VALORACIONES TEMPORADA 2013, A valorar y puntuar Opciones

[ABCV]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. La verdad es que Sebastian Vettel también era merecedor de este galardón, pero se lo doy a Fernando porque una vez más ha estado muy por encima de una Ferrari que no ha dado la talla y que da la sensación de cada uno hacer la guerra por su cuenta.

MEJOR EQUIPO: RED BULL: No hay mucha discusión en esto. Han hecho otro coche imbatible y Sebastian Vettel lo ha aprovechado a las mil maravillas.

PILOTO REVELACI�N: ROMAIN GROSJEAN: Después de lo que demostró el año pasado no es sorprendente que los resultados hayan llegado a él. Pero creo que 2013 ha sido para él el año de la madurez y demostrar a Lotus que puede liderar el proyecto cogiendo el testigo de Kimi Raikkonen, que no notarán la baja del finés. Esta es la temporada que también ha entendido que las carreras difícilmente se ganan en las salidas, pero que ahí es muy factible perderlas. Muy bien por calmarse y saber esperar su momento.

EQUIPO REVELACI�N: LOTUS: Estaban un poco en la tesitura de Grosjean. Se esperaba bastante de ellos, pero la temporada no ha sido fácil por las dificultades económicas (impagos inclusive) y sobre todo por el cambio de reglamento de los neumáticos, pasando de ser el equipo que mejor los gestionaba a ser otros los favorecidos por esta decisión. Con todos estos obstáculos, han hecho podios, luchado por victorias y asentado como el tercer equipo del campeonato.

PILOTO DECEPCI�N: FELIPE MASSA: Y otra temporada más, su compañero de equipo le dobla en puntos y más, pero se le acabó el crédito en Maranello. Algo que el paulista lo encajó con poca profesionalidad al afirmar que correría para él y no para el equipo.

EQUIPO DECEPCI�N: MCLAREN: A esto podían optar bastantes (Williams, Ferrari...) pero se lo dejo a Woking porque han fabricado el peor coche de las últimas tres décadas. Habitual verles caer en Q2 y encima ni han olido el podio. Para colmo de males, pagan su mal año cargándose a Sergio Pérez.

MEJOR ROOKIE: VALTTERI BOTTAS: Me ha costado derimir este apartado. Pero me inclino por Bottas porque siendo debutante, ha plantado cara a un piloto al que se le presupone talento y experiencia como Pastor Maldonado, superándole además en la clasificación final y haciendo un tercer puesto en la Q3 de Canadá. Sé que muchos tiraréis hacia Bianchi. Pero para mí el galo empezó muy bien pero se ha ido desinflando un poco con el paso de las carreras, ¿estará sobrevalorado como nos dice Carlos Castella?

MEJOR PROBADOR DE VIERNES: DANIIL KVYAT: Instauro esta novedad porque creo que aquellos reservas, cuasi anónimos para nosotros, que pasan de puntillas en los Libres 1 sin que nadie les haga caso merecen su apartado. Y aquí destaco a Kvyat, que sólo se ha subido dos veces al Toro Rosso para preparar su debut en 2014, pero en Brasil sobre todo me ha sorprendido. Lidió con unas condiciones de pista complicadas y acabó octavo, muy por delante de Vergne. Sólo le falta refrendar en 2014.

[Ainsman]

MEJOR PILOTO: SEBASTIAN VETTEL. Trece Grandes Premios y diez poles. Desde finales de agosto lo único que ha hecho es ganar cada GP y sólo ha estado fuera del podio dos veces (dos cuartos), además de su abandono en GBR. Si Red Bull sólo hubiera corrido con él, seguramente también habría ganado el mundial de constructores.

MEJOR EQUIPO: RED BULL. La temporada del equipo se acabará comparando a las de los mejores McLaren (1984 o 1988), Williams (1992) o Ferrari (2002 o 2004).

PILOTO REVELACI�N: ROMAIN GROSJEAN. Aunque no le ha seguido el ritmo a Kimi mientras el finlandés quiso competir, creo que se ha ganado merecidamente seguir el Lotus... Si Lotus sigue, claro.

EQUIPO REVELACI�N: MERCEDES. Sí, el famoso test en Barcelona les ayudó y mucho, pero han estado peleando todo el año por el "otro" mundial si quitamos a Red Bull... Y ganando carreras.

PILOTO DECEPCI�N: PASTOR MALDONADO. Tras ganar el año pasado un GP, parecía que se iba a asentar pero aunque el coche no ha acompañado nada de nada, la manera como ha acabado la temporada creo que le ha sentenciado en F1.

EQUIPO DECEPCI�N: CATERHAM/MARUSSIA. Cuesta entender porqué siguen en F1. Se han quedado a los dos-tres segundos del pelotón desde el GP de debut (en 2010) y ahí siguen.

MEJOR ROOKIE: VALTTERI BOTTAS. El menos malo, más bien.

[Lance]

MEJOR PILOTO: FERNANDO ALONSO. Quedar subcampeón con semejante truño tiene muchísimo mérito. Sólo hay que fijarse en su la posición de su compañero carrera tras carrera. En el 75% de los GP los Lotus y Mercedes, sin contar los R que estan en otra liga, eran más competitivos, pero el asturiano ha sacado el 120% del coche. Señores 242 puntos, más del doble que su compañero que no es precisamente un rookie.

MEJOR EQUIPO: RED BULL. No tiene mucha ciencia, aunque siempre queda la duda del tema de los Pirelli, porque al inicio de temporada no arrasaban como lo hicieron después del cambio. Aún así, tremendo coche hicieron.

PILOTO REVELACI�N: NICO H�LKENBERG. Como Fernando, ha exprimido un monoplaza bastante normalito y en muchas carreras ha peleado con Mercedes o Lotus. Recordemos que fichaba por un equipo nuevo y ha ha tenido un año bastante destacado, entrando en Q3 con frecuencia, y siempre en la pomada de los puntos. Yo deseo verlo en un grande para ver su potencial máximo.

EQUIPO REVELACI�N: LOTUS. Aún con problemas de pasta, han incluso ganado alguna carrera. Coche bastante potable que ha permitido a Kimi sobretodo, pelear por poles con los RB, superar en multitud de ocasiones a Mercedes y Ferrari y en algunas carreras el único monoplaza que seguía, un pelín por debajo, el ritmo de los RB. Increíble.

PILOTO DECEPCI�N: ADRI�N SUTIL. Volvía a la que había sido su casa y no ha rendido lo que se esperaba. Su compañero le ha sacado casi 20 puntos de diferencia, sin ser un grandísimo año para Di Resta que tampoco ha destacado. Creo que en el equipo esperaban mucho más de él y si Sauber hubiera tenido un segundo piloto decente, le hubiera pasado

EQUIPO DECEPCI�N: MCLAREN. Vaya añito se han marcado los de plata. Una escudería con el presupuesto, los medios y los pilotos que tiene Mclata no puede estar arrastrándose como lo han hecho. Han peleado más con Force India o Sauber que con Lotus y Mercedes. Año para olvidar.

MEJOR ROOKIE: VALTTERI BOTTAS. Poco destacable, pero es que los demás son unos mantas en equipos de chichinabo.

[tenista]

MEJOR PILOTO: VETTEL. El mejor de largo en todo, coche incluido. ha batido todos los records y ha demostrado que cuatro Campeonatos del Mundo no se consiguen por casualidad o solo por tener el mejor coche.

MEJOR EQUIPO: RED BULL. Con cambio de neumaticos incluido.

PILOTO REVELACI�N: NICO HULKENBERG y GROSJEAN. El primero por demostrar su calidad con un coche de mitad de tabla, clasificando en Q3 muchas veces y pilotando de forma extraordinaria aun teniendo a pilotazos y equipazos detras. El segundo, por sentar la cabeza y saber llevar el Lotus hasta el podium en varias ocasiones, demostrando que esta de comparsa. Ambos demuestran que merecen el un para el proximo año.

EQUIPO REVELACIÃ?N: SAUBER. El equipo que con menos, mas ha hecho.

PILOTO DECEPCIÃ?N: ADRIAN SUTIL. Aunque afectado enormemente por el cambio de neumaticos. Desaparecido en la segunda parte del Campeonato. Alguien que tiene el asiento supuestamente asegurado, deberia empujar mucho mas.

EQUIPO DECEPCIÃ?N: MCLAREN Y FERRARI. Aunque a niveles distintos, como se ha visto durante toda la temporada. Se esperaba mucho mas de los equipos mas importantes de la F1. Intolerable, ver como se arrastra McLaren por los circuitos, curiosamente hasta Brasil.

MEJOR ROOKIE: VALTTERI BOTTAS. Y punto, por que no hay mas que añadir.

MENCION ESPECIAL: MARUSSIA. En el juego del fondo de parrilla, Marussia le ha levantado la decima plaza a Caterham y me parece un hecho reseñable, para los presupuestos que ambos manejan.
[/quote]

MEJOR CIRCUITO: SPA. Como siempre

[cies]

Mi valoracion:
En 2013 Vettel ha hecho la temporada de Fernando en 2012, perfecta, cero errores, 1 solo abandono y no por su culpa, pero ... ¡que resultado tan distinto!

[jonrodriguez]

MEJOR PILOTO: Empate entre Alonso y Vettel.

Alonso ha hecho una muy buen temporada cometiendo muy pocos errores y ser subcampeón del mundo con el Ferrari tiene muchísimo mérito, ha estado toda la temporada muy por encima del nivel del coche, a nada que tenga un coche decente es capaz de hacer mucho daño a los Red Bull.

Vettel no ha cometido ningún error, la F1 es un conjunto entre máquina y piloto, por muy buena máquina que se tenga si el piloto no es bueno, la maquina no funciona. A pesar de volver a ganar el campeonato ha demostrado carrera a carrera que es uno de los grandes de este deporte.

MEJOR EQUIPO: Red Bull es imposible pensar en otra opción, han conseguido hacer el mejor coche de los últimos años, empezó el año sin tanta superioridad de a medida que avanzaban los grandes premios iba subiendo su potencial, si hubiesen empezado la temporada con el coche como ha terminado (a pesar del cambio de gomas) el record de Mclaren de victorias del 1988 hubiese quedado en nada.

PILOTO REVELACI�N: Grosjean nada que ver el del 2012 con el del 2013, la primera parte de la temporada no parecía muy esperanzadora para el piloto francés, pero la segunda mitad ha demostrado que puede ser el líder de Lotus, capaz de tirar del carro. Las ultimas carrera ha estado a la altura de Raikkonen e incluso mejor que el piloto nórdico, nada que ver el Romain del 2012 con el del 2013. Si sigue así y Lotus sigue haciendo coches buenos su primera victoria puede estar al caer.

EQUIPO REVELACI�N: Lotus a pesar de tener una buena base en el Lotus E20, con problemas económicos con impagos incluidos, y perjudicado por el cambio de gomas, Lotus ha conseguido en varias carreras ser el segundo equipo de la parrilla, con un Grosjean entonadísimo en la segunda parte del campeonato y un Raikkonen mostrando su típica velocidad en la que ambos pilotos han conseguido bastantes podios.

PILOTO DECEPCI�N: Sutil Un piloto que a pesar de haber estado un año parado ya conocía el equipo de sobra, con bastante experiencia aunque lastrado por los neumáticos, no es muy esperanzador haber quedado a 20 puntos de tu compañero que tampoco ha tenido una gran temporada, lo único interesante que ha hecho esta temporada es llevarse a su chica a los grandes premios. En principio con asiento para el próximo curso, pero que le huele el culo a quemado, si sigue así, poco más va a durar en el circo.

EQUIPO DECEPCI�N: McLaren un histórico como McLaren que siempre se ha caracterizado por hacer buenos coches, este año se han dado un buen estacazo, ni Button y su experiencia y Pérez y su velocidad y conducción han servido para mucho, veremos el año que viene si consiguen remontar el vuelo o están pensando ya en 2015 y Honda.

MEJOR ROOKIE: Bottas (y por decir algo ya que ningún rookie ha destacado en exceso) más regular que Maldonado, en EEUU sin problemas en el coche se vio el potencial que tiene consiguiendo el mejor resultado de Williams del año. Habrá que verlo el año que viene junto a Massa si mejora o se queda estancando.

[KIT]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: VETTEL ni una fisura, ni un ponerse nervioso, ni una cagada, siendo líder tropecientas vueltas (me gustaría además conocer ese dato) incluso ha gestionado las gomas manteniendo un ritmo brutal y demoledor. Fernando ha hecho una gran temporada pero ha tenido alguna fisura en comparación con Vettel, cierto es que también se ha peleado con un monoplaza muy distinto.

MEJOR EQUIPO: RED BULL en todos los sentidos, solo se le puede "reprochar" el problema crónico con el alternador, la perfección no existe aunque han estado cerca

PILOTO REVELACI�N: ROMAIN GROSJEAN estoy de acuerdo con algunos de vosotros. El franco-suizo ha adquirido un nivel altísimo, creo que se ha puesto a la altura de los grandes, de los que pelean por cosas, además es muy rápido en calificación aunque a veces no sabe leer el momento para poder realizar y certificar un buen resultado parrilla. En carrera se ha mostrado sólido, incluso saliendo de atrás y manteniendo un gran ritmo, puede que estemos hablando de uno de los pilotos que llegaba con mejor momento de forma a final de temporada.

EQUIPO REVELACI�N: LOTUS: Estaban un poco en la tesitura de Grosjean. Se esperaba bastante de ellos, pero la temporada no ha sido fácil por las dificultades económicas (impagos inclusive) y sobre todo por el cambio de reglamento de los neumáticos, pasando de ser el equipo que mejor los gestionaba a ser otros los favorecidos por esta decisión. Con todos estos obstáculos, han hecho podios, luchado por victorias y asentado como el tercer equipo del campeonato.

PILOTO DECEPCI�N: Varios para mí... pero coincido en que lo de FELIPE MASSA es de traca, no se si es si quiera alguien con nivel para Williams, aunque también es cierto que cuando se inspira saca un gran nivel, la lastima es que la inspiración de Massa es como el Guadiana. Aunque Pic, Sutil, Ricciardo o Bottas y Maldonado han flojeado mucho en algunos aspectos y han tenido momentos realmente malos.

EQUIPO DECEPCIÃ?N: varios (por orden y grado)

*MCLAREN por ser el de más entidad y sobretodo por la impotencia y la falta de reacción durante la temporada que sí han tenido en otras donde podian empezar con un mal monoplaza y acabar con un monoplaza ganador.

*WILLIAMS, la alentadora victoria de Montmeló en 2012 dió alas a los seguidores del equipo de Grove pero fue realmente el mejor de los espejismos... se creia que cuanto menos eso podía devolver el equipo a una línea ascendente y que las finanzas se podrian contener con Maldonado. Lejos de eso han ido a menos y han perdido el poder "financiero" de Maldonado (por decisión propia) además tengo serias dudas de que Pat Symonds (nuevo director técnico) pueda sacarlos de ahí. Mucho se quejaron de Patrick Head en sus últimos años... pero la verdad es que no tenian rumbo entonces ni parece vayan a recuperarlo. En lo deportivo la apuesta personal de Bottas no parece que sea el diamante que algunos presumían... y el futuro con Massa, pues no es precisamente el brasileño un figura ni ningún campeón, esperemos si tenga calidad técnica para que puedan mejorar y colocarlos por lo menos en una lucha digna dentro de la parrilla y no para ser EL �LTIMO de los tradicionales, que ya es decir para Williams!

*FERRARI: Insisto en que ya van años que no encuentran la manera de evlucionar, que nacen con un monoplaza BUENO pero involucionable y que puede aguantar según que tirones al principio (sobretodo gracias a Fernando) pero que pierden fuelle a pasos agigantados durante la temporada, que siguen con problemas con el túnel del viento (imperdonable para Ferrari) y que incluso en algunos aspectos de estrategia parecen unos debutantes, no aprovechan su potencial y eso les ha pasado factura sobretodo si además coincides con un equipo como Red Bull que no deja NADA al azar. El potencial existe, no se quien o quienes son los culpables, pero son incapaces de canalizar ese potencial y de mostrar una cara más profesional y acorde a lo que son y representan. Empieza a ser crónico ese problema y eso no es NADA bueno. Veremos si Kimi consigue que el equipo de algo más!

*CATERHAM, ni uno, ni dos, ni tres, ni cuatro años han dado para que un equipo con recursos bajos pero superiores pueda encontrar medios para colocarse a la altura de por lo menos el resto, creía fielmente que les costaría pero que tarde o temprano econtrarian la manera de por lo menos PERTENECER a la categoría, siguen lejos de ello con la china en el zapato llamada Marussia, que con menos poder en todos los sentidos, han sabido plantarles cara y ponerse a la altura, hasta el punto de dejar de ser los peores y convertir a Caterham en colista.

MEJOR ROOKIE: DESIERTO, lo siento, no hay nadie que de la talla en este aspecto, no trago con Bottas, no ha demostrado cosas de verdad como sí hizo Kobayashi en 2010 o Perez en 2011.

MEJOR PROBADOR DE VIERNES: DANIIL KVYAT coincido en que cuanto menos mostró un nivel a la altura de los titulares e incluso mejor, Vergne lo va a tener muy complicadito con el ruso en 2014, o eso pinta... y si encima trae algun "patrocineitor" pues con poco que haga se volverá "la nueva niña de los ojos" de STR y ya sabemos como funciona el imperio Red Bull en ese sentido.

APROBADOS:

MERCEDES aunque a mi entender por los pelos... fueron de más a menos, parecian tener un potencial más alto a principios de temporada, aunque en cuanto a números, la pobrísima temporada de Massa, el hecho que el Grosjean de finales de temporada no fuera del de principios y la hecatombe de McLaren, ha hecho que numericamente Mercedes consiga mejor resultado del que se podía esperar, creo que casi inemerecido premio, aún así el campeonato es largo, hay que ser regular y una vez finalizada la temporada, la calculadora NO engaña.

SAUBER y estos con un notable alto, ejemplo a seguir por muchos, sacan petroleo a lo que tienen y consiguen mejorar durante el año, que lástima que no acertaran desde el principio porque de lo contrario habrian superado ampliamente a FI en el mundial de constructores algo que por sensaciones y velocidad merecían y que apunto estuvieron de conseguir, además el rendimiento de Gutierrez no ha ayudado en ello y en cambio Hulkenberg ha conseguido plantar cara a casi toda la parrilla a excepción de Red Bull, quizás por eso sea uno de los nombres que está en boca de todos para dar un salto de calidad (Lotus) y que contradictoriamente al deseo de muchos, podría quedarse sin volante para el 2014

FI o STR para mí han mostrado un nivel por debajo de lo esperado y por tanto SUSPENDEN aunque no con el sonado estrépito de Mclaren o Williams

[Ainsman]

Bueno, pues como cada año, creo que toca valorar un poco lo que ha sido la temporada 2013:

MEJOR PILOTO: VETTEL ni una fisura, ni un ponerse nervioso, ni una cagada, siendo líder tropecientas vueltas (me gustaría además conocer ese dato) incluso ha gestionado las gomas manteniendo un ritmo brutal y demoledor. Fernando ha hecho una gran temporada pero ha tenido alguna fisura en comparación con Vettel, cierto es que también se ha peleado con un monoplaza muy distinto.

......

Perdona que corte la mayor parte de la cita.

Vettel ha liderado el 60% de las vueltas durante el mundial, concretamente 684 de las 1131... Y ha sumado el 83,5% de los puntos posibles (397 de 475).

[tenista]

Perdona que corte la mayor parte de la cita.

Vettel ha liderado el 60% de las vueltas durante el mundial, concretamente 684 de las 1131... Y ha sumado el 83,5% de los puntos posibles (397 de 475).

Me parece un dato tremendo y ademas deja claro como ha sido la temporada.

Un paseo de Vettel.

Si encima miramos de media temporada en adelante, ya alucinamos....

[jonrodriguez]

Me parece un dato tremendo y ademas deja claro como ha sido la temporada.

Un paseo de Vettel.

Si encima miramos de media temporada en adelante, ya alucinamos....

Un piloto que ha sumado más puntos que todo el segundo equipo entero de la clasificación es digno de admiración, sea quien sea el piloto.

Sebastian Vettel --> 397
Mercedes --> 360

[KIT]

Perdona que corte la mayor parte de la cita.

Vettel ha liderado el 60% de las vueltas durante el mundial, concretamente 684 de las 1131... Y ha sumado el 83,5% de los puntos posibles (397 de 475).

Gracias por el apunte Ainsman!

Creo que ante tremenda estadística TREMANDO PILOTO, y TREMENDO MONOPLAZA! la combinación de ambas cosas hace que hayan sido una apisonadora tremenda, como bien comentáis RED BULL, solamente con los puntos obtenidos por Vettel hubiesen sido igualmente CAMPEONES de constructores.

Amos que quizás podian haber dejado a Ricciardo en STR y ahorrarse un dinerillo

Lo cierto es que podemos opinar tal o cual, pero si ponemos simplemente los números, hablan por si solos, y bien alto!!!

[ABCV]

La temporada, equipo por equipo

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...por-equipo.html