PREVIO/CARRERA G.P. MÃ?XICO 2016 Opciones

[jonrodriguez]

RECORDAR QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE MÃ?XICO 2016
28-29-30 Octubre 2016
Autódromo Hermanos Rodríguez

Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell (2)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Lotus, McLaren, Williams (3)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Nico Rosberg

Neumáticos



COMENTARIOS SOBRE MÃ?XICO
Max Verstappen: El circuito de México es interesante, aún es realmente nuevo, lo acabaron cuando fuimos allí en 2015. Ojalá que cuando vaya este año, el agarre haya mejorado y los tiempos por vuelta sean más rápidos. Los aficionados son realmente apasionados en México, muchos vinieron a la carrera el año pasado, así que será bueno verlos ahí fuera de nuevo este año. El año pasado no tuve oportunidad para observar un poco todo, quiero probar comida auténtica y tener buenas vistas este año

Daniel Ricciardo: El año pasado México fue un reto, la superficie era tan nueva que los niveles de agarre eran muy bajos. Este año debería ser un poco más divertido y deberíamos tener más sensación de agarre. La pista tiene partes muy chulas, durante el pilotaje lento por el estadio, puedes sentir el ambiente de los aficionados. El año pasado fue el festival del Día de los Muertos, así que salimos el domingo tras la carrera. Comimos y todo el mundo estaba disfrazado de calavera, era como estar en una película. Para mí, tener a Austin y a México seguidas es genial porque son dos de los lugares con más hospitalidad a los que vamos y es genial pasar tiempo allí

Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE M�XICO

Clasificación 2015



Carrera 2015



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2015

RECORDAR QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
17:00 Libres 3
20:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[Takuma Sato]

Pues con este show con las penalizaciones, debe ser una de las primeras veces que hasta tres pilotos ocupan el tercer cajón del podio con pocos minutos de diferencia entre sí. Si llegan a penalizar a Ricciardo, Verstappen vuelve al podio.

Francamente, las sanciones me parecieron correctas, pero se "olvidaron" de penalizar a Hamilton y a Rosberg por hacer lo mismo que Verstappen. Lo veo también punible. Ya volvemos con los distintos criterios de penalización de los comisarios.

Si nos centramos en la carrera en sí fue bastante aburrida, excepto por el final. Ricciardo hizo un carrerón de narices. Tras los problemas de la salida, supo reponerse y recuperar posiciones, ayudado por su estrategia. Y al final, con el último cambio de neumáticos parecía perdido, pero fue recuperando segundo a segundo y se plantó en la lucha por el podio, que podría haber conseguido sin recurrir a los despachos si no llega a pasar lo que pasó. Visto lo visto, el resultado final más lógico hubiese sido Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Vettel y Verstappen, vistos los ritmos de carrera. Despachos al lado, el tercer puesto del podio es merecidísimo para Ricciardo.

Y también buena carrera de Hamilton y Rosberg, si dejamos de lado las sendas salidas de pista de ambos.