Pedro se casa!!!!!! Opciones

[406Coupe]

QUOTE
After a busy afternoon Pedro de la Rosa had a disappointing non-finish in the Japanese GP. His problems started when a crank sensor failure on his race car forced him to take the spare, and he was not as happy with it as he had been with his intended mount. His race revolved around a bold strategy that involved a first stop that was very late – in fact the latest of anybody in the field. It looked like he might be planning a single stop, but in fact he was on two, along with the majority of the field. However an oil pump problem led to his retirement and meant that he never got a chance to see how it would have unfolded. Adam Cooper spoke to him after the race.

Q: What was the story with the strategy?
“We were doing two stops, but the first was a very late one, and the next two were supposed to be quick ones. Eddie did a two-stop like that in Silverstone, and it worked. Starting where we started, we had to try things. But I started with my T-car, because we had a problem with the electronics just before the laps to the grid. So I jumped in the T-car, and to be honest it was not very good.”

Q: You were obviously heavy on fuel, so that didn’t help…
“I think we were too heavy. When you’re too heavy, you damage the tyres. I went straight on at the chicane two or three times, and on the second lap I think Frentzen hit me a little bit in the chicane, so I have to check what happened to the car. Maybe he damaged something. Nevertheless it was a bad weekend for us, because we’ve lost seventh position in the constructors’.”

Q: What went wrong in the end?
“I ran out of fuel coming into the pits, which didn’t help either, as I lost more time there. But then the oil pressure dropped – we had an oil leak, so we lost all our oil, and the engine was going to go bang any second.”

Q: How close were you to the Raikkonen accident?
“When I got there it was white smoke, and to be honest I didn’t know where to go really. After that, it was OK. But I was lucky with the timing. I’ve seen it on TV, and everyone was very lucky.”

Q: So it’s holiday time now?
“Yes. In a couple of weeks I’m getting married, and then resting one month, before we come back in December for training. We need to take a break, really. The whole team is tired, and I think it’s important to start fresh.”
QUOTE
Copyright www.jaguar-racing.com

Felicidades Pedro. (Aunque no sé si darle el pésame, jejeje.)



P.S. Lástima que no haya sido su página oficial la que dé la noticia.



Un saludo,

Y como ya sabeis : For�§a Pedro!!

[ALFESU]

Hola a todos!
Desearle a Pedro lo mejor en su nueva "escudería"
Un saludo a todos!

[PHILIP]

Felicidades Pedro. Esperamos verte el año que viene con energias renovadas y sobretodo con el nuevo monoplaza.

Por cierto, no enseñes mucho a tu mujer por el paddock porque ya sabes como es Eddi... es broma. Quizas si la mujer de Pedro esta presente durante la carrera la enfoquen mas que al propio Pedro, tal como pasa con el pobre Mika y su mujer Herja.

Por cierto, donde vas de luna de miel? Lejos, seguro, o igual no hay luna de miel, quien sabe, con tanto trabajo con el nuevo R3...

Un saludo
PHILIP

[Danzig]

Hace muchos muchos meses se comentó en el foro lo de la boda de Pedro. Buscad y encontrareis.

Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR

[Red Hat]

Bueno pues sólo decirle a Pedro que muchas felicidades y enhorabuena!!!



Rafagas rojas desde el lejano oriente.
Força Pedro!!! Gracias por vuestra colaboración.

[YICS]

FELICIDADES A PEDRO Y A LA AFORTUNADA

Lo pongo solo en este topic, que está abierto primero.

Y como no me gusta el Lycos traductor que tengo (traduje el otro día otro tópic y ciertamente es de pena) esperaré a ver si algun alma caritativa se decide a usar otro Tranlator porque no me entero de ná. Bueno de casi ná.
Parece que se casa Pedro, no ?

LO DICHO, ENHORABUENA

[406Coupe]

Bueno, esta traducción es de BabelFish, de Altavista. No sé que es peor...

QUOTE
Después de que una tarde ocupada Pedro de la Rosa tuviera un decepcionante no-acabe en el GP. japonés sus problemas comenzados cuando un incidente inestable del sensor en su coche de la raza lo forzó tomar los repuestos, y él no era tan feliz con él pues él había estado con su montaje previsto. Su raza giró alrededor de una estrategia en negrilla que implicó una primera parada que era muy atrasada. en hecho el más último cualquiera en el campo. Parecía él puede ser que planee una sola parada, pero en hecho él estaba en dos, junto con la mayoría del campo. Sin embargo un problema de la bomba del aceite condujo a su retiro y significó que él nunca consiguió una ocasión de ver cómo habría revelado. El fabricante de vinos de Adán le habló después de la raza.
Q: Cuál era la historia con la estrategia?
El We hacía dos paradas, pero el primer era muy tarde el, y los dos siguientes fueron supuestos para ser los rápidos. Eddie hizo dos-para como ése en Silverstone, y trabajó. Comenzando donde comenzamos, tuvimos que intentar cosas. Pero comencé con mi T-coche, porque teníamos un problema con el elemento electrónico momentos antes de los regazos a la rejilla. Salté tan en el T-coche, y ser honesto él no era muy bueno.
Q: Usted era obviamente pesado en el combustible, de modo que ayuda de didn.t.
El I piensa que éramos demasiado pesados. Cuando you.re demasiado pesados, usted dañan los neumáticos. Fui derecho en el chicane dos o tres veces, y en el segundo regazo pienso que Frentzen me golpeó un poco en el chicane, así que tengo que controlar qué sucedió al coche. Él dañó quizá algo. Sin embargo era un mal fin de semana para nosotros, porque we.ve perdió la séptima posición en los constructores...
Q: Qué entró mal en el extremo?
El I se ejecutó del combustible que venía en los huecos, que ayuda de didn.t cualquiera, como perdí más tiempo allí. Pero entonces la presión del aceite cayó. teníamos un escape de aceite, así que perdimos todo nuestro aceite, y el motor iba a ir explosión cualquier segundo.
Q: Cómo cerca estaba usted al accidente de Raikkonen?
El When I lo consiguió allí era humo blanco, y ser I honesto didn.t sepa adónde ir realmente. Después de ése, era ACEPTABLE. Pero era afortunado con la sincronización. I.ve visto le en la TV, y cada uno eran muy afortunados.
Q: Tan tiempo del día de fiesta de it.s ahora?
Yes. En un par de las semanas I.m que consiguen casadas, y después reclinando un mes, antes de que nos volvamos en diciembre para el entrenamiento. Necesitamos tomar una rotura, realmente. El equipo entero es cansado, y pienso it.s importante comenzar fresco.
QUOTE



Un saludo,

Y como ya sabeis : Força Pedro!!

[Beaumont]

Esto es el ESCOJONE!!!

-"estrategia en negrilla". Y tan NEGRILLA...

-"el fabricante de vinos de Adán". Ésta es sencillamente surrealista.

-"Eddie hizo dos-para como ése en Silverstone, y trabajó". Para que luego digan algunos: EDDIE TRABAJÓ.

-"y el motor iba a ir explosión cualquier segundo". CUIDADÍN

-"En un par de las semanas I.m que consiguen casadas, y después reclinando un mes". Ésta está muy bien. Se entiende claramente que, después del "enlace", Pedro va a estar UN MES descansando. Eso son prestaciones, y no las del Jaguar coño

[rosadof1]

Felicidades, y bienvenido al club.

Saludos

[Jordan Nº1]

Felicidades Pedro

Pero yo me quedo con esta:

quote:

---

y después reclinando un mes

---

¿Reclinando : ?

Juas juas juas, pues si se pasa un mes entero "reclinando" no va a llegar precisamente descansado

Cap i collons!

[inferno]

Oye, ¿y si le compramos entre todos los del foro alguna tontadica de regalo de bodas?

[406Coupe]

Inferno, buena propuesta. La pregunta es logística ¿Cómo se lo hacemos llegar?

Un saludo,

Y como ya sabeis : Força Pedro!!

[inferno]

Para hacerselo llegar, podría haber varios sistemas.

Uno podría ser a través del WM. Que supongo sabrá como contactar con él.

Otro, a través de algún periodista de los que escriben aquí (F. Rosés, por ejemplo)

Se me ocurre también que alguno de los foristas quizá tenga alguna influencia...

Creo que lo importante no será el hacer una "ceremonia" de entrega, ni que sea algo caro o lujoso. Símplemente, se trataría de hacerselo llegar, y que sepa que es de parte nuestra.

El qué, eso ya sería más complicado. Como ya he dicho, no tiene que ser necesariamente algo caro. Tal vez con una aportación de veinte duretes cada uno, se le puede obsequiar con algo para su casa, en fin, no sé, seguro que hay alguien con más ideas.

[406Coupe]

Se me ocurre que un cuadro o algo así con el nuevo logo de los foristas no sería mala idea. Evidentemente tiene que ser algo representativo de todos, así que no estaría mal.

Un saludo,

Y como ya sabeis : Força Pedro!!

[SPEKTAKL]

shhht!! no lo escribáis en voz alta, que se va a enterar!

[JBell]

406 coupe, me parece buena idea lo del cuadro con el LOGO de Foristas inncluso si se puediera abrir un Libro de firmas, expuesto en algun lugar para que firmasemos los foristas, o bien quedar en firmar todos en un DIN A4 y enviarlo por correo a UNO de nosotros para encuadernarlo y enviarselo a Pedro & Señora junto al cuadro

Se admiten + ideas
Saludos JBell - Barcelona

[Grinlord]

Para el caso que nos hace lo mismo da.

[EL SANTO]

¡¡MUY BUENA IDEA!!

Lo importante sería que fuera un detalle,no importa cuál(vaaaaale...hay detalles y detalles).Yo me sumo a la idea.Contad conmigo para lo que se haga.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

[Chuchi]

Cojonudo, que tal si le regalamos un webmaster?

[Jordan Nº1]

Hace ya algun tiempo, propuse que firmáramos todos una camiseta oficial -las nuestras, con las fechas de los encuntros-. Saldrá más barato, y le hará bastante más gracia.

Podriamos establecer una especie de "cadena": La firmamos todos los de una zona, y la mandamos a otra zona... y así sucesivamente. Los que vivan más alejados se joden y la manda por correo al siguiente.

Para hacérsela llegar, no habrá problema. Se la podemos remitir a la oficina, y que el webmaster se la entregue, que seguro que estará dispuesto.

P.D.: Y si no, que Grinlord se coja la Picasso Verde -que ya no tiene-, y se haga la vuelta a España como penitencia llevándola a firmar casa por casa
P.D.: ¿Empujaste o no?

Cap i collons!