
3. Badoer Ferrari ( 1:18.845 39
4. Villeneuve BAR-Honda ( 1:18.926 26
5. Button BAR-Honda ( 1:19.148 16
6. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:19.623 29
7. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:20.679 18

Fisichella aunque ha salido no ha marcado tiempos. Me parece bastante fuerte que en 2 días y medio sólo hayan dado 16 vueltas cronometradas.
O tienen un problemón en el EJ13 o están realmente jodidos de dinero o estoy viendo cosas donde no las hay... ¿alguna ayuda de algún forista que haya estado por el circuito?

[Ozzman]

Cierto Ernest, estas confundiendo a JMP con JP79. Despistado!!!

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[bapho]

Mal Jaguar, muy mal Jordan...
Sí, se que son pruebas, que los tiempos no son significativos, etc. Pero: Ferrari primero, Jaguar último, Jordan sin marcar tiempos

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[Xavi Cebrián]

Yo he estado en el circuito de 11 a 1 y no he visto salir a Fisichella en ningun momento.
Como indican los tiempos el q se ha inchado a hacer vueltas ha sido Schumi.
En cuanto a averías, en el rato q he estado he visto q ha habido problemas con el BAR de Button y con un Jaguar, creo el de Pizzonia.

Xavi

[jpm]

Bueno pues ahí van los tiempos del día completo:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari ( 1:17.204 90
2. Barrichello Ferrari ( 1:17.606 54
3. Villeneuve BAR-Honda ( 1:18.799 56
4. Badoer Ferrari ( 1:18.845 39
5. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:19.126 46
6. Button BAR-Honda ( 1:19.148 20
7. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:19.834 29

Y Fisichella no ha salido en todo el día.

Villeneuve lleva el nuevo BAR y Pizzonia el nuevo R4.

Aquí los tiempos vuelta a vuelta:

Schumacher Ferrari
1-> 2:45.942 19-> 1:19.770 37-> 1:29.610 55->14:46.937 73-> 1:19.476
2->28:21.278 20-> 1:19.709 38->11: 3.479 56-> 1:17.693 74-> 1:19.217
3-> 1:18.931 21-> 1:21.168 39-> 1:17.624 57-> 1:18.463 75-> 1:19.065
4-> 1:20.007 22-> 1:20.381 40-> 1:18.616 58-> 1:19.338 76-> 1:33.841
5-> 1:20.415 23-> 1:30.391 41-> 1:19.437 59-> 1:31.080 77->11:53.822
6-> 1:26.726 24->51:40.135 42-> 1:19.303 60-> 8:58.408 78-> 1:17.494
7->18:49.601 25-> 1:17.588 43-> 1:19.624 61-> 1:17.903 79-> 1:18.904
8-> 1:17.953 26-> 1:18.711 44-> 1:27.920 62-> 1:18.767 80-> 1:19.077
9-> 1:18.917 27-> 1:19.361 45-> 8:59.994 63-> 1:19.078 81-> 1:19.597
10-> 1:19.435 28-> 1:19.746 46-> 1:17.204* 64-> 1:28.120 82-> 1:19.516
11-> 1:28.073 29-> 1:20.240 47-> 1:18.601 65->33:23.782 83-> 1:19.900
12->26: 3.907 30-> 1:28.579 48-> 1:19.842 66-> 1:17.257 84-> 1:19.383
13-> 1:17.875 31->13: 6.548 49-> 1:29.543 67-> 1:18.618 85-> 1:19.575
14-> 1:19.269 32-> 1:17.372 50-> 7:48.845 68-> 1:19.615 86-> 1:19.254
15-> 1:19.444 33-> 1:18.334 51-> 1:17.605 69-> 1:28.221 87-> 1:19.452
16-> 1:27.812 34-> 1:19.027 52-> 1:18.828 70-> 1:20.293 88-> 1:30.599
17->14:26.366 35-> 1:19.094 53-> 1:19.504 71-> 1:19.693 89-> 7:10.016
18-> 1:17.877 36-> 1:19.264 54-> 1:29.059 72-> 1:19.773 90-> 1:59.277

Barrichello Ferrari
1->26:41.925 12->10:21.294 23-> 1:20.772 34-> 1:20.776 45-> 1:21.071
2->16:14.609 13-> 1:18.099 24-> 1:21.431 35-> 1:21.176 46-> 1:21.254
3-> 1:18.117 14-> 1:27.025 25-> 1:21.306 36-> 1:20.597 47-> 1:20.859
4-> 1:19.318 15-> 1:19.307 26-> 1:21.235 37-> 1:20.447 48-> 1:20.879
5-> 1:19.922 16-> 1:27.251 27-> 1:21.136 38-> 1:22.271 49-> 1:21.074
6-> 1:32.120 17->47:21.887 28-> 1:20.931 39-> 1:28.110 50-> 1:21.037
7->50: 8.784 18-> 1:17.606* 29-> 1:20.716 40->33:59.708 51-> 1:20.959
8-> 1:20.524 19-> 1:19.262 30-> 1:20.951 41-> 1:18.621 52-> 1:20.696
9-> 1:20.158 20-> 1:27.450 31-> 1:21.077 42-> 1:20.424 53-> 1:20.415
10-> 1:19.531 21-> 6:14.920 32-> 1:20.871 43-> 1:20.430 54-> 1:54.145
11-> 1:29.414 22-> 1:18.838 33-> 1:20.638 44-> 1:20.654

Villeneuve BAR
1->58:19.222 13-> 1:23.366 25-> 1:19.145 37-> 1:20.028 49-> 1:20.124
2->23:21.671 14-> 1:19.763 26-> 1:37.379 38-> 1:26.512 50-> 1:20.136
3-> 1:20.245 15-> 1:29.947 27-> 3:48.794 39->22:10.283 51-> 1:28.826
4-> 1:19.965 16->51:22.803 28-> 1:20.552 40-> 1:18.799* 52->10:28.527
5-> 1:21.639 17-> 1:18.981 29-> 1:20.047 41-> 1:21.257 53-> 1:18.817
6-> 1:20.161 18-> 1:26.496 30-> 1:29.143 42-> 1:20.386 54-> 1:18.958
7-> 1:20.068 19-> 1:19.347 31->16:16.281 43-> 1:20.528 55-> 1:19.733
8-> 1:27.852 20-> 1:19.430 32-> 1:19.031 44-> 1:30.517 56-> 1:31.310
9->21:15.431 21-> 1:19.761 33-> 1:26.431 45->37:59.419
10-> 1:19.158 22-> 1:30.318 34->11:59.267 46-> 1:18.979
11-> 1:18.926 23->45:52.559 35-> 1:19.762 47-> 1:19.458
12-> 1:19.595 24-> 1:18.954 36-> 1:19.908 48-> 1:19.583

Badoer Ferrari
1-> 5:30.660 9-> 1:21.208 17->17:49.444 25-> 1:20.380 33-> 1:33.835
2->10:52.974 10-> 1:21.341 18-> 1:21.423 26-> 1:20.703 34->22:55.708
3-> 1:19.417 11-> 1:36.829 19-> 1:20.951 27-> 1:32.139 35-> 1:18.845*
4-> 1:20.040 12->10:45.606 20-> 1:21.059 28->30:29.802 36-> 1:20.993
5-> 1:21.256 13-> 1:19.513 21-> 1:39.888 29-> 1:18.949 37-> 1:21.202
6-> 1:36.806 14-> 1:20.406 22->17:57.316 30-> 1:20.056 38-> 1:21.471
7->26: 4.566 15-> 1:20.843 23-> 1:19.248 31-> 1:20.142 39-> 1:37.795
8-> 1:21.417 16-> 1:33.772 24-> 1:19.926 32-> 1:22.833

Pizzonia Jaguar
1-> 2:29.075 11-> 1:19.725 21-> 1:30.685 31-> 1:24.326 41->22:47.451
2->29:48.657 12-> 1:20.754 22->10:40.631 32-> 1:19.556 42-> 3:27.380
3-> 1:27.567 13-> 1:28.537 23-> 1:22.136 33-> 1:21.122 43-> 1:19.126*
4-> 1:25.006 14->12:22.651 24-> 1:30.260 34-> 1:21.461 44-> 1:20.184
5-> 1:21.541 15-> 1:22.092 25-> 1:58.296 35-> 1:31.380 45-> 1:21.091
6-> 1:21.029 16-> 1:29.459 26->10:15.116 36->27:47.875 46-> 1:30.026
7-> 1:20.999 17-> 1:21.672 27-> 1:22.584 37-> 1:21.865
8-> 1:29.760 18-> 1:30.133 28-> 1:32.197 38-> 1:21.272
9->12:50.774 19->10:41.676 29-> 9:37.822 39-> 1:21.886
10-> 1:19.623 20-> 1:21.813 30->42:53.718 40-> 1:28.359

Button BAR
1->53: 9.300 5-> 1:19.471 9-> 1:20.264 13-> 8: 7.515 17->27:47.992
2-> 1:53.948 6-> 1:19.939 10-> 1:19.976 14-> 1:19.777 18-> 1:19.714
3->38:58.813 7-> 1:27.718 11-> 1:20.025 15-> 1:27.733 19-> 1:20.064
4-> 1:19.447 8->49:27.956 12-> 1:27.485 16-> 1:19.148* 20-> 1:33.741

Webber Jaguar
1-> 9: 1.867 7-> 1:23.288 13-> 1:22.888 19->29: 1.818 25-> 1:19.834*
2->29:50.945 8-> 1:22.953 14-> 1:23.413 20->13:14.874 26-> 1:21.040
3->20:26.742 9-> 1:25.719 15-> 1:27.642 21-> 1:23.478 27-> 1:25.738
4-> 1:22.941 10->26:17.864 16-> 7:59.584 22-> 1:22.575 28-> 7:56.346
5-> 1:26.663 11-> 1:23.085 17-> 1:20.679 23-> 1:25.906 29-> 1:26.398
6->26: 4.754 12-> 1:22.898 18-> 1:32.254 24->11:19.536

Nota: Estoy posteando los tiempos matinales porque pienso que a alguno le puede interesar saber más o menos cuándo rodaron los coches y si coinciden los mejores tiempos de un piloto y otro a lo largo del día. Espero que lo veais interesante y no un afán mío de postear constantemente.

[Xavi Cebrián]

Trankilo JPM, siempre es bueno saber d F1 en todo momento y además yo t lo agradezco

Xavi

[jpm]

Tiempos de la mañana de hoy 23/01/03 y nuevo record de vuelta a Montmeló a cargo de Schumacher, parece que hay pique con McLaren:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari ( 1:15.020 13
2. Barrichello Ferrari ( 1:17.663 33
3. Badoer Ferrari ( 1:18.353 16
4. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:18.532 30
5. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:18.721 40
6. Button BAR-Honda ( 1:18.897 9
7. Fisichella Jordan-Ford ( 1:19.819 20
8. Villeneuve BAR-Honda ( 1:21.608 3

Parece ser que Fisichella no rodó ayer ya que no habían llegado unas piezas a tiempo. Hoy ha dado 20 vueltas pero se le ha roto el alerón trasero en mitad de una recta.

[bapho]

Lo de Jordan debe ser que como no lleva las pegatinas de los sponsors, no tiene nada para sujetar los alerones...

Antes de que alguien me llame ignorante (que lo soy), decir que ya me imagino que no son pegatinas sinó algo parecido al serigrafiado o algo así (supongo que mas tecno).

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[Xavi Cebrián]

Joder, Schumi en solo 13 vueltas un 1:15.0...

Xavi

[jpm]

Xavi, peor, en sólo 9 vueltas. Ahí van los tiempos de hoy:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari ( 1:15.020 84
2. Barrichello Ferrari ( 1:15.730 68
3. Badoer Ferrari ( 1:16.431 38
4. Villeneuve BAR-Honda ( 1:18.195 31
5. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:18.349 63
6. Button BAR-Honda ( 1:18.524 21
7. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:18.532 49
8. Fisichella Jordan-Ford ( 1:19.819 20


Y aquí vuelta a vuelta. Como se ve fue un intento de vuelta rápida tanto para Scumacher como para Barrichello, mientras que si no recuerdo mal los 1.15 de DC eran en tandas de más vueltas. Me hubiese gustado que McLaren entrenase hoy allí:

M.Schumacher Ferrari
1-> 2:46.110 18->32:22.952 35->31:15.457 52->24:53.234 69->36:22.584
2-> 4:14.782 19-> 1:17.263 36-> 1:18.176 53-> 1:17.756 70-> 1:18.162
3-> 1:15.742 20-> 1:18.582 37-> 1:19.194 54-> 1:18.423 71-> 1:19.139
4-> 1:26.671 21-> 1:19.017 38-> 1:19.299 55-> 1:18.718 72-> 1:19.306
5->13:30.776 22-> 1:19.313 39-> 1:19.735 56-> 1:19.244 73-> 1:19.962
6-> 1:15.286 23-> 1:19.680 40-> 1:20.024 57-> 1:19.074 74-> 1:19.786
7-> 1:24.722 24-> 1:19.262 41-> 1:20.369 58-> 1:19.518 75-> 1:19.505
8->13:11.137 25-> 1:19.205 42-> 1:19.961 59-> 1:19.216 76-> 1:19.949
9-> 1:15.020* 26-> 1:19.251 43-> 1:19.962 60-> 1:19.019 77-> 1:19.590
10-> 1:25.852 27-> 1:19.272 44-> 1:19.682 61-> 1:19.136 78-> 1:19.463
11-> 7:53.215 28-> 1:19.092 45-> 1:19.657 62-> 1:18.607 79-> 1:19.425
12-> 1:17.405 29-> 1:19.040 46-> 1:19.759 63-> 1:18.746 80-> 1:19.072
13-> 1:18.755 30-> 1:19.052 47-> 1:19.436 64-> 1:18.461 81-> 1:19.611
14-> 1:18.687 31-> 1:18.829 48-> 1:19.401 65-> 1:18.669 82-> 1:19.375
15-> 1:19.296 32-> 1:19.410 49-> 1:19.711 66-> 1:19.037 83-> 1:19.366
16-> 1:19.293 33-> 1:19.254 50-> 1:19.445 67-> 1:19.249 84-> 1:48.373
17-> 1:28.722 34-> 1:23.800 51-> 1:26.981 68-> 1:26.191

Barrichello Ferrari
1-> 8:12.454 15-> 1:19.085 29-> 1:19.320 43-> 8:28.686 57-> 1:25.562
2-> 0:42.700 16-> 1:26.818 30-> 1:19.997 44-> 1:16.300 58-> 6:33.095
3-> 1:18.120 17->24:36.986 31-> 1:18.792 45-> 1:17.304 59-> 1:15.972
4-> 1:19.566 18-> 1:29.979 32-> 1:18.504 46-> 1:18.002 60-> 1:17.150
5-> 1:20.501 19->11:53.962 33-> 1:25.240 47-> 1:25.860 61-> 1:17.633
6-> 1:20.286 20-> 1:17.663 34-> 2: 9.450 48->36:53.529 62-> 1:26.370
7-> 1:19.743 21-> 1:18.675 35-> 9:23.640 49-> 1:16.585 63->17:51.878
8-> 1:19.648 22-> 1:18.780 36-> 1:17.666 50-> 1:17.918 64-> 1:15.791
9-> 1:19.671 23-> 1:19.080 37-> 1:18.343 51-> 1:18.097 65-> 1:24.621
10-> 1:20.155 24-> 1:19.183 38-> 1:18.994 52-> 1:26.149 66->10:24.706
11-> 1:19.398 25-> 1:19.539 39-> 1:27.821 53-> 7:44.573 67-> 1:15.730*
12-> 1:19.505 26-> 1:19.505 40->32:35.746 54-> 1:16.216 68-> 1:27.659
13-> 1:19.245 27-> 1:19.710 41-> 1:18.223 55-> 1:17.888
14-> 1:19.072 28-> 1:19.495 42-> 1:28.007 56-> 1:18.014

Badoer Ferrari
1-> 6:24.591 9-> 1:20.091 17->17: 8.881 25-> 1:20.158 33-> 1:16.525
2->17:54.525 10-> 1:38.735 18-> 1:18.070 26-> 1:33.547 34-> 1:29.460
3-> 1:18.919 11->36:43.406 19-> 1:19.545 27->53:43.785 35->45: 5.745
4-> 1:19.397 12-> 7:56.842 20-> 1:19.648 28-> 1:18.154 36-> 1:16.431*
5-> 1:34.355 13-> 1:18.353 21-> 1:32.637 29-> 1:19.057 37-> 1:18.004
6->15:11.437 14-> 1:19.625 22-> 9:24.964 30-> 1:36.062 38-> 1:42.455
7-> 1:19.633 15-> 1:19.966 23-> 1:18.359 31->14:43.206
8-> 1:20.096 16-> 1:37.955 24-> 1:19.833 32-> 1:26.162

Villeneuve BAR
1-> 9:52.377 8->11:41.931 15-> 1:21.597 22-> 1:21.480 29-> 1:20.613
2->18:58.783 9-> 1:20.167 16-> 1:21.820 23-> 1:21.118 30-> 1:20.428
3-> 1:21.608 10-> 1:20.109 17-> 1:32.087 24-> 1:20.907 31-> 1:20.025
4->41:17.389 11-> 1:20.605 18->43:10.759 25-> 1:20.862
5-> 1:18.195* 12-> 1:20.913 19-> 1:20.007 26-> 1:20.580
6-> 1:18.644 13-> 1:21.274 20-> 1:20.130 27-> 1:20.679
7-> 1:31.745 14-> 1:21.714 21-> 1:20.680 28-> 1:20.502

Pizzonia Jaguar
1-> 4:42.541 14-> 1:29.389 27-> 1:20.117 40-> 1:29.400 53-> 1:26.150
2->16:34.305 15->22:22.385 28-> 1:41.005 41->21:58.998 54->33:59.754
3-> 1:25.738 16-> 1:21.468 29->13:27.846 42-> 1:18.680 55-> 1:28.432
4-> 1:21.716 17-> 1:28.508 30-> 1:20.597 43-> 1:19.677 56->21: 5.325
5-> 1:21.280 18->10:16.485 31-> 1:29.626 44-> 1:19.886 57-> 1:21.147
6-> 1:32.539 19-> 1:21.145 32->10:56.391 45-> 1:34.064 58-> 1:20.883
7->16:21.139 20-> 1:30.482 33-> 1:20.929 46->31: 9.750 59-> 1:29.846
8-> 1:19.085 21->32:57.451 34-> 1:31.277 47-> 1:18.859 60->29:15.681
9-> 1:19.880 22-> 1:21.691 35->15: 1.727 48-> 1:19.308 61-> 1:18.662
10-> 1:20.453 23-> 1:30.151 36-> 1:20.984 49-> 1:20.204 62-> 1:19.590
11-> 1:31.052 24->10:26.222 37-> 1:31.693 50-> 1:30.131 63-> 1:28.789
12->19:10.731 25-> 1:18.721 38->13:49.576 51->14:43.079
13-> 1:21.863 26-> 1:19.598 39-> 1:21.457 52-> 1:18.349*

Button BAR
1-> 2:49.817 6-> 1:38.322 11-> 1:19.008 16-> 1:19.501 21->14:45.516
2->17:41.201 7->43:47.281 12-> 1:36.829 17-> 1:19.860
3-> 1:19.223 8-> 1:27.330 13->10: 3.792 18-> 1:19.923
4-> 1:19.007 9->40:55.146 14-> 1:18.524* 19->43:56.524
5-> 1:18.897 10->47:33.972 15-> 1:18.631 20-> 1:35.218


Webber Jaguar
1-> 2:32.314 11-> 1:27.561 21-> 1:25.594 31-> 1:26.965 41-> 1:21.496
2->10:34.873 12->41:54.436 22->12: 3.044 32->18:44.421 42-> 1:25.907
3-> 1:20.939 13-> 1:18.913 23-> 1:18.838 33-> 1:23.305 43->12:58.807
4-> 1:21.092 14-> 1:19.631 24-> 1:20.990 34-> 1:22.563 44-> 1:22.473
5-> 1:21.729 15-> 1:20.241 25-> 1:20.656 35-> 1:22.158 45-> 1:22.184
6-> 1:29.345 16-> 1:27.022 26-> 1:27.401 36-> 1:22.000 46-> 1:22.068
7->45:13.363 17-> 9:18.924 27->19:12.803 37-> 1:21.730 47-> 1:21.526
8-> 1:19.696 18-> 1:18.532* 28-> 1:19.943 38-> 1:21.606 48-> 1:21.787
9-> 1:20.272 19-> 1:19.839 29-> 1:20.331 39-> 1:21.743 49-> 1:21.818
10-> 1:20.703 20-> 1:20.396 30-> 1:20.426 40-> 1:21.854

Fisichella Jordan
1-> 3:25.465 5-> 1:22.077 9->40:23.107 13->19:22.453 17->25:40.242
2->11:25.329 6-> 1:28.547 10-> 1:22.194 14->14:22.042 18-> 1:19.819*
3->27:34.073 7-> 1:21.690 11-> 1:21.311 15-> 1:20.022 19-> 1:21.097
4-> 1:21.952 8-> 1:32.136 12-> 1:28.689 16-> 1:30.467 20-> 2: 8.160

Parece ser que Fisichella no ha rodado esta tarde después de la rotura del alerón trasero.

[jpm]

Tiempos en Valencia:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:10.625 62
2. Heidfeld Sauber-Petronas ( 1:11.778 72
3. Gene Williams-BMW (M) 1:12.725 63
4. Paffett McLaren-Mercedes (M) 1:12.893 54
5. Montoya Williams-BMW (M) 1:13.070 87
6. Wurz McLaren-Mercedes (M) 1:13.119 18

[siate]

Muy buenas. yo he estado esta mañana en el circuit de Catalunya y las impresiones que me he llevado son estas.

En Ferrari total normalidad y tranquilidad y poco trabajo aparente que hacer, mas bien probar cosas.

Jordan, la verdad es que queda mucha faena por hacer, a Fisico se le ha desprendido el alerón trasero a final de meta y ha tenido que parar. Lo he visto salir fuera del box solo, con los brazos cruzados y se ha dado un pequeño paseo, creo que necesitan un segundo piloto ya.

En Jaguar, la verdad es que tiene este año la tranquilidad que no tenían el año pasado, Webber salía a mirar los tiempos de Pizzonia cuando rodaba, y le he visto que ha asumido el papel de líder dentro del equipo, se le veía dialogar mucho con los mecánicos y demás personas.

Bar Honda, este equipo es el que peor sensación me ha dado, solo salir de box se ha parado dos veces, y ha tardado mucho en salir, por lo que lo he visto poco, pero la sensación del coche a sido buena, le veo futuro a este coche.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"