PREVIO/CARRERA GRAN BRETAÑA 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2022
01 – 02 – 03 de Julio de 2022
Silverstone, Gran Bretaña.

Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89"
En Google Maps: Circuito de Silverstone.

Circuito de Silverstone

Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.891m.
Duración de la carrera: 52 vueltas (306.198km)
Record Vuelta Rápida: 1:27.097 Max Verstappen – Red Bull (2020)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (7)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (17)
Equipo con más poles: Ferrari (15)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton

Ganadores del GP de GRAN BRETAÑA:
Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Mark Webber (Red Bull – Renault)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)

Clasificación 2021:


Sprint 2021:


Resultados 2021:


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2021

Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña.

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

¡Gracias Jon!

Soñando con la primera de Carlos

[tenista]

Norris espera que las mejoras y la pista ayuden a McLaren en Silverstone
Lando Norris espera como agua de mayo el GP de Gran Bretaña. No porque sea el Gran Premio ‘de casa’, sino porque espera que Silverstone sea un GP mucho más amable para McLaren.

"Tendremos piezas nuevas y el asfalto de Silverstone es completamente diferente al de Canadá. Además, será interesante ver si la nueva directiva contra el ‘porpoising’ entra en vigor. Contamos con todo ello para intentar reconducir nuestra situación", ha dicho el piloto británico.
La trayectoria de McLaren ha sido un tanto errática este año. De 15º en Baréin –la prueba inaugural– a podio en Imola, para tener problemas en Bakú y Canadá, especialmente en Montreal, donde los dos coches acabaron fuera de los puntos.

Norris ha mostrado su sorpresa por las variaciones de prestaciones de un Gran Premio a otro. "Hasta ahora las prestaciones han fluctuado de forma espectacular de un circuito a otro. Era previsible que hubiese unas ciertas variaciones porque los equipos deben habituarse a las nuevas reglas técnicas… ¡pero no con esta amplitud! Es algo que no he visto nunca", ha dicho Lando.

Pero esto no sólo le ha sucedido a McLaren, sino a casi todos los equipos, al menos los de ‘segunda división’, porque Red Bull y Ferrari están siempre arriba y Mercedes escapa muchas veces a la ‘segunda división’, pero Norris está preocupado por McLaren, obviamente.

Precisamente esta fluctuación de la eficacia, cuya causa desconocen en McLaren, o al menos no han dado todavía con la solución, es a la vez una esperanza para Norris, "porque significa que las cosas pueden cambiar rápidamente. Montreal fue un infierno para nosotros, pero no hay ninguna razón por la cual no podamos ser mucho más competitivos en la carrera de casa".

Norris es consciente de que en Silverstone casi todos los equipos traerán novedades. Salvo Ferrari, AlphaTauri y Sauber, todos tienen sus bases a pocos kilómetros del circuito y de viernes a sábado pueden llegar sin problemas piezas nuevas o esa pequeña modificación que mejore el comportamiento.


https://soymotor.com/noticias/norris-espera...verstone-997759

[tenista]

Alpine llega con un gran paquete de actualizaciones a Silverstone
Esteban Ocon espera que el próximo paquete de mejoras de Alpine sea un gran impulso para el equipo en el GP de Gran Bretaña 2022 de Fórmula 1.

Como la gran mayoría de equipos, Alpine llevó un gran paquete de actualizaciones al GP de España, incluyendo un alerón trasero de alta carga aerodinámica, un alerón delantero renovado y una modificación en los tambores de freno traseros.

En el GP de Azerbaiyán, el equipo galo llamó la atención por sus nuevos pontones, además de un alerón delantero y trasero de baja resistencia, mientras que para Montreal llevaron un ala de viga más eficiente.

Sin embargo, mientras que algunos rivales han puesto el freno a las nuevas piezas con el objetivo de no superar el límite de costes, Alpine continúa avanzando y llegará a Silverstone con un paquete de mejoras sustancial.

"Tenemos muchas actualizaciones que van a llegar, por lo que deberíamos dar un buen paso adelante", dijo Ocon.

"Así que sí, tenemos grandes esperanzas, va a ser una gran semana, que empezará a partir del martes [en el simulador], así que hay mucho trabajo por delante. Y sí, ojalá podamos tener un buen rendimiento, porque el coche está donde debe estar".

En estos momentos, Alpine se encuentra en la quinta posición del Mundial de la Fórmula 1 en 2022, a solo ocho puntos de McLaren después de haber minimizado la brecha en las últimas cinco carreras, con los de Enstone sumando un total de 35 puntos, por los 19 de Woking.

En Montreal, Fernando Alonso hizo un trabajo fantástico para salir desde la segunda plaza, aunque en carrera tuvo problemas y cayó hasta el séptimo puesto, solo una posición por detrás de Ocon, antes de recibir una sanción y caer hasta el noveno.

El francés dijo estar contento de ver a su equipo trabajar y continuar desarrollando el coche actual, algo que se muestra en el progreso que ha hecho Alpine, superior al de algunos de sus rivales.

"Es muy motivador", dijo Ocon cuando Motorsport.com le preguntó sobre las próximas mejoras que llegarán al A522. "El equipo está trabajando mucho para conseguir tener las actualizaciones más pronto de lo que estaban planeadas".

"Lo que estamos montando en el coche va en la dirección correcta. Y creo que desde principios de año, hemos mejorado más que otros equipos. Así que sí, creo que podemos estar contentos y decir que vamos por el camino adecuado", concluyó el piloto francés.


https://es.motorsport.com/f1/news/alpine-me...-2022/10328682/

[tenista]

Sam Ryder, el representante de Gran Bretaña en Eurovisión, "fichado" para el himno en Silverstone



Quedan pocos días para que la Formula 1 llegue a uno de los circuitos más esperados del año: Silverstone. Los tres británicos de la parrilla intentarán alzarse con la victoria en casa, una que el año pasado perteneció al heptacampeón Lewis Hamilton y aunque todavía no sabemos qué pilotos lograrán colarse en el podio, se van desvelando las sorpresas para la carrera del próximo 3 de julio. La primera que hemos podido conocer es la del "crossover" más inesperado y a la vez más aclamado, uno que mezcla la Fórmula 1 con Eurovisión.

Y es que el representante de Reino Unido en el concurso de la canción europeo (que se alzó con un segundo puesto, por debajo de Ucrania) calienta motores o más bien su voz, para interpretar el himno de Reino Unido desde el asfalto. Sam Ryder es un aclamado cantante británico muy popular en la red social TikTok debido a sus versiones de canciones. Este año, además, su participación en Eurovisión le ha hecho alcanzar gran fama y reconocimiento.

Su alegría constante durante su representación de la canción "Star Man" fue objeto de numerosos comentarios. Ahora, el británico intentará aportar parte de ese positivismo a sus compatriotas para que un año más, un británico se alce con la victoria en casa.


https://pitlanemotor.com/2022/06/27/sam-ryd...en-silverstone/

[tenista]

La FIA vuelve al formato anterior de fin de semana a partir de Silverstone
Con la nueva temporada 2022, la FIA introdujo una serie de regulaciones en la conocida "nueva era de la Fórmula 1". Y sí, la más famosa es la del efecto suelo que produce el conocido porpoising, consecuencia de los cambios en los coches que está afectando a casi todas las escuderías, en especial a Mercedes, donde Hamilton ha llegado a quejarse en varias ocasiones del dolor de espalda por el rebote pero no es ni de lejos la única que no ha terminado de cuajar.

En las temporadas previas, los pilotos tenían cita con los medios de comunicación los jueves de los fines de semana de GP, un día antes de que empezara la actividad en pista. Pero, este año, los periodistas han pasado de tener su hueco el jueves a tenerlo el viernes, justo antes de los Libres 1, intentando acortar la actividad en pista de cuatro a tres días. ¿El resultado? Quejas por parte de los pilotos y de los medios de comunicación después de solo ocho citas del calendario.

Los problemas más señalados por el cambio en el horario han sido varios tanto para la prensa como para los propios deportistas. En el caso de los periodistas, la actividad se ha vuelto interminable: siguen teniendo que acudir al circuito los jueves, pero los viernes están en pista desde primera hora hasta que terminan los Libres 2 por la tarde, cuando tienen que reunirse los pilotos con la FIA y con los ingenieros para hacer repaso del día. "Creo que se trata más de cómo estamos haciendo las ruedas de prensa y las actividades con los medios de comunicación. [...]".

"Antes era mejor", comentó Verstappen en una rueda de prensa al respecto, y no es el único. La GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios) también se puso en contacto con los organizadores de la F1 y el equipo de la FIA para expresar su desacuerdo. A la espera de que se aprueben los cambios en el departamento del Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA (aunque parece ser una mera formalidad), el "nuevo" formato volvería a entrar en vigor en el próximo GP, el de Silverstone.

Las ruedas de prensa durarán una hora los jueves, con 10 asistentes presenciales divididos en dos grupos a 30 minutos de rueda de prensa con cada grupo. Y los medios se reunirían con los jefes de equipo los sábados por la mañana, con 1 hora y 6 asistentes, dejando como mínimo una hora y media entre el final de la rueda de prensa y el comienzo de los Libres 3.


https://pitlanemotor.com/2022/06/27/la-fia-...de-silverstone/

[tenista]

https://www.formulaf1.es/68818/previo-del-g...r-la-carrera-2/

[tenista]

Alpine confirma que llega a Silverstone con un paquete "grande" de mejoras
Pat Fry destaca que es una actualización "razonablemente grande"
Cree que será un GP emocionante para pilotos y espectadores

El director técnico de Alpine, Pat Fry, ha confirmado que llegan al Gran Premio de Gran Bretaña con un paquete de actualizaciones "razonablemente grande" para el A522.

La formación francesa quiere llevar la voz cantante en la pelea por ser el ‘mejor equipo del resto’. Actualmente es McLaren quien ocupa la cuarta posición del Campeonato de Constructores, pero Alpine está a sólo ocho puntos.

Después de un Gran Premio de Canadá en el que Fernando Alonso llevó su Alpine hasta la primera línea de la parrilla, el equipo de Enstone quiere dar otro paso adelante.

Por ello, afrontarán el GP de Gran Bretaña con un gran paquete de actualizaciones en el monoplaza, entre las que se incluyen un suelo y un ‘top-body’ nuevos.

"Todos en Enstone han estado trabajando muy duro para producir y entregar a tiempo para esta carrera un paquete de actualizaciones razonablemente grande, que incluye un nuevo suelo y un top-body", ha comentado Fry en el previo de Gran Bretaña.

"Ha sido un gran esfuerzo por parte del equipo tener esta actualización preparada, así que gracias a los involucrados por mantener el intenso plan de actualizaciones del coche en lo que va de temporada", ha agregado.

Por otro lado, el ingeniero británico cree que será un Gran Premio emocionante y destaca que el Alpine iba bien en curvas rápidas a principio de temporada, aunque el desarrollo del coche fue en la dirección de la mejora en las curvas lentas.

"Silverstone es un circuito fantástico para la Fórmula 1, ya que muchas de las curvas, como Copse, Maggotts y Becketts, se toman a alta velocidad, lo que es emocionante tanto para los pilotos como para los espectadores".

"En las primeras carreras de la temporada, el A522 iba mejor en las curvas de alta velocidad respecto a las de baja velocidad, pero las actualizaciones que hemos traído han ayudado a equilibrarlo. La principal incógnita de Silverstone es la meteorología, pero, en lluvia o en seco, tenemos la capacidad de ser competitivos", ha expresado Fry para concluir.


https://soymotor.com/noticias/alpine-silver...-mejoras-997851

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Alonso está "emocionado por ver cómo vamos en las próximas carreras"
Alpine llevará un paquete de mejoras a Silverstone
Cree que va a ser un "fin de semana divertido"

Fernando Alonso está ansioso por ver cómo rinde el Alpine A522 –con el paquete de actualizaciones que introducirán en Silverstone– en los próximos Grandes Premios.

El Alpine ha presentado su candidatura a liderar el grupo medio –sobre todo en clasificación– en esta primera parte de la temporada, al menos cuando la fiabilidad lo ha permitido.

En Canadá, de hecho, Alonso aprovechó la lluvia del sábado para ‘colarse’ en la primera fila y el domingo peleaba por una posición de podio… hasta que la unidad de potencia falló.

De cara al GP de Gran Bretaña, la formación francesa introducirá un gran paquete de actualizaciones, y el piloto asturiano no puede esperar para ver cómo va.

"Parece que estamos constantemente entre los diez primeros y, en algunas ocasiones, incluso un poco más alto, especialmente a una vuelta. Sin embargo, parece que hemos tenido mucha mala suerte en lo que va de 2022", ha comentado Alonso en el previo de Gran Bretaña.

"Hemos tenido problemas de fiabilidad, pero también incidentes y coches de seguridad inoportunos. Pero hay más cosas por venir y hemos visto que el potencial está ahí. Estoy emocionado por ver cómo vamos en las próximas carreras", ha agregado.

Por otro lado, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 espera que el GP de Gran Bretaña sea divertido y apunta hacia la meteorología como una de las claves de Silverstone.

"Silverstone es una carrera clásica en el calendario. He conseguido múltiples podios, Poles y victorias allí. Es un verdadero circuito de carreras y a menudo ofrece buena acción en la pista".

"También suele ser impredecible con la meteorología. A veces hay días de verano muy calurosos y otras veces llueve mucho y el viento puede ser bastante fuerte en el circuito. Sea cual sea el tiempo, estoy seguro de que será un fin de semana divertido", ha expresado Fernando Alonso para concluir.


https://soymotor.com/noticias/alonso-esta-e...carreras-997850

[tenista]

@PedrodelaRosa1
The new 2022 aero should allow drivers to follow more closely, although I reckon this fight will be difficult to beat this weekend🙌 What do you think? https://twitter.com/F1/status/1542219347762057217

[tenista]

@AlbertFabrega
Nuevos espejos para el Ferrari



https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542455517343354882

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@AlbertFabrega
Configuración de Alas traseras para Silverstone






https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542461871567110145

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@AlbertFabrega
Los nuevos pontones del Alpine para Silverstone.




https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542501328370290689

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@AlbertFabrega
Los nuevos pontones de Alpine son más estrechos en la parte posteriores cambiando también concepto salida refrigeración.




https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542506091681959936

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@AlbertFabrega
Detalle de la salida de refrigeración en los nuevos pontones del Alpine




https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542508961156321281

[tenista]

@AlbertFabrega
Hay cambio de chasis en el coche de Carlos Sainz. Algún problema han encontrado en el último chequeo.




https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542531892611883009

[tenista]

@AlbertFabrega
Evolución destacable en Williams. Nuevos pontones y entradas de refrigeración. Solo Albon.






https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542534809670541314

[tenista]

@AlbertFabrega
La comparativa de los nuevos pontones y suelo en el Williams. Solo Albon





https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542561262709755911

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@AlbertFabrega
La nueva tapa motor del Red Bull




https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1542631340486627328

[tenista]

Previa Ferrari - Gran Bretaña: "Silverstone es mi pista favorita"

Los pilotos de Ferrari comentaron como llegan a la gran cita con el trazado británico, este finde semana corren sin de director de carreras presencial. Leclerc confía en tener un fin de semana limpio y Sainz llega con las pilas cargadas y con la confianza al máximo para enfrentarse al GP de Silverstone.

Charles Leclerc:
"Si dejamos fuera los circuitos callejeros, Silverstone es mi pista favorita. Y no veo la hora de conducir el F1-75 por algunas de las mejores curvas del calendario. Hasta ahora, hemos sido competitivos en todas las pistas y creo que aquí también deberíamos mantener el ritmo. Es el comienzo de un mes muy importante para nosotros, con cuatro carreras por delante. Será vital para nosotros traer buenos resultados a casa para recuperar terreno a los que tenemos delante en la clasificación. Creo que todo lo que necesitamos es tener un fin de semana limpio, porque sabemos que nuestro paquete coche-equipo-piloto es muy competitivo".

Carlos Sainz:
"Incluso dejando de lado el resultado final, otro aspecto positivo para mí en Montreal fue la confianza que sentí en el coche, que fue buena durante todo el Gran Premio y significó que podía conducir de la manera que me gusta", dijo el español. "Ahora tenemos que mantener esa situación aquí en Silverstone y comenzar a obtener resultados significativos en las cuatro carreras antes de las vacaciones de verano". Sainz también explicó cómo planea lidiar con ellos.

"Junto con el equipo, abordaremos las carreras una por una, concentrándonos en los detalles, ya que son los que pueden marcar la diferencia. El potencial está ahí para luchar por las victorias y creo que, si trabajamos bien, los resultados llegarán. En ese momento, podemos empezar a mirar la clasificación, porque cualquier cosa puede pasar".

Laurent Mekies:
Laurent trabajando de forma remota. Laurent Mekies no está en Silverstone este fin de semana. El director de Carreras del equipo ha dado positivo por Covid-19, pero está lo suficientemente bien como para estar completamente operativo como de costumbre, aunque trabajando con el equipo de forma remota.


https://www.f1aldia.com/noticias/previa-fer...favorita-42245/