PREVIO/CARRERA AUSTRIA 2021 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRIA 2021

02 - 04 de Julio de 2021
Spielberg, Austria.

Web Oficial del Gran Premio: Projekt Spielberg
En Google Maps: Red Bull Ring



Red Bull Ring

Primer Gran Premio: 1964
Longitud: 4.326 km
Duración de la carrera: 71 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:06.957 Kimi Räikkönen (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (3)
Piloto con más poles: Niki Lauda (3)
Equipo con más victorias: Mclaren (6)
Equipo con más poles: Ferrari (7)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Max Verstappen

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP AUSTRIA:
Zeltweg
1964 – Lorenzo Bandini (Ferrari)
Österreichring
1970 - Jacky Ickx (Ferrari)
1971 – Jo Siffert (BRM)
1972 – Emerson Fittipaldi (Lotus)
1973 – Ronnie Peterson (Lotus)
1974 – Carlos Reutemann (Brabham)
1975 - Vittorio Brambilla (March)
1976 - John Watson (Penske)
1977 - Alan Jones (Shadow)
1978 - Ronnie Peterson (Lotus)
1979 - Alan Jones (Williams)
1980 - Jean Pierre Jabouille (Renault)
1981 – Jacques Laffite (Ligier)
1982 – Elio De Angelis (Lotus)
1983 – Alain Prost (Renault)
1984 – Niki Lauda (Mclaren)
1985 – Alain Prost (Mclaren)
1986 – Alain Prost (Mclaren)
1987 – Nigel Mansell (Williams)
Spielberg
1997 – Jacques Villeneuve (Williams)
1998 – Mika Hakkinen (Mclaren)
1999 – Eddie Irvine (Ferrari)
2000 – Mika Hakkinen (Mclaren)
2001 – David Coulthard (Mclaren)
2002 – Michael Schumacher (Ferrari)
2003 – Michael Schumacher (Ferrari)
2014 – Nico Rosberg (Mercedes)
2015 – Nico Rosberg (Mercedes)
2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)
2018 – Max Verstappen (Red Bull)
2019 – Max Verstappen (Red Bull)
2020 – Valtteri Bottas (Mercedes)

Clasificación 2020:



Carrera 2020:



PREVIO/CARRERA GP AUSTRIA 2020

Meteorología para el Gran Premio de Austria.

HORARIOS
Viernes.
11:30 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Casi sin tiempo...

Gracias Jon!!

[tenista]

La FIA y el derrape de Verstappen en Estiria: "No lo toleraremos más"
El holandés quiso celebrar de esa forma su tercera victoria en casa de Red Bull
A la Federación no le gustó en absoluto y espera que no vuelva a suceder

El director de carrera de la FIA en Fórmula 1, Michael Masi, ha advertido a Max Verstappen y Red Bull que no permitirá ver de nuevo celebraciones en pista como la del piloto este pasado domingo en el GP de Estiria. La FIA no quiere ningún tipo de derrape que pueda molestar al resto de competidores, y por ello, confían en que no se vuelva a repetir.

Verstappen ganó el GP de Estiria F1 2021 tras dominar la prueba de principio a fin. El de Países Bajos se llevó su tercera victoria en casa de su equipo, en el Red Bull Ring. Para dejar sello de su éxito, realizó un derrape en la recta de meta –cerca del muro de Red Bull–.

La actitud de Verstappen a la hora de celebrar su cuarta victoria del año no gustó a la FIA. Michael Masi explica que una vez que vieron lo sucedido hablaron con Red Bull para avisar que no volverían a tolerarlo. El australiano cree que no fue algo apropiado y por ello, advierten que si se vuelve a repetir, tomarán medidas.

"Nos dimos cuenta de lo sucedido. No era una situación demasiado apropiada para este tipo de celebración, una vez que lo realizó hablé con el equipo y les dejé claro que en el futuro no íbamos a aceptar cosas como esa", ha comentado Masi en palabras que publica la agencia de noticias GMM.

Por su parte, Verstappen remarca que no tenía pilotos por detrás en ese momento a los que podría entorpecer, incomodar o molestar. El piloto de Red Bull cree que lo hizo todo bien y deja claro que celebró de esa manera porque sabía que tenía tiempo suficiente para hacerlo.

"Tenía demasiado tiempo para hacer ese tipo de celebración. Creo que lo hice todo bien, no me puse en el camino de ningún otro piloto", ha explicado Max para concluir.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-y-el-d...-tolerar-988393

[tenista]

Alonso cederá su F1 en los Libres 1 de Austria a Zhou, la joven promesa china del automovilismo
Es el actual líder de la Fórmula 2.

Fernando Alonso cederá su asiento en el Alpine A521 a Guanyu Zhou, la joven promesa del automovilismo chino, en los Libres 1 del Gran Premio de Austria, que se celebra el próximo fin de semana en el Circuito Red Bull Ring. Zhou forma parte de la academia de pilotos de Alpine, y en los tres últimos años ha participado en la Fórmula 2 con buenos resultados.

Fernando Alonso no rodará en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria de F1 el próximo viernes. El español cederá su asiento al piloto chino Guanyu Zhou, líder de la Fórmula 2 e integrante del programa de pilotos de Alpine, algo que no debe afectar a la preparación del español para el fin de semana de competición, puesto que el GP de Estiria se celebró ayer en el mismo trazado.

Zhou, que ha participado en numerosas pruebas privadas con monoplazas del equipo Renault y que sigue a Alonso desde que era muy pequeño, ha agradecido esta oportunidad. Su objetivo no es otro que llegar a la categoría reina, y está siguiendo el camino adecuado para hacerlo. En los tres últimos años, el chino ha competido en la F2 y ha logrado un total de tres victorias y 12 podios. La temporada pasada acabó sexto en el campeonato, en 2019 fue séptimo y este año marcha líder.

"Participar en los Libres 1 en un fin de semana de Gran Premio es como un sueño hecho realidad y otro paso más para convertirme en piloto de Fórmula 1", ha declarado Zhou. "Va a ser un momento muy especial. Me estoy preparando tanto como puedo para estar preparado y asegurarme de que soy capaz de completar todos los objetivos y planes que el equipo ha preparado para mí. No ha habido muchos pilotos chinos en la F1, así que ponerme al volante de un coche de F1 durante fin de semana de carreras va a ser muy importante", señala el piloto chino.

"También va a ser muy especial el hecho de conducir el coche de Fernando, ya que él me ha inspirado durante mi carrera desde pequeño. Estoy muy contento por todo lo logrado hasta el momento y muy agradecido por el apoyo que me brindan quienes están a mi alrededor. Mi objetivo es sacar el máximo de esta oportunidad y estoy deseando hacerlo", añade.

A lo largo de la historia de la F1, solo un piloto chino ha participado en una sesión oficial de Gran Premio: Ma Qing Hua. El ex probador de HRT y Caterham participó en un total de cinco entrenamientos de F1 entre los años 2012 y 2013. Después, abandonó la F1 para dedicarse a los turismos y a la Fórmula E.


https://www.autobild.es/noticias/alonso-ced...ovilismo-890567

[tenista]

Marta García se reencuentra con Austria: cuarta en los entrenamientos
La española ha terminado a medio segundo de Chadwick, la más rápida de los libres
Nerea Martí ha sido quinta y Belén García, octava

Marta García se ha quitado parte del mal sabor de boca del fin de semana pasado al demostrar su velocidad en los entrenamientos de hoy en Austria. A la primera oportunidad que ha tenido, la española se ha ubicado entre las pilotos a tener en cuenta este fin de semana. Las otras dos representantes de nuestro país, Nerea Martí y Belén García, han sido quinta y octava. Jamie Chadwick ha marcado la referencia hoy.

Las W Series han vuelto esta mañana con la única sesión de entrenamientos libres que tendrán las pilotos antes de la clasificación de esta tarde. Jamie Chadwick, Beitske Visser y Belén García han marcado las mejores referencias en las primeras vueltas.

Belén iba encontrando ritmo, con registros a medio segundo de Chadwick, con Nerea Martí y Marta García en el Top 10. Sin embargo, a mitad de sesión Marta impresionó con un gran tiempo que la destacó en segunda posición, a seis décimas de segundo de Chadwick. Mientras la británica, imparable, seguía mejorando con tiempos medio segundo más rápidos que los mejores de los Libres 1 del fin de semana pasado.

En los últimos diez minutos Nerea Martí y Marta García completaban una vuelta casi idéntica, sólo separadas por una milésima, a siete décimas de segundo de la cabeza, mientras que Belén seguía destacada en el Top 10.

Cuando quedaba sólo un minuto para el final, Marta García ha podido mejorar su tiempo para quitarse el mal sabor de boca del fin de semana pasado quedarse a medio segundo del registro de Chadwick. La valenciana ha sido la española mejor clasificada en esta primera sesión de entrenamientos libres, dos décimas de segundo más rápida que Nerea.

En general, ha sido una sesión en la que se ha notado una mejora por parte de todas las pilotos, sobre todo de parte de Chadwick. La británica pudo mejorar hasta seis décimas de segundo su tiempo de clasificación del viernes pasado e igual que Marta, olvidarse de la mala jornada de sábado que vivieron las dos el sábado pasado.

La clasificación es a las 16:30 CEST y se puede seguir desde España a través de YouTube.



TIEMPOS ENTRENAMIENTOS LIBRES

POS. PILOTO TIEMPO VUELTAS
1. Jamie Chadwick 1'28''728 13
2. Irina Sidorkova 1'29''062 17
3. Beitske Visser 1'29''176 19
4. Marta García 1'29'306 18
5. Nerea Martí 1'29''455 18
6. Emma Kimilainen 1'29''482 18
7. Ayla Agren 1'29''487 19
8. Belén García 1'29''651 17
9. Alice Powell 1'29''668 18
10. Abbie Eaton 1'29''672 15
11. Jessica Hawkins 1'29''697 20
12. Bruna Tomaselli 1'29''755 19
13. Fabienne Wohlwend 1'29''789 17
14. Vicky Piria 1'29''903 16
15. Miki Koyama 1'30''092 16
16. Gosia Rdest 1'30''134 19
17. Sarah Moore 1'30''135 18
18. Sabré Cook 1'30''177 18


https://soymotor.com/coches/noticias/marta-...amientos-988481

[tenista]

https://soymotor.com/resultados/gp-de-austr...1-2021-libres-2

[E.Fittipaldi]

Muchas gracias Jon y un saludo a tod@s.

Bonita clasificación. Vuelve a repetir Verstappen pero casi le moja la oreja...Norris! Espectacular lo de este chaval, increíble como exprime el McLaren. Ojalá Sainz no se haya equivocado cambiando de escudería como en su día le ocurrió a Fernando.

Increíble también lo de Russell, entrando en Q3 y además con medios!! Que alguien lo explique

Y una pena lo de Fernando, ayer le molestó Raikkonen y hoy otro veterano, Vettel. A ver cuantos puestos de sanción le meten. Al menos 10 no? Porque a parte de ir lentísimo le ha hecho un cambio de trayectoria que parecía un novato tipo Mazepin. Si, le ha pedido disculpas pero es porque hasta él ha visto que la cagado pero bien.

A ver si con un poco de suerte aciertan mañana los pronósticos y hay carrera en mojado.

[E.Fittipaldi]

Bueno, pues si había probabilidad de lluvia, debía ser poco porque no vi ni una gota.
Pues otro paseo de Verstappen. A ver si en el próximo circuito Mercedes mejora o vamos a cambiar a unos por otros pufff.
La verdad que Verstappen se lo curró, sobre todo viendo a Pérez, muy mal; parece que el rifirrafe con Norris le desconcentró, pero espero mucho más del mejicano.
Para mi, las sanciones justas, siempre me ha parecido que para favorecer adelantamientos una vez han metido más de medio coche, habria que dejar espacio de un coche y no cerrar la curva.

Enorme Russell, por un pelo no sumó su primer punto con Williams. Lástima para él que tenía a Alonso detrás, que sabe adelantar; si hubiese sido otro rival, como Botitas, seguro lo hubiera conseguido.
Una pena lo de la clasificación de Alonso porque parecía en esta carrera su Alpine con más ritmo que la de la semana pasada e igual podría haber estado cerca de los Ferrari? A ver en la próxima.

Y Botitas esta vez estará contento, le dejaron pasar a un Hamilton con el coche dañado y subió al podio. Seguro que enmarca el adelantamiento entre uno de sus top ten jejeje.

[tenista]

Después de unos días de ausencia por trabajo, aquí dejo Mi GP...

Como casi siempre en Austria, la carrera estuvo modita y entretenida, al menos no nos aburrimos...

En cuanto a Max y de momento, está en otro escalón...

Norris cuajo un GP sobresaliente, incluso aluciné al ver la vuelta fantasma en referencia a la de Max.
https://twitter.com/GhostF111/status/1412545064551714822

Bottas hizo lo que tenía que hacer, ni más ni menos.

Hamilton, cansado de Austria, de su coche, de Max y de Russell...

Carlos, sublime, usando todo lo que su coche puede dar... eso sí, hay que clasificar fuera de los 10 primeros en ctos así.

Pérez, tuvo la carrera complicada... hay que tener en cuenta que o se lucha sin tocar o se lía.

Ricciardo sigue sin encontrase así mismo.

Leclerc se quedó detrás de un McLaren, como Hamilton. Eso sí, dejo pasar a Carlos que es lo que tocaba.

Gasly sigue fuerte y su coche sigue en los puntos.

Alonso, tras su mala suerte en Q3, tuvo una carrera complicada recompensada con 1 puntito en una preciosa lucha.


Una vez más, una pena lo de Russell. Quiero ver a Williams puntuar y volverse todos locos.


En cuanto a la polémica de la Q3 entre Alonso y Vettel cargando todo el mundo contra este último, yo voy a romper una lanza en favor de Vettel... ¿Quién le frenaba a él?... creo recordar que fue Bottas quien estaba a nada...


Total, más carreras así.

[E.Fittipaldi]

En cuanto a la polémica de la Q3 entre Alonso y Vettel cargando todo el mundo contra este último, yo voy a romper una lanza en favor de Vettel... ¿Quién le frenaba a él?... creo recordar que fue Bottas quien estaba a nada...

Yo creo que no fue así, que estaban los dos preparando la vuelta y que Vettel iba a ir detrás de Borras. El tema es que habían dejado claro que tenían que lanzarla dos curvas antes, para no molestar/obstaculizar como pasó, lo cual no debía ser la estrategia óptima para conseguir una vuelta rápida.

[tenista]

Yo creo que no fue así, que estaban los dos preparando la vuelta y que Vettel iba a ir detrás de Borras. El tema es que habían dejado claro que tenían que lanzarla dos curvas antes, para no molestar/obstaculizar como pasó, lo cual no debía ser la estrategia óptima para conseguir una vuelta rápida.

Si te fijas en el onboard de Alonso, se ve como va detrás de Vettel, ya en la recta y que delante de estos está Bottas.

Lógicamente, Vettel dejaría su espacio, llegó Alonso y pasó lo que pasó. Si que es cierto que todos los equipos tienen aplicaciones para controlar esto y no lo hicieron.

Hasta yo, con mi livitiming de móvil, veo los puntitos de cada coche.