¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

 
Reply to this topicStart new topic
> GP MARINA BAY SINGAPORE Ps3
Ayrton
mensaje Sep 16 2011, 10:43 AM
Publicado: #1


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.472
Desde: 11-March 08
De: BARCELONA
Usuario No.: 201



Primero pego los posts correspondientes al tema (estaban en el post de MONZA PS3):

CITA(bruguera @ Sep 15 2011, 02:56 PM) *
Hay hoy carrera?
Un saludo.


CITA(zinotz_pdlr @ Sep 15 2011, 03:44 PM) *
Si, a las 23:30 empezamos


CITA(Ayrton @ Sep 15 2011, 05:34 PM) *
Si,

cenita en el centro del pueblo con los amigos y después carrerita. Osea que hoy, poca birra , porque ya os digo que estoy de este circuito y sus muros hasta los mismísimos, como para llegar contento.
Ayer conseguí dar UNA vuelta entera con stban, roller y rude. Las demás fueron trompo, o vuelta nula o pinchazo contra el muro, o alerón delantero en otro muro...
No sé... que no soy capaz de memorizar este circuito.

Así que esta noche... o cae el diluvio o no creo que puntue. tongue.gif


CITA(zinotz_pdlr @ Sep 15 2011, 06:07 PM) *
Soy más o menos como ayrton en este circuito laugh.gif propongo que para los que se queden solos rodando, yo seré uno de ellos, podríamos juntarnos el siguiente en caso de que este solo también? No se si me explico, esto de escribir nada mas despertarse de la siesta... laugh.gif



CITA(monza2001 @ Sep 15 2011, 08:37 PM) *
Ostia ahora me entero que hay carrera. Juas juas. Me da que toca otro desastre. Y encima es Singapur ohmy.gif ohmy.gif

Que nadie se me acerque.


CITA(revolutionman @ Sep 15 2011, 08:39 PM) *
Hay carrera ahora?????????? blink.gif


CITA(zinotz_pdlr @ Sep 15 2011, 08:55 PM) *
Puesimos las fechas hace 2-3 dias, creo.

A las 23:30


--------------------

"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ayrton
mensaje Sep 16 2011, 10:44 AM
Publicado: #2


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.472
Desde: 11-March 08
De: BARCELONA
Usuario No.: 201




CITA(monza2001 @ Sep 15 2011, 09:00 PM) *
Bueeeenooo he dado 5 vueltas y cuatro trompazos guapos guapos. Me da que va a ser una carrera de mucha paciencia.


CITA(monza2001 @ Sep 15 2011, 10:02 PM) *
Bravo por el kamikaze de la primera vuelta.


CITA(km-l @ Sep 15 2011, 10:04 PM) *
¿Liuzzi también participa? laugh.gif


CITA(revolutionman @ Sep 15 2011, 10:15 PM) *
Lo siento gente, de veras, pensándolo bien, era inevitable, no he conseguido tomar referencias, había demasiadas curvas en las que podía pasar, lo lamento de veras, cuando he visto que me pasaba de frenada, iba por dentro y ya no había a donde tirar el coche... sad.gif No quería adelantar, simplemente me he confundido de curva y he frenado donde no era.

La única forma de evitarlo hubiera sido irme a dormir antes de empezar. Perdonad por haberos arruinado el gran premio.

El kamikaze se quiere suicidar matando. Yo ni lo uno, ni lo otro.

Mis más sinceras disculpas nuevamente.

Al menos esta vez no he tocado a nadie en la salida, y eso que ha habido montonera total.


CITA(monza2001 @ Sep 15 2011, 10:22 PM) *
Na tranqui. Ya en la salida el Red Bull me ha hecho un sandwicheto de muro. En ese moment me he olido el 'napalm'. La ostia ha sido cuanto menos curiosa.


CITA(revolutionman @ Sep 15 2011, 10:56 PM) *
Yo he sobrevivido. Pero me he descentrado tanto que al final de la recta tras la triple chicane me he vuelto a ir recto y ni escapatoria ni ná: destrozo total. Es que he frenado casi dentro de l escapatoria.

Mal de muchos...
...pero consuelo al fin y al cabo.


CITA(zinotz_pdlr @ Sep 15 2011, 11:07 PM) *
Monza, lo siento, en la salida he zigzagueado, primero e buscado el hueco en el interior y luego le e cogido el exterior creo que al Lotus. A sido cuestión de segundos. sad.gif lo siento



--------------------

"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ayrton
mensaje Sep 16 2011, 11:15 AM
Publicado: #3


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.472
Desde: 11-March 08
De: BARCELONA
Usuario No.: 201



La qualy:



La carrera:



La clasificación de pilotos:



La clasificación por equipos:




Viendo que no era capaz de dar 2 vueltas seguidas buenas, decidí cambiar la estrategia. Me quedé en el box, con los reglajes a punto y neumáticos duros para no gastarlos ni una vuelta.
Pensé que de este modo podría salir último, ahorrarme el jaleo de la salida y alargar al máximo mi única parada.
Pero nada más lejos de mis previsiones. La salida, desde atrás fue una escabechina. Veía coches y restos por todas partes. Y yo pasé último tan ricamente sin rozarme con nadie, para de golpe ponerme creo que quinto o sexto.
Me era imposible acercarme a nadie, y por detrás los que se recuperaban de los accidentes de la salida, me iban comiendo segundos rápidamente. Pero me daba igual. Yo sabía que solo iba a una parada y a mi ritmo, algo pescaría.
Pues no, resultó que a las pocas vueltas, en la doble curva de entrada a meta, pisé el piano y me envió contra el muro quedandome sin alerón delantero, así que tocó entrar en boxes a una parada no prevista y encima me montaron blandas porque no me acordé de repetir con duras y dejar las blandas para las últimas 5 vueltas (que es lo que sabía que me aguantaban).
Bueno, pues con blandas aburrido, porque no mejoraba tiempos, ni me acercaba a nadie, ni nada de nada...
Veía que stban se las tenía con Rude, llegando a adelantarlo para ponerse tercero, pero luego Rude se la devolvió y ya se largó a más de 20 segundos de él y a 40 de mi.
Más adelante no sé que pasó que me encontré que había pillado a stban y a no se quien más en medio de una montonera en la recta de meta. Seguí a stban una o dos vueltas en un bonito duelo, pero cuando iba a superarle en la doble curva antes de meta, pisó el piano , se me cruzó totalmente, y mis frenos no pudieron evitar el toque. Lo mandé contra el muro y yo , otra vez a cambiar el alerón delantero después de toda una vuelta pisando huevos.
Hala, de nuevo carrer en solitario aburrida, por delante de steban pero que me pillaba sin remedio.
Luego un piño contra el muro de la curva 13 me hizo despertar de la tontería. Hala otra vez a boxes y con blandas.
A partir de ahí, no sé porque, empecé a mejorar mis tiempos, a la vez que quedaban menos vueltas y de repente, veo que Rude y Zinotz se las habían tenido, después de que Zinotz había ido primero de manera incontestable la mayor parte de la carrera.
Y no sé ni como, me vi tercero, detrás de stban, a 18 segundos de él. Con las blandas y poco peso en los tanques, empecé a recortar (lo grave es que no sé ni como, reconozco que hay que ser muy lelo para mejorar y no saber ni como ni porque, no hacía nada distinto y mejoraba los tiempos), así pues, me puse a 12..8...4seg.
A partir de ahí, el hecho de ver sus difusores me dió alas, y estuve unas vueltas con él a 1seg sin el más mínimo toque. Ni él fallaba ni yo tampoco. Y es que ni tan solo llegamos a rozarnos en lo que quedaba de carrera.
Cuando quedaban 3 vueltas se me encenció el amarillo de combustible, por lo que pasé de mapa normal a crucero, y con blandas en amarillo, mantuve 1-1.2 seg de distancia detrás de stban.
Al final cometió un error cruzandose y pude evitarlo, y de este modo conseguir un segundo puesto que considero que fue un regalo porque mi conducción en este circuito no estaba a la altura del resultado.

Podeis explicar que pasó en la salida? Y luego entre Rude y ZInotz?

Enhorabuena a ROLLER, que hizo un señor carrerón, y a stban, su mejor carrera de todo el campeonato.
Gracias y hasta la próxima.


--------------------

"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zinotz_pdlr
mensaje Sep 16 2011, 12:13 PM
Publicado: #4


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 1.238
Desde: 28-December 09
De: san sebastian
Usuario No.: 6.720



Yo de esta carrera.. puedo decir, dificil (mucho), entretenida, cansada.

La clasificación fue bastante bien.. como siempre en la ultima vuelta que podia hacer iba batiendo records de los sectores asta que me fui larco en la curva antes del tunel. Salgo cuarto y en la salida me hecho hacia monza que era tercero ya que parece que traccione mejor, luego al ver que no tenia huevo me heche al interior de roller. Me vi segundo detras de Rude, compañero, enserio, me encantaro esas dos vueltas creo que fueron. Duelo por la primera plaza que consegui ganar arriesgando y sin toques aparentes. Luego fue roller el que me presiono.. asta la parada en box.. que el salio delante de mi pero trompeo y lo adelante.. toque contra el muro.. Adios alerón. Box salgo con duras, y sali creo que detras de rude, creo. Tuve otro toque contra el muro y otro aleron y mas ruedas, asi.. asta otro toque y otro aleron pero con ruedas nuevas. Sali detras de stban y detras mio ayrton. Asta que me puse segundo, roller era inalcanzable, no se que me paso que ayrton me adelanto.. y tuvimos un pequeño duelo, en la primera curva el se fue largo y nos tocamos cuando volvio a pista (eso note yo) no paso nada, creo. Segui segundo asta que.. GASOLINA (de los ojones laugh.gif ) tuve que parar en mitad de la pista osease.. un poco mas atras de linea de meta, para que me doblasen. Y pensar que tenia la carrera en la mano.. pero un pequeño fallo y contra el muro.

Felicidades Roller y todo el podio.


--------------------
V1...Rotate... V2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rudesnake
mensaje Sep 16 2011, 12:27 PM
Publicado: #5


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 223
Desde: 11-March 08
De: Galdakao
Usuario No.: 6.076



Pues mi carrera fue del todo lamentable.
Cuando me hice con la pole me ilusione pensando que podía hacer un buen resultado, aunque en la parrilla al ver a Brugera con duras ya me entraron las
dudas.
Aun así la salida fue limpia y pude coger unos segundos de ventaja con el resto, y mantenerme primero durante 3 o 4 vueltas.
Entonces fue cuando se me fundió algún fusible y no fui capaz de dar ni una sola vuelta limpia.
Primero me paso Zinotz y luego Brugera, mientras yo iba rebotando de muro en muro y dejando la pista llena de trozos de alerón delantero.
Hasta 4 veces tuve que entrar a cambiar el alerón, y caí hasta la ultima posición de los que aun quedábamos en pista.
Al final acabe 4º porque creo que Zinotz se quedo sin gasolina.

En cuanto lo que comentas Ayrton de mi lucha con Zinotz, pues ni idea. Coincidimos poco tiempo juntos y que yo recuerde no tuvimos ningún toque.

Felicidades a Brugera por el carreron que se marco.

Un saludo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
revolutionman
mensaje Sep 16 2011, 12:29 PM
Publicado: #6


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 3.748
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 1.510



CITA(Ayrton @ Sep 16 2011, 12:15 PM) *
La qualy:



La carrera:



La clasificación de pilotos:



La clasificación por equipos:




Viendo que no era capaz de dar 2 vueltas seguidas buenas, decidí cambiar la estrategia. Me quedé en el box, con los reglajes a punto y neumáticos duros para no gastarlos ni una vuelta.
Pensé que de este modo podría salir último, ahorrarme el jaleo de la salida y alargar al máximo mi única parada.
Pero nada más lejos de mis previsiones. La salida, desde atrás fue una escabechina. Veía coches y restos por todas partes. Y yo pasé último tan ricamente sin rozarme con nadie, para de golpe ponerme creo que quinto o sexto.
Me era imposible acercarme a nadie, y por detrás los que se recuperaban de los accidentes de la salida, me iban comiendo segundos rápidamente. Pero me daba igual. Yo sabía que solo iba a una parada y a mi ritmo, algo pescaría.
Pues no, resultó que a las pocas vueltas, en la doble curva de entrada a meta, pisé el piano y me envió contra el muro quedandome sin alerón delantero, así que tocó entrar en boxes a una parada no prevista y encima me montaron blandas porque no me acordé de repetir con duras y dejar las blandas para las últimas 5 vueltas (que es lo que sabía que me aguantaban).
Bueno, pues con blandas aburrido, porque no mejoraba tiempos, ni me acercaba a nadie, ni nada de nada...
Veía que stban se las tenía con Rude, llegando a adelantarlo para ponerse tercero, pero luego Rude se la devolvió y ya se largó a más de 20 segundos de él y a 40 de mi.
Más adelante no sé que pasó que me encontré que había pillado a stban y a no se quien más en medio de una montonera en la recta de meta. Seguí a stban una o dos vueltas en un bonito duelo, pero cuando iba a superarle en la doble curva antes de meta, pisó el piano , se me cruzó totalmente, y mis frenos no pudieron evitar el toque. Lo mandé contra el muro y yo , otra vez a cambiar el alerón delantero después de toda una vuelta pisando huevos.
Hala, de nuevo carrer en solitario aburrida, por delante de steban pero que me pillaba sin remedio.
Luego un piño contra el muro de la curva 13 me hizo despertar de la tontería. Hala otra vez a boxes y con blandas.
A partir de ahí, no sé porque, empecé a mejorar mis tiempos, a la vez que quedaban menos vueltas y de repente, veo que Rude y Zinotz se las habían tenido, después de que Zinotz había ido primero de manera incontestable la mayor parte de la carrera.
Y no sé ni como, me vi tercero, detrás de stban, a 18 segundos de él. Con las blandas y poco peso en los tanques, empecé a recortar (lo grave es que no sé ni como, reconozco que hay que ser muy lelo para mejorar y no saber ni como ni porque, no hacía nada distinto y mejoraba los tiempos), así pues, me puse a 12..8...4seg.
A partir de ahí, el hecho de ver sus difusores me dió alas, y estuve unas vueltas con él a 1seg sin el más mínimo toque. Ni él fallaba ni yo tampoco. Y es que ni tan solo llegamos a rozarnos en lo que quedaba de carrera.
Cuando quedaban 3 vueltas se me encenció el amarillo de combustible, por lo que pasé de mapa normal a crucero, y con blandas en amarillo, mantuve 1-1.2 seg de distancia detrás de stban.
Al final cometió un error cruzandose y pude evitarlo, y de este modo conseguir un segundo puesto que considero que fue un regalo porque mi conducción en este circuito no estaba a la altura del resultado.

Podeis explicar que pasó en la salida? Y luego entre Rude y ZInotz?

Enhorabuena a ROLLER, que hizo un señor carrerón, y a stban, su mejor carrera de todo el campeonato.
Gracias y hasta la próxima.


Enhorabuena a los que habeis terminado. De verdad, me parece una auténtica heroicidad en este circuito con daños totales.
Lo malo, tal como se dijo cuando se planteó este asunto, es que sale perjudicado si tener culpa. Pero bueno, las carreras son así, no? y si no que se lo digan el otro día al pobre Petrov.

Una vez más pido disculpas por mi paupérrima y devastadora actuación de anoche.


--------------------
No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
revolutionman
mensaje Sep 16 2011, 12:31 PM
Publicado: #7


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 3.748
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 1.510



Para colmo acabo de darme cuenta que Monza ha perdido el lideraro... [:S]


--------------------
No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ayrton
mensaje Sep 16 2011, 12:37 PM
Publicado: #8


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.472
Desde: 11-March 08
De: BARCELONA
Usuario No.: 201



Y yo tengo a Roller pisandome los difusores laugh.gif laugh.gif laugh.gif

y Anatol Team resiste el lideratooooooo


--------------------

"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bruguera
mensaje Sep 16 2011, 02:45 PM
Publicado: #9


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 114
Desde: 11-March 08
Usuario No.: 4.114



La verdad es que tuve una carrera bastante tranquila entre comillas, la clasificacion solo pude dar una vuelta conometrada, pues en la segunda vuelta conometrada iba mejorando sectores hasta que perdi el coche en una curva y lo destroce, tenia vuelta de 1,43 medios ,ya la habia logrado en varias ocasiones anteriormente.
Solo suplicaba que no me fostiaran en la primera curva , me dieron un pequeño toque aunque pude controlar el coche, me vi tercero detras de rude y zinotz, lucharon una vuelta hasta que le paso zinotz arriesgando un huevo, a rude se le veia con problemas y en la chican enlazada no se si le toque un poco o no pero se cruzo en la pista, saltandome yo la chican y sancionandome con un drive trung, hay cosas que no entiendo todavia del juego la verdad, segui dos vueltas con buen ritmo y entre en boxes , creo que segui saliendo segundo , mas adelante tuve una bonita lucha con zinotz varias vueltas pegado a el , pero joder que dificil es adelantar en este circuito si el de delante no comete errores, hasta que vi un hueco en la segunda frenada despues de meta y pude meterle el coche, depues pude despegarme de el , tenia un ritmo de 46 hasta que entre en boxes en la vuelta diez , despues las siguientes vueltas intentando no cometer errores y aun asi tuve un par de tronpos por esceso de ganas de mejorar tiempos, creo en general que es la carrera mas dificil que he corrido, cometer errores era muy facil hasta metiendole muchas horas al circuito.
Intentaremos luchar por la tercer posicion del campenato creo que zinotz ,Ayrton y yo no la jugaremos , el campeon y subcampeon estan luchando por quien sera, suerte a todos los que participamos y solo una cosa seamos limpios o por menos intentemoslo.
Un saludo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 29th April 2024 - 03:08 PM
© PEDRO DE LA ROSA - 2022