CESC. Probablemente, con niebla no les interese salir porque si no pueden cumplir el programa previsto de pruebas, para que gastar recursos? No creo que sea estrictamente por razones de seguridad de los coches (no así los helicopteros), porque con un dia de lluvia, la visibilidad es peor y corren igual.

Si han dicho lo de los helicopteros, sera por eso que no corren y no por otra cosa, sino me extraña que no corriera nadie.

Ojo, estoy especulando y dando mi opinion. A lo mejor tienes razon tu.

Tiene aspiradora en el morro!!

bonito no?

Precioso!

Muchas gracias por las fotos.

Ahora, a ver qué tal anda y si no se rompe.

Saludos.

Buahhh, vaya morro delantero, parece un oso hormiguero. A primera vista me parece el más feo de los tres grandes (Renault, McLaren y Ferrari).

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

A ver si durante la mañana puede alguien buscar un par de fotos por lado del Renault y comparar el R28 de hoy con el R27 de la semana pasada a ver que diferencias hay. Que yo desde el curro no puedo hacerlo
Gracias, ami el morro me gusta aunque parece igual que el McLaren me estraña esa especie de sujecion al morro del aleron superior.

PD: no e visto mucho las imagenes, ya que no se me ven bien por el momento (lo digo para los que empiecen a decir que no se parece en nada al de Mclaren, me refiero a que antes no lo llevaban creo recordar).

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La primera diferencia es que los retrovisores vuelven a ester junto al cockpit...

También destacar la cantidad de aletas que tiene el R28 desde la delantera hasta todas las laterales, en cuanto el Williams creo que tiene muchas menos pero mas grandes, parecen puertas mas que aerodinamica.
Se nota la niebla pero creo que ya no deberia haber niebra. Debe hacer un buen sol no?

Buenas fotos Yossi

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Estos no han pensado en Massa, y la fragilidad de que le endiñe por el lateral, como es de costumbre en el brasileño cuando Fernando le adelanta.

Parece que un pequeño toque, sin "intención" le puede hacer perder varios deflectores laterales.

Personalmente lo veo un poco débil en ese aspecto.


Edited by - CHAMPIÑÓN on 21/01/2008 12:59:05

Parece que han bajado el morro, no? Resulta curioso, cuando la mayoría de los presentados hasta ahora han optado por elevarlo.

Las tomas de admisión parecen pequeñas y la ausencia de ranuras de refrigeración -al estilo ferrari- parece indicar que no esperan encontrarse con grandes problemas de temperatura en el motor.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 21/01/2008 12:59:36 [/b] [/i]

Una aspiradora, juajua, qué bueno.

A ver si en vez de adelantar, va a ir 'chupando' a sus rivales...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Así a simple vista le veo muchísimas similitudes con el Mclaren en todo menos en el morro y en que creo que son los únicos que no han prolongado el capó tras la toma de aire superior.



Por lo demás es la cosa más fea que se ha visto por el momento este año...parece un bazar.



[/I]La Torrecica resiste... [/I]

Edited by - neokortex on 21/01/2008 13:09:46

Si, es lo que mas me ha llamado la atención. Primero que han bajado el morro, algo que a mi me gusta en un F-1. Y segundo que no hayan prolongado el "capó" después de la toma de aire como han hecho,creo, todos para 2008. Eso lo han dejado igual que 2007.

A ver los resultados...

[/URL]Hola. Yo tembién me he fijado en el morro. Me recuerda mucho al del R203 de la tamporada 2.003


Un saludo del Granaíno.

Edited by - Rafa_Granada on 21/01/2008 13:16:21

Edited by - Rafa_Granada on 21/01/2008 13:19:20

Una corazonada: Me gusta.

Tambien estoy de acuerdo con Champiñon. Esos deflectores laterales...

Si en el morro tiene como un saliente abajo, en forma de aspiradora o abertura.. como dice REVOLUTIONMAN, es estraño, a ver si pillan un bache y se lo cargan al estar mas cerca del suelo.

PD: yo creo que el R28 tiene un sistema de detección de Massas, es decir como en la peli de Taxi espress, cuando llega Massa el coche se transforma y se esconden las aletas para evitar ser golpeado y luego vuelven a salir . jejeje

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De todos modos me imagino que el morro podrá tener variantes sin demasiado problema, y para nada tiene que ser el que esté en la parrilla del primer GP.

A mi, por el contrario, sí me gusta tanto apéndice aerodinámico (otra cosa es que funcione), y me parece un coche bonito desde los espejos hacia detrás.

Saludos.

a mi me gustaba más el R25, lo siento soy una antigua, pero me encanta ese coche.