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Publicado por: jonrodriguez el Jun 18 2012, 05:48 PM

Web Oficial del Gran Premio: http://www.valenciastreetcircuit.com/
Coordenadas para Google Earth: 39°27′31.6″N 0°19′32″W
En Google Maps: http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&t=k&om=1&msa=0&msid=115227997683311632225.00043a68df3bc1d993279&ll=39.45843,-0.327616&spn=0.016468,0.034332&z=15

COMO GP DE EUROPA

Primer Gran Premio: 1983
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (3)
Equipo con más victorias: Ferrari (6)
Equipo con más poles: Williams (6)

COMO VALENCIA STREET CIRCUIT

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.419 Mts.
Duración de la carrera: 57 vueltas (308,883 km)
Record Vuelta Rápida: Timo Glock - Toyota 2008 (1'38''683)
Piloto con más victorias: Felipe Massa & Rubens Barrichello & Sebastian Vettel (1)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel (2)
Equipo con más victorias: RedBull(2)
Equipo con más poles: RedBull(2)

El circuito.
http://img31.imageshack.us/img31/8452/valenciapdlrpeq.jpg

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... http://www.youtube.com/watch?v=KMqAPPp_fUs



Zona DRS



Neumaticos elegidos
Blandos y Medios

Comentarios de los pilotos

Jenson Button: "Canadá fue uno de esos fines de semana en los que las cosas no salen. Después de algunas carreras complicadas, necesitaba tiempo sobre la pista el viernes para encontrar una dirección más clara con la configuración y, por desgracia, eso no ocurrió debido a varios problemas técnicos. Creo que eso marcó la tónica para el resto del fin de semana:nos faltaban datos que necesitábamos para afrontar la carrera y sufrimos".
"Aun así, pudimos aprender cosas importantes gracias a esos problemas, y mandamos la información al Mclaren Technology Centre (MTC) una vez que regresamos de Canadá, a fin de hallar una dirección más clara para la carrera de Valencia del próximo fin de semana. Un día así es enormemente productivo y creo que con ellos cubrimos mucho terreno". "Las últimas carreras no han deparado los resultados que hubiéramos querido, pero todavía quedan 13 pruebas. Hemos tenido siete ganadores distintos y no hay un líder del campeonato destacado, así que intentaré lograr un resultado decente el próximo fin de semana para retomar mis opciones al título. Valencia es una pista en la que realmente disfruto; ya he ganado en un circuito urbano este año, así que definitivamente confío en que podamos tener un gran fin de semana y volver a la lucha por el título".

Lewis Hamilton: "Mi victoria en Montreal obviamente fue un momento de enorme satisfacción para mí, pero en realidad no sirvió para alterar demasiado las cosas en el Campeonato del Mundo. En primer lugar, aunque siempre es reconfortante liderar el Campeonato, sólo estoy dos puntos por delante de Fernando, lo cual no es nada, especialmente cuando hay un grupo de pilotos muy fuertes separados por un par de puntos, así que todo está por disputarse". "En segundo lugar, la intensidad del Campeonato de este año supone que hay poco espacio para respirar: hemos ganado en Canadá, pero hay una enorme presión para seguir logrando buenos resultados en cada Gran Premio. Creo que esa consistencia, más que los buenos resultados aislados, será la clave para ganar este Campeonato, así que tenemos que salir de Valencia con otro buen resultado".
"El circuito es bastante duro; es una pista muy técnica, con muchas curvas de lenta y media velocidad que requieren buena tracción y set-up, así como mucha precisión. Hacia el final de la vuelta la pista se ensancha y se hace más rápida, de hecho la entrada a los pits es increíblemente rápida, y tienes que estar pendiente de llevar el coche por el sitio correcto para asegurarte de que estás bien posicionado para la siguiente curva. �sa es probablemente la parte más divertida de la vuelta". "La gente siempre me pide un pronóstico sobre lo que sucederá en la próxima carrera y yo siempre digo que es realmente complicado, pero voy a Valencia súper motivado para conseguir otro sólido resultado y mantener la inercia antes de dirigirnos hacia Silverstone".

Kimi Raikkonen: "Valencia es un circuito urbano, pero la pista no es como Albert Park, Mónaco o Montreal. Es claramente el circuito más rápido de esos cuatro. Seguramente haga calor y parece que vamos bien en esas condiciones, así que espero que eso suponga una ventaja". "Calificarse va a ser muy, muy importante otra vez aquí. Obviamente, habrá una ventaja por arrancar desde la parte limpia de la pista ya que las calles sólo se usan como circuito una vez al año. No es un sitio fácil para adelantar y veremos hasta qué punto nos puede ayudar el DRS".
Valencia requiere ser muy consistente. Es muy fácil perder tiempo con pequeños errores. Me encanta ganar y eso es lo que estoy intentando. Nunca he vencido en Valencia, así que es un buen objetivo. La última vez que competí allí acabé tercero después de empezar sexto en parrilla, así que no fue demasiado mal.

Romain Grosjean: "Hice mi debut en Fórmula 1 en Valencia en 2009, así que me trae buenos recuerdos y es un circuito que, de todos modos, me gusta. Siempre hay un gran ambiente; el centro de la ciudad está muy cerca, y el puerto de la Copa América es un lugar realmente bonito. La pista es bastante interesante; hay curvas de segunda y tercera marchas, sectores de alta velocidad, zonas de fuertes frenadas y generalmente buen tiempo, así que sobre el papel es un circuito al que deberíamos adaptarnos bastante bien".
"Que el asfalto sea más abrasivo aquí que en Mónaco o Canadá es algo bueno para nosotros. Creo que la estrategia aquí será bastante diferente; seguro que no será una sola parada como en Montreal. Normalmente hace mucho calor, lo que combinado con el tipo de asfalto hace que lo normal sea una estrategia de tres paradas. Espero que tengamos condiciones constantes a lo largo del fin de semana para acumular toda la información posible antes de la carrera". "Tenemos que ir a todas las carreras con el objetivo de ganar; preparar una carrera de cualquier otra forma es como empezar con el pie izquierdo. Fundamentalmente espero una mejora en calificación, una buena salida y luego veremos qué pasa. Es genial estar luchando en cabeza y eso es lo que queremos hacer siempre, pero estamos en una batalla ajustada esta temporada, así que lo más importante es sumar buenos puntos otra vez. Si tenemos un fin de semana sólido desde el principio creo que seremos capaces de luchar por el podio o incluso la victoria".

Kamui Kobayashi: "En Valencia suele hacer mucho calor. Personalmente me gusta eso, pero es difícil decir lo que esto significará para el coche y los neumáticos. Va a ser difícil, es seguro. La gestión de los neumáticos será la clave, junto a una buena estrategia en la carrera. El circuito urbano requiere una gran cantidad de carga aerodinámica en el coche. Se pasa muy cerca de los muros, pero después de las dos últimas carreras en Mónaco y Montreal no es nada nuevo. Adelantar no es fácil, pero tampoco es imposible. En 2010 fue muy divertido".
"Valencia como ciudad es un buen destino por muchos, volvería a elegirla para pasar allí mis vacaciones. Por cierto, allí también puedes obtener el mejor zumo de naranja natural. Sin embargo, mi objetivo es hacer una buena calificación como también hacer una buena carrera".

Sergio Pérez: "Me gustó mucho el resultado de Montreal y quiero más resultados como ése. Me gusta el circuito y también el ambiente que hay durante el fin de semana, ya que estamos muy cerca de los fans. No tengo un buen recuerdo de mi debut en la Fórmula 1 en Valencia después del accidente de Mónaco, fue un fin de semana muy duro para mí. Regresé después del accidente en Mónaco y tengo que admitir que no llegué en forma. No me sentí nada bien. El circuito de Valencia tiene bastantes rectas largas con fuertes frenadas, lo que hemos aprendido en Montreal será importante para eso".


Ganadores del GP de EUROPA:

1983 Nelson Piquet (Brabham-BMW) Nürburgring
1984 Alain Prost (McLaren-TAG) Brands Hatch
1985 Nigel Mansell (Williams-Honda) Donington
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford) Jerez
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) Nürburgring
1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault)
1996 Jacques Villeneuve (Williams-Renault) Jerez
1997 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) Nürburgring
1999 Johnny Herbert (Stewart-Ford)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Rubens Barrichello (Brawn GP)
2010 Sebastian Vettel (RedBull-Renault)
2011 Sebastian Vettel (RedBull - Renault)

*Ganadores de Gran Premio, con designación honoraria de Gran Premio de Europa.

1923, GP de Italia Carlo Salmano (Fiat)
1924, GP de Francia Giuseppe Campari (Alfa Romeo)
1925, GP de Bélgica Antonio Ascari (Alfa Romeo)
1926, GP de San Sebastián Jules Goux (Bugatti)
1927, GP de Italia Robert Benoist (Delage)
1928, GP de Italia Louis Chiron (Bugatti)
1930, GP de Bélgica Louis Chiron (Bugatti)
1947, GP de Bélgica Jean-Pierre Wimille (Alfa Romeo)
1948, GP de Suiza Carlo Felice Trossi (Alfa Romeo)
1949, GP de Italia Alberto Ascari (Ferrari)
1950, GP de Inglaterra Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
1951, GP de Francia Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1952, GP de Bélgica Alberto Ascari (Ferrari)
1954, GP de Alemania Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1955, GP de Mónaco Maurice Trintignant (Ferrari)
1956, GP de Italia Stirling Moss (Maserati)
1957, GP de Inglaterra Stirling Moss (Vanwall)
1958, GP de Bélgica Tony Brooks (Vanwall)
1959, GP de Francia Tony Brooks (Ferrari)
1960, GP de Italia Phill Hill (Ferrari)
1961, GP de Alemania Stiriling Moss (Lotus-Climax)
1962, GP de Holanda Graham Hill (BRM)
1963, GP de Mónaco Graham Hill (BRM)
1964, GP de Inglaterra Jim Clark (Lotus-Climax)
1965, GP de Bélgica Jim Clark (Lotus-Climax)
1966, GP de Francia Jack Brabham (Brabham-Repco)
1967, GP de Italia John Surtees (Honda)
1968, GP de Alemania Jackie Stewart (Matra-Ford)
1972, GP de Inglaterra Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1973, GP de Bélgica Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1974, GP de Alemania Clay Regazzoni (Ferrari)
1975, GP de Austria Vittorio Brambilla (March-Ford)
1976, GP de Holanda James Hunt (McLaren-Ford)
1977, GP de Inglaterra James Hunt (McLaren-Ford)

Parrilla 2011



Resultados 2011



http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10157

http://espanol.weather.com/weather/10day-Valencia-SPXX0082

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en http://www.antena3.com/formula1

VIERNES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
13:30 Previo Clasificación (Antena 3)
14:00 Clasificación (Antena 3)
15:00 Rueda de Prensa (Nitro)
DOMINGO
11:00 Carrera GP2
12:00 Previo GP EUROPA (Antena 3)
14:00 GP EUROPA (Antena 3)
16:00 Rueda de Prensa (Nitro)

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
20:15 Clasificación en Nitro
DOMINGO
19:35 GP EUROPA en Nitro

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP EUROPA
TV3 También http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ por internet.

Publicado por: jonrodriguez el Jun 18 2012, 05:48 PM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Lewis Hamilton 88
02. Fernando Alonso 86
03. Sebastian Vettel 85
04. Mark Webber 79
05. Nico Rosberg 67
06. Kimi Raikkonen 55
07. Romain Grosjean 53
08. Jenson Button 45
09. Pastor Maldonado 29
10. Sergio Perez 22
11. Kamui Kobayashi 21
12. Paul Di Resta 21
13. Bruno Senna 15
14. Felipe Massa 11
15. Nico Hulkenberg 7
16. Jean-Eric Vergne 4
17. Daniel Ricciardo 2
18. Michael Schumacher 2
19. Heikki Kovalainen 0
20. Timo Glock 0
21. Charles Pic 0
22. Narain Karthikeyan 0
23. Vitaly Petrov 0
24. Pedro De La Rosa 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. RBR-Renault 164
02. McLaren-Mercedes 133
03. Lotus - Renault 108
04. Ferrari 97
05. Mercedes GP 69
06. Sauber-Ferrari 58
07. Williams-Renault 44
08. Force India-Mercedes 28
09. STR-Ferrari 6
10. Caterham-Renault 0
11. Marussia-Cosworth 0
12. HRT-Cosworth 0

Publicado por: tenista el Jun 18 2012, 06:01 PM

Grande Jon, como siempre

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 18 2012, 09:56 PM

Gracias JON!! eres uno de los pilares de este foro.
El viernes espero conoceros a algunos del foro..que ganas tengo

Publicado por: Raul Leiva el Jun 19 2012, 10:28 AM

Simply The Ticket deja a aficionados de la F1 sin entradas para Valencia y Silverstone
La empresa no ha distribuido las entradas ya pagadas por los clientes


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/06/19/56581-simply-ticket-deja-aficionados-la-f1-sin-entradas-para-valencia-y

Publicado por: Anselmo el Jun 19 2012, 10:48 AM

Pues vaya marronazo ...

Publicado por: kurtco el Jun 19 2012, 10:52 AM

Vaya panda de ladrones...

Publicado por: Gindaltónic el Jun 19 2012, 11:53 AM

Por lo que he leído, incluso se anunciaban en sitios como Radio Marca.
Y digo yo, sin perjuício de las responsabilidades de los chorizos vendedores: ¿Por qué no se piden de una puñetera vez responsabilidades a los que publicitan estafas? Yo estoy cansado de escuchar anuncios de productos que son, en el mejor de los casos, sospechosos, y los anunciadores los aceptan por la pasta y punto. Lo de la ética lo dejamos para los Presidentes de Tribunales Supremos, que ya dan buen ejemplo.
Una persona o una empresa que colabora con una estafa es responsable, no única, pero sí proporcional a lo que haya cobrado. O mejor dicho, debería serlo.

Publicado por: Raul Leiva el Jun 19 2012, 12:07 PM

No alterarse, en este país siempre ganan los ladrones. Y les va bien.

Por cierto, gracias Jon, como siempre gran previo. Grande!!!

Publicado por: LOGANF1 el Jun 19 2012, 01:11 PM

GP DE VALENCIA¿MISION IMPOSIBLE?

http://www.quemandorueda.net/2012/06/gp-de-valenciamision-imposible.html

Publicado por: murra el Jun 19 2012, 02:28 PM

Vivimos en un país donde se permite que un fantoche salga por la tele leyendo el tarot y timando a la gente, sacándoles la pasta, en lugar de atar al fulano a un palo y azotarle hasta que se le quiten las ganas de engañar a la gente con pocas luces

Publicado por: monza2001 el Jun 19 2012, 03:08 PM

Joer todos los años tenemos pollo con este circuito. Al final hicieron la reducción de aforo?

Publicado por: LOGANF1 el Jun 19 2012, 03:13 PM

Antes que empeceis todos a poner a este país a caer de un burro, decir que la página es inglesa, los propietarios ingleses, los que han echado el cierre ingleses, y que las entradas afectadas no son sólo del Gp e Valencia, sino también de Silverstone. Aquí tiene poco que ver el circuito. Es una empresa que compra unas entradas para vernderlas a los aficionados. La empresa es inglesa y quienes han estafado son igleses, y el circuito de Valencia no es el único afectado.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 19 2012, 03:16 PM

http://www.simplytheticket.com/Page.aspx?id=50


Dear British Grand Prix Customers,

Your tickets will be despatched during the week commencing 25th of June 2012. As per our terms and conditions, tickets are usually despatched between 1 to 4 weeks before each grand prix.

Simply The Ticket

en la parte de noticias:

Latest News

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Publicado por: melbourne99 el Jun 19 2012, 10:44 PM

A nadie le interesa una entrada en la zona de Nazaret. Es de fin de semana y no la puedo aprovechar por culpa de haber suspendido, no tengo tiempo. Si os interesa o teneis un conocido...

Muchas gracias chicos

Publicado por: Ainsman el Jun 19 2012, 11:06 PM

El pollo que aparece como administrador del sitio web es un tal Shakeel Hussain.
Haciendo un whois del dominio se pueden sacar bastantes datos.

Si no se puede poner este tipo de información, me lo decís y la quito.

No quiero meterme en rollos polémicos pero dudo mucho que alguien consiga engañar a algún organizador del GP de Europa. Juegan en Champions y ahí hay que tener nivel para, tan sólo, intentarlo... Además, tienen padrino.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 20 2012, 11:49 AM

El problema no es sólo con el Gp de Europa, es con el de Silverstone también...por eso el follón no es sólo con esta carrera, aunque al ser inminente sea el caso de este gp el que ahora preocuope más.Pero pasa para los grandes premios que han vendido entradas, como el de UK...porque el chiringuito parece que no tiene actividad ya...de ahí todo el embrollo montado.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 20 2012, 10:21 PM

No se si esta repe... pero HRT en twiter dice que ya tendremos algunas cosas de Varlion HRT en las tiendas del circuito.
El viernes fotito con polo nuevo ......

Publicado por: tenista el Jun 21 2012, 02:01 PM

Fotitos

Niza y con camisa de HRT

http://imageshack.us/photo/my-images/685/38162616.jpg/


Su segundo mecanico

http://imageshack.us/photo/my-images/857/85671707.jpg/


Atentos a las palas u/o raquetas, que las carga el diablo

http://imageshack.us/photo/my-images/51/83902062.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/829/86977066.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/841/28552835.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/135/44820511.jpg/


El del centro me lo he pedido yo

http://imageshack.us/photo/my-images/713/11978974.jpg/

Publicado por: tenista el Jun 21 2012, 08:45 PM

Mas Fotos

http://imageshack.us/photo/my-images/525/66188846.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/196/93076193.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/706/34210524.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/705/40211039.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/35/40388055.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/189/80882087.jpg/

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 21 2012, 10:28 PM

Mañana nos vemos por la tribuna del Grao amigos...

Publicado por: f1fansince1987 el Jun 22 2012, 07:45 AM

Yo estaré el domingo en la P4 por la principal, a ver si nos vemos!

Publicado por: kurtco el Jun 22 2012, 09:33 AM

Que de bola le esta dando Pelato a HRT y Pedro hoy en la retransmisión... Pena que luego en la clasificación cuando la ve todo el mundo no se acuerde de ellos en toda la Q1...

Publicado por: XhuaN el Jun 22 2012, 09:59 AM

algo le pasa al coche de Pedro.............sabeis algo?

Publicado por: pca el Jun 22 2012, 10:05 AM

HRT F1 Team ‏@HRTF1Team
Estamos cambiando una pieza del DRS en el coche de Pedro que daba algunos problemas pero saldremos a pista enseguida

Lo acaban de poner en el twitter del equipo.

Publicado por: XhuaN el Jun 22 2012, 10:08 AM

Ya está en pista...

Publicado por: pca el Jun 22 2012, 10:10 AM

Villadelprat ha dicho que se le quedaba el DRS abierto.

En la última vuelta de Pedro antes de meterse a boxes con el problema, creo que era la cuarta de esta sesión, ha tenido una pequeña salida de pista en una de las frenadas fuertes del circuito, quizás probablemente provocada por esto.

Publicado por: monza2001 el Jun 22 2012, 10:40 AM

De momento Pedro bastante 'virgen' en este circuito. No se puede sacar nada en claro de una sesión en la que yo sólo he visto polvo y suciedad a tutiplen. Hasta que no rueden varias categorías y se vaya limpiando el asfalto no sirve para nada.

Publicado por: monza2001 el Jun 22 2012, 01:45 PM

Vaya señor toñon de Pedro.

Publicado por: pca el Jun 22 2012, 01:48 PM

Han tenido también sus problemas para sacar el monoplaza de PdlR de ahí.

Un golpe fuerte se ha dado.

Publicado por: monza2001 el Jun 22 2012, 01:50 PM

Vaya viernes para Pedro. Primero problemas con el DRS en la P1 y ahora toñón padre en la P2. Mañana será otro día.

Aquí están sufriendo los HRT como perros.

Publicado por: PEDRO_2008 el Jun 22 2012, 01:54 PM

..parece raro pues no se ve la imagen que entrase colado... parece como si no girara bien el coche ...yo que sé, pero si, el toñon como decis has sido de 7 y pico de fuerza G....

Publicado por: pca el Jun 22 2012, 02:06 PM

Raúl Romojaro ‏@Raul_Romojaro
Pues nada, Clos, dice en la tele que el accidente de Pedro ha sido por un error de pilotaje, iba con una marcha de más...

Publicado por: CarlosGarcia el Jun 22 2012, 03:01 PM

Se sabe algo mas de la pina?

Publicado por: XhuaN el Jun 22 2012, 03:11 PM

Pedro de la Rosa sufrió un fallo en los frenos y sufrió un fuerte accidente en la curva 14

F1racing.net

Publicado por: km-l el Jun 22 2012, 03:40 PM

Acojonante trasera del Red Bull RD 170 yo te invoco

Edit:

Me he olvidado de poner que la primera es la que llevan en Valencia y la segunda foto, Malasia.

Publicado por: tenista el Jun 22 2012, 04:28 PM

Hombre, me parecia raro que nadie lo dijera, ya que de la rueda delantera izquierda, salia huma a patadas. Los comisarios incluso le dieron una "mano" de estintor.

Publicado por: tenista el Jun 22 2012, 04:53 PM

Entrenamientos libres del Gran Premio de Europa

Valencia Street Circuit, Valencia
Viernes, 22 de junio de 2012
Tiempo: Nublado Ambiente 27ºC, Pista 37ºC

10.00 - 11.30 FORMULA 1 ENTRENAMIENTO LIBRE 1
Pedro de la RosaF112-02 #22 22º(15 vueltas)1'44.996
Narain Karthikeyan F112-03 #23 23º(23 vueltas)1'45.120

14.00 - 15.30 FORMULA 1 ENTRENAMIENTO LIBRE 2
Pedro de la RosaF112-02 #22 24º(12 vueltas)1'44.260
Narain Karthikeyan F112-03 #23 23º(33 vueltas) 1'44.201

El Gran Premio de Europa, segunda prueba del Campeonato del Mundo que se disputa en España, ha arrancado hoy en el Valencia Street Circuit con los primeros 90 minutos de entrenamientos libres. Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa han rodado a buen ritmo y, mientras el piloto indio ha trabajado con las dos opciones de neumáticos, de la Rosa solo ha podido probar el neumático medio dejando el blando para mañana. Los circuitos urbanos son espectaculares pero no perdonan y hoy Pedro de la Rosa lo ha sufrido en sus propias carnes cuando en la vuelta 12 se ha ido largo y ha impactado contra el muro en la curva 14. A pesar del golpe, el piloto se encuentra perfectamente y los mecánicos ya trabajan para dejar su coche en perfectas condiciones para mañana.

Las pruebas de hoy han confirmado las previsiones de que la refrigeración de los frenos sería un elemento clave pero el equipo todavía cuenta con las sesiones de mañana para optimizarla al máximo y tratar de llevar los dos coches hasta la meta delante de toda la afición.

Pedro de la Rosa: "En la primera sesión nuestro punto más débil eran las frenadas, donde estábamos bloqueando mucho tanto delante como detrás. Con los cambios que hemos hecho, por la tarde hemos mejorado bastante y se ha notado enseguida. La sesión estaba yendo bien pero he cometido un error y he tenido una salida de pista que, desafortunadamente, ha dañado la suspensión delantera. Ahí ha terminado mi sesión y no hemos podido montar los neumáticos blandos ni hacer muchas de las cosas que teníamos pensadas pero me quedo con lo positivo que es que hemos mejorado el coche. Yo estoy bien y los mecánicos ya están reparando el coche. Son profesionales extraordinarios y mañana estará todo listo de nuevo para que lo demos todo de nuevo ante la afición.

Narain Karthikeyan: "La pista estaba muy sucia por la mañana ya que era la primera vez que se corría sobre ella, así que nos hemos dedicado a rodar y trabajar en la puesta a punto y la distribución de pesos del monoplaza. Por la tarde hemos trabajado en cosas distintas ya que el trazado estaba en mejores condiciones, pero hemos tenido dificultades a la hora de calentar los neumáticos blandos para la vuelta rápida. En eso es lo que tenemos que trabajar para sacar el máximo rendimiento en la sesión de clasificación. En general ha sido una buena jornada y mañana partiremos de esta base para encontrar ese buen rendimiento en clasificación que tanto tiempo llevo buscando.

Luis Pérez-Sala, Team Principal: "En general ha sido una jornada positiva; por la mañana estábamos entorno al 104% y por la tarde, tras ajustar el equilibrio del coche, las sensaciones han mejorado. Narain, con el depósito lleno, ha tenido un ritmo bastante bueno y el coche ha aguantado bien, pero sin embargo no ha podido sacar el máximo rendimiento de los neumáticos blandos. Pedro ha tenido un accidente antes de montar los neumáticos blandos pero afortunadamente no ha tenido demasiada importancia por lo que mañana trataremos de recuperar el tiempo perdido. Hoy nos hemos centrado en la carrera y mañana trabajaremos con la clasificación en mente.


http://www.hrtf1team.com/es/noticias/entrenamientos-libres-del-gran-premio-de-europa.html

Publicado por: alvarito el Jun 22 2012, 04:53 PM

Que mal pinta este gp con los frenos, la verdad que no puedo entender este tipo de problemas.

Publicado por: RockyBalboa el Jun 22 2012, 05:11 PM

En los libres 3 y en los oficiales estaremos más cerca de Marussia, pero mínimo 
que en este circuito nos caen de 0,5 a 1 segundo por vuelta con respecto a ellos.

Publicado por: monza2001 el Jun 22 2012, 08:45 PM

Pero porque hubiese humo no significa que los frenos tuviesen que estar mal. El golpe que Pedro se mete contra las barreras es una soberana hostia que de poco arranca la rueda asi que imaginate el destrozo que se puede hacer a unos frenos.

Y aunque no hubiese impacto la de veces que se ven humo saliendo de los frenos cuando los coches vuelven a boxes.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 22 2012, 09:02 PM

En la repeticion , antes del choque , se ve la rueda izquierda como a trompicones.......para mi frenos hechos polvo.
Luego el extintor........mal rollo.....fijaros como me he puesto que me he marchado a casa.
Me voy cabreado con HRT... no he ido ni a buscar un polo de HRT. De momento me quedo con mi camiseta de PEDRO
pd. EN VIVO SE NOTA MUCHO MAS LA DIFERENCIA ENTRE COCHES....Y ENTRE PEDRO Y KARTHY.

Publicado por: pca el Jun 23 2012, 10:26 AM

En la primera vuelta completa ya ha mejorado Pedro su tiempo de ayer.

En la segunda ya ha bajado de 1:44.

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 23 2012, 10:35 AM

Madre mia la cagada del Merlos en TV3, ha inventado una salida de pista de Hulkenberg con una foto del boxes de Force India.

Publicado por: kurtco el Jun 23 2012, 10:45 AM

Tranquilo, Lobato ha hecho lo mismo....
Pedro estaba mejorando en la vuelta del trompo en la ultima curva...

Publicado por: pca el Jun 23 2012, 11:02 AM

Pues PdlR delante de los dos Marussia y de su compañero. Mientras HRT ha mejorado respecto a ayer en esta sesión, es curisoso que Marussia ha sido al revés.

Edito:

Por lo que estoy mirando ahora ha sido la mejor P3 hasta el momento para HRT. Los dos coches 104% del mejor tiempo.

Publicado por: jonrodriguez el Jun 23 2012, 11:54 AM

Ojito con los Lotus, lo contento que estoy

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 12:37 PM

Parece que Glock no participará en la clasificación por problemas estomacales.

Que llamen a Nick para ver el potencial real del coche...

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 23 2012, 01:20 PM

Vueltón de Pedro!

Publicado por: RockyBalboa el Jun 23 2012, 01:23 PM

Fenomenal Pedro!! Muy bien el indio más rápido del planeta y genial Kovalainen metiéndose en 
Q2!!! 

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 01:23 PM

Vergne se está coronando.

Pedro de nuevo tremendo. Y eso que el tercer parcial no ha salido tan bien.

Publicado por: pca el Jun 23 2012, 01:26 PM

Pedro ha mejorado 1 segundo de una vuelta a otra, ¿no?

Los Caterham, en concreto Kovalainen, para mí como que ya han alcanzado a los equipos no nuevos. Muy bien también.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 23 2012, 01:26 PM

Increible PEDRO... una vez mas, por encima del coche.!!!
Con el calor que tenemos , ya veremos esos frenos...

Publicado por: indiojou el Jun 23 2012, 01:28 PM

Muy bien Pedro! Por delante de Karti y de Pic. Bien HRT, parece que estan algo por delante de lo que se esperaba en este GP. Seguimos pasito a pasito.

Muy bueno Kovalainen! Ya van 2 Q2 este año!¿Quien decia que Caterham no ha mejorado? Aun les falta, pero cada dia estan un poco mas cerca del mundo.

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 01:28 PM

Vale Pedro mañana no termina

Publicado por: RockyBalboa el Jun 23 2012, 01:30 PM

Dicen que el último parcial de Pedro fue flojito y pudo mejorar un par de décima
s o tres. La pena es que de la torta de los libres 3 se rompieron nuevos conducto
s de refiregeración ideados para este circuito.

Publicado por: johinder el Jun 23 2012, 01:32 PM

La mejora es evidente, Pedro se ha quedado a menos de 3,5 segundos del mejor tiempo...que son registros que yo me esperaba más para final de temporada (por lo que subiré el listón a 2,5 segundos para esas fechas ). Ahora sólo falta acabar, mantener a Pic detrás e intentar hacerlo en la misma vuelta de los Caterham.

Publicado por: kurtco el Jun 23 2012, 01:32 PM

Otra vez Pedro ENORME...
esperemos poder disfratar a tope de las vueltas que los fenos nos permitan...

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 23 2012, 01:35 PM

En el ultimo parcial Narain fue 3 decimas mas rapido.

Narain 28,7
Pedro 29

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 01:37 PM

Tiene toda la pinta...
Eso sí, mola decir que saldrá justo detrás de Webber...

Publicado por: kurtco el Jun 23 2012, 01:39 PM

Esta vez los de arriba no han puesto blandas en Q1... Aun así, la mejora en las 3 ultimas carreras es mas que evidente...

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 01:41 PM

Por cierto, empiezan a quedarse fuera tipos con tiempo ¡¡¡¡dos décimas!!!! más lentos que el mejor tiempo...

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 01:43 PM

Menudo funeral tiene Mr. Proper.

Publicado por: Raul Leiva el Jun 23 2012, 01:45 PM

uffffffffffff vaya vaya Q2 por Dios! 13 pilotos en 0,2. Cuando se ha visto esto?

Publicado por: RockyBalboa el Jun 23 2012, 01:45 PM

Joder que igualdad... Los force india muy fuertes!! Y Heikki Kovalainen se ha comido a Ricciardo en la Q2. Bravo por él!

Publicado por: pca el Jun 23 2012, 01:47 PM

Con tanta igualdad cualquiera puede ganar mañana, ¿no?.

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 01:48 PM

¡¡¡¡¡¡¡¡Pedazo de Q2!!!!!!!!
Cada Q2 supera a la anterior...

Y me parece que llegó, ahora sí, el momento Lotus...

Que larga se le va a hacer la Q3 a Lobato...

Publicado por: Pdr_cadiz el Jun 23 2012, 01:50 PM

Vueltoón de Pedro esperemos que mañana los frenos aguanten. Ferrari se esperaba mas de ellos y por ultimos los Toro Rosso y sus pilotos decepcionantes si a ellos los veian como pilotos ganadores y a Jaime no buen ojo veo que tienen jajaja.

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 01:56 PM

Y ahora, por culpa de la estúpida norma de los neumáticos, la Q3 destrozada porque nadie quiere gastar ruedas.
Y los 10 pilotos están en 2 décimas.

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 02:02 PM

Vettel con una pata. Sobrado sobrado.

Publicado por: Ainsman el Jun 23 2012, 02:03 PM

Por cierto, a ver lo que tarda el melenas en insinuar un posible accidente entre dedoman y el malvado mañana en la salida para que la magia salga beneficiada...

Me ha quedado bordada la codificación del mensaje. Si alguien no lo entiende, se lo descodifico...

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 02:04 PM

Mañana Mr. Proper va a 'tifar' a Maldonado hasta que se quede sin voz. Que vergüenza de tío. Cómo Fernando no pasa hay que desear lo peor a Vettel y Hamilton.

Publicado por: MisilRojo el Jun 23 2012, 02:19 PM

Pedro espectacular. HRT también bien, buena clasificación de Narain por delante de Pic. HRT mejorando, ¿habremos dejado atrás por fin los desastres de inicio de temporada? La prueba definitiva mañana. Pedro de momento no parecía muy confiado con que aguanten los frenos. Valencia debería ser un circuito menos agresivo con los frenos pero parece que Pedro con el choque de ayer perdió las soluciones de refrigeración que el equipo había traído.

En todo caso muy bien. Esperemos que al menos uno de los dos HRT termine la carrera, y a poder ser que sea Pedro que lo está haciendo muy bien.

Por lo demás como bien decís, tremenda Q2 y tremenda clasificación. Muy bonita. Mañana puede haber varias estrategias diferentes y con esta igualdad, cuidado con los posibles tapados (Maldonado, Grosjean, Raikkonen, Rosberg, los Force India e incluso Kobayashi).

Publicado por: Jordi Berges el Jun 23 2012, 02:20 PM

Vaya Q2, a ver si cambian ya de una vez la normativa para que la Q3 también sea interesante, o ya puestos que quiten la Q3 ...

Sobre Ferrari, después de cabrearme otra vez con mi padre por el tema, decir que me parece que no lo están haciendo tan mal como parece por los resultados. Alonso ha quedado fuera por 4 milesimas, y había usado un juego menos de neumaticos. Se la han jugado para ir a por la pole o al menos a por una posición buena. En canadá lo mismo, se la jugaron para ganar. Prefiero estos problemas por arriesgarse que no cagarla por conservador. ¿ Que pensais vosotros ?

Sobre HRT y Pedro, la verdad, no me esperaba que fueran tan bien. Están progresando. Espero que al menos esto cree una base sobre la que los patrocinadores puedan arriesgar para la temporada que viene.

Y para acabar, Caterham, por algún motivo me caen bien esta gente, y ahí los tienes en la Q2, a la altura de Toro Rosso, que por cierto se están viniendo abajo con otra pareja de pilotos que me temo acabe quemada para la F1.

Ciao!

Publicado por: Pdr_cadiz el Jun 23 2012, 02:21 PM

entiendo vuestro punto de vista pero yo prefiero algun pinchazo o algo y que Alonso quede por delante de ellos, antes todo voy con Pedro y Alonso y quiero lo mejor para ellos.

Publicado por: monza2001 el Jun 23 2012, 06:24 PM

Yo siempre dire lo mismo. Entiendo que haya un cierto favoritismo hacia Fernando (como no lo va a haber teniendo en cuenta que le ha hecho millonario) pero nunca aceptare que se haga una narración de un GP con el sable metido en la boca.

Publicado por: BT 52 el Jun 24 2012, 11:01 AM

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/06/24/56812-montezemolo-arremete-contra-pirelli-y-rechaza-un-campeonato-neuma

"QUE MALOS QUE SON, MIRA QUE SER ITALIANOS Y NO DARNOS GOMITAS ESPECIALES PARA NOSOTROS".

Como era el club ése, " Solo robar, solo robar" jajajaja...

Si no me funciona, no es F1.

Calvo, por favor, ayúdameeee.

Cuando era pequeño, no entendía como en este país, donde tanto gustan los coches, la gente no era aficionada a la F1.

Más de 30 después, sigo pensando lo mismo. Cómo en un país donde gustan tanto los coches a la gente no le gusta la F1.

A mi también me gusta que ganen los deportistas españoles, pero no por eso no veo el espectáculo que hacen los que no lo son...

Siento ser un pequeño diablo...






Bueno, no, coño. No lo siento, era por quedar bien... jajajajajajajajajajaja...

Publicado por: 850 coupé el Jun 24 2012, 11:07 AM

Que buena la segunda carrera de la GP2! Ojala sea asi la de los mayores.

Publicado por: kurtco el Jun 24 2012, 11:35 AM

Cuando los Bridgestone los desarrollaba Schumacher y a imagen y semejanza del Ferrari no opinaban lo mismo...
Las normas del juego de la F1 han cambiado en los últimos años, y a Ferrari le cuesta darse cuenta de ello, y en vez de acoplarse a la situación, se dedica a criticar que ocurra...

Publicado por: kurtco el Jun 24 2012, 11:36 AM

Ojalá, ha tenido emoción hasta el final...

Publicado por: BT 52 el Jun 24 2012, 11:40 AM

También pueden esperar a que crezca el hijo de Schumacher...

Publicado por: kurtco el Jun 24 2012, 11:50 AM

Es una opción...jejeje

Publicado por: quijote el Jun 24 2012, 12:06 PM

Espero que alguien que entiende la actitud de Antonio Lobato me pueda dar una razón por la cual cuando Nira empezaba a preguntarle a Pedro a cogido, ni corto ni perezoso, y a cortado el inicio de la entrevista porque el protagonista era solo él, bajando de la barca alquilada. Hace mucho que no veia un previo porque acabe desquiciado pero esto ya... no me lo esperaba. Esto no es ser fan de Alonso, esto es ser mal profesional y que te de igual todo lo que ocurra que no le interese a él. Vergonzoso, igual que tener una persona para hacer entrevistas a shumacher y vettel que no sepa ingles. De verdad, intento ser comedido. ¿Porque nadie pone fin a esta forma de retransmitir deportes?

Publicado por: Raul Leiva el Jun 24 2012, 12:42 PM

Pedro a Nira: ojito con los frenos.

Otra vez!!!! de verdad ¿¿en dos semanas no se han podido hacer más boquetes a la ventilación???

Publicado por: kurtco el Jun 24 2012, 12:51 PM

En el golpe de Pedro del viernes esos boquetes pasaron a mejor vida...

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 12:52 PM

A ver que si los han hecho, boquetes y mejoras, pero Pedro se las cargó en el piñaco del viernes.

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 12:54 PM

Ya, pero no hay repuestos?. Me quedo con lo de conservar las 10 primeras vueltas para poder terminar. Veremos...

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 12:56 PM

Livetiming On

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 01:13 PM

Pierde bastante en el tercer sector, seguramente por la última frenada

Publicado por: E.Fittipaldi el Jun 24 2012, 01:15 PM

Jaja se nota que Webber no es un VIP como Vettel y por eso el Toro Rosso de. Ricciardo no le deja pasar

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 01:17 PM

Me ha parecido a mi o hemos visto una pedazo de salida, despues de ver la repeticion.

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 01:18 PM

Joe Narain, eso es tapar huecos

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 01:19 PM

Pedro constante, a unos dos segundos de Chumi y a segundo y tres decimas de Vergne.

Publicado por: 850 coupé el Jun 24 2012, 01:20 PM

Pic ya suena a "golpecito"

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 01:46 PM

Problemas para pedro? Pierde bastante tiempo con Pic

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 01:48 PM

Te dejas lo mejor, cuando ha llamado subnormales a un grupo de personas que andaban por ahi por el paddock...

Lo nunca visto.

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 01:50 PM

Pedro perdiendo mucho tiempo....frenos?

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 01:57 PM

Lo de McLaren es increible....

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 02:01 PM

El safety es la salvación para los frenos de pedro, no?

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:09 PM

15 de momento...

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:11 PM

Una pregunta (quizá absurda): ¿Por qué no esperó el SC a que todos los coches fueran en procesión? Cuando se fue, Pedro estaba a más de 20 seg del que iba delante.

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:15 PM

17, ya estamos mas o menos deonde nos toca...

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 02:16 PM

Ahora a luchar con Pic

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:16 PM

De absurda nada, yo me pregunto lo mismo...

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 02:19 PM

Flipo con potraman...

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:19 PM

Vettel fuera, Grosjean fuera, Hamilton investigado....

¿¿Hay una conspiración judeo-masónica para que gane Alonso??

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 02:22 PM

Copon, Petrov va 10º...

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:26 PM

Cierto y como poco Pedro pasandoselo bomba...

Publicado por: ` el Jun 24 2012, 02:28 PM

ignoran totalmente la fom a hrt... pedro sufriendo con pic

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 02:33 PM

a 0,2 pic

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:34 PM

Nos pasó...

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 02:35 PM

del 15º al 18º? que ha pasado?

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:35 PM

Nos pilla Karthy.

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:38 PM

Alonso 1º - Massa 15º

Publicado por: km-l el Jun 24 2012, 02:39 PM

Acabo de llegar a casa, ¿alguien puede decirme qué le ha pasado a Vettel y a Grosjean?

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:39 PM

Me imagino que sin ruedas, frenos y demas...

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:40 PM

Fallos mecanicos

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 02:45 PM

LOL.............

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 02:47 PM

Corrijo, Hamilton pasa de investigado a fuera (si investigan después, ya da igual).

Jur jur

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 02:47 PM

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 24 2012, 02:48 PM

Vaya final de carrera... Impresionante!

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 02:50 PM

A Fernando se le ha aparecido la virgen.

Maldonado macho tomate unas valerianas. Tiene la hostia de talento pero está jodido del bolo.

Muy buena carrera de Pedro.

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:50 PM

Cagada de Maldonado....aunque no se enteren ni en tv. Han corregido despues de ver la repe....

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 02:51 PM

Pedro, impresionante...

Publicado por: Ayrton_Hill el Jun 24 2012, 02:51 PM

Lo mejor los de tv3 diciendo que Hamilton se tenia que haber dejado pasar.

Estamos todos locos o que ? y yo pago el sueldo de esta gente ?

Publicado por: RockyBalboa el Jun 24 2012, 02:52 PM

Joder... Pic 15º y ya veremos si no anulan a Maldonado y aciende un puesto...

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 02:55 PM

AAAGGGGHHHHHHHHHHHHHHHH

LA VARA DE MEDIR EST� AH�!!!!

Publicado por: Space el Jun 24 2012, 02:58 PM

Pues una pena, han sobrado 10 vueltas a Pedro, ya que ha ido por delante
toda la carrera. Aun asi un carreron de su parte.
Ha sido un gran premio muy emocionante

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 03:00 PM

Alonso o el hombre con más suerte del mundo.

Publicado por: kurtco el Jun 24 2012, 03:01 PM

Que va hombre, la magia...

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 03:04 PM

Ai si.. es verdad!!

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 03:05 PM

Alonso 111 puntos - Massa 11 puntos

Es la leche lo que está pasando en Ferrari este año...

Publicado por: Pdr_cadiz el Jun 24 2012, 03:07 PM

Carrerón de Alonso IMPRESIONANTE si después de esto todavia la gente no ve que es el mejor piloto de la parrilla ya nose que tiene que hacer, y Pedro genial toda la carrera hasta que las gomas dijeron basta lastima porque podria haber tenido un 15º puesto bueno para el campeonato.

Publicado por: Gindaltónic el Jun 24 2012, 03:11 PM

Después de ver esta peazo carrera, y aún a riesgo de vulnerar la medida Heidfeld, me vais a permitir que me explaye. Porque me apetece.

En primer lugar, Fernando Alonso. Carrerón, sin paliativos. Si alguien todavía seguía con la cantinela de que es un "piloto conservador", que se lo haga mirar. Ni Kers, ni DRS. Hoy a puesto eso mismo que ponen las gallinas, y se ha ganado a pulso la carrera jugándose el tipo en varios adelantamientos clave, y marcándose varias vueltas rápidas cuando tocaba. Precisión Suiza.
Y aplausos para Ferrari, que hoy se han redimido un poco. Con el factor suerte, que siempre debe jugar.

Schumacher, que nunca ha sido santo de mi devoción, sin embargo hoy se merece un diez. Por fin ha tenido la suerte de cara, y se ha ganado su podium a pulso. Felicitación extensiva a Webber.

Hamilton. ¿Qué decir de este buen hombre? No creo que el accidente haya sido su culpa, pero ¿merecía la pena forzar así? Maldonado se está formando un nombre en F1, sabes que va con el cuchillo, te estás jugando el campeonato... Pero es que si Lewis deja algún día de ser él mismo perderá su propia esencia. Si alguien sigue el tenis, hay un paralelismo que asusta: Djokovic. Son tipos con un talento puro brutal, y cuando andan finos de cabeza son casi irreales en su perfección. Pero son incapaces de centrarse más de un tiempo limitado.
Harina de otro costal es lo de los pitstops. Lo de McLata ya roza el surrealismo.

STR, que les den. Menuda temporada se están marcando, y hoy casi se encuentran con puntos inmerecidos. Qué queréis que os diga. Quien siembra vientos...

Lotus-Renault, y Grosjean y Räikkönen, espectacular. Les falta redondear un poco la faena, pero son sin dudar el equipo revelación. Menudo par de pilotos!

Button, que sí suele ser santo de mi devoción, está irreconocible. Se ha disuelto como un azucarillo, y ya ni clasifica ni corre las carreras en condiciones. ¿Qué diablos puede hacer que un piloto caiga así en su rendimiento?

Pedro, ha debido tener problemas mecánicos de calado. Iba 15º y cuando he vuelto a mirar el Live timing ya había caído al 18º. Al final un 17º que a mí personalmente me ha sabido a muy poco. Se sigue progresando, lo que es positivo.

Y por último, el campeonato: me reitero en lo mismo, lo siento por los puristas, pero ojalá sigamos con F1 "trucada" mucho tiempo. Llamadlo circo, llamadlo lo que queráis. Son carreras, y son divertidas.

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 03:12 PM

Webber sin hacer gran cosa 2º en el campeonato..

Publicado por: E.Fittipaldi el Jun 24 2012, 03:15 PM

Si parece que Alonso también tiene le ha cogido la magia, digo la suerte a Massa
Pero ojo, que Button también anda muy fino el tío estos últimos premios.

Schumi fenomenal, pescando en río revuelto.

Y Pedro, ahí en la brecha, dándolo todo. Lástima que al final Pic le haya pasado. Pero bueno, ya estamos con los Marussia, así que ahora toca tratar de quedar delante!

Publicado por: Nivola el Jun 24 2012, 03:15 PM

Pos fale...pos malegro....
Todos contentos y saltando de alegria...y no ha pasado naaaa...

Pero vamos...yo no entendere de F1... pero lo de Maldonado es para que se lo mire...y se lo miren...
Yo lo sancionaria sin temblarme el pulso..y bien. Porque ademas es una accion con mucha repercusion para el mundial...en un campeonato tan apretado, veremos si esos diecimuchos puntos que le ha "arrancado de cuajo" a Hamilton, no pudieran ser claves para el titulo... Así...porque yo lo valgo....entro sí o sí, y te apartas o te paso porencima y te empotro...
Y ademas no es la primera vez que hace esto... por sus santos coj...es tiene que entrar si ve que tiene mas ritmo... ejemplo de un piloto de talento en las manos, pero con mas testosterona que masa gris... que se obnubila cuando la adrenalina se le dispara, y se cree superman atravesando paredes.... anda majo, y aprende un poco de Kobayashi, por ejemplo, de como ser agresivo pero limpio...

Brutal carrera de Alonso, pese a encontrarse con algo de fortuna en las ciscunstancias de carrera, a modo de Safety Car, abandonos imprevistos, etc... pero asi son alguna carreras. Brutal, aunque hubiera terminado 3º o 4º...que era su posicion normal sin esas cosas. De 10.

Pedro de 9...enorme carrera algo deslucida en el el ultimo tercio, en que perdia sangre a litros (segundazos)...creo que no le favorecio al final ir a dos paradas viendo lo que perdia al final y las diferencias ultimas...de haber hecho otra parada, no es descartable que hubiera acabado alguna posicion por delante.

Saludos

Publicado por: Raul Leiva el Jun 24 2012, 03:17 PM

Yo estoy feliz hoy por Michael Schumacher, por fin lo veo en el podium, merecidísimo este año por tal magna mala suerte. Espero que sea el primero de unos pocos este año.

Pedro ha dicho que ha llegado justito tanto de gomas como de fuerzas, llega agotado. Le han sobrado las 10 ultimas vueltas, pero aún así, creo que lo ha hecho muy bien. Ha llegado a rodar P15 aunque como ha dicho las gomas le han retrasado a P18 para terminar P17 con el lance de Maldonado y Hamilton.

Sobre Alonso, que decir, desde la vuelta 1 ha ido de menos a más, habrá tenido suerte, pero currase se lo ha currado adelantando y ganándose mínimo el segundo puesto. La retirada de Grosjean fue estando detrás y separandose de el así que en ese aspecto no ha sido cuestión de suerte. La retirada de Hamilton tampoco le ha ayudado para la carrera puesto que también iba por detrás. La posición a Koba y Kimi la ganó en boxes con una sucesión de vueltas rápidas. La suerte la tuvo con Vettel que le puso el liderato en bandeja.

Carrera muy emocionante de principio a fin, quien lo iba a decir. Tras 4 años, por fin una carrera de las que no te puedes despegar de la televisión ni siquiera en los anuncios mirando atentos al recuadrito.

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 03:29 PM

Hoy se ha gestado la venganza que Pastor estaba maquinando desde Monaco del año pasado.

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 03:35 PM

A Schumi igual le empuran por uso fraudulento del DRS.

Es que ya se sabía que este malvado no hacía nada legal.

Publicado por: Gindaltónic el Jun 24 2012, 03:37 PM

Creo que Lewis ha tenido la mala suerte de encontrarse a él mismo en la pista con otro nombre. No se me ocurre otra forma de explicarlo más clara.

También he de decir que creo que el Hamilton de hoy no se merece en absoluto encontrarse con el Hamilton de hace unos años. Pero la ironía es lo que tiene.

Publicado por: jonrodriguez el Jun 24 2012, 03:50 PM

Pues 10 posiciones a Maldonado y 5 a Kobayashi de sanción y Schumacher investigado

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 03:51 PM

Me parece que no fueron solo las ultimas 10 vueltas, creo recordar que desde la ultima parada bajo su ritmo empezo muy fuerte pero fue bajandolo yo creo que aunque no lo diga tambien ha tenido problemas de frenos.

Publicado por: 850 coupé el Jun 24 2012, 03:52 PM

¿Y para Lobato no hay nada?

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 03:55 PM

Gomina.

Publicado por: theeps el Jun 24 2012, 04:00 PM

Es broma??? La carrera de Alonso ha sido antológica. Ha tenido suerte en los abandonos si, pero no puede ser mas merecida su victoria hoy. Le saca 100 puntos a Massa y, salvo Hamilton, vaya reguero de compañeros vapuleados. En otros momentos de su carrera ha tenido muy mala suerte, como le pasa a todo el mundo (salvo la excepción de Pedro al que aun le esta por llegar la buena suerte)

Publicado por: Raul Leiva el Jun 24 2012, 04:10 PM

¿Que es lo que ha pasado exactamente con Schumi? No he leido nada por ningún lado.

Publicado por: Nivola el Jun 24 2012, 04:13 PM

No se si me ha parecido oir algo sobre uso ilegal del DRS...

Publicado por: LOGANF1 el Jun 24 2012, 04:20 PM

BRUTAL...la carrera ha sido BRUTAL...

Me lo he pasado en grande, como nunca...¡por Dios!, ¡por fin Valencia ha pagado su deuda con la afición a las carreras de F1!

ALONSO ---> IMPERIAL...ni suerte ni leches, ha sabido buscar siempre lo mejor que la carrera le ofrecía, y excepto Vettel, todos los que han abandonado iban detrás suyo. Hoy ha estado de 10, y por mucho que la monoafición de Lobato le perjudique en su valoración, lo cierto es que es el mejor piloto de la parrilla y nadie se le acerca lo más mínimo. Quien tiene huevos no tiene cabeza, y quien tiene cabeza no tiene huevos...esos los los rivales de Alonso por el Campeonato. Es el más equilibrado del Campeonato sin discusión alguna...¡ala!, me he quedado a gusto ...

No podía haber mejor carrera para celebrar este día por partida triple: cumple, santo y victoria...

PEDRO: Espectacular durante la mayor parte de la carrera, con los coductos de freno antiguos ha aguantado como un jabato. Quizás debería haber cuidado más las gomas en el último tercio de carrera, para llegar con posibilidades a la última parte, pero estaba en Valencia y la emoción le ha podido. Ha dado todo lo que había y se ha acabado un poco antes de tiempo. Esperemos que lo de Pic se quede en 15ª posición, poqrque como sea 14º nos vamos a arrepentir. Pero en el fondo cocmprendo a Pedro, tenía unas ganas tremendas de reclamarse hoy después de lo de Canadá. Muy bien en todo caso, he disfrutado su carrera un montón....

Publicado por: jonrodriguez el Jun 24 2012, 04:25 PM

Eso es, uso indebido del DRS, a mi me ha parecido ver que se activaba el DRS antes de la zona pero no ha llegado ni a una décima, se ha abierto y se ha cerrado al momento.

Publicado por: pca el Jun 24 2012, 04:27 PM

Aunque no he seguido el live timing, por añadir un dato que he visto ahora y me ha parecido llamativo, es que de los pilotos que han terminado Pedro es el que ha hecho antes su vuelta más rápida (en la 36), a más de 20 vueltas del final. Sólo 8 vueltas después del segundo pit-stop (para Karthikeyan han sido 13). Todos los que han parado a la vez que él, han conseguido hacer su mejor tiempo unas cuantas vueltas más tarde.

Así que o Pedro se come las ruedas o no sé.

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 04:36 PM

No se los neumaticos que usaron cada uno Pedro/Narain pero despues de la ultima parada Narain estuvo en los tiempos de Pedro o mas rapido, si llevaban el mismo compuesto entonces creo que es mas un problema de frenos.

Narain llevaba las mejoras en los frenos y Pedro no ya que las rompio en el golpe de los libres, esa puede ser una razon para que Narain llegara mucho mejor al final de carrera.

Publicado por: jonrodriguez el Jun 24 2012, 04:38 PM

Lo de Maldonado (y me supongo que lo de Koba) son para el GP de Inglaterra, 10 y 5 posiciones respectivamente en la parrilla

Publicado por: pca el Jun 24 2012, 04:38 PM

Pedro también estuvo un buen rato peleando con Pic, pero de todos modos me parece que empezó a tener problemas antes que nadie, y en especial antes que su compi de equipo.

Publicado por: xenon8 el Jun 24 2012, 04:39 PM

+++++1

Que subidón de carrera!!!! , hacia tiempo que no disfrutaba tanto, ha sido superintensa.

Me parece abrumador salir de tan atras, en el año mas competitivo de la F1 desde los años 80´s y ir adelantando en pista de esa manera, ni Raikkonen podia seguir el ritmo de adelantamientos de Fernando.

Ha pasado a todo el que se le puso por delante, con un gran apoyo de Ferrari en estrategia y en boxes, y tuvo la pizca de suerte del safety para agrupar y poder diluir la ventaja de Grosjean, pero el adelantamiento en pista volvio a pegarlo él.

Solo se quedo sin resolver si podria haber podido con Vettel, pero perdono a RedBull por robarnos la emoción .

Hecho de menos al Hamilton que arriesgaba en pista para adelantar, y con salidas agresivas, nose si adelanto alguna vez a Vettel en alguna salida ,demasiado conservador, y justo cuando debe aceptar que sus neumaticos dijeron basta y se lo come Maldonado, vuelve el Hamilton de hace años pero solo en su version negativa e inmadura (quiza deberían ponerle el video de hace 2 semanas de Fernando en canada y como limitar el daño), pero mclaren con sus paradas en boxes no creo que pueda levantar mucho la voz.

Pedro muy grande, verle competir y disfrutar es agradable, solo espero que esto valla a mas y termine el año el equipo en está progresión...y el año que viene...

Publicado por: pca el Jun 24 2012, 04:47 PM

En el twitter del equipo pone que ambos pusieron "medios". Además creo recordar que en la tele también salió una tabla de la clasificación con el neumático que llevaba cada uno de los pilotos antes de la reanudación, y también decía eso.

Publicado por: MisilRojo el Jun 24 2012, 04:51 PM

Creo que hoy he visto la mejor carrera de Fernando Alonso. Lo creo sinceramente, y mira que hay carrerones del asturiano. ¿Qué opináis vosotros?

Lo de hoy ha sido espectacular, con Fernando en plan estelar, con bonitos adelantamientos en pista y con un ritmo superior al coche. Excepcional.

Sobre Pedro y HRT... HRT notable bajo, Pedro sobresaliente. Finalmente se vuelve a demostrar que estratégicamente HRT está un paso por detrás de Marussia, simplemente por el trato de los neumáticos que hace el F112. Al final se los ha comido con patatas, y eso a pesar del Safety Car. En definitiva, ha mejorado mucho el coche, pero sigue un paso por detrás en ritmo de carrera, una pena porque hoy creo que también hemos visto la mejor actuación de Pedro.

Publicado por: Raul Leiva el Jun 24 2012, 04:54 PM

Pero eso lo has visto tu, no los comisarios ¿no?

Publicado por: jonrodriguez el Jun 24 2012, 05:07 PM

Yo he leído en Twitter que estaban investigando los comisarios, así que, también lo han debido de ver ellos.

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 05:47 PM

Para mi esos carrerones con el hierraco del Minardi dando cera a los Benetton de Fisico y Button durante la primera parte del campeonato de 2001 son insuperables.

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 05:50 PM

20 segundos a Pastor. Su compañero Senna le quita el punto que sabe a puro amoniaco a la gente de Williams.

Publicado por: Ainsman el Jun 24 2012, 06:22 PM

Una vez más, queda demostrado que las carreras son el domingo...
Bajando la carrera (al 85% ahora mismo).
Seguramente la vea tras el Inglaterra-Italia de la Euro... Por aquello de irme a dormir con una sonrisa en la cara... :

PD: sí, me la he perdido en directo...

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 06:25 PM

No es broma no....

Quien ha dicho que Alonso no sea buenísimo y que no haya hecho una carrera extraordinaria???

Y también es el que más suerte tiene y ha tenido de largo. E incluso el que más suerte tiene, de vez en cuando tiene un poco de mala. "Muy mala suerte" no la he tenido nunca. Solo excepcionalmente un poco mala. En general el balance es brutal: Es el piloto con más suerte (y de largo).

Publicado por: ShoJin el Jun 24 2012, 06:44 PM

Ya empiezan a publicarse oficialmente las sanciones:

Saubers Kamui Kobayashi and Toro Rossos Jean-Eric Vergne have both been handed grid penalties for the forthcoming British round after causing collisions in Valencia on Sunday.

Kobayashi will be demoted five places on the grid, following his collision with the Ferrari of Felipe Massa. Vergne, meanwhile, received a 10-place grid drop and a 25,000 fine after colliding with Heikki Kovalainen's Caterham on Lap 27.

The stewards at the European round have been busy, with investigations into Pastor Maldonados collision with McLarens Lewis Hamilton and Michael Schumachers use of DRS under yellow flags understood to still be ongoing.

Publicado por: indiojou el Jun 24 2012, 06:45 PM

Bueno, pues el carreron de Pedro ha durado lo que le han durado las gomas. HRT debe trabajar y mucho en ese sentido, hoy por hoy es lo que marca las diferencias con Marussia. No puede ser que un coche tan lento se coma los neumaticos de esa manera.

El fin de semana en general creo que ha sido bueno. La progresion de unas carreras hacia aqui es real, hace no tanto Marussia estaba a bastante distancia, hoy por hoy se les puede tutear. Pedro bastante por encima de las posibilidades del HRT, tanto en qualy como en carrera. En carrera el indio no le aguanta ni media vuelta, es un goteo serio de tiempo, evitare cualquier tipo de comparacion.

Silverstone sera la prueba del algodon para HRT, veremos donde estan realmente en el peor escenario posible, las curvas rapidas. Todo hace indicar que hemos mejorado, en Silverstone sabremos cuanto.

Lo de Maldonado es lamentable. Para mi, la sancion ha sido una broma para la maniobra que ha hecho.

Alonso bestial, el mas regular de calle y encima a un nivel tremendo. La prueba de que la regularidad es basica este año es Webber, a base de hacer 4º segundo en el mundial. Alonso tiene muuuuuchas papeletas este año.

Senna, a Maldonado se le va la cabeza pero al menos es rapido, pero es que a Bruno le veo verde verde. A este nivel le veo fuera el año que viene, o incluso antes de tiempo.

Publicado por: xenon8 el Jun 24 2012, 07:01 PM

por cierto habeis visto a Heidfeld junto a los mecanicos de Ferrari en la celebracioón de Alonso, me da mala espina, estaran en Ferrari pensando en ver el nivel realmente del coche, con la medida Heidfeld, haber si pueden hacer la pole vuelta rapida y victoria con él

Publicado por: MisilRojo el Jun 24 2012, 07:58 PM

Probablemente, pero esos no quedarán para la historia. Sin embargo, este puede hacerlo si Fernando termina consiguiendo el campeonato.

Vettel y Red Bull han vuelto, y es evidente que no van a tener problemas mecánicos en todas las carreras, pero, ¿esta carrera de Fernando puede ser un punto de inflexión en el campeonato?

Publicado por: murra el Jun 24 2012, 08:01 PM

A mí me encanta la definición de suerte que dió una vez Ross Brawn en una entrevista, en la que comentaba que la suerte no existe: "La suerte es preparación esperando una oportunidad"

No se me ocurre una frase mejor para calificar la actuación de Alonso hoy

Publicado por: Oscar Ortega el Jun 24 2012, 08:01 PM

Tiene muchísimo mérito, sí.

Pero por quedarme con una carrera en concreto, sigo teniendo en la retina Hungría 2006 (cuando Pedro acabó 2º), las primeras vueltas de Alonso fueron monumentales, esos adelantamientos parecían de Play Station (esa expresión me recuerda al ínclito Fraile ). Cabe recordar que si no hubiera tenido el problema tras el repostaje, seguramente habría ganado de calle, porque la superioridad que demostró fue apabullante.

Publicado por: quijote el Jun 24 2012, 08:13 PM

¿sin hacer gran cosa? hombre Moi, que hoy a salido el 18 o 19 (no recuerdo) y a terminado 4º detras de Shumi... jaja perdón por ser quisquilloso.

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 08:40 PM

Me refiero en global en lo que llevamos de campeonato. Hoy ha hecho un carrerón y una gran remontada. Eso quería decir quijote

Publicado por: Moi el Jun 24 2012, 08:51 PM

Interesante reflexión.

Yo si que creo en que existe la suerte. O dile azár si se quiere...

"La suerte es preparación esperando una oportunidad"

Entonces con lo sobrado que va Pedro en preparación y espera seguro que el año que viene está en Ferrari como sustituto de Massa, no? jeje..

Saludos

Publicado por: murra el Jun 24 2012, 09:04 PM

Yo creo que habría podido ganar su primera carrera con Reanult, Australia 2003. Sobre pista húmeda empezó a adelantar a todo el mundo -por el exterior-, era segundo tras Montoya e iba a por él, cuando salió el safety y el equipo le hizo entrar en boxes tan tarde que volvió a pista último. Aun así acabó 7º, recuerdo que su actuación me dejó boquiabierto.

En cuanto a hoy, ha demostrado que es el hombre a batir en el campeonato. Está en su mejor momento como piloto, tiene la experiencia, no comete errores ni pierde los nervios, y administra las ventajas como nadie. Tan solo me genera dudas el Ferrari, que aún está claramente por debajo de RBR o MClata. Hoy ha ido todo de cara, pero saliendo 11º lo normal es sacar bastante menos puntos que hoy. Pero como Ferrari le de un coche que iguale a los otros, no le ven el pelo de aqui a final de temporada.

Un detalle que me ha llamado la atención hoy ha sido el incidente de Hamilton con Maldonado. Estaba claro que el venezolano le iba a adelantar sí o sí y que era un peligro potencial. No entraré en el debate de quién tiene la culpa, pero lo inteligente era dejarle pasar y no perder tiempo, llegar cuarto o quinto y puntuar. Pensar el el campeonato. Comparémoslo con lo que hizo Alonso en Canadá en idénticas circunstancias -neumáticos muertos, pilotos acechándole a final de carrera-. Les dejó pasar y cogió un buen puñado de puntos para el campeonato.

Ahí marca la diferencia Alonso, donde otros hace fiascos, él salva los muebles



Un ejemplo de

Publicado por: murra el Jun 24 2012, 09:16 PM

Cony! me he olvidado de comentar la carrera de Pedro. Ya parezco el calvo (aunque qué mas quisiera él que tener mi mata de pelo)

Pues... otro carrerón de Pedro, una vez más muy por encima del coche. Da la sensación de que Pedro pilota mejor cada GP y que el coche se va quedando atrás, no le puede seguir el ritmo de mejora.

Fuera de bromas MOI, Ferrari es un imposible pero con lo que está demostrando Pedro, merecería que algún jefe de equipo le hiciese una oferta para el año que viene. No creo que lo hiciera peor que Button, Webber o por supuesto Massa (el brasileño está tras la carrera de hoy a ¡100! puntos de Alonso)

Y ya estoy divagando, pero ¿qué creeis que debería hacer Pedro si le llegara realmente una oferta? Con contrato con HRT y compromiso público fuerte con ellos, la aceptaría? ¿por ética debería rechazarla?

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 09:28 PM

Si la oferta es realmente buena la tendria que aceptar para HRT siempre queda tiempo, en HRT es donde se tiene que retirar.

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 09:32 PM

Cuidado con lo que dices

Estando los Heidfield y Kovalainen como candidatos imposible

Publicado por: km-l el Jun 24 2012, 09:48 PM

Anda ya, quien ha dado la cara ha sido Pedro y no el coche. Como si les debiera algo Pedro...

Publicado por: atom el Jun 24 2012, 10:03 PM

¿De donde os bajáis la carrera? me la he perdido.....

Gracias!

Publicado por: El nombre de la rosa el Jun 24 2012, 10:10 PM

¿Y quien dice que les deba algo?

Publicado por: Ainsman el Jun 24 2012, 10:35 PM

Se me hace raro ver a Grosjean lijarse a Hamilton y oír a los comentaristas ingleses decir frases como "what a move!!!" o "Bravo Roman!!"

Aquí un adelantamiento así a "seis décimas" sólo podría ser debido a un problema mecánico en su tractor-Ferrari.

Pedazo de carrera... Y me parece que a partir de ahora (estoy en la vuelta 10) va a ir llegando lo mejor...

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 10:36 PM

Yo es que esas carreras de Alonso con el Minardi, y sobre todos esos on board, los tengo clasificados como artículos porno. Menudo recital lijando a Fisico y Button.

Publicado por: Loquo el Jun 24 2012, 10:57 PM

¿Alguien entiende cómo, carrera tras carrera, McLaren sigue cometiendo esos errores en los pit-stops?

Publicado por: tenista el Jun 24 2012, 11:09 PM

Insisto....¿Porque el SC no espero a los doblados?. Me parece una canallada.

Publicado por: monza2001 el Jun 24 2012, 11:12 PM

Hombre pues yo creo que hicieron bien en no esperar. El ritmo caribeño que hizo Pedro (que era el que comandaba el pelotón) en esas vueltas de desdoblaje fue un poco una patada en los huevos a Dirección de Carrera.

Publicado por: Raul Leiva el Jun 24 2012, 11:13 PM

¿Desde donde te la bajas? Mandame un privado si no quieres decirlo por aquí.

Publicado por: Ainsman el Jun 24 2012, 11:13 PM

Renault llama a revisión a todos los modelos que llevan el mismo alternador que los Red Bull y los Lotus.
El cambio se hace a velocidad de mecánicos F1 (McLaren aparte), gratis, y al primero le regalan el guante que tiró Vettel.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Jun 25 2012, 12:01 AM

idem

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jun 25 2012, 12:06 AM

Carreron de Fernando......ha tenido la suerte del campeon , pero habia que estar y ha estado.
Ojo que el Ferrari esta muy bien y lo de Massa es la viva imagen de un piloto pensionista en un mundial muy igualado, que mecanica tiene.
PEDRO , peleon con clase, sobresaliente , con un mejorado HRT pero que no aguanta el ritmo de tal pilotazo y literalmente lo funde. Esta sacando petroleo , va al limite y merece una recompensa con algun buen resultado.

Publicado por: gargamel el Jun 25 2012, 12:07 AM

Yo tampoco he podido ver la carrera en directo (solo la salida y pocas vueltas) por comida familiar. Así que tambien agradeceria un privado indicando donde poder bajar la carrera.

Por cierto, una cosa que no se si alguien ha comentado. Que pedazo de tres campeones del mundo habia hoy en el podio! Para mi, de los seis en activo, son los mejores. Por su pilotaje y por su consistencia. Que no se me malinterprete, ya que yo soy de los que piensa que un campeon del mundo lo es en primer lugar por meritos propios, pero para mi el "factor coche" fue muy relevante en los campeonatos de Button, Vettel y Hamilton mientras que Alonso, Schumacher y Raikkonen ganaron sus campeonatos por pilotaje.

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 01:28 AM

Vaya, hablar de suerte en un GP en el que se ha visto la mejor carrera del año no tiene mucho sentido.

Desde luego Alonso en este GP no ha tenido suerte ni ha dejado de tenerla, porque si lo dices por los abandonos de Vettel y Grosjean, desde cuando se llama mala suerte a los fallos de los equipos o pilotos ?

No sabía yo que desde ahora hacer un trabajo mal hecho se le llamase mala suerte, supongo entonces que cuando los coches con motor Renault han estado luchando por las victorias o podios sólo se debe a la BUENA suerte que han tenido los ingenieros en hacer un buen monoplaza, y no por realizar un buen trabajo.

Creo que algunos les ha escocido bastante la victoria de Alonso

Yo es que no creo precisamente en la buena o mala suerte, todas las cosas suceden por una causa, y atribuir tus responsabilidades cuando las hay a la mala suerte demuestra bastante inmadurez.

Publicado por: atom el Jun 25 2012, 01:29 AM

Bueno, pues está la carrera en la web de tv3 y la de antena3.

Publicado por: kurtco el Jun 25 2012, 07:35 AM

Alonso ha hecho un trabajo impresionante, magnifico, brutal... es INDUDABLE, pero se ha visto MUY beneficiado por las circunstancias que les han ocurrido a los demás, eso también es INDUDABLE, a eso se le llama buena suerte, ayer desde luego el que mas suerte tuvo...En todos esos lances que se ha visto envuelto se le ha podido arruinar la carrera y ha salido airoso...

Todo esto no quita que sea una victoria impresionante...

Publicado por: YICS el Jun 25 2012, 08:32 AM

A que esperan en Ferrari para sustituir a Massa ? Es que no les interesa el título de Constructores ?
Que tipo de contrato tiene Fepliìño que parece blindado a cal y canto ?
No son suficientes 100 ptos de diferencia con el asturiano?.

Tambien quiero felicitar a Toro Rosso por su gran alineación de pilotos en 2012

Publicado por: Ainsman el Jun 25 2012, 10:38 AM

Pues no, no parece muy normal que Massa siga en el Ferrari. Son cuatro carreras las que tiene que ganar Massa (con ceros de Alonso) para igualarlo. Y llevamos ocho carreras.

Empieza a ser como muy escandaloso.

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 11:04 AM

Está claro que se ha visto beneficiado por el abandono de Vettel de cara a ganar la carrera, y también el abandono de Hamilton de cara al mundial, pero eso no es por suerte, ni buena ni mala, sino por las circunstancias intrínsecas en una competición, repito no es MALA suerte el abandono de Vettel, al igual que no es BUENA suerte que el RedBull sea muy buen monoplaza. Los fallos mecánicos no vienen porque haya un "Dios" del olimpo que quiera fastidiarte, sino porque ha habido un error de cálculo, de diseño, de fabricación etc.. que ha provocado esa circunstancia, y al igual que un excelente trabajo produce sus éxitos, un error puede producir una derrota.

En la competición todos los equipos tratan de hacerlo lo mejor, pero ni es por buena suerte ni por mala que uno haga un mejor o peor trabajo.

Respecto a los lances, son 2 pilotos que están luchando y en función de sus maniobras puede pasar una u otra cosa, pero no hay ninguna "ruleta" que determine nada.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 25 2012, 11:31 AM

+1000000000

No podría estar más de acuerdo...

Hamilton se la piña por querer imposibilitar lo inevitable. Alonso en Canadá, con la misma situación, dejó pasar a Vettel porque sabía que no tenía mucho sentido lo contrario. Alonso puntuó en Canadá y Hamilton sale con 0 puntos por no actuar con cabeza, con idenpendencia de que Maldonado le diera el yuyu que le dio para actuar de esa manera tan absurda, cuando lo habría delantado más tarde o má stemprano. Pero en fin...

Respecto a Vettel, se fundió el coche porque en Renault no hicieron bien su trabjo con el motor y el alternador de su Red Bull.

Grosjean y Hamilton,han abandonado cuando iban detrás de Fernando, o lo que es lo mismo, Fernando se ganó la 2ª posición saliendo 11º, mientras que la victoria se la regalaron Vettel y Red Bull.

Publicado por: monza2001 el Jun 25 2012, 11:53 AM

Comor????????

Compro que Maldonado tenía todas las de ganar pero el accidente es única y exclusivamente culpa de un Maldonado que intenta pasarle POR FUERA de la pista. Lo demás no son más que ganas de meterle el muerto a Hamilton. La llorera del venezolano de que "no me ha dejado sitio" ya es la repanocha.

Publicado por: Ayrton el Jun 25 2012, 12:26 PM

+1

efectivamente, Maldonado tenía que levantar el pié. Ahí no se cabía. No veo culpa alguna de Hamilton.
Precipitación de Maldonado, con tanta superioridad por gomas, solo tenía que esperar a la siguiente tracción o frenada.
Parece que lo de Monaco no fue suficiente para recordarle que no está en GP2. (y ojo, eso no desluce el resto de carrera que hizo)

Publicado por: LOGANF1 el Jun 25 2012, 12:31 PM

Creo que digo sobradamente que a Maldonado le da el suyu y hace le gilipollez que hace...siendo culpa suya el accidente. Pero dicho eso, si Hamilton sabe quien es el que viene, y que sus neumáticos no le van a permitir resistir sus embistes por mucho tiempo, no tiene sentido enzarzarse en esa pelea sabiendo que tiene todas las de perder y que con la lucha sólo va a perder más tiempo todavía.Si los dos jugaran con las mismas gomas, olé los huevos de Lewis, pero con un coche que no se mantenía en pista como para luchar con ese Williams que parecía tan superior, yo hubiera tirado de calculadora como hizo Fernando en Canadá. Es mi opinión personal. Hubo mucha cabezonería por parte de los dos, y olé lo bonitas que son las luchas, pero de ambos el que se jugaba más era Lewis que luchaba por el Mundial, y Maldonado no es de los que se anda con términos medios. Se tenían ganas y terminó como debía siendo los protagonistas que eran. Ya está. Pero siendo culpa de Maldonado, Hamilton debió sacar calculadora y pensar en el Mundial, porque se venían dando cera desde unas curvas antes, imposibilitando Lewis el adelantamiento con maniobras de a todo o nada.

Que quereis que os diga, Fernando la cagará como todos, pero me parece que tras lo visto en Valencia queda claro uno vez más quien es el mejor de la parrilla. Ni Lewis tiene la cabeza de Fernando ni Vettel el talento para ganar con coches como con los que gana Fernando. Lobato le ha hecho mucho daño por estar sólo hablando de él, pero al Cesar lo que es del Cesar. Es el mejor.

PD: Todo, totalmente desde mi subjetivo punto de vista.

Publicado por: AC99 el Jun 25 2012, 12:50 PM

Hablar de buena suerte de Fernando me parece muy oportunista, y encima sacar el tema a colación justo en una carrera que ha dado un recital en todos los sentidos. Qué curioso que no se diga esto en otros momentos, y se hace justo cuando consigue una espectacular e imprevista victoria.

Se da por hecho que Grosjean le hubiese pasado, pero eso hay que hacerlo en pista. Kimi al final no pudo, las gomas que aguantaron fueron las de Fernando. Hasta la segunda posición fue mérito de Alonso, y el abandono de Vettel se lo encontró. Pero, ¿dónde pone que Vettel no hubiera tenido otro problema, o bajada de rendimiento de neumáticos o lo que sea?. Nadie lo sabe.

Por eso hablar de la suerte de Alonso es como decir que Vettel tuvo suerte porque Hamilton hizo tapón a los Lotus al comienzo de la carrera. No es suerte ni deja de serlo, son las variables de la carrera, que hay un montón, y que comienzan el sábado con la posición en parrilla.


En fin, una carrera que recordaré, sobre todo por los adelantamientos de Grosjean y Alonso, algunos fueron tremendos, sin DRS, en zonas estrechas. Una pasada.

Saludos!

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 12:58 PM

Aunque la culpa sea de Maldonado, Hamilton podía perfectamente haber evitado la colisión sabiendo que no podría aguantar a Maldonado, pero en lugar de no arriesgar decidió arriesgar, y más cuando ve que Maldonado le apura la frenada y se pone a su lado, Hamilton no cede y le deja sin espacio para tomar la curva, lo raro es que cuando Maldonado decide regresar, Hamilton tampoco hace el gesto para apartarse.

Publicado por: kurtco el Jun 25 2012, 01:08 PM

Tengo la sensación que haga lo que haga Hamilton se critica... se le critica la falta de ambición en la salidas y los adelantamientos y se le critica su ambición al no dejarse adelantar por alguien con las 4 ruedas fuera de la pista por que total, le terminaría adelantando...

Publicado por: jonrodriguez el Jun 25 2012, 01:27 PM

Un poco de humor encontrado en la red, la verdad es que me ha hecho gracia

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 01:33 PM

Hombre, no estaría con las 4 ruedas fuera si Hamilton le hubiese dejado espacio... pero claro como en ese lado no había muro no decimos nada...

No es criticar por criticar ni nada parecido, sólo digo y algunos decimos que aunque la culpa del accidente sea de Maldonado, Hamilton podría haber evitado una situación que no le llevaba a nada.

Publicado por: Raul Leiva el Jun 25 2012, 01:52 PM

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/formula1/2012/06/25/56937-red-bull-sospecha-la-salida-del-safety-car-en-valencia
Marko pone en cuestión el reagrupamiento "tal y como hacen en las carreras americanas".




¿Pataleta?

Publicado por: pmpalao el Jun 25 2012, 01:52 PM

Acabo de ver la carrera de ayer de nuevo y creo que se puede decir sin miedo a equivocarse que Alonso será (sino lo es ya) 1 de los 5 mejores pilotos de la historia de la F1 y el orden entre esos 5 ya es cuestión de cada uno.

Publicado por: tenista el Jun 25 2012, 02:14 PM

La Carrera

Ferrari: Sobresaliente, por una vez. Sin problemas y acertando con la estrategia. Alonso, excelente. Adelantando y arriesgando en zonas muy dificiles. Su emocion por la victoria lo dice todo. Massa, al contrario de lo que muchos pensais, buen fin de semana. Kobayashi se encargo de destrozar su Domingo.

Lotus Renault: Sobresaliente, solo les falta la victoria. Grosjean sobresaliente por su gran fin de semana, empañado por ese fallo mecanico. Kimi, notable, tras sobreponerse a la primera parada. Rara, pero a la vez enorme pareja, por lo que puede verse.

Mercedes: Notable. Schumi, muy bien buscando y encontrando el podium. Aunque no sea santo de mi devocion, se lo merece. Rosberg, bien. Luchando en todas las batallas del GP.

Red Bull: Sobresaliente, paso gigante del equipo. Vettel, enorme. La carrera tenia ganador, pero....Webber, notable. Tras el esperpento de Qualy, se marca un carreron.

Caterham: Notable y alto. Excelente Kovalainen. Pedazo de Qualy que se marco el tio. Petrov, bien, rodando por momentos en el decimo lugar. Gran fin de semana.

Force India: Notable, por fin estan de vuelta. Gran fin de semana para ambos pilotos. Tanto Hulkenberg, como Di Resta, muy bien.

McLaren: Bien, pero con matices. Esos cambios de ruedas...esas diferencias entre coches....Hamilton, muy bien todo el fin de semana...hasta el fatidico choque. Sabiendo en todo momento lo que tiene entre manos. Button, desdibujado y perdido diria yo. Algo raro hay en su coche.

Williams: Bien. Maldonado, suspenso, hace un viernes y sabado perfecto y destroza una carrera mas, el Domingo. Para hacerselomirar. Senna, aprobado, pescando en rio revuelto. Mucha diferencia entre ambos coches.

Sauber:Bien, pero estancado. Bien Perez, tras una muy mala Qualy. Koba, perdido y en plan Japo. Quizas nole favorecia el circuito, pero.....


HRT y MARUSSIA: Muy bien, para lo que ambos querian en esta carrera. Aunque no lo vieramos, gran lucha (bajo livetiming) entre Pedro y Pic. Buen ritmo, tambien, para Narain. HRT, progresa adecuadamente y ver a Pedro con esa cara...demuestra el profesional que es.

Para finalizar....Toro Rosso

Efectivamente, no tengo ni idea de F1, pero estos tipos tampoco. Cero patatero, para la Direccion del Euipo y los Pilotos. Por favor, que vuelvan Jaime y Buemi.


La carrera ha sido espectacular. Adelantamientos, problemas, toques, fallos mecanicos, desgaste de neumaticos, emocion a raudales y en España. Por favor, que mantengan ambas carreras.

Publicado por: kurtco el Jun 25 2012, 02:20 PM

te has dejado a los verdes...

Publicado por: Gindaltónic el Jun 25 2012, 02:25 PM

Entiendo lo que dices, y quizás no te falta razón. Lo que pasa es que Hamilton, a pesar de su evidente evolución, tiene un bagaje, y hablando únicamente por mí, esto pesa en la valoración. La sensación que tengo es que Hamilton de vez en cuando entra en bucle, en modo killer, y le cuesta (yo creo que no lo ha hecho nunca, pero voy a darle el beneficio de la duda) dar un paso atrás y ver la situación globalmente.

¿Qué es lo que critico en Lewis ayer? Por supuesto, nada de responsabilidad en el accidente. Lo que le critico, quizás sin razón, es que se lía a tortas con un piloto que iba más rápido... y que no cuenta para nada en el campeonato. Maldonado se equivoca, pero no es el que tenía algo a perder. Ha ganado una carrera este año, y está cumpliendo de sobra, y por tanto puede arriesgar más. Si se pasa arriesgando, pues sanción y punto. Pero Lewis sí tenía mucho a perder, y no pareció ni siquiera considerarlo. Puede ser loable, por aquello de los "pilotos de raza", pero no considero que sea la actitud más inteligente. Simplemente eso.

Publicado por: Moi el Jun 25 2012, 02:26 PM

+1

Aunque opinar de esta manera parece que nos convierte en unos inmaduros...

Publicado por: tenista el Jun 25 2012, 02:47 PM

A los verdes y al del puro....

Publicado por: theeps el Jun 25 2012, 02:50 PM

Entiendo que lo que quería es que, siendo indiscutiblemente culpa de Maldonado, Hamilton debió de ser menos agresivo pensando en el Mundial. Si no le hubiera adelantado ahí lo hubiera hecho en cualquier otro sitio, ya que Hamilton iba sin ruedas.

Publicado por: theeps el Jun 25 2012, 02:54 PM

Os habéis mofado de la magia de Alonso. Y realmente el seguidismo de Lobato es de risa muchas veces. Pero vamos, dabáis a entender que no había habido magia (entendida por pilotaje de otra galaxia) sino suerte pura y dura. Y lo de hoy ha sido pilotaje de otra Galaxia, carrera legendaria, ayudada por el abandono de Vettel y los errores en Pit Stop de los rivales. Pero el carreron (que también lo hubiera sido de haber terminado 3º o 4º) esta por encima de la suerte en todo caso.

Suerte que también ha tenido Vettel en otros muchos momentos, pero sobre todo motivada por haber estado en el lugar correcto, algo fuera del alcance de otros como Felipe Massa, Bruno Senna, Vitaly Petrov..., la suerte puede venir pero hay que buscarla (como ha hecho Jenson Button los ultimos años).

Y mas que de la inmadurez parecía fruto de la ceguera, pero vamos, ya habéis dejado claro que no era así.

Publicado por: theeps el Jun 25 2012, 02:56 PM

+1

Para el espectador es genial que Hamilton sea como es,...pero para su cuenta de titulos mundiales no es nada bueno. Pero vamos, cada uno es como quieres y quizás prefiere ser recordado como un león dentro de la pista y no como el mejor estadísticamente. Lo cierto es que muchos tenemos mejor recuerdo de Senna que de Schumi. ¿Y si os hacen elegir entre Jim Clark y Alain Prost?

Publicado por: theeps el Jun 25 2012, 03:02 PM

Sí, sin duda, pataleta,... y eso que Ricciardo se puso 4º. Con respecto a TORO ROSSO. No creo que lo estén haciendo tan mal sus pilotos, han tenido varios momentos de luz cada uno de ellos,...la cosa es que es tan dolorosa la comparación co Buyemi y Jaime,...son tan Superiores a los de ahora,... pero en fin...Red Bull te da alas,...

Publicado por: monza2001 el Jun 25 2012, 03:27 PM

Iba justo de ruedas, no iba sin ruedas.

Yo por mucho deficit de rendimiento que tuviese Lewis sobre Pastor en cuanto a neumáticos no veo por ningún sitio que Hamilton fuese agresivo. El que la caga, y mucho es el venezolano que se calienta demasiado pronto. Lewis defiende su posición y Pastor intenta pasarle por un sitio por donde nunca puede pasarle, basicamente porque es un sitio ilegal.

Publicado por: monza2001 el Jun 25 2012, 03:30 PM

Pero es que tu mismo lo estás diciendo kontxo. Ha hecho una pedazo de carrera pero es que sin la potra hoy no gana. No creo que sea ningún sacrilegio decirlo. Es más yo hasta me atrevería a decir que Fernando está siendo de largo el mejor piloto del año y de largo el que más potra está teniendo.

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 03:49 PM

Yo no veo donde está la potra, hacer las cosas bien hechas no es tener potra o suerte, y hacerlas mal (caso de RedBull / Renaul) tampoco es tener mala suerte.

Si en vuestro trabajo cometeis un error en el diseño o construcción de una pieza, y le digais a vuestro jefe, ha sido MALA suerte, no creo que le haga mucha gracia, y lo peor, para qué Renault va a revisar lo que ha fallado si sólo ha sido MALA suerte ?

Por que si para ti, cometer un fallo sea del piloto, o del equipo que está dirigiendo la carrera, o de los mecánicos, o de los ingenieros que diseñan el monoplaza es MALA suerte , ya podemos decir que HRT es el equipo con la PEOR suerte del mundo, porque vamos, ese monoplaza no anda, le fallan los frenos etc, y claro por MALA suerte.

Yo diría que el problema es que muchos aficionados sólo siguen la F1 porque siguen a los pilotos (algunos son ultra, otros anti...), pero la F1 es un deporte de equipo, y el piloto es sólo una pieza más, y que si en RedBull/Renault han fallado no es por buena o mala suerte, sino por no hacer las cosas mejor que tu rival.

Ahora quien quiera achacar las victorias o fracasos gracias a la suerte, es libre de hacerlo, pero poco favor va a hacerse para poder mejorar.

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 04:01 PM

Tiene gracia que pueda quejarse del SC, cuando Webber ha sido de los más beneficiados , de estar a 58 segundos de la cabeza de carrera se puso a 2 segundos en la reanudación.

Creo que Marko debería estar contento, gracias al buen resultado de este pasado GP Webber es segundo en el mundial.

Publicado por: Gindaltónic el Jun 25 2012, 04:08 PM

Hola, os comento que he recibido una invitación para dos conferencias.
En una los ponentes son Hamilton, Vettel y Grosjean, y tiene por título "La suerte y la madre que la trujo".
Vettel departirá sobre las alternativas del campeonato y los alternadores de los coj...piiiiiii
Grosjean sobre la Roja y el Rojo. Hasta los hue..piiiistoy de Rojos. Vive la France.
Hamilton, sobre la cerveza y los pitstops, y su influencia en la relatividad espacio-tiempo, y sobre ajedrez a la ciega.

En la otra, el ponente es Massa,y lleva por título "¿Por qué no yo?, ¿por qué no a mí?" y trata sobre la suerte, que según Massa es "ancha y ajena".

En fin, que todo depende del color del cristal con que se mira

Publicado por: Placis el Jun 25 2012, 04:31 PM

No creo que eso le guste mucho a Marko, para él Webber está bien como segundo en el mundial si el primero es Vettel

Publicado por: kurtco el Jun 25 2012, 04:45 PM

Grandísima respuesta, da gusto debatir con alguien que expone con tanta claridad y respeto sus argumentos.

Un saludo.

Publicado por: kurtco el Jun 25 2012, 04:48 PM

De lo que nos mofamos es de como usa el producto "Alonso" el señor Lobato...

Hablar en términos de "magia" en un deporte tan tecnológico y profesionalizado como la F1 es un insulto a la inteligencia humana...

No existe la magia, existe la épica, y de esa Alonso ayer hizo mucha...

Publicado por: lemec el Jun 25 2012, 04:51 PM

Efectivamente.

En la pista fué Alonso quien paso a Romain.

A título puramente anecdótico, durante todas las vueltas de SC El Lobato francés, en estado de trance, no hacía más que hablar de la victoria cantada de Grosjean mientras que Jacques Laffite, a su lado, no hacía más que repetir que cuando se retirara el SC Alonso se iba a comer a Romain si o si

Publicado por: lemec el Jun 25 2012, 04:53 PM

La maniobra de Lewis, sacando a Maldonado de la pista en la curva ... ¿No era eso ilegal?

Publicado por: Ayrton el Jun 25 2012, 04:54 PM

No he leído en ningún sitio, el motivo por el que Alonso aparcó el Ferrari delante de la tribuna.
Había alguna razón técnica?

agradeceré si alguien me explica el motivo y en caso de que no lo haya, si puede haber penalización

gracias

Publicado por: lemec el Jun 25 2012, 05:01 PM

Prost, Fangio, ... Clark, Alonso, Senna ... Piquet Sr, Lauda ... pues si, tienes razon

Publicado por: lemec el Jun 25 2012, 05:05 PM

Y a ti que te hace pensar que ese señor sabia o sabe donde estaba Webber antes y despues del SC y menos aun que le importe un carajo

Publicado por: km-l el Jun 25 2012, 05:26 PM

.

Publicado por: Nivola el Jun 25 2012, 05:39 PM

La leche!!!... pues nada... seré yo que veo otras carreras... y otra F1...

No puedo estar en mayor desacuerdo... ni entender esas frases más que como "desafortunadas"...

Hamilton..."se la piña" ????
...joer... Hamilton no se la piña... a Hamilton lo embisten y lo sacan literalmente empotrandole en el muro...eso es lo que vi yo al menos (podeis llamarlo subjetivo...pero vamos...lo de que se la piña...como que no cuela...), si Pastor en vez de un F1 lleva una apisonadora lo pasa por encima y lo deja incrustado en la trazada.

Que Hamilton no cede y le deja sin espacio???... y que cuando regresa a pista Pastor tampoco hace Lewis el gesto de apartarse??????
...Hamilton no hace en ningun momento maniobra ni movimiento ilegal (volved a ver la secuencia please)... toma la curva por su trazada sin ningun extraño...apurando sí... pero sin extraños ni movimientos guarros (otras veces no ha sido así...pero esta vez no hace nada, pero nada raro...mas que defender su posicion apurando frenada sin extraños ni vaivenes ni cerradas....). Va por su trazada perfectamente, y el otro, un tanto (absolutamente) desbocado, se tiene que salir de pista (que lo hubiera intentado por el otro lateral si tan seguro estaba)...y cuando tiene que volver a entrar a pista desde fuera, en vez de levantar como es su obligacion por reglamento, y volver a pasarlo una o dos curvas despues (no iba a durar mucho más)... pues nooo... entra a saco... a cañonazo limpio por donde no hay sitio, precisamente porque ahí hay un coche que va por su trazada, y se lo lleva puesto......Y aún decis que Hamilton debe apartarse????... a santo de qué????

Otra cosa es que Ham hubiera pensado mas friamente y hubiese decidido facilitarle la maniobra viendo que no iba a durar... pero no hace nada malo (esta vez)...y mucho menos se la piña o "es culpable de no apartarse"... Es que eso ya seria el colmo... nada... cada vez que venga un kamikaze a lo loco, pues nada a apartarse y que pase...
No señor... que esto es F1... no las carreras de Ben-Hur con latigos y cuchillas en las ruedas...
(Dicho esto, suena raro que esté defendiendo a Hamilton cuando tantas a la inversa ha protagonizado él tambien... pero hay que ser justos en las buenas y en malas).
Vedlo de esta manera: si Maldonado, por su impetu de ir mas rapido y no perder tiempo, le pega ese bazocazo a Pedro en una maniobra de doblaje (imaginad la misma situacion, identica)...que estariais diciendo??? que la culpa es de Pedro que se la piña por cabezon??? que es culpa suya por no apartarse???... le estariamos haciendo hasta vudú con alfileres a Pastor...

Lo dicho...yo veo otra F1. No hay mas...

Respecto a lo otro que subrayo de la cita de Logan... si y no... me explico:

Para mi, la posicion "natural" ayer de Fernando era haber acabado 3º...lo cual ya me haria levantarme y hacerle una reverencia... porque ok, Grosjean abandona una vez pasado...y Hamilton tambien...cierto... esto se ha repetido mucho...pero no se si alguien ha caido en cuenta de un detalle... Hamilton pierde la posicion en una brutal pifia de boxes donde pierde más de 10 segundos!!!!! en el cambio de ruedas.... Ojo con esto... que no es lo mismo que Grosjean...
Es decir, el SC decide la carrera primero, anulando una casi segura victoria de Vett que se podria catalogar casi de insultante (visto como esta la cosa este año)... todo ello fallo mecánico aparte (que habria que ver si lo hubiera sufrido sin el SC)... Y luego, la enesima empanada de McL, hacen que Ham pierda la del pulpo, una segundada y la posicion... que sin ello... a ver como habria sido la cosa...pues en ritmo y tal iban muy similares (Ham y Alo)... quien sabe si habria podido pasar... o si Ham sin necesidad de forzar gomas debido a la sangria perdida en box, no hubiera tenido luego esos problemas con las Pirelli (pues el bajonazo de goma fue ya en el mismo final... 2 o 3 vueltas..)
Por eso digo que la posicion más "natural" era 3º.... Pero luego las carreras son así...Vettel KO.... Ham KO... Y una victoria espectacular (y merecida). Merecida, por buscada, por talentosa, y por encontrada... Aunque eso tambien sea cierto (lo de encontrarse un poco con ella).
Y eso no resta mérito, pues hay que "hacerlo".
Para mi la carrera de Alonso fue brutal. Ya digo que aunque no hubiera ganado. No se si no será la mejor carrera que le recuerdo (sin cosas raras como lluvia y tal)... y es más, creo que demuestra ser el piloto más fuerte de la F1... Estoy casi seguro, de que ningun otro piloto, con un monoplaza como el de Alonso actual (no malo, pero tampoco el mejor o segundo mejor coche), habria ayer logrado ganar esa carrera saliendo 11º con el Ferrari.

Saludos.

Publicado por: Vincent Hill el Jun 25 2012, 06:06 PM

Yo entiendo, que con la normativa promovida por las incidencias Hamilton-Massa del pasado año, decía que SE DEBIA DEJAR ESPACIO al rival en la pista, no facilitarle el adelantamiento, mas cuando Hamilton va por el interior y delante, pero, lo deja sin espacia y lo lleva literalmente fuera. Que Maldonado regresa ha saco, cierto, pero, también deberían entender, que fuera de la trazada, entre las Marvels y el polvo, adherencia NULA, por tanto sin control, véase el accidente de Alonso en el túnel de Monaco, el accidente de Pedro en Valencia, etc.

Si Hamilton, hubiese pensado en los puntos, tal y como hizo Alonso en Canada.

Publicado por: Nivola el Jun 25 2012, 06:21 PM

En eso sí te doy toda la razon... tenia tal vez que haber pensado con frialdad... además de pensar en "quién" era el que venia y "cómo" venía a darle el hachazo...

Pero en lo de que como va por la zona sucia y descontrolado hay que dejarle entrar... para mi nanai (es una opinion mia)... que frene y punto...y si tiene que bloquear que bloquee...que es él el que va pasado y colado tres pueblos...
No se... es que lo veo como si por esa regla de tres, hubiera que poner alfombra roja a todo kamikace de turno que un dia le da por ir de destroyer...

Un saludo

Publicado por: Vincent Hill el Jun 25 2012, 06:35 PM

Jajajaja, yo no lo decía por ponerle la alfombra, sino, porque no se hasta que punto pudo controlar el coche Maldonado.

Publicado por: Vincent Hill el Jun 25 2012, 06:50 PM

Parece que se quedaba SIN gasolina, pero, al contrario que en la Q3, solo están obligados a tener un litro para la muestra al pasar por la bandera ajedrezada y dar el peso mínimo sin fluidos.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 25 2012, 07:09 PM

equilicua, eso era

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 08:44 PM

Tu mismo lo dices, Hamilton no dejó espacio a Maldonado en la entrada en la curva, porque Maldonado no se va recto sino que la traza en paralelo hasta que se queda sin pista, suerte que no había un muro en ese lado ... y pudo salir de la pista, pero vamos que si Maldonado no se aparta, quien se lo lleva por delante es Hamilton, y entonces la culpa habría sido totalmente de él.

Publicado por: Mike el Jun 25 2012, 08:53 PM

Si mirases las carreras de la F1 mirando el equipo en su conjunto y no sólo la labor de los pilotos, entenderías la F1 de otra forma muy distinta.

Para mi el piloto, monoplaza y resto de componentes del equipo forman un sólo conjunto, y los fallos no hay que verlos como algo individual, sino que es un fallo dentro del conjunto de todo lo que compone el equipo.

Lo de decir que la posición "natural" ayer de Fernando era haber acabado 3º no tiene mucho sentido, para otros la posición natural sería terminar en la misma posición en la que salió y para otros igual la posición "natural" de Fernando sería haber conseguido la pole y ganar la carrera si no fuese porque Ferrari no le da un buen coche, porque fallan la estrategia en la Q2 y a saber porqué historias más.

En el pit box se cometen fallos, los pilotos cometen fallos, en la estrategia se cometen fallos, en el diseño del monoplaza también se cometen fallos, pero es que eso forma parte de la competición, y se trata de hacerlo mejor que los demás en todas las áreas, es que ahora parece que habría que darle la victoria a Vettel porque el pobre no tenía la culpa de que su monoplaza dijera basta, o que Hamilton se merecía el podio porque no tenía culpa del fallo en boxes.

Menos endiosar a los pilotos, que sólo son una mínima parte de todo el equipo.

Publicado por: revolutionman el Jun 25 2012, 09:25 PM

No tengo el tiempo de otras veces.

Pero no puedo dejar de expresar la maravilla de carrera que se vió ayer.


Independientemente del resultado, y ya son 8 carreras este año, me alegro de haber podido disfrutar del espectáculo.

Publicado por: Ainsman el Jun 25 2012, 09:46 PM

Tras ver por segunda vez la carrera hoy, digo que pasa a ser una de mis carreras "másmejoresdesiempre".

Por cierto, ¿la carrera con más campeonatos del mundo (10) en el podio ha sido esta?
Campeones del mundo con sus títulos ya ganados, no por ganar... No sirven los podios de Senna-Prost-Schumacher de 1993.

¡Ah! y Alonso con la victoria de ayer, iguala a una leyenda como Jackie Stewart con 27 victorias. Por delante, "pilotillos" de medio pelo: Mansell (31), Senna (41), Prost (51) y Schumacher (91).

Publicado por: tenista el Jun 25 2012, 10:36 PM

Al parecer se quedaba sin gasolina y necesitaba el minimo que estipula la FIA, no se si escuche 1k...

Publicado por: Nivola el Jun 26 2012, 03:03 AM

Nadie discute eso, Mike... yo no al menos... de hecho siempre lo he defendido... pero es que no tiene que ver con lo que yo habia querido poner como ejemplo. Tal vez no lo exprese con claridad...

Lo que yo quería decir es que cuando se estaba estableciendo una diferencia entre los abandonos de Vet, Gros y Ham, en el sentido de que con el de Vet sí es una posicion ganada (por Alonso) de manera mas "afortunada" (tambien estoy mas o menos de acuerdo contigo en eso de que la suerte tampoco es tal...sino es parte de un todo)...pero vamos, que con Vet era más "afortunada" porque iba delante... y en cambio Gros y Ham no existe esa "fortuna" pues estaban ya rebasados...pues ahí es donde yo veo que tampoco es lo mismo, pues Gros sí es rebasado "de ley"... mientras que Ham es pasado mediante un "infortunio" en boxes...

Vamos, que si lo de Ham lo consideramos como normal, y cosa de carreras (que lo es)...entonces igualmentedebe ser para el abandono de Vet...(que tambien es una cosa normal). O todos o ninguno. Por eso hacia yo hincapie en no restar merito a Alo, hubiese quedado 1 o 3º... De ahi que usara (tal vez no expresandolo con claridad) eso de que su posicion "natural" hubiera sido la 3ª... es decir poniendo el ejemplo de que si no se cuenta el fallo/fiablilidad/ pifia de Vett... tampoco contemos el de Ham...
Pero no estaba diciendo que Alo tenia que haber acabado 3º y que ha sido injusto, y todo potra...y blablabla
No se si ahora me explico.
Alo gano y punto... y bien ganado.

Como Vet podria (o no) haber ganado, y bien ganado si no rompe... o Hamilton haber ganado, y bien ganado (o no) si rompe Vet, y el no la pifia en box, y Alo no le pasa luego en pista... En definitiva, elucubrar...y si... y si... y si...
Lo que ocurre es lo que es. Unos coches andan un poco mas que otros... unas veces... otras no...unos rompen hoy...otros mañana... otros no...y esta claro que de nada sirve ser solo el mejor piloto del mundo. Todo es un equipo (hasta en la estrategia, al decidirla... que muchas veces decimos que pifiado los del muro...pues en esa estrategia muchas veces (casi siempre) ha intervenido el piloto, por lo tanto tambien es suya... el error o acierto) Otra cosa es una decision putual cambiante tomada en el muro en un instante (en eso el piloto ya casi no tiene margen...pero eso se da las menos veces, en realidad)...

Por tanto, es un equipo, un todo... y el piloto hoy dia, como mucho un 10% (y lo mismo hasta me estoy pasando)

Publicado por: murra el Jun 26 2012, 06:35 AM

Alonso lleva 29 victorias con la del domingo. De todos modos varios pilotos de la actual F1 van a subir muy arriba en esa lista. Vettel lleva 22, y Hamilton 18, ambos con buenos coches y muy jóvenes.

Publicado por: Ayrton el Jun 26 2012, 07:45 AM

gracias

Publicado por: lemec el Jun 26 2012, 10:27 AM

El Red Bul no va a durar siempre.

Si no ganan mundiales el dinero de DM va a durar poco ahi ya que tras la notoriedad adquirida estos años ahora se encuentran que las derrotas son publicidad negativa y no olvidemos que RBR es solo una plataforma publicitaria para un fabricante de gaseosa.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 26 2012, 10:27 AM

ALONSO "NO TUVO" SUERTE EN VALENCIA...

http://www.quemandorueda.net/2012/06/alonso-no-tuvo-suerte-en-valencia.html

Publicado por: Mike el Jun 26 2012, 10:45 AM

A qué me recuerda tu artículo

Muy bien explicado !!

Publicado por: Ainsman el Jun 26 2012, 11:41 AM

Cierto...
Acabo de sacar de favoritos la página donde miraba estas cosas.

Gracias por la corrección.

A lo del podio con más campeonatos del mundo, me he acordado de Brasil 1993...

Publicado por: LOGANF1 el Jun 26 2012, 12:37 PM

a nada, a nada... jajajaja.

Publicado por: x2fer el Jun 26 2012, 02:01 PM

Uhm... deberías dedicarle unos minutos a pasar un corrector ortográfico, antes de publicar.... hay algunas que hacen daño a la vista.

Publicado por: theeps el Jun 26 2012, 03:11 PM

Tiene huevos una carrera tan buena en Valencia, donde hasta ahora se dormían las moscas.

Publicado por: 850 coupé el Jun 26 2012, 03:46 PM

Pues sí, esta vez Montecebollo no ha protestado porque esto sea una competición de neumáticos.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 26 2012, 04:23 PM

Ya está corregido. Lo he completado hoy cuando me he levantado por la mañana y estaba que se me cerraban los ojillos...de hecho, ha sido un milagro que la haya terminado . Estaba de trabajo a tope, y cuando estas a otras cosas, pues sucede esto...

Espero me perdoneis el descuido...en todo caso, entender se entendía, o al menos se intuía, ¿no?

Publicado por: lemec el Jun 26 2012, 04:54 PM

http://www.rae.es/rae/gestores/gespub000018.nsf/%28voAnexos%29/arch8100821B76809110C12571B80038BA4A/$File/CuestionesparaelFAQdeconsultas.htm#ap32

Publicado por: quijote el Jun 26 2012, 08:07 PM

Estoy completamente de acuerdo con Nivola. Viendo la secuencia veces y veces no encuentro nada punible a Hamilton. Maldonado se va por fuera porque simplemente se pasa de frenada, eso lo aprovecha Hamilton para coger la trazada buena de la salida de la curva y es entonces cuando Maldonado entra desde FUERA de la pista. Nunca se puede entrar a la pista desde fuera provocando un accidente al piloto que está dentro de la pista. Y ya no tiene sentido nada de espacios ni nada por el estilo. Maldonado traza una curva diferente a la que esta en el trazado valenciano.

Publicado por: KIT el Jun 27 2012, 09:38 AM

+1 (en modo KIT "ON")

Discutir lo de Hamilton con Maldonado me parece que no hay DONDE discutir si a caso apreciaciones... que S� creo pueden hacerse incluso dar opiniones personales, creo que cambiaría muchísimo lo que podemos pensar de la acción si Valencia hubiese sido la última carrera del campeonato... lo siento el reglamento no juzga NUNCA si tal acción se produce en la 1ª o la última carrera y SOLO se juzga la posición en aquellos momentos entre los afectados:

Maldonado:
Actitud a mi entender, calentiza y poco inteligente del venezolano, (por no ser más explícito) tenía ritmo de sobras para adelantar a Hamilton en cualquier otro punto, sabía que se lo estaba comiendo con patatas, no era ni el momento ni el lugar (fuera de la pista) TIR� A LA BASURA, un podio del que WILLIAMS no va a ir sobrado, SAUBER está muy fuerte y Senna lo hace de pena como para joderla de esa manera... Frank Wlliams debería andar mosca de cojones. La madurez y frialdad de Maldonado con el ritmo y vuelta a vuelta de montmeló se fué al carajo en Valencia.

Hamilton:
Hizo lo que supuestamente debía hacer, hacer su mooplaza lo más ancho posible y tapar huecos ocupando la "racing line" que no es lo mismo que cambiar de dirección o defender suciamente la posición, hasta ahí todo correcto... lo que le reprocho es que si la actitud del de venezuela no es la correcta tampoco es inteligente Hamilton... viendo como iba de gomas creo que tanto él como el equipo debian haber sido más listos y facilitarle el curro a Pastor, viendo el ritmo que llevaba y sobretodo a sabiendas que tal situación podía llevar a un leñazo... que fue lo que pasó, algo que era previsible sobretodo con e temperamento calenturiento de ambos pilotos, pensar más en el campeonato etc...

En tv3 (creo que ya se ha comentado) Viladelprat lo dejó claro al momento.

Por otra parte...

CARRER�N: con todos los elementos que pueden hacer divertida una carrera, SC, avería del líder, etc...

FERNANDO: TRIUMFAL, emocionadísimo y precisamente por su emoción y por sus declaraciones del sábado, creo que podemos hacernos una idea de lo INESPERADA que fué para él la victoria, eso NO quita el SUPERCARRER�N que se pegó, sin tirar JAM�S la toalla, poniendo COMO SIEMPRE más corazón y glándulas que nadie (de ahí que sea tan distinto a otros)

KIMMI: Esperaba más de él cuando se estaba jugando la victoria, lo cierto es que en algun momento no me pareció el Kimi que conozco (conocí) aunque posiblemente no pudo hacer nada más, su francosuizo compañero estuvo más "martillo" y más fuerte en general.

NO fue el día: VETTEL... sus lágrimas y rabia lo dicen todo, GROSJEAN de no fallar hubiese ganado el GP sin duda, HAMILTON otra vez el pitstop, BUTTON ultimamente desconocido, WEBBER al igual que Button en un segundo término y lejos de su jefe de filas.

¿Suerte?...

Ver como andaba el ferrari, ver como llegaban los rivales a Valencia, ver la pole y de que manera de Vettel, ver el ritmo que además llevaba el alemán en carrera, ver como se saca un SC (para mí muy justito), ver un FALLO del RB, vero como Grosjean (para mí con más ritmo) también pierde fuelle, ver que un rival directo como Hamilton no puntua porque se lo llevan puesto el la penúltima vuelta, ver como incluso se te para el monoplaza (paran) en la vuelta de regreso Y SIN QUITAR M�RITO a su carrera (que había que estar ahí para ganar) pero decir que Fernando no obtuvo la visita de la Diosa Fortuna (aunque fuera una visita corta) o que los planetas no se alinearon sobre la playa de la "malvarrosa" ... me parece que es decir demasiado.

Puede que yo también vea otras carreras.

HRT: vueltón de PEDRO en calificación... no esperaba yo que fueran tan bien en Valencia y vi por un momento el regreso de ese segundo o ese 0,8" en cuanto a diferencia, lo que Pedro hizo en calificación no lo pudo mantener en carrera (por cierto gran salida) y PIC no es Glock... veremos, sien Silverstone (que lo dudo mucho viendo lo falto de carga aerodinámica que va HRT) mantienen este nivel... empezaré a creerme que podríamos llegar a final de temporada siendo más rápidos que Marussia.

Podio: ALONSO-KIMI-SCHUMI... tres campeones del mundo, nada más que 10 títulos sobre el podio de Valencia. Ando mosca con todos aquellos que hablaron de Kimi y Shumi como si de 50 años tuvieran ambos... trago con Michael, pero no con kimim que como yo!!! 32 primaveras todavía, así que de jubilado nada de nada... un apunte... Fernando tiene año y pico menos que Kimi.

CONCLUSIÃ?N: QUE BIEN ME LO PASO!!!

Próxima estación: SILVERSTONE

Allí espero ver a Ferrari fuerte, porque fue precisamente la carrera donde más brilló el pasado año, aunque me temo que allí los difusores sopladores no andaban tanto... y que en general esta temporada el balance de otros rivales es mayor que el del Ferrari, chungo va a estar para Fernando... aunque visto lo de Valencia... ¿quien sabe?... Particularmente creo que FI puede estar muy fuerte allí, tendremos que ver andan también los Mercedes y si han arreglado según que problemas de carga, espero también bastante de Sauber, que le van bien los circuitos exigentes en cuanto a carga y que un motor tan puntiagudo como el Ferrari en un circuito de curva tan rápida como Silverstone, les podría colocar muy muy arriba... Mclaren, me sigue pareciendo el monoplaza más equilibrado, veremos si las estrategias, las gomas y los agentes "venezolanos" externos les permiten mostar ese presumible potencial, sobretodo en casa.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 27 2012, 12:25 PM

Si bien la expresión "hamilton se la piña" no expresa bien lo que quería decir, creo que en el resto de lo escrito se deduce claramente mi postura como para agarrarse a esta frase para contradecir todo lo demás.

La CULPA es de MALDONADO, y no dije nada diferente...lo que sí dije es que quien más tenía a perder de los dos era Lewis, y que teniendo en cuenta que Maldonado le iba a pasar de todas formas porque Lewis iba sin neumáticos, no tenía mucho sentido intentar la defensa que hizo cuando con ello sólo perdía más tiempo y más sabiendo quien venía por detrás y como venía, porque con Maldonado sintiendo por sus venas el dolor de las cuentas pendientes, las posibilidades de quedar fuera de la pista eran grandes. Que el que viene por detrás no tenga coco suficiente para saber esperar su momento no implica que uno tampoco lo tenga y se meta en batallas donde tiene mucho más a perder que a ganar. La defensa desesperada que comenzó a realizar Lewis llevó a los dos a terminar como terminó. Fernando en Canadá demostró ser mucho más inteligente, terminó en 5ª posición y puntuó...y eso a pesar de esrtar luchando inicialmente por la victoria, cosa que Lewis nunca dio sensación ni por ritmo ni por ambición en la salida. Al final los Campeonatos se ganan con la consistencia, y esa es la razón por la que creo que Lewis dificilmente volverá a ganar un Campeonato. Todo lo que tiene de talento, le falla de cabeza. Es el Montoya de la nueva generación, alguién que da espéctaculo en la pista, que gana carreras, pero que le falta pensar a nivel estratégico y a nivel global de cara a ganar Campeonatos.

Pero es sólo mi opinión, y espero que tan respetable como la del resto...

Publicado por: LOGANF1 el Jun 28 2012, 03:37 PM

un poco tarde, lo sé

GP VALENCIA: VALORACION EQUIPOS...

http://www.quemandorueda.net/2012/06/gp-valencia-valoracion-equipos.html

Publicado por: tenista el Jun 28 2012, 10:10 PM

Buen articulo...

Publicado por: tenista el Jul 2 2012, 12:50 PM

GP de Europa 2012: Los pilotos, uno a uno

http://www.f1aldia.com/15746/gp-de-europa-2012-los-equipos-uno-a-uno/

Publicado por: 850 coupé el Jul 2 2012, 05:15 PM

Pues bastante puntos discutibles, la verdad.

Publicado por: monza2001 el Jul 3 2012, 03:14 PM

Jojojojo cascarle a Grosejan y a Vettel un Bien es de descojono padre.

Publicado por: KIT el Jul 3 2012, 04:48 PM

+1!!!

Publicado por: 850 coupé el Jul 3 2012, 05:18 PM

Pues anda que poner a Petrov (MUY BIEN) mejor que a Kovalainen (BIEN)!!

Publicado por: tenista el May 5 2013, 09:25 AM

El retorno de Valencia a la F1, "en un principio garantizado" para 2014
José Císcar explica que confían en llegar a un acuerdo con el Circuit de Catalunya

El portavoz de la Generalitat Valenciana y vicepresidente del Consell, José Ciscar, anunció ayer que la celebración de un Gran Premio en la capital del Turia "está en un principio garantizada" en 2014. Císcar también reconoció que a día de hoy no existe todavía un acuerdo por la alternancia con el Circuit de Catalunya, aunque confía en que llegarán a un consenso en un futuro próximo.

El Valencia Street Circuit está listo para regresar al calendario de la categoría reina, después de que el portavoz de la Generalitat Valenciana, José Ciscar, anunciara ayer en rueda de prensa que "en un principio está garantizada" la celebración del Gran Premio de la capital del Turia en 2014.

A pesar de que a día de hoy todavía no existe un acuerdo final por la alternancia del Gran Premio de España entre 2016 y 2020 con el Circuit de Catalunya, ni por el canon a pagar por albergar el evento, Císcar está convencido de que éstos llegarán en un futuro próximo.

"El escenario más cercano es el de cerrar por una parte el acuerdo con Cataluña y por otra el que se alcance con la organización del GP de F1 mucho antes de 2014, y en función de ello se conocerán más cosas", dijo en declaraciones recogidas por la agencia EFE.

El vicepresidente del Consell fue rotundo al desmentir que la negociación entre ambos territorios estuviera vinculada al convenio de reciprocidad televisiva que se firmará en breve, un acuerdo según el cual los valencianos tendrán acceso a TV3 y los catalanes podrán sintonizar Canal 9. "Son asuntos completamente independientes", sentenció.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/05/04/73462-el-retorno-valencia-en-2014-en-un-principio-garantizado-segun-el

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/el-gran-premio-de-espana-sigue-bailando-entre-barcelona-y-valencia

Publicado por: tenista el Aug 10 2013, 12:43 PM

NEGOCIACIÃ?N
La anulación del contrato entre la FOM y Valencia vale 33 millones

El diario 'El Mundo' revela este viernes las negociaciones entre Bernie Ecclestone y el Gobierno valenciano para anular el contrato que vincula a Valencia con la disputa de un Gran Premio de Fórmula 1 por otras dos temporadas. Al parecer, el patrón de la Fórmula 1 reclama, al menos, el pago de un año de los dos años (cifrado en 33 millones de euros) que restan de contrato para anularlo definitivamente.

A pesar de que la alternancia parecía la opción preferida por los dirigentes políticos valencianos, se puede dar por seguro que el Gran Circo no volverá a pisar el Valencia Street Circuit ya que el objetivo del gobierno de Alberto Fabra, según el medio español, es que Ecclestone perdone la compensación económica por la ruptura del contrato, algo que antoja complicado.

Otro año más en Montmeló

Después de muchos meses de conversaciones cruzadas y negociaciones, el Circuit de Catalunya comenzó a vender entradas para el Gran Premio de España 2014 a pesar de que el turno hubiera pasado a Valencia de confirmarse la alternancia. La prueba se celebrará el próximo 11 de mayo aunque, en esta ocasión, podría no ser la primera prueba europea de la temporada.


http://www.f1aldia.com/20051/anulacion-contrato-fom-valencia-vale-33-millones/

Publicado por: dppz el Aug 12 2013, 07:39 AM

Ante la sugerencia del compañero Tenista lo cuelgo aquí:

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/v...formula-2569749

No se si se ha comentado antes
De ser cierto, un proyecto que nació muerto por los aires de grandeza de uno de nuestros politicuchos.
Gp que nunca funcionó, del que se manipularon cifras para tapar la realidad y que ha sido desde el primer dia deficitario.

Publicado por: tenista el Aug 13 2013, 12:56 PM

Valencia está tramitando la cancelación del contrato

Valencia, la sede del Gran Premio de Europa desde 2008 al 2012, está en trámites de cancelar oficialmente su contrato de carreras de Fórmula 1, según publicado en la prensa española.

La ciudad se había planteado alternar con el Circuit de Catalunya como sede del Gran Premio de España a partir del 2014. Sin embargo, El Mundo publica que no se ha llegado a firmar ningún acuerdo, y el circuito de Barcelona ya ha empezado a vender las entradas para el próximo año.

Además, el Diario Sport afirma que las únicas conversaciones entre los organizadores de Valencia y Bernie Ecclestone se han centrado en romper el contrato. El jefe de la Fórmula 1 supuestamente exige un pago de 33 millones de euros para romper el contrato, pero el Presidente de la Comunidad Valenciana Alberto Fabra está intentando reducir la cantidad.

Se cree que el gobierno de la Comunidad Valenciana no está cómoda con el coste de albergar otra carrera en el contexto actual de crisis económica.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/298811/valencia-esta-tramitando-la-cancelacion-del-contrato/


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