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> HRT. Temporada 2012
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kurtco
mensaje Sep 7 2012, 08:42 AM
Publicado: #10341


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Tiene pinta que o hay contrato para 2013, ó se va a renovar, sacar un modelo de bici HRT a Septiembre de 2012 no tendría mucho sentido si no se renueva en 2013...
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kurtco
mensaje Sep 7 2012, 09:23 AM
Publicado: #10342


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Entrevista a Pedro:

http://www.cope.es/player/id=2012090701430001&activo=10

El sábado, en Brasil 2001 él [Irvine] me cambió el motor del coche. Consideraba que mi motor iba mejor y los mecánicos entre sesión y sesión me cambiaron el motor.



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kurtco
mensaje Sep 7 2012, 09:29 AM
Publicado: #10343


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http://www.marcamotor.com/blogs/curva-feli...edro-de-la.html
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kurtco
mensaje Sep 7 2012, 09:29 AM
Publicado: #10344


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http://www.elconfidencial.com/deportes/for...es-esto-104997/
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mario95
mensaje Sep 7 2012, 09:53 AM
Publicado: #10345


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Pedro está 1º en el speed trap con ¡¡339,7 km/h!!! El coche parece q funciona bastante bien... 1'29'3
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MisilRojo
mensaje Sep 7 2012, 10:04 AM
Publicado: #10346


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CITA(kurtco @ Sep 7 2012, 09:29 AM) *



CITA(kurtco @ Sep 7 2012, 09:29 AM) *


Pedro es inmenso.


--------------------
PDLR&HRT ... 2012

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KIT
mensaje Sep 7 2012, 10:26 AM
Publicado: #10347


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CITA(RockyBalboa @ Sep 6 2012, 10:35 PM) *
No véis el alerón delantero diferente? No tiene nada que ver con el que por ejemplo tiene MisilRojo en su firma...


El que lleva en su firma es el "rudimentario" aquel que han modificado, afinado y redondeado... pero que sigue conservando en gran parte su misma "idea" el que tienen actualmente es el de siempre y el que hay tras esas modificaciones.

Pocas muy pocas cosas estamos viendo en HRT... CERO en updates a parte de cosas "mecánicas" (como Pedro ha admitido en varias ocasiones) y arreglos propios, mejoras que simplemente son modificar errores, espero realmente cuanto menos ver un buen UPDATE tal como han ido prometiendo aunque va a llegar enormemente tarde y supongo que ya será algo que conservaremos en 2014.

Hoy ... no he visto todavía una imagen de Pedro... pero si a Ma, y el alerón trasero està exageradamente cargado para una configuración como la de Monza... espero que sea solo para tomar precauciones con Ma y simplemente dejar que el chico se ruede un poco. Lo cierto es que me ha recordado a episodios pasados y oscuros de la "antigua" Hispania. No se... a mí estas cosas me parecen de "cajón", no entiendo como se puede plantear una temporada de F1 sin unos básicos como este, en definitiva que la temporada de HRT para mí está siendo muy decepcionante sobretodo en el aspecto téncnico, afotunadamente en otros aspectos son INFINITAMENTE más estables y la imagen no es mala, pero una cosa empaña a otra, SUERTE y mucha de tener a Pedro en TODOS los sentidos, de lo contrario esta temporada deportivamente hablando pudiera ser de terror.

Sobre el futuro de HRT... y el compi de Pedro en el futuro, de buena y directa tinta... tras el gp de la India podría sustituir a Karthikeyan y tras unas y otras, personalmente opino que seguramente también MA tendrá su oportunidad viendo como aprieta la cosa, para el futuro y las oportunidades de Ma en 2013 dependerá de su rendimiento y también y por supuesto del DINERO que traiga, que esperan sea mucho... Que tenga cuidado HRT y pongan carne en el asador, en Ma pueden tener un buen "socio" y sin progresos en el monoplaza ya sabemos la de lobos que hay por estos lares ... y un piloto lo que quiere (sobretodo cuando paga) es tener el mejor monoplaza posible.

En fín... más de lo mismo... teniendo un monoplaza con buena punta, creo que simplemente con una configuración adecuada, aquí se hubiese podido ser muy competitivo y lograr el mejor resultado deportivo de la temporada por méritos propios, ... con KERS ya hubiese sido la leche!




--------------------
Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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x2fer
mensaje Sep 7 2012, 10:39 AM
Publicado: #10348


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Da datos de Ma hoy en la Q1...

C?DIGO
Lap Pos Ses.     Time         Diff.     S1         S2         S3
4    4    0:24:42    1:39.332    8.093    31.5    34.2    33.5
5    5    0:26:19    1:36.253    5.014    30.4    33.5    32.2
6    6    0:27:54    1:34.900    3.661    30.5    32.5    31.8
7    8    0:29:28    1:34.330    3.091    29.2    32.9    32.0
8    24    0:31:01    1:33.539    2.300    29.2    32.3    31.7
11    24    0:46:21    1:33.700    2.461    29.8    32.2    31.7
12    24    0:47:54    1:32.727    1.488    29.6    31.6    31.3
13    24    0:49:26    1:32.643    1.404    29.6    31.6    31.3
14    24    0:50:58    1:31.697    0.458    29.2    31.3    31.0
15    24    0:52:29    1:31.800    0.561    29.1    31.7    31.0
18    24    1:08:47    1:38.000    6.761    29.8    36.4    31.8
19    24    1:10:22    1:35.500    4.261    29.3    32.9    33.3
20    24    1:11:55    1:32.100    0.861    29.3    31.6    31.2
21    24    1:13:25    1:31.239             29.1    31.1    30.8
22    24    1:14:58    1:31.800    0.561    29.4    31.3    31.1
25    24    1:27:24    1:34.300    3.061    29.7    32.0    32.6
26    24    1:29:04    1:39.500    8.261    34.6    32.6    32.3


Y los de Pedro...
C?DIGO
Lap Pos Ses.     Time         Diff.     S1         S2         S3
4    15    0:36:31    1:33.982    4.651    29.3    33.6    31.0
5    15    0:38:04    1:30.972    1.641    28.8    31.0    31.0
6    16    0:39:33    1:30.298    0.967    28.7    30.7    30.7
7    17    0:41:03    1:29.331            28.6    30.4    30.2
8    22    0:42:32    1:29.400    0.069    28.5    30.5    30.4
11    22    1:02:59    1:32.500    3.169    28.6    32.8    31.1
12    22    1:04:31    1:30.700    1.369    28.7    30.7    31.3
13    23    1:06:00    1:29.400    0.069    28.6    30.5    30.3
14    23    1:07:30    1:29.700    0.369    28.5    30.5    30.7
15    23    1:09:00    1:29.400    0.069    28.7    30.6    30.1
18    23    1:22:18    1:30.600    1.269    28.8    31.0    30.8
19    23    1:23:47    1:29.700    0.369    28.7    30.7    30.3
20    23    1:25:18    1:30.700    1.369    28.8    31.0    30.9
21    23    1:26:48    1:29.900    0.569    28.7    30.9    30.3


--------------------
F1 - Joe Satriani & Steve Vai

En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

HastaelRabotodoesToro
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Eder
mensaje Sep 7 2012, 01:39 PM
Publicado: #10349


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Si Ma tuviera el aleron de baja carga al igual que Pedro estaria minimo a 1 seg lo que es una maravilla.
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MisilRojo
mensaje Sep 7 2012, 01:51 PM
Publicado: #10350


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Ok, vamos cuadrando cositas... rolleyes.gif


--------------------
PDLR&HRT ... 2012

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pca
mensaje Sep 7 2012, 04:55 PM
Publicado: #10351


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CITA(pca @ Sep 5 2012, 05:33 PM) *
Hola puede que su cuenta en weibo, la de Ma Qing Hua, sea ésta:

http://www.weibo.com/u/2037027642

92988 seguidores tiene ahí.

He visto en la cuenta de twitter de Antonio Mesquida, que Ma Qing Hua tiene una cuenta en otra red tipo twitter china. Son otra empresa, no la que le patrocina, y aquí tiene más de 500 mil seguidores:

http://t.qq.com/maqinghua

Postea los mismos mensajes que en la cuenta de la web que le patrocina, donde ya ha superado los 100 mil seguidores. En la que puse el otro día sólo se pueden ver los últimos 5 mensajes sin estar registrado.
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x2fer
mensaje Sep 7 2012, 05:31 PM
Publicado: #10352


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Oh... tenemos un problema...



--------------------
F1 - Joe Satriani & Steve Vai

En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

HastaelRabotodoesToro
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Ogmios
mensaje Sep 7 2012, 06:22 PM
Publicado: #10353


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No se si os habeis fijado, pero Ma ha tenido un bonito gesto con Maria de Villota al poner su estrella en la visera del casco... algo que ahora mismo no veo en ningún otro piloto de la parrilla... parece que a todos se nos ha olvidado ya el trágico accidente de la piloto española, puesto que ni en Marussia veo que hayan conservado las estrellas...

Ya se que no aporta décimas, pero detalles como esos son los que hacen que el apoyo que HRT reciba, al menos por mi parte, sea mayor...


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canario
mensaje Sep 7 2012, 07:11 PM
Publicado: #10354


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CITA(x2fer @ Sep 7 2012, 05:31 PM) *
Oh... tenemos un problema...


Peazo afoto.

Parece que a alta velocidad el aire que fluye sobre la parte trasera esta empujando hacia abajo el caudal de aire caliente de la tobera de escape... se aprecia (peazo afoto de nuevo!) como lo empuja hacia abajo... imaginense una linea recta de flujo saliendo de la tobera de escape... y la direccion que tomaria en el aire. Luego, pasen una linea recta por el medio del quemarron en la tapa motor. Ven el angulo?

Soluciones Pepe Gotera y Otilio:
Cerrar un poco la abertura de la placa de metal en la parte frontal, donde acaba el tubo de escape, para que entre menos aire desde debajo.
Poner un aditamento en la parte exterior del panel, justo antes de la abertura del tubo de escape, para disminuir la presion (velocidad) del aire que fluye sobre la carroceria, en ese punto.
Remachear una paellera donde ahora hay una plaquita metalica para aguantar el calor.


--------------------
Desde Chicago
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El nombre de la ...
mensaje Sep 8 2012, 07:19 AM
Publicado: #10355


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CITA(x2fer @ Sep 6 2012, 08:07 PM) *
Esos patrocinadores solo están en el mono de Ma... son patrocinadores personales

En el coche... bueno... Ermestel parece que pone algo más de pasta... tienes fotos en Sutton...





Mañana viernes en FP1, buen día para chupar cámara a costa de Ma.


No acabo de entender como meten una pegatina nueva y gran parte de la misma aparece tapada lo tendrian que arreglar de alguna forma.

https://dl.dropbox.com/u/18139092/De_la_Rosa_Spa_2012_Q1.mp4

En los retrovisores ya podrian poner Cristalbox tambien en la parte superior.

Me parece que el tema de los patrocinadores consiste en hacerlos lo mas visibles posible.
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cbbcisace
mensaje Sep 8 2012, 07:50 AM
Publicado: #10356


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CITA(x2fer @ Sep 7 2012, 05:31 PM) *
Oh... tenemos un problema...



Creo que el motor se ha subido a alto, basta con sustituir el blindaje en mi opinión.
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cbbcisace
mensaje Sep 8 2012, 07:51 AM
Publicado: #10357


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CITA(El nombre de la rosa @ Sep 8 2012, 07:19 AM) *
No acabo de entender como meten una pegatina nueva y gran parte de la misma aparece tapada lo tendrian que arreglar de alguna forma.

https://dl.dropbox.com/u/18139092/De_la_Rosa_Spa_2012_Q1.mp4

En los retrovisores ya podrian poner Cristalbox tambien en la parte superior.

Me parece que el tema de los patrocinadores consiste en hacerlos lo mas visibles posible.


todos los patrocinadores en el alerón delantero también son difíciles de ver ..
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El nombre de la ...
mensaje Sep 8 2012, 07:59 AM
Publicado: #10358


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CITA(cbbcisace @ Sep 8 2012, 08:51 AM) *
todos los patrocinadores en el alerón delantero también son difíciles de ver ..


Si los tapas con otro patrocinador lo entenderia.
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cbbcisace
mensaje Sep 8 2012, 08:23 AM
Publicado: #10359


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CITA(El nombre de la rosa @ Sep 8 2012, 07:59 AM) *
Si los tapas con otro patrocinador lo entenderia.


mirar Vodafone en el McLaren y Mercedes Petronas en que son los mismos.
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El nombre de la ...
mensaje Sep 8 2012, 08:38 AM
Publicado: #10360


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CITA(cbbcisace @ Sep 8 2012, 09:23 AM) *
mirar Vodafone en el McLaren y Mercedes Petronas en que son los mismos.


En que quieres que me fije ¿en sus presupuestos?, HRT no esta en la misma situacion y no deberia permitirse ningun lujo, si tienes pocos patrocinadores pues hay que cuidarlos, por lo menos hasta que empiecen a tener problemas de espacio.
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