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GP MONACO PS3 |
May 31 2012, 05:36 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 |
Abro el tema ya que hoy es la carrera y todavía no hay ningún tema sobre la carrera (ya siento la brevedad del tema, no estoy en mis mejores días)
Hoy a las 23:00 Yo confirmo participación -------------------- V1...Rotate... V2 |
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Respuestas
Jun 2 2012, 12:50 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 223 Desde: 11-March 08 De: Galdakao Usuario No.: 6.076 |
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Jun 2 2012, 06:09 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 291 Desde: 11-March 08 De: Móstoles Usuario No.: 4.936 |
Tres cosas: 1-'La vuelta de qualy no fue perfecta': lastima que no vieras la mía, la valorarías en su medida 2-Sois rápidos hasta para dar la vuelta tras un trompo: yo saco el codo por la ventanilla izquierda y miro para atrás por el lado derecho 3-Consuela saber que tu también ibas resoplando C R A C K! p.d Actualizados los videos. Que no se me ofenda nadie con los comentarios, que yo también tengo derecho a pasarlo bien en la edición -------------------- "The more supported I feel, the more drowned I am..." Ayrton and Odo said
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Jun 3 2012, 11:35 AM
Publicado:
#4
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.005 Desde: 11-March 08 De: La Rioja Usuario No.: 5.389 |
Os doy la razón al 100%: carrera stresante, mucha tensión y mucha falta de paciencia....
La qualy no me fué mal del todo, un 11.1 me daba la segunda plaza. Martes y miércoles había logrado un par de 10 bajos, pero al menos el 11.1 lo hice en el último intento y eso me permitía salir con ruedas con muy poco uso. En la primera vuelta adios carrera: la salida no fué buena, zinotz lo aprovechó para adelantarme y después zambombazo con la curva 1 ya trazada, afortunadamente sin consecuencias (ya he visto en el vídeo que stban se fué muy largo por dentro). Curva previa al tunel, toco las protecciones y trompeo (menos mal que me volví "transparente" y no estorbé a nadie). Posición 6ª o 7ª. Curva tras el tunel.... otro zambombazo con el coche ya en plena curva... trompo (nadie esperó, se van perdiendo las buenas costumbres....) y última posición, 11º al paso por la primera vuelta. A partir de ahí se me cruzó la carrera.... estiré demasiado el primer stint (vuelta 8 ruedas en rojo, 2 trompos), muchas vueltas detrás de otros pilotos esperando algún error para adelantar y demasiados riesgos cuando tenía pista libre intentando recortar tiempo con los de adelante (resultado 2 alerones volaron.....). Uno de los alerones lo rompí a falta de 6 vueltas, por lo que aproveché para montar superblandas y hacer el final de carrera con el mapa motor a tope. Fueron las vueltas que realmente disfruté, sin tráfico y enlazando 11s bajos y 10s medios. Justo en la última vuelta me encontré a Nao en la Rascasse a un ritmo bastante lento (he visto ahora que iba sin aleron delantero), pero en las últimas dos curvas no se podía meter el coche, así que entré pegado a su difusor, en 6ª posición. Me supo a poco, tenía ritmo y posición de parrilla para haber estado en el podium. Mis disculpas a Odoacro, tras una parada en pits, salí emparejado a él, que estaba en pista, forcé mucho en la curva 1 por dentro de la línea amarilla y el coche se me fué recto y le golpeé (subviraje brutal por llevar las ruedas heladas como témpanos a la salida del box, me parece uno de los errores de concepto más graves del juego: en la salida de carrera las gomas tienen la temperatura adecuada, pero en pits la ruedas salen heladas,.... será que las mantas no funcionan ). Afortunadamente el golpe no tuvo consecuencias para ninguno de los dos, pero si se considera sancionable, lo asumiré sin ningún "pero". Mis felicitaciones para el podium y en general para todos los participantes, 39 vueltas en Mónaco es todo un reto. Nos vemos en Canadá (PD: ayer me descargué el GT Academy y me estuve toda la mañana con los "oros" de las 6 primeras rondas; muy divertido. Son 3 gigas y se descarga gratuito en la store. Animaros, a ver si el próximo Lucas Ordoñez sale del foro ) |
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