HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[LOGANF1]

HRT: NOS MUDAMOS YA A LA CAJA MAGICA (aunque nos perdemos los test de Mugello)

http://loganf1.blogspot.com.es/2012/04/hrt...aja-magica.html

[BT 52]

Pero por qué tiene que ser TODO o NADA...?

Si hemos dicho a partir de Barcelona, vamos a esperar un poco, ya sé que es difícil pero hay que hacerlo por nuestro gran Pedro. El será crítico cuando tenga que serlo, un poquito de margen y un poquito de por favor...

[kktua]

Creeis que la negatividad le gustaría a Pedro si leyera vuestros comentarios? creeis que lamentarse sirve de algo? creeis que poner por los suelos al equipo vale para algo? creeis que estais en Ferrari o McLaren? alguien de verdad se pensaba que HRT iba a dar un cambio de la noche a la mañana radical?

De verdad me duelen muchisimo los comentarios negativos, creo que no sabeis que estamos en la cola de la parrilla y que hay mucho que hacer con pocos recursos, que HRT tiene poquisimo dinero, lo sabemos todos, pero no es necesario predicarlo a los cuatro vientos, porque es algo evidente y no porque no vayan a Mugello, si no desde que se fundó el equipo y con los pocos recursos que se tengan, hay que tirar al maximo y optimizar los presupuestos para demostrar algo, uno no se encuentra el dinero por la calle. Todo cuesta muchisimo dinero y os puedo asegurar, que demasiado se está haciendo con el presupuesto que se tiene.

Hacer lo que hace el Lobato de criticar a la gente, para justificar los malos resultados de Alonso, no es una buena estrategia, prueba de ello es que a Alonso ya no le quieren ver en muchos equipos y muchisima opinión publica no comulga con el piloto ni el calvo.

Se supone que todos somos fans de Pedro y nunca, nunca NUNCA!! he visto a Pedro criticar al equipo, siempre es muy positivo y habla con frases como "debemos mejorar" "vamos a trabajar" ... frases que invitan al optimismo, pero de verdad que todos los que criticais a HRT y no parais de hablar sobre el presupuesto y bla bla bla estais haciendo un flaco favor al equipo, a pedro y a vosotros mismos, porque en estos tiempos de crisis para equipos, sponsors y para nosotros mismos en la vida, lamentarnos, echar balones fuera y llorar no vale para nada, hay que trabajar y nadie mejor que el equipo sabe lo que han de hacer para mejorar, este año, el que viene o el que sea, a ver si resulta que todos tenemos mas experiencia y sabemos mas que HRT, ingenieros, mecanicos, pilotos....

[kktua]

Ahora, solo expresar mi mas sincero apoyo al equipo al completo, estoy seguro que habrán elegido la opción correcta y mas beneficiosa para el equipo, animo a todos, ansioso estoy de ver como a mitad de temporada seguro estaremos delante de los marussia.

[MORIS]

De acuerdo 100% con estos dos ultimos mensajes.

[MisilRojo]

Pues yo no veo ninguna falta de respeto, cada cual esta dando su opinion sobre la noticia que supimos ayer y de una manera bastante moderada.

La decepción está ahi y se podrá tapar como se quiera, pero los hechos son que no se va a estar en los tests, cuando era de vital importancia. Como han comentado otros compañeros, si hay un equipo que necesita rodaje (tanto el monoplaza como el personal) ese es HRT. Desde mi punto de vista, faltar a los test es un lujo que no nos podemos permitir.

Pero como dije en otro post, espero que sirva para que la mejora sea mas grande. La decepción es grande, pero voy a esperar aun al GP de casa, aver si ahi por fin despegamos, tanto a nivel de patrocinios como a nivel deportivo. El equipo pidio un margen, estas carreras hemos esperado pacientemente. Ahora les toca a ellos poner algo mas, no solo de ilusion y paciencia vive el hombre.

P.D. Y me gustaria conocer la opinión de Pedro al respecto. Estará que trina.

Saludos

Yo tampoco veo ninguna falta de respeto. ESTO ES UN FORO DE OPINI�N. Aquí damos todos nuestra opinión, sin más incidencia que la que pueda tener entre nosotros.

Yo coincido completamente con este mensaje, aunque pienso que realmente esta decisión no aventura nada bueno sobre las intenciones del equipo para esta temporada. Por un lado para el equipo está genial, porque significa que hay proyecto de futuro y tienen paciencia, OK... pero para Pedro no creo que le venga nada bien dar por perdida ninguna temporada, ningún test y ninguna batalla.

Pedro no va a abrir la boca, y cuando lo haga, seguramente será un caballero porque está metido a tope con el proyecto, pero es evidente que esto va contra su posicionamiento mil veces repetido de que los equipos necesitan tests durante la temporada. Pues HRT se ve que no los necesita (esto es una exageración, es probable que simplemente no puedan estar).

No estar en los tests de Mugello no es lo ideal. De hecho, nuevamente es una opción que sólo toma HRT. No es normal, e incluso los rivales directos (Marussia, Caterham) van. Con poco, mucho o regular que probar, pero van.

Este es una año de transición. Un año de acoplarse y poco más. No es un año de grandes (y por grandes me refiero a objetivos accesibles para cualquiera de los tres equipos nuevos) retos deportivos para HRT. Los retos esta temporada para HRT están, esencialmente (aunque no todos), fuera de las pistas.

Dejo una pregunta, visto esta decisión, ¿realmente llegará el "update" completo que se esperaba para Barcelona al Gran Premio? Si no ha llegado para Mugello (sabiendo la fecha de los tests desde hace meses), es probable que sigan arrastrando atrasos como el que nos dejó sin pretemporada. ¿Llegarán las actualizaciones para los dos coches? ¿Llegarán todas las actualizaciones?

Finalmente, cositas a probar que imagino que será más difícil probar en la fábrica que en Mugello... pits stops y salidas. Por ejemplo. Neumáticos... el F112 parece que se comió literamente los neumáticos durante Bahrein, por encima de por ejemplo los Marussia. Etc, etc. Instito, para terminar, la decisión tomada no tiene que ver con el rendimiento deportivo de esta temporada, tiene que ver con el futuro del equipo a largo plazo. Los que lo van a pagar son los pilotos esta temporada.

[kktua]

Realmente crees que están haciendo algo mal?
Cuantos datos tienes? solo "crees" que el HRT se comío los neumaticos en el ultimo gp y que mas?
Crees que es gravisimo que no vayan a los test?
Por que crees que el equipo debería ir a los test?
Crees que Pedro da algo por perdido?
Crees que es bueno que en la cuarta carrera de 20 que tiene la temporada tus aficionados den por perdida una temporada? Menudos aficionados somos, vaya optimismo, si en cuatro carreras no están en medio de la parrilla perdemos la temporada? a ver si ahora despues de muchos años de paciencia vamos a comportarnos como el Lobato!!! no creo que a ningún piloto Y MENOS A PEDRO, le guste que estemos tan negativos.

Yo estoy deseando de que saquen el merchandising y orgulloso estaré.

[MisilRojo]

kktua por partes :

Realmente crees que están haciendo algo mal?

De cara a esta temporada sí. Lo he explicado. Los resultados inmediatos (o lo que es lo mismo esta temporada), se están sacrifiando en pos de un bien mayor (imaginamos...) que no se verá hasta la próxima temporada. No da para más por lo que se ve. Quiero decir, no hay medios para hacer otra cosa.

Se siguen pagando los retrasos, porque no nos engañemos todos los equipos desde el más grande hastas el más pequeño, desde McLaren hasta Marussia, trabajarán en pista en Mugello, y seguirán teniendo trabajo fuera en sus respectivas sedes sin que se detenga el mundo.

Ninguna escudería, absolutamente ninguna, ha dicho que sea más provechoso para ellos perderse las últimas jornadas de tests que hay esta temporada. HRT sí. El resto (y por el resto no hablo de Ferrari, McLaren, etc. que están en otra categoría), deben haberse vuelto locos.

Cuantos datos tienes? solo "crees" que el HRT se comío los neumaticos en el ultimo gp y que mas?

¿Qué datos quieres que tenga? Si tuviera datos estaría trabajando en el equipo, y no tengo esa suerte. Pedro reconoció que se equivocaron con la estrategia que utilizaron la mayor parte de los equipos, y que la estrategia de Narain a 4 paradas fue más acertada, cuando la mayoría de los equipos fueron a 3 paradas, y por la mayoría me refiero también a los rivales directos (Marussia y Caterham, equipos nuevos).

Crees que es gravisimo que no vayan a los test?

El apelativo se lo pones tú. La realidad es que todos estarán menos HRT. La realidad es que el coche que menos kilómetros ha hecho debido a la ausencia de pretemporada, y a no haber podido apenas rodar en Australia (no participaron en la carrera) ha sido el F112. Además, HRT no tiene simulador propio. Es decir, HRT necesita rodar, Luis Pérez Sala reconocía hace un par de semanas (te recomiendo que leas el último texto de Logan en su web) que estos tests eran "muy importantes" para HRT. Luego no estar en estos tests lo podemos considerar como "muy importante", también.

¿Por qué lo hacen? Yo ya he expuesto mi opinión. No hay para más.

Crees que Pedro da algo por perdido?
Crees que es bueno que en la cuarta carrera de 20 que tiene la temporada tus aficionados den por perdida una temporada?

Estas últimas las contesto juntas, aunque creo que no merece la pena hacer una gran reflexión. Por simplificar y entrando a la pregunta "trampa" : ¿Qué más da lo que crea Pedro si no le dan los medios para conseguir los objetivos? Luego vendrán (al final de temporada) los lloros y las lamentaciones.

La pregunta final, la vuelvo a responder, por enésima vez, esto es un foro para opinar, basta ya de cercenar opiniones. A mí me encanta leer a aquellos que piensan que todo va viento en popa, y que todas las decisiones de HRT corresponden a un ser superior (que está por encima del mismísimo Bernie) y que guarda los designios de la escudería. De verdad, lo hago con gusto, pero dejadnos que los que no estamos tan de acuerdo con esta visión de los hechos podamos expresar nuestras opiniones. Aquí no nos jugamos los cuartos ninguno, estamos para opinar, tranquilamente, de eso se trata un foro, no perdamos la perspectiva, esto no es un grupo de "groupies" de HRT ni nada similar (que nadie se dé por aludido, este comentario no tiene ninguna maldad de verdad, no intento calificar a nadie de nada).

Por cierto, y si acaso hay que defender a alguien es a Pedro, que para eso el foro es de la página de Pedro, y la verdad, me siento bastante fastidiado con que Pedro no pueda seguir probando el coche para sacarle esas décimas que pueda tener "escondidas" (visto lo visto no deben ser muchas, si creen que adelantan más trabajando con el coche en fábrica).

Señores esto es Fórmula 1, aquí el que no corre vuela, y nosotros de momento, desgraciadamente seguimos yendo a gatas.

[Lance]

Es cierto,no recordaba esas declaraciones de LPS en las que destacaba la importancia de estos tests para HRT. Parece evidente que el plan A eran ir a Mugello, pero algo ha debido suceder para q lo cancelen. El decir que se centran en el traslado a la Caja Mágica es a todas luces una cortina de humo que puede creerse quien quiera, pero yo no.

[xenon8]

Hacer lo que hace el Lobato de criticar a la gente, para justificar los malos resultados de Alonso, no es una buena estrategia, prueba de ello es que a Alonso ya no le quieren ver en muchos equipos y muchisima opinión publica no comulga con el piloto ni el calvo.

Creo que comentar y dar tu punto de vista sobre HRT, no es faltar el respeto. Creo que algunos esperabamos que fuese a los test, pero sino vna supongo es porque creen que mejoraran más así, y espero que sea de esta manera.

Lo de meter a lobato en esto no lo entiendo, y menos unirlo a Fernando Alonso, y tacharlo de que no lo quieren en muchos equipos ni la gente, de verdad te crees eso, y a cuento de que viene?? Querias soltarlo no?

Lobato es comentarista, y habra que evaluarlo a él como profesional, yo creia que a Alonso se le evaluaba por lo que hiciera en pista, y no por lo bueno que sea delante de la camara ni lo que diga lobato de él.

Fernando Alonso tiene toda la parrila a su disposicion para ir si quisiera, por algo esta en el equipo mas laureado de la F1, y donde cualquier piloto del mundial querria estar, no se si sabes que es el mejor piloto considerado por sus rivales de carrera, y el año pasado votado como el tercer mejor piloto por los patrones de escuderias, el mejor en 2010 etc etc..

Creo que no hay que sacar muchos datos, el que siga este deporte lo sabe, pero hablar de respeto y faltarselo a Fernando Alonso de manera gratuita y sin venir a cuento, no tiene ni pies ni cabeza.

[x2fer]

Neumáticos... el F112 parece que se comió literamente los neumáticos durante Bahrein, por encima de por ejemplo los Marussia.

Afirmación muy arriesgada sin hacer un análisis exhaustivo de los tiempos de unos y otros... A Glock tampoco le quedaba goma en las ruedas.... pero prefirió aguantar con blandas y perder tiempo poco a poco, que entrar y perder la posición.

[monza2001]

Es cierto,no recordaba esas declaraciones de LPS en las que destacaba la importancia de estos tests para HRT. Parece evidente que el plan A eran ir a Mugello, pero algo ha debido suceder para q lo cancelen. El decir que se centran en el traslado a la Caja Mágica es a todas luces una cortina de humo que puede creerse quien quiera, pero yo no.

Si es que viendo las declas de LPS tras el GP de Bahrein ya me esperaba este mazazo. Si tu objetivo para la carrera es unicamente comprobar que el sistema de refrigeración va bien es que realmente la temporada te da bastante igual.

Si nos vamos a las declas referentes al KERS más de lo mismo.

Y si nos vamos a esas declas que tu comentas deduzco que A) Esta temporada es un revival del Farsante C29 Andan más pelados de lo que quierenhacer ver.

[monza2001]

Afirmación muy arriesgada sin hacer un análisis exhaustivo de los tiempos de unos y otros... A Glock tampoco le quedaba goma en las ruedas.... pero prefirió aguantar con blandas y perder tiempo poco a poco, que entrar y perder la posición.

Tampoco hace falta hacer una análisis muy exhaustivo cuando todas las voces procedentes del equipo dicen una misma versión en la que se comenta claramente el caracter 'comedor de goma' del F112.

[lan]

Yo creo que estais un poco alterados con lo de Mugello. Pienso que, claro que sería bueno, cómo no! Pero también tenemos que organizar el equipo, hay que aprovechar este tiempo primero para por fin, tener la sede con todo "puesto", al menos empezando a crear una sede real. Tras estas carreras, el equipo tiene información "por un tubo". No necesitan probar más, lo que necesitan, es tiempo en "laboratorio" para redondear el coche. El mismo Pedro decía cada vez que acababan una carrera, que "necesitamos ir a casa, a fábrica, para mejorar el coche" Tenéis sus declaraciones grabadas. Pienso que no es un paso en falso, es importante acoplar todo el equipo en La Caja Mágica, y trabajar sobre el coche tranquilamente de una vez, y no de nuevo salir a la carretera para realmente, no averiguar nada nuevo. Si tuviéramos las piezas nuevas, ok, sería obligado ir a probarlas, como hará Fernando y Massa.

Respecto a lo que decís de la sede, que es ridículo, que es como una fábrica... vamos a ver, acaban de llegar, y tienen que hacer de ese espacio frío, SU casa. Tiempo al tiempo, veréis cómo cuando vayamos a visitarles, no se parecerá en nada a lo que hemos visto en las fotos.

Abrazos a todos.

[pmpalao]

Ir a mugello con las mejoras era lo 100% efectivo para el equipo si no se puede -----

por que?? pues por que no hay ingenieros suficientes para gestionar todos los datos y trabajos a tiempo y por que las piezas SE las hacen y la empresa no creo que viva solo de rt (creo que ya lo comentaron una vez que primero los grandes) por que no hay ingenieros?? por que es el primer año y aparte de no ser muy atractivo como curriculium e historicamente, no hay dinero, Y por que no hay dinero?? por que las empresas no apoyan ,por que no apoyan?? por la estafa mundial que hay montada, por que nadie se queja de esto?? no lo se, por que es más rápido y sencillo quejarse del equipo y por que las empresas no están obligadas a apoyar al único equipo español en la categoría.----

----- deciden irse a la sede y montar el tinglado que por lo menos es efectivo para un futuro.

Lo escrito pervive durante mucho tiempo.....

[x2fer]

Tampoco hace falta hacer una análisis muy exhaustivo cuando todas las voces procedentes del equipo dicen una misma versión en la que se comenta claramente el caracter 'comedor de goma' del F112.

La afirmación arriesgada es decir que los Marussia no se comieron las gomas.

A Pedro no le iban el compuesto medio desde la primera vuelta que las montó... el problema no era solo que se las comiera el F112.

[lemec]

Tras estas carreras, el equipo tiene información "por un tubo". No necesitan probar más, lo que necesitan, es tiempo en "laboratorio" para redondear el coche. El mismo Pedro decía cada vez que acababan una carrera, que "necesitamos ir a casa, a fábrica, para mejorar el coche" T

Lo malo es que donde han ido no es una fabrica sino un almacen.

[monza2001]

Yo creo que estais un poco alterados con lo de Mugello. Pienso que, claro que sería bueno, cómo no! Pero también tenemos que organizar el equipo, hay que aprovechar este tiempo primero para por fin, tener la sede con todo "puesto", al menos empezando a crear una sede real. Tras estas carreras, el equipo tiene información "por un tubo". No necesitan probar más, lo que necesitan, es tiempo en "laboratorio" para redondear el coche. El mismo Pedro decía cada vez que acababan una carrera, que "necesitamos ir a casa, a fábrica, para mejorar el coche" Tenéis sus declaraciones grabadas. Pienso que no es un paso en falso, es importante acoplar todo el equipo en La Caja Mágica, y trabajar sobre el coche tranquilamente de una vez, y no de nuevo salir a la carretera para realmente, no averiguar nada nuevo. Si tuviéramos las piezas nuevas, ok, sería obligado ir a probarlas, como hará Fernando y Massa.

Respecto a lo que decís de la sede, que es ridículo, que es como una fábrica... vamos a ver, acaban de llegar, y tienen que hacer de ese espacio frío, SU casa. Tiempo al tiempo, veréis cómo cuando vayamos a visitarles, no se parecerá en nada a lo que hemos visto en las fotos.

Abrazos a todos.

Mitica frase como la de 'permiso de jardineria'.

[LOGANF1]

La afirmación arriesgada es decir que los Marussia no se comieron las gomas.

A Pedro no le iban el compuesto medio desde la primera vuelta que las montó... el problema no era solo que se las comiera el F112.

Pedro y Glock tuvieron el mismo problema por tener la estrategia equivocada...no tiene un problema especifico el F112 por eso, simplemente tanto el Marussia de Glock como el HRT de Pedro se equivocaron de plano.

Esta tarde, cuando publique la revista, se verá que ambos se equivocaron. La única diferencia es que PIC no terminó e impidió ver la comparación del Marussia, pero hasta que Pic sucumbió, era 1 seg. más rápido de media que Glock...¡1 segundo!.En todo caso, nos quedamos sin ver lo que hubiera sido de haber terminado.

[x2fer]

Pedro y Glock tuvieron el mismo problema por tener la estrategia equivocada...no tiene un problema especifico el F112 por eso, simplemente tanto el Marussia de Glock como el HRT de Pedro se equivocaron de plano.

Supongo que tienes en cuenta que Glock montó Blandas y Pedro Medias en el último Pit Stop.... es la misma estrategia de paradas, pero no de compuesto.