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> PREVIO/CARRERA G.P. BELGICA 2011
LOGANF1
mensaje Aug 26 2011, 04:52 PM
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GP DE SPA: LIBRES 1 y 2

http://loganf1.blogspot.com/2011/08/gp-de-...bres-1-y-2.html


Bueno, ya se han terminado los Libres 1 y 2 de este Gp de Bélgica, y ya tenemos los primeros resultados, aunque de la 1ª sesión poco se pueda sacar.Quizás la más interesante sea la 2º, aunque algo me da que hasta mañana no tendremos una iidea real de por donde va cada uno y si han mejorado respecto a antes del parón veraniego. También, al ser Spa tan especial, hay que tener en cuenta que hay coches que, como en todos los circuitos ocurre, se adaptan mejor o peor a este circuito que a otros.En todo caso haríamos mal en creer que los resultados de estas sesión son sintomáticos de nada, y más si vemos lo que ocurrió el año pasado, donde el mejor Ferrari no pudo pasar del 7º `puesto en la calificación, y no fue el de Alonso.Así que la prudencia es la mejor arma para valorar lo ocurrido aquí.




Y digo prudencia no sólo por Fernando, ya que en el caso de HRT se cumple la misma situación.El equipo español el año pasado fue 22 y 23 en la FP2 y eso no ha cambiado este año, donde de nuevo han conseguido esas posiciones.Este año la diferencia con el 1er Virgin ha sido de 0,6 seg, y con respecto a Glock de 2,0 seg.Si bien se podría entender que alguno encendiera las alamas, un día como hoy es lo suficientemente atípico como para tomarlo todo entre comillas.Y es que si la diferencia de 2 seg con Glock parece mucha, lo mismo parecen esos 1,4 seg entre Glock y su compañero, D'Ambrosio, o el 1,0 seg de Trulli a Kovalainen cuando el año pasado no le sacó más de 0,2 seg.Así que seguramente mañana tengamos mucha más información con la que hacernos una idea.Jaime, por contra ha vuelto a superar a su compañero, Buemi, aunque por una diferencia mucho menor que el año pasado, 0,1 seg frente a los 0,9 seg del año pasado.Toca por tanto esperar para saber a lo que atenernos.Los monoplazas impulsados por motores Mercedes estará de nuevo fuertes como muestran las posiciones de los McLaren, Rosberg y los Force India (como así ocurrió el año pasado).Veremos a donde llevan los mejores resultados de cada equipo, de momento los que hay, son estos:


FP2 2011

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:50.321 22
2 5 Fernando Alonso Ferrari 1:50.461 0.140 19
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:50.770 0.449 9
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:50.838 0.517 9
5 6 Felipe Massa Ferrari 1:51.218 0.897 15
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:51.242 0.921 23
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:51.655 1.334 21
8 14 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:51.725 1.404 18
9 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:51.751 1.430 9
10 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:51.790 1.469 13
11 7 Michael Schumacher Mercedes 1:51.922 1.601 23
12 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:52.750 2.429 20
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:52.780 2.459 26
14 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:52.911 2.590 25
15 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:53.009 2.688 25
16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:53.156 2.835 17
17 9 Bruno Senna Renault 1:53.835 3.514 21
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:55.051 4.730 20
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:55.494 5.173 23
20 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:56.202 5.881 15
21 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:56.816 6.495 21
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:57.450 7.129 19
23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:57.612 7.291 24
24 10 Vitaly Petrov Renault 2:02.234 11.913 12


FP2 2010

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:49.032 25
2 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.157 0.125 17
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:49.248 0.216 14
4 11 Robert Kubica Renault 1:49.282 0.250 20
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:49.588 0.556 23
6 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:49.689 0.657 19
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:49.755 0.723 20
8 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:50.081 1.049 27
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:50.128 1.096 22
10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:50.200 1.168 24
11 12 Vitaly Petrov Renault 1:50.251 1.219 24
12 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:50.341 1.309 23
13 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:50.382 1.350 21
14 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:50.682 1.650 25
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:50.831 1.799 20
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:51.520 2.488 17
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:51.523 2.491 25
18 6 Mark Webber RBR-Renault 1:51.636 2.604 19
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:53.480 4.448 15
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:53.639 4.607 21
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:54.325 5.293 17
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:55.751 6.719 24
23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:56.039 7.007 21
24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:03.179 14.147 3


FP1 2011

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Michael Schumacher Mercedes 1:54.355 13
2 8 Nico Rosberg Mercedes 1:54.829 0.474 15
3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:02.740 8.385 8
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 2:03.752 9.397 10
5 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:04.301 9.946 7
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:04.663 10.308 18
7 6 Felipe Massa Ferrari 2:04.728 10.373 10
8 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:05.391 11.036 12
9 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 2:06.583 12.228 16
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2:06.886 12.531 15
11 5 Fernando Alonso Ferrari 2:07.055 12.700 12
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 2:07.481 13.126 15
13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 2:08.233 13.878 14
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 2:08.239 13.884 14
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2:08.918 14.563 10
16 2 Mark Webber RBR-Renault 2:09.792 15.437 8
17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:12.278 17.923 13
18 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 2:12.389 18.034 10
19 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 2:12.772 18.417 13
20 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 2:13.058 18.703 8
21 20 Karun Chandhok Lotus-Renault 2:13.090 18.735 11
22 10 Vitaly Petrov Renault 2:13.601 19.246 10
23 9 Bruno Senna Renault 2:14.340 19.985 7
24 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2:14.933 20.578 11


FP1 2010

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 8 Fernando Alonso Ferrari 2:00.797 17
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:01.567 0.770 7
3 11 Robert Kubica Renault 2:02.081 1.284 14
4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 2:02.450 1.653 11
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:02.646 1.849 14
6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:02.913 2.116 6
7 6 Mark Webber RBR-Renault 2:02.926 2.129 11
8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2:03.401 2.604 17
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:03.424 2.627 7
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 2:03.489 2.692 9
11 7 Felipe Massa Ferrari 2:03.601 2.804 17
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 2:03.649 2.852 17
13 4 Nico Rosberg Mercedes GP 2:03.654 2.857 6
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 2:03.851 3.054 17
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 2:04.145 3.348 12
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 2:04.250 3.453 16
17 12 Vitaly Petrov Renault 2:04.690 3.893 15
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 2:05.680 4.883 6
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:05.697 4.900 18
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2:06.695 5.898 14
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:07.189 6.392 15
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 2:07.737 6.940 13
23 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2:07.955 7.158 15
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 2:10.507 9.710 18


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Raul Leiva
mensaje Aug 27 2011, 01:53 PM
Publicado: #42


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A Hamilton se le va la cabeza, espero sanción por parte de la FIA. Aunque no creo que salga de rositas Maldonado.

Jaime Q3, Buemi se queda en Q2.

Alonso, huevos de corbata, Q3.


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Ainsman
mensaje Aug 27 2011, 01:55 PM
Publicado: #43


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Que cansino es Hamilton con sus acciones.


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Ayrton_Hill
mensaje Aug 27 2011, 02:00 PM
Publicado: #44


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No se de que hablais pero yo diria que es maldonado el que se toma la justicia por su mano tras el adelantamiento de hamilton en el bus stop cuando ambos venian en VR.

No empecemos a escupir antes de revisar todo bien.

Sea como sea, nunca habia visto algo asi desde los 90.
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Ayrton_Hill
mensaje Aug 27 2011, 02:08 PM
Publicado: #45


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La mejor calificacion de alguersuari ? impresionante.

Y Senna enorme también.
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Pdr_cadiz
mensaje Aug 27 2011, 02:10 PM
Publicado: #46


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Genial Alguersuari a ver que que dicen hoy despues de este repaso que le a dado a Buemi.
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El nombre de la ...
mensaje Aug 27 2011, 02:11 PM
Publicado: #47


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CITA(Ayrton_Hill @ Aug 27 2011, 03:08 PM) *
La mejor calificacion de alguersuari ? impresionante.

Y Senna enorme también.



Pues si las cosas como son, me sorprende el rendimiento de Senna con ese nivel tiene muchos numeros de acabar la temporada, pero bueno todabia es pronto.
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Nivola
mensaje Aug 27 2011, 02:11 PM
Publicado: #48


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ufff... Senna exultante, y con razones para ello... a poco que lo haga medio decente mañana, a ver cómo lo "baja" Nick de ese asiento...
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Ainsman
mensaje Aug 27 2011, 02:13 PM
Publicado: #49


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CITA(Ayrton_Hill @ Aug 27 2011, 03:00 PM) *
No se de que hablais pero yo diria que es maldonado el que se toma la justicia por su mano tras el adelantamiento de hamilton en el bus stop cuando ambos venian en VR.

No empecemos a escupir antes de revisar todo bien.

Sea como sea, nunca habia visto algo asi desde los 90.


Yo me refiero a que Barrichello y Maldonado también se jugaban pasar a la Q3 y no han adelantando a nadie (en este caso a Kovalainen) para joderle su también vuelta rápida (cada uno en su nivel).
Hamilton no ha respetado nada de eso y como también se estaba jugando parar a la Q3, le ha metido un hachazo a Maldonado importándole poco o nada que el venezolano también esté participando en una sesión de clasificación intentando mejorar tiempos para meterse en la Q3.

Lo que ha venido después no es más que un tomarse la justicia por su mano por parte de Maldonado.
A Hamilton le hace falta un sanción de carreras pero ya...

Del resto, impresionantes Alguersuari y Senna. Como dos veteranos en una sesión de clasificación absolutamente alucinante.


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Raul Leiva
mensaje Aug 27 2011, 02:15 PM
Publicado: #50


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ENORME ENORME Y ENORME JAIME!!!!!!!!!!!!!!! No digo más, yo creo que le conviene para mañana una carrera de tiempo cambiante como ha sido la clasificiación hoy, por contra yo creo que a Alonso le vendría mejor en seco por que yo creo que a Senna, Jaime y Massa se los quita fácil, ya al menos se metería en top5 y a Rosberg yo creo que podría con el.

Sobre lo de Hamilton, bien es cierto que Maldonado le busca después de la horquilla, pero Hamilton hace dos movimientos y el segundo es el que impacta. La culpa es de los dos, pero el que ha finiquitado el tema cual mafia de New York o A todo Gas, ha sido Lewis.

Saludos.


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B.ROSAN
mensaje Aug 27 2011, 02:31 PM
Publicado: #51


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¿ Acaso esta prohibido adelantar en calificación? Yo no tengo tan claro que Hamilton sea el que da el toque lo que si esta claro es que el que proboca es Maldonado.


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circuito urbano de Alcañiz, for ever...
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Raul Leiva
mensaje Aug 27 2011, 02:39 PM
Publicado: #52


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CITA(B.ROSAN @ Aug 27 2011, 02:31 PM) *
¿ Acaso esta prohibido adelantar en calificación? Yo no tengo tan claro que Hamilton sea el que da el toque lo que si esta claro es que el que proboca es Maldonado.


Yo creo que lo que se está criticando es ya después del adelantamiento, por supuesto que se puede adelantar en clasificación, lo que no es de recibo es lo que pasó unos metros después ya con la vuelta de ambos terminada.


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Ayrton_Hill
mensaje Aug 27 2011, 02:45 PM
Publicado: #53


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CITA(Raul Leiva @ Aug 27 2011, 01:39 PM) *
Yo creo que lo que se está criticando es ya después del adelantamiento, por supuesto que se puede adelantar en clasificación, lo que no es de recibo es lo que pasó unos metros después ya con la vuelta de ambos terminada.


Pero es que ahi precisamente yo no creo que la culpa o por lo menos toda la culpa sea de hamilton. Maldonado es quien va a por el y luego hay una sucesion de movimientos que sin los correspondientrs onboard es imposible de saber realmente que ha pasado, pero el que busca las cosquillas y se acerca a lo mafias con sed venngativa es maldonado. En la repe frontal se ve como lewis es 1º quien hace un giro de coche cuando ve que maldonado se le ha pegado, a partir de ahi sin los onboard dificil decir nada, pero yo por lo pronto DQ para maldonado y con la DQ a hamilton a la espera de un onboard.
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jonrodriguez
mensaje Aug 27 2011, 02:51 PM
Publicado: #54


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Yo con lo visto por TV la culpa la ha tenido sobretodo Maldonado, a falta de ver onboard de Hamilton

Gran calificación de Jaime de Bruno y Sergio

Y ya van 12 de 12 para Red Bull (13 consecutivas contando Abu Dhabi 2010)


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monza2001
mensaje Aug 27 2011, 03:06 PM
Publicado: #55


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Tremenda la qualy de Jaime y Senna. Gran decepción la crono de Fernando.

Sobre el incidente de Hamilton y Maldonado para mí no hay duda. Maldonado es quien cierra la trayectoria antes de tiempo.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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LOGANF1
mensaje Aug 27 2011, 03:13 PM
Publicado: #56


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Pues yo veo más clara la repetición de la camara frontal que enfoca a los 2, y donde ya se vé un primer intento baldio y un segundo más claro y que impacta...

SIn repetición yo creía que Maldonado le había cortado la trayectoria como un adelantamiento mal medido...

con repetición lo veo clarisimo...es Lewis el que hace ese movimiento que empieza a ser marca de la casa...

No sé si a Maldonado le caerá algo, pero a Lewis ya es la 3ª vez que lo hace, una de ellas a Fernando (que despues los jueces decidieron salomonicamente amonestando a Fernando también, para mi gusto injustamente).Y es que le hizo ese mismo movimiento a la derecha, lo mismito, aunque con Fernando impactó de manera menos vistosa, pero eso sñim le jodió la carrera.

En fin...cada uno verá lo que quiera, pero a mi me parece muy claro el movimiento lateral a la derecha en plan macarra de autovia...


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Ayrton_Hill
mensaje Aug 27 2011, 03:19 PM
Publicado: #57


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jonrodriguez
mensaje Aug 27 2011, 03:27 PM
Publicado: #58


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El nombre de la ...
mensaje Aug 27 2011, 03:28 PM
Publicado: #59


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CITA(Ayrton_Hill @ Aug 27 2011, 04:19 PM) *


Para mi la culpa del golpe es claramente de Hamilton, es cierto que le cierran un poco por el pique anterior pero tenia sitio y lo que hace es lanzarse contra el williams, en el caso de quedarse sin sitio ¿no seria mejor frenar?
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Croco
mensaje Aug 27 2011, 03:31 PM
Publicado: #60


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Tras verlo repetido unas cuantas veces, el incidente es claramente culpa de Hamilton. Después de hacer Hamilton el primer amago de acercarse, Maldonado se va hacia el centro de la pista y es entonces cuando Hamilton va hacia el williams con un nítido volantazo sin venir a cuento puesto que tenía espacio de sobra a su izquierda. Espero que lo sancionen duramente, por esa acción y por la de unas vueltas antes.


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