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Publicado por: jonrodriguez el Mar 18 2021, 08:56 AM

RECORDAR QUE EL 28 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=15&ll=26.031759,50.513678&spn=0.017777,0.028582&t=k&om=1

El Circuito

Una vuelta junto a https://www.youtube.com/watch?v=FhZxM6jNz8A

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2020



Resultados 2020



https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/fdce911ddc9bee1e1caa988945e01a7e85b654bed7cde4947ac371a2350f423c

https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11013

HORARIOS
Viernes.
12:30 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

Publicado por: tenista el Mar 18 2021, 12:47 PM

¡¡Esperando!!

Publicado por: rijimver el Mar 21 2021, 01:37 PM

Ya.
Gracias Jon

Publicado por: tenista el Mar 21 2021, 03:22 PM

Gracias Jon!!

Estamos de vuelta

Publicado por: Raul Leiva el Mar 21 2021, 07:52 PM

Un año más Jon, muy agradecido con tus previos que son ahora mismo como el padrenuestro del foro.

¡Entramos en semana de gran premio!

Publicado por: tenista el Mar 22 2021, 03:05 PM

Carlos Sainz: "Llevar ese Ferrari lo más arriba posible es en lo único que pienso"
Por qué ha trabado buena relación con Charles Leclerc, más allá de la pista

Su visión sobre la Fórmula 1, las carreras Sprint o los cambios para 2022
Dieta, teléfono móvil, amigos… la cara más personal de Carlos
El legado del piloto: la ejemplaridad, la necesidad de ganar y mucho más


https://soymotor.com/articulos/entrevista-carlos-sainz-ferrari-2021-985732


Gran Entrevista.

Publicado por: DocZ el Mar 22 2021, 06:22 PM

Grande Jon
Estos previos se agradecen mucho, y ya había ganas de que empiece el circo

Publicado por: DocZ el Mar 22 2021, 06:25 PM

Por cierto, este año también se puede añadir Dazn en el horario de emisión 👏👏👏

Publicado por: CLC el Mar 22 2021, 06:43 PM

Gracias Jon, un año más.
Qué ganassss¡¡¡¡¡¡¡

Publicado por: tenista el Mar 23 2021, 03:44 PM

Albert Fabrega
@AlbertFabrega
Las ruedas de prensa FIA para este fin de semana

FIA press conferences for this weekend #BahrainGP

https://postimages.org/

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1374338763648872449

Publicado por: marichavalín el Mar 23 2021, 06:32 PM

Gracias por el curro, Jon!!

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 25 2021, 03:07 PM

Muchas gracias Jon!!
Como todos los años, nada como el previo para ponerse en situación antes de la carrera.

Publicado por: enekinsw el Mar 26 2021, 09:56 AM

Gracias Jon! Ya estamos en marcha!

Publicado por: tenista el Mar 26 2021, 01:36 PM

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 26 2021, 01:48 PM

https://postimages.org/
https://twitter.com/emmaaax55/status/1375428264378957826

Publicado por: tenista el Mar 26 2021, 06:08 PM

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 27 2021, 09:05 AM

Sensaciones agridulces para Alonso en Baréin: "Necesitamos encontrar algo más"
La toma de contacto con el A521 han sido buena pese a los tiempos obtenidos
El 14 aplaude el gran trabajo que se ha realizado estos últimos años en la fiabilidad
Esteban Ocon asegura que la marca del rombo ha dado un paso hacia delante

Fernando Alonso se marcha con buenas sensaciones preliminares este viernes del GP de Baréin. Los tiempos y las posiciones nunca significan nada los viernes, pero al haber estado muy alejado del Top 10 en ambas sesiones, el asturiano asegura que tienen que mejorar su configuración. El análisis de datos y el trabajo de cara a mañana será muy importante para Alpine, quienes por ahora, no están en la lista de favoritos para entrar en Q3.
Las sensaciones de Alonso han sido buenas en su primer viernes tras el regreso. Fernando ha caído ante su compañero de equipo en las dos sesiones de entrenamientos libres, al igual que la mayoría de pilotos que han llegado a un equipo nuevo, como Daniel Ricciardo, Sergio Pérez o Sebastian Vettel. El único 'nuevo' que ha derrotado a su compañero en Libres 2, ha sido Carlos Sainz.

Además, el asturiano deja claro que es más que necesario analizar en profundidad los datos para mejorar la configuración. Además, en lo que a la unidad de potencia respecta, los tiempos de Alpine en un sector puramente de motor –como el primero– han sido discretos.

"Ha sido fantástico estar de vuelta en unos entrenamientos libres de Fórmula 1, me he sentido bien y he disfrutado cada vuelta. Hemos completado el programa en las dos sesiones, con temperaturas más frías en los Libres 2 y necesitamos encontrar algo más en la configuración del coche. Hay que analizar todos los datos, pero estoy contento con mi día", ha reconocido Alonso tras concluir la jornada de viernes.

OCON, ENCANTADO CON EL MOTOR

Por su parte, este viernes también ha sido del agrado de Esteban Ocon, que pese a los tiempos, asegura que el actual motor Renault es el mejor con el que ha competido. Declaraciones destacables del francés, ya que corrió durante dos años y medio con equipos motorizados por Mercedes, una marca que siempre ha estado muy arriba en la división de propulsores.

"Creo que es el mejor motor con el que he competido hasta el momento, aunque es duro compararlo con el resto. Hemos dado un paso hacia delante, y el equipo ha trabajado en varias áreas y en la pretemporada ya se ha visto el progreso. Las reglas son diferentes pero no han cambiado mucho, aunque todos tenemos nuevas ideas en la cabeza", ha comentado Ocon en palabras que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

Volviendo al asturiano, Alonso también aplaude el trabajo que ha hecho Alpine con su nueva unidad de potencia, y deja claro los avances que se han hecho en fiabilidad desde el comienzo de la era híbrida en 2014. El asturiano quedó muy contento con el rendimiento del motor durante la pretemporada, tanto en términos de fiabilidad como de rendimiento.

"Estamos contentos con el motor que tenemos este año. Es una evolución del motor del año pasado, y se siente muy fuerte. En los test no tuvimos ningún problema y hemos acumulado muchas vueltas. Lo más destacado de los últimos seis años han sido las mejoras en fiabilidad, ahora ya es complicado ver problemas en los motores, los ingenieros han hecho un trabajo increíble", ha expresado Alonso para concluir.


https://soymotor.com/noticias/ocon-el-nuevo-motor-renault-es-el-mejor-con-el-que-he-competido-985846

Publicado por: tenista el Mar 27 2021, 09:06 AM

Sainz no se fía de su cuarto puesto: "Me sorprende que todo esté tan apretado"
El español destaca que las condiciones de la pista han cambiado entre las dos sesiones de entrenamientos libres
Le sorprende que los tiempos sean tan parejos en simulación de clasificación

Carlos Sainz ha debutado este viernes con Ferrari en una sesión oficial y todavía está acostumbrándose al SF21. El español afirma que las condiciones de la pista y el viento han cambiado de la primera a la segunda sesión de libres y teme que eso mismo ocurra mañana, pues le obligaría a empezar de cero.

Sainz ha marcado el octavo mejor tiempo en la sesión de la mañana en Baréin. Por la tarde ha dado un paso al frente y se ha quedado a tan sólo dos décimas del tiempo de Max Verstappen, el mejor de la tarde, y a apenas 45 milésimas del crono de Lewis Hamilton. Además, el español le ha 'metido' casi medio segundo a Charles Leclerc.

Pese a que su mejor tiempo lo ha marcado por la tarde, Sainz opina que la pista ha cambiado mucho de una sesión a otra. Esto le ha hecho tener que ir más al límite para encontrar el equilibrio adecuado.


"Encontramos condiciones eran muy diferentes a las de los test y los Libres 1. En los Libres 1 todo parecía bastante normal, pero luego cambiaron las condiciones de la pista y también el viendo en los Libres 2. Esto llevó al equilibrio mucho más al límite y todo fue más complicado en la pista", ha comentado Sainz al bajarse del coche.

Los pilotos han invertido parte de la sesión vespertina en hacer tandas largas. Si bien el Ferrari parece más rápido que el año pasado a una vuelta, la duda estaba en el ritmo de carrera. Sin embargo, los tiempos de Sainz, que ha rodado en 1'38" bajos, demuestran que la progresión del SF21 es ascendente. Al piloto español le sorprende que la parrilla esté tan apretada, pues en los Libres 2 había 15 pilotos en menos de un segundo.

"En tandas largas fui un poco mejor. Vimos que los Red Bull tienen más ritmo que los demás, pero también me sorprende que todos estén tan cerca en la simulación de clasificación", ha añadido.

Sainz ya tuvo que lidiar el año pasado en McLaren con las rachas de viento que condicionaban el comportamiento del coche. De momento se está acostumbrando a la forma de pilotaje que exige el Ferrari; por eso teme que mañana haya rachas de viento que impliquen nuevos cambios en el equilibrio y que le hagan perder la confianza que ya considera que ha ganado.

"Por el momento no tenemos que hacer demasiados comentarios sobre el balance porque un poco también se debe a mi estilo de pilotaje, que tiene que adaptarse al coche. Durante las sesiones me he sentido bastante cómodo, pero mañana la situación podría ser completamente diferente porque el viento podría cambiar, intensificarse como está pasando ahora", ha afirmado.

"Podría ser todo diferente, podría verme obligado a empezar de cero y a volver a recuperar la confianza. Paso a paso llegaré a tenerlo controlado. Por ahora sólo he hecho dos sesiones de libres. La confianza va en aumento, pero todavía hace falta paciencia", ha apuntado para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-teme-que-el-viento-le-obligue-tener-que-recuperar-la-confianza-985859

Publicado por: tenista el Mar 27 2021, 03:03 PM

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 27 2021, 05:46 PM

Brutal Max, por delante de los Mercedes.

Error tremendo con y de Pérez y Tsunoda.

Muy bien Ferrari, con ese error de Carlos en la última Vuelta.

Gasly tremendo.

Richi se come a Norris a la primera...

Al igual que Alonso a Ocon...

Stroll, "ese piloto de mierda", 10 y Vettel desaparecido 18.

Russell sigue sorprendiendo.

Publicado por: tenista el Mar 27 2021, 05:47 PM

https://postimages.org/
https://soymotor.com/resultados/gp-de-barein-f1-2021-parrilla

Publicado por: tenista el Mar 28 2021, 08:39 PM

Así a primera vista...

Red Bull no está en el mismo escalón que Mercedes, está por encima...

Bottas va a quedar en condiciones normales por detras de Checo si no mejora...

Mclaren va muy muy bien...

Ferrari mejor de lo esperado...

El Mercedes "B" no va... de momento...

Toro Rosso, peor de lo esperado...

Publicado por: tenista el Mar 29 2021, 04:09 PM

Mi GP

Tremendo el fin de semana de Max, que solo se ha visto manchado por una decisión de la maFIA incomprensible.

Hasta 29 veces se salió Hamilton
https://twitter.com/JOUDAMB/status/1376252911592833028


Por otro lado, Red Bull está por encima de Mercedes y no tardará Checo en rematar a Bottas.


Red Bull: Infinitamente superior con ambos coches, por ritmo y por pilotos. Max espectacular todo el fin de semana, no se puede pedir nada más. Checo, como siempre, remontando (no es Albon).

Mercedes: Solo la clase de Hamilton y la maFIA salvan al equipo. Bottas perdido completamente.

McLaren: Muy bien ambos coches, en especial Norris. Veremos hasta donde pueden llegar.

Ferrari: Poco a poco mejorando. Yo seguí el livitiming y no perdían, en ritmo de carrera, tanto con McLaren.

Alpha Tauri: Tiene un potencial enorme y lo que aún es mejor, ¡tiene dos pilotos!

Aston Martin: Por el contrario solo tienen un piloto, al menos de momento.

Alpine: Parecen coches diferentes según que manos lo lleven.


Como siempre, mención especial para Russell. Pedazo de piloto en un equipo venido a menos. Estará deseando que pase este año.


Los Nuestros

Carlos estuvo conservador en las salida, como el mismo dijo. Aprendiendo que se llama. El ritmo con los mismos neumáticos, calcado al de Leclerc. Buena carrera diría yo.

Gran salida de Alonso que se come a Carlos y Stroll, entre readelantamientos, para dar unas vueltas constantes y con más ritmo del que pareció ayer. Por lo visto un envoltorio de un sándwich le casco los frenos. Muy superior a Ocon en todo.


Yo con que cada carrera sea como esta, me conformo. La mejor carrera en globalmente hablando, en muchos años.


PD: Animaros y compartir vuestro GP.

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 30 2021, 11:09 PM

Y ya empezó una nueva temporada de F1!! Y por fin parece que la disputa del título va a contar con más de una escudería.
Hamilton volvió a ganar, pero está vez le acompaño la suerte del campeón, por decir algo, porque Max estuvo en un tris de llevarse el gato al agua. Para mi, la maniobra si es clara, adelantar con el coche fuera de la pista: ha de devolver posición (esto me recuerda lo de Pedro vs Schumi y la mano larga que hay con algunos). Ya lo de dejar salirse todo lo que quieran sin penalizar al no haber adelantamiento, no lo veo. Con lo fácil que es copiar a otros como las motos, cuando te sales un número de veces, sanción.
Lo que tampoco entendí, es como con la rapidez que Max llegó hasta Hamilton y lo bien, casi, que le superó, fue en las casi tres vueltas que restaban incapaz siquiera de volver a meterle el coche.

Botitas ya vuelve ha demostrar que es la alternativa al campeón...vamos su muletilla, su escudero. Para mi no tiene madera de campeón y si ya sido incapaz de pelear con Hamilton, veo que Max se lo merienda. Y Pérez, en cuanto se habitúe un poco más al coche también. Es un piloto que para mí ha ido a más desde que dejó McLaren cuando para mí había echo una temporada muy justita y se iba a diluir en una escudería inferior a la que iba. Espero grandes actuaciones por su parte este año.

Y que agradable ver, esperemos sea así, qué no va a hacer falta a esperar a la próxima temporada para ver pelea entre los primeros. Max, ahora sí parece que Red Bull te ha dado ese coche para luchar por las carreras que pedías. Veremos.

Del resto, por no alargarme, poco que añadir. Ferrari parece que ha purgado sus penas y vuelve a estar en la parte alta aunque lejos del top. McLaren sigue con su progresión y el cambio de motor a Mercedes, de momento, es otro lado hacia adelante pues parece estar por encima de Ferrari y, desde luego, de Alpine. El que parece que ha dado un paso atrás ha sido Astin Martín. Vettel empezó mal pero me gustó como fue según avanzó la carrera; de momento me guardo el látigo con el.
El resto ya a ver el próximo GP.

Si para terminar quiero apuntar sobre Mazepin que, o lo de este GP ya sido excepcional, o no llega a verano. Vaya función lleva hasta ahora. Que fichen a Pedro para ver el potencial del coche je