PREVIO/CARRERA G.P. INGLATERRA 2005 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE INGLATERRA 2005
10 de Julio de 2005
Silverstone, Inglaterra.

Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.141Km.
Duración de carrera: 60 vueltas (308.355km )
Record Pole:[b] 1:18.233 Kimi Raikkonen - McLAREN (2004)
[b]Record Vuelta Rápida: 1:18.739 Michael Schumacher - FERRARI (2004)

Web Oficial: http://www.silverstone-circuit.co.uk/main_static.htm
Plano del circuito:
http://www.carrerarennbahn.de/track/track_...silverstone.gif
http://www.silverstone-circuit.co.uk/inter...ash/default.htm
http://www.fia.com/sport/Championships/F1/...itain/2005.html

Un poco de Historia
Un aeródromo utilizado en la Segunda Guerra Mundial fue el que le dio forma a Silverstone.
La inauguración fue en 1948. Aquí se realizó la primera carrera de Fórmula 1, en 1950. El circuito tenía 4.120 metros y la pole, con 1m50s8/10, la marcó Giussepe Farina, con Alfa Romeo. El italiano ganó la carrera.
En 1951, José Froilán González le regaló la primera victoria a Ferrari. Esa competencia fue una lucha feroz con Juan Manuel Fangio, quien buscó pasar a José Frolián durante más de 40 vueltas. Los dos giraron soldados en casi toda la prueba, pero no hubo cambios. Tras el festejo nació la tan conocida amistad entre Froilán y don Enzo Ferrari.
En una de las curvas más famosas, llamada Woodcote, se colocó una chicana luego de que en 1973, Jody Scheckter chocara a siete autos.
Justamente en este circuito, pero en la curva Stowe, se accidentó Michael Schumacher en 1999. El alemán siguió derecho con su Ferrari y pegó contra las gomas. Se fracturó tibia y peroné de la pierna derecha. Schumi nunca había ido al hospital desde su estadía en la Fórmula 1. La curva Stowe se transformó desde aquel momento en la más criticada del circuito, ya que en ensayos privados ya han habido varios golpes en el mismo sector. El último susto se lo pegaron los brasileños Ricardo Zonta (BAR) y Luciano Burti (Jaguar).
El circuito de Silverstone pasó por varias versiones. Tuvo 4.649 metros en 1950; 4.778, en 1990 y 5.140, en 1999.

Trazados Silvertone:
http://ngpls.clansalsa.com/fellesmappen/Ba...es/image001.jpg
http://www.formula2.net/Silverstone76_3.gif

El circuito según David Coulthard.
"Una vuelta de Silverstone empieza con la famosa curva Copse , la cual tomas en 5ª velocidad"; explicó. "Es una de las curvas más rápidas del calendario de Gran Premio, con una entrada muy veloz y un corto ápex. Realmente estás colgando del bordo a la salida, y luego re-posicionas el auto a la derecha de la pista en preparación para la entrada a Becketts . Puedes entrar a Becketts ya sea a toda velocidad y comprometer un poco la segunda parte de la curva, o puedes levantar a la entrada y tener una mejor posición para la salida. Yo he intentado ambas, y no hay ninguna diferencia en los tiempos de vuelta, por lo que realmente es cuestión de lo que prefieras. Siempre es importante conseguir una buena salida de Becketts para asegurar que lleves la máxima velocidad al tiempo que llegas a la recta Hanger , donde colocas la potencia en el piso tan pronto como sea posible, y te mantienes ahí. Tienes que reducir la velocidad al aproximarte a Stowe , que es una curva de 4ª velocidad. Entras realmente rápido a Stowe , y la curva luego se aprieta hacia el ápex y se abre al tiempo que vas hacia Vale . Luego, literalmente te detienes al tiempo que entras a Club , y ahí es donde ves muchos rebases. A la salida de Club , luchas por conseguir tracción y luego te diriges con todo cuesta abajo hacia Abbey , la cual es una pequeña y sinuosa chicana de 2ª velocidad. Atacas al salir de la chicana para tomar mucha velocidad a través de Bridge en 6ª velocidad. Al igual que en Becketts , puedes tomar Bridge ya sea a fondo a la entrada y comprometer un poco tu salida del Complejo , o puedes levantar ligeramente en la entrada y conseguir una mejor línea. Entonces llegas al Complejo , el cual está formado por Brooklands . Luffield Uno y Luffield Dos . Aquí estás realmente batallando por agarre en un auto Formula Uno. Todas las curvas son en 2ª velocidad y de muy baja velocidad. Cuando llegas a Luffield Dos te estás concentrando en lograr una salida tan buena como sea posible de tal forma que tengas buena velocidad cuando entras a la recta de salida/meta."

Ganadores del GP INGLATERRA: Aintree, Brands Hatch, Silverstone.

1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
1955 Stirling Moss (Mercedes)
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
1958 Peter Collins (Ferrari)
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 James Hunt (McLaren Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams Ford)
1981 John Watson (McLaren Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
1983 Alain Prost (Renault)
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
1985 Alain Prost (McLaren TAG)
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Jony Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)

Parrilla 2004:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 K. Räikkönen McLAREN 1:18.233
2 R. Barrichello FERRARI 1:18.305
3 J. Button BAR 1:18.580
4 M. Schumacher FERRARI 1:18.710
5 J. Trulli RENAULT 1:18.715
6 F. Alonso RENAULT 1:18.811
7 D. Coulthard McLAREN 1:19.148
8 JP. Montoya WILLIAMS 1:19.378
9 T. Sato BAR 1:19.688
10 M. Webber JAGUAR 1:20.004
11 F. Massa SAUBER 1:20.202
12 O. Panis TOYOTA 1:20.335
13 M. Gené WILLIAMS 1:20.335
14 C. Da Matta TOYOTA 1:20.545
15 C. Klien JAGUAR 1:21.559
16 G. Pantano JORDAN 1:22.458
17 N. Heidfeld JORDAN 1:22.677
18 G. Bruni MINARDI 1:23.437
19 Z. Baumgartner MINARDI 1:24.117
20 G. Fisichella SAUBER no hay tiempo

Resultados 2004:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Schumacher FERRARI 1:24:42.700
2 K. Räikkönen McLAREN + 2.130
3 R. Barrichello FERRARI + 3.114
4 J. Button BAR + 10.683
5 JP. Montoya WILLIAMS + 12.173
6 G. Fisichella SAUBER + 12.888
7 D. Coulthard McLAREN + 19.668
8 M. Webber JAGUAR + 23.701
9 F. Massa SAUBER + 24.023
10 F. Alonso RENAULT + 24.835
11 T. Sato BAR + 33.736
12 M. Gené WILLIAMS + 34.303
13 C. Da Matta TOYOTA + 1 vueltas
14 C. Klien JAGUAR + 1 vueltas
15 N. Heidfeld JORDAN + 1 vueltas
16 G. Bruni MINARDI + 3 vueltas
No Clasificados
17 G. Pantano JORDAN + 12 vueltas
18 J. Trulli RENAULT + 20 vueltas
19 Z. Baumgartner MINARDI + 31 vueltas
20 O. Panis TOYOTA + 43 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2004:
http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...amp;S=Verdadero

MUNDIAL PILOTOS 2005

01 F. Alonso Renault 69
02 K. Räikkönen McLaren 45
03 M. Schumacher Ferrari 40
04 J. Trulli Toyota 31
05 R. Barrichello Ferrari 29
06 N. Heidfeld Williams 25
07 M. Webber Williams 22
08 R. Schumacher Toyota 22
09 G. Fisichella Renault 20
10 D. Coulthard Red Bull 17
11 JP. Montoya McLaren 16
12 F. Massa Sauber 7
13 A. Wurz McLaren 6
14 J. Villeneuve Sauber 6
15 T. Monteiro Jordan 6
16 J. Button BAR 5
17 N. Karthikeyan Jordan 5
18 P. de la Rosa McLaren 4
19 C. Klien Red Bull 4
20 C. Albers Minardi 4
21 P. Friesacher Minardi 3
22 V. Liuzzi Red Bull 1
23 T. Sato BAR 0
*Los pilotos del equipo BAR pierden todos los puntos logrados hasta el GP San Marino (inclusive).

MUNDIAL CONSTRUCTORES 2005
01 Renault 89
02 McLaren 71
03 Ferrari 69
04 Toyota 53
05 Williams 47
06 Red Bull 22
07 Sauber 13
08 Jordan 11
09 Minardi 7
10 BAR 5*
*El Equipo BAR-Honda, sancionado con la perdida de todos los puntos logrados hasta el GP San Marino (inclusive)

HORARIOS
Jueves.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
09:00 Libres 3
10:15 Libres 4
13:00 Clasificación

Domingo.
09:00 GP2
13:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GP: http://espanol.weather.com/weather/local/UKXX1916?letter=S

[accitano]

Solo han pasado 24 horas dela victoria de Fernando Alonso. Cuando ya afrontamos la semana previa al GP de Inglaterra 2005.

Asi que aquí teneis el Previo de la carrera.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[cies]

Excelente previo, gracias.
¿Veremos la sexta?

[Tenettor]

Difícil ver la 6ª, pero espero un duelo en todo lo alto entre los 2 máximos aspirantes, y si se suman Fisico y JP pues mucho mejor. Ferrari no lo veo en este circuito, pero si es cierto que mejoran por momentos.

[Raquel]

quote:

---

HORARIOS
Jueves.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

---

¿Otra vez???

Que en Inglaterra no hay mercado los viernes!!

Muchas gracias, Accitano.

Silverstone 2004 fue la 1ª vez en toda la temporada pasada en que yo... ¡uf! a subirme por las paredes en lugar de tanto llorar.

[pca]

http://img116.imageshack.us/img116/1249/granbretana8rd.jpg

[Damon]

Ferrari (y Bridgestone) siempre han ido muy bien aquí, así qe es de esperar que recuperen algo de terreno perdido, pero no como para luchar por la victoria.

Todos pensamos que los McLaren van a ser imbatibles aquí, y yo también pienso que tienen las de ganar, pero ojo, Renault no estuvo en la pomada los últimos años por la pena de motor que usaban, y que influye mucho en este circuito. Así que es de esperar que estén muy cerca de las balas de plata, quizás lo suficiente como para que una estrategia mejor o un pequeño error (respostaje, elección de neumáticos...) puedan ganar y todo. Yo desde luego no lo descarto en absoluto.

[juannillo]

Vaya atracón a formula 1 nos vamos a pegar este mes de Julio....

[PHILIP]

Ojo que por los tiempos hechos por McLaren aquí en los tests... esto pinta a color "monocromo"... ojalá que me equivoque... aunque también pienso que éste circuito también es propicio para los Ferrari si el tiempo está tontorrón.

[tenista]

Parece ser que es el peor circuito pa Renault, Alonso solo décimo el año pasado.

¿Estará Pedro en los libres?.

[pca]

En principio sí estará.

[ocko]

el mismo dijo que si estara

[Keyser]

Teniendo en cuenta la diferencia de puntos, las carreras que quedan y asumiendo que este no es un circuito bueno para los Renault, ¿cual sería un buen puesto si Alonso corriera de forma conservadora?

[PHILIP]

4º

[juannillo]

Aunque queda para el fin de semana... y conociendo a Raikonen y el pequeño gafe que tiene... cuando lo tiene todo a favor... pronostico:
- Carrerón de Raikkonen, pero por algun temita le ocurre algo que le hace no ganar
- Victoria de Montoya, en la que se revindica en una temporada en la que no está tieniendo precisamente buena suerte.
- Segundo puesto de Schumacher presionado por Fernando
- Tercer puesto de Alonso, que hace seguír aguantando el mundial.

PD: SUERTE MAÑANA MADRID 2012

[Space]

Buenas,
yo pienso que Kimi dejara a sus gafes de lado y ganara esta carrera. Asi que mi pronostico:
1 - Kimi
2 - Schumacher
3 - Montoya
.....
4 - Alonso
Supongo que hara fresquito asi que los Ferrari supongo que iran un poquito mejor.

[accitano]

quote:

---

¿Otra vez???

Que en Inglaterra no hay mercado los viernes!!

---

Esta en todo Raquel!

Lo siento... las prisas son malas compañeras.

Como has observado use la plantilla de la carrera anterior y se me olvido subsanar los errores que esta tenía.

HORARIOS (corregidos)
Viernes.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
09:00 Libres 3
10:15 Libres 4
14:00 Clasificación

Domingo.
11:00 Comienza emisión T5
11:20 Previo de GP2
11:45 Carrera GP2
13:10 Previo F1
14:00 GP de Gran Bretaña

De todas formas repasar los horarios que con esto de que tienen una hora de diferencia puedo haber equivocado algo.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[Keyser]

Yo pronostico:
1º Shumacher: creo que tiene muchísimas ganas de darle emoción al mundial.
2º Kimi.
3º Alonso.
4º Físico.

[Raquel]

Gracias, accitano . Es que en ese día me fijo mucho por "la contrarreloj" que debo hacer a esas horas para poder llegar a tiempo y centrarme relajada en el chat

[ocko]

Yo creo q schumy no queda delante d Alonso ni con 5 ruedas.

En francia quedo a mas de 1 minuto. No creo en en inglaterra por muy mal que se le de a Renault, queden por detras de ferrari.

O gana kimi o Alonso, montoya si sube al podio es un exito.