PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ITALIA 2018

31-01-02 de Agosto/Septiembre del 2018
Monza

Circuito de Monza

Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 5.793m.
Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km)
Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5)
Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4)
Equipo con más victorias: Ferrari (14)
Equipo con más poles: Ferrari (17)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 45°37'27.73" N 9°17'4.03" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta virtual comentada por Pedro De La Rosa

Una vuelta Onboard a Monza con Lewis Hamilton (2017)

Pedro a bordo del MP4/20 en los libres del 2005, pura delicia

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de ITALIA:
Monza
1922 P. Bordino (FIAT)
1923 C. Salamano (FIAT) -GP de Europa-
1924 A. Ascari (Senior)
1925 G. Brilli-Peri (Alfa-Romeo)
1926 "Sabipa" (Bugatti)
1927 R. Benoist (Delage) -GP de Europa-
1928 L. Chiron (Bugatti)
1931 G. Champari y T. Nuvolari (Alfa-Romeo) -GP de Europa-
1932 T. Nuvolari y G. Champari (Alfa-Romeo)
1933 L. Fagioli (Alfa-Romeo)
1934 R. Caracciola y L. Fagioli (Mercedez-Benz)
1935 H. Stuck (Auto Union)
1936 B. Rosemeyer (Auto Union)
Leghorn
1937 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
Monza
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
Milan
1947 Count Trossi (Alfa-Romeo)
Turin
1948 J-P. Wimille (Alfa-Romeo)
Monza
1949 A. Ascari (Ferrari) -GP de Europa-
1950 G. Farina (Alfa-Romeo)
1951 A. Ascari (Ferrari)
1952 A. Ascari (Ferrari)
1953 J. M. Fangio (Maserati)
1954 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1955 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1956 S. Moss (Maserati)
1957 S. Moss (Vanwall)
1958 A. Brooks (Vanwall)
1959 S. Moss (Cooper)
1960 P. Hill (Ferrari) -GP de Europa-
1961 P. Hill (Ferrari)
1962 G. Hill (B.R.M.)
1963 J. Clark (Lotus)
1964 J. Surtees (Ferrari)
1965 J. Stewart (B.R.M.)
1966 L. Scarfiotti (Ferrari)
1967 J. Surtees (Honda)
1968 D. Hulme (McLaren)
1969 J. Stewart (Matra)
1970 C. Regazzoni (Ferrari)
1971 P. Gethin (B.R.M.)
1972 E. Fittipaldi (Lotus-Ford)
1973 R. Peterson (Lotus-Ford)
1974 R. Peterson (Lotus-Ford)
1975 C. Regazzoni (Ferrari)
1976 R. Peterson (March-Ford)
1977 M. Andretti (Lotus-Ford)
1978 N. Lauda (Brabham-Alfa Romeo)
1979 J. Scheckter (Ferrari)
Imola
1980 N. Piquet (Brabham-Ford)
Monza
1981 A. Prost (Renault)
1982 R. Arnoux (Renault)
1983 N. Piquet (Brabham-BMW)
1984 N. Lauda (McLaren-TAG)
1985 A. Prost (McLaren-TAG)
1986 N. Piquet (Williams-Honda)
1987 N. Piquet (Williams-Honda)
1988 G. Berger (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren-Honda)
1990 A. Senna (McLaren-Honda)
1991 N. Mansell (Williams-Renault)
1992 A. Senna (McLaren-Honda)
1993 D. Hill (Williams-Renault)
1994 D. Hill (Williams-Renault)
1995 J. Herbert (Benetton-Renault)
1996 M. Schumacher (Ferrari)
1997 D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1999 H.H. Frentzen (Jordan-Mugen Honda)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
2001 J.P. Montoya (Williams-BMW)
2002 R. Barrichello (Ferrari)
2003 M. Schumacher (Ferrari)
2004 R. Barrichello (Ferrari)
2005 J.P. Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2007 F. Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari)
2009 R. Barrichello (Brawn GP)
2010 F. Alonso (Ferrari)
2011 S. Vettel (RedBull - Renault)
2012 L. Hamilton (McLaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017




TOPIC PREVIO/CARRERA GP ITALIA 2017

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[E.Fittipaldi]

Aunque con retraso voy a dejar mi opinión del gran premio.
De entrada toca hablar un poco de la qualy y del roce entre Alonso y Magnussen. Por un lado, un piloto con dos grandes premios a su espalda, un paso a la Q2 que en ese circuito era casi un éxito y que está a punto de dejar la F1; y por otro lado un piloto sin palmarés (no se si tiene algún podio), con un coche que pintaba para calificar como el primero tras el grupo cabecero y una temporada con más sombras que luces.
Y luego pasó lo que pasó, que tu compi si está en Q3 y tu no. La verdad merece la pena picarse con otro piloto y estropear una gran oportunidad de sumar al equipo (aunque igual luego le hubieran descalificado, como a Grosjean), con un palmarés que sólo Kevin tendrá en sus sueños? Y se la quiera jugar a un piloto que ya lo tiene todo hecho, pero que esperaba!!!??
Después de seguir a Pedro tantos años sigo sin comprender como este tipo de pilotos tiene la suerte de seguir en la F1 y con un volante tan bueno este año.
Personalmente, desde una óptica resultadista le veo fuera de la F1 el próximo año. Por ejemplo, un Vandoorne creo haría mejor actuación. Ha tenido mala suerte de saltar a la F1 con un Mclaren tan malo, pero para mi, su potencial es mayor que pilotos como Magnussen, Grosjean, Ericsson... U Ocon, que parece no tiene volante.

Bueno, la carrera. Para mi estuvo muy entretenida hasta el ecuador, sobre todo las primeras vueltas con los toques que hubo, sobre todo el de Vettel. Me recuerda a Hamilton el primer año, con claras opciones de ganar el campeonato pero que a cada gran premio que pasa van menguando sus opciones. Y aunque trata de echar pelotas fuera tratando de culpar al otro, para mi, el fue el único responsable pues él también hubiera sido el primero en cerrar el hueco que sólo tenía el morro por favor!!

Interesante la lucha entre Verstappen y Bottas, éste con un coche bastante mejor sudó la gota gorda para poder con Max y cuando ya lo tenía, volvió a aparecer Mad Max. Está claro que este chaval sigue sin darse cuenta que si el resto de pilotos cerraran como él cuando adelanta, no hubiera terminado ni la mitad de las que ha acabado y lleva bastantes abandonos por cierto. Si ya te han metido al menos medio coche, pues le tendrás que dejar sitio digo yo.

La estrategia de Mercedes funcionó muy bien esta carrera, cocinándose a fuego lento a Kimi y nunca mejor dicho, porque con bastantes vueltas de antelación ya se veía que se la estaban preparando. A Bottas le veo como el nuevo Massa un piloto bueno pero no para luchar por el campeonato aún con el mejor cocha; aunque ahora desde Ferrari digan que no quieren mayordomos jeje.

Y Kimi muy bien, lástima que ahora que le veo muy bien se termine su estapa, por lo que parece, en Ferrari. A ver si consigue una victoria al menos antes de fin de curso, para mi, se la merece.

Muy bien Carlos, espero que celebrara su cumple a gusto, un buen puesto en un circuito complicado para el Renault y por delante de su compi. Lástima que no pudo aguantar a los Force India.

Y los Force India gran actuación que parece les ha sentado muy bien el cambio de manos, a ver si se les vuelve a ver dando guerra por arriba.

[tenista]

Aunque con retraso voy a dejar mi opinión del gran premio.
De entrada toca hablar un poco de la qualy y del roce entre Alonso y Magnussen. Por un lado, un piloto con dos grandes premios a su espalda, un paso a la Q2 que en ese circuito era casi un éxito y que está a punto de dejar la F1; y por otro lado un piloto sin palmarés (no se si tiene algún podio), con un coche que pintaba para calificar como el primero tras el grupo cabecero y una temporada con más sombras que luces.

Imagino que será Dos Mundiales