PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2015
10-11-12 de Abril del 2015
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Sergio Pérez (Force India)

Neumáticos elegidos

Neumáticos Blandos y Medios

COMENTARIOS SOBRE CHINA

Marcus Ericsson: "Tengo un buen presentimiento antes de viajar a China, porque tenemos un coche competitivo.Queremos seguir mirando hacían adelante y seguir mejorando en Shanghái, así como sumar puntos de nuevo. Estoy seguro de que va a ser un fin de semana positivo para nosotros.
El de Shanghái es un circuito que conozco desde el año pasado, pero no es una tarea fácil ya que es una mezcla de alta y baja velocidad dependiendo el sector. Creo que la puesta a punto del coche será similar a la que tuvimos en Malasia, las características de la pista son muy parecidas

Felipe Nasr: El circuito tiene la recta más larga de todo el calendario. Creo que esto podría ser positivo para nosotros ya que tenemos una gran velocidad punta. Es muy exigente para los neumáticos y será un desafío encontrar un buen equilibrio para el coche.
El año pasado durante el Gran Premio de China tuve mi primera sesión de libres 1 con Williams. Nunca he corrido en este circuito.

Romain Grosjean:"El de Shanghái es un trazado donde es muy difícil poner a punto el coche por las temperaturas frías que suele haber en pista. Tendremos que intentar evitar de la mejor manera el subviraje. Tenemos muchas herramientas a nuestra disposición para hacer que nuestro coche funcione bien, así que estoy seguro de que tendremos una buena carrera.
Hacía calor y había humedad, especialmente en la sesión de calificación. En general, fue un buen fin de semana con buen rendimiento, sin embargo, la carrera no fue de la manera que queríamos. Todavía hay un montón de buenas cosas positivas que tomamos para las próximas carreras y cuando todo se junte va a ser muy bueno"

Pastor Maldonado: "Fue muy bueno para el equipo estar en condiciones de luchar por los puntos en una pista diferente. Hacía mucho calor y en esas condiciones el coche no se veía mal. Durante la carrera, incluso con el daño que teníamos en el fondo plano después del contacto de Valtteri Bottas en la primera curva, nuestro ritmo fue muy consistente. Tuvimos un par de pequeños problemas de fiabilidad, pero el equipo trabaja muy duro en esto, y esperamos tenerlos para China. Tengo muchas ganas de salir a pista en Shanghai y tengo la esperanza de un fin de semana sin problemas para ser capaces de conseguir algunos puntos.
Shanghái es un circuito muy técnico con una de las rectas más largas de la temporada, así que será bueno para ver cuánta velocidad máxima podemos conseguir ya que hemos sido bastante rápidos en los 'speed traps' en lo que va de temporada. Hay una mezcla de curvas de media y alta velocidad en las que necesitamos una buena carga aerodinámica y en general, es una pista difícil, que me gusta, así que estoy deseando correr allí".

Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello(Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2014



Resultados 2014



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2014

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
06:00 Libres 3
09:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
03:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
07:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
05:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
08:30 Previo Clasificación
09:00 Clasificación
DOMINGO
06:00 Previo GP CHINA
08:00 GP CHINA

Horario de emisión de TV3:
También En Directe por internet.
VIERNES
04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
08:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
06:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
09:00 Clasificación
DOMINGO
07:30 La Fórmula
08:00 GP CHINA

Horario de emisión de Movistar TV:

[Vai_Halen]

Definitorio el poco interes que ha tenido esté GP en este foro para no haber apenas comentarios, la verdad...nada interesante y de los españoles mejor no hablamos, reconozco que he quitado la carrera a las 10 vueltas ya sabria que seria un dos, dos, dos ....dos Mercedes...dos Ferraris...dos Williams... poco puedo decir ya que no he visto la carrera a ver si alquien aporta algo de info, desde luego por arriba nada nuevo en el horizonte...y en cuanto a los españoles bastante mal parece, Sainz cometiendo errores, ya dije...ojo que todo parece muy bonito por una carrera buena pero ..hay que esperar, hoy no ha estado bien, Merhi me parece perdido...no conozco los entresijos de Manor, pero desde luego para el poca buena imagen quedando a casi un segundo en entrenos de su compañero y por detras de el en carrera, me da que pensar cuando Stevens no es un piloto con un palmares como para asustar, desde luego si su coche es mejor que el de Merhi ya no lo se, pero de cara a la humanidad Merhi esta pareciendo el Gaston Mazzacane de turno, y este chico es rapidisimo, la verdad...no lo comprendo... sobre Alonso no he visto la carrera a parte de las primeras vueltas pero desde luego no se le ve superando a Button, no se si ahora mismo ese coche esta para exprimirse y ver diferencias la verdad, sigue siendo pronto para analizar, pero por ahora no esta demostrando lo que otros años...veremos....por ahora aburrida la cosa, desastroso McLaren, discretisimos los españoles.

[x2fer]

Merhi me parece perdido...no conozco los entresijos de Manor, pero desde luego para el poca buena imagen quedando a casi un segundo en entrenos de su compañero y por detras de el en carrera, me da que pensar cuando Stevens no es un piloto con un palmares como para asustar, desde luego si su coche es mejor que el de Merhi ya no lo se, pero de cara a la humanidad Merhi esta pareciendo el Gaston Mazzacane de turno, y este chico es rapidisimo, la verdad...no lo comprendo...

Merhi ha pasado a Steven en la salida e iba por delante sacándole tiempo., hasta que de repente estaba unos 5 sg detrás. Tengo que volver a ver el live timing a ver que ha pasado, pero debe haber sido algún error suyo, ya que todavía faltaban vueltas para entrar.

Una vez que te empiezan a doblar no hay forma de tener ritmo de carrera, dificil hacer comparaciones entre pilotos del final.

sobre Alonso no he visto la carrera a parte de las primeras vueltas pero desde luego no se le ve superando a Button, no se si ahora mismo ese coche esta para exprimirse y ver diferencias la verdad, sigue siendo pronto para analizar, pero por ahora no esta demostrando lo que otros años...veremos....por ahora aburrida la cosa, desastroso McLaren

Alonso ha vuelto a pasar a Button en la salida, y tenía mejor ritmo. El tapón que estaba haciendo Kvyat por llevar diferentes neumáticos no nos ha permitido ver una lucha real entre Alonso y Button en igualdad de condiciones. Después han seguido estrategias diferentes, motivo por el que Button le ha pasado... y en el final Alonso se lo ha devuelto... aunque al adelantamiento haya sido en el fallo de Button tocando a Maldonado. Lo mejor de la carrera ha sido esta lucha, además de los adelantamientos de Verstappen.

A McLaren hoy le ha faltado potencia para poder pasar a RedBull de Kvyat.... pero han finalizado los dos coches. Parecen más fiables que los que llevan motores Renault.

[pionsinho]

aunque al adelantamiento haya sido en el fallo de Button tocando a Maldonado. Lo mejor de la carrera ha sido esta lucha, además de los adelantamientos de Verstappen.

Yo no lo tomaría como fallo de Button... y menos lo sancionaría. Lo mejor de la carrera... con sanción para que nadie vuelva a intentarlo.

El movimiento de Maldonado no fué claro hacia esa zona, no digamos 2 cambios de dirección, pero si que primero se va a tapar el interior, para y vuelve más al interior. Button, se tira al interior al "intuir" que no tapará del todo... y una vez tirado, Maldonado decide seguir otro poco más al interior... lance de carrera y toque.

Oficialmente, mala intención de Button intentando sacar fuera a Maldonado, y sanción. Las he visto más gordas y con clara mala fé, sin sanción...