PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2007 Opciones

[Guest_lemec_*]

Coincido respecto a Renault. Lo que no se es que problemas ves a una hipotetica incorporacion a Honda. Para empezar han demostrado que no les importa dar trabajo a "viejos"

Yo ya he mencionado que me parece mas probable que sea Sato el que ocupe el volante de Barrichelo y que no veo razones para que bajen a Button (aunque despues de lo del otro dia ...)

[Cesc]

Es que lo de Honda (antes BAR) ya se ha hablado muchas veces. Es verdad, lo hicieron de pena el otro dia, pero Pedro es el probador de McLaren, en un año de mucha trascendencia para el equipo y son conscientes de que hay que mejorar. No creo que les pase por la cabeza desacerse de él y dejar el desarrollo en Paffet, Hamilton o un saturado Alonso, que es quien al fin y al cabo, si puede, luchará por el campeonato.

[ocko]

Si es que es hablar por hablar. Pedro no se va a ir de mclaren a mitad de temporada ni de broma. Ni en honda se van a acordar a lo largo del año.

Metal Up Your Ass!!!!!

[ExxonValdez]

Más que por Pedro, lo digo por Renault y Honda. Me da que ni Barrichello ni Fisichella van a acabar la temporada. No sé si Renault estaría preparado para tener dos 'novatos' después de llevarse dos campeonatos del mundo y necesitan un piloto de cierta madurez y consistencia para, al menos, lograr puntos y salvar la cara. No sé. Sólo hemos visto una carrera y las cosas pueden cambiar terriblemente. Pero, vista el nerviosismo de Briatore, creo que ya está echando el ojo por ahí a otros pilotos. Y, a mi juicio, Pedro encajaría perfectamente en esas cuentas.

Lo que sí sería interesante es que, si pese al arranque de Australia, Hamilton no muestra consistencia, alguien le diera una oportunidad a Pedro para ver qué puede hacer.

[Guest_lemec_*]

Pero una vez que se hayan terminado los test ... ¿Que papel le queda a Pedro? Incluso hoy dia, a Pedro no le quedan mas que dos dias de Test.

Otra cosa, que es bien cierta, es que no parece muy razonable vayan a permitir que su mejor hombre se pire a la competencia.

De todas formas yo moveria esta discusion a el topic del agua pasada

[ABCV]

Realmente, la era Pedro en Mclaren ha terminado, o el mismo debería poner fin a dicha era después de la puñalada de Ron Dennis. Hamilton ha empezado fuerte y parece muy complicado que lo bajen del coche, eso es el fin de una era. Ha llegado la hora de buscar otras salidas. Renault es complejo, ya que tienen a Piquet en la recamara. Pero Honda, me parece factible por varias razones:

1)La retirada de Barrichello parece inminente, no da signos de motivación alguna, Honda le ha dado mas de un toque.

2)La relación de Pedro con Button es muy buena, sino, al podio de Hungría me remito.

3)Honda es un equipo al que le cuesta desarrollar y Pedro es un gran desarrollador del coche.

4)Honda a día de hoy no tiene un sustituto de garantías para Barrichello, Klien siempre ha sido barrido por Webber en Jaguar y Coulthard en Red Bull. Y Rossiter es joven pero no ha destacado en categorías inferiores, y Conway, veremos que tal su año en GP2.

5)Honda ha preguntado mas de una vez por Pedro

6)La buena reputación de Pedro en Japón

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[Brian Syrup]

Pregunta tonta, ¿está Davidson cedido o está vinculado todavía a Honda?

Sempre Pedro!

[Brian Syrup]

Fantasmada de Kimi!!!!

"...Raikkonen: "Por poco me duermo en Melbourne"

El finlandés reconoce que la avería de la radio le hizo perder concentración

MDol / BARCELONA


22/03/07 14:37 h. El finlandés Kimi Raikkonen, vencedor del Gran Premio de Australia en Melbourne con Ferrari, ha confesado que la avería de la radio le hizo perder en algunos momentos la concentración durante la carrera y que estuvo a punto de dormirse a diez vueltas del final..." de MD.

Sempre Pedro!

[Mefe1]

Información de la carrera por RenaultF1 Team: mejores tiempos,vuela ideal,tiempo en boxes.
http://www.ing-renaultf1.com/es/season/australia/[URL-NOMBRE]Página web

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[ocko]

bastante interesante

Metal Up Your Ass!!!!!

[accitano]

quote:

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Coincido respecto a Renault. Lo que no se es que problemas ves a una hipotética incorporación a Honda. Para empezar han demostrado que no les importa dar trabajo a "viejos"

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Cuando comentaba que no sabía hasta que punto Honda confiaría en él. Me refería a que no estoy muy convencido de si Honda le daría la oportunidad a Klien.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[Guest_lemec_*]

yo no lo creo. Sigo pensando que si se deshacen de Barrichello pondran a Sato.

[bridge]

Viendo las fotos de los Ferrari, me he fijado que en la toma de aire tienen una separación horizontal que la divide en dos. Estoy dudando si la sección mas pequeña es para refrigerar la caja de cambios o si es para crear algun tipo de turbulencia que acelere el flujo de aire que va al motor. Por otra parte tampoco estoy seguro si el tamaño de dicha toma esta regulado o hay cierta tolerancia. ¿Alguna idea?

[PHILIP]

No veo tal separación.

Solo veo un saco de triangulos de suspensión, que ya de por sí son un gran "generador" de turbulencia.

Puede que en el foto lo hayas confundido con las entradas de aire de refrigeracion de los discos de freno.

Sino, no lo veo.

[pca]

En la entrada de aire del motor, no en la de los radiadores, ¿no?. (Según he entendido a Bridge).

Yo sí lo veo.

(No es mi tema la técnica)

[bridge]

Me refiero como dice PCA a la entrada de aire del motor.
Tambien creia que este año al estar el motor limitado, esa entrada sería mas pequeña ya que no es necesario tanto aire para la combustión y además es una superficie de resistencia para el coche, así que me ha sorprendido bastante.

[Mefe1]

Esta prensa de las narices ya no saben qué hacer para sacar titulares.

Dijeron que Ron Dennis había prohibido a Fernando hablar italiano.
He aquí la muestra de que es mentira.

http://www.mclaren.com/interactive/video_melbourne_pr.php[URL-NOMBRE]Video Melbourne

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

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