Bienvenidos al Café De La Rosa!! Votos Opciones

[Raul Leiva]

sabes por donde localizarme (foro, facebook y twitter) dime que quieres y voy poco a poco subiendolo

de momento voy subiendo a mega las temporada 94-95-96-97-02-03

Ole, muchas gracias Jon.

En cuanto puedas pasas el enlace.

[jonrodriguez]

Ya esta subida en Mega toda la temporada de 1994, me pongo con el 1995

Borrado link para evitar LPI

[Raul Leiva]

[jonrodriguez]

Temporada 1995 en dos partes

Borrado link para evitar LPI

Subiendo el 1996

[tenista]

Genial

[jonrodriguez]

2003 (temporada que en España no se vio)

Pues siento decirte, Raul, que la temporada costa de 16 GP de los cuales 11 son emitidas por La 2, asi que las tendras por un canal de España

[Raul Leiva]

Pues siento decirte, Raul, que la temporada costa de 16 GP de los cuales 11 son emitidas por La 2, asi que las tendras por un canal de España

Es cierto, me quería referir a 2002.

2000 y 2002 fueron años dificiles para los aficionados españoles. En 2000 no se comenzó a emitir hasta la cuarta prueba en Silverstone y en 2002 directamente nos quedamos sin F1. Recuerdo 2003 como aquél año que la propia Renault pagó la retransmisión o parte de ella.

Pajas mentales...

[jonrodriguez]

1996

Borrado link para evitar LPI

Mañana me pongo a subir el 1997

Si algún archivo os da error o lo que sea, comentarme que lo vuelvo a subir

[jonrodriguez]

Temporada de 1997

Borrado link para evitar LPI

Has el domingo no creo que pueda ponerme a subir el 2002, que me toca noche de Halloween hoy...

[Raul Leiva]

Muchísimas gracias Jon, gran trabajo. Por ahora no me da error nada.

[tenista]

Yo tengo muuuuucho tiempo libre para bajarmelo

[tenista]

El Salón de São Paulo 2014 homenajea a Senna con una exposición de 20 cascos



La vigésimo octava edición del Salón del Automóvil de São Paulo tiene como personaje principal al malogrado piloto brasileño Ayrton Senna en el año que se cumplen dos décadas de su desaparición física.

La figura del tricampeón del mundo de F1 sigue muy presente en nuestras vidas y en la feria más importante de América Latina está representada en los stands de Honda con la presencia del McLaren MP4/4, con el que dominó la temporada 1988, y en el de Renault el Lotus 95T, con el que logró su primera victoria en el Gran Circo en el Gran Premio de Portugal de 1985. Además, el Instituto que lleva su nombre trajo la muestra Senna na Cabeça e no Coraçao (Senna en la cabeza y en el corazón), que cuenta con 20 cascos caracterizados por diferentes autores entre ellos la cantante Preta Gil, la actriz Priscila Fasntin y la empresaria Bethy Lagardère.

Estamos encantados de traer la última exposición del 2014 para el Salón, dijo la presidenta de la entidad y hermana del astro paulista, Viviane Senna. Hace cuatro años que nos asociamos con el evento y estoy segura que los aficionados de Ayrton estarán fascinados con la oportunidad de ver de primera mano algunos cascos originales y otros creados especialmente para homenajearle este año que se cumplen 20 años de su legado, añadió.

Junto a la exhibición de la veintena de cascos se encuentra una tienda oficial donde poder comprar productos del ídolo. Todo lo recaudado hasta el 9 de noviembre, fecha del cierre del Salón, irá destinado a los proyectos educativos de la institución.


http://virutasf1.com/2014/11/el-salon-de-s...n-de-20-cascos/

[tenista]

Victoria y título mental

http://carloscastella.wordpress.com/2014/1.../#comment-20763

[jonrodriguez]

Temporada del 2002 subida

Borrado link para evitar LPI

Me pongo con el 2003, si quereis alguna carrera/temporada más, ya sabéis, pedirmela

[Raul Leiva]

Abusaré de ti jajaajaja

Ya tengo bajado 1994 y 1995 y casi medio 1996.


Gracias infinitas!

[tenista]

Jordan: "¿Qué le ha pasado a la F1 que no puede cuidarse a sí misma?"
El irlandés considera fundamental la existencia de competencia en el Gran Circo

Una F1 gloriosa pero en apuros. Por desgracia lo segundo se impone ahora mismo a lo primero. El barco navega a la deriva con dos escuderías nadando a su alrededor buscando un salvavidas que nadie les facilita hasta ahora. Caterham y Marussia están solas en esto. El caso es que Eddie Jordan, que fundó su propio equipo pequeño en los 90, ha levantado su voz contra la situación actual. Cree que es injusto cómo se realiza el reparto de dinero y el tratamiento que están recibiendo los equipos pequeños.

La situación se va tornando cada vez un poco más oscura. La casa se tambalea. Caterham y Marussia se han encargado de levantar la careta de la F1, en la que todo parecía un ejemplo perfecto financiero. Y no. La coyuntura se complica y ya son varias las voces que se han levantado en contra del funcionamiento actual de este deporte. Hoy ha sido el turno para Eddie Jordan.

Extraña cuanto menos fue la carrera en Austin. Faltaban monoplazas y una sensación huérfana flotaba en el ambiente. Nadie se olvidaba de las dos escuderías que faltaban. Ambos en búsqueda de soluciones para sus respectivos futuros, todavía dubitativos. Y es que Eddie Jordan también estuvo al cargo de un equipo pequeño. Michael Schumacher debutó en la F1 a los mandos de uno de sus monoplazas en 1991. El resto de la historia ya la conocen: Ferrari y siete campeonatos para el alemán. Esa oportunidad nos brindó una leyenda. Quién sabe si el próximo campeón se esconde tras los mandos de ambos equipos pequeños.

"Estoy absolutamente harto de la forma que está tomando la F1 actual", afirmó el irlandés a Reuters. Y en la BBC, en Austin como comentarista, tampoco se cortó: "Es totalmente injusto. Este negocio se trata de que exista competencia y hay que ser justo y parecer que lo eres. Sin los equipos pequeños se pierde el tejido mismo de la composición de la F1. Es una vergüenza la forma en la que están siendo tratados".

El fin de semana estuvo dominado, además de por Mercedes, por un debate sobre cómo se divide asimétricamente el dinero en la F1. O lo que es lo mismo, los grandes recibiendo más dinero que los iniciados en esto. Un informe publicado en la última edición de la revista Autosport afirmó que Ferrari recibió 132 millones de euros en 2013, mientras que a Marussia se le pagaba sólo ocho y a Caterham 25 millones de euros. Este pago de bonos de forma indistinta también hace entrar en ebullición la sangre a Jordan.

"Ellos (los pequeños equipos) ha sido engañados debido a que el presupuesto que les habían prometido nunca se les ha adjudicado. Nadie les prestó un poco de atención. Además de eso, ¿cómo puede funcionar un negocio cuando el director de la empresa sale y dice: tal vez cada equipo corra con tres coches?. Si alguno de los equipos más pequeños estaban hablando con un patrocinador, el patrocinador se ha ido como un tiro, pues no había muchas oportunidades de que Bernie quisiese verles cerca", añadía Eddie.

Y prosiguió con su discurso de defensor de los más débiles. "Sus nombres están en la pared y no están aquí y eso es una vergüenza. La sangre de la gente de los equipos está en las manos un montón de personas que deben rendir cuentas por ello. Es una vergüenza cómo hemos tratado a nuestros compañeros".

El irlandés sabe de lo que habla. También estuvo al mando de su propia escudería que ganó hasta cuatro carreras, terminando tercero en la general de 1999 con el campeón de 1996, Damon Hill, como piloto. No está mal. Pero se agotó y lo dejó. Eso sí, tras ser ayudado durante su estancia en el Gran Circo por Bernie Ecclestone. Luego llegaría Force India a resucitar las cenizas del equipo Jordan. Y es que según el propio Eddie, la mayoría de los campeones, en los últimos 25 años, comenzaron en equipos pequeños con cerebritos como Ross Brawn o Adrian Newey.

"¿Qué le ha pasado a la F1 que no puede cuidarse a sí misma? ¿Qué le ha ocurrido a nuestro deporte que permite que dos equipos no puedan llegar al final de la temporada cuando ya se les debía algo de dinero o lo que sea? Ciertamente se podría haber evitado la vergüenza para la F1, los garajes y pits vacíos a falta de dos carreras para el final. ¿Seguramente es posible darles un poco de ayuda ahora?", finalizó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...idarse-si-misma


Tiene razon, pero no vi las mismas voces levantandose por nuestra HRT. ¿Quien peleo entonces?, nadie o unos pocos. La diferencia es que ahora caen dos equipos y hay posibilidades de caigan alguno mas.

Todo se solucionara y los peques volveran como Haas o como Forza Rosa o con otro nombre, pero esto se podia haber solucionado mucho antes, que esta por ver cual es la solucion, porque 100M no sirven para mucho. Como en la vida misma, el grande quiere mas porque puede y el peque se conforma con menos, hasta que no puede mas.

Menos mal que algunos vimos correr, luchar y defenderse a Minardi o Arrows, ademas de Soñar con nuestra HRT. Joder como la echo de menos

[jonrodriguez]

Temporada del 2003 subida

Borrado link para evitar LPI

Con esto termino las peticiones.

[tenista]

A mi me interesan todas las carreras de Pedro El resto me lo bajo

Gracias

[Raul Leiva]

Muchísimas gracias mostruo. Ya te iré pidiendo más cuando termine con estas.

¿Los enlaces caducan? es que me viene semanas complicadas de tiempo y no se a qué ritmo iré.

[tenista]

Ian Berry convierte una foto de Senna en obra de arte creada con ropa vaquera



Una fotografía del mítico piloto brasileño Ayrton Senna ha sido convertida en obra de arte gracias a las manos del artista británico Ian Berry.

El creador se ha inspirado en una imagen tomada por el fotógrafo francés Jean-François Galeron durante la presentación del equipo Williams en el circuito de Estoril en la temporada 1994. Para la elaboración ha necesitado unas veinte piezas de ropa vaquera que fueron cedidas por la familia del tricampeón del mundo y tardó en terminarla cuatro semanas.

Con motivo del vigésimo aniversario de la desaparición física de Senna la obra fue presentada este miércoles en la nueva sede del Instituto que lleva su nombre en el barrio paulista de Pinheiros con la presencia de Doña Neide y Bianca, madre y sobrina de Ayrton, respectivamente, que estuvieron acompañadas por los responsables directos e indirectos de la obra, el artista y el fotógrafo.

Simplemente espectacular, dijo Bianca en el evento. Fue emocionante ver el resultado. Cuando mi abuela la vío, gritó y se emocionó, añadió.

El cuadro está a punto de ser vendido a un comprador cuyo nombre no ha sido revelado pero que el importe generado por su venta irá destinado a la institución que dirige la hermana del eterno piloto, Viviane.


http://virutasf1.com/2014/11/ian-berry-con...n-ropa-vaquera/