Yo hasta ahora he estado de acuerdo con la FIA, como ya comenté en el interminable hilo del US Gran Prix. Pero en este punto no entiendo lo que están haciendo. Aunque apostaría a que no va a ser nada de puntos -se arma una tan gorda que es impensable, y además en ese caso sería ahora, no al final de la temporada-. Será una sanción económica, y habrá que esperar a ver por qué tanto misterio.

Saludos.

Pues lo de ayer a mi me pareció una enorme pantomima para cubrir el expendiente. Se entiende que la FIA tiene miedo de que los equipos que hicieron el plante en Indy vuelvan a hacerlo en Francia, pero eso no creo que ocurriese porque las primeras perjudicadas serían las propias escuderias.

Por otra parte me llamó la atención que en T5 dijeran que todos los equipos quieren recurrir las sentencias de ayer excepto Red Bull. Visto eso, quizás la FIA espera que dentro de unos meses los equipos Michelin ya no estén tan unidos contra ella y pueda aplicar sanciones selectivas a unos y a otros sin que se defiendan entre ellos.

Como dice Tatanka, en mi opinión, posponiendo la (posible) sanción hasta Septiembre la FIA busca la desunión de los equipos Michelín y también evitar futuros "motines". Es una especie de chantaje del tipo "Los que se porten bien de aqui a Septiembre no tendrán problemas" así los equipos deben ir con más cuidado y no darán muchas más vueltas al tema.

Por otro lado, no creo que en ningún caso la sanción sea la retirada de puntos pero sí una sanción económica. Si se alterase el campeonato a última hora la imagen de la F1 quedaría aún más dañada y despues de lo ocurrido en Indianapolis no creo que quieran más percances este año.

Yo una vez me monté en el Arrows de PDR...y desde entonces sigo la F1

quote:

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HORARIOS
Jueves.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

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Perdón por la pregunta que rompe un poco el hilo de la conversación, pero: ¿el horario está bien, es correcto? Es que ahora miraba en otras páginas para confirmarlo (como The Official Formula 1) y el día de libres es el 1 de julio, o sea, mañana viernes, ¿no? Es que si no es así, es dentro de nada, una horita y pico...

Gracias si me podéis confirmar algo.

quote:

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Jueves.
11:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Perdón por la pregunta que rompe un poco el hilo de la conversación, pero: ¿el horario está bien, es correcto? Es que ahora miraba en otras páginas para confirmarlo (como The Official Formula 1) y el día de libres es el 1 de julio, o sea, mañana viernes, ¿no? Es que si no es así, es dentro de nada, una horita y pico...

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Ups, Fallo mio.

En efecto Raquel, los entrenos son los viernes, excepto en Móncao.

Menos mal que te has dado cuenta. Aprovecho y amplio los horarios:
Domingo
11.00 Comienza programación F1 de T5.
11.20 Previo de GP2.
11.45 Carrera GP2.
13.10 Previo F1.
14.00 GP de Francia.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

Muchas gracias, Accitano . Es que ya estaba crispada, corre que te corre por todas partes por si no llegaba a tiempo . Me hubiera dado un yu yu con las ganas que tengo .
Perfecto, así MAÑANA!!, ya me relajo...

Nuevo diseño del renault http://www.renaultf1.com/en/binaries/600_R..._tcm3-37506.jpg

No creo que las sanciones por el "affaire" Indianápolis, de haberlas, supongan pérdida de puntos. ¿Por qué?
Porque no han hecho ninguna trampa ni falseado la competición (aunque si consideramos qué "carrera" hubo, sí que la han falseado, pero en su contra!).
Lo que es posible que caiga es una sanción económica a las escuderías (no a los pilotos).
No veo yo las oscuras maniobras que mencionais, la verdad. A ver si alguien me puede aclarar ello (aunque en dos meses y medio aproximadamente saldremos todos de dudas)pero además, cuando en septiembre 2005 esté ya todo más calmado, no veo motivo para encabronar (perdón por la palabra) todavía más a los aficionados cambiando las clasificaciones y beneficiando al único piloto que está bajo sospecha de ser beneficiario de la FIA.
Definitivamente, no tiene sentido.

Bueno, pues ayer Pedro estuvo en el Jarama con Diageo, presentando el patrocinio de Jhonnie Walker a McLaren, asi como la campaña de consumo y conduccion responsable acompañado de Alex Crivillé.

Por diversos medios se puede seguir y ampliar la noticia.

Los que quisimos, pudimos rodar con un 220 en el circuito dentro de un programa de la escuela del RACE sobre los efectos del alcohol en la conduccion.

Sobre el pilotaje de Pedro, en Localia podreis ver algunas vueltas on board.


Como curiosidad, creo que Pedro a subido en coche a Paris.

¿Alguien ha observado que en los Bridgestones cuando se desintegran, son visibles los "dehilachados" en el hombro de la goma y los Michelines el corte parece mas limpio?


Yo apuesto por Rinol en casa. Tal y como yo lo veo, Ferrari tiene un gran cohe con una ruedas poco competitivas por razones de temperatura. El Mac es un gran coche, pero cuentan con la ventaja del tercer coche y rodar bastante los viernes. Sin embargo, Renault está ahí luchando sin apenas rodar los viernes ni tercer coche. Tiene mucho mérito.

¿Lucirá MacLaren en este GP la publicidad de Johnnie Walker? ¿Que llevará Kimi en el bote de "líquido"?


Besos

saludos
machaquito

¿Sera el Guaraná?
These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential

Bueno, pues mañana no os podré acompañar en el chateo habitual de los libres... el curro no me lo permite, pero el sábado espero estar por ahí para daros la brasa un poquitín.

Avanzo mi predicción: mañana 1'14.2 para el mejor tiempo (aunque prefiero acertar con la primitiva esta noche)

¡Qué pena Gramolo! Pero te endremos en mente porque no dudo de que aciertes casi hasta quemarte con esa "aproximación de más o menos" que has dejado para el mejor tiempo . ¿A que das en el clavo??? A mí ni me extrañaría lo más mínimo, fíjate lo que te digo. Eso sí, siempre que no sucedan acontecimientos imprevisibles que den al trate con tu cáculo.

El sábado lo confirmamos, por si no vienes antes.

Bueno, empieza bien el fin de semana.

Pedro primero y Fernando segundo. No creo que Pedro tenga problemas para conseguir hoy el mejor tiempo, ha hecho un primer parcial de escándalo. De momento 1.14.778, el único que ha bajado del 1.15.


Fisichella tercero, Raikkonen quinto y Michael decimoprimero. Que siga así la cosa !

Por cierto, no hemos hablado de la climatologia para el fin de semana, ahi va la previsión.

-Hoy 1 de Julio : Cubierto 60% Lluvia - 23ºC
-Sábado 2 de Julio : Nubes altas 10% Lluvia - 26ºC
-Domingo 3 de Julio : Despejado 0% Lluvia - 31ºC

Indica lluvia para hoy, pero de momento nada de nada, y para el fin de semana despejado, así que no se que pasará, ya que si aciertan como hoy, carrera pasada por agua

Los renault parecen en buena forma comparando con los mclaren de los titulares. Veremos, esto no me acaba de gustar...

Buenas,
aun estamos lejos de la Pole del año pasado (1'13"698)
A ver en cuanto la baja Pedro ya que es en la segunda sesion cuando "le dejan" hacer la vuelta para que se luzca.

Pedro, you will ride again!!!

Me temo que a Pedro no le dejarán hacer su vuelta de lanzamiento, Kimi no ha podido rodar en lo que va de sesión, y Pedro tendrá que hacer más labor de equipo de la habitual.

A falta de 10 minutos, Pedro noveno, en el box, con 1.16.419.

Montoya, Schumacher y Alonso muy apretados en el Top-3 y Raikkonen sin correr. Alguien sabe si tiene problemas ?

1.14.460

Ya me ha dicho mi padre que Raikkonen ha roto el motor. 10 puestos menos en parrilla.

El problema es que ha hecho el mejor tiempo en la segunda tanda !!! Es el mejor !!!!!

Enhorabuena de nuevo a Pedro.
A mi de todos modos lo que mas me gustaria es que hiciese el mejor tiempo incluyendo la Pole de mañana.