curitiba - world series Opciones

[jjjoseee]

bueno, comienzo este topic para comentar sobre las carreras de curitiba de las world series.

desde luego, una vez mas, volvimos a ver automovilismo de ese que existio algun dia en la formula 1 pero, que por desgracia, ya solo es un recuerdo de un pasado glorioso. ya se sabe, adelantamientos, apuradas de frenada, trompos, toques, etc...

zonta es un monstruo. lo lleva demostrando todo el año, pero lo mejor para mi es que la lucha en esta carrera, que se centraba en el titulo de equipos basicamente, se de entre dos equipos de aqui, racing engineering y gabord.
las WS estan permitiedonos tener lo mas importante para el desarrollo del automovilismo en un pais: equipos de primer nivel.

tambien estupendo polo villaamil y antonio garcia. espero que este resultado le sirva a garcia para asegurarse un volante para 2003, aunque me huele mal que ya haya firmado con BMW para el euroturismos. me da que esto significa que para 2003 ya da por cerrada la posibilidad de estar en las WS.

otro dato importante es la actuacion de jaime melo jr. hace unas semanas se adjudico el euro 3000 y aqui no ha podido pasar de las posiciones medias del peloton, lo que deja bien a las claras que el nivel de pilotaje es altisimo, y que el coche no se coge de un dia para otro.
ahora se entiende mejor que bourdais y pantano rechazaran el ofrecimiento que tuvieron para correr en valencia hace un mes... efectivamente aquello que se decia de que tenian miedo al ser sabedores que sin mucho rodaje no iban a poder estar delante era cierto.

de las noticias que han trascendido a mi me parece que lo mas importante son las posibilidaes de que burti y bernoldi puedan entrar en la categoria. ya solo el hecho de que se hayan preocupado en mostrar interes me parece un puntazo sobre la dimension que meeting tras meeting va cogiendo el campeonato. si a estos unimos que marc gene y tambien luca badoer, asi como pedro lamy ya han sonado como futuribles las cosas pintan muy bien para 2003.
por cierto, lo mejor, la puerta parece que cada vez esta mas abierta para que zonta repita en 2003. seria un puntazo que se quedara, sobre todo por la buena imagen que da el que el campeon repita (no en una formula de promocion, pero si en un campeonato que se supone quiere ser fin de la escalera en si mismo).

otra cosa que queria comentar. en los dias posteriores al despido de PDLR de jaguar alguien se atrevio a plantear que pedro se vienese a las WS. bueno, la realidad es que algunos, con muy buen criterio, argumentaron que eso podria, en cierta manera, suponer una renuncia de facto a volver a la formula 1. pero otros bejaron y pusieron a las WS por los suelos sin ademas, en ninguno de los casos, dar argumentos validos mas alla del tipico: "es mierda"... no se, quizas solo sea ignorancia.
el caso es que yo tengo otro punto de vista sobre el asunto y sobre el porque, quizas, pedro deberia plantearse correr en la categoria. si no este año, si de cara a 2004 si sus posibilidades en formula 1 se esfuman definitivamente.
mi punto de vista es que pedro fue un piloto que crecio al abrigo de la ofensiva uno primero, la ofensiva dos despues, y el raqcing for spain finalmente (los tres proyectos eran dependientes de la federacion española).
en cierto modo pedro le debe mucho de su actual situacion como corredor de formula 1 a la apuesta que el propio automovilismo español hizo por el en su momento... y creo que de justos es devolver lo que primero te han dado. ¿como?, pues la presencia de pedro en las WS le daria mucho lustre a nivel mediatico en todo el mundo por cuanto es un piloto que ha alcanzado cierta trayectoria en la formula 1... quizas sea el momento de que pedro le devuelva al automovilismo español lo que este hizo primero por el.
podria ayudar a consolidar el proyecto mas ilusionante y espectacular que jamas hayamos tenido.

una critica (una mas) para TVE, en el teletexto ponian la seguna carrera a las 17 horas y empezo a las 16 (mas o menos), yo me perdi las dos primeras vueltas y la vi de casualidad. con la primera acertaron mas o menos el horario. clama al cielo ya. por no hablar de la publicidad que meten (de 6 minutos hoy) justo cuando van a empezar los cambios de gomas en la segunda carrera. pero bueno, que esta carrera dura 45 minutos¡¡¡, es inadmisible que corten para publicidad.
yo lo que no me explico es porque existe una ey europea que impide cortar los eventos deportivos durante su desarrollo (por ejemplo en el futbol, ¿o es que pensabais que no cortaban por respeto a los aficionados?), como decia, no se poque esta ley es valida para todos los deportes menos para el nuestro... quizas haya alguna laguna legal y los repostajes y cambios de gomas tengan el equivalente legal que tienen los tiempos muertos en baloncesto, donde si pueden meter publicidad... otra cosa no me explico.

un saludo
jjjoseee, jose ramon galan


RPM (world series), un antes y un despues en el automovilismo espa�±ol.

[P. Alvarez]

Las dos carreras de hoy fueron impresionates, pero a mi lo que me dejo de piedra fue lo qeu comentaron de que la CART desapareceria este año.. eso no creo que pueda ser verdad, y menos cuando Racing Engineering acaba de confirmar que el año que viene estaran corriendo alli y cuando se especula que pudieran correr incluso en Spa... no se, ¿alguien me lo puede aclarar?

[jjjoseee]

pero bueno hombre, parece mentira... ¿no ves que fue jesus fraile el que lo dijo?. no te preocupes es un desinformado que confunde las cosas y no sabe de que habla.
de hecho dijo que roberto gonzalez el proximo año iba correr en la formula indy y que la cart habia desapareceido ya... cuando en realidad roberto gonzalez ya ficho por el equipo walker que... va a correr la cart (que lleva disputandola desde su fundacion en 1978, y que jamas ha estado en linea con tony george y su IRL).

este hombre a oido campanas y no sabe donde. que nadie se alarme. la cart esta en una situacion dificil, pero ni mucho menos va a desparecer, o al menos de momento no lo ha hecho.

para que te quedes mas tranquilo, en la segunda carrera y tras repetir semejante majaderia en varias ocasiones el propio jordi castells le corrigio y dejo claro que era todo una paja mental (error) de fraile.

jjjoseee, jose ramon galan

RPM (world series), un antes y un despues en el automovilismo español.

[JP79]

Totalmente de acuerdo contigo jjjoseee.

La posibilidad de que Pedro de la Rosa pueda recalar en las WS no es ningun paso atrás. Está claro que la F1 es la F1 pero no por eso se tiene que decir que las WS es una "mierda"... Gracias a las WS el automovilismo español seguirá vivo. Miren sino a Adrián Vallés, por poner un pequeño pero claro ejemplo. Campeón de la Nissan 1600 este año y ya ha corrido también en la 2000 con buenos resultados. Flavio Briatore (Renault F1 y representante de varios pilotos de F1 actuales, entre ellos de F.Alonso) ya ha atado al joven piloto de Alicante y esto es una grata notícia.
Y si los pilotos veteranos y experimentados como Zonta siguen corriendo en las WS significará que más de uno y más de dos se fijarán aún más en este campeonato creado por Jaime Alguersuari. Y si Gené, Badoer, Lamy, Bernoldi, Burti y el mismo De la Rosa deciden correr en las WS, ¡el espectáculo sería tremendo! Habría una combinación de pilotos experimentados (los que pasaron por la F1) con pilotos jóvenes rebeldes que añadiría más explosividad a la competición. Ahora que los V6 van a mejorar más... ¿quién seguirá diciendo que las WS no es un espectáculo digno de ver? Para mí sí que es un espectáculo, es mi modesta opinión.

Por cierto, Marc Gené estuvo probando hace un par de semanas en Valencia el monoplaza Gabord Competición que pilotan el campeón Zonta y su compañero Rocha. Marc hizo sus vueltas con la pista fría y rodó un segundo más lento que Zonta. También lo probó Jordi Gené y rodó dos segundos más lento que su hermano Marc. No tiene trascendencia pero es curioso como los Gené se interesaron por las evoluciones de los Nissan V6 de las WS. Gabord piensa en Marc para el 2003.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[Guest_OSCAR_*]

jjjoseee, no me digas que la segunda manga empezó sobre las 16, porque yo me programe el vídeo para las 17:30 que era la hora en que anunciaban la segunda carrera . No, si al final a ver que habré grabado en el vídeo.
Seguro que en las retransmisiones futbolísticas, no se equivocan con los horarios. En fin lo que hay que aguantar .

Solo vi la primera manga, y desde luego la lucha por el segundo y tercer puesto fue impresionante.

Impresionante lo de Zonta, porque supuestamente tienen todos la misma igualdad mecánica, chasis, ....., y es increíble con la "facilidad" en que se marcha de sus competidores.





MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/perosonal7/regatactics

[Montoyita]

El problema estuvo en la diferencia horaria.
En un principio las dos carreras las iban a dar en diferido, aunque a última hora, la 2ª carrera la emitieron en directo, para dar la final de la C Davis.

[tecnico-poleas]

Buenas

A mi también me gustó la carrera. Lo de Zonta este año, la verdad no me lo esperaba, sí que fuera mejor en términos generales.... pero no con tanta diferencia.

Burti y Bernoldi para el año que viene, pues también estaría bien, así los más jovenes se podrán comparar con pilotos f1, esperemos que vengan.

Lo de las Nissan World Series, me parecen un gran acierto en todos los sentidos, y espero que vayan a más, se comenta que para el 2004, los Nissan irán con un V8 de 650 CV.

Parece que Adrian Vallés ha fichado por Briatores (10 años)?..., no sé quizá habría que esperar, también hubo muchas expectativas con Antonio Garcia.....y al final se ha quedado como un buen piloto...pero nada más, aunque aun es joven... pero si no ha destacado ya, lo veo díficil.

Un saludo

[Alonso Mania]

Las TWS están muy bien pero tienen un grandísimo problema.

Sólo se ven en cuatro países. La cobertura en Europa (fuera de España) casi no existe. Vale que en España, India y (creo) que en Brasil se vea pero no en donde realmente importa, Europa.

Eurosport ha dado las carreras en diferido y luego había reportajes de casi media hora en AB Moteurs. Así que los que no vivimos en España tenemos que estar grabando lo que dan y siempre pendiente que no te cambien el día y la hora (ya ha pasado) porque un martes a la 1:30 no es como para estar delante de la tele. Por suerte algún fin de semana me ha pillado en España y las he podido ver en directo.

Aquí hay dos puntos de crítica:
- Uno para TVE que emite Sportmanía codificado. ¿Porqué no hacen como la RAI que emite RAI Sports en abierto? Pero bueno, ellos no son los organizadores (aunque a veces se lo creen).
- Otro parar RPM que no han sabido (¿podido?) vender correctamente el espectáculo a más cadenas de televisión. A mí se me ocurren dos: Eurosport y DSF. Las dos se ven de manera totalmente libre en toda Europa y están bastante especializadas en deportes de motor. Creo que el próximo año tendrían que concentrarse mucho más en ese punto. Además, si se ve en la tele, sale en las páginas webs y aumenta su popularidad en otros países. En muchas webs de motor no hablan casi nada de las TWS. Ahora, al final de temporada un poco más pero al principio casi nada y eso que el plantel de pilotos es comparable (si no mejor) que el de la F3000.

Bueno, espero que el año que viene nos den un gustazo también a los “emigrados“.

Un saludo.

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[NEOKORTEX]

Lo de TVE es ya una falta total de respeto hacia el aficionado al deporte del motor que ya es preocupante...no me imagino yo que cortaran un partido de futbol cuando van a lanzar un penalty para poner publicidad.

Y el Fraile?...aaaaaaaaaaaaaaaaayyyy el Jesús Fraile...señor,...yo ya me quedo sin palabras para definirlo,...de verdad, es superior a mis fuerzas...con la de gente válida en el paro que hay en este pais....yo no se que decir ya del Fraile....no se, no se, no se...

Felicitarlo?...si!!, eso voy a hacer,..felicitarlo!!,...felicidades Jesús Fraile, cada día eres más mejor y más profesional...sigue así.

Muchas tardes, buenas gracias.

La Torrecica resiste...

[Danzig]

Alonso Mania...

quote:

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Uno para TVE que emite Sportmanía codificado

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El canal Sportmania, que yo sepa, es de CSD. Supongo que tú te referirás al canal Teledeporte, este si es de TVE.

Saludos

[bapho]

¿Alguien sabe si van a repetir la carrera por algún canal, aunque sea teledeporte?

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[verto]

a mi las carreras me han gustado mucho, ya hacia tiempo q no disfrutaba tanto. Me parece q las ws son todo un acierto pero aun les falta un poco consolidarse mas a nivel mundial pero para su primer año la verdad es que las cosas se han echo muy bien.

A!!por cierto, alguien grabó las carreras??Era para ver si me podria hacer una copia o q me las dejase y le haria la copia yo mismo y se las devolveria sin ningun problema.

Saludos



"No basta con ganar una carrera,tendras que superar siempre tu última hazaña"

[Alonso Mania]

Danzig,

quote:

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El canal Sportmania, que yo sepa, es de CSD. Supongo que tú te referirás al canal Teledeporte, este si es de TVE.

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toda la razón. Metí la pata hasta el fondo. Claro, como las dos se ven igual (negra). Pues Teledeporte, que pagamos todos, y que ven unos pocos (pagando otra vez).

Un saludo.

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[Brillian]

buenas, soy el infeliz que propuso en su dia y en otro topic que Pedro fuera a las WS. Bueno parece ser que ya no soy el unico loco...

Sigo pensando, como ya dije en su dia, que Pedro lo tiene muy dificil para volver a pilotar un F1, y mas ahora que va a desaparecer Arrows y nadie nos asegura que Jordan y Minardi sigan el año que viene. Resumiendo, menos volantes disponibles.

Las ws son, como tambien dije en su dia, en mi opinion lo mas parecido a la f1 actualmente y aun lo seran mas cuando en un futuro introduzcan,segun dijeron el domingo, motores de unos 600 cv. Esto demuestro la evolucion que tendra y el interes de mucha gente para que las ws se afiancen como una muy humilde posibilidad a la f1.

Las ws no son cualquier tonteria, y creo que muchos pilotos que no encuentren sitio en la f1 acabaran en las ws.

Pero como ya dije en su dia esto tan solo es la opinion de alguien que no sabe nada de nada.

[Alonso Mania]

Brillian,

tú lo has dicho.

quote:

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creo que muchos pilotos que no encuentren sitio en la f1 acabaran en las ws

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El tema es precisamente ese. Zonta se veía como ex-piloto de F1 y por eso fue a las TWS. PDLR se ve todavía como piloto de F1 y por eso ni se lo plantea. Por eso estoy seguro que en el 2003 no irá a las TWS.

Otra cosa sería en el 2004 (ya con los motores de 600 CV) y si Pedro no hubiese encontrado nada decente durante el 2003. Ahí te doy la razón que incluso sería bueno para él.

Por cierto, sobre las TWS. En el tema circuitos también tendrían que intentar darle un impulso. Este año no ha habido carrera en Inglaterra (un pequeño paso atrás) y deberían usar más circuitos con gancho (porque se corre en F1 o porque son históricos sin carrera en F1). Por ejemplo para el año que viene una carrerita en Spa no estaría mal (aunque mucho mejor en el 2004 con más potencia).

Un saludo.

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