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Publicado por: tenista el Dec 13 2020, 10:00 AM

La FIA publica la lista de pilotos de la F1 2021: Mercedes inscribe a Hamilton
La FIA publica la lista de pilotos de la F1 2021: Mercedes inscribe a Hamilton
La parrilla de 2020 sufrirá cambios importantes el año que viene.

La FIA ha publicado la lista provisional de pilotos y equipos inscritos en el Campeonato del Mundo 2021 de Fórmula 1, que comenzará el próximo mes de marzo en Melbourne. Lewis Hamilton está incluido a pesar de no haber sido anunciada su renovación con Mercedes.

Lo cierto es que no deja de ser un secreto a voces, pero llama la atención que Lewis Hamilton esté incluido en la lista provisional de inscritos de la FIA para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la temporada que viene.

Y es que el heptacampeón del mundo aún no ha renovado un contrato que expira este mismo mes, o al menos dicha renovación con Mercedes no ha sido aún anunciada oficialmente.

En cualquier caso, Hamilton estará en el equipo germano la temporada que viene junto a Valtteri Bottas, que en los últimos días ha sido muy discutido pero que cumplirá su contrato con total seguridad.

Fernando Alonso y Carlos Sainz
Entre los inscritos volvemos a contar con dos pilotos españoles por primera vez desde 2018, pues Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1 para compartir representación española con Carlos Sainz.

El madrileño llega a Ferrari para enfrentarse al mayor reto de su carrera tras un exitoso periodo de dos temporadas en McLaren, mientras que el asturiano abandera el nuevo proyecto de Alpine en la Fórmula 1, aunque en realidad se trata de la continuación de la difícil empresa que Renault comenzó en 2016: volver a luchar por victorias y títulos mundiales.

Llega Aston Martin
Entre los equipos, la mayor novedad la representa Aston Martin, que llega de la mano de Racing Point con la intención de unirse al grupo de equipos punteros y que tendrá en Sebastian Vettel a su teórico líder.

El piloto alemán tendrá que llenar el hueco de Sergio Pérez, lo que sin duda no será sencillo dado el excelente rendimiento del mexicano en las últimas temporadas.

En esta lista de 20 pilotos quedan dos asientos por confirmar. El de AlphaTauri será con toda seguridad para Yuki Tsunoda, mientras que el de Red Bull Racing será para uno de estos tres pilotos: Alexander Albon, Sergio Pérez o Nico Hülkenberg.


https://postimages.org/


https://www.motor.es/formula-1/lista-provisional-pilotos-equipos-f1-2021-202073649.html

Publicado por: tenista el Dec 13 2020, 07:52 PM

Sky Sport, diciendo que Checo es el elegido para Red Bull y Tsunoda a Alpha Tauri

https://www.formulanitro.com/sergio-perez-sera-piloto-de-red-bull-el-proximo-ano-afirman-en-sky-sports-f1/

Publicado por: tenista el Dec 14 2020, 07:24 PM

Lewis Hamilton habla de su renovación: "Sería un bonito regalo de Navidad"
El piloto inglés espera cerrarlo todo en los próximos días.

Después de proclamarse campeón del mundo por séptima vez en su historia, igualando a Michael Schumacher como los dos pilotos más laureados de todos los tiempos, el piloto británico todavía no ha firmado su renovación con el equipo Mercedes, algo que según ha reconocido espera hacer próximamente.

Tras perderse el penúltimo evento de la temporada por el Covid-19 y regresar en este Gran Premio de Abu Dhabi, Lewis Hamilton ha puesto punto y final a su octava temporada junto a Mercedes AMG F1, una relación que todavía no ha sellado su continuidad, pero que se espera que puedan hacerlo en los próximos días.

Durante estos últimos ocho años, Lewis Hamilton ha levantado seis títulos mundiales y ha conseguido otro subcampeonato, unos números de récord que de seguir con Mercedes en 2021 podrían seguir creciendo, así como también el piloto británico podría seguir rompiendo todos los récords habidos y por haber en la Fórmula 1.

Tras concluir la última carrera de la 2020, Lewis Hamilton habló sobre su futuro: “Estoy seguro de que esta semana empezaremos a hablar de nuevo. Tuvimos un intercambio de correos electrónicos en los últimos días en los que dijimos que volveríamos a hablar de ello”.

Pese a que todo el mundo da por hecha su continuidad junto a Mercedes AMG F1 para 2021, todavía no hay nada cerrado, algo que el piloto británico quiso explicar con claridad antes de abandonar el circuito de Yas Marina: “Me quedaré aquí los próximos dos días. Esperamos poder concluir las negociaciones pronto, aprovechando también las próximas dos semanas, antes de Navidad. Sería un bonito regalo de Navidad para todos”.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a34954154/f1-hamilton-renovacion-regalo-navidad/

Publicado por: jonrodriguez el Dec 16 2020, 09:07 AM

Uno menos que queda

https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-tsunoda-to-make-f1-racing-debut-with-alphatauri-in-2021-in-place-of.2AeT7L7KrbDKmIxvXgYrp4.html

Probablemente hoy confirmen a Pérez en Red Bull y Albon de reserva

Publicado por: tenista el Dec 16 2020, 03:03 PM

CITA(jonrodriguez @ Dec 16 2020, 09:07 AM)

Publicado por: tenista el Dec 18 2020, 12:13 PM

Aston Martin Red Bull Racing
@redbullracing
Wait for it, wait for it... Bíceps flexionado #FridayFeeling Cara sonriente con lentes de sol #F1


https://twitter.com/redbullracing/status/1339870599351586817


Estos tíos son unos cachondos

Publicado por: tenista el Dec 18 2020, 03:02 PM

Aston Martin Red Bull Racing
@redbullracing

Charging into 2021 with @SChecoPerez #HolaCheco Bandera de México

Publicado por: tenista el Dec 18 2020, 03:03 PM

Sergio Pérez
@SChecoPerez

Estoy feliz de compartir esto con todos ustedes, en 2021 correremos con Red Bull Racing.

I’m very happy to share this with all of you, we will drive for @redbullracing in 2021 #GivesYouWings

Publicado por: Raul Leiva el Dec 18 2020, 03:08 PM

Qué chorprecha

Publicado por: tenista el Dec 19 2020, 07:43 PM

Mattia Binotto apuesta por Mick Schumacher para 2023 el día que presentan a Carlos Sainz
El suizo no eligió el mejor día para hablar de este tema.

El mismo día en el que la Scuderia Ferrrari presentaba a su nueva dupla de pilotos de cara a la próxima temporada, Mattia Binotto, director del equipo, reconoció que tiene confianza en poder ver a Mick Schumacher vestido de rojo en 2023.

Carlos Sainz visita Maranello por primera vez
Si tenemos en cuenta que Carlos Sainz ha firmado un contrato de solo dos temporadas, hacer estas declaraciones el mismo día en el que presentas a tu nuevo piloto quizás, solo quizás, no sea la mejor idea, ya que parece que le estés diciendo que es un simple intermediario hasta que Mick Schumacher esté capacitado para ser piloto de Ferrari.

Estas fueron las palabras de Mattia Binotto al respecto: “La Ferrari Driver Academy no fue creada para criar pilotos de Fórmula 1, sino para crear el próximo piloto de Ferrari. Hoy es demasiado pronto para decidirlo pero hay premisas para ver a Mick de rojo en 2023”.

El director de la Scuderia Ferrari cree que Mick Schumacher necesitará esos dos años para adaptarse a la categoría: “Si miro su experiencia en F2 y en F3, normalmente ha dado lo mejor de sí mismo en la segunda temporada y no en la primera. Creo que Mick aprende mucho en la primera temporada y se vuelve muy fuerte en la segunda mitad de la segunda temporada. Por eso creo que dos temporadas serán importantes para él”.

Por último, el suizo se mostró confiado respecto a las capacidades de Mick Schumacher y espera que pueda desarrollarse como esperan: “Realmente espero que demuestre lo rápido que es en un contexto de Fórmula 1, tanto en la clasificación como en carrera. Queremos que demuestre que es muy fuerte en ritmo de carrera y consistente en términos de llevar el monoplaza a casa en una buena posición”.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a35019996/f1-binotto-schumacher-2023-presentacion-sainz/


En todo esto, hay que no me cuadra.

No me creo que Carlos se haya ido a Ferrari para estar una única temporada.

O Carlos tiene un precontrato con Mercedes o lo tiene Leclerc.

Aún así, sobran estos comentarios.

Publicado por: tenista el Dec 21 2020, 09:12 AM

Christian Horner explica cómo tomaron la decisión entre Sergio Pérez y Alex Albon
Las comparaciones hablaban por sí mismas.

después de muchas semanas e incluso meses esperando una decisión, por fin el equipo de la bebida energética anunció su segundo piloto para 2021 hace unos días, una contratación de Sergio Pérez que el propio director del equipo ha querido explicar.

Para empezar, Christian Horner reconoció que le dieron todas las oportunidades posibles a Alex Albon: "La decisión ha sido increíblemente difícil. Creo que todos queríamos que Alex tuviera éxito. Dijimos que le daríamos a Alex la temporada entera y no tomaríamos la decisión antes para así tener un conjunto completo de datos y, eso es obviamente lo que hicimos".

Eso sí, una vez terminada la temporada y con todos los números sobre la mesa, la elección era obvia: "Pero cuando miras los datos y miras la comparación entre los dos pilotos, fue una decisión bastante clara. Era imposible ignorar la actuación de Sergio con Racing Point a lo largo del año y particularmente en la segunda mitad de la temporada".

Siguiendo con su entrevista para Autosport, el director de Red Bull explicó la razón por la que Checo Pérez es el piloto idóneo para acompañar a Max Verstappen: "Es un piloto muy completo ahora y creo que tiene una asombrosa habilidad para sacar lo máximo de la maquina que ha tenido a su disposición".

"Si tenemos en cuenta la cantidad de podios y éxitos que ha tenido a lo largo de los años, creo que será una buena incorporación al equipo. Creo que muestra nuevamente nuestra determinación por conseguir un equipo que pueda competir contra Mercedes", añadió el británico.

Confía en evitar problemas entre sus pilotos
Por último, Christian Horner descartó que puedan repetirse los problemas que vimos entre Sebastian Vettel y Mark Webber en su momento: "Ahora es un corredor experimentado. Tiene una gran experiencia y creo que sabe a qué se enfrenta con Max. Ha estado en una forma muy buena en los últimos años, así que no creo que subestime este desafío. Creo que está encantado de tener la oportunidad de demostrar su valía. Sergio corrió durante varias años con Hülkenberg y no recuerdo ningún problema entre ellos".


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a35022317/f1-horner-explica-decision-perez-albon/

Publicado por: tenista el Dec 21 2020, 09:14 AM

Pietro Fittipaldi se hace llamar "piloto de F1 de Haas" en plena revolución
Cambia sus biografías de redes sociales justo en pleno movimiento contra Mazepin
Internet arde: más de 40.000 personas piden que Mazepin no llegue a la Fórmula 1


Días sin carreras. Días de 'silly season', en los que los aficionados están atentos a cualquier movimiento en las redes sociales. Precisamente ahora, en medio del movimiento 'Decimos no a Mazepin', Pietro Fittipaldi ha cambiado su biografía de Twitter e Instagram y se ha autodenominado "piloto de Fórmula 1 de Haas", lo que ha hecho que Internet arda de nuevo.

Sólo han pasado 21 días desde que Haas anunció a Nikita Mazepin como uno de sus pilotos de 2021. Sin embargo, ese poco tiempo ha bastado para que el piloto ruso pusiera en peligro su posición. El vídeo que compartió en sus redes sociales en el que aparece tocándole el pecho a una chica ha ofendido a una gran cantidad de aficionados. Ya se han acumulado más de 40.000 firmas que piden que el ruso no llegue a la Fórmula 1 por su actitud.

En medio de toda esta revolución y con el movimiento contra Mazepin en pleno auge, Pietro Fittipaldi –el probador y reserva del equipo –ha decidido actualizar sus biografías de Twitter e Instagram y ha escrito "piloto de Fórmula 1 de Haas".

Es verdad, el nieto de bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi está en su derecho. Recordemos que él fue el sustituto de Romain Grosjean en los Grandes Premios de Baréin y Abu Dabi, así que ha pilotado el Haas antes que Mazepin, que en principio no tendrá oportunidad para hacerlo hasta la pretemporada.

Aunque sólo sea un pequeño cambio en redes sociales, el hecho de que Fittipaldi se autodenomine piloto de Haas justo ahora y que Mazepin sólo tenga en su biografía "piloto de carreras profesional" hace a los aficionados preguntarse si en Haas han cambiado de opinión sobre 2021.

Se trata de un caso similar al de Mercedes. Cuando las flechas plateadas llamaron a George Russell para sustituir a Lewis Hamilton –ausente por covid-19–, se llegó a pensar que el puesto de Valtteri Bottas estaba en peligro también por un pequeño cambio en la descripción de las biografías en redes sociales.

Tanto Haas como la FIA y la Fórmula 1 condenaron la actitud de Mazepin de compartir el vídeo del que hemos hablado. Sin embargo, el equipo ha dejado claro que lidiarán con todo este revuelo de forma privada con el piloto y que no harán pública cualquier acción que tomen en este sentido. Por otro lado, el jefe de Haas, Guenther Steiner, ha destacado el buen trabajo que hizo Fittipaldi en los dos fines de semana en los que le necesitaron.


https://soymotor.com/noticias/pietro-fittipaldi-se-hace-llamar-piloto-de-f1-haas-en-plena-revolucion-mazepin-983435

Publicado por: tenista el Dec 22 2020, 03:29 PM

Nikita Mazepin estaría fuera de Haas F1 y el equipo ya tendría sustituto
Nikita Mazepin parece que finalmente perderá su asiento en el equipo Haas F1 para la temporada 2021. Al joven piloto ruso parece haberle salido muy caro el vídeo que subió a redes sociales en el que aparecía tocándole un pecho a una mujer dentro de un coche.

Un vídeo que escandalizó a todo el paddock de la categoría reina y además, a todo el mundo del motor en general, algo que provocara un comunicado prácticamente inmediato de Haas F1 confirmando que tomarían medidas al respecto.

Fuentes cercanas al equipo norteamericana confirman que Nikita Mazepin finalmente no será piloto de Haas F1 en la temporada 2021 de la Fórmula 1. Un cambio de última hora tras la confirmación por parte de la estructura de su alineación de pilotos para 2021, conformada por el joven piloto ruso y Mick Schumacher. Sin embargo, con éste cambio se necesita un sustituto y Haas F1 parece haberlo encontrado.

Diferentes medios británicos ya colocan a Pietro Fittipaldi como nuevo piloto de Haas F1 para la temporada 2021. El rendimiento y capacidad de adaptación del joven brasileño en las dos últimas carreras de la temporada 2020 en las que sustituyó a Romain Grosjean dejaron un buen sabor de boca en el equipo norteamericano y ante esta situación con Nikita Mazepin, él sería el piloto que acompañaría a Mick Schumacher durante la temporada 2021. Estaremos a la espera de noticias oficiales.


https://www.thebestf1.es/nikita-mazepin-estaria-haas-f1-equipo-ya-tendria-sustituto/


Espero que así sea. Por todo lo que hace tanto dentro, como fuera dela pista. El vídeo, seguramente ha sido la gota que ha colmado el vaso. No habrá trascendido ni la mitad de las cosas que ha hecho.

Publicado por: tenista el Dec 23 2020, 02:16 PM

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Dec 27 2020, 10:44 AM

Binotto, sobre Sainz: "Confiamos en renovar su contrato cuando expire"

Uno de los grandes momentos de la temporada 2021 de la Fórmula 1 será la incorporación de Carlos Sainz a Ferrari. El piloto español llega a la escuderia italiana tras dos grandes años bajo las órdenes de McLaren y con el objetivo de ayudar a reflotar un barco al borde del hundimiento. Sin embargo, unas palabras del máximo responsable de los de rojo, Mattia Binotto, hacían saltar las alarmas en torno a la confianza depositada hacia el madrileño, pues el de Lausana dejaba caer que Mick Schumacher podría estar listo para subir al primer equipo en 2023. Un pensamiento sobre el que parece haber reculado, ya que no duda en afirmar que si el número '55' cumple con las expectativas, la posibilidad de la renovación estará encima de la mesa. Sea como fuere, los de Maranello tienen mucho trabajo por delante para lograr un coche competitivo antes de que se inicie la nueva campaña.

Creen en él
"Tenemos un piloto con mucho talento, que es Charles Leclerc, y lo cierto es que espero descubrir un segundo talento con Carlos Sainz. Yo diría que no necesitamos más. Contamos y confiamos mucho en Carlos y espero poder renovar su contrato cuando este expire", ha señalado en palabras para el portal web formulapassion.it.


https://www.f1aldia.com/noticias/binotto-sobre-sainz-confiamos-renovar-contrato-cuando-expire-39210/


Leclerc a Mercedes...

Publicado por: tenista el Dec 28 2020, 03:37 PM

Marko: "Estamos abiertos a prestar a Alex a otro equipo si necesitan a un piloto a corto plazo"
El asesor del equipo austriaco, Helmut Marko, no descarta la cesión de su piloto reserva si eso le hace ganar kilometraje en la pista. Se ha hablado mucho sobre el nuevo papel de Alexander Albon dentro del equipo de las bebidas energéticas.

Tras una mala temporada ha perdido su asiento en favor de Sergio Pérez, pero en numerosas ocasiones han repetido ya que esto podría cambiar en tan solo un año. Lo cierto es que todas las alineaciones están prácticamente cerradas para la próxima temporada, faltaría Mercedes, pero es un secreto a voces. A demás, sería un movimiento poco lógico, pues tienen artillería probada y efectiva. Así que pocas son las opciones para esta cesión que plantea Helmut Marko, habrá que esperar, pero todo apunta a que haga las labores ocultas, el trabajo de simulador que nadie ve fuera de la fábrica. Parece que Marko confía en que el tailandés acabe regresando, el perder su asiento no será el final de su carrera en la Fórmula 1.

Marko no descarta una cesión para el tailandés
"Estamos abiertos a prestar a Alex a otro equipo si necesitan a un piloto a corto plazo. Sería una buena forma para que siguiera en la competición y pudiese hacer kilómetros en carrera. Trabajaremos mucho junto a Alex a la hora de hacer test y también va a trabajar mucho en el simulador. También estará presente en varias carreras como piloto reserva, y tenemos cuatro coches en nuestra marca. Esto no es el final, veremos si podemos estabilizarlo", así habló el asesor de Red Bull sobre el piloto tailandés que se ha quedado sin asiento de cara a 2021.


https://www.f1aldia.com/noticias/marko-abiertos-prestar-albon-otro-equipo-necesitan-corto-plazo-39216/

Publicado por: tenista el Dec 30 2020, 09:58 AM

La razón por la que Red Bull descartó fichar a Nico Hülkenberg para 2021

Tras tres apariciones en la temporada 2020 sustituyendo a los pilotos de Racing Point por positivo en coronavirus, Nico Hülkenberg ha sonado enormemente durante los últimos meses como piloto de Red Bull para sustituir a un Alexander Albon que no ha cumplido con las expectativas durante esta temporada. Un movimiento que finalmente no se ha hecho realidad, ya que el equipo de las bebidas energéticas finalmente ha confiado en Sergio Pérez para 2021, tras su reciente despido del equipo Racing Point.

Helmut Marko, asesor de Red Bull en la Fórmula 1, habla sobre la posibilidad que hubo de fichar a Nico Hülkenberg y desvela la razón por la cual decidieron no fichar al piloto alemán. Sergio Pérez tenía una gran ventaja sobre Nico Hülkenberg y es que el mexicano conoce al dedillo la unidad de potencia de Mercedes que ha pilotado esta temporada y en anteriores, algo de lo que no puede presumir el alemán. Ese factor ha sido determinante para que el fichaje de Sergio Pérez por Red Bull sea una realidad.

“Las tres carreras que Hülkenberg pilotó con motor Mercedes probablemente no se pueden tomar en cuenta, porque estaba más ocupado adaptándose al coche que recopilando datos. Pérez condujo el motor Mercedes durante muchas temporadas y sabe sobre manejabilidad, capacidad de respuesta y todas estas cosas”, comenta Helmut Marko para Motorsport-Total.


https://www.thebestf1.es/la-razon-la-red-bull-descarto-fichar-nico-hulkenberg-2021/

Publicado por: tenista el Jan 17 2021, 07:57 PM

Eddie Jordan: "Todos son reemplazables, Lewis debería saberlo a estas alturas"
Considera que el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, está tensando demasiado la cuerda, si Eddie fuera el jefe ya le habría mostrado la puerta.

Parece que Eddie no tiene ninguna duda al respecto, la situación entre el equipo de Brackley y el piloto de Stevenage se está alargando en exceso respecto a la firma de un nuevo contrato. Según cuenta Jordan, parece que ambas partes no se ponen de acuerdo en cuando a los términos, más dinero, un papel más influyente, son muchas las variables que cada vez cobran más fuerza cuando se habla de rumores relacionados con los vigentes campeones. Pero como hemos escuchado en diferentes ocasiones y ahora repite Eddie Jordan, nadie en esta vida es insustituible, todos son reemplazables y, considera que eso mismo es algo que ya debería saber bien Lewis Hamilton.

Hasta ahora nadie se había subido al Mercedes durante un Gran Premio, solo habíamos visto al siete veces campeón del mundo británico venciendo sin oposición y a Valtteri Bottas ganando en alguna ocasión. Pero en Sakhir se abrió ante el mundo un nuevo camino, George Russell dejó con la boca abierta a más de uno. En su primera carrera con el equipo y, con un coche que no estaba hecho a su medida, solo la mala suerte evitó una victoria que llevaba su nombre. Visto esto, Mercedes podría seguir peleando por títulos sin Hamilton y, aunque Toto comprenda bastante bien al británico, sabemos que un día se marchará, pero ciertas pretensiones pueden provocar que ese día llegue antes de tiempo.

Todo el mundo es reemplazable
"Tengo excelentes fuentes en las que puedo confiar al cien por cien y tengo sentido común. Todavía estoy muy bien conectado en este mundo del Gran Circo, y hablo con Bernie Ecclestone por teléfono con regularidad. Aparentemente, las partes no están de acuerdo en los términos. Escuché que Lewis quiere más de lo que Mercedes está dispuesto a pagar. También se trata de compartir los ingresos del equipo y tener un papel influyente en el grupo Mercedes. Si yo fuera el jefe de Daimler, le mostraría la puerta, o conduces según nuestras condiciones o te vas. También le diría lo que dijo Bernie Ecclestone después de la muerte de Ayrton Senna, incluso sabiendo que Bernie estaba conmocionado y triste, como todos los demás, fue el primero en recuperar la compostura y nos dijo: 'Ahora dejen de lloriquear, todos son reemplazables'. Lewis debería saber eso a estas alturas".


https://www.f1aldia.com/noticias/jordan-todos-son-reemplazables-lewis-deberia-saberlo-alturas-39340/

Publicado por: tenista el Jan 18 2021, 07:25 PM

¿Y si Lewis Hamilton no renueva con Mercedes y deja la F1?
Sí, yo también creo que va a renovar, pero...

A estas alturas del año (sí, aunque sea 18 de enero…) ya deberíamos tener confirmada y cerrada la parrilla de Fórmula 1 de 2021. Sin embargo, hay un piloto que ha provocado que no sea así todavía: Lewis Hamilton. El británico, con el mejor volante de la parrilla en sus manos, tendría que ser quien menos dudas tuviera sobre su futuro, pero aún no ha renovado con Mercedes y mantiene un pulso con la escudería por su nuevo contrato. Todo el mundo cree (y ha creído desde hace meses) que el acuerdo es cuestión de tiempo, pero… ¿y si rompe la cuerda de tanto estirarla? ¿Y si decide retirarse? No me digas que no se te ha pasado por la cabeza...

El equipo Mercedes y Lewis Hamilton siguen sin llegar a un acuerdo para renovar el contrato entre ambas partes y propiciar así que el británico siga vistiendo el mono de la estrella durante los próximos años. Al menos en el momento de la redacción de este texto, las cosas están así: Todos los asientos de la parrilla están confirmados, salvo el mejor de todos, el del Mercedes que acompañará en pista a Valtteri Bottas.

El único candidato a este puesto debería ser el vigente campeón del mundo, Hamilton, pero a día de hoy es inevitable hacerse algunas preguntas. La primera es: ¿Por qué no ha renovado? De acuerdo con los rumores que se han publicado en las últimas semanas, Lewis no solo pide un sueldo alto, de 40 millones para arriba, más un 10% del bonus del equipo si es campeón de constructores, sino que también quiere desempeñar tareas dentro de Mercedes que no convencen, como ser partícipe del desarrollo de futuros coches eléctricos o tener uno de los espectaculares superdeportivos Mercedes AMG Project One en su garaje.

El asunto del salario parece ser el más importante, ya que Mercedes no estaría dispuesto a asumir una cantidad tan alta dada la situación de la industria del automóvil. Un tercio del equipo ha sido vendido a la empresa petroquímica INEOS (las otras dos partes se las reparten Toto Wolff y Mercedes), un movimiento que podría facilitar las cosas, pero ni un mes después del anuncio de compra por parte de la compañia ha cambiado la situación ni tampoco ha encaminado el acuerdo.

Llegado este punto, es imposible pensar en qué sucederá si Lewis no renueva. Cualquiera podría respirar aliviado por ello, ya que la ausencia del heptacampeón del mundo y su magnifico nivel animaría, sin duda alguna, el Mundial. Al menos, a día de hoy, sería imposible pronosticar el favorito (sin Hamilton en pista) para ganar el título de 2021. Podríamos decir que su compañero Valtteri Bottas, que cumplirá su quinto año en Mercedes, pero si damos por hecho que George Russell sería su sustituto y que este joven inglés consiguió batir en pista a Bottas en su debut con Mercedes en Sakhir (sustituyó a Hamilton, afectado por COVID-19), ¿hay alguien que se atreva a hacer apuestas? Y eso si damos por sentado que Mercedes va a mantener la distancia con el resto de equipos, porque Red Bull – que contará con su mejor alineación de los últimos años, Verstappen y Pérez – puede tener las armas para cerrar la distancia con la formación alemana en invierno.

Si algo funciona, no es recomendable hacer cambios
Dejando la fantasía a un lado, estaremos de acuerdo en que sería un fracaso tanto para Mercedes como para la Fórmula 1 dejar escapar a Lewis Hamilton. Actualmente, Lewis es el mejor piloto de la parrilla, y siempre hemos defendido que la F1 debe contar con los mejores. Mercedes, por su parte, se arriesgaría al cambiar algo que funciona, y que funciona muy bien. Vimos que Russell podía ser rápido en su debut en Mercedes, pero también sabemos que George es inconsistente y comete errores que en un Mundial pueden costar caros. Creemos que Mercedes juega esa baza en las negociaciones, recordándole a Lewis que, si él no sigue en el equipo, su recambio puede hacerlo tan bien como él y asegurar el título con el mejor coche del campeonato. Sin embargo, cuando hablamos de una temporada completa de nada menos que 23 carreras, con Red Bull al acecho y dos pilotos irregulares como han acostumbrado a ser Bottas y Russell en las últimas temporadas, seguramente no sea recomendable dejar nada al azar.

Aunque claro, si Hamilton pide imposibles o sobrepasa líneas rojas como un salario excesivo para la situación actual, ¿por qué solo debe ceder Mercedes y no Lewis? Por mucho que sea el campeón, la F1 post (o durante) COVID-19 no se parece en nada a la del pasado y todos los involucrados deben tenerlo en cuenta. En cualquier caso, si hubiera que apostar a lo que sucederá, estoy seguro que tanto tú como yo lo haríamos a la continuidad del inglés, pero... es que...volviendo al principio… ¿Y si se retira? ... Bueno, pensándolo mejor, no están las cosas este año como para hacer apuestas…


https://www.autobild.es/opinion/y-si-lewis-hamilton-decide-retirarse-789629

Publicado por: tenista el Jan 18 2021, 07:29 PM

Sorprendente: Red Bull admite que quiso fichar a Sebastian Vettel
Pese a que en numerosas ocasiones el equipo de las bebidas energéticas dijo que no tenían intención de fichar a Sebastian

Vettel para la temporada 2021, ahora es Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos quien admite que en realidad, sí tuvieron interés en el piloto con el que han conseguido los cuatro campeonatos del mundo que han conseguido en la Fórmula 1 hasta la fecha.

Sebastian Vettel no renovó su contrato con la Scuderia Ferrari y era un piloto libre para 2021. En aquel entonces, Alexander Albon seguía siendo evaluado por un equipo Red Bull que confiaba en la mejora del joven piloto, la cual finalmente no llegó. Cuando se decidieron remplazar al británico-tailandés, Sebastian Vettel ya no estaba disponible al fichar por Aston Martin, algo que hace a Helmut Marko creer que se equivocaron al gestionar el posible fichaje del cuatro veces campeón del mundo.

“Para mí estaba claro que las cosas fundamentales cambiarían en el mercado de pilotos en 2022. Por ejemplo, estaba seguro de que habría una vacante en Mercedes, pero no solo allí. No teníamos a nadie elegible para el segundo asiento para nuestro objetivo de convertirnos en campeón del mundo. Así que elegimos a Pérez. Cuando Ferrari le dio el aviso, no había espacio para nosotros para 2021. En ese momento, asumimos que Albon se desarrollaría positivamente y también podría pilotar en 2021. Le dije eso a Sebastian, desafortunadamente, nos equivocamos y cuando tuvimos que actuar, Sebastian ya no estaba en la lista de posibles debido a su compromiso a largo plazo con Aston Martin”, comenta Helmut Marko.



https://www.thebestf1.es/sorprendente-red-bull-admite-quiso-fichar-sebastian-vettel/

Publicado por: tenista el Jan 20 2021, 07:45 PM

Roy Nissany seguirá como piloto probador de la escudería de F1 Williams en 2021
El israelí de 26 años participará en tres sesiones de entrenamientos libres del Mundial de este año, al igual que en el anterior

La escudería Williams Racing ha anunciado este martes (19 enero) que Roy Nissany continuará como piloto de pruebas oficial con el equipo británico la temporada de 2021.

El corredor israelí ya desempeñó ese papel durante su primer año en la fuerza de Grove, contribuyendo en las labores de desarrollo del monoplaza FW43, tanto a través de su trabajo en la pista como en el simulador en su sede Grove.

Durante esa pasada campaña, Roy participó en tres sesiones de entrenamientos libres, concretamente en los Grandes Premios de España, Italia y Bahréin. Posteriormente, también estuvo presente en el programa de test postemporada en Abu Dhabi.

Además de su papel como piloto de pruebas, el piloto de 26 años también participó en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA 2020, disfrutando de su mejor temporada hasta la fecha en la categoría de plata, incluyendo la pole position en el Circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica.

Al igual que en la anterior campaña, Roy participará nuevamente en tres sesiones de FP1 a lo largo de la temporada. Como preparación previa a esas citas, Roy también se subirá al monoplaza inglés durante un día de pruebas de pretemporada antes de la primera carrera de 2021.

Su intenso programa de actividades deportivas se completará con un mayor programa de simuladores en Grove para estar completamente inmerso en el equipo tanto en la fábrica como en la pista cuando sea posible.

Respecto a su renovación, Roy Nissany ha manifestado lo siguiente: “Es un verdadero honor para mí seguir siendo parte de Williams. Desde que comenzamos, hemos logrado un gran progreso en muchas áreas; además de estar en los Libres 1 de tres Grandes Premios, tuvimos mucho trabajo productivo entre bastidores. Dediqué todo lo que pude al equipo, mejoré mis habilidades y mis capacidades como piloto. Estoy muy interesado en continuar con esta forma en 2021".

Por su parte, el director del equipo, Simon Roberts, ha comentado: “Me complace que Roy continúe como piloto de pruebas oficial del equipo hasta 2021, aprovechando el buen trabajo que comenzamos el año pasado. Como equipo, estábamos muy contentos con las contribuciones que Roy hizo tanto a través de su trabajo en la pista como en el simulador en Grove, que ayudaron a mejorar el tiempo por vuelta que pudimos lograr con el FW43. También disfrutamos viendo crecer a Roy como piloto, y no tenemos ninguna duda de que seguirá mejorando cada vez más este año”.


https://www.revistasafetycar.com/formula1/noticia/roy-nissany-seguira-como-piloto-probador-de-la-escuderia-de-f1-williams-en-2021-60013

Publicado por: tenista el Jan 24 2021, 04:45 PM

Mercedes ya evalúa la posibilidad de despedirse de Lewis Hamilton
Lewis Hamilton y Mercedes parecen no llegar a un acuerdo. El piloto británico, siete veces campeón del mundo, no cuenta con un contrato firmado para la temporada 2021 de la Fórmula 1. Actualmente, es libre y el acuerdo para renovar ese contrato parece no llegar ya que la marca alemana no está dispuesta a aceptar las exigencias económicas que el británico pone encima de la mesa.

Desde Gran Bretaña ya comienzan a dudar sobre la renovación de Lewis Hamilton y no descartan ningún escenario a un mes y medio de que dé comienzo la pretemporada de la Fórmula 1 en el trazado de Sakhir, donde posteriormente comenzará la temporada con el Gran Premio de Bahréin. La prensa británica cree que Mercedes no está dispuesta a aceptar las condiciones que pone encima de la mesa Lewis Hamilton y ya ven como una opción real que George Russell sea el piloto que le sustituya en 2021.

Mercedes le ofrece únicamente un año de contrato a un Lewis Hamilton que necesita al menos dos y un aumento de sueldo. Las cifras económicas son el mayor impedimento para una marca que tiene disposición de despedir a un 20% de su plantilla debido a la crisis del coronavirus. Por ello, el acuerdo no llega, las negociaciones están en un momento realmente tenso y el equipo alemán ya evalúa terminar su relación con Lewis Hamilton para confiar en un George Russell realmente rápido, joven y sobre todo, muchísimo más barato.


https://www.thebestf1.es/mercedes-ya-evalua-la-posibilidad-despedirse-lewis-hamilton/

Publicado por: tenista el May 19 2021, 02:29 PM

McLaren renueva a Lando Norris, su apuesta para el futuro

https://www.autobild.es/noticias/mclaren-renueva-lando-norris-apuesta-futuro-868209


Espectacular forma de hacerlo y además, original...

https://twitter.com/McLarenF1/status/1394933091286671368

Publicado por: tenista el May 25 2021, 02:22 PM

Honestidad de Fernando Alonso al hablar de sus altibajos esta temporada

Fernando Alonso sigue trabajando en su proceso de aprendizaje y adaptación a la Fórmula 1 en su vuelta a la parrilla tras dos años de ausencia en ella. El asturiano no está teniendo el comienzo de temporada soñado y está sufriendo en momentos puntuales y claves de los fines de semana de competición, donde no es capaz de estar al nivel que, por ejemplo, tiene su compañero de equipo, Esteban Ocon.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 cree que el calendario 2021 de la categoría no es el idóneo para su adaptación a la competición y pone como ejemplo a Sergio Pérez para explicar que no es el único piloto que está sufriendo altibajos durante los fines de semana de Gran Premio. Es honesto y se muestra despreocupado, asegurando que seguirá trabajando y que en diciembre harán un balance más global de cómo ha ido su temporada de vuelta a la Fórmula 1.

“Hablé con Checo, que lideró en el primer entrenamiento libre y luego fue noveno en la Q3, eso no tiene sentido. Luego luchó por el podio, y no se le ha olvidado cómo pilotar entre una cosa y otra. ¿Por qué hay tantos cambios? No estoy preocupado, hice un buen fin de semana en comparación con otros, quedan 18 carreras en este campeonato y haremos las cuentas en diciembre, no ahora”, comenta Fernando Alonso.


https://www.thebestf1.es/honestidad-fernando-alonso-al-hablar-altibajos-esta-temporada/


Se llama adaptación al medio...

Recordad que lleva dos años fuera y lo último que ha probado son "dunas", velocidad pura...

Publicado por: tenista el Jun 17 2021, 04:53 PM

Alpine 'blinda' a Esteban Ocon, que renueva hasta 2024
El actual compañero de Fernando Alonso continuará en la escudería, como mínimo, hasta finales de 2024.

Alpine F1 'bilnda' a Esteban Ocon. El equipo francés ha comunicado en la previa del Gran Premio de Francia de F1, que se celebra este fin de semana, que Ocon continuará luciendo los colores de la estructura del Grupo Renault hasta finales de 2024 como mínimo. El actual compañero de equipo de Fernando Alonso logró sus mejores resultados en la F1 el año pasado.

El equipo Alpine F1 apuesta por la continuidad del piloto que está llamado a liderar la estructura en el futuro. Esteban Ocon, actual compañero de Fernando Alonso, ha firmado con la escudería francesa hasta finales del año 2024, un total de tres temporadas que le permitirán centrarse en lograr los mejores resultados posibles.

Ocon, que debutó en la F1 en el año 2016 con Manor, pasó posteriormente por Force India en 2017 y 2018, antes de verse obligado a pasar un año en el banquillo de Mercedes. Para 2020, el piloto natural de Normandía fichó por Renault, lo que actualmente es Alpine. Sin embargo, Esteban no era nuevo en la estructura de Enstone, puesto que durante 2016 fue piloto reserva de Renault y antes aún, piloto júnior de Lotus.

Esteban logró sus mejores resultados en la Fórmula 1 durante 2020, año en el que volvió a la parrilla titular. El francés finalizó en la segunda posición en el Gran Premio de Sakhir, a finales del año pasado. Esta temporada también está consiguiendo muy buenos resultados, en el inicio de curso con los colores de Alpine. Hasta ahora, ha puntuado en cuatro carreras consecutivas, lo cual es destacable teniendo en cuenta el potencial del Alpine y la competitividad existente en la parte media de la parrilla.

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Ocon también ha superado regularmente a su nuevo compañero, Fernando Alonso, que está sufriendo en su regreso a la Fórmula 1 tras dos años fuera del deporte. Sobre todo en clasificación, Esteban está siendo un duro hueso para el asturiano.

La extensión del contrato de Ocon confirma la apuesta de Alpine por el francés, y descarta cualquier cambio de piloto hasta 2023 como mínimo, puesto que Alonso tiene contrato también para 2022, la temporada en la que cambiará el reglamento de la F1. Ocon había sido vinculado con un posible asiento en Mercedes, sobre todo por su pasado como piloto de la estructura de la estrella, pero ahora queda 'blindado' por Alpine.

"Estoy encantado por continuar con el equipo más allá de este año. Es una sensación fantástica asegurar mi futuro con Alpine", ha declarado Ocon. "Hemos progresado juntos desde que me uní al equipo y mi objetivo es continuar por este camino. Tenemos grandes retos por delante, especialmente con el nuevo reglamento de 2022. Estoy seguro de que podemos alcanzar nuestros objetivos trabajando juntos. A menudo pienso en el Gran Premio de Sakhir del año pasado, en el podio, y eso me motiva a luchar por crear más momentos como ese. Estoy deseando que llegue el próximo capítulo, pero por ahora, estamos centrados en esta temporada, y lo afrontamos carrera a carrera", añade.

Laurent Rossi, CEO de Alpine Cars, ha destacado que además de estar consiguiendo buenos resultados y de contribuir al desarrollo del equipo, "Esteban está involucrado en el proyecto global de Alpine y es el embajador perfecto para la marca".


https://www.autobild.es/noticias/alpine-blinda-esteban-ocon-renueva-tres-anos-883923

Publicado por: tenista el Jul 11 2021, 08:57 AM

Frédéric Vasseur, sobre la alineación de 2022: "Tenemos dudas con Räikkönen"


Nos acercamos al parón del verano, y eso en Fórmula 1 implica que comience el goteo de nombres de cara a la parrilla de la próxima temporada. El último en confirmarse ha sido Lewis Hamilton, que ha renovado con Mercedes por los dos próximos años, sin embargo, aún quedan algunos huecos libres para conformar la lista. Uno de los equipos que todavía no se ha pronunciado sobre su pareja de pilotos para 2022 ha sido Alfa Romeo. De hecho, su jefe, Frédéric Vasseur, ha anunciado que la decisión no se tomará hasta el último tramo de esta campaña. A priori, todo apunta a que Antonio Giovinazzi continuará, pero el futuro de Kimi Räikkönen es más incierto. El piloto finlandés se está viendo superado con regularidad por su compañero de garaje y no parece encontrarse cómodo a los mandos del monoplaza. Su marcha parece bastante factible, y esto ha llevado a que se empiecen a escuchar con fuerza posibles sustitutos. Entre ellos estarían Mick Schumacher o Callum Ilott. Sea como fuere, aún tendremos que esperar unas semanas para conocer la determinación de los hombres de Hinwil, concentrados en abordar estas próximas pruebas en el mejor estado de forma posible.

Aún no se sentarán a conversar
"Es demasiado pronto para hablar de estos temas. En estos momentos estamos trabajando todos juntos; tenemos muchas carreras de forma consecutiva en los últimos tres meses de competición. Hablaremos acerca de 2022 en la última parte de este año, no lo haremos antes. Estar bajo presión siempre es bueno, si bien es cierto que no durante mucho tiempo. Debemos mantener a todos bajo presión, ya que no sabemos lo que nos puede pasar a nosotros. Quizá haya pilotos jóvenes disponibles u otros pilotos que están luchando arriba. No queremos dar nada por sentado ahora mismo. Sabemos que la parrilla se empezará a conformar por la parte de arriba. Mercedes tomará su decisión, mientras que luego llegará el turno de Red Bull y, en algún momento, será el nuestro. Por ahora, nosotros no tenemos que decidir. En estos momentos tenemos dudas con Kimi, pero Antonio está mejorando", ha señalado en declaraciones recogidas por el portal web británico Formula 1 News.


https://www.f1aldia.com/noticias/frederic-vasseur-sobre-alineacion-2022-tenemos-dudas-con-raikkonen-40756/


¿Bajada de sueldo y a seguir?.

Publicado por: tenista el Jul 13 2021, 08:01 PM

¡BOOOOOOMMMMMMM!

Russell no se cierra a Red Bull: "No diría que no a una conversación"
El británico recuerda que nunca sabes lo que te deparará el futuro

George Russell asegura que no rechazaría escuchar a Red Bull sobre una oferta de futuro. El británico, piloto actual de Williams pero protegido del programa de Mercedes, recuerda que es mejor no cerrarse puertas por lo que pueda suceder en el futuro.

El nombre de George Russell no ha dejado de sonar en las últimas semanas. Sus grandes actuaciones en Williams han coincidido con un comienzo de temporada muy difícil para Valtteri Bottas.

Los aficionados de Mercedes presionan a Toto Wolff para que logre una alineación que pueda hacerle frente a la nueva pareja de Red Bull y los últimos rumores apuntaban a que el equipo alemán seleccionaría Silverstone para anunciar el ascenso de Rusell a Mercedes para 2022 como sustituto de Bottas.

Todos en el paddock están de acuerdo en que Russell, tras tres años de espera en Williams, merece una oportunidad. El asesor de Red Bull Helmut Marko cree que Mercedes se equivocaría de no ascender ya para 2022 a Russell con lo bien que lo está haciendo en Grove.

A raíz de los halagos de Marko, cuando a Russell le preguntan sobre la posibilidad de negociar con Red Bull, George sorprende con su respuesta. El británico asegura que no se negaría a hablar con los de Milton Keynes y asegura que no se cierra ninguna puerta, por lo que pueda pasar.

"Siempre intento mantener cada relación abierto. No soy alguien al que le guste cerrar puertas. Si alguien me invita a una charla, no diría que no. Nunca sabes lo que pasará en el futuro", ha comentado Russell en declaraciones al podcast F1 Nation.

Estas palabras de Russell coinciden con la confirmación por parte del piloto de que no tiene nada que anunciar este fin de semana en Silverstone. ¿Será esto una forma de presionar para que Wolff se dé prisa y decida?


https://soymotor.com/noticias/russell-no-se-cierra-red-bull-no-diria-que-no-una-conversacion-988775

Publicado por: tenista el Aug 5 2021, 04:19 PM

Bottas más cerca de Alfa Romeo: reunión con Vasseur en Hungría
El periodista Michael Schmidt los vio hasta diez veces juntos durante el fin de semana
Ante la posible negativa a Williams, los de Grove estudian el fichaje de Hülkenberg

Alfa Romeo cada vez está más cerca de ser el nuevo destino de Valtteri Bottas en Fórmula 1. Según apuntan desde Alemania, el finés y el jefe de equipo de los ítalo-suizos, Frédéric Vasseur, acercaron posturas durante el GP de Hungría.

Bottas termina contrato a finales de 2021 y Mercedes podría apostar por un cambio generacional y tras tres años en Williams, darle una oportunidad a George Russell en la marca de la estrella. Una dupla totalmente británica junto a Lewis Hamilton parece la primera opción de los alemanes, pero lo único que está cerrado es la continuidad dos años más del heptacampeón con el equipo.

La posible llegada de Russell ha hecho que Bottas empiece a replantearse su futuro. El finés tiene como objetivo seguir en Fórmula 1 y fichar por Alfa Romeo es una opción, ya que es el único equipo que tiene a sus dos pilotos sin contrato para 2022. Kimi Räikkönen, a sus 42 años, podría estar ante su último año y Antonio Giovinazzi continúa sin despuntar por completo.

Hacerse con los servicios de Bottas y mantener su mercado en Finlandia parece estar en los planes de Alfa Romeo, pues según apunta Michael Schmidt, insider del paddock y periodista de Auto Motor und Sport, el finés y Vasseur se reunieron en repetidas ocasiones en el hospitality de Mercedes.

"En este momento, Alfa Romeo parece un destino más viable para Bottas que Williams. Creo que llegué a ver a Vasseur en el hospitality de Mercedes unas 10 veces el pasado fin de semana", ha comentado Schmidt.

Williams también es otra opción de futuro para Bottas, pero un regreso a Grove no parece viable para el finés. En caso de que Russell abandone el equipo, la directiva quiere un piloto con experiencia y traer de regreso a Nico Hülkenberg podría ser una de sus opciones.

"Williams ya mira a un piloto experimentado, en caso de que Russell no siga con ellos el próximo año. Si no es Bottas, creo que Hülkenberg tiene una buena oportunidad para regresar a la Fórmula 1", ha expresado Schmidt para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/bottas-mas-cerca-de-alfa-romeo-reunion-con-vasseur-en-hungria-989415

Publicado por: tenista el Aug 7 2021, 11:07 AM

Albon, en la lista de candidatos de Alfa Romeo y Williams para 2022
Red Bull ya anunció que abriría la puerta a una cesión de su piloto a otro equipo
Helmut Marko quiere que tailandés siga en su rol de piloto probador y reserva

Alexander Albon se postula como candidato a uno de los asientos de Williams o Alfa Romeo en 2022. Pese a estar un año fuera de la parrilla, el británico-tailandés tiene opciones de regresar a la Fórmula 1 la próxima temporada, aunque Red Bull ya ha mostrado su deseo de mantenerlo en sus filas como piloto probador y reserva.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, comentó a finales de 2020 que no cerraría la puerta a una cesión de Albon a otro equipo de la parrilla. El austriaco quiere que siga en su rol de 2021, pues ha hecho un gran trabajo hasta el momento a la hora de desarrollar en el RB16B. Eso sí, no les gustaría arruinar su futuro, por lo que estarían dispuestos a negociar una cesión.

Alfa Romeo y Williams parecen los dos destinos más factibles para el piloto de origen tailandés en 2022, dado que ninguno de los equipos ha confirmado a ninguno de sus pilotos para el próximo año. Albon cuenta con dos años de experiencia en Fórmula 1 y todo el trabajo realizado en el simulador de Red Bull en 2021 puede hacerle ganar enteros para volver a la parrilla.

"Es nuestra mayor baza en el simulador, su contribución en el desarrollo ha sido muy importante para el equipo. No queremos arruinar su futuro, pero queremos que siga con nosotros. Una posible incorporación a otro equipo dependería de los detalles de ambos contratos", ha comentado Marko en palabras que publica la revista alemana Speedweek.

Por otro lado, Albon tiene claro que es momento para empezar a negociar. Actualmente, Alex pilota en el DTM, pero ha reconocido que tiene interés en volver a competir en monoplazas en categorías como la IndyCar o la Fórmula E. Eso sí, su prioridad es volver a la Fórmula 1 y poder ser, en la órbita de Red Bull.

"El momento para negociar empieza ahora. En mi situación, siempre tengo que estar abierto a otras opciones como la IndyCar o la Fórmula E. Eso sí, si hay una oportunidad de seguir en la familia Red Bull, iré a por ella", ha reconocido Albon para concluir.


https://soymotor.com/noticias/albon-en-la-lista-de-candidatos-de-alfa-romeo-y-williams-para-2022-989444

Publicado por: tenista el Aug 10 2021, 10:55 AM

El anuncio de la retirada de Kimi Raikkonen, cerca de ser una realidad
Alfa Romeo sigue evaluando las opciones que tiene encima de la mesa de cara a la temporada 2022 de la Fórmula 1. La próxima campaña, el equipo italiano-suizo afronta una oportunidad de oro de conseguir dar un paso hacia delante notable para aspirar a mejores resultados en el futuro, por lo que la alineación de pilotos que tendrán el año que viene es fundamental. Desde 2019 confían en Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen, sin embargo, el finlandés podría anunciar pronto su retirada de la Fórmula 1.

El equipo italiano evalúa la opción de fichar a pilotos como Alexander Albon, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Callum Ilott o Théo Pourchaire. Eso coloca a Kimi Raikkonen en una posición en la que podría dar por finalizada su etapa en la Fórmula 1, algo que con el paso de las semanas pasa a ser mucho más probable. En las próximas semanas podría hacerse oficial la retirada del finlandés, pero mientras tanto, Fréderic Vasseur, jefe de equipo de Alfa Romeo, confirma que Kimi Raikkonen sigue muy motivado a pesar de que su retirada podría estar cerca.

“Kimi se ha convertido en fundamental en nuestro trabajo en el simulador, trabaja en la fábrica antes y después de cada carrera y en los últimos meses hemos logrado hacer un progreso significativo. Esto significa que todavía está muy motivado. Si le damos cita a las 08.00 de la mañana llega puntual y con una linda sonrisa en el rostro”, comenta Fréderic Vasseur.


https://www.thebestf1.es/anuncio-la-retirada-kimi-raikkonen-cerca-una-realidad/

Publicado por: tenista el Aug 12 2021, 01:19 PM

Ferrari negocia la continuidad de Antonio Giovinazzi y Mick Schumacher en la Fórmula 1
Alfa Romeo y Haas no cierran la puerta a otros pilotos.

Más allá de sus dos pilotos titulares, la Scuderia Ferrari cuenta en estos momentos con dos pilotos más de su academia en la máxima categoría del automovilismo. Tanto Antonio Giovinazzi como Mick Schumacher tienen ahora mismo su futuro bastante en el aire y, por esa razón, el equipo italiano ya se encuentra negociando su continuidad.

En el caso del joven piloto alemán hijo de Michael Schumacher, historia de la Scuderia Ferrari, esta temporada está ante su año de debut en la Fórmula 1 junto a Haas F1 Team y, debido a la más que pobre competitividad del equipo estadounidense, Mick Schumacher no ha tenido ninguna posibilidad de brillar o realizar grandes actuaciones.

Pese a que en la comparación con su compañero de equipo, Nikita Mazepin, el piloto alemán sale ganando con bastante diferencia, ya que ha conseguido terminar por delante en nueve de las 11 clasificaciones y en nueve de las 11 carreras disputadas, sus innumerables incidentes que han terminado siendo muy costosos para Haas ponen su futuro en duda.

Hablando para La Gazzetta dello Sport, Mattia Binotto confirmó que en Ferrari están negociando la continuidad de Mick Schumacher: “Este año ha sido más difícil para la Ferrari Driver Academy, pero hay que dar tiempo a los pilotos jóvenes para que crezcan. La primera temporada de Mick Schumacher sirve como aprendizaje, sin presión, por eso ahora estamos discutiendo con Haas para confirmarlo allí para 2022”.

En el caso de Antonio Giovinazzi, el piloto italiano se encuentra en su tercera temporada junto a Alfa Romeo en la Fórmula 1 y pese a que sus sensaciones siguen sin ser las mejores, en Ferrari confían en su continuidad: “Giovinazzi sigue siendo nuestro piloto reserva, él es la primera alternativa a nuestros. Está creciendo cada año y espero que pueda quedarse en Alfa Romeo al menos una temporada más, se lo merece”.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a37290084/f1-ferrari-conituidad-giovinazzi-schumacher/

Publicado por: tenista el Aug 17 2021, 11:36 AM

Red Bull medita poner a un piloto 'júnior' como compañero de Verstappen en 2022
Helmut Marko se ha mostrado poco satisfecho con Sergio Pérez
Tsunoda y Gasly están fuera de contención

Ni siquiera en su mejor año en toda la era híbrida Red Bull cesa en generar terremotos internos. A pesar de que Sergio Pérez apenas lleva media temporada vestido del color de los toros rojos y que ha ganado una carrera, se avecinan tiempos convulsos en el asiento que acompaña a Max Verstappen de cara a 2022, y desde el equipo piensan en introducir directamente a un piloto sin experiencia en F1.

Tras el equilibrio casi perfecto que tuvo Red Bull en 2016, con la poderosísima pareja de Max Verstappen y Daniel Ricciardo en el primer equipo, junto a Carlos Sainz y Daniil Kvyat como referencia de la zona media en Toro Rosso, la marca de las bebidas energéticas ha pasado por un sinvivir de cambios que ha puesto en peligro su estabilidad.

Por Red Bull pasaron Pierre Gasly y Alex Albon tras la salida de Daniel Ricciardo, y cada uno se fue del equipo peor que el anterior. Por ello, el fichaje de Sergio Pérez para 2021 tenía todo el sentido del mundo. Sin embargo, para Helmut Marko –asesor del equipo–, no es suficiente.

"Hay una diferencia entre Max y Pérez con la que no estoy contento. En Red Bull pensamos que Pérez debería ser más consistente después de tantas carreras. Ha intentado hacer sus propios ajustes del coche en lugar de copiar los de Max, pero quizá es lo que debería haber hecho", ha explicado Marko en una entrevista con nextgen-auto.com.

Paralelamente, el periodista italiano Giorgio Terruzzi ha afirmado que en una charla privada con el Dr. Marko, el austríaco también le dijo que no estaba "contento" con Pérez, pero que a su vez está "decepcionado" con Tsunoda y que de ninguna forma quiere volver a poner a Gasly en el primer equipo.

Por el lado del japonés, desde AlphaTauri ya afirmaron que su joven promesa necesitará al menos tres años para rendir en la categoría reina, junto con estas impresiones de Marko, Tsunoda está en fuera de juego para ir a Red Bull en 2022. De Gasly, ni hablar. Red Bull no se cansa de repetir que el francés nunca volverá a compartir equipo con Max Verstappen.

Si ni Pérez –potencialmente–, ni Tsunoda, ni Gasly pueden ir a Red Bull en 2022... ¿quién lo hará? Marko ha afirmado que el anuncio se hará la semana que viene en Spa-Francorchamps. Y sino, la primera de septiembre en Zandvoort.

"Estamos valorando opciones, considerándolas... pero no voy a decir nombres. La intención es confirmar a los pilotos de Red Bull y AlphaTauri a la vez", ha insisto Marko.

Volviendo a Terruzzi, el italiano ha confirmado en su propio podcast, que es apoyado por el mismo equipo Red Bull, que la estructura de Milton Keynes incluso valora poner a un piloto de F2 ó F3 en el segundo asiento del primer equipo para el año que viene.


https://soymotor.com/noticias/red-bull-medita-poner-un-piloto-junior-como-companero-de-verstappen-en-2022-989617


Este tipo cada día me cae peor

Como si fuera tan fácil copiar los ajustes de otro piloto y querer pilotar como lo hace cada uno...

Publicado por: tenista el Aug 23 2021, 03:17 PM

Mercedes confirma cuándo decidirá su segundo piloto para 2022
El segundo asiento de Mercedes para la temporada 2022 sigue siendo un dilema. Actualmente, Valtteri Bottas y George Russell son los pilotos que optan a este asiento en el que la estructura alemana tiene todavía indecisiones, ya que no sabe si apostar por la continuidad de mantener una alineación de pilotos que le ha hecho campeón desde 2017, o apostar por el futuro de George Russell y su enorme talento.

Muchos son los que ya dan por hecho el fichaje de George Russell por el equipo Mercedes para la temporada 2022, sin embargo, desde el propio equipo no dan pistas sobre la decisión que han tomado o van a tomar, ya que emplazan ese momento al próximo mes de septiembre, cuando se espera que se anuncie el piloto que acompañará a Lewis Hamilton en el equipo durante la temporada 2022.

“Tenemos que elegir entre la estabilidad de Valtteri y el talento de George, proyectado hacia el futuro. Quiero que todo el tema se aborde en septiembre, para que ambos puedan posicionarse adecuadamente para la próxima temporada”, comenta Toto Wolff en recientes declaraciones para el medio alemán Bild, en las que emplaza la decisión del segundo piloto para el próximo mes de septiembre.


https://www.thebestf1.es/mercedes-confirma-cuando-decidira-segundo-piloto-2022/

Publicado por: tenista el Aug 25 2021, 08:57 PM

Renovación inminente de Fernando Alonso con Alpine F1
Esta mañana, Fernando Alonso lanzaba un curioso mensaje cifrado en el que quería anunciar que en la jornada de mañana va a lanzar una noticia realmente importante para él y el equipo Alpine. El dos veces campeón del mundo lanzaba un mensaje cifrado que tras descifrarlo, indicaba lo siguiente: “GRANDES noticias próximamente. ¡Y para bromear con todos, estoy twitteando esto en código!”.

Un mensaje que era respondido con el mismo código por Esteban Ocon, piloto de Alpine F1, asegurando lo siguiente: “Me parece que todo el mundo entenderá de inmediato lo que estás anunciando”. El asturiano, minutos después, respondía lo siguiente: “Ya veremos, veremos. ¡Tienen 24 horas para resolverlo!”.

Tras horas desde ese mensaje, fuentes cercanas al piloto y al propio equipo Alpine F1 aseguran que el anuncio que está programado para la jornada de mañana, día en el que comienza el Gran Premio de Bélgica, es la renovación de Fernando Alonso con el equipo Alpine F1. El asturiano tiene firmado un contrato de un solo año con opción de extenderlo un segundo, algo que nos hace prever que el dos veces campeón del mundo va a anunciar mañana la extensión de su contrato con Alpine. Es más, este acuerdo entre ambas partes estaba hecho para ser anunciado en la jornada de hoy, sin embargo, esperarán para hacerlo oficial en Spa-Francorchamps.


https://www.thebestf1.es/renovacion-inminente-fernando-alonso-alpine-f1/

Publicado por: tenista el Aug 26 2021, 07:10 PM

Alonso renueva con Alpine, pero no descarta la Indy500
El piloto español reabre la posibilidad de volver a intentar la Triple Corona.

Fernando Alonso no ha tenido ninguna duda a la hora de extender su contrato con Alpine F1 Team un año más, hasta 2022. Sin embargo, no descarta volver a probar las 500 Millas de Indianápolis más adelante, siendo este el objetivo final del bicampeón del mundo de Fórmula 1.

A corto plazo, la única meta de Fernando es centrarse en la nueva reglamentación de la F1 que entrará en vigor la próxima temporada: “Ahora mismo, mi principal meta está aquí. Estoy plenamente dedicado al proyecto de F1, sobre todo con la nueva regulación y todo el trabajo que tendremos para el próximo año”, ha confirmado Alonso en el día de su renovación con Alpine. Aunque ha matizado: “En el futuro, veremos”.

Pese a que el piloto español esté dedicando el 100% de su tiempo al proyecto conjunto con Alpine, al mismo tiempo ha abierto la posibilidad de intentar por cuarta vez las 500 Millas de Indianápolis: “Veré si mi futuro estará todavía vinculado a la F1 o a otro lugar. Desde luego que tengo desafíos que quiero intentar fuera de la Fórmula 1. No he completado la Indy, así que está siempre en mi lista de deseos”, ha dejado caer el ovetense.

No obstante, Alonso solo piensa a día de hoy en el presente: “De momento, estoy disfrutando de mi regreso a la F1. Creo que ahora estoy al nivel. Estoy contento desde Bakú hasta Silverstone y, por supuesto, con Hungría”, ha reconocido el asturiano, quien terminó cuarto en Budapest y facilitó la victoria de su compañero Esteban Ocon en el pasado Gran Premio celebrado en Hungaroring.

Por último, Fernando ha recalcado que no ha tardado ni un minuto en firmar la extensión de su contrato con Alpine: “Mi mente está 100% centrada en 2022 y el nuevo reglamento, esta es la razón por la que he vuelto a la F1. Mi contrato no estaba en duda, era de un año con opción de extenderlo hasta 2022, así que en algún momento debíamos acordarlo. Tengo muchas ganas de que llegue la próxima temporada, no me ha costado ni un minuto tomar la decisión”, ha finalizado el doble campeón del mundo.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a37406745/f1-alonso-renueva-alpine-no-descarta-indy500/

Publicado por: tenista el Aug 27 2021, 03:34 PM

Sergio Pérez, un año más en la F1 con Red Bull
El rendimiento del mexicano es clave en la pelea por el título de constructores.

El equipo Red Bull ha anunciado la extensión del contrato de Sergio Pérez por una temporada. En lo que va de su primer año en Red Bull, Checo ha conseguido una victoria y un podio, y ha contribuído a que la escudería de las bebidas energéticas luche por el Mundial de Constructores con Mercedes.

La renovación de Pérez era la opción lógica para Red Bull, un equipo que en las últimas temporadas había echado en falta un segundo piloto de garantías, que ayude a su líder, Max Verstappen, en la lucha regular por victorias y que sume puntos para el Mundial de Constructores.

Pierre Gasly y Alex Albon, sus predecesores llegaron a Red Bull tras realizar buenas actuaciones en Toro Rosso, pero en la escudería 'madre' no consiguieron la regularidad ni los resultados que les pedían. Pérez, a pesar de no estar al nivel de Verstappen, sí que ha conseguido puntuar regularmente y ha cometido menos fallos que ellos.

Por ello, la continuidad de Pérez en Red Bull es más que merecida. La renovación llega en medio de una temporada en la que la escudería austriaca vuelve a luchar por los que serían sus primeros títulos desde el año 2013, y la estabilidad es clave para que sus dos pilotos estén centrados en la importante pelea por el campeonato.

"Checo es un miembro muy respetado del equipo y su experiencia y habilidad en carrera son muy valiosas en nuestra lucha por el Mundial de Constructores. Su integración en el equipo ha sido perfecta y nos han impresionado sus actuaciones durante la primera mitad de la temporada, que demuestran de lo que es capaz en nuestro coche", ha declarado Christian Horner, responsable del equipo Red Bull.

"El año que viene entraremos en una nueva era de la Fórmula 1 con reglamentos y coches completamente nuevos. Con más de 200 carreras y una década de experiencia en su haber, Checo jugará un papel integral para ayudar al equipo a navegar por esta transición y maximizar el RB18. Nuestra atención actual está en terminar la temporada 2021 con la mayor fuerza posible y esperamos ver a Checo completar una primera temporada exitosa con el equipo", ha añadido.

Por otra parte, Pérez, ganador del GP de Azerbaiyán, ha comentado: "Estoy muy contento de continuar con un gran equipo como Red Bull en la nueva era de la Fórmula 1. Es una gran oportunidad para mí. Todo el mundo empieza de cero el año que viene con la nueva normativa, así que mi único objetivo es llegar a lo más alto con Red Bull".

"Siempre lleva tiempo ponerse al día cuando te unes a un nuevo equipo, pero las cosas han funcionado bien esta temporada y disfruto formando parte de la familia Red Bull. Hemos trabajado duro para conseguir resultados, así que es genial ver que el equipo confía en mí para el futuro. Tenemos mucho más que lograr juntos y todavía tenemos un gran desafío en nuestras manos esta temporada, así que realmente espero que podamos terminar el año en lo alto y llevar ese impulso a 2022", concluyó.


https://www.autobild.es/noticias/sergio-perez-ano-f1-red-bull-921889

Publicado por: tenista el Sep 1 2021, 07:43 PM

Kimi Räikkönen anuncia su retirada de la Fórmula 1
El piloto finlandés, Campeón del Mundo en 2007, debutó hace 20 años en la escudería donde ahora pone su fin a su trayectoria en la categoría reina.

Kimi Räikkönen ha anunciado que la actual temporada será la última para él en la Fórmula 1, 20 años después de su debut en la categoría reina. Campeón del Mundo en 2007, Kimi se despide en la misma estructura con la que debutó, Sauber (ahora conocida como Alfa Romeo). Su reemplazo todavía no se ha hecho público, aunque hay diversos candidatos, entre ellos su compatriota Valtteri Bottas.

El contrato de Kimi Räikkönen con el equipo Alfa Romeo de F1 expira al final de la presente temporada y no será renovado por decisión del piloto. El finlandés, que cumplirá 42 años en un mes, ha explicado en su cuenta de Instagram que tomó esta decisión el invierno pasado, y no ha aclarado si le interesa competir en otra categoría.

"Esto es todo. Esta será mi última temporada en la Fórmula 1. Tomé esta decisión el invierno pasado. No fue una decisión fácil, pero tras esta temporada ha llegado el momento de hacer cosas nuevas. Aunque la temporada sigue en marcha, quiero dar las gracias a mi familia, a todos mis equipos, a todos los que han formado parte de mi carrera y especialmente a todos los aficionados que me han apoyado", ha declarado 'Iceman'.

Rápidamente demostró que tenía futuro en la categoría y McLaren le fichó para la temporada 2002. Con la escudería británica fue subcampeón mundial en 2003 y también en 2005, año en el que se jugó el título con Fernando Alonso.

En 2007 fichó por el equipo Ferrari y se vio en medio de una guerra interna en su ex equipo, McLaren, entre Alonso y Lewis Hamilton. El finlandés se aprovechó de aquella lucha y logró el campeonato por un solo punto. Continuó corriendo para la escudería de Maranello hasta finales de 2009, cuando se retiró para probar - sin demasiada suerte - categorías como el Mundial de Rallys o la NASCAR.

En 2012 regresó a la F1 con el equipo Lotus, donde sorprendió con una temporada para el recuerdo, en la que finalizó tercero en el campeonato, consiguiendo incluso una victoria. En 2014 anunció su vuelta a Ferrari, aunque su rendimiento ya no estuvo a la altura de su anterior época ni de sus compañeros de equipo, entre los que estuvieron Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Cuatro años después fichó por Alfa Romeo, como ahora se conoce a Sauber, el equipo con el que debutó en 2001 y con el que cerrará su paso por la F1.

¿Quién será su sustituto?
Raikkonen Iceman", como es conocido en el paddock por su actitud tan fría y al no acostumbrar a mostrar emociones pase lo que pase, se ha convertido en un piloto muy querido en el campeonato. Su rendimiento en Alfa Romeo ha sido bueno, aunque en el último año su compañero Antonio Giovinazzi ha estado cada vez más cerca.

Todavía no se sabe quién ocupará su puesto en la escudería suiza. Se habla de candidatos como Valtteri Bottas, que seguramente salga de Mercedes, o Nyck de Vries, recientemente coronado campeón de la Fórmula E... Parece que saldremos de dudas pronto.


https://www.autobild.es/noticias/kimi-raikkonen-anuncia-retirada-formula-1-924471


¡Se nos va otro gran piloto!

Gracias por todo Kimi

Publicado por: tenista el Sep 1 2021, 07:48 PM

Bombazo tras el fichaje de Russell por Mercedes: Albon a Williams y De Vries a Alfa Romeo; Raikkonen y Giovinazzi fuera

Según los rumores del paddock, el siguiente fin de semana en el circuito de Monza se van a producir una serie de anuncios que están ya firmados desde el pasado evento en Spa. Lo más llamativo es la vuelta de Alex Albon a la Fórmula 1 ocupando el lugar que deja George Russell en Williams. Por su parte, a la retirada de Kimi Raikkonen en Alfa Romeo se suma el pase de Nyck de Vries a la escudería de Hinwil, reemplazando a Antonio Giovinazzi, quien será el tercer piloto en 2022, además de pasar a formar parte del proyecto Hypercars de Ferrari en Le Mans.

Todos estos movimientos vienen desencadenados por el fichaje de George Russell por Mercedes, que relegará a Valtteri Bottas a Alfa Romeo, donde Vasseur ya ha acordado con Wolff la dupla Bottas-De Vries para la próxima campaña. De esta manera, tendríamos dos pilotos holandeses el año que viene en parrilla, con el vigente campeón de Formula E y Fórmula 2 (en 2019) sumándose a su compatriota Max Verstappen. Mercedes se hará cargo de la ficha de ambos, sin que Alfa Romeo/Sauber tenga que desembolsar un euro por ambos. La buen sintonía entre Vasseur y Wolff ha hecho posible este acuerdo.

Por otra parte, Alexander Albon acompañará a Nicholas Latifi el año que viene en Williams. El piloto anglo-tailandés perdió la oportunidad de regresar a Red Bull con la renovación de Sergio Pérez pero ha podido recuperar un volante gracias a la mediación de actual CEO de Williams, Jost Capito.


https://www.formulaf1.es/67298/bombazo-tras-el-fichaje-de-russell-por-mercedes-albon-a-williams-y-de-vries-a-alfa-romeo-raikkonen-y-giovinazzi-fuera/

Publicado por: tenista el Sep 6 2021, 03:58 PM

ÚLTIMA HORA: BOTTAS CONFIRMADO POR ALFA ROMEO PARA 2022

Valtteri Bottas unirá fuerzas con el exjefe Fred Vasseur en Alfa Romeo a partir de la próxima temporada, después de firmar un contrato de varios años con el equipo suizo.

El finlandés, que ganó el título de GP3 con el equipo ART Grand Prix de Vasseur en 2011, dejará Mercedes, donde se ha asociado con Lewis Hamilton desde 2017.

Durante su tiempo con los Silver Arrows, ha jugado un papel clave al ganar cuatro campeonatos de constructores y aseguró nueve victorias y 53 podios.

Su futuro en Mercedes ha sido objeto de especulaciones durante meses, con el jefe Toto Wolff evaluando si promover al junior de la marca, George Russell, al puesto de Bottas.

La experiencia de Bottas será clave para Alfa Romeo, ya que buscan avanzar hacia el frente de la parrilla el próximo año, con la nueva normativa.

“Se está abriendo un nuevo capítulo en mi carrera como piloto: estoy emocionado de unirme a Alfa Romeo Racing ORLEN para 2022 y más allá para lo que será un nuevo desafío con un fabricante icónico”, dijo Bottas.

“Alfa Romeo es una marca que no necesita presentación, han escrito grandes páginas de la historia de la Fórmula 1 y será un honor representar a esta marca. El potencial de la configuración en Hinwil es claro y estoy disfrutando de la oportunidad de ayudar a que el equipo avance en la parrilla, especialmente con las nuevas regulaciones en 2022 que le dan al equipo la oportunidad de dar un salto en el rendimiento.

“Estoy agradecido por la confianza que el equipo ha depositado en mí y no puedo esperar para pagar su fe: tengo más hambre que nunca de correr por los resultados y, cuando llegue el momento, por las victorias. Conozco bien a Fred [Vasseur] y estoy deseando conocer al resto del equipo con el que voy a trabajar, construyendo relaciones tan sólidas como las que tengo en Mercedes.

«Estoy orgulloso de lo que he logrado en Brackley y estoy completamente concentrado en terminar el trabajo mientras luchamos por otro campeonato mundial, pero también estoy ansioso por los nuevos desafíos que me esperan el próximo año».

Vasseur agregó: “Es un placer dar la bienvenida a Valtteri al equipo y estamos ansiosos por nuestro viaje juntos. Con él, traemos a Hinwil un piloto de equipo fuerte con experiencia en el extremo agudo de la parrilla.

“Valtteri ha sido una parte integral de un equipo que reescribió los libros de historia y tiene cuatro títulos mundiales de constructores a su nombre: es el piloto adecuado para ayudar a Alfa Romeo Racing ORLEN a dar un paso adelante hacia la parte delantera de la parrilla.

“Nuestra relación se remonta a mucho tiempo atrás, cuando trabajamos juntos en campañas exitosas en F3 y GP3, y su talento y habilidades han sido evidentes desde entonces, solo creciendo con el tiempo: tengo muchas ganas de verlo poner su capacidad para trabajar por el bien del equipo.

«El contrato de varios años que nos trae le da tanto a Valtteri como al equipo la estabilidad que necesitamos para construir nuestro proyecto en un momento crucial para la Fórmula 1: estamos entusiasmados con lo que nos depara el futuro».

La noticia llega después de que Raikonnen anunciara que deja este equipo y se retirará al final de la temporada. El equipo italiano aún tiene que decidir quién se asociará con Bottas en 2022 aunque parece claro que pueda ser De Vries.


https://www.formulaf1.es/67333/ultima-hora-bottas-confirmado-por-alfa-romeo-para-2022/

Publicado por: Raul Leiva el Sep 7 2021, 03:29 PM

OFICIAL: George Russell asciende a Mercedes en 2022

- La marca de la estrella convierte al británico en el nuevo compañero de Lewis Hamilton
- El 63 fue campeón de la GP3 y F2 antes de pasar tres temporadas en Williams

Mercedes ha confirmado que George Russell sustituirá a Valtteri Bottas como compañero de Lewis Hamilton a partir de la temporada 2022. El británico completa así el ascenso hasta el primer equipo después de tres años enteros en Williams y una trayectoria descollante en categorías inferiores.

Ha tardado, pero el premio ha llegado para George Russell. El piloto británico será piloto oficial de Mercedes a partir del año que viene, donde compartirá box con Lewis Hamilton. Russell ha formado parte de la familia de Mercedes desde 2017, año en el que conquistó como novato la categoría de GP3.

Siguiendo los pasos de Charles Leclerc, Russell ganó en 2018 la Fórmula 2, también como debutante, a pilotos como Alex Albon o Lando Norris. Eso, y una presentación de Power Point, le brindó un asiento en F1. Fue en Williams para la temporada 2019, gracias al vínculo de la escudería de Grove con Mercedes.

2019 fue una de las peores temporadas de la historia de Williams y sólo consiguieron un punto aquel año. Sin embargo, Russell brilló al superar en todas las clasificaciones del año a Robert Kubica. Una situación prácticamente igual sucedió en 2020.

La diferencia fue que con el positivo de covid-19 de Lewis Hamilton en el GP de Sakhir, Russell tuvo una oportunidad en el primer equipo... que aprovechó a la perfección. Sin tiempo de pruebas y con una ropa y coche que no le entraban –por ser 11 centímetros más alto que Hamilton– superó ampliamente en carrera a Valtteri Bottas y no ganó la prueba por un error inexplicable de Mercedes en boxes.

Después de lo vivido en la noche de Baréin, casi que sorprendió que Russell tuviera que volver en 2021 a Williams. El nivel del británico lejos de bajar, ha seguido en aumento, y apenas se le ha visto eliminado en Q1 con uno de los peores coches de la parrilla.

Sus impresionantes registros en categorías inferiores, junto con la experiencia cosechada en más de 50 carreras de F1 y su capacidad de adaptación al W11 el año pasado, han sido razones suficientes como para que Mercedes tomara la decisión de darle la oportunidad definitiva a su joven pupilo.

Lewis Hamilton ya había renovado con la marca de la estrella hasta el final de 2023 y a pesar de que había pedido en repetidas ocasiones la continuidad de Valtteri Bottas, verá ahora como el finés le abandona para ser el reemplazo de Kimi Räikkönen en Alfa Romeo.


https://soymotor.com/noticias/oficial-george-russell-asciende-mercedes-en-2022-989798

Publicado por: Raul Leiva el Sep 7 2021, 03:32 PM

AlphaTauri revela su alineación de pilotos para 2022

Con el anuncio, que se une a la renovación de Sergio Pérez en Red Bull, la bebida energética cierra su plantel a expensas de encontrarle sitio a Alex Albon.

Sin mayor sorpresa y a pesar de quedar media temporada por delante, AlphaTauri ha decidido confirmar su alineación de pilotos para la próxima temporada, que no es más que una extensión de sus actuales pilotos: Pierre Gasly y Yuki Tsunoda continuará en AlphaTauri en 2022.

Continuidad en el equipo cantera

En el caso del francés es quizás menos sorprendente si cabe ya que aún le quedaba un año de contrato con Red Bull Racing. El galo, que no muestra mucho interés en querer continuar en la casa de la bebida energética ni cuando le insinúan el volver a subir al primer equipo, parece estar deseando cumplir este trámite y buscar un nuevo camino en F1 alejado de Red Bull, siguiendo los pasos de Carlos Sainz o Daniel Ricciardo.

Quizás sí puede llamar más la atención el anuncio de Yuki Tsunoda, ya que el japonés no ha cumplido las expectativas y más allá de un comienzo esperanzador en Bahréin, en el resto de la temporada se acumulan las decepciones, siendo sus dos mejores resultados un sexto en el ‘crashfest’ de Hungría y un séptimo en la también movidita Bakú. Es en la comparativa con Gasly donde el japonés sale especialmente dañado, a pesar de que la irregularidad de Pierre no le ha permitido sumar tanto como parecía que podía hacerlo a raíz de las sesiones de clasificación. El diferencial de 66 puntos a 18 es de los que duele, pero dada la juventud del japonés y el potencial que muestra por momentos, los de Helmut Marko han decidido confiar en él.

Franz Tost, capitán del barco AlphaTauri y máximo responsable de la estructura a expensas de lo que decida hacer con los pilotos Helmut Marko, se ha mostrado muy satisfecho con el anuncio de estos dos pilotos. “Me complace anunciar hoy que mantendremos a nuestros dos pilotos aquí en la Scuderia AlphaTauri durante la temporada 2022. El desarrollo de Pierre a lo largo de los años ha sido impresionante y en su tiempo con nosotros logró llegar a los tres escalones del podio. Comenzando con el segundo lugar en Brasil en 2019, luego ganó nuestro Gran Premio de casa al año siguiente en Monza y este año ya logró un podio con un tercer lugar en Bakú.”

“Estoy seguro de que hay más por venir y por eso estamos emocionados de tenerlo con nosotros una temporada más. Además, está usando su experiencia en F1 para ayudar a Yuki con su desarrollo. Este año hemos visto que la relación positiva entre ambos, hecha de una competitividad en la pista y una amistad fuera de la pista, ha demostrado su eficacia para el equipo. Yuki se ha unido al equipo como novato y sigue aprendiendo todos los días, los comentarios de los ingenieros muestran que está absorbiendo toda la información que se le ha dado y está mejorando. Como novato, Yuki está solo al comienzo de este viaje, por lo que es bueno que pueda continuar lo que comenzamos juntos. Es genial para nosotros asegurar nuestra alineación de pilotos tan temprano en la temporada, por lo que ahora podemos enfocarnos en el resto de 2021, donde estamos en una pelea difícil en el grupo medio de la parrilla.".

Lo que dijeron ellos

“Estoy muy emocionado de quedarme con la Scuderia AlphaTauri por segunda temporada. Es una oportunidad increíble y estoy muy agradecido con el equipo por permitirme continuar aumentando mi experiencia en la Fórmula 1 con ellos. Tengo una muy buena relación con Pierre, he aprendido mucho de él ya este año y su experiencia me ha ayudado a seguir desarrollando mis propias habilidades, así que es genial continuar mi viaje en F1 con él. Habiéndome mudado recientemente a Faenza, me siento muy asentado dentro del equipo y estoy deseando que llegue la próxima temporada.”, afirmó Yuki Tsunoda.

Por su parte, Pierre Gasly comentó: “Estoy muy feliz de seguir adelante con la Scuderia AlphaTauri por otra temporada en la Fórmula 1, especialmente después de ver el progreso que hemos hecho como equipo desde que me uní por primera vez en 2017. Viendo el desempeño que hemos demostrado en lo que va de temporada, creo que hay grandes cosas que lograr para el resto de esta temporada y para el próximo año, especialmente con los próximos cambios en el campeonato en 2022. Estoy muy emocionado de ver lo que podemos lograr en la nueva era de F1 y seguir trabajando con el equipo lo mejor que pueda para llevarnos adelante en la clasificación por equipos. Este año ha sido muy exitoso hasta ahora y realmente creo que podemos trabajar bien juntos para hacerlo aún mejor en 2022.”.

Con esta confirmación y la renovación de Sergio Pérez con Red Bull, que se une al contrato en vigor de Max Versappen, Red Bull Racing da por cerrada su alineación de 2022, quedando solo por resolver el asiento de Alex Albon, si es que finalmente llegan a un acuerdo con Williams o Alfa Romeo.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a37495460/f1-alphatauri-pilotos-confirmados-2022/

Publicado por: tenista el Sep 8 2021, 03:21 PM

Russell, Bottas, Albon...

¿Qué me he perdido?

Publicado por: tenista el Sep 23 2021, 11:35 AM

OFICIAL: Haas F1 confirma la renovación de Mazepin y Schumacher para 2022
El equipo Haas F1 ha querido confirmar en la previa del Gran Premio de Rusia la renovación de su alineación para la temporada 2022 de la Fórmula 1. El equipo norteamericano aprovecha el país de donde es su principal patrocinador para aclarar sus planes para la próxima temporada y apuesta por la continuidad de sus pilotos, renovando a Nikita Mazepin y Mick Schumacher tras una temporada de aprendizaje de ambos en la que han debutado en la Fórmula 1.

Pese a que las tensiones son realmente palpables dentro del equipo ya que la situación tan discreta de la estructura con un monoplaza tan lento les hace tener que estar continuamente luchando entre ambos, Haas F1 ha decidido que lo mejor es la continuidad de ambos pilotos ante una temporada 2022 en la que se estrena un reglamento técnico completamente nuevo que abrirá un abanico enormemente grande de posibilidades a equipos que pueden dar pasos hacia delante.

Con esta confirmación, se cierra otra alineación de pilotos y solo queda Alfa Romeo Racing por confirmar el único asiento libre que queda por confirmar tras anunciar el fichaje de Valtteri Bottas. Con este anuncio, Mick Schumacher se elimina de la ecuación de los posibles aspirantes al asiento del equipo italiano-suizo.


https://www.thebestf1.es/oficial-haas-f1-confirma-la-renovacion-mazepin-schumacher-2022/

Publicado por: tenista el Oct 3 2021, 08:25 AM

Red Bull estudia darle una segunda oportunidad a Pierre Gasly en 2023
Pierre Gasly no tendrá la oportunidad de volver a Red Bull en la temporada 2022. El equipo de las bebidas energéticas decidió continuar con Sergio Pérez durante la próxima temporada, una decisión que al joven piloto francés parece no haberle gustado mucho viendo sus recientes declaraciones que ha realizado en las últimas semanas siendo muy crítico con Sergio Pérez.

El joven piloto francés continuará en Alpha Tauri en 2022 viendo la escasez de oportunidades que ha habido para la temporada 2022 en la Fórmula 1. Continuará con el equipo italiano, trabajando con la estructura de las bebidas energéticas con el objetivo de continuar ligado a un equipo Red Bull con el que espera tener una oportunidad en la temporada 2023 de la Fórmula 1. Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, tiene en cuenta a Pierre Gasly y es consciente del gran trabajo que está realizando y eso le hace estar en el radar del equipo para darle una segunda oportunidad en 2023.

“Nunca descartaría nada. Para 2023 tenemos múltiples opciones y es innegable que Pierre ha hecho un trabajo fenomenal con AlphaTauri durante las últimas temporadas. Sigue siendo un piloto de Red Bull cedido a Alpha Tauri”, comenta Christian Horner en recientes declaraciones para la BBC.


https://www.thebestf1.es/red-bull-estudia-darle-una-segunda-oportunidad-pierre-gasly-2023/

Publicado por: tenista el Oct 3 2021, 08:37 AM

Guanyu Zhou: "Éste será mi último año en Fórmula 2"
El chino cree que "llegará la oportunidad" si termina entre los tres primeros

Guanyu Zhou está convencido de que ésta será su última temporada en la Fórmula 2. El piloto chino, inmerso en la academia de Alpine, es el favorito para ser el compañero de Valtteri Bottas en Alfa Romeo de cara al próximo año.
El segundo asiento de Alfa Romeo es, de hecho, el último libre en la Fórmula 1 para 2022. En la ‘carrera’ por conseguirlo están Antonio Giovinazzi y Guanyu Zhou, aunque también ha llegado a sonar Nyck de Vries con el apoyo de Mercedes.
El piloto chino se encuentra en su tercera temporada consecutiva de Fórmula 2 con el equipo UNI-Virtuosi y actualmente marcha segundo en el campeonato. Guanyu cree que, en caso de terminar entre los tres primeros, llegará la oportunidad.

"Si gano el campeonato o termino entre los tres primeros, entonces vendrá la oportunidad. Este año será el último en la Fórmula 2, estoy bastante seguro de eso. Creo que tres años son suficientes para demostrar mi valía", ha comentado Zhou, según recoge la agencia de noticias GMM.

Por otro lado, el director del equipo Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, ha destacado que Antonio Giovinazzi está "haciendo un buen trabajo", pero al mismo tiempo ha insistido en que "Zhou está haciendo un buen trabajo en la Fórmula 2 y por supuesto que está en la lista".

Vasseur ha demostrado que aún no han deshojado la margarita, pero sí se le ha ‘escapado’ un detalle que juega a favor de Guanyu Zhou: la llegada de Valtteri Bottas significa que pueden permitirse tener a un piloto sin experiencia en el otro asiento.

"Creo que el hecho de que hayamos podido fichar y dar la bienvenida a Valtteri es una gran oportunidad para nosotros. Ya no importa tanto si su compañero de equipo es un novato o un piloto experimentado, ya que nos beneficiaremos de la experiencia y la velocidad de Valtteri", ha expresado Vasseur para concluir.


https://soymotor.com/coches/noticias/zhou-este-sera-mi-ultimo-ano-en-formula-2-990972

Publicado por: tenista el Oct 20 2021, 04:05 PM

¿Es Williams una opción real para Mick Schumacher?
Jost Capito le ha 'ofrecido' un asiento en Williams de cara al futuro
Las puertas de la Scuderia Ferrari parecen cerradas a corto plazo

Mick Schumacher tiene contrato con Haas para la próxima temporada, pero su futuro a medio plazo es una incógnita. Jost Capito, CEO de Williams, ha destacado el "excelente" trabajo que Mick ha hecho en su primera temporada en Fórmula 1 e incluso le ha ofrecido un asiento. ¿Es Williams una opción real para Schumacher?

Capito no escatimó en elogios hacia Mick. Aunque la escudería de Grove tiene a Nicholas Latifi y a Alexander Albon como pilotos confirmados para el año que viene, Jost cree que Schumacher merece un monoplaza con el que poder pelear en la zona noble… y no descarta que ese coche se lo proporcione Williams algún día.

"Mick ha hecho un trabajo excelente este año. Ver cómo ha manejado todas las cosas y ha conseguido que el equipo le apoye es absolutamente brillante. Mick es un piloto en el que tenemos un ojo puesto. Es un buen chico y se merece un coche en el que pueda ganar. Estoy convencido de que eso sucederá... y si es con Williams, mejor aún", dijo Capito para el medio alemán RTL.

Es toda una declaración de intenciones por parte del director ejecutivo de Williams. Capito sabe que, si bien Mick Schumacher está enrolado en la Academia de Ferrari y su objetivo es recalar en la ‘Scuderia’ algún día para tratar de luchar por el título, las puertas de Maranello parecen cerradas a corto plazo para cualquier piloto.

Por un lado, Charles Leclerc tiene contrato con Ferrari hasta finales de 2024; por el otro, el equipo italiano tiene a un Carlos Sainz que ha deslumbrado este año por su gran capacidad de adaptación –está por delante de su compañero en el Mundial pese a no haberse sentido del todo cómodo con el SF21 en el inicio de temporada–.

Es cierto que el contrato de Carlos Sainz expira a finales del próximo año, pero no parece lo más lógico para la Scuderia prescindir de un piloto que ha mostrado velocidad desde el primer día e incluso está por delante del que a priori partía como favorito.

También entran en juego dos factores fundamentales: ambiente y desarrollo. No es ningún secreto que Carlos ha tenido ‘buen rollo’ con todos sus compañeros y, además, es un piloto que algunos han llegado a definir como un ingeniero más… lo cual es muy importante para un reglamento como el que llegará el año que viene.

En definitiva, las puertas de la Scuderia parecen difíciles de abrir a corto-medio plazo… y Mick no parece muy contento en un equipo como Haas, sobre todo por la gran influencia que tiene su compañero, Nikita Mazepin, ya que su padre aporta una buena cantidad económica.

En el hipotético caso de tener que buscar una salida, ¿qué vía podría tomar Mick? En principio, un equipo histórico como Williams, motorizado por Mercedes, no parece mala opción. Su padre ya corrió para la marca de la estrella e incluso Mick estuvo cerca de su programa de jóvenes pilotos. Capito, por lo pronto, ha lanzado la proposición.



https://soymotor.com/noticias/es-williams-una-opcion-real-para-mick-schumacher-991461