La primera es A. Varzi.
La segunda es T. Nuvolari.

Y las otras no tengo ni idea.

Hombre, Achille Varzi, más que "aficionado" era "adicto" ¿no?
Aparte de Tazio Nuvolari... también Bernd Rosemeyer compitió en motos. Pero es que además, creo que era costumbre bastante habitual que los pilotos de coches de GP hubieran empezado haciendo sus "pinitos" en carreras de 2 ruedas.
Y más recientemente, ¿no era Damon Hill el que también había empezado su andadura profesional en carreras de motos?

Lluis, sobre las "DUCATI"... a no ser que hubiera algun piloto apellidado "Monster" o "996"... no tengo ni idea

Cap i collons!

Respecto al coleccionista de Ducatis, sólo se me ocurre que pudiera ser Mike Hailwood, que ganó 9 campeonatos mundiales de motociclismo y en 1978 se pasó a la F1 ( al igual que Giacomo Agostini y John Surtees ). Otros pilotos que dieron nombre a modelos de Ducatis fueron Fogarty y Pasolini, pero no tengo referencia de que alguno de ellos participara en F1.

NOOOOOOOOOOO!!!!!

Panda de melones.......

Bien lo de Achille Varzi (le daba a la morfina)
Bien lo de Nuvolari (pilotaba motos al igual que, Rosemeyer, Hill y otros)

Pero lo de la DUCATI.... que no sepais lo de la DUCATI.....cagonlaleche
estrujaos los sesos, o buscad bien.

Y el coleccionista de relojes tampoco???? mamma mia....

Senna?

Sacado de infomotores

quote:

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Por ahora te cuento que la CAGIVA (CAstiglioni GIovanni VArese, por el nombre del padre de los hermanos Castiglione y Varese, por el lugar donde está la fábrica) desde 1985 era la dueña de DUCATI (Bologna) que sacó un modelo especial llamado Senna que recoge piezas de la 916SP de carrera. Bicilindrica, 4 tiempos, refrigerada por agua, 916cc, 155CV a 11.000 RPM (98 x 66mm, 12 a 1 de compresión), inyección electrónica WEBER, encendido electrónico, caja de 6 velocidades. Precio: 2.478.000 pesetas, unos 17.000 dolares. Todos estos datos lo podés encontrar en MOTOS, Nro 54, 1996, Suplemento motor 16, numero 699, 10-3-97, catalogo motos modelos 97, Pág. 49 (España).

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BINGO Karnaplosky.

Ducati 916 Senna Edition.

Decorada con el famosisimo logo rojo den forma de "S" curiosamente cuando sacaron el modelo, todas las Ducatis solian ser Rojas exclusivamente, pues bien el modelo Senna Edition era plateado, esta moto se sigue fabricando bajo pedido ahora en modelo "996 Senna" cuesta la fiolera de unos 3,5 millones de pelas, y hay una variante de color Negro.

Ayrton Senna era un fan de estas motos y poseia una buena colección de ellas, a las que "mimaba" él personalmente (a parte de "retorcerles" a menudo).

Hala te has ganado una piruleta.......

pero sigue faltando el coleccionista de relojes.......

jeje, ahi la has dao, Karna:

http://shop.store.yahoo.com/motolit/ducsenprotsc.html

http://www.azsbk.com/azsbk/senna.html

Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR

jajaja!

Stefan Johansson

quote:

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Stefan Johansson is best known as a Formula One and Indycar driver with the Le Mans 24 hours race as one of his more recent victories, he is less know as a devoted friend of the arts and design in general. Stefan has since many years been an avid watch collector.

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http://www.johanssonwatches.com

Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR

jejeje, pos pa mi la piruleta (por e-mail please).

Lo de los relojes me suena que era Schumy, pero no estoy seguro, lo que mas me jode del tema es que tu (lluis) hablaste en un topic sobre eso y diste su nombre.. y no lo encuentro (el topic) cagen la leche

Quien, cuando, donde y como le saco 9 segundos al segundo clasificado en unos entrenos de F1...

Hala, a pensar

Bien Danzig, Stefan Johansson colecciona relojes SI, pero yo no me referia es este.

Vale Karnaplosky, no busques mas, efectivamente lo dije en otro topic el coleccionista de relojes es Michael Schumacher, que tiene una buena coleccion de ellos, con lo que cobra... ya puede.

Bueno a ver con que os "pico" ahora.......

Coño, tiene delito la de Senna. Te juro que la sabia! Inlcuso he visto la moto y la he conducido (ví la "afoto" en una revista... y me pasé la noche conduciéndola en sueños ). Teniendo en cueta que la sabia (de verdad), ¿Tengo derecho a piruleta? Estirate, hombre!
Pero realmente lo de Senna es la leche, puesto que un dia ví un reportaje sobre embarcaciones "offshore" en Mónaco, y contaba el tio que habia fabricado una gran cantidad de ellos para pilotos de F1. Comentaba que tenia un barco "Senna" puesto que este era uno de los principales clientes de los F1 en el mar.

Otro gran aficionado a las DUCATI es Luciano Burti... ¿Será porque es brasileño?

Como anécdota, os recomiendo en la F1 racing de septiembre, en el apartado dedicado a la "libreria del motor", la introducción que hace sobre el libro escrito por el Dr. Sid Watkins. -el XVR de la F1 -.
Por quien no lo haya leído, cuenta que Norbert Haugh le preguntó a Sid Watkins si, en el Mercedes "Medical car" tenia todo lo que necesitaba, a lo que Sid Watkins le respondió "Hombre... me falta el mueble bar y la humedecedora de puros".
Al siguiente gran premio, en Indianapolis, el ingeniero de Mercedes encargado del medical car, llamó a Sid Watkins... y le mostró un espacio entre los asientos ¡Con un mueble bar con Whisky "Glenmorangie" -creo- y 8 puros habanos!



Cap i collons!

Uri, no sé si te refieres al taponero Gilles Villeneuve que le sacó 11 y no 9 segundos al segundo clasificado, su compañero Joddy Scheckter, en los entrenos del viernes en Watkins Glenn'79, bajo una lluvia torrencial.

La pena fue que el Sábado amaneció soleado y sólo pudo ser 3º en parrilla definitiva.

A resultas de esos 11 segunditos, el Sr. Laffitte pronunció su famosa frase "No sé porque nos preocupamos. Simplemente está en optro nivel distinto al de los demás".

"The crowds loved him because he, of all the men out there, was clearly working without a net"

Oyes, no estaba desaconsejado el efecto chat.
mas despacito leches. Ahora que con las de Segea no hay egs.

Saludos,

Efestiwiwonder (era asi no?)

Bueno, si dos ferraristas como tu y nuvo me decis que fueron 11...tendre que creermelo

bueno, esto esta interesante.

Como veo que no hay egs, como dice un compañero, dare una pìsta muy importante.

el piloto al que patrocinaban es o era brasileño. haber si así os ayudo

un saludo a todos

recordad que hablo de una epoca relativamente moderna. Empece a ver f1 hace menos de 10 años

un saludo

¿Arisco es española?
Pues no sé, pero estoy viendo una foto de Robertinho Moreno de 1995 subido en un Forti con la publicidad de Arisco...

Y a Ricardo Rosset no creo que le pagasen por conseguir resultados... ¿algún brasileño más aparte de Senna y Rubens en la última década?

bingo xpg.

La empresa es arisco.
el piloto Rubens Barrichello
hablo del año 1994
y el coche con el que corria, en aquel año era un JORDAN HART.

muy bien