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Publicado por: carlos xavier el Oct 7 2006, 03:46 PM

¿Quién coño ha dicho q están limitando el motor de Pedro? Es q yo no lo he leído en ningún sitio, sólo aquellas declaraciones de Pedro de motor fresco y no motor evolucionado para China, nada más. Y digo yo, q si realmente va limitado, ¿por qué no le meten la versión capada del motor evolucionado? Lo digo pq si el objetivo es acabar como sea, mejor q le monten un motor más potente, y luego ya conseguirán la fiabilidad cara al año q viene, ¿no os parece? Para mí q lo de motor capado y demás son conjeturas, nada más. Aq eso, lógicamente, sólo lo sabe el equipo. El tiempo dirá, como casi siempre.

Los Mclaren, putapénicos, para qué negarlo. Respecto a 2007, ahora mismo estoy más confiado q nunca. Si Button hizo muy buena carrera en China, salía por delante de Pedro, con un coche mejor q Pedro y Pedro sólo cedió segundo y medio, ¿cómo fue la carrera de Pedro? Pues eso. Esto es como la política, depende del cristal con q se mire. El problema es q la gente esperaba a Mega Pedro y tenemos sólo a Súper Pedro, pero coño, la vara de medir es Raikiki, no es Tora Takagi. Para mí lo está clavando, aq sin destacar en exceso. [/b]

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 03:53 PM

Yo el 2007 lo veo muy muy ROJO igual que este final de 2006.

Una pena

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 03:55 PM

Totalmente de acuerdo Vicent Hill, pero ahora da la casualidad que no se puede reclamar porque se cambió el reglamento..
De qué color es el coche del tito Charlie??

Rojo.

jajajaja





Edited by - fr33_alex on 10/7/2006 10:56:40 AM

Publicado por: Ozzman el Oct 7 2006, 04:10 PM

Está claro que si estais tan ciegos que quereis ver conspiraciones por todos lados, no seré yo quién os haga cambia de opinión. A algunos os gusta mucho hacer el papel de víctimas.

Creo que no es tan difícil de entender que un piloto en vuelta de lanzamiento debe apartarse si viene otro piloto en vuelta rápida, pero si dos pilotos estan en vuelta rápida, ambos estan en las mismas condiciones y nadie está obligado a ceder el paso. Es tan simple que me parece innecesario tener que discutir sobre eso, pero bueno... ya sabemos todos que si gana Schumi será porque así lo ha querido Al Capone.

Saludos!!

Ozzman
[/I]"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch" [/I]

Edited by - ozzman on 10/7/2006 11:11:16 AM

Publicado por: Anselmo el Oct 7 2006, 04:17 PM

Es de cajón que los ferraristas tienen la razón: Massa sí ha molestado a Alonso, pero no ha perjudicado su vuelta rápida.

Pero dicho esto, pienso, que con la ley en la mano, si Renault reclamara (que no creo que reclame), podría esgrimir que Massa ha taponado intencionadamente a Alonso, y dadas las condiciones metereológicas en las que se estaba amenazando lluvia, cada vuelta era la vuelta rápida.

Por eso creo que aunque ciertamente Massa no ha perjudicado el crono de Alonso, sí le ha molestado de modo intencionado, y si Renault reclamara, con la ley en la mano deberían sancionar a Massa.

Ojo, y no digo que sea justo; que para mí no lo es.

Saludos

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 04:19 PM

Esto que hablais de Alonso y Massa me parece un poco tonteria. Cuantas veces hemos visto a schumy y Alonso enzarzados en la q3 adelantandose el uno al otro, perdiendo timepo y tapando huecos. Pues por ejemplo en francia ocurrio y no dijimos que fuese sancionable.

El problema de la q3 es que es un invento que no sirve para nada. Al final hacen lo que el año pasado, poner gomas nuevas en dos vueltas puntuales dar dos vueltas rapidas.

Los payasos estos de la FIA deberian darse cuenta y para 2007 volver a la calificacion de a una sola vuelta, como en 2005. Creo que era mas emocionante donde un error se pagaba muy caro y ahi si se ponia de manifiesto las manos y frialdad de los pilotos.

Hablando de 2007, creo que kimi ha sido ms listo que alonso a la hora de elegir equipo. Estos de mclaren llevan un año decepcionante. No creo que el motor que homologuen de tanto de si en 2007 como para verles luchar pot el titulo.

Publicado por: Vincent Hill el Oct 7 2006, 04:26 PM

Monza (Italia)

Circuito rápido, muy rápido, los alerones van tan planos, que casi no se puede leer la publicidad.

Sale Alonso de PIT, tras cambiar la rueda que ha pinchado, intentando pasar ANTES de la bandera a cuadros, para poder realizar UNA vuelta rápida, si se despista....., se acabo, por detrás llega F.Massa.

Comentario en la TV3, de Marc Gene, piloto de Ferrari:

"la aspiración creada por Fernando, va ha beneficiar a F. Massa"

Respuesta a la pregunta del domingo de Víctor Seara:

"Felipe dice que le ha molestado y yo le creo"


Hoy, lo mires como lo mires, Felipe Massa ha molestado ha Fernando Alonso y con la telemetría en la mano, LO PUEDES VER, si quieres verlo, claro esta.

Que me dices que ayer Fernando fue un bocas con la tontería de la vuelta ciclista, lo Fue, lo es y lo será, si no se explica mejor, el símil no tiene sentido, ha pinchado, pues que espabile, Fisichella no le puede darle la rueda como en el ciclismo, cosa que me parece atroz, no debe frenar al segundo, tiene que tirar y no perder como perdió la posición, pero la estrategia de Ferrari fue mejor, incluso con parodia de repostaje incluida. “Chapeau” a Ross Braum, otra vez.

¿De que color es el caballo blanco de Santiago?

ROJO

Edited by - Vincent Hill on 10/7/2006 11:31:10 AM

Publicado por: ABCV el Oct 7 2006, 04:30 PM

Hablando de la calificación de hoy, a pesar de que reine el pesimismo yo creo que no ha sido tan mala, puesto que Kimmi ha sido 11º 4 décimas por delante CON UNA EVOLUCIÓN DE MOTOR que Pedro no disfruta.

Y digo que no ha sido tan mala porque a pesar de que el puesto es obviamente malo, es el equipo Mclaren el que hoy no ha estado a la altura de sus pilotos.
Mclaren hoy se ha visto superado por coches que han estado toda la temporada en un nivel inferior como Toyota, Honda y BMW, es decir, ahora es la 5ª escudería en este GP.
Así que hoy el equipo Mclaren no puede coger la vara de medir para dictaminar si Pedro seguirá o no como segundo piloto ya que la debacle hoy ha sido muy fuerte con Kimmi 11º y Pedro 13º.
En cuanto a la carrera que puede plantear Mclaren, está claro que sus dos pilotos saldrán por la zona limpia y tienen que aprovechar que pueden cargar el combustible que deseen para cargar a Pedro y Kimmi hasta las orejas de "gasofa" y poner también los neumáticos mas duros que tengan y jugársela a una sola parada, se que parezco un suicida pero es muy difícil adelantar, los Mclaren no están bien colocados y hay que arriesgar, si te quedas sin adherencia por ir a una parada, mala suerte pero hay que jugársela PEDRO.

En cuanto a la lucha por el mundial, creo que los ferrari una vez han vuelto a mostrar su superioridad, el obstáculo de Alonso serán Massa y los Toyota.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Publicado por: gargamel el Oct 7 2006, 04:35 PM

Que no nos ciege el fanatismo por favor!!!. Claro que Massa ha perjudicado a Fernando, igual que Schumacher perjudico a Fernando en china por quedar primero!!! Tambien Fisichella perjudico a Schumacher varias vueltas en China.

Massa no merece sancion hoy porque Fernando no merecia sancion en Italia. Si nos quejamos de que la sancion de Fernando en Italia fue injusta, no podemos exigir que ahora se sancione a Massa injustamente.

Ya se que nos da rabia, y que queremos que gane Alonso, pero no creo que sea correcto buscar fantasmas donde AHORA no hay.

Publicado por: JaguarR3 el Oct 7 2006, 04:37 PM

Hay que animarse!!!!!, estoy seguro de que mañana lloverá durante la carrera y ahí puede pasar cualquier cosa...

Publicado por: gargamel el Oct 7 2006, 04:52 PM

Pensando, pensando tenemos un nuevo factor para ser optimistas. Al no entrar en la Q3, Pedro puede elegir la carga de combustible justo antes de la salida, no?

Pues puede cargar mas o menos combustible, ir a dos o tres paradas segun el tiempo atmosferico que haga justo antes de que empieze el GP. Los demas ya tienen la estrategia hecha (alea jacta est) mientras que Pedro todavia puede elegir la que mas convenga. Nos conviene que las condiciones sean cambientes, es decir de seco a mojado o de mojado a seco y que Pedro pueda escoger una estrategia de optimice la parada con el cambio de neumaticos.

Eso o que llueva todo el rato moderadamente.

ANIMO PEDRO!!!

Publicado por: rosadof1 el Oct 7 2006, 05:19 PM

¿???? Ahora que llueva mañana, ayer que no lloviese, ¿en qué quedamos?

Mal veo el campeonato al final para FA, esperemos que mañana haga una de sus hazañas.

McLaren, mal, mal, mal. Pregunto yo ¿y sólo McLaren tiene el problema de la especificación definitiva de motor para esta carrera? ¿o es que a McLaren le ha tocado la china y es el único equipo que tiene que presentar su especificación de motor?, porque al resto de equipos no le he visto con los mismos problemas o se mantienen en la misma situación que han mantenido en el campeonato. No sé, no sé, esto mosquea un poco .

Saludos, y buena temporada

Edited by - rosadof1 on 10/7/2006 6:41:01 PM

Publicado por: ferchu el Oct 7 2006, 05:22 PM

Yo esoty tremendamente decepcionado.

¿Qué le pasa a Pedro en Calificación?

Perdiendo medio segundo con Kimi en cada GP no demuestras a nadie que te merezcas el coche del año que viene. En serio, no se puede conformar con que la evolución y no se que más... a tu compañero hay que ganarle, y Pedro no solo eso, sino que está siendo arrasado.

En fin, espero que mañana llueva y haga un carrerón, y que por fin consigamos verle fino un sábado en Brasil, si corre...

Publicado por: omar el Oct 7 2006, 05:50 PM

Sancionar a Massa hoy por perjudicar a Alonso? Ambos estaban luchando por tener una mejor posición en pista, y ambos realizando simultaneamente sus vueltas rápidas. A todos nos decepciono mucho la actitud de la FIA en Monza, pero estais viendo fantasmas donde no los hay. Lo de Monza fue totalmente injusto, pero lo de hoy, los unicos en meter la pata han sido los de Renault, tienen el box más cercano a la salida del pit lane y son incapaces de aprovecharlo, Felipe y Michael tenian que alucinar cuando llegaron a la salida y no estaban los de Renault, Fernando tenia que haber salido primero y segundo Fisico, para hacer perder esos segundos a los dos Ferraris. Si Ferrari hubiera tenido esa posicion en el paddock no se le habrian colado nunca, y entonces seguro que mucha gente hablaria de ventajas...
El que se tiene que estar frotando las manos es Kimi, vaya pepino le van a dar.

FORZA FERRARI¡¡¡¡¡

Publicado por: LOGANF1 el Oct 7 2006, 05:55 PM

Voy a empesar diciendo que lo veo crudo,muy crudo...

Pero también si algo he visto durante la carrera de Alonso en la F1 es que si todo se pone en contra,saca la espada y la armadura de heroe y consigue hacer hazañas y milagros nque obviamente no se te pasaban por la cabeza.

Si el Gp pasado pensabamos que estaba hecho para Fernando,yo creo,tras haber visto esas remomntadas increibles de Fernando,que mañana todavía hay una opción.Lo tengo que creer por el historial de sus actuaciones,que no por lo ley de la lógica.

¿quien no dice que mañana comienza a llover a cantaros,salen todos con neumaticos de lluvia,y en la vuelta 10 ya le ha sacado más de 10 seg. de ventaja a Michael,¿quien no dice que Ralf se pasa de largo,toca Michael un poco,y tiene que entrar a cambiar el alerón?,¿y Trulli,se lleva bien con Alonso y preferirá que gane el asturiano,por qué no puede tener una pasada de frenada o adelantar a Michael y frenarle las primeras vueltas,luego Alonso los pasa y empieza a tirar como un poseso mientras Trulli hace tapón?...

No sé,yo me he ido a la cama de nuevo pensando que el titulo estaba ya decidido,pero como tantas otras carreras,cuando pensaba que estaba todo decidido a falta de 20 vueltas para el final...y ahí salían los milagros-suerte-lo que sea de Alonso y conseguia darle la vuelta a loa tortilla ¿cuantas hemos visto de esas?...yo creo que más de 10.

Respecto a Pedro,hoy no se le puede achacar nada.Han estado mal los coches y Kimi no ha pasado tampoco a la Q3.Pedro nunca ha conseguido un punto en Suzuka,así que tampoco había tanto motivo para soñar,lo que sí tiene que hacer es intentar quedar delante de Kimi.En una carrera mala,por lo menos queda delante de tu compañero.Mañana le toca hacer una buena salida y superar a Kimi.

Respecto a 2007,yo creo que ya está decidido poner a Hamilton.Desde luego cada vez hay menos posibilidades.Salvo carrerón en Brasil con podium y una actuación de libro,creo que la suerte está echada.Y lo peor de todo,no creo que podamos decir que es injusta.Eso es lo que más me jode.Pero bueno,esperemos a mañana,que Pedro salga con el cuchillo entre los dientes,y que termine como sea en los puntos y por delante de Kimi.Si llueve mañana,yo creo que cualquier cosa es posible.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 06:00 PM

RON DENNIS DICE QUE LEWIS PODRIA CORRER EN BRASIL¿? ANDA SEÑOR VENDA YA CALLESE LA BOCA

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55013

Edited by - ` on 10/7/2006 1:01:39 PM

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 06:02 PM

Yossi en parte me gustaría que fuese así sabes porque?? Porque se va a dar cuenta todo el mundo que no está preparado, y seguro que la cagará mucho..

Y si no la caga y lo hace bien..pues que le vamos a hacer no podemos oponernos a eso, tan solo espero que se valore a ambos pilotos en condiciones iguales, asique si quiere ganarse algo que mejore el 2º puesto de Pedro en Hungría.

Publicado por: LOGANF1 el Oct 7 2006, 06:05 PM

http://f1.informativos.telecinco.es/f1_329.htm[URL-NOMBRE]Alonso habla tas la calificacion

El piloto asturiano dijo: "Llegas con las ganas y la ilusión de tener una lucha cerrada o tener algo de ventaja para intentar batirles y este fin de semana nos ha mostrado unos Bridgestone muy fuertes, nuestros neumáticos están bien, no tienen ningún problema, el agarre es bueno, no hay desgaste, pero no son lo suficientemente rápidos para batirles y eso es un poco frustrante, pero a veces hemos tenido nosotros la ventaja. Algunas veces la hemos aprovechado, otras veces no y eso es lo que tienes que hacer, cuando tienes la ventaja de los neumáticos hay que ganar la carrera y cuando tienes la desventaja intentar hacer podios".

Al bajarse del coche Fernando Alonso inspeccionó los neumáticos de sus rivales y dijo: "los nuestros estaban bien y los de ellos mal, pero eso no significa nada. Los Bridgestone, a veces, después de la crono tienen "graining" (goma deshecha pegada) en los neumáticos anteriores y luego el domingo desaparece y van rápidos también, así que no creo que sea una señal de mucho optimismo, pero los nuestros parecían en mejor estado y eso permite recortar las diferencias".

Con respecto a las posibilidades de adelantar en la salida dijo: "Es mejor tener una curva cerrada con una gran frenada, para intentar arriesgar más o menos y coger posición. Pero aquí también hay un gran espacio entre la salida y la primera curva, así que trataremos de hacer una buena salida y esperar que los Toyota salgan un poco peor y si no es así la carrera será difícil e intentaremos adelantarlos en los "pit stop", porque en el circuito va a ser casi imposible y la lucha con los Toyota sería ya muy cerrada.

Volvió a señalar el piloto de Renault: "el estar justo detrás de Michael sería un sueño. Creo que es una carrera difícil para nosotros, tenemos que hacer lo máximo posible para hacer mañana una buena carrera y si es tercero, cuarto o quinto. En China éramos muy favoritos para la carrera y la perdimos, aquí la favorita es Ferrari, parece muy fácil para ellos, pero son 53 vueltas en las que pueden pasar muchas cosas y tenemos que estar ahí para aprovechar la primera oportunidad".

Recordó que su objetivo sigue siendo ser "campeón del mundo, quedan dos carreras y veinte puntos en juego y hay que sumar uno mas que Michael, si aquí pierdes puntos luego tienes que recuperar uno mas en Brasil y siempre es difícil, pero si ese es el panorama, habrá que perder los mínimos aquí para luego en Brasil recuperarlos".

La ventaja de los Bridgestone

También dijo Alonso que "está descartado que los Brigestone pierdan rendimiento a medida que pasa la carrera, creo que podemos estar cerca de ellos. En la crono hemos visto que son un segundo más rápidos que nosotros y en carrera podemos estar un poco más cerca o eso esperamos, pero nunca para ir más rápidos que ellos en ningún momento".

Confesó que "ha sido una sorpresa para todos, ayer ya vimos que los Bridgestone iban bien, porque Albers estaba entre los diez primeros y esta mañana hemos visto a Sato tercero y a Albers primero, algo raro estaba pasando o las Bridgestone iban muy bien, pero luego, al ver tanta diferencia en la crono y que todo el sábado haya tenido esta tónica, ha sido un poco sorpresa".

Por último, Alonso habló de la lluvia: "la lluvia estuvo a punto de aparecer a la doce cuando terminaron las pruebas libres y luego en la crono también cayeron unas gotas. Hay que cruzar los dedos, porque mañana sería nuestro gran aliado, pero la previsión no es de lluvia, ni mucho menos, pero tampoco han acertado en la clasificación". J.N.P.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!" [/b]

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 06:08 PM

Señor ron dennis usted tiene la culpa de esta mala eleccion de neumaticos, su equipo disttrubuyo mal los dias de tests. Renault ferrari y compañia dedicaron dos semanas a la eleccion de neumaticos para estos gps (6 dias) y a su gran equipo dos dias con un solo coche trabajando en la eleccion de neumaticos ¿ pero esto que es ?

Esto si que es un Boicot como me dicen en la ser lo siguiente es la semana que viene que el piloto que quedo a media decima del record de jerez quiza pues le pongan hasta los dientes de gasolina para que el negrito comercialmente quede que es mas rapido que pedro y ponerlo en brasil? anda... venda.

Publicado por: B.ROSAN el Oct 7 2006, 06:12 PM

Si esto se confirma,solo deseo que los puntos que consiga Pedro mañana, sean los ultimos puntos de Mclaren hasta que desaparezca del automovilismo que espero sea pronto.

ANTI MCLAREN

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 06:13 PM

Pedro de la Rosa: "No puedo explicar lo que ha ocurrido"
Pedro de la Rosa se mostró muy contrariado con lo acontecido en la clasificación del Gran Premio de Japón, en la que tanto él como su compañero en McLaren-Mercedes, Kimi Räikkönen, fueron eliminados antes de la última eliminatoria. "No puedo explicar lo que ha ocurrido. Hay muchas cosas que todavía no sé, pero está claro que en este circuito no éramos suficientemente rápidos. Probablemente no hayamos acertado con los neumáticos", dijo el piloto español.

"Los cuatro primeros son Bridgestone. A una vuelta son muy rápidos y vamos a ver cómo aguantan en carrera. Los Ferrari están en otro nivel, porque su vuelta a vuelta es muy buena también, pero vamos a ver cómo aguantan los demás equipos. Lo único bueno es que podemos coger una buena estrategia en un circuito en el que no se puede adelantar y tenemos que sacar el máximo partido a lo que hay. Personalmente, creo que he pilotado bien, sólo que no teníamos suficiente adherencia en curva", manifestó el barcelonés.


No hay previsión de lluvia
Para De la Rosa la única solución para lograr un buen resultado es que llueva. "Lo malo es que la previsión de tiempo no es de lluvia. Va a ser una carrera muy dura para nosotros, pero la carrera es otra historia. Puede haber una enganchada en las primeras dos curvas y hay que empujar fuerte", avisó.

El piloto de McLaren señaló que tenía puestas muchas esperanzas en Suzuka. "Las sigo teniendo y espero que me salga bien la carrera", afirmó. Por último, dijo que partiendo desde la decimotercera posición lo único que puede hacer es "intentar puntuar, conducir bien, coger una buena estrategia y empujar hasta la última vuelta, porque aquí no se ha acabado nada".


P.D: sigo caliente me acabe de despestar como si la calificacion hubiera sido hace 5 minutos.

Edited by - ` on 10/7/2006 1:13:46 PM

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 06:15 PM

sabeis lo mas gracioso. Pedro acaba la carrera decimo, limitado para homologar el motor. En brasil sienta a hamilton y le dan un pepino de motor pq no tienen miedo a que rompa (ya lo ha homologado Pedro), y va el guiri y se aprovecha de ese motor y hace un carreron y sube al podio o queda cuarto por ejemplo.

En inglaterra y Mclaren se flipan con el chaval y en 2007 asiento asegurado.

Espero que Pedro corra en Brasil con un coche en condiciones.Mclaren se lo debe despues de las dos carreras que lleva.

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 06:17 PM

B.ROSAN esta claro que ron dennis tiene muchismas ganas de subir a su niño prodigio, a mi me parece perfecto pero no dice lo mismo el jefe de mercedes. A mi sinceramente si Pedro hace carreron mañana(dificil tal como va el coche se necesitaria una montonera+sc+graining bridgestone) pues me daria igual que ponga al chaval en Brasil y cuando le vaya un toro roso detras pues que se salga de pista en la primera curva.

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 06:21 PM

Pues no hay prevision de lluvia para mañana segun pedro y fernando.

De verdad es que le sale todo roda a Ferrari, que rabia me da joder.Me parece que ya mismo vamos a tener que empezar a felicitar a schumy por su octavo titulo. La verdad que si lo gana, se lo habra currado el tio. Pero tiene esos golpes de suerte que a mi me encienden.

Publicado por: JaguarR3 el Oct 7 2006, 06:22 PM

Sip, por lo visto se espera que llueva temprano y para la hoar de la carrera esté cubierto únicamente. A lo sumo caeran cuatro gotas ocasionalmente pero no parece que vaya a ser suficiente...

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 06:25 PM

Al final ayer llovio y los del Weather.com que para mi ultimamente carecen un poco en el acierto dan un 60% de posibilidad de lluvia hasta las 12 http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/hourbyhour/JAXX0112?begHour=20&begDay=280#Sun,%20Oct%208

Publicado por: B.ROSAN el Oct 7 2006, 06:30 PM

Espero que Pedro tenga dignidad y se vaya de esa mierda de equipo.

pd.Estoy muy cabreado,quizas luego me arrepienta de lo que estoy diciendo pero eso sera mas tarde.Dennis hdp.

Publicado por: pca el Oct 7 2006, 06:33 PM

Pues yo creo según entiendo de lo que dice Ron Dennis es que sólo correría en Brasil si lo ven muy claro. No quieren o tienen necesidad de precipitarse.

Lo de que se iba a repetir en Jerez lo que pasó en Silverstone cabía esperarlo, ¿no? Por algo estarán en los test a la vez Pedro y Hamilton, ¿no? Otra revalida.

Y lo de McLaren hoy tiene tela, ¿que han sido el cuarto equipo Michelin?

En la Q1 ya he visto crudo meterse entre los 10 mejores ya que ocho puestos estaban ya adjudicados. Esto es los dos Ferrari, los dos Renault y los japoneses Honda y Toyota. Por tanto dos sitios para los BMW y los McLaren. Al final se ha metido Heidfeld, están acabando muy bien los BMW, y un Rosberg con Bridgestone que dada la fiabilidad tanto de los Williams como suya no sé si acabará. (Sorprendente la diferencia con Webber que está en el segundo GP del ciclo).

Igual que se dice que Magny Course debería ser territorio Michelin, en el caso de Suzuka sí se cumple que es Bridgestone. (A priori era lo que cabía esperar). Veremos las estrategias.

Y dada la pobre fiabilidad de los McLaren me creo totalmente que vayan con pies de plomo, ¿porque el motorazo de Kimi en Monza dónde está? Es una falta de competitividad por tanto anormal.

Publicado por: Diablillo el Oct 7 2006, 06:36 PM

Como puede ser que haya tanta diferencia entre previsiones???

http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=11&lat=34.87863&lon=136.586696944444&ameno=53091&name=%ce%eb%bc%af&pref=53[URL-NOMBRE]Solecito solecito.

Publicado por: diógenes el Oct 7 2006, 06:41 PM

pues yo confío en Alonso. es un crack y es capaz de cualquier cosa. solo pido que renault no la cague esta vez y él hará el resto. También espero que en estas dos carreras ningún otro piloto se meta en medio y no lo digo por fisico o massa sino por webber, raikkonen, etc.

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 06:54 PM

Por muy crack que quiera ser alonso si sus neumaticos no van, pues no van. La unica proeza que espero del nano es que acabe segundo o tercero, eso si lo tiene al alcance. Pero los ferrari son temendamente fiables (ojala mañana sea la excepion), y es muy dificl que tengan averia o incidente en carrera cuando van a ir liderando los dos a sus anchas.

El año que viene too llevaran las misma gomas asi que veremos cual es el coche mas rapido realmente.

En cuanto al tiempo, seguro que a la hora d ela carrera tendremos un sol radiante como el de hoy.

Iba a levantarme a las 7 a ver la carrera, pero tal y como veo las cosas para Alonso y Pedro, me parece que la voy a grabar y a las 10 m levanto y la veo. La verdad que estoy afectado. LLevaba un año tan bueno que al final poco a poco lo esta perdiendo. Perderlo todo al final es duro. LLeva FA un careto estas dos ultimas carreras que madre mia, lo tiene que pasar regular.

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 07:00 PM

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=132242[URL-NOMBRE]flavio se cabrea

Como esta el patio. De todas formas son ganas de gastar saliba.

Publicado por: iker. el Oct 7 2006, 07:06 PM

Quejarse por lo de Massa es que no le veo el sentido. Para empezar como muy bien dice Ozzman es que es completamente distinto!! Alonso y Massa estaban luchando por hacer su vuelta rapida mientras que en monza Alonso estaba en su vuelta de lanzamiento.
Ademas lo que ha pasado entre massa y Alonso ha sido en la segunda vuelta no? Alguien cree que en la segunda vuelta de la Q3 va a hacer un tiempo de pole??? Por favor...

Publicado por: pca el Oct 7 2006, 07:08 PM

Por cierto llama muchísimo la atención tanto mediáticamente como a nivel de público como se valoran las calificaciones.

Por lo de hoy se pone por las nubes a Massa. Esto es destaca la anormalidad como una virtud, y en cambio se olvida su irregularidad y algunas carreras desastrosas que ha hecho de tal modo que se olvida el motivo de por qué el brasileño lleva la mitad (aprox.) de puntos que Michael, a pesar de haber ganado una carrera. Esto es, supera un día a Michael y la anécdota lo pone al nivel del "multichampiñón" para algunos. Con esto no quiero desmerecer al brasileño que simplemente hace su trabajo lo mejor que puede, pero es que me parecen flagrantes algunas opiniones. Lo mismo sucede con Rosberg, supera un día a Webber y parece que ya está a su altura... como un milagro se olvida el resto del campeonato.

En el caso de Pedro estaría muy bien que en velocidad pura, en calificación ya que en carrera sí que ha hecho mejor vuelta, superara a Kimi de vez en cuando, al menos, pero el que no lo haga no puede hacernos creer que sea peor que gente que lleva la mitad de puntos que sus compis o ya directamente demuestran una gran falta de consistencia e irregularidad. Que Kimi es superior a Pedro, pues vale, pero ello no significa como demuestran las carreras que Pedro no lo esté haciendo bien. Esto es, que los árboles no nos dejen ver el bosque. Sea como sea al final Pedro va acumulando puntos, que en principio es lo que se le pide.

Es que estoy un poco harto de este tema de destacar tanto el tema calificación, ¿de qué servía superar de tanto en tanto a Irvine en calificación si después no se plasmaba en consistencia a lo largo de la temporada? Ya vimos el otro día el artículo de la revista F1 Racing, donde al final aparecía un Verstappen, peor en calificación, pero que para la historia, por diversos motivos y circunstancias, consiguió más puntos que Pedro. Y como han dicho muy bien Kimi no es Takagi.

Yo no sé qué queréis. Ahora va a resultar que un piloto defenestrado tras su paso por Jaguar, casi olvidado de probador durante años tiene que venir y superar a uno de los pilotos de mayor caché. ¿Qué pensaríamos de la F1 de haber discrimando así a este "pilotazo"? No sé, yo creo que hay que ver lo positivo. Esto es, el piloto probador, el reserva, está supliendo con corrección a uno de los titulares. Por tanto está cumpliendo con un papel para el cual en principio no estaba destinado. ¿Qué más esperabais?

Siento la vehemencia.

Edited by - pca on 10/7/2006 2:14:21 PM

Publicado por: LOGANF1 el Oct 7 2006, 07:09 PM

http://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=1666[URL-NOMBRE]Charlie Whiting decide que no se penaliza a Massa...¡en tiempo record!

¡maFIA,maFIA,maFIA,maFIA,maFIA,!

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 07:12 PM

IKER Y POR QUÉ ENTONCES HA IDO MASSA A PEDIRLE PERDÓN A ALONSO EN EL PESAJE?? Si según tú no le ha entorpecido y no le ha impedido dar una vuelta más, ya que como señaló antes vicent hill pasó por meta por exacsos seg..hubiese tenido tiempo a otra, y a mejorar sus tiempos.. valla valla, me sorprende cuando defendeis lo imposible, dejar aparte el orgullo!! c**!!

Publicado por: iker. el Oct 7 2006, 07:13 PM

A ver pero en serio creeis que hay que sancionar a massa? Es que no veo posible sancion.

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 07:17 PM

Sinceramente Iker, yo no sancionaba a Massa pero es ya por el hecho que siempre hacen lo que le salen de los hue*** sin tener en cuenta a los demás, eso es lo que me cabrea, y me provoca impotencia, es algo que los ferraristas no habeis sentido esta temporada, pero de verdad que duele.



Edited by - fr33_alex on 10/7/2006 2:18:15 PM

Publicado por: iker. el Oct 7 2006, 07:20 PM

No entiendo que quieres poner Fr33_ALex.
Y eso de que le haya pedido perdon massa a aAAlosno yo no lo he visto. Pero sigo pensando que es completamente distinto lo hoy con lo de monza. Yo si fuera fisichella me quejarai hoy entonces tambien por Alonso porque estaba justo detras de Alonso fisichella.
Ademas se sabe perfectamente que el que quierea salir primero en la Q3 se pone muy pronto en la salida del pit. Que le hubiese adelanatado Alonso a Massa como hizo Schumi en Indianapolis y en Francia con Alonso y punto.
A una cosa . Yo no soy ferrarista. Yo soy "schumacherista" que conste.

Edited by - iker. on 10/7/2006 2:21:03 PM

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 07:22 PM

Ser de Schumacher o ser de ferrari es lo mismo....

Lo han vuelto a repetir en t5 ahora mismo y se ve claramente el momento en el cual le pide perdón por entorpecerlo y Fernando le dice que no problem.

La cuestión de adelantar a massa es que Fernando era más lento e iva massa lento a conciencia =)



Edited by - fr33_alex on 10/7/2006 2:23:14 PM

Publicado por: Tenettor el Oct 7 2006, 07:26 PM

Está la cosa chunga pero quedan 53 vueltas y todo es posible en un circuito en el que, no se por qué, pero siempren pasan cosas.

Bridgestone bien a una vuelta, Alonso se ha fijado en sus gomas al terminar la crono y parecen estar más gastadas que las michelin, veremos a ver que pasa...

Pedro bien,teniendo en cuenta de lo que dispone, ¡ay, ay! y pensar que algunos lo estban jubilando. Señores Mclaren no está para ganar carreras y un 5º puesto es demasiado en China para lo que algunos pedían...

Mañana que llueva y todos contentos.

Publicado por: iker. el Oct 7 2006, 07:26 PM

Ser de schumi no es lo mismo que ser de ferrari, por lo menos para mi. Ami si gana schumacher y ferrari queda en la ultima posicion me da igual. Cuando schumi estaba en renault queria que ganase schumi y ferrari no me importaba.
Y si como dices fernando a dicho no problem pues sera que no ha pasado nada porque con lo prpotente que es Alonso ya hubiera saltado que si ferrari que si massa que si no se que...

Publicado por: Diablillo el Oct 7 2006, 07:28 PM

Que pesados que estais. Ahora entiendo porque las vacas sagradas se fueron en su dia, y porque, cuando parecia que volvian algunos, se han vuelto a marchar.

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 07:30 PM

Lo que es educado, y se reclama luego al director de carrera, aunque este tenga un coche..(de qué color)
Rojo!

Publicado por: iker. el Oct 7 2006, 07:30 PM

Me doy por aludidio Diablillo y te doy la razon jeje.
Ahora ya lo que hay que pensar es la carrera de mañana que si no llueve pues ganara schumi casi fijo y si llueve pues como ya se sabe es una loteria...

Publicado por: fr33_alex el Oct 7 2006, 07:32 PM

Si llueve ganará Alonso, no hay más.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 7 2006, 07:34 PM

felicidades señor Dennis, y usted lleva tantos años en este deporte ? no lo demuestra.

Esta mas preocupado en mimar a su niño que a no hacer el ridiculo en la pista. NO ha hecho mas que desaprovechar tests.

Los pilotos que hoy llevaban el Mclaren no merecian semejante mierda de coche.

Como seguidor de Mclaren desde hace 15 años me siento ofendido con semejante basura.

Felicidades, seguro que en cuanto tengamos un piloto ingles entonces si ganamos el mundial.

Vayase ya o venda a mercedes, seria la unica manera de conservar su dignidad.

Publicado por: Felix 2006 el Oct 7 2006, 08:02 PM

Vaya pasada de calificación. Está bastante claro que Alonso debió haber ganado en china para llegar a este GP con al menos 4 puntos de ventaja sobre Schumacher. Ahí va a estar la diferencia.

Respecto a los que veían injusto que apartaran al mecánico de la tuerca, la verdad, me parece bastante lógico. Lo harían en cualquier empresa de mecanizado, por lo que en una en la que se juegan tanto no me extraña. Aunque me da que el fallo no está sólo en esa persona sino en el liderazgo dentro de Renault. Briatore es un un especialista en generar corrientes emocionales y me da que el campeoonato de Fernando lo ha dejado bastante fuera de su competencia.

Respecto a McLaren, han vuelto a fallar y van... Pedro ha estado bien, con coche capado incluído. En fin...

Publicado por: Jefres el Oct 7 2006, 09:04 PM

Por favor un poco de tranquilidad, estamos hablando de formula 1 donde hay 3 millones de detalles que cambian una carrera.
Y si con las condiciones de mañana los Brigdestone no van?
De Pedro comentar que es una putada lo que le esta pasando con la maldita verificacion del motor, si en Brasil le dejan correr a Hamilton sera una injusticia porque Pedro merece la oportunidad de llevar un motor a tope y ver de lo que es capaz, pero mejor no pensar en ello. "CArpe Diem"

Mañana madrugón y carrerón de Pedro, ya vereis.

Publicado por: xuso el Oct 7 2006, 10:00 PM

Aquí nadie quiere que sancionen a nadie. Para mi todo esto de las sanciones por estas cosas son memeces, alonso no perdería el mundial por la sanción de Monza ni lo ganaría si hubieran sancionado hoy a massa, casi aburre el tema AHORA BIEN, por favor que es eso de "vuelta de lanzamiento" con el nuevo sistema, que pasa, que uno no puede hacer la pole en la segunda vuelta de la calificacion CLARO QUE PUEDE. Otra cosa es que sea habitual, o fácil, o normal que no lo es; PERO PODER SE PUEDE.
Señores que lo de la vuelta lanzada ERA ANTES, con el sistema a una vuelta, donde sólo contaba el tiempo de esa vuelta y la que se daba justo antes se llamaba VUELTA DE LANZAMIENTO"
Así pues me cabrea (un poco por lo menos, jejeje) que se haga demagogia y de la barata.
Que no se si se molestaron en Monza, que no se si se molestaron en Suzuka, pero algunas argumentaciones son insostenibles, blanco es blanco en Paris y santiago de chile.........
Eso si, el mundial no pasa por aquí, pero el que te toquen un poco los cojones SI.
y Con perdón.

Publicado por: homer15 el Oct 7 2006, 10:50 PM

Amén Ayrton_Hill.

Error de equipo. Se tratará de ver quien salva mejor la situación (hemos visto este año fantasticas remontadas)

Señores... ¿que les hace pensar que no podemos hacer una remontada tremenda? No es descabellado, ya que estamos hablando de PEDRO DE LA ROSA!!

Venga, que la carrera ni siquiera ha empezado. Estais hablando como si ya hubiesemos quedado 13º en la carrera... Va, que mañana tendremos una demostración de manos de nuestro piloto.

Un saludo!

Publicado por: maikelnais el Oct 7 2006, 10:51 PM

Podems hablar del tema si quieres Xuso, pero para mi no vale la pena, la vuelta lanzada es para todos, no solo por llevar un coche rojo, sólo tu puedes hacerla.
El señor Alonso pasó por meta con solo 2 segundos antes de que expirara el tiempo y estaba fuera, así que tuvo que ir a muerte y no fijarse en quien venía detras, luego podemos discutir si le estorbó o no.
Para gustos los colores.

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 10:52 PM

no empecemos a fliparnos que no es Super Delarosa, no va a suplir esos caballos que le faltan con ganas. Las ganas que tiene no van a hacer que vayamas rapido. Seamos realistas.

Es una putada, pero dispone que un mal coche en japon.

Publicado por: PHILIP el Oct 7 2006, 10:53 PM

Y creían que Newey era fácilmente reemplazable... igual que Willis en Williams... igual que Hamidi en Jordan...

Luego hay vividores como Gascoyne y que por suerte ya han echado de su puesto en Toyota.

Es un fracaso para McLaren no haber ganado nada éste año pero... es que llevan la tira sin ganar ningún mundial... eso quizás sea lo grave, que parece que lleven el camino de Williams (no creo que Jordan sea un ejemplo aunque tiempo...).

Publicado por: homer15 el Oct 7 2006, 11:05 PM

Ocko, yo si creo que es Super De La Rosa.

Solo digo que no vendamos la piel del oso antes de cazarlo.

Mañana a las 7 veremos el desenlace pero de momento, le daremos un voto de confianza.

Publicado por: ` el Oct 7 2006, 11:18 PM

Philip y tombazis? desde que se fue de mclaren yo la unica mejora apreciable es en el morro de pedro que kimi rechazo, mientras que ferrari si que hubo algun tipo de cambio signficativo.

Publicado por: Mefe1 el Oct 7 2006, 11:19 PM

De aquí sale,supongo, el porqué del humor de Briatore por el TAPON de Massa a Alonso hoy

http://www.as.com/articulo/motor/Ferrari/le/pide/ahora/juego/limpio/Renault/dasmot/20061007dasdaimot_6/Tes/[URL-NOMBRE]Ferrari le pide a Renault...

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Publicado por: ocko el Oct 7 2006, 11:50 PM

Homer15, pedro no necesita un voto de confianza, tiene toda mi confianza siempre, tiene 1 millon de votos de confianza para mi.

Pero no hay que vender humo sobre la carrera. El no puede hacer que el coche corra mas de lo que lo ha hecho hoy.

Es que luego llegan las decepciones. Seamos realistas.

Publicado por: diógenes el Oct 8 2006, 12:55 AM

Ocko, te veo un poco pesimista....

!ESto es F1!

Todo lo que uno No se Espera, Sucede.
michael fichó por ferrari, senna se mató, alonso dobló a michael en 2003 hungría, fichó por el archienemigo Mclata, Ralf está bien pagado en toyota y De la rosa hizo segundo..

Como buen aficionado yo si madrugaré (no para el previo) y veré al menos hasta el primer repostaje. pase lo que pase.

Publicado por: Lance el Oct 8 2006, 01:29 AM

Yo creo 2 cosas:

1# Ron Dennis ve que su retirada de la F1 se acerca y quiere dejar su nombre inmortalizado convirtiendo a Lewis Hamilton (su discipulo) en Campeón del Mundo a cualquier precio.

2# Ron Dennis ve que si Mercedes compra el total de la escudería, las posibilidades de triunfar de Lewis a corto plazo se reducen y por lo tanto acelera su puesta en la pista.

Cálico for Presindent!!

Publicado por: corre el Oct 8 2006, 01:35 AM

hola a todos,solo decir que es un placer para mi poder estar en este foro,lo leo desde hace mucho tiempo y hoy he decidido registrarme ,empece a ver la f1 cuando empezo pedro con aquel arrows repsol espero que mañana sea un gran dia y que pedro haga algo grande

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 01:47 AM

¿Por cierto estrategia de Pedro mañana? Villeneuve el año fue a una parada asi que puede ser posible.

Publicado por: MisilRojo el Oct 8 2006, 01:51 AM

Bienvenido CORRE.

Con respecto a la clasificación, la clave de hoy: Bridgestone. Impresionantes. Les han dado media carrera a Ferrari porque Suzuka no es un circuito para adelantar.

Veo muy difícil que mañana se le escape la victoria a Michael Schumacher. Para Fernando Alonso veo incluso difícil el podio. Creo que mañana podríamos tener incluso campeón del mundo.

En cuanto a Pedro mala sesión. Sin más. Un 13º (casi 14º) es una mala sesión. Y este una vez más, era un circuito para haber dejado atrás a Kimi. McLaren no tira, y Michelin está por detrás de Bridgestone en estos momentos en Suzuka, pero el 13º me sabe a poco.

Para mañana, el tope puntuar, incluso con una estrategia diferente (8º y 9º con los tiempos de la Q3 van a estrategias largas también). Diría un 8º el tope, con mucha suerte el 7º. Si hay condiciones cambiantes Pedro y Michelin podrían tener opciones de algo más, pero sinceramente, las previsiones están ahí, y dudo que mañana llueva.

No hay que adelantarse a los acontecimientos. Hay que esperar. Está claro que Pedro lleva tres o cuatro Grandes Premios por debajo de lo esperable, y desde Hungría no ha conseguido nada más destacable. Nada que haya podido llamar la atención.

No sé si Pedro estará o no en Brasil, pero mañana fijo que corre, y eso es lo que hay que mirar. Pedro no está para andar desperdiciando carreras, aunque es muy evidente que las opciones de brillar mañana son muy escasas.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: LOGANF1 el Oct 8 2006, 01:59 AM

Bueno,creo que hay un alo de pesimismo en el foro que hace que más de uno se rinda antes de que esto comience.

Yo creo que mañana toca remontada y carrerón de ambos.De hecho me voy a poner la camiseta que siempre me ponia en los Gp's que desde que no me la pongo,la cosa se ha complicado.

¡ANIMO CHICOS!

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: ELP2 el Oct 8 2006, 02:14 AM

Efectivamente misilrojo,ser 13ºes mala sesión,sobre todo porque tú compañero te ha sacado medio segundo...y ván muchas ya..

por lo tanto independientemente de lo que tire el Mclaren,de las gomas,de los optimismos o pesimismos..esa es la realidad.

Desde Hungría,ni una sesión de calificación buena,tampoco una actuación rutilante en carrera,y así,pues no vamos a nigún sitio.Ni para Brasil ni para ni mucho menos el año que viene.

No sé que le ocurre a Pedro,pero sinceramente quiero creer,qué es mucho más rápido,constante y agresivo,que lo que en las últimas carreras ha demostrado.

Mañana,siendo una vez más realistas,poco se puede brillar salvo imponderables climatológicos o de otro tipo,vá cargado,sí,pero como lo irán del 9ºal 15º.Por lo tanto aspirar a un punto,como mucho y la lógica impera en tú probablemente ( dios no quiera) última carrera,no es una manera muy bonita para que te recuerden.Vamos a ver...

Salu2.

Edited by - ELP2 on 10/7/2006 9:16:01 PM

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 8 2006, 02:39 AM

McLaren ha elegido neumaticos blandos...es imposible que aguanten con sólo una parada sin perjudicar le ritmo.Creo que lo más sensato es esperar a ver las provabilidades de lluvia, y a partir de ahí ir haciendo.
Es un problema tener a Kimi delante si llueve, porqué él seria el primero en entrar si empieza a chispear, y por lo tanto, suponiendo que Pedro aguantara la posición, lo retrasaria al tener que esperar para cambiar gomas...

Es mejor no esperar nada de la carrera, y lo que venga...pos bueno será!

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 03:08 AM

BLandos ??? estas seguro??? yo diria todo lo contrario !!!! si fueran blandos al menos a una vuelta tirarian.

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 8 2006, 03:26 AM

EN TV3 es lo que han dicho...Que habian elegido el compuesto más blando.

Igualmente, hacer una sola parada seria una estrategia MUY arriesgada si, como apuntan las predicciones, puede llover.

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 03:58 AM

Viendo ambas webcams lo veo bastante remoto

http://weathernews.jp/livecam/cgi/livecam_disp.cgi?liveid=410001428

http://www3.eco.pref.mie.jp/avon/shizen/marugoto/yosky/yosky.html

Publicado por: PDLRosa el Oct 8 2006, 04:02 AM

8 horas señores...
Dentro de 8 horas tendremos el corazón a mil, todos pendientes de Pedro y posiblemente de Alonso.
Espero y deseo que salga la mejor carrera posible para Pedro.
Parece ser que al final no va a llover durante al carrera, sólo el 20% de probabilidades, han vuelto a bajar, aunque por la mañana si lloverá. Pero para el momento cumbre la pista debiera estar seca.
Es gratis soñar, y por eso quiero soñar con que Pedro puede hacer una gran remontada y por qué no quedar entre los 5 primeros?? Pueden ocurrir muchas cosas, espero que todas buenas para él.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

Publicado por: F1FAN el Oct 8 2006, 04:06 AM

Mañana no llueve, que carrera nos espera...
esto de la F1... que vegüenza lo de Massa! mas que nada por la maFIA!!!

Salu2 a todos! tambien al Whiting, a ver si Massa le atorepyna xd que ya esta bien!

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 8 2006, 04:21 AM

Pos es verdad...

A ver con que estrategia nos sorprenden

Publicado por: AC99 el Oct 8 2006, 04:27 AM

Yo la verdad es que veo un fin de semana negro para mis simpatías (Alonso y Pedro básicamente).

El primero creo que puede salir de Suzuka habiendo perdido el campeonato del mundo, un campeonato que hace unos meses estaba ganado (cómo recuerdo al pelmazo de Serrano hace no sé cuantas carreras repitiendo que todos tranquilos, que a Alonso le bastaba con ser segundo en todas las carreras, ja ja, vaya comentarios más tontos). A mi me molesta que Ferrari lo vaya a ganar, pero hay que reconocer que, polémicas aparte, se lo han currado que da gusto, sabiendo minimizar sus fines de semana malos y maximizando los buenos, no como Renault.

En cuanto a Pedro, yo lo único que espero es que quede delante de Kimi o al menos inmediatamente después de él. Si se meten pilotos por medio en la clasificación final, apaga y vamonos. Siempre es la misma historia: tu principal rival es tu compañero de equipo. Si éste te supera siempre, ya estás en una posición muy delicada. Otra cosa es el material que lleve cada piloto de McLaren, pero todo lo que leo por aquí son elucubraciones elevadas automáticamente a noticias objetivas.

Viéndolo con objetividad, la cosa está bastante clara, de momento. No pierdo la esperanza de un cambio en la situación de Pedro, pero cada vez quedan menos oportunidades de superar a Kimi.

Saludos.

Edited by - AC99 on 10/7/2006 11:56:42 PM

Edited by - AC99 on 10/7/2006 11:59:09 PM

Publicado por: palatoos1 el Oct 8 2006, 04:41 AM

Pues yo voy a aportar un aire de optimismo y creo que mañana, tanto Pedro como Kimi van a hacer una buena carrera, conscientes de que bridgeston lleva mejor neumatico no encuentro logica a su clasificacion, lo unico posible, aparte de temas de motorizacion o algun problema extra que desconozco, es que lleven mas carburante del normal y por eso hayan penalizado en la calificacion, pensando que utilizan un neumatico mas resistente que el resto de michelin. Tambien hay que ver como responden los bridgeston en carrera, igual se degradan mas de lo normal, recordemos que suzuca es uno de los circuitos donde mas se degradan los neumaticos, incluso pienSo que pedro ira a por todas, y quien sabe... porque no hasta un podium ...


salu2 y veremos como acaba esto.





Edited by - palatoos1 on 10/7/2006 11:42:14 PM

Edited by - palatoos1 on 10/7/2006 11:43:09 PM

Publicado por: nordschleife pgr2 el Oct 8 2006, 04:43 AM

Bueno lo mejor de todo es que peor no se puede ir, asi que alonso y pedro mejorarán seguro. Hay que ser optimista. Quien le dijo a schumi que ganaría en China?

Y a los ke nos guste de verdad la f1 solo ke la carrera sea en suzuka siempre es un aliciente. o no?

Publicado por: PDLRosa el Oct 8 2006, 04:51 AM

PALATOOS1... en la Q2 se supone que van sin combustible, excepto para dar el stint en cuestión 3 ó 4 vueltas de combustible, es en la Q3 donde deben de salir con combustible para la carrera.
Por eso es por lo que preocupa el rendimiento de los McLaren, y evidentemente todos especulamos de todo, desde que vayan capados para terminar el ciclo de 2 carreras a vete a saber cualquier cosa que se nos ocurra y mantenga siempre viva nuestra esperanza... sino entonces para que ver la carrera, viendo los entrenos sabes como terminan?? Pues gracias a Dios no... bueno si existe, porque todavía espero que la Fórmula 1 le de lo que le debe a Pedro.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

Publicado por: tenista el Oct 8 2006, 05:40 AM

Ya queda menos para el carreron de Pedro, a si que animo y mañana madrugar.

No os rompais mas la cabeza, mal dia. Mañana borron y cuenta nueva.

Por cierto, saludos CORRE.

Publicado por: Ozzman el Oct 8 2006, 06:50 AM

Vamos a ver, Xuso. ¿Cómo que no existe vuelta de lanzamiento con el nuevo sistema? Si no existe ¿cómo salen los coches de boxes? La vuelta de lanzamiento es la vuelta de aceleración en la que el piloto sale de boxes, en esta vuelta evidentemente no puede hacer un tiempo válido y por eso no debe bloquear a los pilotos que ya estan haciendo una vuelta entera. Esto no es demagogia, son hechos.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Publicado por: canario el Oct 8 2006, 07:00 AM

Ohhh, esta carrera va a ser fenomenal....
Pedro acaba primero o segundo pero seguro. Carreron.
Van con neumaticos duros, y a 2 paradas; en boxes entre medio de los demas. Habra trafico y a adelantar toca.
Como dije en otro post... Pedro, en Suzuka y con un McLaren... ja, da igual que las ruedas tarden 7 vueltas en agarrar temperatura. Y el Ron, que se prepare.

Desde Chicago

Publicado por: Relente de Luna el Oct 8 2006, 11:41 AM

Pues yo creo que hoy va a haber carrerón. La verdad es que habla más mi corazón que mi cabeza, pero es que... con lo que me ha costado levantarme... como la carrera sea aburrida me duermo encima del teclado

Edited by - Relente de Luna on 10/8/2006 6:42:58 AM

Publicado por: Vincent Hill el Oct 8 2006, 12:03 PM

Miedo me da la segunda linea de parrilla.......


Pues, con 1.500 vueltas de motor menos, va a ser que DLR no opta a nada..........

Vamos a tener unos añitos con el caballo de Santiago......... y la M.A.FIA

Edited by - vincent hill on 10/8/2006 7:14:46 AM

Publicado por: Relente de Luna el Oct 8 2006, 12:33 PM

Una curiosidad que me ha parecido extraña: Cuando Alonso ha salido de boxes en su primera parada había un comisario agitando una bandera azul ¿Se la enseñan a Alonso para avisarle que vienen coches o es que se le ha ido la olla al comisario? Porque por detrás venían Heidfeld y Massa, pero estaban luchando por la posición, así que al alemán tampoco se la tendría porqué haber enseñado.

Por cierto, me da la sensación que Kimi no lleva el motor capado, porque está haciendo los cambios a 19.800 vueltas. Que saquen el gráfico con Pedrito para que vea todo el mundo la diferencia.

Edited by - Relente de Luna on 10/8/2006 7:36:10 AM

Publicado por: Kashopi el Oct 8 2006, 01:03 PM

M. Schumacher rompe motor.
Que fueeeeeeeeeeeerte...

Publicado por: LOGANF1 el Oct 8 2006, 01:06 PM

Tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Lo sabía...Lo sabía...Lo sabía...Lo sabía...

Hoy me he puesto de nuevo la camiseta y todo ha vuelto a la normalidad.

No me la vuelvo a quitar en un Gp.


"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: Relente de Luna el Oct 8 2006, 01:14 PM

Que esto acabe ya, por Dios... que nervios :S

Edited by - Relente de Luna on 10/8/2006 10:08:33 AM

Publicado por: ELP2 el Oct 8 2006, 01:15 PM

Pues hijo Logan..si para tí la normalidad es que Pedro ruede toda la carrera en 13º posición....pues quitate la camiseta...

Salu2.

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 01:18 PM

Para eso que lo quiten de la pista con 1500 vueltas menos.

Publicado por: Vincent Hill el Oct 8 2006, 01:18 PM

Relente, la bandera Azul le indica al piloto que vienen coches a los que tiene que ceder el paso, pero casi ningun piloto lo respeta al 100%

Publicado por: revolutionman el Oct 8 2006, 01:32 PM

JUSTICIA DIVINA

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando!

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 01:38 PM

El mundial es de Alonso con puntuar en Brasil.

Publicado por: tenista el Oct 8 2006, 01:39 PM

En primer lugar me alegro por Alonso, mundial casi conseguido y además con una muy buena carrera.

En segundo lugar, estoy totalmente de acuerdo contigo Yossi, con 1500 vueltas menos lo que no se es como no ha perdido más posiciones. Eso no es formula 1.

Quizas se ha ganado el derecho a correr en Brasil solo por esta faena. Menuda forma de realizar una carrera.

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 01:41 PM

Para los que empiecen a criticar que me parece perfecto recuerdo de que salia pedro en Turquia y a una parada acabo quinto.

Eso si como no este Pedro en Brasil sera un chasco.

Publicado por: Vincent Hill el Oct 8 2006, 01:45 PM

¿Vosotros veis a Hamilton en McLaren?

Otro Rosberg, dias de gloria, dias de verguenza.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 8 2006, 01:47 PM

Conejillo de indias, eso es lo que ha sido Pedro hoy. Algo muy triste.

Solo espero que como premio a este trabajo le dejen retirarse dignamente en brasil.

Publicado por: LOGANF1 el Oct 8 2006, 01:48 PM

Era de justicia...

SI SEÑOR...os lo dije,tenía una fe ciega en Alonso hoy.Cuando peor se le opone todo,saca milagros en su mezcla de agresividad y buena suerte,que hace que siempre puedas mantener un hilo de fe y esperanza.

PD: ELP2,la camiseta que me regalaron era de Renault,es lógico que la suerte tenga un color con esta camiseta.Cuando la dejé de usar fue en el verano,luego la normalidad era respecto a cuando la usaba,que era cuando no estaba Pedro corriendo.El próximo año ya tocará una de McLaren.Pedro hoy jugaba en otra liga,aunque esperemos que le dejen correr en Brasil y todavía pueda hacer algo grande.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 8 2006, 01:48 PM

yo veo a hamilton, si. y no pq crea que pedro no haya cumplido( para mi ha cumplido) sino por las ganas que hay de subirlo.

Publicado por: carlomaxx el Oct 8 2006, 01:48 PM

Desde luego ha sido una pena ver a Pedro en estas condiciones. Al menos ya tendrán homologado el motor para el año que viene, así que buen trabajo de Pedro. A ver si eso lo valora Dennis. No entiendo cómo todavía duda de que Pedro es mejor opción que Hamilton, de verdad. Igual es bueno que el inglés corra en Brasil para que se de cuenta del error que cometería poniéndole de titular.

Publicado por: JaguarR3 el Oct 8 2006, 01:51 PM

Dedicado a Charlie Whiting y a todos los envidiosos de este y otros paises:
JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA...

Publicado por: Kashopi el Oct 8 2006, 01:51 PM

No entendería que pusieran a Hamilton en Brasil despues de la guarrada que le han hecho a Pedro hoy.
Entiendo que es un tramite que habia que pasar para el año que viene pero , si quitan a Pedro , no dice mucho de Dennis.

Publicado por: JaguarR3 el Oct 8 2006, 01:52 PM

JA.

Publicado por: pca el Oct 8 2006, 01:55 PM

Buenas.

Felicidades a Alonso y Renault. Han llegado al punto de que después de no sé cuánto tiempo Michael ha roto un motor. Es significativo de lo que han tenido que forzar ambos equipos.

Buena estrategia de McLaren con Kimi y miniremontada. Carrera poco lucida de Pedro así que los que quieran ya se pueden despachar y rajar a gusto . Yo firmaba entrar en los puntos y ya he visto que no iba a poder ser.

Publicado por: carlomaxx el Oct 8 2006, 01:56 PM

Uy... Tito Norbert le acaba de hacer una carantoña a Pedro como diciendo... perdona tío. Pedro dice que espera correr el en Brasil

Publicado por: pca el Oct 8 2006, 02:05 PM

Eso de las 1500 rpm. menos, ¿de dónde ha salido? La verdad que tanto Webber como Pedro iban lentísimos y no les ha servido de nada parar creo algo más tarde en el primer pit stop que justo los que tenían delante (Rosberg y Kubica).

Lo que está claro es que con ese vuelta a vuelta "tortuguil" no se iba a ningún lado.

Por cierto que Kubica se salió ayer y hoy en el mismo sitio. Ha tenido algo de suerte pero a pesar de ello el tío corre. Así que mucho potencial.

Edited by - pca on 10/8/2006 9:06:30 AM

Publicado por: RD-170 el Oct 8 2006, 02:09 PM

Bueno, para aquellos del foro que no creían en mis palabras "PDLR" va a ir a homologar motor y va a ir "capado". Ya lo han podido ver ...

Ahora adelanto esto:

PDLR va a salir en Brasil y con motor pata negra.


Por otra parte.

FEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRNAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNDOOOO
OOOOOOOO


Que se joda SHUMAQUER, LA FIA y todos los putos envidioossssssssoss en este pais y fuera
..

a mamarla todos ...

Publicado por: PDLRosa el Oct 8 2006, 02:09 PM

lo de las 1500 revoluciones no sé de donde ha salido, creo que del previo de T5.
Pero al final, en la entrevista Pedro ha reconocido que, al menos, las últimas 25 vueltas (la mitad de la carrera) ha bajado las revoluciones bastante para homologar el motor.
Así que como se dice por aquí, lo justo es que le den en Brasil coche y con motor nuevo. Porque lo de este finde ha sido una auténtica putada.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

Publicado por: unonuevo el Oct 8 2006, 02:09 PM

primero de todo felicitar a alonso por la victoria y por no rendirse nunca. Ahora hay que ir con cuidado en brasil, porque aunque parzca fácil, como tenga un accidente o un problema, se puede volver a dar la vuelta a la tortilla... a ver como acaba.

Pedro realmente es un gran tipo. Con la presión de la prensa británica con hamilton y con todo, el hace el trabajo sucio y se sacrifica para que el equipo pueda homologar el motor. Si después de esto no le ponen en brasil, es para irse. A veces me jode, y pasa en cualquier faceta de la vida, que cuanto mejor persona eres, peor te lo pagan... esperemos que se comporte.

Ánimo pedro!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: ocko el Oct 8 2006, 02:14 PM

el mismo Pedro ha dicho que las ultimas 25 vueltas las han dado con las minimas revoluciones posible y que la eleccion de neumaticos ha sido horrible.

Vaya tension de carrera. No me creia al ver el humo del Ferrari. Ya lo dijo Alonso en Monza cuando rompio que la les tocaria a los ferrari romper, parece un gurú.

Al final en carrera no hubo tanta diferencia entre bridgestone y michelin. Se lo merecia Alonso tener un golpe de suerte.

Lo de Pedro una pena, tenia muy claro que no iba a hacer nada con ese coche que le han dado, ya corriese en suzuka o en el salon de su casa. En brasil tiene que estar a la fuerza. De todas formas en los test d ejerez tiene que dejar claro quien manda.

Schumy ha luchado mucho este año, pero en el ultimo momento le ha fallado el coche. Que le vamos a hacer, jeje

Publicado por: fr33_alex el Oct 8 2006, 02:15 PM

Parece mentira pero he pecado padre...me he quedado SOBAO!! pero esque el sueño ha podido conmigo.. bueno ahora después la veré repetida.. me imaginaba victoria de schumi y Alonso podio(quizás) pero no he aguantado más y me he metido en el marca..y Schumacher ha roto!!! algún día ferrari fallaría como todos.

Ahora ya nos podemos regodear a todo aquel que defiende lo imposible y a todo aquel que solo tiene para su piloto español palabras de odio y envidia.. a esas personas... WHO IS SCHUMACHER???

Alonso in Brasil Champion del world 2006

Publicado por: JaguarR3 el Oct 8 2006, 02:19 PM

quote:

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Al final en carrera no hubo tanta diferencia entre bridgestone y michelin. Se lo merecia Alonso tener un golpe de suerte.

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¿Será que el de los productos químicos no pudo tratar las ruedas esta vez?...

Publicado por: Robjuan el Oct 8 2006, 02:27 PM

Menuda nochecita: jodido del estómago (para variar...) y, cuando empiezo a coger el sueño, riiiinnnnngggg, las 6:57!!

Me ha dolido ver esta carrera de Pedro, así es imposible hacer nada digno. Lo que no entiendo es por qué no lo han hecho con Kimi, que se va a largar al eterno rival, y sí con Pedro, que es fiel a la casa...

De lo de ALonso y Schumacher, pues que algún día tenía que pasar algo así, se ha hecho "Justicia" y está visto que todo es una lotería: ayer lloras, hoy gritas de alegría...y viceversa para el rival.

Espero que Pedro marque la pauta en Jerez, recordemos que no es Silverstone, aquí Hamilton no es nadie y la prensa española tiene que empezar a meter caña y presión desde ya, tienen que acojonar al morenito.

No sé qué pasará en 2007 pero si Pedro no corre en Brasil después de lo que alguien, que sólo piensa en correr y ganar, se ha sacrificado, si soy él pego un zambombazo en la mesa de cojones!!!

Ah, y, en ese caso, Haug ya puede ir empezando a pedir partida presupuestaria a Mercedes para comprar la que haga falta en McLaren por que Dennis ha perdido el norte.

Vamos, Periquín, a por todassss esta semanaaaaa, diles quién manda aquí!!!!


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)



Edited by - robjuan on 10/8/2006 9:29:17 AM

Publicado por: JaguarR3 el Oct 8 2006, 02:31 PM

Por cierto, Massa rompiendo en China y Michael en Japón... ¿Y este es el motor que tienen que utilizar los próximos 4 años nooooooo...????

Publicado por: unonuevo el Oct 8 2006, 02:34 PM

Sí, pero al menos va rápido...

Publicado por: RD-170 el Oct 8 2006, 02:36 PM

Si van rapidito rapidito a la fosa

Publicado por: echostarman el Oct 8 2006, 02:44 PM

Pues yo creo que han hecho que Pedro homologara el motor, por la simple razón de que no se debían de fiar del Kimi "peta motores" Raikonnen. Pedro es un piloto de la casa y como tal ha tenido que hacer el trabajo sucio, pero por esa misma razón esta donde esta.

Publicado por: F1FAN el Oct 8 2006, 02:46 PM

Pero Massa no abandono por rotura de motor.

Que carrera! Para Alonso, no para Pedro que tampoco entiendo por que le han echo llevar el motor capado a el, aver si en Jerez le da un repasito a Hamilton y Dennis es verdad que quiere ver a Hamilton ganar y para eso clocarle de probador jeje.

Salu2- Força Pedro desde Mallorca

PD:Tendra realmente algo que ver lo de los productos quimicos, seguro que la FIA no les penalizo, logico, pero les prohibio utilizarlos.





Edited by - F1FAN on 10/8/2006 9:49:28 AM

Publicado por: Javi Salinas el Oct 8 2006, 02:50 PM

Si lo malo que pedro no ha podido rodar deprisa, podria aver puntuado como Kimi, pero bueno, ahora nos quedan unos dias de tension en Jerez con "Luis" Hamilton (como lo llama Lobato) y encomendarnos a dios para que lo volvamos a ver a PEdro, si no es asi es un adios muy triste, al no haber podido rodar deprisa, en su segunda casa..

Es triste que a estas alturas Pedro aun tenga que demostrar su valia, pero la vida es asi. Confio en Pedro y en la igualdad de coches. Animo!!! Tu puedes acernos feliz, ser feliz

Publicado por: Chueco el Oct 8 2006, 02:50 PM

Sería totalmente injusto que Pedro no corriera en Brasil, ya que ha tenido que sacrificarse por el equipo y en cima "en casa". Que probaran a decirle eso a alguna "estrellita" de las que pueblan el paddock y que se creen los reyes del mambo.
Como bien decís, Hamilton no conoce Jerez y Pedro ¿no tiene el récord oficioso del circuito? Aun con todo, sigo considerando una gilipollez plantear, siquiera como hipótesis, que Hamilton esté el año que viene en una escudería como McLaren. ¿Damos por perdido ya el Campeonato de Marcas? Que se desfogue en otro equipo menor, que coja experiencia, como han hecho TODOS los que han sido algo en F1 (quitando Villeneuve).
¡¡Ánimo Pedro!!

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

Publicado por: Javi Salinas el Oct 8 2006, 02:55 PM

CHUECO, manda quien manda y puede hacer lo que le de la gana.Como si quiere correr el mismo.

Hoy me quedo con la entrevista de Tele 5 a PEdro, y Norbert pasando tras de Pedro y saludandolo.

Este hombre Haug, tiene la clave.

Publicado por: pca el Oct 8 2006, 03:00 PM

Pues en el foro de Autosport-Atlas ya están dándole caña. Por esto yo decía que no había que dar armas a la crítica, que dispara con bala, porque tenemos la experiencia de otros probadores. A los que bastante público, que no se algunos qué se creen o con quién han empatado, suele mirar con cierto desprecio, al momento que fallan un poco de titulares los defenestran. De ahí que yo comentaba estas últimas semanas mejor ir a lo seguro para no dar pábulo, cancha a esta gente. Además en el caso de Pedro se junta que media Commonwealth está empujando por Hamilton... Así que esto era de esperar y por eso me parecía bien lo que estaba haciendo Pedro buscando más la solidez que un lucimiento poco rendible y que puede costarte caro.

Esto es, Kimi se come a Liuzzi en Hungría y no pasa nada... Lo llega a hacer Pedro y madre mía. De ahí el diferente rasero o lo que un error o mal día le cuesta uno o a otro... Y de carreras más lamentables, en equipos competitivos, que la de Pedro hoy se ven bastantes...

¡¡No sé de qué me sorprendo!!

Edited by - pca on 10/8/2006 10:03:04 AM

Publicado por: RD-170 el Oct 8 2006, 03:00 PM

Ahí estamos Javi Salinas. Norbert sabe que PDLR es un hombre de equipo. El mejor desarrollador de monoplazas en la F1 junto a MS y FA. No hay nadie mejor que PDLR en este campo.

¿Se van a arriesgar a perder a PDLR por el GP de china?

Yo creo que no. La temporada de invierno va a ser la más importante en la historia reciente de McLaren. Tienen que desarrollar un chasis ganador y para eso el mejor es PDLR.

Si a PDRL le dan china, lo va a dar todo por el equipo en invierno. Si no le dan china aunque siga de probador no va a tener la misma motivación. Incluso me atrevo a decir que PDLR podía cambiar aires a Toyota u otro equipo que quiera saber todo sobre McLaren.

Incluso para el futuro de FA es importante que PDLR siga en McLaren, motivado y con ganas de trabajar en el desarrollo.

Hamilton no puede desarrollar ni un plátano en este momento en la F1. Ya veremos en unos años pero de momento ni siquiera está verde, no llega al nivel verde.


Edited by - RD-170 on 10/8/2006 10:04:39 AM

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 03:01 PM

Fuera lo que fuera el tipo de limitacion pero esque el coche ni daba para acercarse al Williams, flipante la verdad.

PCA no se dignan a comentar el computo de puntos por ejemplo de Button con Barrichello, Alonso con Fisichella, la iregularidad de Mark Webber, etc.

Edited by - ` on 10/8/2006 10:03:11 AM

Publicado por: Javi Salinas el Oct 8 2006, 03:18 PM

Solo comento 2 cosas RD.. PAra probar un coche probador no hace falta que Pedro sea titular, y que se vaya.. no lo creo tampoco. Por otra parte, cosa que Norbert sabe Hamilton sera bueno tal vez pero no es un compañero para Fernando. No es un Rubens, no es un provador-piloto. VA a ir a por Fernando y si no puede con el, lo primero que fracasara y segundo no lo ayudara como hace Giancarlo. Pedro es el escudero perfecto pero Ron no lo quiere ver.

ME siento identificado con PEdro porque en el deporte era como el, sacaba el trabajo sucio pero siempre acababa en el banquillo. Era mejor que los titulares pero ami me tenian 2 años sin jugar y cualquier escusa me la creia y seguia ahi fiel. Es demasiado bueno y no lo estan tratando bien.

Como dice mi familia y con respeto PEdro es un "pringaillo" con el buen sentido. Hace todo lo que le piden y bien, a cambio de nada.

Publicado por: gramolo el Oct 8 2006, 03:29 PM

Bueno, por lo menos el motor está hologado. Ahora como no corra Pedro en Brasil va a ser para ir con palos y piedras a Woking.

Fernando con la suerte de los campeones esta vez, pero ya le tocaba.

Publicado por: JaguarR3 el Oct 8 2006, 03:30 PM

F1FAN escribió:

quote:

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Pero Massa no abandono por rotura de motor.

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Publicado por: ` el Oct 8 2006, 03:35 PM

Kimi Raikkonen ha maquillado el resultado del equipo McLaren Mercedes este fin de semana en el GP de Japón con su quinta posición final. Tras tomar la salida en 11ª posición, el finlandés ha alargado al máximo su primera parada en boxes y ha ganado varios puestos.

Su compañero Pedro de la Rosa ha concluido en 11ª posición tras haber tomado la salida dos puestos por detrás.

Kimi Raikkonen
"Ha sido un buen resultado si tenemos en cuenta desde donde hemos salido, pero para nosotros no es suficiente luchar por el quinto puesto y lógicamente este fin de semana no hemos estado donde pretendíamos. El coche ha respondido mucho mejor hoy, especialmente en las tandas largas, pero nosotros perdimos la carrera ayer en la calificación, donde no fuimos capaces de ser más rápidos."

Pedro de la Rosa
"La de hoy ha sido una carrera realmente complicada para mí. Saliendo desde la 13ª posición de la parrilla ha resultado muy duro poder ganar puestos en carrera, ya que todos los coches que rodaban junto a mi seguíamos la misma estrategia. He tenido muchos problemas para marcar un buen ritmo y los neumáticos no me han ofrecido la adherencia suficiente. El fin de semana haber sido mucho más positivo si hubiéramos elegido otro tipo de neumáticos.
"

Ron Dennis
"Una gran carrera de Kimi, que con su quinto puesto ha logrado lo máximo a lo que podía aspirar dadas las circunstancias. Nuestro ritmo de carrera no ha sido tan malo y podría haber sido incluso mejor si hubiéramos acertado con los neumáticos. Con todo eso en mente afrontaremos la carrera de Brasil con el objetivo de ser más competitivos. Pedro ha hecho una buena carrera, pero saliendo desde tan atrás ha sido muy difícil para él ganar posiciones."

Norbert Haug
"Nuestra velocidad en carrera ha sido mejor de la que nos indicó la sesión de calificación de ayer. Así lo demuestra que Kimi haya marcado la cuarta mejor vuelta en carrera. Sin embargo, ha sido imposible aspirar a más que ese quinto puesto, ya que Kimi salía desde la 11ª posición de la parrilla y probablemente nuestra elección de neumáticos no ha sido la mejor. Ahora hemos centrar todo nuestro trabajo en intentar ser más competitivos en la última carrera de la temporada en Brasil."

L.S.
McLaren Mercedes

Edited by - ` on 10/8/2006 11:13:42 AM

Publicado por: majoal el Oct 8 2006, 04:25 PM

Sin duda Pedro es es mejor, un PROFESIONAL como la copa de un pino. Por mucho que él le de importancia a la mala elección de los neumáticos, no podía correr porque si rompía no homologaban, vamos que daba lo mismo acabar el último, pero acabar. Y con eso ha demostrado que es capaz de sacrificarse por él equipo, y le ha tenido que doler mucho que se lo pidieran precisamente en Japón, con todo lo que él es allí, pero él ha cumplido con su equipo y eso se merece todo mi respeto.

Desde luego que esas cosas le tocan a Pedro porque esperar que Kimmi no rompa motor durante 2 carreras seguidas es una lotería, ¿o no?

Ahora lo justo, después de fastidiarse (por no poner otras cosas más fuertes, que desde luego pienso) LO JUSTO es que como premio le dieran Brasil, para que corra a sus anchas y destroce el motor si se le antoja, y el año que que viene ya se verá, aunque todos cruzaremos los dedos porque el que se vea sea nuestro Pedro.

Sin duda Pedro, eres y serás siempre el mejor!!!!
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Publicado por: ManoloJ el Oct 8 2006, 04:29 PM

Bien, muy buena carrera de Fernando. Aunque se encontro el primer puesto, pero habia que estar ahi, ademas remontando donde nadie apostaba por sus gomas Michelin. Ya era hora de que la suerte girase en su beneficio.

De Pedro he de decir que me siento muy satisfecho con su carrera. Paradojicamente mas que con la de China. En esta ocasion Pedro no disponia de herramienta, asi que nada se le puede pedir. Bastante ha hecho con asegurar para su equipo la homologacion.

Moralmente le deben a Pedro una oportunidad para lucirse, con una buena herramienta y circuito con posibilidades (Brasil podria serlo). Pero en los negocios, y la F1 es uno de los mayores, rarmente existe el agradecimiento. Si interesa subir a Hamilton no lo pensaran dos veces. Si no interesa quemar a Hamilton en la ultima carrera, se la dejaran a Pedro. Y lo triste es que encima parecera que le hagan un favor.

Lo unico positivo de ello es que, si por alguna de aquellas, Pedro hace podium sonado (Cosa que veo muy dificil), quizas la larga sombra de Mercedes pueda hacer algo respecto al asiento en el 2.007.

Es tan dificil como lo que le ha ocurrido hoy a Fernando, pero como se ha visto puede ocurrir. Por tanto Pedro debe estar muy, muy preparado y dar el do de pecho con superagresividad, si le dejan.

SUERTE PEDRO, DE TODO CORAZON.

GENIAL FERNANDO. Ha merecido la pena levantarse a las 6:50 para verte.

Edited by - ManoloJ on 10/8/2006 11:37:31 AM

Publicado por: javitu el Oct 8 2006, 05:20 PM

Ya me imaginaba esto del motor de Pedro. En el topic del gran premio de China lo pregunté: ¿No le caparan el motor a pedro en japon para homolgar? Pues bien le han hecho la putada. Despues de pedirle este "sacrificio" (no se le puede sacar a un piloto a una carrera para que pierda) si no le dejan correr en Brasil será una de la mayores Put...... que le han hecho a un piloto.
De siempre he sido fan de MacLaren, pero si Pedro no corre en Brasil pasará a ser uno de mis equipos mas odiados. Confio en que no seran capaces de bajar del coche a Pedro.

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 05:21 PM

Aparte del motor una mala elecion de neumaticos al igual que en China pedro no uso el mismo compuesto que Kimi.

Publicado por: JTAB el Oct 8 2006, 05:22 PM

Ahora veremos de que pasta esta hecho Dennis. La verdad es que tienen a Pedro con la soga puesta, le han dejado a la altura del vetúm, pues Raikonen ha "remontado" 6 puestos y Pedro sólo 2. Ahora mismo le han borrado de un plumazo todo lo que ha hecho desde Francia y si le putean en Jerez (pueden conseguir que Hamilton le meta unas 6 décimas, nadie en la prensa inglesa cuestionará un debut desastroso de Hamilton en Brasil.
Espero equivocarme, pero la verdad que lo tienen a huevo y no he visto a ningún jefazo de McLaren salir a defenderlo; personalmente esto huele a "Jaguar 2" y si es así Pedro por dignidad envialos a tomar por ****, tu dijiste que sólo serias provador si tenias opción de correr, si corre Hamilton no te queda nada que hacer en McLaren.

Publicado por: ` el Oct 8 2006, 05:22 PM

http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=17191

Rumours in Japan, meanwhile, also suggest that Hamilton could make a lower-profile debut in 2007 for Spyker.



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Publicado por: AC99 el Oct 8 2006, 05:48 PM

Carrerón que ha merecido de nuevo un fin de semana más levantándome más pronto que cuando toca trabajar entre semana

Lo de Alonso ha sido una pasada, porque aunque Michael no hubiera roto, él ya estaba haciendo un papelón que no sabríamos si le habría llevado a la victoria igualmente (aunque MS hubiera quedado segundo, claro, y no sería lo mismo), yendo por las paredes de esa manera que sólo él y MS saben hacer; al límite constante pero controlando. Me he alegrado mucho, porque salvo catástrofe (no cantemos victoria todavía)será Campeón del Mundo de nuevo en un final apasionante y teniendo como rival nada menos que a MS con un pepino de Ferrari. De MS me ha gustado mucho el detalle de ir miembro a miembro de su equipo a hablar con ellos y casi hasta animarles después de romper. Creo que aunque es un tío que muchas veces me ha suscitado antipatías, hoy ha tenido un gesto que muy pocos pilotos tendrían, y menos con siete campeonatos del mundo a sus espaldas.

De Pedro no sé qué pensar...aquí se da por cierto que todo ha sido por lo de las revoluciones del motor, pero él ha dicho que lo principal ha sido el fallo en la elección de los neumáticos, y lo del motor lo ha dejado en un segundo plano y sólo respecto de las últimas 25 vueltas. Por tanto, no sé qué grado de responsabilidad ha tenido en un resultado tan malo, aunque me imagino que alguno. No olvidemos que ayer no dijo nada del motor "capado" y dijo que no podía explicar lo ocurrido, que eran los neumáticos...En cualquier caso, como es un señor, puede ser lo que decís, y por educación nadie del equipo haya querido decir que Pedro salía a terminar la carrera como fuera con un motor nada competitivo. Pero las declaraciones de RD y NH no parecen darle las gracias por nada ni valorar lo que supuestamente ha hecho por el equipo. Si la hipótesis de sacrificar el fin de semana a cambio de homologar el motor a cualquier precio fuese cierta, y luego le dan la patada por Hamilton ya sea en Brasil ya sea el año que viene, Pedro debería pirarse de McLaren por vergüenza torera. Además, ¿que perdería? ¿seguir siendo tester?. Eso lo puede ser en otro equipo, con un sueldo similar, pero al menos no trabajando para unos tíos que te la han jugado. De este modo también podría presionar a Mercedes, ya que no quieren perderlo como tester. En cambio, si Pedro acepta el año que viene lo que sea, evidentemente lo está dejando en bandeja para que hagan con él lo que quieran, ya que saben que le tienen ahí fiel y obediente.

Por lo demás, carrerón de Kimi, que sea con el coche como sea ha hecho una gran remontada, ha sacado petróleo, empezando por una gran salida.

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com

Publicado por: pca el Oct 8 2006, 05:53 PM

Aparte del motor una mala elecion de neumaticos al igual que en China pedro no uso el mismo compuesto que Kimi.

Algún link, por favor. Porque es raro que cada uno, si la estrategia es la misma y con estilos de pilotaje parecidos, vaya con un compuesto diferente, ¿no?. [/b]

Publicado por: Raul Leiva el Oct 8 2006, 05:59 PM

Bueno bueno bueno... como se ha puesto la cosa. De tenerlo todo a favor de Schumi, a tenerlo totalmente en contra y en favor del Nano. La de hoy ha sido una buena carrera por parte de los de cabeza, un gran duelo entre Schumi y Alonso que estaban en un tuya mia de recortes y aumentos de diferencias. La de hoy era carrera de estrategia, que por cierto iban bastante empatado, ya que por un lado Schumacher ganaba con su estrategia a Alonso, pero Fisichella hacia lo propio con Massa. Un GP de altos vuelos, donde la mala suerte le ha jugado una mala pasada a Schumacher y a Ferrari, una pena, me gustaría que Schumi se retirase con el 8º bajo el brazo, pero esta vez el Ferrari rompió, y en que momento... pero bueno, me alegro también por Fernando como español que soy. Con solo quedar 8º en Brasil tiene su segundo campeonato y consecutivo. Enhorabuena.

En cuanto a nuestro Pedro, la verdad es que ha tenido una carrera complicada, con unos malos neumáticos que le jugaron una mala pasada en Q2 y teniendo el handicamp de salir 13º con un coche regular con bajas revoluciones haciendo de Pedro como si de un conejillo de indias se tratase para McLaren. No hizo buena salida y le paso Webber creo y se paso la mayor parte de la carrera 14º. Yo creia que iba a ir a una parada, cosa imposible, pero lo soñaba, para asi quedar aunque sea 8º. Pero bueno, espero y deseo que al menos termine la temporada y que en Brasil se clasifique entre los 5 primeros para sumar unos puntos muy importantes y si se puede despedirte (ojalá que no) con un podium.

En cuanto a la noticia que has puesto, yossi, me parece una gran noticia para nuestros intereses, y Pedro podría estar en 2007 junto al Nano. Lo unico malo es que puede cortar el ascenso de Vallés, pero bueno, este chico tiene solo 20 años y todo un mundo de la F1 por descubrir y Pedro está en las ultimas, hay que reconocerlo, y podría estar ante su posible ultimo tren, ese que solo pasa una vez como bien dijo el. Ya 2008 será otra historia, pero podremos ver a De La Rosa subir mas asiduamente al podio y alguna victoria si el McLaren... se lo permite.

Un saludo!

El Leiva!

Publicado por: JTAB el Oct 8 2006, 06:02 PM

Por lo que sé en los libres iban con distintos compuestos, pero evaluaron y los dos calificaron con el mismo pneumático, por tanto he de creer que iban iguales. Pero en carrera Kimi siempre ha rodado 1,5" más rápido ha hecho 1.34 bajos y Pedro 1.35 medios-altos, aquí hay algo más no es normal esa diferencia, de hecho Pedro era incapaz de seguir el ritmo de los Williams.

Publicado por: AC99 el Oct 8 2006, 06:08 PM

Por cierto, sobre la noticia que ha colgado Yossi, eso sería la leche, porque automáticamente pondría a Pedro de titular, ya que no parece que haya más candidatos a ese asiento, y dejaría a la prensa inglesa y al entorno del inglés tranquilos, pues tendría volante y oportunidad de madurar en un equipo sin presiones.

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com

Publicado por: aangelis el Oct 8 2006, 06:12 PM

Mala, mala carrera de Pedro.

De nuevo ha salido mal. A punto de ganar un puesto, detrás de Kimi, se ha acojonado en la primera curva y además ha perdido posición. Demasiados acojones, eso es que tiene órdenes de "haz lo que quieras, pero acaba". El coche no iba bien, aunque él tampoco ha atacado. Ha ido a un segundo de Webber varias vueltas hasta que ha cedido, y el "cape" del motor solo ha sido las ultimas 25 vueltas, cuando ya estaba todo perdido. Si hubiera salido mejor, igual le hubieran dado alas.

Vamos, una decepción. no podemos saber si es Pedro o si corre con un burro, pero así es difícil ganar volante. ES IMPOSIBLE.

Tengo mis esperanzas en Brasil, si es que allí no necesita conservar el motor. Es difícil que corra Hamilton porque es un circuito difícil: en contra de las agujas del reloj, el cuello de Hamilton no está acostumbrado a las fuerzas G de un fórmula1, no te digo yo si es sin músculo. Bacheado, sin experiencia... mal circuito para empezar.