Fichajes/Rumores temporada 2003 Opciones

[JP79]

Sobre la notícia difundida por el diario "La razón" del fichaje de Fernando por Arrows para las últimas carreras del año, nada de nada.

Como he dicho en el otro tópic he estado hablando con José Luís Alonso, padre de Fernando, y me ha asegurado que no saben absolutamente nada del tema:

"No sabemos nada de nada, no entiendo como "La razón" ha podido decir sin fundamento alguno. Si hubieran tenido alguna fuente cercana pero no es el caso, no lo entiendo, me ha sorprendido. Ni mi hijo ni Adrián ni yo hemos recibido ninguna llamada, eso te lo aseguro... Por ahora nada. ¿Minardi? Es posible pero no hay nada, de verdad, ¡hasta con Sauber podría correr porque lo de Frentzen ha sido muy raro! En F1 puede pasar de todo pero por ahor te aseguro que no hay nada de nada."

En fin, que papá Alonso no sabe nada, más claro imposible, ¿no? Esperaremos pero la notícia se la han sacado de la manga. Gracias José Luís por la aclaración.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[JP79]

Y después de lo de Alonso...

Bueno, lo de Villeneuve va cobrando fuerza aunque parecía que iba a seguir en BAR no lo ve claro nadie ahora.

Y ahora se dice que Bernoldi se irá a la IRL si Arrows no soluciona sus graves problemas económicos. Pues la cosa esta revuelta...

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[KIT]

Pues hoy Pollock que ni hablar del tema que Villeneuve no abandona la F1. Mirad F1-LIVE.

A mi me parece que la noticia es otro trueno de paron veraniego. Mucho ruido y pocas nueces.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Alonso Mania]

Pues leyendo el foro de http://www.atlasf1.com, que es lo único gratis que queda en esa web , comentaban una posibilidad.

Si recordáis en BAR dijeron que estaban viendo de qué manera podía seguir Olivier Panis con ellos. Todos pensamos que era de probador y que no aceptaría por lo que parecía una chorrada. Lo único que parecía entonces posible con esa frase es lo de los tres coches pero no creo que vaya para adelante a no ser que falten muchos equipos.

Ahora sale que Villeneuve se va a la CART pero no dicen por cuanto tiempo. Podría tratarse de un año "sabático" en la CART de manera que BAR se ahorra el sueldo de Villeneuve y en el 2004 vuelve a correr con ellos. Panís tendrá 36 tacos al final del año que viene por lo que se retiraría o pasaría a ser piloto de pruebas.

El enlace es este:
http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?threadid=46257.

Yo ni me lo creo ni me lo dejo de creer pero parece mucho más razonable que otros rumores que circulan actualmente.

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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[MisilRojo]

Yo creo que ahora mismo entre Frentzen y la posible vacante en Jordan se van a centrar todos los movimientos.

Frentzen porque parece que terminará en Toyota, que no parece dispuesto a renovar su confianza en McNish (y parece que ninguna otra escudería se interesará en él). Además de esto, parece que si se confirma la noticia de que Ford entrará fuerte con Jordan, ésta va a ser una buena plaza para cualquier piloto, y me parece que está claro que Takuma Sato tiene todas las papeletas para abandonar la escudería de Jordan. Así que por el asiento de Jordan va a haber "tortazos": Irvine, Verstappen,... además hay otros dos asientos en los que habrá movimiento, uno parece muy clarito es Jaguar (que ya no es una plaza tan buena...), y en Sauber también podría haber cambios.

Visto que tendremos a dos pilotos uno en una escudería con opciones de podio en la actualidad, y otro... bueno otro que tiene contrato... me pregunto ¿qué pasará con el tercer piloto español que está metido en la Fórmula 1? ¿tendrá opción Gené de aprovechar alguno de estos movimientos?, porque otro año como probador me temo mucho que sería su fin como piloto de cara a la Fórmula 1.

Saludos,
MisilRojo.

[Deybit]

Y ojo... Zonta puede volver......

No se quien, pero ganaremos

[JP79]

Qué raro que nadie haya dicho nada...

En autosport, f1-live.com y otras webs dedicadas al mundo del motor han publicado unas declaraciones de Eddie Irvine que dice que a sus 36 años le queda cuerda y no tiene intención de retirarse y que aceptaría hacer de piloto de pruebas de una escudería puntera. No le importaría y dice que el mundo no se acaba con ser piloto de F1. Dice estar estudiando algunas ofertas.

No sé a vosotros pero da la sensación que Eddie ya sabe que Jaguar no lo va a renovar, almenos eso parece. Es la primera vez que leo unas declaraciones de Eddie donde habla de una manera más bien conformista. No sé, me da esa sensación.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[KIT]

JP79 Opino lo mismo que tú.
Por si no estaba claro toavía. Las declaraciones de Eddie parecen un adiós JAGUAR hola a quién me fiche de lo que sea. También me da la sensacion que Eddie sabe que pocos asientos quedan libres con el mismo o superior potencial de JAGUAR y que por eso a mi tampoco me extrañaría que acabase de piloto de pruebas de un equipo puntero. quizás WILLIAMS?... Gene hace dias que no habla pero se sabe que barajaba diferentes opciones... Sauber?...

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[bapho]

Irvine probador de Williams? No veo a Eddie probando cosas para Montoya y Ralf.... Pero bueno, castillos más grandes han caido.
Por cierto, no decían que hoy Arrows iba a hacer una rueda de prensa para anunciar el sustituto de HHF hasta el final de la temporada?

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[kikuata]

Pos mucho Phoenix y lo que querais, pero el año que viene nos encontramos con Mazzacane, Marques, Yoong ... en los rallys, ¿¿¿de algo hay que vivir no??? (el primero Tuero)
http://rally.racing-live.com/es/headlines/...809093249.shtml

Pero habrá que convencer a Yoong para que no trompee tanto, porque allí entraña bastante riesgo hacerlo en la ladera de una montaña...

[kikuata]

Saludos corrrrrrrrrrrrrdiales! amigos y amigas del rumoreo vacacional veraniego ... me parece que Marques lanza la primera puñalada (a sus 'rivales'por el sitio de Frentzen...) y juega duro!! ... tira de talonario el brasileiro! y además se declara capacitado para quizá no ganar carreras, pero si hacer carreras 'interesantes' (y la pregunta es... ¿que querrá decir con interesantes?... a lo mejor se ha equivocado el traductor, no se...) bueno la fuente es la page de Forix... http://www.thef1.org/noticias/2002/noticia_6811.htm

[Jordi G.S.]

No tierne mucha relacion con ekl tema del 2003 , pero si con el del 2006.No se pegar links, pero hos pongo la pagina por si quereis mirar.
http://f1.racing-live.com/es/index.html

En una de estas noticias , Flabio Briatore asegura que el año 2005 sera el ultimo en que estara en la F1.
"Mi único objetivo sigue siendo llevar hasta lo más alto a Renault y después volveré a alejarme de la F1"
Creo que , si Alonso sigue en Renault despues de que expire su contrato , Briatore no se largara de Renault...

PDLR&Alonso 4ever!!!

[Servia]

La forma para poner el enlace es:

(a]http://f1.racing-live.com/es/index.html[/a) ( Y debes susttituir los parentesis del principio y final ambos por corchetes y en medio el enlace, facil, no ?

http://f1.racing-live.com/es/index.html

[revolutionman]

Hola a,igos del foro.

Como ya sabeis algunos, y ahora otros, acabo de volvar de vacaciones.
Quiero levantar este topic para que recapitulemos como esta la cuestión pilotil a estas alturas.
Supongo que habrá más gente como yo, que haya perdido el contacto -ya que sin tarifa plana no hay información de F-1 que llevarse a los ojos-.

Creo que en la actualidad la situación es que: Ferrari con Scummi y Rubinho; McLaren y Williams, que repiten; y Renault con Alonso y Trulli, lo tienen claro.

Sabemos que Button va a BAR. Seguirá Panis? Volverá Villeneuve a USA?
En Sauber dicen (no se sabe quien) que no estan contentos con Massa.
Jordan sigue Fisico -se supone- y echarán a Sato.
Toyota: aquí parece que Mcnish es el apestado. El candidato podría ser Fretzen -dicen-.
Arrows... seguirán??
Minardi: quien sabe quién como y cuando...-alguno diría incluso que a quien le importa, mientras sigan, eso sí-.

Y nuestros Jaguar... ¿es cierto que Ford se lo está pensando? Yo creo que sí, pero de cara al 2004, no creo que a estas alturas dejen Jaguar. Eso sí, si no remontan pronto, No habrá más allá del R4. Es de suponer que sigue Pedro (vamos, que si no fuera Pedro diríamos que es seguro -no lo digo por él, sino por sus circunstancias-) y creo que está cantado que Irvine se vá. (O como decía un amigo mío cuando nos echaban de algún sitio: en vez de "nos fuimos" o "nos echaron" decía "nos fueron"). Quien acompañaría a Pedro???? Villeneuve -demasiado caro para Ford?- Fretzen?? Yo pensaba que sería Button pero me equivoqué. Verstapen quizas?? Esto último no lo he oido ni le ido, simplemente se me ha ocurrido sobre la marcha.

En fin, que eso es lo que yo creo haber leido en este tiempo. Por favor, corregidme o completadme con nuevos datos. Pero por favor, como yo he hecho, diferenciad lo que sea hecho consumado, rumor fundado, rumor infundado, o conjetura de vuestra propia cosecha.

Un saludo... y a especular, que ya toca!!!




las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[revolutionman]

quería decir amigos, volver y Schummi.
Rectificar es de sabios -dicen-.

Saludos y arriba el topic!!!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[Marzal]

Un piloto yankie, Bryan Herta, esta moviendo el tema para quedarse con el Minardi de Yoong a partir de Spa.

Poco más.

[killigan]

De acuerdo, voy a especular sobre el tema BAR. De momento sólo se sabe seguro que correrá Button. Y por lo visto tantas dilaciones se deben al hecho de que Richards está intentando quitarse de encima a Villeneuve. A él le gusta Panis, que tiene mejor relación calidad-precio (cuando no se está luchando por el título) y son amigos.
Yo apuesto por que Richards conseguirá librarse de Villeneauve y por lo tanto Panis correrá junto a Button.

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Llevo su semen dentro de mí.

[f1 warm up]

En TheF1.com anuncian el fichaje de Rob Taylor como nuevo Jefe de Diseño de Jaguar. Este hombre en Arrows no lo ha hecho nada mal, ya sabemos que el chasis de Arrows es muy bueno. A ver si funciona en Jaguar y podemos, de una vez por todas, ver el coche más adelante en parrilla.

También anuncian el próximo fichaje de Webber por Jaguar para la próxima temporada. (Puede ser el recambio perfecto de Irvine como nuevo "bocazas", vaya declaraciones que hizo el muchacho sobre su compañero Yoong).

Sobre el asunto Alonso-Arrows, en el AS de hoy viene información de como ha sido el tema, y la clausula de Minardi para que no fuera a otro equipo.

Saludos.
Saludos.

[revolutionman]

Hoy aparece en f1-live.com confirmado que ford proporcionara motores a Jordan, con declaraciones entrecomilladas de E. Jordan.



las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[revolutionman]

En terra hoy:

Mark Webber será compañero de De la Rosa

Pedro F. Flores - Enviado especial a Hungaroring
El piloto australiano está ultimando todos los detalles para que la próxima temporada pueda estar al volante de uno de los Jaguar R4. Webber, que actualmente está cedido por Renault a la escudería Minardi, va a ser el nuevo compañero del español De la Rosa en sustitución del polémico Irvine, quien podría optar a continuar en el equipo como piloto probador.

En el 'paddock' de Hungaroring se suceden las reuniones entre Briatore (que es el poseedor del contrato de Webber) con Niki Lauda y Paul Sttodart. El principal escollo a resolver es la cláusula que existe en el contrato de cesión entre Renault y Minardi. En uno de los apartados se especifica que si la escudería italiana consigue acabar entre los diez primeros en la clasificación de equipos automáticamente tienen una opción para continuar con los servicios del piloto australiano.
En esas reuniones intensas, se está buscando una solución para contentar a Paul Sttodart que podría traducirse en una rebaja económica para optar a los motores Ford cliente que necesitan para el próximo año tras el anuncio de Asiatech de sus intenciones de abandonar la F1.

Terra Deportes


las cosas no son como empiezan, sino como terminan