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 EVENTOS, PRESENTACIONES Y ACTOS DEPORTIVOS VARIADOS..., Para ser partícipes de las experiencias en eventos del motor... |
 Dec 22 2013, 01:01 PM
Publicado:
#21
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LOGANF1  Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688  |
CITA(pablo_ct @ Dec 21 2013, 06:38 PM)  eso es un f110? que fue de los chasis de 2010? por que segun tengo entendido cuando teo martin se quedo con los restos de hrt solo estaban los chasis de 2011 y 2012 efectivamente, es un F110. Ten en cuenta que Teo llegó a la Caja Mágica y se quedó con todo el material de HRT, parte del cual vendió y con otra se quedó, entre ellos los monoplazas...fue al que se lo vendieron porque al día siguiente estaba con 50 personas demontándolo todo y el tiempo era un factor clave porque tenían que dejar vacia la Caja Mágica en una fecha concreta según contrato. Lo bueno es que se ha quedado en España todo ese material...y lo podremos ver en el Madrid Motor Days... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Dec 22 2013, 06:34 PM
Publicado:
#22
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
COLABORACION AUTOFM (11-OCT-2013): PODCAST ESPECIAL MADRID MOTOR DAYS + F1 + FOTOS SALON...(TEO MARTIN NOS EXPLICA LO QUE OS ENCONTRAREIS...)
http://www.quemandorueda.net/2013/12/colab...13-podcast.html -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Dec 23 2013, 01:38 PM
Publicado:
#23
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 |
Muy chulas las fotos colgadas en este tema.
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Dec 23 2013, 02:08 PM
Publicado:
#24
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 |
Por cierto al hilo de lo de HRT... Al igual que existió la figura clásica del "gentleman driver", que pagaba de su bolsillo, bien lleno supongo, darse el gusto de correr, sólo por pasión... La misma cosa, pero en dueño de equipo, ¿cómo se le llamaba o llamaría? ¿"Gentleman owner"? A veces pienso que una cosa así le habría hecho falta a HRT para sobrevivir.
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Jan 16 2014, 08:20 PM
Publicado:
#25
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.127 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.935 |
Rebull presenta el 28 de enero...
http://www1.skysports.com/f1/news/12475/91...g-of-jerez-test El resto... 2014 car launch schedule January 24: McLaren MP4-29 - Online. January 25: Ferrari - Online. January 28: Red Bull RB10, Mercedes W05 and Caterham - Jerez. February: Lotus - Pre-Bahrain test. -------------------- --> foto23.wordpress.com <--
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Jan 17 2014, 04:38 PM
Publicado:
#26
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Añado a Sauber que lo ha confirmado en Twiter
January 24: McLaren MP4-29 - Online. January 25: Ferrari - Online. January 26: Sauber - Online January 28: Red Bull RB10, Mercedes W05 and Caterham - Jerez. February: Lotus - Pre-Bahrain test. -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Jan 17 2014, 07:33 PM
Publicado:
#27
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Añado a Toro Rosso que lo ha confirmado en Twiter
January 24: McLaren MP4-29 - Online. January 25: Ferrari - Online. January 26: Sauber - Online January 27: Toro Rosso - 17,30h January 28: Red Bull RB10, Mercedes W05 and Caterham - Jerez. February: Lotus - Pre-Bahrain test. -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Jan 18 2014, 04:47 PM
Publicado:
#28
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.722 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 |
Pues parece que el Mclaren no ha pasado las pruebas de la FIA por lo que es duda para Jerez y a saber que presentan, si llegan a presentar algo el 24
-------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Jan 18 2014, 06:52 PM
Publicado:
#29
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Cierto... ¿les dará tiempo en 6 dias? ¿Pasará como el McLaren de 2003 que nunca llegó a debutar? Lo veo imposible por el cambio de normativa en el caso de querer adaptar el de 2013.
-------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Jan 18 2014, 08:07 PM
Publicado:
#30
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(Raul Leiva @ Jan 18 2014, 06:52 PM) Cierto... ¿les dará tiempo en 6 dias? ¿Pasará como el McLaren de 2003 que nunca llegó a debutar? Lo veo imposible por el cambio de normativa en el caso de querer adaptar el de 2013. Yo sólo digo una cosa...quien empiece mal el 2014, con problemas de fiabilidad sobre todo, lo va a pasar realmente mal esta temporada, porque los que no tengan esos problemas estructurales empezarán a trabajar en el rendimiento puro a partir de mitad de temporada. Hasta entonces todos estarán centrados en acabar carreras en la mejor posición posible, sin más... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Jan 19 2014, 12:09 PM
Publicado:
#31
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Totalmente de acuerdo.
Según dicen algunos, puede que haya en los primeros GP´s una tasa de abandonos que puede elevarse al 50% de la parrilla. ¿Volveriamos a aquellas carreras de tiempos pasados en los que perfectamente acababan 8 o 10 coches? La verdad es que estoy un poco cansado de esa perfección de monoplazas que no parte motores, no hay fallos hidráulicos, no hay fugas de aceite, cajas de cambios partidas... todo forma parte de la espectacularidad, pero también entiendo que como máximo exponente del deporte del motor y de la tecnología y la ingeniería, no se vea con buenos ojos tanta retirada. -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Jan 19 2014, 01:37 PM
Publicado:
#32
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.701 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Tengo que ver eso de que acaban 8 0 diez coches...
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jan 19 2014, 06:31 PM
Publicado:
#33
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(tenista @ Jan 19 2014, 01:37 PM) Tengo que ver eso de que acaban 8 0 diez coches... Ya te digo yo que a principios de temporada veremos alguna carrera con unos cuantos abandonos...atención a lo que va a sufrir la fiabilidad...Yo sí veo carreras con la mitad de la parrilla abandonando, sobre todo al principio. -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 19 2014, 07:48 PM
Publicado:
#34
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.133 Desde: 15-January 10 Usuario No.: 6.838 |
Qué espabilen Marussia y Caterham que pueden tener su oportunidad en los primeros grandes premios, quién te dice que no quedan 7° algunos de estos en la primera carrera y pasa como el año pasado con Williams que se tiró casi todo el año sin puntuar? Podrían hasta quedar 9° en constructores... Muy difícil, pero no imposible...
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Jan 19 2014, 09:44 PM
Publicado:
#35
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(RockyBalboa @ Jan 19 2014, 07:48 PM) Qué espabilen Marussia y Caterham que pueden tener su oportunidad en los primeros grandes premios, quién te dice que no quedan 7° algunos de estos en la primera carrera y pasa como el año pasado con Williams que se tiró casi todo el año sin puntuar? Podrían hasta quedar 9° en constructores... Muy difícil, pero no imposible... Muy a tener en cuenta. Desde luego que esta vez más que nunca tienen que estar atentos a las 5-6 primeras carreras. Puede significarlo todo... 
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Jan 20 2014, 01:01 PM
Publicado:
#36
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.701 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Whiting admits '2014 cars a little ugly, a little odd'
Race director Charlie Whiting has confirmed what many fans feared, that the 2014 cars won't be aesthetically pleasing thanks to the new technical regulations, particularly surrounding the nose. In an effort to improve safety, the FIA has reduced the height of the tip of the nose to just 185mm, a reduction of 365mm compared to last year. Whiting identified that as an interesting area of development, but admitted some of the solutions were a little "ugly" and "odd". "I can't give away too much obviously, but we've seen a lot of [different] looks, strange by previous standards, particularly the tip of the nose," he told BadgerGP. "So each team is doing their best to overcome the disadvantage aerodynamically of doing that, and so are coming out with different ideas," he explained. "I think what you'll see is some interesting things which a lot of people will think are a little ugly, a little odd. But I'm sure we'll all get used to it." One solution, in order to get as much clean air under the nose and over the front-wing, is to use a very slim nose which has already been dubbed the 'ant-eater' due to its appearance. http://www.f1times.co.uk/news/display/08407 Tanto nos estan avisando de que van a ser horribles, que despues hasta nos pareceran bonitos 
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jan 21 2014, 08:31 AM
Publicado:
#37
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.653 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.307 |
Buenas a todos!
Estoy interesado en ver la exposición FERNANDO ALONSO COLLECTION. ¿Alguien sabe si la exposición sólo va a estar en Madrid o se moverá a otras ciudades? Muchas gracias! --------------------  |
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Jan 21 2014, 09:24 AM
Publicado:
#38
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.701 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(Croco @ Jan 21 2014, 08:31 AM) Buenas a todos! Estoy interesado en ver la exposición FERNANDO ALONSO COLLECTION. ¿Alguien sabe si la exposición sólo va a estar en Madrid o se moverá a otras ciudades? Muchas gracias! No lo se exactamente, pero creo recordar que se movera por varias ciudades, que por desgracia desconozco, hasta terminar en Oviedo. Ojo, creo!!! -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jan 21 2014, 09:55 AM
Publicado:
#39
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.653 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.307 |
Gracias Tenista!
Voy a ver si encuentro información al respecto. Es que ir a Madrid expresamente... Un saludo! -------------------- |
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Feb 9 2014, 08:12 PM
Publicado:
#40
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
ALONSO COLLECTION 2ª PARTE...(RESUMEN GRÁFICO)
http://www.quemandorueda.net/2014/02/alons...en-grafico.html -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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