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> PREVIO/CARRERA GRAN BRETAÑA 2022
E.Fittipaldi
mensaje Jul 3 2022, 10:29 PM
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Grande Carlos. Grande Carlos.
Ni fue su mejor vuelta de calificación (según lo que comentó, no pensó que fuera suficiente) pero con ella consiguió la primera posición de parrilla, ni tampoco ha sido su mejor carrera: ese fallo o problema en las enlazadas le hizo perder la posición con Verstappen y, luego, su mal ritmo con los neumáticos duros comparado con su compañero, le hizo perder posición con éste.
Pero HOY era su día, donde ni siquiera un éxplendido Pérez que tuvo que remontar desde el fondo de la parrilla, tras su toque en la salida con Lecrerc, pudo impedir que se alzara con su primera victoria. Y por cierto, también es su primero, lo que llaman Grand Chelem.
Después de recordar esas carreras donde y si y màs y si, pero que no terminó ganando, esperemos que esta primera resetee todo lo anterior y sea un comienzo de muchas más alegrías.
También me alegra ver su posición en el equipo y que no lo han puesto ahí como a otros pilotos para que haga de segundón, uno que se me viene enseguida, Bottas. Porque esa respuesta cuando le han pedido en la última resalida que dejase espacio con Lecrerc para tratar de cubrir a su compañero es para enmarcar. Aunque ya se ha visto en las carreras que en el muro tienen bastante en cuenta su opinión.

A destacar, aunque ya lo he apuntado, la gran carrera también de Pérez. Tras verse relegado al final de la parrilla y sin hacer ruido durante la carrera, me fijaba como iba escalando posiciones. Por supuesto, el coche de seguridad que ocasiona Ocon, le ha beneficiado sobremanera pues le ha permitido luchar por el podio y casi hasta se lleva la victoria. Demostrando que no es una mera comparsa y que si falla el primer espada ahí está él para dar representación al equipo.

Buena carrera de Hamilton también. Dando vidilla en la carrera en sí cogía o no a los Ferrari. El tío veía la oportunidad de ganar delante de su público y lo ha dado todo hasta el final. Seguro que está vez no ha pedido el bastón al salir del coche. Que bonito es ver a los buenos pilotos con un coche competitivo y tener la oportunidad de luchar por la carrera. Así es cuando no suelen quejarse.
Esto sí, una pena que Russell tuviese que abandonar, me hubiera gustado ver la lucha que podría haber habido entre los dos ingleses delante de su público.

Lecrerc y Verstappen esta vez no se llevan el protagonismo, aunque el monegasco ha estado a punto, y tendrán que esperar a la próxima carrera.

Y si decimos que han pasado más de 10 años desde que un español, también en Ferrari, ganó una carrera, habrá que hablar de Fernando, que aún sigue ahí y que se ha conseguido llevar un magnífico quinto puesto pero que, ojalá al igual que Hamilton, tuviera un coche más competitivo que le permitira luchar por los primeros puestos.

Carrera que ha tenido sus momentos, que nos ha permitido vibrar junto a Carlos y su primera victoria en la F1, pero que también nos ha dejado unos minutos de incentidumbre con el aparatoso accidente de Zhou. Accidente que nos ha dejado comprobar la gran eficacia del halo y como las medidas que toma la FIA son grandes aciertos en seguridad.
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Bobo
mensaje Jul 4 2022, 08:32 AM
Publicado: #42


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Respecto a los comentarios de E.Fittipaldi está usted

A ) En desacuerdo
B ) De acuerdo
C ) Es una opinión irrebatible

Mmmm... La C, marco la C.

Añado que es la misma situación que Canadá, el líder con duros y el segundo... esta vez, con blandos, adelantando en la primera vuelta y sin necesidad de DRS, resultando en victoria.

Muy mal Charles. Tuvo muchos gestos feos desde el principio de la carrera. Que te pare Binotto a la vista de las cámaras y te saque el dedo acusador... Malo.

Bien hecho Carlos.
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mensaje Jul 4 2022, 09:34 AM
Publicado: #43


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Hoy más que nunca... rolleyes.gif


Carlos Sainz se hace con la victoria del GP de Gran Bretaña 2022, Alono 5º
El piloto español conquistó el circuito de Silverstone logrando su primera victoria en un gran premio loco. Fernando Alonso fue quinto.
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...a-cronica-2022/


Carlos Sainz logra su primera victoria en la Fórmula 1
Es la primera victoria de un piloto español en la F1 desde el triunfo de Alonso en el GP de España de 2013.
https://www.autobild.es/noticias/carrera-gp...na-2022-1087435


Carlos Sainz: "Ganar mi primer GP de F1 y con la Scuderia Ferrari"
https://www.f1aldia.com/noticias/sainz-gana...-ferrari-42268/


Primera victoria de Sainz... y el Mundial está vivo
El madrileño ha subido a lo más alto del podio en Silverstone
Verstappen ha sido séptimo y ha perdido terreno en el Mundial
https://soymotor.com/noticias/primera-victo...sta-vivo-997969


Carlos Sainz tras conseguir su primera victoria en Silverstone: "¡Es literalmente increíble!"
https://pitlanemotor.com/2022/07/04/carlos-...ente-increible/


CARLOS SAINZ: “PRIMERA VICTORIA, 150 CARRERAS DESPUÉS, CON FERRARI, EN SILVERSTONE… NO SE PUEDE PEDIR MÁS”
El español logra su primera victoria de gran manera en una carrera emocionante en el legendario Circuito de Silverstone
https://tercerequipo.com/2022/07/carlos-sai...uede-pedir-mas/


Carrera apoteósica en Silverstone culminada con victoria de Sainz
https://www.formulaf1.es/68845/carrera-apoteosica-en-silverstone-culminada-con-victoria-de-sainz/


Carlos Sainz consigue la primera victoria española después de 9 años
https://www.thebestf1.es/carlos-sainz-consigue-la-primera-victoria-espanola-despues-de-9-anos/


Ferrari celebra la victoria de Sainz y esperan "no tardar otras 150 carreras"
El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, celebró la primera victoria de su piloto, Carlos Sainz, y reconoció que espera que haya logrado recuperar la confianza.
https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-c...reras/10332634/


Carlos Sainz estrena su palmarés en F1 con una victoria de leyenda
El español se impuso a Sergio Pérez y a Lewis Hamilton en un Gran Premio que comenzó con un tremendo susto: Guanyu Zhou acabó contra las protecciones.
https://www.motor.es/formula-1/sainz-victor...-202288155.html


Carlos Sainz, eufórico por lograr su primera victoria en F1, con la Scuderia Ferrari y en Silverstone
El piloto español se marcha de este fin de semana por todo lo alto, con su primera pole y victoria bajo el brazo
https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...lverstone-65648


"Stop inventing", o cómo Carlos Sainz guardó el stratego de Ferrari para entrar en una nueva dimensión en la Fórmula 1https://www.motorpasion.com/formula1/stop-inventing-como-carlos-sainz-freno-stratego-ferrari-para-entrar-nueva-dimension-formula-1


La peliaguda decisión de Ferrari
Sainz se lleva el dorado trofeo victoriano que ganaron los más grandes. Hamilton y Checo felicitan a MARCA por el triunfo español. "For fin"
https://www.marca.com/motor/formula1/gp-gra...38228b4585.html


¡Carlos Sainz, irreductible, conquista Silverstone!
El madrileño logra su primera victoria en Silverstone por delante de Pérez, Hamilton y Leclerc. La carrera se complicó, pero resurgió cuatro veces. Alonso, gran quinto
https://as.com/motor/carlos-sainz-inmortal-...gran-bretana-n/


"Stop inventing": así ganó Carlos Sainz el pulso a Ferrari en su primera victoria de la F1
Sainz logró finalmente su primer triunfo tras una carrera intensa y dramática en la que osciló entre la victoria y la derrota, y supo imponerse cuando recuperó las opciones en la recta final
https://www.elconfidencial.com/deportes/for...retana_3454528/


Sainz la sigue y finalmente la consigue en Silverstone
El piloto de Ferrari se convierte en Gran Bretaña en el segundo español en ganar una carrera de F1, y en el primero desde Alonso en 2013
https://elpais.com/deportes/2022-07-03/sain...ilverstone.html


La gloria al fin para Carlos Sainz, que gana en Silverstone su primera carrera
El madrileño se impone en una carrera plagada de emociones, por delante de Pérez y Hamilton. Quinto puesto para Alonso.
https://www.elmundo.es/deportes/formula-1/2...d2468b45d7.html


Histórica victoria de Carlos Sainz en Silverstone
https://www.abc.es/deportes/formula-1/abci-...21_noticia.html


FÓRMULA 1, GP GRAN BRETAÑA | SAINZ CONSIGUE SU PRIMERA VICTORIA; ALONSO HIZO UN GRAN QUINTO PUESTO
https://www.eurosport.es/formula-1/gran-pre...344/story.shtml


Imperial victoria de Sainz en un GP de Gran Bretaña inolvidable
El estreno en el palmarés del madrileño se produjo en una carrera que comenzó con un accidente temible y en la que Alonso acabó quinto, su mejor resultado del año
https://www.hoy.es/deportes/motor/formula-1...91527-ntrc.html




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mensaje Jul 4 2022, 09:57 AM
Publicado: #44


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mensaje Jul 4 2022, 10:24 AM
Publicado: #45


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Mi GP

Hoy ha sido un día muy grande para mí, no lo puedo negar. Después de mi boda y el segundo puesto de Pedro en Hungría, llega la victoria de Carlos y yo sí, la pongo por delante de las de Alonso, que por supuesto también valoro al igual que sus mundiales.




Ferrari hoy la ha "cagado" a nivel sideral. Dejarme que os lo cuente.
Durante el primer stint, Leclerc solo sigue a Carlos por el DRS, tras salirse en las enlazadas. Cuando vuelven a pasar a Max y se ve que llega Hamilton, le hacen entrar creo que la vuelta 21.

Hasta entonces, si le habían pedido aumentar ritmo, lo había hecho sin problema, recordad que uno de los fuertes de Carlos es cuidar los neumáticos. Hamilton recortaba, pero no para asustarse y mucho menos con tanta carrera por delante y como digo siempre el livetiming no engaña. Estando a más de 3" y recortando entre 3 y 5 décimas por vuelta, se puede alargar y mucho las paradas.

Pero llega el primer error para favorecer a Leclerc y no para defenderse de Hamilton, paran a Carlos en la 21 y sí, le hacen salir por delante de Norris, menudo problema, para montar duros y hasta el final. Buena parada, eso sí, 2,5".

Leclerc y Hamilton paran unas 7 u 8 vueltas después, dejando a Carlos vendido completamente. A esto le añadimos la mala parada de Hamilton, 4,3" y el ritmo, ahora sí, brutal de Leclerc que se come a Carlos tranquilamente e incluso Hamilton se lo hubiera merendado con patatas. Mientras tanto, Leclerc no para de pedir que le dejen pasar casi desde la 1ª vuelta.

Pero de repente, Ocon se para y llega la segunda "cagada" de Ferrari. No paran a Leclerc pq va primero, dicen, con un neumático duro de 16v y sí paran a Carlos y por supuesto entran Hamilton y el resto...

Con 11v para el final y antes de la resalida llega la famosa charla con Carlos y este suelta "no inventéis" ante la petición de dejar 10 coches con Leclerc...

Carlos supera a su compañero, jugándosela pq no se lo ha puesto ni mucho menos menos fácil e incluso han estado a punto de liarla, tras la resalida y se marcha solito hacia la victoria.

Binotto ha dicho después que le daba miedo Hamilton, que no había espacio entre sus pilotos para pararlos, como si no pudiese hacer que Carlos frenará estando además a 3,8" y que creía que no aguantarían los blandos...

Chorradas, le han devuelto la victoria a Carlos por la "primera cagada"...

Además, si la salida que ha realizado Leclerc, lo hace cualquier otro, tiene sanción fija que es lo que se había merecido.

Luego la imagen de la conversación de Binotto y Leclerc, señalándole, la ha visto todo el mundo y no creo que fuera una conversación muy amigable.

Por último, ver a un mecánico de McLaren celebrar la victoria de Carlos, es ya la leche.


Si me dejo algo, me lo comentáis.


PD: No es lo mismo salir con blandos, que con medios.... por aquellos que decían que Calos no los tenía bien puestos. Incluso en la primera salida, si os fijáis, sale bastante mejor que Leclerc que hasta pierde posición con Hamilton.


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mensaje Jul 4 2022, 10:34 AM
Publicado: #46


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Y hoy, gracias a todas las medidas de seguridad, se salvan vidas y tenemos que estar muy agradecidos todos por ello.


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mensaje Jul 4 2022, 12:45 PM
Publicado: #47


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Carlos Sainz y su declaración de intenciones contra Charles Leclerc
Carlos consigue su primera victoria en Fórmula 1 en su Gran Premio número 150
El madrileño vuelve a la lucha: a 54 puntos de Max Verstappen

Uno de los aspectos que tuvo en cuenta Ferrari al fichar a Carlos Sainz Jr. fueron sus comunicaciones por radio. Ayer precisamente una de éstas volvió a recordar su inteligencia, su cabeza fría en momentos de presión y su hambre. "Parad de inventar", son las palabras que resuenan en la mente de los aficionados 24 horas después. Uno de esos mensajes que dejan huella.

"Ya era hora", han sido las primeras palabras de Carlos tras su victoria. 150 Grandes Premios esperando esto. Carlos Sainz no ha parado hasta conseguirlo. Su racha de mala suerte parecía que le llevaba en dirección contraria, pero él se ha empeñado en remar a contracorriente todo este tiempo.

¿El resultado? Vuelve a meterse en la pelea por el título. Una victoria en un día de problemas para Max Verstappen sabe el doble de bien. Carlos se coloca a 54 puntos de Max Verstappen, no mucho más lejos de lo que lo está su compañero Charles Leclerc, 43 puntos, a menos de dos victorias.

Los problemas en las últimas carreras han dejado a Ferrari en una posición difícil. Hasta veíamos a Mattia Binotto hace poco prácticamente tirando la toalla en la batalla por el título. Red Bull les saca 63 puntos y Mercedes no está tan lejos de ellos, a 61.

Así, Binotto y el muro ayer buscaban maximizar los puntos para recuperar al que era su candidato al título en las primeras carreras, Charles Leclerc. Un piloto que pese a tener daños en su monoplaza ayer se mostró rapidísimo, pero que las circunstancias de la carrera no le ayudaron. Ferrari no le pudo parar cuando él quería y tuvo que aceptarlo.

En la carrera Charles no paró de pedir una oportunidad. En la vuelta 31 se la dieron, pero Carlos dejó clara su posición. El español cedió al cambio de posiciones, pero no quería soltar la victoria y eso lo mostró con un potente e inolvidable mensaje por radio:

Ferrari: "La instrucción es darle diez coches de distancia a Charles para que tenga espacio para respirar".
Sainz: "Chicos, estoy presionado por Hamilton. Por favor no pidáis estas cosas. Paremos de inventar. Paremos de inventar. Yo estoy presionado también".
Toda una declaración de intenciones que supondrá seguro un antes y un después para Carlos.



LAS RADIOS DE FERRARI
Ferrari a Leclerc: "A Sainz le hemos dado un target de 32.9".
Leclerc: "Sí, vale pero yo puedo ir más rápido".
Leclerc: "Haced algo, por favor, no intento influenciar el resultado, sólo intento ir más rápido".
Ferrari a Sainz: "Buen tiempo, sigue empujando".
Ferrari a Sainz: "Tienes que empujar más".
Sainz: "Entendido".
Ferrari a Leclerc: "Le hemos dicho a Carlos que empuje".
Leclerc: "Entendido".
Ferrari, a Sainz: "Empuja, empuja".
Sainz: "Dejadme pilotar".
Ferrari a Leclerc: "Necesitamos empujar a tope".
Leclerc: "¿Podemos luchar entre nosotros o no?"
Ferrari: "Estamos justo en la ventana de Hamilton".
Ferrari, a Leclerc: "Tenéis libertad para luchar".
Sainz: "Dadme una vuelta más".
Ferrari, a Sainz: "Tienes que conseguir el target o si no, cambiaremos posición".
Leclerc: "Estamos perdiendo tiempo con Hamilton, 32.2 no es suficiente en mi opinión".
Ferrari, a Sainz: "El tiempo no es lo suficientemente rápido".
Sainz: "Entendido".
Sainz: "Pensad en esto para luego si Hamilton tiene algún problema".
Sainz le pide a Leclerc que le dé DRS para protegerse de Hamilton.
Ferrari, a Sainz: "Mira el display, necesitamos ahorrar un 3% de combustible".
Sainz: "Wooooah".
Ferrari, a Leclerc: "Sainz ha parado".
Leclerc: "Ahhhhh, va a ser duro".
Sainz: "Chicos voy a ir mucho más rápido que Charles".
Ferrari: "La instrucción es darle diez coches de distancia a Charles para que tenga espacio para respirar".
Sainz: "Chicos, estoy presionado por Hamilton. Por favor no pidáis estas cosas. Paremos de inventar. Paremos de inventar. Yo estoy presionado también. Creedme, vamos a perder más haciendo eso".


https://soymotor.com/noticias/carlos-sainz-...-leclerc-998020


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E.Fittipaldi
mensaje Jul 4 2022, 10:05 PM
Publicado: #48


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CITA(Bobo @ Jul 4 2022, 09:32 AM) *
Respecto a los comentarios de E.Fittipaldi está usted

A ) En desacuerdo
B ) De acuerdo
C ) Es una opinión irrebatible

Mmmm... La C, marco la C.


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E.Fittipaldi
mensaje Jul 4 2022, 10:22 PM
Publicado: #49


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CITA(tenista @ Jul 4 2022, 11:24 AM) *
Mi GP

Hoy ha sido un día muy grande para mí, no lo puedo negar. Después de mi boda y el segundo puesto de Pedro en Hungría, llega la victoria de Carlos y yo sí, la pongo por delante de las de Alonso, que por supuesto también valoro al igual que sus mundiales.




Ferrari hoy la ha "cagado" a nivel sideral. Dejarme que os lo cuente.
Durante el primer stint, Leclerc solo sigue a Carlos por el DRS, tras salirse en las enlazadas. Cuando vuelven a pasar a Max y se ve que llega Hamilton, le hacen entrar creo que la vuelta 21.

Hasta entonces, si le habían pedido aumentar ritmo, lo había hecho sin problema, recordad que uno de los fuertes de Carlos es cuidar los neumáticos. Hamilton recortaba, pero no para asustarse y mucho menos con tanta carrera por delante y como digo siempre el livetiming no engaña. Estando a más de 3" y recortando entre 3 y 5 décimas por vuelta, se puede alargar y mucho las paradas.

Pero llega el primer error para favorecer a Leclerc y no para defenderse de Hamilton, paran a Carlos en la 21 y sí, le hacen salir por delante de Norris, menudo problema, para montar duros y hasta el final. Buena parada, eso sí, 2,5".

Bueno, a mi tampoco me ha gustado que Carlos entrara tan pronto en comparación con los otros dos, pero Hamilton se estaba acercando bastante y yo creo que Ferrari ha visto riesgo de "undercut" y, Carlos que iba primero le tocó entrar. Es más, yo en carrera pensé también que Mercedes haría entrar a Hamilton para adelantar a alguno de los Ferrari, no que alargarse tanto su parada

Pero de repente, Ocon se para y llega la segunda "cagada" de Ferrari. No paran a Leclerc pq va primero, dicen, con un neumático duro de 16v y sí paran a Carlos y por supuesto entran Hamilton y el resto...

Bueno, más que cagada de Ferrari ha sido María suerte de Lecrer, iba primero y no tenía parada "gratis" y no sabe lo que los de detrás van a hacer. Además, con los duros estaba teniendo buen ritmo, a pesar de tener el alerón delantero un poco tocado y no tenían demasiadas vueltas. Otra cosa fue Carlos, que para mí lo normal es que entrara aunque le pasase Hamilton si no paraba, pero es que lo iba a adelantar el o si, y Lewis si tenía la llamada "parada gratis". Ya con neumáticos blandos nuevos, Carlos habría luchado más fácil con Hamilton si éste no entra



Además, si la salida que ha realizado Leclerc, lo hace cualquier otro, tiene sanción fija que es lo que se había merecido.

Si, está claro que a otros no les pasan ni una. dry.gif


PD: No es lo mismo salir con blandos, que con medios.... por aquellos que decían que Calos no los tenía bien puestos. Incluso en la primera salida, si os fijáis, sale bastante mejor que Leclerc que hasta pierde posición con Hamilton.

Bueno, por problemas en el volante o por lo que fuera, Carlos llevaba una cuantas malas salidas últimamente. Pero esta vez las salidas fueron buenas y la parada en boxes mejor tongue.gif


La verdad que la opinión de la carrera en general muy parecida, aunque en algunos puntos en el propio mensaje apunto mis matices
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mensaje Jul 5 2022, 08:54 AM
Publicado: #50


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CITA(E.Fittipaldi @ Jul 4 2022, 11:22 PM) *
La verdad que la opinión de la carrera en general muy parecida, aunque en algunos puntos en el propio mensaje apunto mis matices


Hay algo que nunca nos damos cuenta, en general, pq no lo seguimos al ver la carrera en sí. El livetiming dice muchas cosas y en esta carrera, estaba marcando el ritmo que le pedían a Carlos, Leclerc con su DRS y Hamilton acercándose poco a poco, unas 3-5 décimas.

Cuando Carlos entra, en apenas 5v Leclerc tiene a Hamilton lo tiene a 1,5" segundos. Cuando Carlos estaba delante, de 3,8" a 2,6" en 12v aproximadamente.

Luego es cierto que tras el paso por boxes y la pérdida de Hamilton, Leclerc rueda 2-3" décimas más rápido que Carlos y es cuando le piden que le pase. Aguanta un par de vueltas el DRS, se sale unos instantes vuelve a entrar, se vuelve a salir a 1,3" y justo le dicen que ahorre 3%.

Cachondeo total.

SC: En las imágenes, se ve perfectamente que Leclerc puede parar pq Carlos está a 3,8" y con unos neumáticos de 16v, quedando 13, es para hacérselo mirar, vamos que han devuelto a Carlos lo que le habían quitado.


Un añadido que vi ayer en Dazn. Leclerc si celebra todo con Carlos. Le han pillado un momento mirando para otro lado, pq Carlos tarda casi 20' en llegar a la foto con todo el equipo.


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mensaje Jul 5 2022, 09:50 AM
Publicado: #51


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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis...victoria-42267/


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mensaje Jul 5 2022, 09:52 AM
Publicado: #52


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Guanyu Zhou: "El halo me ha salvado, y eso demuestra que tenemos resultados valiosos"
Inicio Noticias Guanyu Zhou: "El halo me ha salvado, y eso demuestra que tenemos resultados valiosos"

Guanyu Zhou (Abandono):
"Ha sido un gran accidente y me alegro de estar bien. Los comisarios y el equipo médico de la pista estuvieron fantásticos con su rápida respuesta, y también debo agradecer a la FIA y a la Fórmula 1 todo el trabajo que han hecho, y que siguen haciendo, para mejorar la seguridad de nuestros coches: el halo me ha salvado, y eso demuestra que cada paso que damos para mejorar nuestros coches tiene resultados reales y valiosos. Tengo más ganas que nunca de volver a la pista y hacer lo que me gusta; estoy en forma y tengo ganas de llegar a Austria la semana que viene".

Valtteri Bottas (Abandono):
"Lo primero y más importante es que Zhou está bien. Ha sido un gran accidente, y me alegro de que no haya ocurrido nada grave y de que la FIA ya le haya dado el visto bueno. Hemos tenido una prueba más de que el halo es una de las mayores innovaciones de la F1 y de que la seguridad ha mejorado en los últimos años. En lo que respecta a mi carrera, tuvimos muchas oportunidades tras la reanudación, pero sufrimos un problema con la caja de cambios, así que al final tuve que parar para evitar más daños. Ha sido una lástima porque teníamos un buen ritmo y podríamos haber sumado una gran cantidad de puntos. Aunque ha sido un fin de semana difícil, podemos sacar algunos aspectos positivos: el ritmo que mostramos en pista fue una buena señal, y creo que podemos ser competitivos en Austria el próximo fin de semana".

Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo Racing:
"Creo que todos estamos de acuerdo en que lo más importante es ver a Zhou salir de un accidente tan grande sin ninguna lesión. Lo que hemos presenciado han sido escenas dramáticas, y una vez más tenemos que agradecer a las grandes mejoras en materia de seguridad encabezadas por la FIA y la Fórmula 1, que han supuesto un desenlace positivo. El trabajo para mejorar la seguridad en nuestro deporte nunca termina y este domingo nos recuerda lo importante que es: Zhou está bien y en condiciones de correr en Austria la semana que viene, y esta es la gran victoria del día. En general, hemos tenido una carrera difícil en la que también hemos perdido a Valtteri por un problema con la caja de cambios cuando rodaba octavo y aspirando a un resultado realmente fuerte. Es una pena perder la oportunidad de puntuar, pero así son las carreras. Podemos estar tranquilos por el ritmo que mostramos mientras estuvimos en carrera. Podemos mirar con optimismo a la prueba de la semana que viene en Austria".


https://www.f1aldia.com/noticias/guanyu-zho...valiosos-42277/


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Publicado: #53


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¿Tenía margen Ferrari para hacer una doble parada en Silverstone?
Los italianos tenían un doblete provisional en la vuelta 38
Dividieron estrategias con la aparición del coche de seguridad

https://soymotor.com/noticias/tenia-margen-...verstone-998027


Siguiendo con la cagada de Ferrari....


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mensaje Jul 5 2022, 10:02 AM
Publicado: #54


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Vídeo: Los pit stops más rápidos del Gran Premio de Gran Bretaña
Los mecánicos de Alpine, Aston Martin y Ferrari fueron los más hábiles en el cambio de neumáticos en el pasado fin de semana.

https://www.youtube.com/watch?v=Sv2y8ASvcg4


https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...n-bretana-65651


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mensaje Jul 5 2022, 10:04 AM
Publicado: #55


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La cruzada de Fernando Alonso contra la FIA: "Que no sancionen a Charles Leclerc es de película"

El Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 ya fue histórico para el automovilismo español, pero pudo serlo aún más. Fernando Alonso rozó las posiciones de podio en esas últimas vueltas, aunque finalmente tuvo que conformarse con el quinto puesto. Posición en la que Alonso cruzó la meta, pero la que no esperaba tener tras la carrera.

Alonso confesó en las entrevistas posteriores a la carrera que él consideraba que había acabado en la cuarta plaza, ya que Charles Leclerc debía ser sancionado. Sin embargo, en Silverstone la FIA se tapó los ojos y no castigó ninguna de las muchas maniobras alegales que se vieron a lo largo de la carrera.

"Leclerc se movió tres veces en la recta defendiéndose de Lewis Hamilton. Yo me moví solo una en Canadá y me cayeron cinco segundos, así que supongo que mi posición hoy es la cuarta", dijo Alonso, con cierta sorna del que sabe que el criterio de la FIA cambia ya no de carrera en carrera, sino de piloto en piloto.

Alonso entró en meta a solo un segundo de Leclerc después de no haberle atacado en pista en ningún momento de las últimas vueltas, a pesar de que el Ferrari llevaba neumáticos duros gastados y Alonso unos blandos frescos. Sin embargo, el asturiano prefirió no meterse en líos, asegurar el puesto con Lando Norris y sumar.

"Si no sancionan a Leclerc sería de película", decía Alonso antes de conocer que la FIA efectivamente dejaba sin penalización al de Ferrari. Aunque seguro que algo se intuía. "Podíamos haber luchado un poco más, pero estaba más preocupado por Norris que por Leclerc después de ver sus tres cambios de dirección".

Lo cierto es que mientras Alonso pagó en Canadá su maniobra contra Valtteri Bottas, en Silverstone la FIA se negó a arbitrar. Además de más de una maniobra al límite de Leclerc, también vimos a un Max Verstappen extremadamente sucio en varios puntos de la carrera, hasta la misma última vuelta con Mick Schumacher. Pero no hubo sanción.

Caso aparte es el de George Russell, que provocó un peligrosísimo accidente con una maniobra negligente muy similar a la que le costó una carrera de exclusión a Romain Grosjean en Spa 2012. Pero parece que el británico se irá de rositas y sin una mera advertencia después de tamaño accidente.

Al menos Alonso selló el mejor resultado de la temporada, un quinto puesto que, combinado con el abandono de Esteban Ocon, le acerca a su compañero de equipo en la general. Ya son cinco carreras seguidas puntuando, y poco a poco el Alpine se va consolidando como el cuarto mejor coche de la parrilla. Seis puntos le separan de McLaren.


https://www.motorpasion.com/formula1/cruzad...eclerc-pelicula


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tenista
mensaje Jul 6 2022, 10:17 AM
Publicado: #56


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Carlos Sainz padre, orgulloso de la primera victoria de su hijo en Fórmula 1
El campeón de mundo de rallyes está seguro de que este triunfo ayudará a Carlos de ahora en adelante

En Gran Bretaña, Carlos ha dado el do de pecho para terminar en lo más alto de la tabla de resultados en las sesiones importantes, permitiéndole conseguir su primera pole y su primera victoria en la categoría reina. Hasta ahora, lo máximo había sido subir al segundo escalón del podio en cinco ocasiones (Monza 2020, Mónaco 2021, Baréin 2022, Mónaco 2022 y Canadá 2022), pero la victoria se le estuvo resistiendo. Después de tanto tiempo intentándolo, la espera llegó a su fin. Ante este extraordinario resultado, su padre estuvo encantado y no tiene ninguna duda de que esta hazaña marcará un antes y un después en su trayectoria.

"Lo importante es que al final ha ganado, está encantado y estamos todos muy contentos. Creo que hay mucha gente que se ha alegrado, mucha gente ha ayudado a Carlos y que ha estado ahí durante todos estos años, seguro que se alegran".

"Lo importante es que él siga trabajando, entendiendo cada vez mejor el coche, está claro que todavía le falta un pelín, pero cada vez está más cerca. Estoy convencido de que esto [la victoria] le va a ayudar, le va a ayudar a tener más confianza y a mirar las cosas de otra manera. Estoy convencido de que probablemente haya un antes y un después desde Silverstone", concluye Carlos Sainz padre en palabras para DAZN F1 España.


https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...formula-1-65658


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tenista
mensaje Jul 13 2022, 09:07 AM
Publicado: #57


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Ya más tranquilos y después de la mala suerte en Austria, me gustaría comentaros algo que me ronda por la mente.

La situación actual de Carlos en Ferrari, me recuerda a la de Kovalainen en 2008, cuando fue el elegido por Ron Dennis en detrimento de Pedro.

Comparando la situación de los pilotos, que no la de los equipos, veo similitudes en ambas temporadas. Kovalainen solo ganó una carrera y no fue por falta de manos o de coche. Tuvo infinidad de problemas y además sabía perfectamente que era el segundo piloto.

Quizás Carlos no sepa, no se lo hayan dicho o no quiera ni pensar que es el segundo piloto. Pero el "muro" lo demuestra cada vez que gana Leclerc.

Las averías son mala suerte, muy mala suerte y ambos pilotos las han tenido. Ferrari estoy convencido que jamás se plantearía dejar a un piloto provocando las mismas, porque entre otras cosas y como ya he dicho en multitud de ocasiones, creo que ven tan importante o más el Mundial de Constructores que el de Pilotos.

Ojala me equivoque, pero es posible que ya hayamos visto la victoria de Carlos este año. Eso sí, siempre que no rompa Leclerc.



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jonrodriguez
mensaje Jul 13 2022, 10:59 AM
Publicado: #58


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Uff, comparar a Kovalainen con Sainz es duro eh! jajajajajajaja
La victoria de Kovalainen en Hungria 2008 no tiene nada que ver con la de Carlos, Kovalainen se la encontró en la cara tras el abandono de Massa a falta de 3 vueltas.

Kovalainen en todo el año tuvo 5 abandonos (2 accidentes y 3 averias mecanicas), Carlos este año en 11 carreras 4 abandonos (2 accidentes y 2 averias mecanicas).

Lo de tema de manos en Kovalainen, lo dejo en punto muerto, tampoco era gran cosa con un volante entre las manos jajajaja hacer 3 podios con el coche que gano el campeonato de pilotos tampoco es gran cosa.

Tambien hay que tener en cuenta que Leclerc está a 38 puntos del lider y Sainz a 75
Sería muy de cafres, en igualdad de condiciones en pista, cederle las victorias a Carlos si Leclerc está en la misma posicion de ganar de Carlos.


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tenista
mensaje Jul 13 2022, 11:03 AM
Publicado: #59


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CITA(jonrodriguez @ Jul 13 2022, 11:59 AM) *
Uff, comparar a Kovalainen con Sainz es duro eh! jajajajajajaja
La victoria de Kovalainen en Hungria 2008 no tiene nada que ver con la de Carlos, Kovalainen se la encontró en la cara tras el abandono de Massa a falta de 3 vueltas

Tambien hay que tener en cuenta que Leclerc está a 38 puntos del lider y Sainz a 75
Sería muy de cafres, en igualdad de condiciones en pista, cederle las victorias a Carlos si Leclerc está en la misma posicion de ganar de Carlos.


No comparo pilotos, sino situaciones.

En cuanto a la distancia entre pilotos respecto a Max, se deben únicamente a las averías. Si no, no habría tanta diferencia.

Es verdad, que Leclerc estaba a principio de temporada 1.5 puntos por encima de Carlos, cosa que ahora mismo ya no veo. Es más, pienso que está a 2 décimas escasas en carrera y como hemos visto en Austria, a menos de una en Calificación.


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jonrodriguez
mensaje Jul 13 2022, 11:05 AM
Publicado: #60


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CITA(tenista @ Jul 13 2022, 12:03 PM) *
No comparo pilotos, sino situaciones.

En cuanto a la distancia entre pilotos respecto a Max, se deben únicamente a las averías. Si no, no habría tanta diferencia.

Es verdad, que Leclerc estaba a principio de temporada 1.5 puntos por encima de Carlos, cosa que ahora mismo ya no veo. Es más, pienso que está a 2 décimas escasas en carrera y como hemos visto en Austria, a menos de una en Calificación.


No se, yo no veo ni una pizca de similitud entre una situación y la otra jajajajajajaja
Será el calor que en el norte no estamos tan acostumbrados jajajajajajajajja


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