ESCUDERIAS 2023, Más cambios... Opciones

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Presentación de Escuderías 2023

Hass: 31 de Enero (colores)
Red Bull: 3 de Febrero
Williams: 6 de Febrero
Alfa Romeo: 7 de Febrero
Alpha Tauri: 11 de Febrero
Aston Martin: 13 de Febrero
McLaren: 13 de Febrero
Ferrari: 14 de Febrero
Mercedes: 15 de Febrero
Alpine: 16 de Febrero

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El Alfa Romeo es precioso

Williams con ese fondo azul, mata el color del coche, que por otro lado es azul

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Ferrari desvela su penúltimo secreto; el nombre del F1 de Carlos Sainz para el Mundial de 2023
El nuevo Ferrari se llamará SF-23 y será presentado el 14 de febrero.

El nuevo Ferrari de Fórmula 1 con el que competirán Carlos Sainz y Charles Leclerc en el Mundial 2023 se llamará SF23, volviendo así a la forma habitual de nombrar sus coches tras la celebración del 75º aniversario con el F1-75.

La mayoría de los equipos adoptan una metodología estándar a la hora de asignar un nombre a sus monoplazas de Fórmula 1. Por ejemplo, Aston Martin llamaba AMR22 (Aston Martin Racing de 2022), y el de este año se llamará AMR23.

Un caso similar es el de Mercedes, que nombra a sus coches con números consecutivos acompañados de la letra W. El de 2022 se llamaba W13 y el de esta temporada recibirá el nombre de W14.

Sin embargo, Ferrari es algo más particular. Como es habitual en la Scuderia, por otra parte. Y es que la historia de la casa italiana es longeva y variada, por lo que ello también se presta a variaciones con el paso del tiempo.

Independientemente de todo ello, la Scuderia Ferrari ya ha desvelado el nombre del nuevo monoplaza que se presentará el próximo 14 de febrero en Maranello: SF-23.

El equipo italiano vuelve así al formato de nombres utilizado durante la mayor parte de la era híbrida de la Fórmula 1, desde el SF15-T de 2015 y con la excepción del F1-75 de la temporada pasada. SF significa «Scuderia Ferrari» y 23 es, obviamente, el año.

Este es el octavo monoplaza de la Scuderia Ferrari al que se le asignan las siglas «SF» y la cuarta vez que también hace referencia al año en curso.

En 2017 y 2018, el SF70H y el SF71H celebraron los años desde que se fundó la compañía Ferrari. En 2019, el SF90 reflejó los años desde que se estableció la Scuderia. El coche de 2020 se llamó SF1000 cuando el equipo celebró su aparición número 1000 en el Gran Premio esa temporada y, finalmente, el SF-75 de 2022 conmemoraba los 75 años de la compañía.


https://www.motor.es/formula-1/ferrari-f1-c...-202392849.html

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Aston Martin consigue un nuevo patrocinador gracias a Fernando Alonso
Aston Martin se ha caracterizado desde su llegada a la Fórmula 1 por tener un amplio cartel de patrocinadores que le permite tener el monoplaza lleno de logotipos de empresas que apoyan al equipo en la categoría reina. Ahora, se ha sumado uno más gracias a Fernando Alonso, quien afronta la temporada 2023 como nuevo piloto de la escuadra y con el que en Aston Martin esperan experimentar un notable paso hacia delante en 2023.

Con un vídeo en el que Fernando Alonso es el protagonista, Aston Martin ha anunciado la llegada de un nuevo patrocinador al equipo en 2023. La entidad que ha decidido también apostar por el proyecto de Aston Martin es Citi Private Bank, la cual es una entidad subsidiaria de la multinacional Citigroup y comercializa servicios de banca privada para clientes individuales de muy alto patrimonio. Una empresa que desde hace ya varios años es patrocinador personal de Fernando Alonso.

Esta entidad da un paso más y además de patrocinar de manera personal a Fernando Alonso luciendo su logotipo en el casco del dos veces campeón del mundo, también será patrocinador global de Aston Martin y el logotipo aparecerá situado en el halo de los monoplazas de Aston Martin durante la temporada 2023, tal y como se ha mostrado en el vídeo que el equipo ha publicado en sus redes sociales para anunciar el nuevo acuerdo.

https://twitter.com/AstonMartinF1/status/16...nando-alonso%2F


https://www.thebestf1.es/aston-martin-consi...ernando-alonso/

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McLaren cambia por sorpresa el nombre de su nuevo F1
McLaren Woking MCL60
Estas son las razones por las que han tomado esta decisión.

Todo apuntaba a que el nuevo McLaren de Fórmula 1 se llamaría McLaren MCL37, pero la escudería británica tiene otros planes para el monoplaza que pilotarán Lando Norris y Oscar Piastri durante la temporada 2023.

Este se denominará McLaren MCL60 y rinde homenaje a los 60 años de historia de la formación de Woking.

La denominación de los coches del equipo McLaren F1 ha cambiado en varias ocasiones a lo largo de la historia. En su primera época, los monoplazas de la escudería fundada por Bruce McLaren, llevaban una "M" delante, en referencia a la inicial del apellido. Este nombre se mantuvo hasta la llegada de Ron Dennis a la directiva de McLaren.

El mítico mecánico y directivo, tenía su propio equipo, el Project Four Racing, que se fusionó con la ya existente McLaren en 1980. La entrada de Dennis en el accionariado de la escudería supuso una revolución y el inicio de una nueva era, que se mantuvo hasta su despido en 2017.

Gracias a la fusión con el Project Four, los nuevos F1 de McLaren pasaron a ser denominados con la siglas "MP4", en referencia a McLaren Project Four: el primer monoplaza de esta era fue el MP4/1 de 1981, que inició una mítica etapa con coches como el MP4/4 con el que Alain Prost y Ayrton Senna lograron 15 victorias de 16 posibles.

Todo volvió a cambiar con la salida de Dennis de McLaren la década pasada. Para romper con esta etapa, el nuevo responsable del equipo, Zak Brown, decidió que los nuevos F1 fueron denominados con las tres primeras letras del nombre de la escudería: MCL, siguiendo la misma secuencia. El primero fue el MCL32 de 2017, y este año tocaba el MCL37.

Sin embargo, McLaren ha decidido cambiar la serie para celebrar el 60 aniversario de la fundación de esta legendaria compañía, creada el 2 de septiembre de 1963 por el neozelandés Bruce McLaren. Desde entonces, McLaren ha logrado 183 victorias, 494 podios y 156 pole positions que le han llevado a conseguir 8 títulos de equipos y 12 de pilotos.

Coincidiendo con el anuncio del nombre de su coche para la temporada 2023 de Fórmula 1, McLaren ha mostrado una primera imagen del MCL60, un simple patrón de la fibra de carbono. Para ver el resto del coche de Lando Norris y Oscar Piastri, habrá que esperar hasta el próximo lunes 13 de febrero a las 18:00h.


https://www.autobild.es/noticias/mclaren-ca...uevo-f1-1197794

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Vídeo: Alpha Tauri lanza un teaser de la presentación de su nuevo monoplaza para F1 2023
La escudería de Faenza mostrará la decoración del AT04 este sábado 11 de febrero en Nueva York

https://www.youtube.com/watch?v=nbmfYoYJGfc&t=24s

https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...a-f1-2023-67755

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@alfaromeof1
Your first look at #F1 2023 on track. ♥� #GetCloser

https://twitter.com/alfaromeof1/status/1623987384714162177

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Alonso confía en Aston Martin: "Están dando los pasos correctos para ganar en el futuro"
El piloto asturiano confía en su equipo y asegura que es "cuestión de tiempo" que ganen victorias.

Fernando Alonso ha dado unas declaraciones muy interesantes sobre todo lo relacionado con su llegada a Aston Martin. Alonso ha explicado por qué decidió unirse a ellos, qué tienen que hacer para ganar, si confía en que sean capaces de hacerlo y mucho más.

¿Qué le hizo a Alonso unirse a Aston Martin?
Fernando Alonso llega a Aston Martin con la mente puesta aún en alzarse con su tercer título. Esta será su octava etapa en la Fórmula 1, tras haberse pasado por distintos equipos durante los últimos años.

El bicampeón del mundo decidió para 2023 abandonar Alpine, quienes fueron capaces de quedar los líderes de la zona media, por Aston Martin, inferiores el año anterior. Por su parte, el asturiano explica los motivos por los que decidió moverse de equipo.

"Aston Martin está dando los pasos necesarios para ganar en un futuro próximo. El equipo está decidido a convertirse en un aspirante al campeonato y hará lo que sea necesario para conseguirlo. Esta ambición es atractiva para cualquier piloto de carreras. Ves toda la inversión, la nueva fábrica, el talento que se une al equipo, y quieres formar parte de ello", declaró Alonso en una entrevista publicada por la web oficial de Aston Martin.

Además, menciona la importancia que el nombre de Aston Martin tiene, tanto en su decisión como en el mundo automovilístico: "Y luego está el nombre, Aston Martin. Es, y siempre será, una marca icónica en el deporte del motor y en la industria automovilística. Escribir el siguiente capítulo de la historia de la marca y formar parte de la familia Aston Martin me llena de orgullo".

"Esta es una oportunidad muy especial para mí con este equipo en este momento de mi carrera. Me he estado preparando física y mentalmente para este reto, y veo este proyecto como un proyecto ganador", continuó Fernando.

Aparte, Alonso es confiado y cree que es tan solo cuestión de tiempo que este equipo gane: "Es cuestión de tiempo que Aston Martin gane carreras y campeonatos. Hacer que ese tiempo sea lo más corto posible es mi mayor reto, pero estoy preparado para ello".

¿Qué necesitan hacer para ganar?
El bicampeón de la Fórmula 1 no es el único que ha opinado que Aston Martin está haciendo bien las cosas, el propio Ben Sulayem alabó el trabajo en Aston Martin y cree que en un lapso de dos o tres años podrán estar ganando. Fernando responde a qué cree él que tienen que hacer para ganar.

"Tenemos que utilizar nuestro ingenio y ser creativos en todo lo que hacemos. Tienes que reinventarte cada temporada, cada carrera, para intentar superar a tus competidores: este es el mayor reto para cualquier equipo de Fórmula 1", explicó el piloto de Aston Martin.

"Todo empieza con una idea. Pero, ¿cuándo será posible? ¿Qué hay que hacer para que sea posible? Eso es lo que hay que preguntarse continuamente. Para eso hay que seguir trabajando".

"Tenemos talento en este equipo. Cuando salimos a competir, tenemos que ejecutar cada carrera a la perfección, para maximizar los resultados del ingenio que se ha puesto en el coche", continuó el asturiano.

¿Y si Aston Martin gana y Alonso ya no está?
Una posibilidad que existe es que Aston Martin acabe ganando, pero lo haga cuando Alonso ya no esté compitiendo. Aún así, Alonso asegura que se sentirá muy orgulloso de su equipo, y ya comentó que le gustaría ayudarles en un futuro.

"Seguiré estando muy orgulloso si el equipo gana sin mí en el coche. Estaré muy orgulloso del proceso y de mi contribución al proyecto", afirmó el bicampeón.

"En Lance, el equipo tiene un piloto que es súper joven, súper talentoso y tiene la posibilidad de ser Campeón del Mundo. Verle conseguirlo y haber participado en ello, ya sea al volante o no, será especial para mí", finalizó Fernando Alonso.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ciones-f1-2023/

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V�DEO: Red Bull estrena su RB19 con un 'filming day' en Silverstone
Mientras Alfa Romeo efectuaba su ‘shakedown’ en Barcelona, Red Bull hacía lo propio en Silverstone. Un ‘filming day’ que ha permitido a Max Verstappen y Sergio Pérez tener un primer contacto con el coche.

Ha sido la propia Red Bull quien lo ha comunicado a través de las redes sociales, una vez finalizado el trabajo. Está claro que no deseaban ‘filtraciones’ sobre detalles del coche… pese a lo cual ha habido imágenes pero muy de lejos que no permiten apreciar muchos detalles.

La impresión es de continuidad sobre el coche del año anterior, quizás con un morro más plano y de unos pontones que podrían ser ligeramente más cortos, aunque pudiera ser simple impresión óptica ya que no hay imágenes ni lo suficientemente nítidas ni lo suficientemente cercanas. En todo caso se trataría más de optimizaciones que de cambios radicales.
Verstappen y Hamilton en México.
Verstappen y su rivalidad con Hamilton: "No es algo que me motive especialmente"
Max Verstappen asegura que su rivalidad con Lewis Hamilton no es algo que le motive. El neerlandés explica que prefiere una batalla abierta con más rivales y señala que eso sería lo mejor para el deporte.

El trabajo principal se habría hecho en llegar al peso límite.

En total no se superaron los 100 kilómetros máximos permitidos por el reglamento para los ‘filiming day’, que dejan la pregunta en el aire de si no sería bueno permitir una jornada de test cercana a la base para comprobar que todo funciona y no encontrarse con sorpresas en Baréin.

Según indiscreciones, Red Bull eligió el circuito ‘Nacional’ de Silverstone, un trazado más corto que el de Gran Premio, lo que permite dar más vueltas respetando la distancia máxima total. Importante si se quiere que rueden ambos pilotos. En cualquier caso, la pista estaba húmeda al iniciarse la sesión, pero se fue secando.

En suma, primeras impresiones de los pilotos y sobre todo, primeros datos para los ingenieros del equipo dominador de la pasada temporada y que aspira a seguir manteniendo ese dominio, pese a los esfuerzos de Mercedes o Ferrari por darles alcance.


https://soymotor.com/f1/noticias/video-red-...-en-silverstone

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A qué hora se presenta AlphaTauri hoy sábado y cómo verlo (¡qué horario!)
Hoy sábado AlphaTauri presenta en Nueva York su coche (o decoración) para la F1 2023, a una hora complicada o muy distinta. Mira cuándo y cómo verla.

Cuatro equipos de F1 ya han hecho su presentación para la temporada 2023, y el quinto será AlphaTauri, que ha elegido una fecha, horario y lugar fuera de lo que es habitual. Será este fin de semana, concretamente hoy, sábado 11 de febrero, desde Nueva York (como hizo también Red Bull, aunque más temprano), en la noche de España y la tarde de Latinoamérica.

No está claro qué presentará AlphaTauri, aunque visto que solo Alfa Romeo de momento ha revelado un coche 'real', parece que seguirán el camino de su hermano mayor Red Bull y solo veremos los colores del futuro monoplaza AT04 que llevarán Yuki Tsunoda y Nyck de Vries.

Como ves, la presentación de AlphaTauri este sábado será a una hora poco habitual, a las 17:30h de Nueva York, cuando en España ya serán las 23:30h o en Argentina las 19:30h (hay una diferencia de seis horas entre Nueva York y España).

Lo sorprendente es que es un horario que no favorece a casi nadie que tenga interés en el evento. Antes de la presentación se espera que haya un desfile de moda (AlphaTauri es una marca de ropa y en Nueva York es la semana de la moda) como ya hicieron en su primera presentación, en 2020, por lo que probablemente ya sea medianoche en Europa cuando por fin veamos el coche. Es decir, en Países Bajos, de donde es De Vries, ya habrá acabado el sábado cuando conozcan la decoración que llevará el nuevo piloto. Pero es que además en el caso de Tsunoda, que pasa a ser el 'veterano' en el equipo (con 22 años y solo dos temporadas), la presentación empezará a las 07:30h del domingo en Japón y por tanto será muy temprano cuando se revele el monoplaza.

¿Dónde se puede ver hoy la presentación 2023 de AlphaTauri F1 desde Nueva York?
Como Red Bull, AlphaTauri retransmitirá su presentación en vivo y en directo de manera online, por lo que la podrás ver aquí, en Motorsport.com (¡siempre para servirte a ti y a quien mande!). La señal de imagen será la que produzca el propio equipo en sus redes sociales, y ya te advertimos: ¡muy probablemente primero haya un desfile de moda y tengamos que esperar bastante para conocer el coche!

¿Tienes ganas? Venga, vamos a vivir juntos la quinta presentación de la F1 2023.


https://es.motorsport.com/f1/news/presentac...o-ver/10429922/

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AlphaTauri presenta su AT04: diseño continuista con el rojo de Orlen
Los de Faenza han revelado su diseño para 2023 con un vídeo de dos minutos
Decoración bastante continuista con respecto al año anterior y la novedad de los toques de rojo por Orlen



AlphaTauri ha presentado su AT04 para 2023 con un diseño continuista y varios toques de rojo por la llegada de Orlen, uno de sus patrocinadores principales de este año. Los de Faenza continúan con el blanco y azul oscuro como colores predominantes.

AlphaTauri afronta 2023 con ganas de mejorar sus prestaciones del año anterior. Los italianos no pasaron de la novena posición en el Campeonato de Constructores y en líneas generales, tuvieron pocas carreras destacadas. El objetivo para el presente ejercicio es dar un paso al frente y quieren empezar destacando desde la presentación.

Nueva York ha sido el destino elegido por AlphaTauri para revelar los colores de su AT04. Cabe mencionar que los de Faenza anunciaron en sus redes sociales que esta presentación sólo mostrarán la decoración de su nuevo coche de 2023, por lo que hemos visto un ‘showcar’ en pantalla, al igual que ha pasado con otros equipos en la última semana y media.



La presentación se ha llevado a cabo mediante un vídeo de dos minutos protagonizado por los dos pilotos oficiales, Yuki Tsunoda y Nyck de Vries. Los dos han aparecido en la secuencia final justo delante del coche, con ocho modelos diferentes en la parte de atrás con la ciudad de Nueva York de fondo. En cuanto a los colores no hay muchos cambios, sólo la llegada del rojo por Orlen. El azul oscuro y el blanco siguen como predominantes.

Para este año, AlphaTauri mantiene a Tsunoda, quien está obligado a dar un salto de calidad en su tercera temporada en Fórmula 1. El japonés sabe que se juega su futuro y en este 2023 tan importante para él tendrá a su lado a De Vries. El de Países Bajos finalmente ha obtenido un asiento en la categoría reina tras convertirse en el primer campeón del mundo de la Fórmula E con Mercedes en 2021.



La novedad de esta presentación ha sido la llegada de Orlen. La petrolera polaca llegó a la Fórmula 1 con Robert Kubica en 2019 y unió fuerzas con Williams para un año. Desde 2020 hasta la temporada pasada, han estado en Alfa Romeo con su piloto como probador y reserva, subiéndose al coche en algunos Libres 1. Para esta unión con AlphaTauri llegan por libre en la que será su tercera asociación diferente en cinco temporadas.


https://soymotor.com/f1/noticias/alphatauri...sunoda-de-vries

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Horario de la presentación del Aston Martin de Fernando Alonso y cómo ver Fernando Alonso
Ha llegado la hora de la verdad. Fernando Alonso y Lance Stroll descubrirán hoy su nuevo coche de Fórmula 1, el Aston Martin AMR23, en el esperado evento de presentación, que tendrá lugar esta tarde a las 20:00h. Si quieres ver en directo cómo es el nuevo ‘arma’ del bicampeón español, estás de enhorabuena, porque podrá seguirse online y en TV.

Desde hace algo más de una semana, los equipos de Fórmula 1 han estado desvelando los coches con los que competirán en la temporada 2023 de la categoría reina. Hemos visto los monoplazas (o las decoraciones, en algunos casos), de Red Bull, Haas, Alfa Romeo, Williams, Alpha Tauri… y hoy llega el momento más esperado: la presentación del Aston Martin de Fernando Alonso.

El AMR23 será desvelado en la sede del equipo en Silverstone a una hora poco habitual, a las 20:00h de la tarde en la España peninsular, que serán las 19:00h en Gran Bretaña (país de origen del equipo) y las 12:00h de Canadá, de donde son el dueño de la escudería - Lawrence Stroll - y el otro piloto del equipo e hijo de este, Lance Stroll.

La expectación por la llegada del nuevo coche, creado bajo la batuta de la antigua mano derecha de Adrian Newey en Red Bull, Dan Fallows, es máxima. La afición española, tras la llegada de Alonso al equipo, no es excepción, y por ello la presentación se podrá seguir en directo y en televisión.

Cómo ver la presentación del Aston Martin F1 en TV o internet
Podrás ver la presentación del Aston Martin AMR23 de Alonso y Stroll a través del canal de Youtube oficial de Aston Martin (este es el enlace para la presentación del coche). Como hemos indicado más arriba, el evento arrancará a las 20:00h.

Las primeras imágenes del AMR23 también se podrán ver en DAZN F1 a través de la TV o en un dispositivo móvil accediendo a la plataforma. Tal y como ha indicado DAZN, conectarán en directo al inicio del evento.

La del Aston Martin AMR23 será la segunda presentación del día, puesto que dos horas antes, a las 18:00h, será desvelado el McLaren MCL60.

https://www.autobild.es/noticias/horario-pr...omo-ver-1199266


Mi McLaren a las 18h

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Mi Equipo

McLaren MCL60, un gran homenaje a su exitosa historia en la F1
En un evento que ha celebrado los 60 años de historia del equipo McLaren F1, la escudería británica ha desvelado el McLaren MCL60 con el que competirá esta temporada.



El equipo McLaren de F1 ha presentado desde su sede de Woking, en Inglaterra, el monoplaza con el que Lando Norris y Oscar Piastri competirán en la temporada 2023 de Fórmula 1. Es un nuevo comienzo para la estructura británica, que viene de perder la batalla por el quinto puesto del Mundial de Constructores en 2022 frente al equipo Alpine.

Para este año, McLaren F1 ha decidido cambiar su alineación de pilotos. En el puesto que ocupó sin demasiado éxito (pero con una victoria) Daniel Ricciardo en las dos últimas temporadas, a partir de este año se sentará su compatriota Oscar Piastri.

El australiano viene de lograr los títulos de la Fórmula Renault, Fórmula 3 y Fórmula 2 en temporadas consecutivas, y es considerado un diamante en bruto. Hasta el año pasado, perteneció a la academia de pilotos de Alpine, pero McLaren le ofreció un puesto titular y no tuvo opción, especialmente cuando en la formación francesa, en principio, iba a seguir Fernando Alonso.



La llegada de Piastri no es la única novedad de McLaren para esta temporada. El hasta ahora jefe del equipo, Andreas Seidl, ha fichado por Sauber para preparar la llegada de Audi a aquella estructura. Esto ha promocionado al italiano Andrea Stella - exingeniero de Schumacher y de Alonso en Ferrari - al puesto de responsable de la escudería. Al frente de McLaren Racing sigue Zak Brown.

El nuevo McLaren MCL60 que vemos en las imágenes, rinde homenaje a los 60 años de historia del equipo, fundado por Bruce McLaren en 1963. A lo largo de este tiempo, la formación británica ha logrado ocho títulos de equipos y doce de pilotos, el último en el ya lejano 2008, junto a Lewis Hamilton.

El McLaren MCL60 mantiene los colores de los inicios de McLaren en la F1, naranja papaya y azul, y que ya llevamos viendo varios años en la categoría reina. El coche es una evolución del de la pasada temporada, y con él esperan dar un paso adelante junto con su joven alineación de pilotos.

"Este es mi quinto año en la Fórmula 1 y espero llevar un impulso positivo a la nueva temporada tras un año de carreras bajo la nueva era del reglamento", ha declarado Norris. "Ha sido un buen reto adaptarme a ellas y siento que estoy en buena una posición para seguir mejorando como piloto".

"Estoy encantado por debutar en la F1 esta temporada con McLaren", señala Piastri. "La pretemporada ha sido fantástica para mí, y he estado trabajando duro para prepararme para este año El tiempo que he pasado en la fábrica y en el simulador ha sido agradable y productivo, y todo el mundo en el equipo me ha acogido muy bien".



Aunque no le veremos sobre el coche cada fin de semana, este año el español Alex Palou formará parte de McLaren F1 oficialmente. El barcelonés será piloto reserva de la escudería y acudirá a los circuitos de Fórmula 1 siempre y cuando los eventos no afecten a su participación en la Indycar americana, donde continúa corriendo con Ganassi.

El objetivo de McLaren este año no debe ser otro que cerrar la diferencia con los tres equipos de arriba, Red Bull, Ferrari y Mercedes, y protegerse frente a otras escuderías que están preparadas para dar guerra, como son Aston Martin F1 o Alpine, que ya les ganó la temporada pasada.


https://www.autobild.es/noticias/mclaren-mc...oria-f1-1199712

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Pedro el último en ser entrevistado

Dándole bola

¡Que grande!

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OFICIAL | Aston Martin revela el coche que usará Fernando Alonso en 2023
El día de hoy, el equipo legendario británico, Aston Martin ha presentado el nuevo monoplaza con el que encararán la temporada 2023 del Mundial de Fórmula 1. Los de esmeralda se han concentrado en diseñar un gran coche, pues tienen la oportunidad de relucir este año con llegada del experimentado piloto español, Fernando Alonso.

El asturiano compartirá equipo con el canadiense, Lance Stroll. Ambos pilotos tendrán, en primera instancia, la misión de llevar al AMR23 en liderar la zona media de la parrilla. Pero no solo el rendimiento del monoplaza será unos de los aspectos que vigilar del equipo Aston Martin en 2023. Potenciar sus estrategias y sus paradas en boxes será importantísimo para permitirle a sus piloto luchar por buenos puntos cada fin de semana.

Fernando Alonso llega con un rol de mentor, no solo refiriéndose a aconsejar a Lance Stroll en su etapa de desarrollo como piloto, sino también para aumentar la eficacia del equipo tanto dentro como fuera de la pista. Sin duda alguna, el fichaje del dos veces campeón del mundo ha sido uno de los pasos más importantes que ha dado Aston Martin en su búsqueda de crecimiento en la Fórmula 1.

No solo por la velocidad de Alonso, que está más vigente que nunca, sino también porque es el piloto que más demuestra experiencia. Todos estaremos atentos a lo que puede hacer este nuevo AMR23, sobre todo porque, y más que nunca, será un coche que estará en buenas manos. La grandeza y la historia deberían impulsar a este equipo a seguir adelante y alcanzar a los más rápidos de la zona media como McLaren y Alpine.

Este año, sin duda alguna, será un punto de inflexión en la historia de Aston Martin, pues, si todo mejora, podríamos estar ante la temporada que por fin los coloque en la mitad más alta del campeonato.











https://pitlanemotor.com/2023/02/13/oficial...alonso-en-2023/