entrenamientos f1 en montmeló Opciones

[Osubodo]

hola, como ya sabeis, la semana que viene hay entrenos de F1 en Montmeló... acabo de ver en la web que hay que pagar entrada de 4€ !!! ...es eso cierto? ....yo he ido muchos años y nunca eran de pago.... vaya lata....
:-(

[Raul Leiva]

Bueno, la verdad es que para ver unos entrenamientos de nada pagar no lo veo bien. Mira yo soy de San Fernando, Cádiz, y todos los diciembres y febreros suelo ir al circuito de Jerez para ver los entrenamientos, y desde que Alonso ascendió a titular en Renault (ya en Diciembre de 2002) empezaron a cobrar 3€ por entrar. Yo llevo yendo al circuito desde la pretemporada de 1999 y tampoco me habian cobrado, pero bueno, 3€ en mi caso y 4€ en el tuyo, tampoco esta mal, pero tampoco abusen estos señores. Un saludo!

[pca]

Según la página oficial de la F1, Montoya es muy probable que entrene ya con McLaren, (también según esta fuente estará Pedro):

http://www.formula1.com/news/2440.html

De Gené y Ferrari no dicen nada, aunque como no es oficial es lógico a pesar de que en muchos lugares dan por sentado su fichaje por el equipo italiano.

[crash-man]

Pues ´de momento creo qu eestan rodando Trulli, Gene y Badoer. De momento Gene 1:16:172 en su vuelta nº 18 a menos de 1seg de la pole del 2004.
Badoer 1:20:xx en 16 vueltas, debe estar probando algo porque todas la vueltas son muy lentas

Trulli 1:18:149 con el Toyota.

A ver si sale Pedro!!!

El "NO" ya lo tienes , a partir de ahí no hay límites

[pca]

Aquí podéis seguir online los entrenos:

http://circuit.pde-racing.info/circuitcat/...&idioma=cat

¿Esto es nuevo, no? Si es así, un acierto este recurso tan interesante.

[yossi]

FOTOS GENE FERRARI
http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/041123021.jpg
http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/041123034.jpg
http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/041123009.jpg
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=04...=999&sort=1
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z012.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z009.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z006.jpg

[pca]

Por lo visto hasta mañana no se incorporan el resto de equipos. Si clicáis sobre el nombre de cada piloto del enlace anterior veréis el vuelta a vuelta.

Como ya he dicho antes, muy interesante. Mañana con más escuderías vamos a poder ver mucha información.

Gené de momento vuelta más rápida, a 6 decimas de la pole del año pasado y a 2 segundos del record oficioso de Sato.

[gladiatorr]

La verdad que creo que este año vamos za<seguir mas atentos aun los entrenamientos que el año pasado. Y con estas herramientas, se ayuda a crear aficion....

Un diez para esa pagina.

"Hay que joderse p´a no caerse"

[yossi]

Otros cinco equipos se sumarán a Ferrari, Toyota y Williams mañana: McLaren (Montoya, Raikkonen, Wurz y De la Rosa), Renault (Fisichella y Montagny), BAR (Button, Sato y Bernoldi), Sauber (Villeneuve y Massa) y Red Bull (Klien y Liuzzi).

Barcelona - 23/11/04
1. Marc Gené - Ferrari - 1'15"662 - 68 vueltas
2. Jarno Trulli - Toyota - 1'16"477 - 87 vueltas
3. Luca Badoer - Ferrari - 1'17"676 - 112 vueltas
4. Mark Webber - Williams BMW - 1'27"953 - 4 vueltas (accidente)

[pca]

Parece que el alerón delantero del monoplaza de Badoer es diferente al de Gené.

http://images.f1racing.net/large/37519.jpg
http://images.f1racing.net/large/37510.jpg

Creo que el alerón de Badoer puede que ya sea el del año 2005, que debe ser más alto según la nueva reglamentación. Otra foto del monoplaza de Badoer:

http://images.f1racing.net/large/37525.jpg

Por lo que he leído por otros foros pueden ser un poco extraños estos entrenos, por las diferencias dentro del mismo equipo, debido al cambio de reglamentación ya que coincidirán monoplazas híbridos del próximo año y del pasado, a priori más lentos a la fuerza por el cambio de aerodinámica, con monoplazas todavía del año pasado. Puede que me equivoque, pero parece que tiene su lógica. (En caso contrario que me corrija algún ingeniero o alguien que sepa más).

Veremos a ver lo que sucede, ya de por sí de los tiempos en entrenos es difícil sacar conclusiones... Como mucho tendencias y a veces tampoco.

[Servia]

Por lo que han dicho en TV3, Badoer estaba provando como seria el coche con reglamentación 2005, y Gené simplemente se estaba adecuando al Ferrari.

[yossi]

DLR no pilotara hasta finales de semana...

[OutShell]

Pues no le sienta nada mal el rojo a Gené

[yossi]

Marc Gené, en su segunda jornada como piloto de pruebas de la escudería Ferrari, ha obtenido el sexto tiempo de la tabla. A última hora de la tarde, el motor de su Ferrari se ha roto a mitad de la recta. La recuperación del monoplaza y la limpieza de la pista han interrumpido los tests unos minutos.

1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'14"202 - 59 laps
2. R. Schumacher - Toyota - 1'14"618 - 67 laps
3. F. Massa - Sauber Petronas - 1'14"943 - 72 laps
4. C. Klien - Red Bull - 1'15"148 - 100 laps
5. M. Webber - Williams BMW - 1'15"369 - 51 laps
6. M. Gené - Ferrari - 1'15"613 - 70 laps
7. L. Badoer - Ferrari - 1'15"649 - 102 laps
8. J. Trulli - Toyota - 1'15"745 - 50 laps
9. V. Liuzzi - Red Bull - 1'15"933 - 60 laps
10. G. Fisichella - Renault - 1'16"108 - 29 laps
11. A. Pizzonia - Williams BMW - 1'16"242 - 16 laps
12. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'16"361 - 83 laps
13. J. Button - BAR Honda - 1'16"846 - 61 laps
14. F. Montagny - Renault - 1'17"228 - 69 laps
15. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'19"977 - 33 laps

webber por la gravilla: http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests35/diapo_165.jpg / http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests35/diapo_167.jpg

[jgm]

el usuario yossi le agrdeceria las paginas web que a dicho por encontrar fotos gene:
www.f1total.com
www.circuitcat.com

[jgm]

perdon le doy las grcias a yossi por las fotos

[yossi]

TODAS LAS FOTOS
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=04...=999&sort=1
http://f1.racing-live.com/es/photos/2004/index_latest.shtml
www.f1racing.net/en

[PHILIP]

Remarcar que Gené ha sido el primer piloto en correr con la nueva configuración aerodinámica del 2005.

Si os fijais, el alerón delantero se eleva 5cm mas.

[pca]

Perdona, pero creo que fue ayer Badoer el primero. Ver mi post de la primera página.

Igualmente ha podido probarlo bien pronto, ya el segundo día.

[pca]

Team McLaren Mercedes will be out in Barcelona until Saturday. Alex and Juan Pablo will be in action again tomorrow, whilst on Friday Pedro de la Rosa will test alongside Juan Pablo. Pedro will be the sole driver at the test on Saturday.

Sacado de www.mclaren.co.uk.

PDLR estará el Viernes y el Sábado.

[PHILIP]

Cierto! perdón por no leer enteros los posts.

Bueno, pues para no dejar vacío este mensaje, decir que tal y como parece en las fotos de PCA, el alerón que estubo empleando Badoer y Gené hoy, está a 15cm del suelo, es decir, 5 mas que en 2004 y 10 mas que en el 2000 (cuando la altura minima era de 5 cm del suelo).

Esto supone aproximadamente del orden del 15% menos de downforce. No es demasiado pero almenos se dificula el trabajo para encontrar el apoyo del aire donde sea. A equipos como Renault, esta restricción no les debe preocupar demasiado ya que los equipos que tienen monoplazas para subvirar no necesitan apoyo extra en el alerón delantero. En realidad los que mas van a sufrir van a ser los débiles... como siempre, vamos... nada nuevo.

[juannillo]

...no decís nadas de los Jaguar pintados con los colores de Red-Bull. Han cambiado el 'Gato' por el 'Toro' ;-). Esperemos que aunque este año se lo tomen como de transición, les vaya muy bien.

[gladiatorr]

A mi en principio, la simple combinacion d elos colores de Red Bull en un monoplaza, me parece lamentable. El resultado,a falta de que se confrime el color definitivo, no parece muy bueno....

"Hay que joderse p´a no caerse"

[Ferrari F399]

Pues estoy con Gladiatorr, los colores me parece que quedan horribles, algo así como un Sauber pero en feo. Claro que para gustos colores...

Lo que sí que me parece interesante es que entre Luizzi, tengo curiosidad por ver cómo se maneja en la F1 y si es tan bueno como se dice.

Forza Ferrari

[Jarno]

Esa decoración del Red Bull no creo q sea la q lleven los coches la temporada q llega, recordaz como era el williams BMW cuando la empresa germana decidió entrar en la f1, es decir la temporada q estuvieron haciendo pruebas. era de rallas blancas y azules de l morro al aleron trasero y visto esta como acabó siendo.

Por cierto, mañana De la Rosa se va a pasar a Montoya por la piedra....

[yossi]

hoy pedro: http://images.f1racing.net/large/37754.jpg
1 R.ZONTA (M) TOYOTA M 1:14.975 22 222,2 73

2 A.PIZZONIA (M) WILLIAMS M 1:15.174 13 0,199 221,6 50

3 P.DE LA ROSA (M) MC LAREN M 1:15.419 14 0,444 220,9 22

4 J.P.MONTOYA (M) MC LAREN M 1:15.502 13 0,527 220,6 15

5 M.WEBBER (M) WILLIAMS M 1:15.513 8 0,538 220,6 20

6 C.KLIEN (M) RED BULL M 1:15.532 33 0,557 220,5 41

7 J.VILLENEUVE (M) SAUBER M 1:15.551 26 0,576 220,5 59

8 M.GENE ( FERRARI B 1:15.652 56 0,677 220,2 60

9 V.LIUZZI (M) RED BULL M 1:15.661 37 0,686 220,2 40

10 F.MONTAGNY (M) RENAULT M 1:16.435 28 1,460 217,9 58

11 G.FISICHELLA (M) RENAULT M 1:16.571 20 1,596 217,5 60

12 T.SATO (M) B.A.R. M 1:16.736 46 1,761 217,1 54

13 J.BUTTON (M) B.A.R. M 1:16.738 10 1,763 217,1 29

[COSWORTH]

[quote=Jarno]Por cierto, mañana De la Rosa se va a pasar a Montoya por la piedra....




Dicho y echo.

[pca]

Aunque también es cierto que Montoya está teniendo un día muy complicado con su monoplaza.

Igualmente los tiempos los McLaren los han marcado esta mañana, y las cosas probablemente hubieran quedado igual en lo que se refiere a mejor vuelta entre Pedro y Montoya.

Los mejores tiempos de la sesión logrados por otros pilotos también se han marcado al principio, y se han mantenido invariables.

Menudo maratón de Zonta.

[Anselmo]

La verdad es que es un placer ver a Pedrito por encima de Montoya.
Pero, con independencia de nuestra satisfacción, ¿cree alguien que estos tiempos son significativos para nadie?
Saludos

[Anselmo]

La verdad es que es un placer ver a Pedrito por encima de Montoya.
Pero, con independencia de nuestra satisfacción, ¿cree alguien que estos tiempos son significativos para nadie?
Saludos

[Ferrari F399]

No, todos sabemos que estos tiempos quieren decir más bien poco, pero aún así, da gusto verle por encima de Montoya.

Forza Ferrari

[yossi]

fotos de pedro hoy
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z349.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z350.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/04barc04/z343.jpg

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 R. Zonta Toyota 01:14:975 147
2 A. Pizzonia Williams 01:15:174 98
3 J. Villeneuve Sauber 01:15:219 97
4 P. de la Rosa McLaren 01:15:419 85
5 JP. Montoya McLaren 01:15:502 57
6 M. Webber Williams 01:15:513 35
7 C. Klien Jaguar 01:15:532 56
8 M. Gené Ferrari 01:15:652 111
9 V. Liuzzi Red Bull 01:15:661 86
10 F. Montagny Renault 01:16:435 97
11 G. Fisichella Renault 01:16:571 104
12 T. Sato BAR 01:16:736 54
13 J. Button BAR 01:16:738 86
14 E. Bernoldi BAR 01:20:066 44

[Servia]

A Montoya esta tarde en el estadi entre un trompo a su segunda vuelta, y luego vuelta tras vuelta bloqueaba, asi que no se, a Pedro se le veia con precaución.

[pca]

Hoy también ha habido entrenos en Montmeló, para probar neumáticos de lluvia.

Lap times:

POS. DRIVER TEAM TIME LAPS

1. M. Webber BMW WilliamsF1 Team 1:25.902 31/78

2. P. de la Rosa West McLaren Mercedes 1:25.948 14/92

3. R. Zonta Panasonic Toyota Racing 1:26.122 21/103

4. T. Sato Lucky Strike B.A.R. Honda 1:26.710 24/107

5. F. Montagny Mild Seven Renault F1 Team 1:27.530 23/108

Fuente: http://www.williams.co.uk

[pca]

Perdón, la dirección correcta de la página de Williams es:

http://www.williamsf1.co.uk

[Bapho3]

Hola,

Mi chica fue el otro día a los entrenamientos y sacó unas fotos, incluida una de Montoya después del trompo . Si las quereis ver: http://www.otrascosas.com/f1/gallery.asp?id=9

Por cierto, si alguien fue a verlos y sacó alguna foto de Pedro a ver si las puede poner, que el miércoles no estaba.

http://www.otrascosas.com/f1 - Fotos de F1

[pca]

¿Alguién sabe por qué no ha estado Davidson con BAR en estos tests de Barcelona?

Es raro que el piloto probador y reserva no esté, ¿no?. Han estado el resto de pilotos del equipo y él no, raro raro.

[Servia]

Bapho, buenas fotos !!

Esta tarde intento colgarte alguna de Pedro.

En cuanto a Davidson, supongo que habra algo mas relacionado con la prueba que se supone que deberia de hacer con Williams, y que BAR le intenta impedir... Final de contrato quizas...

[Bapho3]

Gracias Servià, se lo transmitiré a mi Eva .

Yo no pude estar en los entrenos, y eso que estuve en las oficinas de un cliente, en el polígono que hay justo al lado del circuito. No veas lo que me costaba concentrarme escuchando el sonido de los monoplazas...

Bueno, pues eso, a ver esas fotos

http://www.otrascosas.com/f1 - Fotos de F1

[Servia]

Aqui estan las fotos a lo mosaico

http://es.geocities.com/fqe_servia/Fotos_web/1.JPG

Y luego sustituis el 1 por 1,2.. hasta 10

Enga, a disfrutaaaaaar !

[LOPESF1WC]

Precioso el Red Bull....colores y tal. A ver si corre tanto como belleza tiene.....aunque lo dudo mucho.

[PHILIP]

Pues yo, particularmente, creo que los colores de red-bull aplicados a la carrocería del jaguar son una auténtica orterada...

Hubiera preferido unos colores mas homogéneos, pero para gustos...

[R.Hikikomori]

Buenas a todos, siento romper un poco el tema del topic, pero es que no sabia donde abrirlo i tampoco quería abrir uno nuevo para esto.

Me estoy preparando para el próximo GP que se dispute en Montmeló es la primera vez que voy i la verdad es que voy muy perdido en cuento precio i situación de las localidades. Vosotros que sois mucho mas expertos que yo, seguro que me podréis orientar en cuanto a cuales son las mejores localidades para ver la carrera, teniendo en cuenta la relación calidad-precio, soy estudiante i no voy muy sobrado económicamente hablando así que ... por muy bien que se vea desde la tribuna principal yo no me lo puedo permitir.

Muchas gracias a todos i disculpas por romper un poco el tema del topic.


(Los pastores seran brutales mientras la ovejas sean estupidas) proverbio arabe

[betoarras]

Yo estuve el año pasado por primera vez y fui a pelousse. Te recomendaría ir alli si es el primer año y no te puedes permitir mucho más. Se ve de maravilla, yo te recomiendo la curva la Moreneta que es donde estuve y desde alli aparte de la curva se ve bien a los coches llegar a final de recta de meta. Lo unico malo que te tienes que sentar en el suelo pero creo que no es problema salvo si llueve.
Y otro consejo, vete en Cercanías porque se montan unos atascos para salir en coche temibles.
Saludos

[Anselmo]

Como dices que no vas sobrado de pelas, no te queda más opción que el Pelousse. El resto es muy muy caro.
La zona Moreneta que te han aconsejado está muy bien, hay gran ambiente, y puedes ver la pantalla de la tribuna anexa.
Yo he ido dos veces a Pelousse, una vez lo ví allí (la primera), y la segunda lo ví en el curvón tras la primera curva después de recta (desde la que se llega a ver el final de recta): Como carrera me gustó más esta última pero tiene dos problemas:
Uno, que realmente no es Pelousse propiamente dicho, el año que yo estuve no nos dijeron nada, pero la organización podría desalojar la zona.
Y otro, que no hay pantalla por la que seguir la carrera.
En las sucesivas veces he ido a grada, pero desde luego cuando ya no era estudiante.
La página del circuito la conocerás sin duda, pero por si acaso es www.circuitcat.com

SAludos

[Servia]

Este año habra 3 pantallas de televisión para la pelousse, asi que pasa de ser un regalo a un derecho el poder ver pantalla en el cesped.

La Moreneta és zona azul y masificadisima, yo no la recomiendo a no ser que no haya mas remedio

[R.Hikikomori]

He estado dando un vitazo a pagina del circuit i he visto que hacerse socio para la ZONA DE SOCIOS (valga la reiteracion), sale por 154 euros y no parece que esta nada mal, se puede ver el final de la recta de meta que suele ser la zona mas interesante. Algun socio que haya estado en esa zona me puede decir si es recomendable ??

Gracias a todos por los consejos, es de agradecer.

(Los pastores seran brutales mientras la ovejas sean estupidas) proverbio arabe

[Servia]

Es la mejor opción, si, hace dos años lo veo alli, problema ? que desde diciembre de 2003 no dejan hacerse mas socios normales, asi que como no te hagas socio de alguna tribuna y luego vayas allí, lo tienes crudo

[`]

Barcelona - 18/01/05
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15"461 - 103 vueltas
2. Mark Webber - Williams BMW - 1'17"137 - 92 vueltas
3. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'17"357 - 92 vueltas
4. Jarno Trulli - Toyota - 1'18"392 - 54 vueltas
5. David Coulthard - Red Bull - 1'18"449 - 62 vueltas
6. Vitantonio Liuzzi - Red Bull - 1'19"544 - 58 vueltas
7. Ralf Schumacher - Toyota - 1'19"961 - 47 vueltas

[PHILIP]

1.15... y eso creo que con el monoplaza con la nueva reglamentación...

Y McLaren y BAR anularon la sessión en BCN porque dicen que resbalaba... igual si... pero para todos menos para Schumacher.

A ver cuando se dá cuenta la FIA que cuanto mas cambios hagan en la reglamentación, más destacará Schumacher... es de largo, el piloto que se ha ido adaptando mejor a lo largo de los años, a una normativa canviante.

Nada, me temo que si todo sigue como está, volverá ha haber aluvión Ferrari.

[TATANKA]

En F1 Racing dicen "el piloto alemán se ha subido a un F2004, con una configuración estándar" por lo que entiendo que el coche no llevaba la adaptación a la nueva reglamentación, ¿no?.

[_pilotillo_]

Por lo que he leído por ahí (Atlasf1) parece ser que Schumacher alternó entre configuración 2004 y 2005. Ese 1.15 lo hizo con el coche en versión 2004, mientras que con configuración 2005 su mejor tiempo fue 1.18.9.

Esto tiene más sentido, pero aún así, ese tiempo es muy rápido teniendo en cuenta que el asfalto no tiene aún el mismo nivel de grip que el anterior, y que lo hizo en un stint de 20 vueltas (podéis ver los tiempos en directo en la página del Circuit). Pero vamos, como siempre se dice, sólo son tests...

Saludos

[PHILIP]

Eso lo explica todo...

Ya me extrañaba, ya...

[pca]

Hola.

Unas fotos de Pedro con el 19/B el Lunes en Montmeló:

http://www.formula-one.net/pics05/velke/24-01-19b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/24-01-15b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/24-01-13b.jpg

Las he conseguido aquí: http://www.formula-one.net/gallery.php4

A pesar de ser unos entrenos privados y que el primer día se centraron en fotografiar a Kimi, tienen pinta de ser de estos tests privados por el color del asfalto y por la falta de publicidad en el alerón trasero.

[Arrows76]

PCA muchisisisimas gracias por las fotos!!! son muy buenas. Estaba buceando por ahi y por allá, llego al foro, t toma!! ahí esta´n!! a ver si por una vez le dan buenas cartas a Pedro, un órdago a mayor con cuatro chones estaría bien, Pefdro los viernes!!! por fa Ron Dennis, si quieres nos pasamos todos a mercedes, aunque sólo me llegue para un clase a!! Rafagas y pedro4ever. Pedro a full!!!!!

[pca]

Hola.

Mañana coincidiran McLaren (Montoya con el nuevo monoplaza), Ferrari y Sauber en Montmeló. Se podrán seguir los tiempos a través de la página web del circuit.

[Sergio]

Bueno, pues mañana tiene pinta de ser un día interesante, aunque como todos sabemos los tiempos de test no tienen nada que ver con la realidad, pero nos podremos hacer una idea de como van los monoplazas.

"Lo demás es historia contemporánea".

[pca]

Si a alguien le interesa ver como han solucionado el tema del nombre de Montoya en McLaren:

http://www.mclaren.com/news/images/mp4-20/jpm-barc.jpg

Por lo que se ve el espacio que ocupaba West está en venta ??.

[juannillo]

Quitando lo del nombre de Montoya y lo de West... cada vez que veo una foto del último McLaren, me parece más impresionante.

[Raquel]

Ahora sí que estamos de acuerdo!, que digo como tú!! ES PRECIOSO, no se puede haber labrado más bonito y competente!! Supongo que lo de "quitar" el nombre de Montoya te refieres a "dejando al margen el tema", no a quitar a mi Monty de la escudería, ¿no????
Este coche da tanta sensación de velocidad, sólo por su estética, que parece que no necesite ni motor... , sólo necesita "esos pedazos de pilotos" que le saquen el buen rendimiento.