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Publicado por: Peron el Jun 28 2007, 05:27 PM

Gracias por ese pedazo de previo.

Esta carrera va a poner las cosas en su sitio!!!.

Publicado por: QUIQUE A. el Jun 29 2007, 04:57 PM

Sesión 1.1 dominada por los dos Ferrari. La sesión 1.2 comenzará a las 14:00 h.

http://www.thef1.com/index.shtml[URL-NOMBRE]thef1.com

Publicado por: tenista el Jun 29 2007, 05:12 PM

GTRAAAAAAAAAAAAAAAAAACIA.

Publicado por: Tenettor el Jun 29 2007, 05:19 PM

Ferrari ha vuelto!!!!!!!!!!!

Parece que se han puesto las pilas y por lo menos están arriba, habrá que ver si Mclaren está conservando o simplemente es que Ferrari se ha salido en la 1ª tanda. Pero bueno, sea lo que sea es lo mejor que le puede pasar al campeonato y al propio Alonso... A ver que pasa en los segundos libres.

Edited by - Tenettor on 29/06/2007 12:20:19

Publicado por: Kashopi el Jun 29 2007, 05:57 PM

A ver si va a ser verdad lo de los polvitos :-P

Publicado por: accitano el Jun 29 2007, 06:59 PM

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.


Destacar de esta sesión la avería electrónica que dejó tirado a Hamilton y la vuelta de Kubica a la parrilla, tras su accidente en Canadá.

Edited by - accitano on 29/06/2007 14:05:34 [/b]

Publicado por: ExxonValdez el Jun 29 2007, 06:59 PM

Ahora empieza la segunda ¿no?

Publicado por: _Erredege_ el Jun 29 2007, 07:32 PM

Si exxonvaldez, a las 14:00

Publicado por: jonrodriguez el Jun 29 2007, 08:31 PM

en esta segunda sesion que les han dado de comer a los toro rosso?? jaja


le hago una firma como la mia ha quien quiera

Publicado por: f1 warm up el Jun 29 2007, 08:41 PM

Demasiados errores de Massa, Kimi y sobre todo de Alonso. Creo que han sido los libres en los que más ha fallado Alonso desde que empezó la temporada. El único que no ha cometido errores ha sido Lewis Hamilton.

Creo que Ferrari y LH van a luchar por la victoria, porque Alonso está muy nervioso.

Publicado por: accitano el Jun 29 2007, 08:48 PM

2ª Sesión de Entrenamientos Libres.


Muchas pasadas y salidas de pista. ¿Problemas de adherencia de los Bridgestone? [/b]

Publicado por: ferchu el Jun 29 2007, 08:54 PM

F1 WARM UP, el eliminar a Alonso de la lucha por la victoria me parece una afirmación muy arriesgada, por no decir absurda.

Publicado por: ` el Jun 29 2007, 09:15 PM

Joer los toro rosso XD

Publicado por: ocko el Jun 29 2007, 09:36 PM

Parece que el motor Ferrari esta hecho para este circuito?? Lo de toro rosso no es normal.....

O es que Mclarne juega al despiste. Cada fin de semana la f-1 sorprende.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Ferrari F399 el Jun 29 2007, 09:47 PM

Qué gustirrilín vernos de nuevo arriba...

Espero que sea igual al acabar la carrera...

Parece que, esta vez sí y no como antes de Mónaco, tanto decir que el coche ha mejorado tras los últimos test en Silverstone es cierto.

Forza Ferrari

Publicado por: Ferrari F399 el Jun 29 2007, 09:55 PM

Por cierto, ¿no era cosa hecha según el Superentendido (hay que ponerlo en mayúsculas, se lo ha ganado a pulso) que en este Gran Premio Ralf Schumacher no correría y lo haría en su lugar Frank Montagny?

No sé cómo la realidad se atreve a llevarle la contraria y para más inri, va el irreverente de Ralf Schumacher y marca mejor tiempo que Trulli... Si es que ya no se respeta nada...

Forza Ferrari

Publicado por: Tryum el Jun 29 2007, 10:00 PM

Forza Ferrari

Impresionante 4 ferraris entre los 5 primeros, decepcionates los bmw y renault.

Esperemos que mañana Alonso le copie los setup de LH y este arriba con el.

Aun asi me parece excesivo que en dos semanas Ferrari haya reducido la diferencia que le sacaba Mclaren en las ultimas carreras....estos ingenieros a saber que habran ideado..jejeje (lo raro es que tambien se lo hayan pasado a los Toro Rosso)




Edited by - tryum on 29/06/2007 17:49:32

Publicado por: Ferrari F399 el Jun 29 2007, 10:16 PM

La única carrera con una diferencia como para calificarla de brutal para mí fue Mónaco. Tanto en Canadá como en Indianápolis Ferrari estuvo por detrás, sí, pero tampoco a tantísima distancia (aunque sí lo suficiente como para no poder luchar por las carreras ).

Se promete un interesante Gran Premio.

¿Alguien sabe cómo se han comportado los Ferrari en su primera vuelta lanzada con gomas nuevas (era uno de sus mayores hándicaps respecto a McLaren para calificación)?

Forza Ferrari

Publicado por: Alfarosi el Jun 29 2007, 10:43 PM

BIEN BIEN Alonso que vaya haciendo errores que es lo que tiene previsto!!!!

Yo creo que esta claro...Alonso a partir de ahora lo va a hacer mal a próposito para que Lewis no se copie la telemetria...estoy seguro que en la pole esta por delante de Lewis!

Ahora se estan jugando el campeonato y es una posición inteligente de Alonso..yo también lo haria y nada de eliminarlo para la carrera.esta todo planeado chicos ya lo vereis!!

Mas Pistas! Sumar parciales ...22,1+28,9+24,3 tiempo muy cercano a los Ferrari + las decimas que se ha guardado alonso...POLE MAÑANA y SE LOS PASA POR LA PIEDRA A TODOS!!

Edited by - Alfarosi on 29/06/2007 17:46:21

Publicado por: Ferrari F399 el Jun 29 2007, 10:46 PM

Por cierto, curiosos los apéndices que llevan los Ferrari sobre el morro en forma de flecha:

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=77763&catID=1103-2134

Forza Ferrari

Publicado por: ` el Jun 29 2007, 10:54 PM

Nick Heidfeld ha sido séptimo por la mañana pero por la tarde ha parado antes de tiempo para no agravar el dolor de espalda que vuelve a sufrir después de que le doliera en las pruebas de Silverstone de la semana pasada.

Nick Heidfeld
"Las sesiones han ido bien hasta ahora y me gusta pilotar en este circuito.
He parado pronto porque quería resguardar la espalda. La semana pasada tuve algunos problemas en Silverstone y aún me duele así que, como precaución, hoy me harán un chequeo."

Publicado por: Tryum el Jun 29 2007, 10:54 PM

Puede que sean esos apendices los responsables de la subida de rendimiento de los Ferraris aunque me sigue sin cuadrar que los Toritos lo hayan hecho tambien bien.
¿Habeis apreciado algun cambio en los chasis de los Toro Rosso?
Por mucho que hayan rodado sin gasolina quedar en esas posiciones....

Edited by - tryum on 29/06/2007 17:55:14

Publicado por: f1 warm up el Jun 29 2007, 11:02 PM

FERCHU: Que te quede claro que a mí nada me gustaría más que Fernando ganara esta carrera y pusiera en su sitio a LH, pero insisto en que lo veo nervioso y creo que no la va a ganar. Es sólo una opinión o intuición personal, probablemente equivocada.
Que a tí te parezca absurda mi opinión lo respeto, pero creo que deberías tambien ser respetuoso con las opiniones de los demás.

Publicado por: Tenettor el Jun 29 2007, 11:28 PM

Olé TORO! que barbaridad, veremos a ver que pasa si el sábado bajan de las nubes a la tierra, algo raro se cuece porque esto no es normal... O Mclaren no ha enseñado todas sus cartas o las gomas se les atragantan en este trazado.

Publicado por: QUIQUE A. el Jun 29 2007, 11:37 PM

Extracto de un artículo de EFE Francia:

"Fernando Alonso, con un par de leves salidas de pista, marcó en la primera sesión el tercer mejor tiempo, a 772 milésimas de Raikkonen, mientras que Hamilton se perdió gran parte de la sesión por un problema técnico.

El británico tuvo que interrumpir prematuramente su participación en la primera sesión debido a la entrada en funcionamiento del sistema de protección del motor de su monoplaza por la baja temperatura. Hamilton tuvo que hacerse a un lado de la pista a muy poca velocidad, cuando aún no había completado vuelta rápida alguna.

El inglés, que en las siete primeras carreras del campeonato ha logrado dos victorias, cuatro segundos puestos y un tercero, abandonó su monoplaza sobre la hierba y los servicios de asistencia lo retiraron de la pista con destino a los garajes.

El motivo de este incidente, que llevó el pánico a sus seguidores, fue la entrada en funcionamiento del sistema de protección del motor del coche de Hamilton, a quien avisó de la conveniencia de detenerse debido a los escasos 17 grados que reinaron por la mañana en Magny-Cours al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres.

El sistema de protección de los motores de los McLaren-Mercedes avisa del peligro de continuar la marcha tanto a altas como a bajas temperaturas, como ha sido el caso."

(...)

El bicampeón español, que terminó por la tarde a más de medio segundo de Massa, protagonizó incluso una de la salidas de pista más espectaculares de la jornada. Fue en la curva 'Chateau d'Eau', tras perder el control y cruzar sin control toda la pista. El coche de Alonso no sufrió desperfecto alguno.

Alonso no acabar de adaptarse plenamente a los neumáticos de la marca japonesa 'Bridgestone', que este año utilizan todos los equipos y que están obligando al español a variar su manera de pilotar.

El estilo agresivo del bicampeón mundial a la hora de trazar las curvas no es el adecuado para las nuevas ruedas, que exigen una conducción mucho más delicada. Y esto se nota especialmente en variantes como la situada justo antes de la meta en Magny-Cours.

http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=309412[URL-NOMBRE]Artículo completo

Publicado por: atom el Jun 30 2007, 12:56 AM

Se estará notando la "vuelta de Schumi" al entorno ferrari?

Publicado por: AVRACINGPDLR el Jun 30 2007, 01:37 AM

Que vuelta de Schumacher, si Schumacher volvio en el GP de ESPAÑA,MONACO y CANADA.
En Estados unidos no estuvo y FERRARI mejoro y en este parece que tampoco esta...
Alguien es gafe jejeje

Publicado por: ` el Jun 30 2007, 02:22 AM

http://www.mclaren.com/f1season/2007/france/video.php[URL-NOMBRE]pedro video diary mclaren.com

Publicado por: AC99 el Jun 30 2007, 02:33 AM

McLaren no va bien fijo, porque en los anteriores GP´s han andado bien desde el viernes, no han andando escondiendo cartas. Vaya año más raro. Cuando creen que van a ir mal, van bien, y viceversa.

Yo creo que Ferrari está remontando. Como toda la temporada sea así, va a estar bonito. Prefiero que gane Alonso, pero si lo hace un Ferrari también va a estar bonito, y ojalá lo haga Kimi, que creo que se está llevando algún palo más de los que se merece por parte de la prensa y aficionados (no digo que alguno no se merezca, pero tantos??). Que también tiene que adaptarse a Bridgestone y Ferrari! Ya en EEUU estuvo muy rápido, pero como en la F1 actual no hay Dios que adelante...pues cuarto.

Bueno, a ver qué pasa mañana a la hora de la verdad.

Saludos.

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 05:42 AM

Si no gana FA pues que gane un Ferrari, eso esta claro. Pasando 3 pueblos que gane LH.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Robjuan el Jun 30 2007, 04:26 PM

Bandera roja en pista justo cuando Massa mejoraba el record del primer parcial...

Los Ferrari, en la línea de ayer. McLaren aún no ha salido.


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 04:44 PM

Faltando 15 minutos FA no ha marcado tiempos aún. Es muy raro, teniendo en cuenta que ayer no fue un buen dia, que hoy no hayan rodado nada. Problemas de motor y quieren conservar?? o habra tenido algun problema en el coche??

Muy raro...

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: LOGANF1 el Jun 30 2007, 04:47 PM

http://www.as.com/articulo/motor/asturiano/juega/despiste/Hamilton/dasmot/20070630dasdaimot_2/Tes/[URL-NOMBRE]EL ASTURIANO JUEGA AL DESPISTE CON HAMILTON



Que haya calma, que este viernes puede ser al final mucho más positivo que los anteriores de Fernando Alonso. En Canadá e Indianápolis, el asturiano voló en la primera jornada y le enseñó a su compañero Hamilton el camino para lograr una pole, que, al final, resultó decisiva. Después de leer la telemetría de Alonso y contar con la inestimable ayuda de sus ingenieros para traducirla, el inglés, que es un piloto brillante, le sacaba partido el sábado.

A Fernando los datos de un hombre que estaba el viernes a seis décimas le servían lo mismo que seguir las trazadas de un periodista sobre un kart. El asturiano ha aprendido la lección y ayer no dio una vuelta entera a derechas. Se dedicó a hacer buenos parciales acompañados de errores que estropeaban el registro final. De ahí su octavo tiempo de la jornada a casi tres décimas de su compañero de equipo. Esta vez la telemetría del ovetense no le servirá de mucho. Al margen de esto, la noticia de la jornada inicial del GP de Francia fue la resurrección de Ferrari. Raikkonen marcó por la mañana el mejor tiempo del día, y no pudo batirlo después por el viento cambiante. Massa está muy cerca, pero ya nota el aliento del talento, el impulso que convirtió a Iceman en un tren de alta velocidad en el pasado. Kimi ya se ha adaptado a los nuevos neumáticos después de un largo periodo de sombras.

La duda estriba en saber si la ventaja roja se debió a una cuestión de peso. El F2007 fue tres décimas más veloz en el primer sector. Una parte muy corta del trazado. Y eso pudo deberse simplemente a que llevaban diez kilos menos de combustible, lo que les hacía salir mucho más deprisa de la última chicane lenta. Hoy se disiparán las dudas, pero sí que parecen haber recuperado las dos décimas por vuelta que les separaban de las Flechas de Plata.

En Maranello han vuelto al reparto de pesos de principio de año, que modificaron para Barcelona y que ha sido un serio problema en las tres últimas carreras. Hamilton tuvo un pequeño susto en forma de avería electrónica y los Toro Rosso brillaron gracias a una descargada. Estas tendencias se pueden venir al traste si se cumplen las previsiones de lluvia para el domingo. Hay un 70 por ciento de riesgo de precipitaciones. Nos vamos a divertir.
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¿Creeis que existe esa posibilidad?...a mi al principio me ha parecido una manera sui generis de justificar un mal dia,pero pensandolo luego...oye si el chaval que te está retando,está usando la puesta a punto que uno hace el viernes,¿que tal si le complicamos un poco la misión?...no sé,que oponais,¿sería posible y luego hacer un buen sabado y una buena carrera?

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 04:51 PM

Yo lo veo un poco absurdo pq FA tb necesita poner a punto su coche y con el dia de ayer tan raro no se que conclusiones podrá haber sacado y encima hoy sabado en los librestampoco esta rodando faltando 10 minutos.

De todas formas LH va rapido muy cerca de Ferrari sin necesidad de los reglajes de FA. Asi que lo veo un poco cortina de humo.

Si al final en la Q3 FA logra la pole y LH queda por detras de los ferrari evidentemente si me creere esta teoria y seria para darle un 10 al asturiano, pero no creo que suceda.

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 30/06/2007 11:52:37

Edited by - ocko on 30/06/2007 11:53:11

Publicado por: ManoloJ el Jun 30 2007, 04:52 PM

Habra que esperar para saberlo, cuando acaben las Q de hoy.

Publicado por: LOGANF1 el Jun 30 2007, 05:02 PM

Menda no entender lo que ha hecho...

Espera al final...cuando va a terminar la sesion...y marca el 8º puesto.

Aqui hay algo que no me cuadra.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: Robjuan el Jun 30 2007, 05:07 PM

Nada más salir, ya hace los 2 primeros parciales competitivos, pero luego realiza el peor 3 parcial de la parrilla, exceptuando a los Spyker.....

La segunda vuelta la empieza igual pero ya no termina ni el segundo parcial. El coche está claro que anda....

Hamilton ha hecho un fantástico 2º parcial que es el que le ha dado ese tiempo, así que tampoco parece que necesite tanto la telemetría de Alonso, si bien es cierto que lo ha hecho en simulación de calificación, mientras que antes ha estado en los tiempos de Ferrari, es decir, 3-4 décimas menos.

Si Alonso es capaz de hacer sin ser simulación de cali el tiempo que ha hecho Hamilton, todo el mosqueo que tenemos se dará por bueno...


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

Publicado por: Croco el Jun 30 2007, 05:09 PM

Además Hamilton sólo ha dado 8 vueltas. Hasta que no digan nada los pilotos no sabremos a qué se debe esta actuación tan extraña. Es muy raro que ambos coches tengan problemas, no creéis?
En fin. A ver que dicen.
Estoy preocupado, la verdad.

El retorno de competitividad de ferrari es bueno, no sólo por animar el campeonato, también para que kimi tenga la oportunidad de demostrar lo mucho que vale y también porque creo que beneficia a Fernando en su lucha con Lewis.

Qué nervios para la pole!

ÁNIMO FERNANDITOOOOOO !!!!!!

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 05:14 PM

Yo no me entero de nada. ahora a quien pongo yo que consigue la pole?? y quien gana mañana???



Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: bridge el Jun 30 2007, 05:15 PM

He leído que Alonso tenia problemas con las suspensiones y que los mecánicos han tenido que trabajar a destajo...No os fiéis mucho porque lo he visto en un foro inglés.
Independientemente de lo que sea, para mañana no pinta bien. (voy a cambiar la Porra...)

Publicado por: Croco el Jun 30 2007, 05:57 PM

Parece que así es. Problemas en las suspensiones delanteras.
Ahora tendrá que reglarlas en la propia calificación, por lo que no esperemos una gran clasificación en la parrilla para mañana. De todas formas confío en que consigan dejarlo bien para la carrera. Otra vez problemas para Fernando... esto empieza a oler. Me gustaría infinito saber qué ha ocurrido. Lobato nos lo aclarará o el propio Alonso. Esto es mosqueante. Parece que la "maldición Kimi" la ha heredado Fernando.

Publicado por: Francesc el Jun 30 2007, 06:10 PM

¿¿¿Alonso con la "maldición Kimi"??? ¡No, hombre, no!

Fernando ha terminado las 7 carreras, y ha ganado 2 de ellas. Además, en caso de suerte deberíamos hablar de BUENA suerte, porque en las salidas de Barcelona y Montreal podría haber dañado el alerón delantero del coche y en cambio salió bastante bien parado de ambos incidentes.

Lo que le pasa a Fernando es que Lewis es muy bueno. Y a eso se le suma la frustación de saber que, si en Montmeló Massa no le hubiera sacado de la pista y en Canadá no hubiera cometido el fallo en calificación, ahora el Líder del Mundial sería él.

Dicho esto, me gustaría pensar que Fernando ha jugado un poco al despiste en la última sesión. El Nano no es de los que se queda cruzado de brazos cuando algo va mal. Prueba cosas diferentes, cambia estrategias... Ojalá el 8º puesto forme parte de su estratagema.

Y si no, a tirar a tope con lo que tenga en la Quali y a buscar el podio mañana. ¡Que en la 8ª carrera del año no se termina el Mundo! ¡Un poco de ánimo, por favor!

Edited by - Francesc on 30/06/2007 13:12:17

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 06:24 PM

Salir octavo nunca sera una buena estrategia en f-1, si pretendes ganar la carrera.

Alonso solo optara a ganar la carrera si sale entre los 4 primeros. No pinta bien el fin de semana y el mundial tampoco. Mañana gana Hamilton.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: _Erredege_ el Jun 30 2007, 06:43 PM

Joder que negativos os veo a la mayoria, tan poca fe teneis? Animo que está todo controlado

Publicado por: Croco el Jun 30 2007, 06:43 PM

Ha sido un fallo en un sensor de los frenos delanteros. Lo acaba de decir Pedro en TV3.
Han cambiado todo el sistema de frenos de Alonso por seguridad. Dice que han mejorado mucho el coche durante esta noche y están más cerca de ferrari. También ha dicho que si no califican delante de los ferrari que será muy dificil ganar.

Publicado por: diógenes el Jun 30 2007, 06:46 PM

pues no me da ninguna pena que le ganen a mclata en esta carrera, la verdad. solo fastidiaría que jaimilton supere a alonso. pero por otra parte me gustaría ver a massa puteando a jaimilton en el podio, oye.

falta poco para conocer la verdad de los reglajes..

Publicado por: diógenes el Jun 30 2007, 06:48 PM

por cierto, para los que os quejais de las retransmisiones de T5, si visteis hoy la carrera de 250 en tve, sabreis lo que es una mala retransmisión. el realizador perdido no sabiendo a quien enfocar y luego tve mete cortes publicitarios a falta de cuatro vueltas para el final o justo cuando lorenzo va a hacer su celebración. Eso sí que es ser torpes, coñ*.

si hacen eso los de T5 seguro que los poneis a parir...

Publicado por: Francesc el Jun 30 2007, 08:06 PM

Bueno, parece que ahora ya podemos hablar de mala suerte.

Esta temporada de Fernando empieza a recordarme a la del año pasado de Rossi en MotoGP, un "quiero y no puedo/no me dejan". Pero aún así, hay que recordar que Valentino logró remontar y que si al final perdió el Campeonato fue por un fallo suyo. Así que... ¡continuaremos luchando!

Que llueva, que llueva, la virgen de la cueva... [/i]

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 08:25 PM

Alguno sabe algun rito-cantico de los SIUX o APACHES, la lluvia es la unica esperanza de FA.

Que amiguitos son Massa y Hamilton......

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: gramolo el Jun 30 2007, 08:26 PM

Bueno, lo bueno de esto es que cuando un piloto con un coche competitivo sale desde atrás, se suele ver una buena carrera, a ver si es así.

Publicado por: Croco el Jun 30 2007, 08:26 PM

Mañana Alonso lo va a tener muy difícil, esté seco o llueva. Si llueve nos quitamos de encima a Massa que es un paquete en lluvia. Pero hay pilotos buenos en agua delante suyo con mejor estrategia.
En seco está chungo remontar con una estrategia elegida por el destino, no por ingenieros. De todas formas yo confío en el buen hacer de Fernando y al menos sabemos que va a dar el 120% en la carrera.
Con un poco de "suerte" mañana Fernando acaba 4º o 5º, el podio lo veo muy complicado, sobre todo sabiendo que su coche no está en óptimas condiciones.
Saludos a tod@s.

Publicado por: _Erredege_ el Jun 30 2007, 08:30 PM

Ahora si tenemos motivos para ser negativos.

Publicado por: PEDRO_2008 el Jun 30 2007, 08:37 PM

mañana todos los pronósticos dan que llueve por encima de un 60% ..... esperemos que así sea, aunque Alonso lloviendo es un crack, lo tiene muy dificil!!!!

CROCO 1er punto para el equipo!!!

GARAPUA

Publicado por: APR el Jun 30 2007, 09:00 PM

lo que es seguro es que vamos a tener espectáculo, alonso va a querer remontar como sea

Publicado por: F1 ZGZ el Jun 30 2007, 09:49 PM

una pregunta chicos:
Alonso al no haber marcado tiempo en la Q3 ¿es como si no hubiera participado así que Alonso podría cargar la gasolina que quisiera?

Publicado por: gramolo el Jun 30 2007, 09:53 PM

No, ha participado aunque no tenga tiempo, así que se queda con la gasofa que lleva puesta.

Publicado por: senna_siempre el Jun 30 2007, 10:18 PM

Hola!!

Ha sido un problema de cambio. Ese humillo blanco que le salió en la vuelta de calentamiento no fue muy esperanzador.

Aquí sospechaban motor y, si hubiera tenido que cambiarlo, hubiera salido el último.

Magny Cours es un tanto tontito para adelantamientos, así que creo que mañana va a haber una estrategia loca de Fernando.

Mientras tanto, Massa estuvo genial, veo que Kimi no está contento ni un poco.

Saludos!!

FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

Publicado por: cies el Jun 30 2007, 10:50 PM

Y ahora porque no salen los mierdas de tele5 diciendo que si Alonso está descentrado/desquiciado que por eso rompe el coche, y toda las chorradas que dicen de Kimi (y no soy de Kimi precisamente).
Ferrari ha vuelto, cuidado con Massa de aquí en adelante.

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 11:00 PM

Gracias a esos "mierdas" yo veo f-1 en la tele. Un poco de respeto por gente que hace su trabajo lo mejor que saben.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: cies el Jun 30 2007, 11:07 PM

El respeto normalmente no lo tienes y hay que ganarselo.
Estos han hecho al reves a priori lo tenían y lo han perdido.

Publicado por: atom el Jun 30 2007, 11:09 PM

Con todos mis respetos, escuchar a Serrano es patético, rozando la náusea.
No sólo parece que no tenga ni idea, sino que encima tuerce las cosas de una manera que parece que los culpables de todo sean los que le caen mal, aduciendo siempre el complot anti-Alonso.
De verdad, a mí me da muchas veces por cambiar a tv3.

Publicado por: atom el Jun 30 2007, 11:14 PM

Bueno, lo de Alonso es una de esas cosa para las que alguien que opta al título debe estar preparado y superar. Lo de schumacher el año pasado en Brasil es todo un ejemplo, aunque él sí pudo salir a tope de combustible.


Ojalá llueva y FA dé un recital sobre la pista para que veamos un poco de acción a lo hungría 2006 y a ver si de una vez volvemos a ver al Alonso sólido, preciso y determinado al que nos tenia acostumbrados.

Publicado por: ocko el Jun 30 2007, 11:19 PM

O sea, que yo para ganarme tu respeto primero tengo que escribirte un poema o cantarte algo y que te guste, mientras tanto no tengo tu respeto. En todo caso, tu respeto lo podré ir perdiendo según mi comportamiento contigo o el resto de compaeñros del foro.

Para mi Serrano tb mete la pata mil veces y me suele dar verguenza ajena pero de ahí a decir que es un mierda pues es un salto hacia la falta de educación bastante importante.

Tienen un defecto y es que son partidistas, poco objetivos, pero el respeto se lo ganan por el mero hehco de ser como tu y como yo y que yo sepa no faltan el respeto a nadie como para que nosotros se lo faltemos a ellos. Excepto las mofas de serrano hacia coulthard o ralf, pero bueno tele5 son muchos, no solo Serano.

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 30/06/2007 18:22:45

Edited by - ocko on 30/06/2007 18:24:52

Publicado por: Mamá el Jun 30 2007, 11:47 PM

prepárense pq esto es la fórmula 1 en estado puro!!!

Publicado por: Mefe1 el Jun 30 2007, 11:59 PM

Alonso: “Prefiero una carrera con agua”
El piloto español saldrá décimo en parrilla
30/06/07 17:19

El Campeón del Mundo Fernando Alonso no ha tenido hoy su día en Magny Cours. La transmisión de su MP4-22 le ha jugado una mala pasada y mañana tendrá que tomar la salida desde la 10ª posición de la parrilla tras no haber podido completar una sola vuelta en la tercera y definitiva manga de la sesión de calificación.

La alta probabilidad de que la carrera de mañana se dispute con lluvia es la única opción a la que puede aferrarse en estos momentos el piloto de McLaren para poder luchar mañana por la victoria.

¿Cómo prefieres que se desarrolle carrera?
"Ahora mismo prefiero una carrera de agua, aunque éstas son muy movidas. La lluvia podría ayudarme, aunque también sea una lotería. El tiempo juega un papel importante. Si llueve podré sumar muchos puntos. Si no lo hace, me conformaría con acabar quinto o sexto”.

¿Olvidarás tu frustración ante los malos resultados de hoy?
“La carrera es mañana y si les pasa algo de esto a mis rivales y yo consigo coger unos buenos puntos seguramente se me olvide la frustración de hoy. Me decepciona porque no he podido dar ni una vuelta en la última ronda y no he podido luchar por la 'pole'.
Mañana igual cambian las tornas y soy yo el afortunado y los demás tienen mala suerte”.

¿Cuál es el problema que has tenido en la calificación?
“Era un problema con el cambio. No podía cambiar de marcha y tuve que regresar enseguida al garaje. Arrancar desde el medio de la parrilla es más difícil, es más arriesgado y es una lotería”.

¿Cuál es tu objetivo en carrera?
“Empezar décimo, con más gasolina, no es lo ideal. La meta para mañana, siendo realista, sería al menos puntuar, acabar quinto, sexto... Es una pena porque el coche iba muy bien y estaba siendo rápido.

¿Y los Ferrari?
“Los Ferrari definitivamente han mejorado. Están en la pole”.

Gabriel López - F1 Live


Problemas en el cambio frenan a AlonsoGP de Francia - McLaren Mercedes - Calificación
30/06/07 18:21

El piloto de McLaren Mercedes Lewis Hamilton tomará mañana la salida en el Gran Premio de Francia desde la segunda posición de la parrilla. Su compañero Fernando Alonso no ha podido completar ninguna vuelta en la tercera manga de la sesión de calificación por un problema en la caja de cambios y mañana saldrá desde la décima plaza de parrilla.

Lewis Hamilton
"Creo que poder salir desde la primera fila es un muy buen punto de partida para la carrera de mañana. El equipo ha trabajado muy bien, mejorando en todas las sesiones y con un equilibrio del coche realmente bueno. En mi último intento en la C3 he frenado demasiado tarde en la curva 15 y me he pasado un poco. De no haber sido por este error, podría haber logrado la pole, estuvo ahí. Pero con nuestra estrategia para mañana debería irnos bien y espero con muchas ganas la carrera."

Fernando Alonso
"No ha sido un día fácil por lo que a la fortuna se refiere, pero espero que mañana las cosas puedan cambiar. He tenido un problema en un sensor de los frenos en la sesión libre de esta mañana que me ha costado un buen tiempo de pista, y después ha llegado la avería en la caja de cambios en la última manga de la calificación. Se trata de una experiencia relativamente nueva para mí, ya que hacía tiempo que no me encontraba con problemas de este tipo. Revisaremos el coche cuando salga del parque cerrado y a partir de ahí decidiremos. Pero en carrera aún puede pasar de todo y trabajaremos al máximo para intentar sacar la mayor cantidad de puntos posible.
También hay quien dice que podría llover, lo que nos depararía una carrera imprevisible que incluso podría beneficiarnos."

Ron Dennis
"Hasta hoy no habíamos experimentado ningún problema técnico de importancia en los fines de semana de Gran Premio esta temporada y es decepcionante que el primero haya arruinado la sesión de calificación de hoy de Alonso. Fernando tenía hoy el ritmo suficiente para estar en primera fila. Sin embargo, con una buena estrategia debería poder ganar posiciones mañana, y dado que se sospecha que podría llover, eso también podría beneficiarle. Lewis no ha tenido problemas en la sesión de calificación y su posición en primera fila debería darle la oportunidad de subir al podio. "

Norbert Haug
"Hasta ahora habíamos disfrutado de un nivel inmejorable de fiabilidad esta temporada, pero hoy Fernando ha tenido que bajarse del coche debido a un problema en la caja de cambios. Lo lamento por Fernando y estoy seguro de que todos los miembros del equipo harán lo imposible para solucionar hoy mismo ese problema. Con su velocidad, Fernando todavía tiene opciones de conseguir un buen resultado mañana. Lewis ha vuelto a rendir a un gran nivel y saldrá desde primera fila por cuarta carrera consecutiva, todo un éxito."

L.S.
McLAREN MERCEDES


¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos! [/B]

Edited by - MEFE1 on 30/06/2007 19:03:12 [/b]

Publicado por: j.j.brito el Jul 1 2007, 12:41 AM

que carreron biene mañana lo de tv5 es verdad que abe ses se pasan pero con prendan que a ellos lo que le interesa es la audiencia y tienen que intentar que no falte los ferrari ya están ay y a mi no me preocupa masa sino kimi como se acostumbre al ferrari y coja un poco de moral se lo va a poner difícil a los mcraren

desde que sumaba puntos con Arrows

Publicado por: diógenes el Jul 1 2007, 12:57 AM

para mi, un sabotaje descarado de mclaren a alonso.

si, si, tal cual

alonso jugó a despistar el viernes y el equipo se la preparó para el sábado, dijeron: "conque quieres ir a tu aire, pues ahora verás..."

esto es cosa del martin wirtmash ese.
siniestro equipo éste.

lo mejor para mi es dónde está raikkonen, que puede dejar fuera de combate a jaimilton y a massa también. y que llueva , pero a mares.

mejor si fernando cambia también motor aunque salga el último. el cambio no echa humo, es el motor sobrerrevolucionado el que lo hizo.

yo también pido respeto a T5, lo hacen lo mejor que pueden y es bastante mejor a todo lo conocido hasta ahora en este país.
y sino, no teneis más que ver las motos en TVE...

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 1 2007, 01:20 AM

Si Kimi tiene un par y es de hielo como dicen..... podría intentar de adelantar a Hamilton en la salida... el año pasado Alonso estuvo a punto de hacerselo a Massa el año pasado.... os dejo el Video

http://www.youtube.com/watch?v=e1_qNmWP4q8&mode=related&search=Renault%20F1

PD: ultimamente no posteamos mucho en el foro, creo que los acontecimientos del hacker, etc........ nos han hecho no postear tanto..... dejemos rencores atrás y volvamos a dar Noticias!! en el post de noticas, comentar los previos, etc.........
que ya SEMOS mayorcitos!!!!

GARAPUA

Edited by - PEDRO_2008 on 30/06/2007 20:35:02

Publicado por: Ferrari F399 el Jul 1 2007, 01:31 AM

Alonso Alonso Alonso. Alonso. Alonso.

Alonso Alonso. Alonso.

Y después, más Alonso.



¡Menos mal que la F1 no es sólo Alonso! ¿O sí? (Suerte que este es el foro de Pedro de la Rosa, si llega a ser el de Alonso...)

Ya en serio, esperemos que mañana veamos una gran carrera, todo indica que así será.

Y, por mí, que gane Ferrari .

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 30/06/2007 20:33:38

Publicado por: ocko el Jul 1 2007, 01:40 AM

Gracias por el video Pedro_2008.

Ese ALonso del video todavia no lo he visto este año 2007.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 1 2007, 01:43 AM

espero que lo veamos mañana bajo la lluvia!! y a Pedro Martinez de la Rosa en 2008 con Prodrive!!

Hasta mñana en el char o donde sea... tengo que salir

Publicado por: Gordongekkko el Jul 1 2007, 03:13 AM

Llamar "mierda" a serrano sinceramente es ser bastante generoso. Es patetico, partidista, ignorante, engreido.. y mil cosas mas. No entiendo como le pueden mantener ahi. Increible.

Publicado por: BITTER el Jul 1 2007, 03:22 AM

Quisiera ofrecer un poco más de variedad en los comentarios sobre la clasificación de hoy, para que no sea tan repetitivo sobre Alonso .

J. Trulli. El piloto italiano ha vuelto a conseguir una gran clasificación en la parrilla de mañana, siendo 8º a tan sólo una décima del 6º mejor registro.
Rosberg/Würz. Parece que al austriaco no le gusta mucho este sistema de clasificación, otra vez ha vuelto a quedarse excluido de la Q2. Su compañero mañana sale décimo, mucha diferencia entre ambos.
Fiabilidad. Los fallos mecánicos vuelven a golpear a D. Coulthard, lo del escocés esta temporada sí que es mala suerte, y sin la necesidad de haya un contuvernio judeomasónico en su equipo como el que existe en McLaren .

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: ManoloJ el Jul 1 2007, 04:05 AM

Pues yo pienso que no hemos visto a un Alonso como el del año pasado por el cambio de gomas, que como se ha dicho aqui no admiten su estilo de conduccion. ¿Que es un piloto si no puede ser el mismo?

Sigo estando convencido que los Bridgestone son una real kk y encima, sin competencia este año, mas kk todavia. Y si no que se lo pregunten a MS cuando se quedaba en cuadro frente a Alonso porque las gomas no valian ni para tope de plaza de garaje.

Ahora bien, todos corren con las mismas gomas, asi que eso no disculpa a nadie.

Espero que llueva mañana y haya una muy divertida carrera.

Por cierto, despues de muchiiiiiiisimo tiempo (Epoca de Mansell) me gustaria que ganasen los Ferrari. Por no ver a LH ya en el Olimpo y porque se iguale el mundial.

No creo que en McLaren hayan hecho nada en contra de FA, y seria rocambolesco que ocurriese lo que aqui se ha mencionado. Ni FA se sale de pista (Con el peligro de daño que eso conlleva para el coche) para fastidiar las telemetrias, ni McLaren le sabotea el coche a FA como correctivo. Solo pensad en el coste economico de cada punto del mundial que se lleva McLaren. Creo que cada punto dbe dar para comprar mas de un chalet. Asi que no creo en lecciones de varios cientos de miles de euros.

Pero como las Meigas no existen, pero haberlas haylas... Si ganase Ferrari y McLaren pasase la mano por la pared, se quitarian esas hipoteticas ganas de fastidiarse a FA y a McLaren mutuamente.

Publicado por: st. gregori el Jul 2 2007, 08:20 PM

A la vista de que han desaparecidos los post desde el 30 de junio, os vuelvo a poner mi valoración de la carrera.

Carrera entretenida, pero en la que Alonso ha vuelto a cometer errores que le han costado un puesto y quizás dos.

Tal como están siendo sus actuaciones, no veo a Alonso campeón. En una carrera como ésta estoy seguro de que Schumacher (y Ferrari con Ross Brawn y sus tácticas) habría acabado como mínimo entre los 4 primeros.

Por cierto, me he reido bastante con el comentario de Pedro a Serrano, después de un comentario de éste, diciéndole "en los años que llevo retransmitiendo las carreras, es la primera vez que me das media razón para alguno de tus comentarios".

Un saludo y espero que desaparezcan pronto los problemas en la web.

Publicado por: KIT el Jul 2 2007, 09:16 PM

FERRARI: EXCELENTE, JOOOOODER!!!... menudo subidón, se mostraron rápidos todo el finde.

Massa: trabajo y constancia impecable pero le tiron de las orejas a él y al su ingeniero de pista por no saber apretar cuando devía o parar cuando había más tráfico... a mi entender echaron el 1er lugar por la borda.

Kmi: sin brillar al máximo hizo lo que tenía que hacer... buena carrera de un Kimi que ya no recordabamos desde hace mucho tiempo... este se asemeja pero nada más, esperemo que ahora vaya para arriba.

McLAREN: SUFICIENTE, pues que se joda un cambio, sea por el motivo que sea... mmm no es buena señal, esperemos que sea un solo susto... porque vienen de una época desastrosa en cuanto a mecánica.

Alonso: Salía de muy atrás, apreto fuerte, hizo lo que debía, se colo más de una vez, pero era inevitable, no pudo con Heidfield... porque leñe este circuito es muy muy jodido... Adelaida es una buena curva para adelantar siempre y cuando venga de una curva precedida lenta en la que los monoplazas se puedan enganchar... y no es el caso, suerte que el próximo gp de Francia no será en Magny Cours. Castigó neumáticos por apretar (lógico) y eso provocó que tambien estuviera apunto de acabar fuera un par de veces... Alonso podía haber conseguido un mejor resultado, pero creo que tambien podía haber sido peor.

Hamilton: Se dejó ganar la partida por Kimi en la salida, intentó engancharse, pero enseguida vió que los Ferrari ivan a ser intratables en Francia, así que creo que cuando se vió totalmente sin opcciones decidió tomárselo con calma... que era lo que tocaba. Por lo demás otra sólida carrera con algun susto, pero poco más... donde el Mclaren no ha ido bien el chabal ha metido su monoplaza 3º y eso tiene mérito.



BMW: NOTABLE!!! siguen en una línea buenísima, con soldidos resultados aunque quizás en Francia no estuvieron tan juntos a los de arriba, siguen dando muy muy buenas sensaciones y lo mejor es que pueden dar el susto cualquier día, no los veo muy lejos de Ferrari y Mclaren y parece que sus pilotos están respondiendo... así que puede que en la 2 parte de la temporada veamos un tercero en discordia para ganar alguna de las carreras que quedan. OJALÁ!!!

Heidfield: Aguantó como un jabato, dejando al margen con mejor o peor monoplaza, el tio supo cerrar todas las puertas y creo que cada vez se le van viendo nuevas facetas y credenciales.

Kubica: Luchó en tierra de nadie no podía llegar a Hamilton, hizo lo que tenía que hacer, en la lucha con Hamilton a la salida de boxes... QUADRADOS LOS TUVIERON LOS 2... seguramente Hamilton lo hubiese pasado... pero el polaco lejos de ponerselo fácil y todavía con imagenes de su castaña en Canadá le metió el monoplaza por todos lados BIEN POR LOS DOS!!! y felicidades a Kubica por haber vuelto de esta manera.

RENAULT: INSUFICIENTE!!! aunque en general no fué su peor GP de este año y sinceramente algún sintoma de mejora les he visto... siguen atrás por monoplaza, por dirección, y por sus pilotos.

Kovalainen: es joven, es rápido y hay que darle confianza... pero esto es F1 y o empieza a despuntar o va a ser un visto y no visto... otra vez se volvió a meter en un lio y ya van unos cuantos.

Fisico: Aunque tuvo más de una lucha interesante... este no es el fisico que yo conocía... sigue en horas bajas aunque en otras lo ha hecho peor así que supongo que debe estar satisfecho con el resultado obtenido.

WILLIAMS: SUFICIENTE!!! Están por encima de TOYOTA... y eso ya es admirable.

Rosberg: sigue por buen camino.
Würz: sigue por mal camino.

HONDA: SUFICIENTE y justito, parecen algo más competitivos... por lo menos los AGURI no los torearon aunque no creo que estén a tiempo esta temporada de conseguir el nivel mostrado en la pasada.

Button: puntuó... que visto lo visto hasta ahora, hay que alegrarse.

Rubens: sigue sin hacer nada en pista.

TOYOTA: INSUFICIENTE... hasta que no los vea donde les corresponde, les voy a catear:

Ralf: como siempre

Trulli: le pone ganas pero no las suficientes, aunque su monoplaza no inspira confianza precisamente... no fue culpa suya el toque.

RED BULL: pues yo tras verles una mejora los he vuelto a ver muy perdidos... no fue el dia ni de Coulthard ni de Webber.

AGURI: SUFICIENTE… estuvieron donde les toca…aunque mucho me temo que van a perder el empuje que tenían… todo el mundo evoluciona durante la temporada y ellos tuvieron la suerte de pillar un buen monoplaza, pero sin evolución se van a quedar detrás.

Sato: mmm ha bajado su rendimiento ascendente que llevaba ya no en cuanto a resultados sino a constancia y velocidad… se pareció al Sato que conocíamos hace años y eso… mmm no es bueno

Davidson: Está haciendo números para quedar también en el olvido… o apreta o va a ser difícil que pueda mantenerse en la categoría.

SPYKER Y TORO ROSO: INSUFICIENTE… la comparsa de la parrilla, pero voy a destacar.

Speed: Me pareció una muy buena carrera del Americano.

Albers: Que pilote en Spyker NO QUIERE DECIR QUE SEA UN NOVATO… y actua como si lo fuera, y ya lleva unos añitos en esto, por lo menos los suficientes como para no hacer fallos tan estrepitosos como el de ayer.

ERA MUCHO MÁS INTERESANTE SEGUIR CON MONTEIRO… y ahí se ve el resultado de escoger al holandés “pa habernos matao”.


Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

Publicado por: ocko el Jul 2 2007, 09:23 PM

Que Albers este en parrilla y Pedro no manda huevos.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Albert-230SL el Jul 2 2007, 09:31 PM

Felicidades a los Ferraristas, y a los Hamiltonistas (entre los que me incluyo) ;-)

A los primeros por ese doblete, por la recuperación de forma, y porque Kimi comienza a rendir como se esperaba de él... Por cierto, hablando de Kimi, no me pareció oir ningún comentario en Tele 5 del estilo "Alonso no sabe cuidar la mecánica como Hamilton, y por eso rompe el coche" :-))

Y a los segundos porque Hamilton ha sido quien mejor ha rentabilizado este Gran Premio, saliendo 4 puntos más líder... situación que seguro habría firmado antes de ir a Magny Cours, y además sigue con una regularidad impresionante: 8 carreras = 8 podios.

Hamilton no salió demasiado bien (o Kimi salió muy bien), pero luego consiguió el mejor resultado que podía tener ayer -visto el rendimiento de los Ferrari- y además demostró a los escépticos, que sí sabe adelantar, pues el adelantamiento a Kubica fue impecable, incluso reconocido por el propio Pedro.

Si dicen que Hamilton le copia los reglajes a Alonso, quizá éste debería tomar nota de Hamilton sobre cómo se adelanta a un BMW-Sauber ;-)

Alonso está más fallón de lo normal, intenta adelantamientos por donde no se puede... vamos, que está irreconocible: partir 10º con todo un McLaren-Mercedes y no lograr remontar más que hasta 7º, no es para tirar cohetes... recordemos que Kimi ganó en 2005 una carrera saliendo el último.

Veremos si en Silverstone los McLaren-Mercedes vuelven a estar delante... si es así, y pueden plantar cara a los Ferrari como no han podido hacer en Francia, Hamilton se convertirá -ya sin interrogantes- en serio aspirante al Título, pues o Alonso cambia mucho, o recuperar esos 14 puntos le puede costar muchísimo.

Saludos, y Força Pedro!

Edited by - Albert-230SL on 02/07/2007 17:33:52

Publicado por: QUIQUE A. el Jul 2 2007, 10:17 PM

Kimi, no te rías tanto que se te va a desencajar la mandíbula ...

Publicado por: TATANKA el Jul 2 2007, 10:53 PM

Deciamos de la seriedad/frialdad de Alonso cuando queda detrás de Hamilton, pero la cara de ayer de Massa era de poema, parecía llevar un cabreo enorme.

Yo pienso que si no ganó fue por su propia culpa, pero en este deporte, últimamente, se estila mucho eso de decir que las causas son siempre resposabilidad de otros.

Por cierto, carrerón de Kubica después de su trastazo, con el único pero, de si pudo haber retenido a Hamilton durante alguna vuelta más.

Lo de Albers, para retirarle de esto de por vida. La que se pudo haber liado.

Publicado por: PinTxO el Jul 2 2007, 10:54 PM

Albert no es lo mismo salir de los ultimos(no el ultimo) en Suzuka con una estrategia ya predefinida ya que había roto motor el viernes que salir el 10 con una estrategia que Mclaren no preveia para esa posición.

Publicado por: LewisFAST el Jul 2 2007, 11:23 PM

Parecen que nos han borrao unos cuantos post. Esta web debe mejorar de lo contrario me tendré que ir a buscar mejores horizontes

La carrera no fué nada brillante para Lewis en lo estético, de hecho ha sido la actuación que menos me ha gustado hasta ahora, pero si fué muy eficaz en cuanto al resultado final. Creo que Lewis "leyó" bien la carrera desde la primera vuelta, fué superado por Kimi en la salida intentó inmediatamente alcanzarlo y se dió cuenta allí que con los ferraris no había nada qeu hacer. Así que entendió que lo mejor que podía alcanzar era un 3er puesto y en el evento que alguno de los 2 ferraris fallará el podría subir un puesto más. Por tanto, creó que manejó frío y relajado y logró su objetivo. Este chico piensa como grande, es sorprendente.

FA le pasó lo contrario, intentó, batalló, apeló a una agresividad a veces exagerada, puso a prueba de resistencia a su coche, pero al final nada. Todo fué infructuoso y no pudo con Heidfield y Fisico. Lastima por el, que debió quedar frustrado al ver que Lewis le aumentaba la ventaja en el campeonato.

Publicado por: Albert-230SL el Jul 2 2007, 11:24 PM

OK Pintxo, tampoco le pedía a Alonso que remontara 21 posiciones como hizo Kimi en 2005, pero ni un extremo ni el otro, que sólo pasar del décimo al séptimo con el segundo mejor coche de la parrilla -ayer-, no es para estar muy orgulloso que digamos... y menos para el vigente bicampeón del mundo.

Además, lo de la estrategia intentaron cambiarlo sobre la marcha (cargando mucha gasolina como hicieron con Kimi en aquella carrera), y tampoco funcionó...

La clave estuvo en el tiempo que perdió detrás de Heidfeld en distintas fases de la carrera... si hubiera estado tan acertado como estuvo Hamilton con Kubica, otro gallo hubiera cantado... Es que no sé que manía le ha entrado en intentar adelantamientos por el exterior, cuando ya se vio en Barcelona, Canadá y USA que por ahí resulta complicado ;-)

Saludos, y Força Pedro!

Publicado por: LewisFAST el Jul 2 2007, 11:34 PM

Y es que de verdad las últimas 15 vueltas de FA fueron "tristes". Ver a todo un bicampeón del mundo resignado con el 7mo puesto detras de Heidfield y Fisichella es algo lamentable.

Coincido con que con ese coche saliendo de 10mo no importa la estrategia, lo mínimo que se le exigía era un 5to o 4to lugar. Nadie le iba a pedir que superará a los ferraris y a Hamilton, pero si era lógico pensar que pudiese ganarle a BMW y a RENAULT, sobretodo porque el Mclaren es INFINITAMENTE SUPERIOR a estos dos. Así que el 7mo. puesto es una actuación al menos MEDIOCRE de Alonso.

Publicado por: ocko el Jul 3 2007, 12:07 AM

Es que por lo visto no teneis ni puta idea. si no entendeis que salir decimo con una estrategia de "pole", salir con gasolina para solo 16 vueltas, penaliza gravemente pos haber que estais hablando.

Fisichella los ultimos neumaticos que uso fueron blandos Y alonso duros y en su ultima vuelta de carrera hizo el MEJOR SEGUNDO SECTOR de toda la carrera, es decir, mejor que los ferrari y mejor que Hamilton, asi que con eso se puede uno hacer una idea de la dificultad de alonso para superar a esos dos pilotos en tramo final de la carrera. De hecho alonso supero a nick y fisico en la carrera pero su pesima estrategia hizo que perdiera esas posiciones en boxes.

El adelantameinto de hamilton a kubica fue perfecto, pero el polaco le dejo el interior libre, cosa que nick en ningun caso hizo con Alonso.

Cada vez que posteeis algo en vez de escribir tanto podriais poner "Alonso me cae mal" y vuestra aportacion seria la misma. Sobre todo lo digo por lewisfast.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Kalbinsky el Jul 3 2007, 12:17 AM

Enfín, que le vamos a hacer, los anti-Alonso atacan de nuevo.
Claro, que tonto es Alonso por no adelantar a Heidfeld y a Fisichella por el interior...¿de la pelouse?
Ayer a Lobato se le escapó tras entrevistar a Fernando al final de la carrera, // Alonso nos ha dicho que esperemos que en alguno de los grandes premios que quedan los problemas aparezcan en el coche de Hamilton, aunque "a mí me da que no" //.
Algunos de los que aquí escriben tienen más información que Lobato y saben adelantar mejor que Alonso... que suerte tenemos de leeros.

Publicado por: Vincent Hill el Jul 3 2007, 12:24 AM

Albert, no te hacia tan ....., los neumáticos que llevaba Kimi, no son la m***** de los Brigestone de este año, ademas la maravillosa norma de tener que utilizar un juego distinto, da como resultado, como reconoció ese que llaman Pedro de la Rosa, que los blandos no se degradaban tanto como los duros y daban mejor juego, caso de Alonso con Fisichella.

Si Heidfeld, no fuese tan duro de roer, es difícil adelantarle, traza la curva cerrando el exterior e interior, las trazadas que se le veían, impedían la posibilidad de ponerse parejo por el exterior, para buscar estar en el interior en la siguiente curva, sin embargo en Adelaida, guardaba muy bien el interior para impedir el adelantamiento, cosa que el pardillo de Kubica, le dejo la puerta abierta a Hamilton, que no ha adelantado, simplemente se ha encontrado con un novato como él y no le ha cerrado la puerta.

Por cierto, si tan bueno es Hamilton, como ha clasificado tan mal con tan poca gasolina y encima, con menos peso, le adelanta Raikkonen.

Para mi, un 10 para Kimi, un regular para Massa, un Bien para Kubica y como siempre Heidfeld, no adelanta, pero adelantarle es muy complicado.

Ah, se me olvidaba, un cinco para Hamilton, ya veremos en Silverston, detras de los Ferrari...





Casi lo mismo uno que otro, porque Kubica de deja la puerta abierta mucho antes de la frenada.....



Edited by - Vincent Hill on 02/07/2007 20:01:29

Publicado por: QUIQUE A. el Jul 3 2007, 12:31 AM

Ron Cacique reconoce que la cagaron todo el fin de semana, estrategia incluída, y reconoce el mérito de Alonso:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/zona_alonso/es/desarrollo/1012003.html[URL-NOMBRE]marca.es

Publicado por: Ferrari F399 el Jul 3 2007, 12:54 AM

En mi opinión Alonso estuvo soberbio, deleitándonos con algunos de los mejores y más valientes adelantamientos (e intentos) del año. A destacar el que le hizo a Heidfeld, muy parecido al que el año pasado le valió a Raikkonen el premio de mejor adelantamiento del año para los lectores de F1 Racing (pasó a Trulli en ese mismo sitio). Una pena (para él) que la estrategia le hiciera perder lo que ganó en la pista. De todas formas yo le noto un pelín "sobreactuado" y nervioso, pero más de lo que hizo poco se puede hacer.

Hamilton bien, el adelantamiento a Kubica me pareció estupendo también, muy bueno. No es que el polaco le dejara la puerta abierta, no tuvo más remedio porque Hamilton le ganó el interior mucho antes de llegar a la frenada, como digo magnífico.

Ferrari... genial. Una vez superados (espero que definitivamente) los problemas de calentamiento de neumáticos en su primera vuelta y del sistema de salida (más los acertados cambios aerodinámicos) Raikkonen supo sobreponerse a la presión (muy alta) y salir muy bien y aguantarle el ritmo a Massa para pasarle con dos vueltas brillantes antes de su segunda parada. Magnífico.

Una carrera bastante entretenida (no sé cómo pueden hablar de que no se puede adelantar en F1...) y con final perfecto: doblete Ferrari (que ya era hora...)

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 02/07/2007 19:55:24

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 3 2007, 01:29 AM

...parce ser que algunos comentarios se borrarón otra vez.. .así que hago un breve resumen de lo que puse:

Ferrari

Kimi: Excelente!! paso a Hamilton en la salida (ya colgue un video de lo que se podía hacer, e incluso Kimi lo mejoro), luego a Massa con más gasolina le aguanto el vuelta a vuelta para pasarle en los boxes....

Masa: Regular/Mal, no supo aguantar a Kimi

Alonso: Tremendo y voluntarioso.... la cagaron en la estrategia, e incluso digo más para hacer 7 despues de estar 5, hay que darle gracias al tito Ron. Yo no hubiese cargado tanta gasolina en la primera parada estuvo casi 6 segundos más que Heidfeld y Fisico, por lo que le pasarón otra vez. con menos gasolina podría haber llegado al ultimo stint mucho mejor e incluso pelear por el 4º (también podria haber sido 8º- PERO QUE MÁS DA UN PUNTO)

Hamilton: De lo peor que le he visto, absolutamente malo!!!!

Primera vez que no le reglan el Coche!! y con muchos litros menos que Ferrari, no es capaz de hacer la pole y en la salida pisando huevos..... En fin que se va con más puntos sobre Alonso un tio que en este gran premio ha sido malo malisimo....

GARAPUA

Edited by - PEDRO_2008 on 02/07/2007 20:30:43

Publicado por: Albert-230SL el Jul 3 2007, 01:44 AM

OCKO dijo "Es que por lo visto no teneis ni puta idea. si no entendeis que salir decimo con una estrategia de "pole", salir con gasolina para solo 16 vueltas, penaliza gravemente pos haber que estais hablando.

El adelantameinto de hamilton a kubica fue perfecto, pero el polaco le dejo el interior libre, cosa que nick en ningun caso hizo con Alonso."

Hombre Ocko, gracias por el "piropo" :-))

Pero sigo diciendo que sólo remontar del décimo al séptimo con el segundo mejor coche de la parrilla -y con diferencia-, no es ninguna maravilla, por más que la carga de gasolina no fuera la óptima al principio.

Y Heidfeld sí le dejó el interior a Alonso en una de las frenadas, pero Alonso se pasó (cosa que no hizo Hamilton con Kubica), y volvió a perder la posición.

Lo de que "me cae mal Alonso" no lo niego, pero considero que -dentro de lo que cabe ;-) - soy objetivo. Tampoco pueden cegarse los "Alonsistas integristas" a la evidencia: Alonso no está fino, está más fallón de lo que es normal en él, y si analizamos las últimas carreras, parece que se hayan invertido los papeles: Alonso parece el rookie, y Hamilton el veterano campeón que resiste y va sumando puntos pacientemente "a lo Alonso", incluso cuando no tiene el conjunto más rápido...

Vincent: sólo falta que digas que Kubica le puso el intermitente a Hamilton para que pasara! :-)) Hombre, no se puede quitar mérito a ese adelantamiento, si el propio Pedro se quitó el sombrero... y lo de los Bridgestone: si son malos, lo son para todos... igual que en 2005 los neumáticos eran buenos para todos.

En finsss... para mí Hamilton tiene la prueba de fuego el próximo fin de semana, en Silverstone. Si resiste bien toda la presión que tendrá encima de prensa, fans y entorno exigiéndole una victoria en casa, y supera con nota esa carrera, habrá pasado lo más difícil y puede comenzar a pensar en ganar el Título...

Saludos, y Força Pedro!

Publicado por: Vincent Hill el Jul 3 2007, 02:01 AM

Pues....
Si esto no es poner el intermitente......
Que si, que Alonso no esta fino, que parece el rooke, pero esto no es adelantar, esto es que te dejen pasar y después, aguantar el tirón desde delante, en ningún momento, Kubica modifica la trazada, no realiza ninguna maniobra para impedir el adelantamiento y no es por maniobra brusca de Hamilton, viene de lejos......
Tampoco digo que Kubica se deje adelantar a propósito, sencillamente o no lo ha visto, o no lo ha visto.








Edited by - Vincent Hill on 02/07/2007 21:21:58

Publicado por: Cesc el Jul 3 2007, 02:04 AM

Albert, la misma antipatia que le tienes a Alonso es proporcional a la veneración irracional que tienes hacia Hamilton.

Lamento decirtelo así, pero si crees que el resultado de Alonso es por su culpa y que después de como fue la carrera lo hizo mal, es que sabes muy poco de Formula 1. Alonso adelanta a Rosberg, Fisichella y Heidfeld en tres curvas distintas, cosa que en la F1 actual me parece muy meritorio. La estrategia le perjudicó y achacarselo a Alonso son ganas de buscarle tres pies al gato.

El adelantameinto de Hamilton a Kubica se produce justo a la salida de boxes, con los neumáticos perfectos y habiendo trazado parte de la curva Estoril libre de rebufo de Kubica, lo que le da esos metros para poder alcanzarle en Adelaida. Hablas del adelantameinto como si hubiera sido lo más...y la verdad, si no hubiera sido saliendo de boxes en ese momento ya no le pasa. Por cierto, es el primer adelantamiento de Hamilton en pista si no recuerdo mal (excepto las salidas).

Lo de adelantar por fuera, pues es de cajón, y Alonso lo sabe pero está claro que si el de delante se cierra y no deja espacio, pues algo hay que hacer, pero esta claro que para ti Alonso es tonto y es campeón de churro, no?


Luego, los grandes defensores de Hamilton atacan a Alonso por los errores que esta cometiendo. De nada sirve que Coulthard, Raikkonen, Wurz, Kovalainen, N.Piquet y el propio Alonso digan que la transición de Michelin a Bridgestone ha sido mucho más traumática de lo que esperaban. Cuando es Alonso el que lo dice no tiene valor, verdad?

En cualquier caso, Alonso rodó libre de tráfico unas 10 vueltas como mucho, eso si, le bastó para marcar su mejor vuelta más rápida que la de Hamilton, que estuvo sólo toda la carrera. Venerar a Hamilto por lo que hizo el domingo me parece obsesivo. A mi Hamilton me gustó en Indianapolis, pero en Francia hizo lo que ha estado haciendo todo el año, salgo y aqui me quedo, nadie por delante y nadie por detrás.

En cuanto a la estrategia de Alonso, yo Si creo que se equivocaron. FA le debia sacar unos 4-5 segundos a Heidfeld cuendo hizo la segunda.
Así que, sabiendo que Alonso es mucho más rápido que Heldfeld:

1. En vez de cargar para 31-33 vueltas, podrian haber puesto para 16-17, la parada es mucho más corta.

2. Sale a unos 12 segundos de Fisichella, le atrapa en unas 10-12 vueltas, pero Fisichella y Heidfeld paran antes en boxes antes de que les atrape.

3. Eso nos situa a que Alonso tiene unas 7-8 vueltas pelado de combustible por Heidfeld y Fisichella que van con combustible para unas 22-24 vueltas.

4. Salen a alrededor de unos 8-10 segundos de Alonso (o más, pero siendo generoso...).

5. En esas 6-8 vueltas Alonso les puede meter fácil 1.5 segundos por vuelta, entra a repostar a falta de 15-16 vueltas y con alrededor de 20-25 segunos de margen para la parada.

Necesitaria ver los tiempos que marcaron Heidfeld y Fisichella al final de su segundo stint, pero no creo ir muy desencaminado.

Pero además, Kubica acaba sólo 7 segundos por delante de Nick Heidfeld, así que quien sabe que hubiera pasado si Alonso hubiera conseguido lo que describo, ya que tendria 15 vueltas para acercarse a Kubica con las gomas en mejor estado de lo que las tuvo al final. Pero bueno, ya nunca se sabrá.

Edited by - Cesc on 02/07/2007 21:18:47

Edited by - Cesc on 02/07/2007 21:20:35

Publicado por: ELEDUAR el Jul 3 2007, 02:10 AM

Hombre, Albert, yo creo que tampoco se puede entrar en esas comparaciones. Para salir atrás y ganar hay que contar con una estrategia adecuada, no sólo con un McLaren, y menos este año que está quedando bastante claro lo complicado que es rodar cerca y adelantar a otro coche incluso siendo considerablemente más rápido que él.

Y lo de que Alonso aprenda de Hamilton a cómo adelantar a un BMW, yo más bien pienso que Kubica debería aprender de Heidfeld (o de Fisichella incluso)cómo se defiende la posición.

Publicado por: ocko el Jul 3 2007, 02:15 AM

El adelantamiento de FA, no recuerdo si a nick o fisico (como hizo varios...), en esa "s" despues de adelaida me parece una bestialidad, pro claro como no lo hizo el señorito hamilton pues........

Eso no quita que quien tenga dos dedos de luces reconoce que FA no esta fino, no me parece el mismo del año pasado, pero el año es largo.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: ELEDUAR el Jul 3 2007, 02:21 AM

Dadas las circunstancias de la carrera, ésta no me parece la mejor para evaluar si alonso está fino o no...

Hamilton cuenta con un colchón de puntos importante, que le van a permitir salir mucho menos presionado, así que lo normal es que se dedique a mantener la diferencia. Tampoco me arece algo muy meritorio. Es lo normal que haría cualquier piloto.

Y efectivamente, las ruedas son las mismas para todos, pero no así su experiencia previa con las mismas...

Publicado por: Cesc el Jul 3 2007, 02:26 AM

Es que lo de las ruedas tiene que ser importante. Alonso JAMAS habia llevado otras que no fueran Michelin. Así que supongo que de algún modo se tienen vicios y constumbres que de repente hay que cambiar.

Publicado por: Albert-230SL el Jul 3 2007, 03:02 AM

:-))

Es que es buenísimo. Aquellos escépticos que quitaban mérito a lo que estaba consiguiendo Hamilton (incluso liderando el campeonato con 10 puntos!) porque no había demostrado si sabría adelantar o no... ahora que ha hecho un adelantamiento impecable, incluso aplaudido por Pedro, resulta que todo el demérito es de Kubica, y que Hamilton se limitó a pasar como si Kubica hubiera visto una bandera azul... Vamos hombre, y luego Cesc habla de que tengo "veneración irracional" hacia Hamilton :-))


Cesc dijo: "Albert, la misma antipatia que le tienes a Alonso es proporcional a la veneración irracional que tienes hacia Hamilton.

Lamento decirtelo así, pero si crees que el resultado de Alonso es por su culpa y que después de como fue la carrera lo hizo mal, es que sabes muy poco de Formula 1... La estrategia le perjudicó y achacarselo a Alonso son ganas de buscarle tres pies al gato."

Gracias por el piropo también. Parece que si no veneras a Alonso (y eso que estamos en el foro de Pedro), te caen piropos de estos por todos los lados, estoy flipando, que si ni puta idea, que sabemos muy poco de F1... me arrodillo pues ante los "catedráticos" de la F1 ;-)

No digo que toda la culpa sea de Alonso, evidentemente la estrategia de pasar de tres a dos paradas, y cargar todo el extra de gasolina en la segunda, acabó conviertiendo el coche en una "tanqueta", y supongo que destrozando los neumáticos... pero en todo caso, vuelvo a lo mismo: salir 10º y terminar 7º con un McLaren-Mercedes de este año, no es para tirar cohetes, y parte de responsabilidad es del piloto.


Cesc dijo: "Lo de adelantar por fuera, pues es de cajón, y Alonso lo sabe pero está claro que si el de delante se cierra y no deja espacio, pues algo hay que hacer, pero esta claro que para ti Alonso es tonto y es campeón de churro, no?"

Evidentemente no he dicho eso. Alonso ha hecho dos grandes temporadas para llevarse ambos mundiales... pero eso no quita que ahora no está haciéndolo como se esperaba de él, mientras que Hamilton lo está haciendo mejor de lo esperado... y el resultado está ahí. ¿Lo que ha hecho Alonso en 2005 y 2006 acaso le libra de poder cometer errores en el presente? Y si comete errores ¿acaso no se puede decir libremente que los comete? Es que parece que estemos bajo una especie de censura, y que criticar a Alonso sea un sacrilegio... ¿Veneración irracional? No sé de quien y hacia quien ;-)

Saludos, y Força Pedro!

Publicado por: Cesc el Jul 3 2007, 03:30 AM

Albert, no se cuanto tiempo hace que te paseas por el foro, pero algunos llevamos bastantes AÑOS posteando, así que date un poco una vuelta por topics antiguos y lee lo que allí deciamos muchos, no creo que mi "bagaje" en el foro (y el de muchos de los que "atacas" por sus opinions de Alonso) y mis opiniones hayan sido jamas extremistas o irreales. He criticado a Alonso anteriormente cuando en 2004 se le iba la lengua o se quejaba del trato de Renault hacia Trulli.

Ahora, el que me parece que aporta opiniones "sesgadas" eres tu cuando aún siendo el propio Ron Denis quien dice que Alonso ha hecho una gran carrera dices que no es gran cosa. Si la vistes, me parece que sacas una lectura claramente sesgada. Comparar un sólo adelantameinto con los tres de Alonso...pues que quieres que te diga. Además, tu mismo lo has dicho: "...Lo de que "me cae mal Alonso" no lo niego...". Para mi, sólo con esto, tus apreciaciones ya no me parecen tan "objetivas". De echo yo jamás he dicho que un piloto me caiga mal (de echo, decir que te cae mal alguién a quien no conoces y no te ha hecho nada "malo" me parece infantil, pero bueno, eso es otra historia).

También deberiamos entender que la capacidad de poder remontar en una carrera depende del circuito en que se produzca. Me parece comparar peras con manzanas cuando dices que Kimi en 2005 remontó hasta ganar en Suzuka cuando en Japón adelantar es más fácil, ya que se sale de una chicane ultra lenta...y Kimi llevaba más gasolina que muchos de sus rivales y en esos tiempos no se podia cambiar de gomas (lo que daba muchisima más ventaja al que paraba más tarde que la que se puede sacar esta temporada)...el McLaren era, con diferencia, el mejor coche...

Alonso el domingo no podia cambiar la estrategia e iba menos cargado, lo que es un handicap muy grande ya de entrada. El Ferrari en Francia era mejor que el McLaren. ¿Dirias lo mismo si hubiera sido Hamilton el que hubiera estado en el lugar de Alonso?

Por supuesto, a mi Alonso me parece un piloto sensacional, ha hecho grandisimas cosas en F1 en los años que lleva (y es muy joven), así que se merece mi admiración, por supuesto.

También se merece mucho respeto algunas de las cosas que Hamilton ha hecho, especialmente la carrera de Indianapolis o su s primeras vueltas en Sepang, pero aparte de eso no creo que se pueda decir que lo haya tenido tan difícil, la verdad. Esa es la lectura que yo saco.

Aparte, fíjate en el análisi que muchos hacen en el foro para justificar sus opiniones, se aportan fotografias, experiencia y en muchos casos, muchísimo conociemitno. En cambio, tu dices: Alonso sale 10, acaba 7o...mediocre carerra.

Por esta regla de tres, Hamilton sale segundo, acaba tercero a 32 segundos del lider...penoso. Pero eso no es así si se hace la lectura con cierta profundidad.

Luego, los errores de Alonso nadie los discute. Además muchos tratamnios de encontrar/averiguar una causa. Ya que a un piloto que ha ganado como él lo ha hecho, dos titulos, pues no se le olvida como conducir, ccreo yo. Y mi conclusión, y la que podria ser verosímil, es la transición de Michelin a Bridgestone. Posible? No lo se, pero resulta que otros pilotos teoricamente buenos también estan teniendo problemas y son irregulares, así que parece tener sentido.

Entonces, a mi me gusta que me convenzan con analisis que son mejores que los que yo mismo saco (y en este foro, contrariamente a muchos otros, hay gente que sabe muchísimo) porque es el modo en que se aprende (y aunque es solo una afición, pues enriquece). Pero si me replican un post sólo con "smileys" como si se estuvieran riendo de mi pero sin aportar nada más, me parece hasta una falta de respeto que aporta muy poco. Además, el tratar de justificar una respuesta con el "típico": "Es que si no dices esto te censuran!!" es pobre y muy sobado. Aqui se posteaba en los tiempos de Pedro en Arrows y a Alonso apenas se le conocia. Pero bueno, allá cada cual con su estilo.


Edited by - Cesc on 02/07/2007 22:59:40

Publicado por: Gordongekkko el Jul 3 2007, 03:35 AM

Es que ALBERT tu lo has dicho, "no se puede criticar a alonso". Es que tampoco comprendo mucho lo de criticar. Que se le puede decir a alonso?

Un piloto bicampeon del mundo, que va segundo en el mundial, solo superado por su compañero que desde luego es un autentico crack.

Que esta descentrado? No veo los motivos, en F1 son rachas. De todos modos lleva 2 victorias, y que yo sepa NADIE lleva mas victorias que el asique lo de descentrado lo descarto.

Que comete errores? Los errores normales cuando uno va forzado y tiene que recuperar el terreno perdido por causas FORTUITAS Y AJENAS a el como safety car o rotura del cambio.

Lo que quiero decir es que no comprendo tampoco esa mania de "criticar" a Alonso. Eres libre de criticar a quien te de la gana, pero bueno tu viste la carrera igual que los demas y es cierto que no es un gran logro quedar el 7 con el Mclaren saliendo el 10.

Pero insisto ¿TU VISTE LA CARRERA no? pues vale, no tengo nada mas que explicarte y como te considero un aficionado de F1 que sabe lo que dice pues eso, tu viste los adelantamientos a Hed. y a Fis. y lo que paso despues. Que no es un gran logro? pues no hombre no lo es pero dadas las circunstancias le doy un notable, al menos en esfuerzo.

Publicado por: ocko el Jul 3 2007, 04:08 AM

Ya que nos ponemos quisquillosos con lo de salir decimo y acabar septimo...

Salir segundo y acabar tercero con ese pedazo de Mclaren tampoco me parece muy meritorio.

Es mas, kubica le gano en estrategia, recordemos que el señorito hamilton tuvo que adelantarlo en pista para acabar tercero y solo cruzo la meta 9,5 segundos por delante.¿¿ Esa es la diferencia real entre mclaren y el bmw de kubica, cuando el señorito hamilton estuvo 3/4 partes de la carrera por delante del polaco como para sacarle 25 segundos??

Me hace gracia que pidas obejtividad al juzgar a hamilton cuando tu no la tienes con fernando.Creo que nadie en este foro no reconozca que hamilton ha sorprendido y es de los 3 mejores pilotos de la parrilla y es el favorito a ganar el mundial. Pero de ahi a venerarlo simplemente pq esta ganando a FA...

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 02/07/2007 23:34:48

Publicado por: APR el Jul 3 2007, 04:10 AM

Ocko, totalmente contigo.

Publicado por: Mike el Jul 3 2007, 05:38 AM

Publicado por: Albert-230SL el Jul 3 2007, 02:03 PM

Cesc, dices que te parece una falta de respeto mi post con algunos smileys... pues que me digan a mí que no tengo ni puta idea, que no sé nada de F1... eso sí es respeto ¿verdad?

Porque además, "algo" sé: llevo 23 años vinculado con organizaciones de rallys y carreras de circuitos -Campeonatos de Europa FIA en ambos casos- (en diferentes puestos: desde "machaca" en la sala de prensa, a comisario técnico, comisario deportivo y director de carrera actualmente), me enganché a la F1 con Gilles Villeneuve (nací en 1970, no podía hacerlo mucho antes), y tengo parientes muy directos que son periodistas del motor de toda la vida... pues bueno, creo que por lo menos tengo algo de base como para poder opinar.

Y si porque un piloto ha ganado dos títulos (o siete) no se le puede criticar cuando no lo hace bien, cuando comete fallos impropios en él, pues estamos apañados.

Saludos,

Publicado por: QUIQUE A. el Jul 3 2007, 02:53 PM

También, ¡cómo es la prensa italiana!, ayer Kimi era un borrachín y hoy es Schumi II:

http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22805.shtml[URL-NOMBRE]thef1.com

Publicado por: PEDRO GAN el Jul 3 2007, 03:04 PM

He visto de nuevo la carrera y sigo manteniendo la opinión que tuve la primera vez: Tiene más mérito el 7º puesto de Alonso, con todas las circunstancias habidas, que el 3er puesto de Hamilton.
Lo que ha hecho Alonso me ha divertido, aunque no haya tenido su justo premio; Hamilton me ha aburrido, sólo se ha dedicado a dar vueltas. El adelantamiento al BMW, creo, se produce cuando éste sale cargado de boxes y Hamilton ya va más ligerito.
Y no creo que éso sea criticar a Hamilton, el tío con más suerte del mundo, sino tener una opinión, y cada uno tiene una.
Respeto, por favor.

A veces, los sueños se convierten en realidad.

Publicado por: Ferrari F399 el Jul 3 2007, 03:13 PM

Pedro, si no me equivoco, el que salía de boxes era Hamilton y no Kubica, de ahí gran parte del mérito del adelantamiento, que, por otra parte fue magnífico y difícil.

El que no sea capaz de ver el mérito de ese adelantamiento juzga igual de mal que si no ve el mérito en los de Alonso y en su meritoria carrera. En mi opinión.

Lo cual no quita que Alonso cometiera errores y no esté tan fino como solía y que Hamilton se dedicara a una carrera conservadora y más bien normalita.

(Por otra parte, en gran medida todo depende siempre con los ojos que se mira: Si la carrera de Hamilton la hubiera hecho Alonso a algunos les hubiera parecido de una inteligencia suprema el cuidar el coche y coger los máximos puntos posibles dada la fortaleza de Ferrari y su situación en el campeonato, y su adelantamiento un prodigio de precisión y calidad. Y si la carrera de Alonso la hubiera hecho Hamilton a otros les parecería una maravilla su agresividad y su espíritu de lucha contra la adversidad y sus adelantamientos antológicos. Así que mejor nos quedamos en el punto medio y reconocemos los méritos y deméritos de cada uno, que ambos tienen de los dos, y nos dedicamos a disfrutar).

Por cierto, ¿soy el único que piensa que Raikkonen hizo un carrerón? ¿Lemec?

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 03/07/2007 10:15:48

Publicado por: cies el Jul 3 2007, 03:20 PM

Está bien,
retiro lo de que en Tele5 son unos mierdas.
Lo cambio por...
los comentarios de Lobato pero sobre todo los de Serrano DAN ASCO.

¿habeis visto la GP2 el domingo?
Cuando Nicolas Lapierre se salió en adelaida
el Serrano dijo mientras iba deslizando por la puzzolana con las ruedas y la direccion bloqueadas...
¡¡¡que era por un problema de concentracion!!!
???????????????.
Es que este tío no tiene NI PUTA IDEA,
un monoplaza a toda hostia por una puzzolana ni gira ni frena porque no tiene apoyo ni mecanico ni aerodinamico.

Otra cosa es porqué se pasó de frenada
¿desconcentración?
es una hipotesis pero que no comparto.
En cuanto se diese cuenta (que se dió en seguida seguro), hubiese intentado hacer algo con el coche y ni lo intentó.
Por eso me decanto por un problema mecanico
¿de que naturaleza?
que lo diga Lapierre o su equipo.

¿Dudais por un momento que si eso mismo le pasa a Alonso dice que buueeeeno que eso no es normal y que SEGURO es un problema mecanico?
Si es que son como el Bild Aleman o los tabloides Ingleses, en dura competencia con Marca y AS.

Publicado por: ocko el Jul 3 2007, 04:22 PM

Ayer kimi fue el mejor piloto de la carrera. Cuando podria ser logico que mantuviesen posiciones (dado que masa a mejor en el mundial), el finlandes le dio una leccion al brasilero. un 10 para el, creo que a vi al raikkonen que hacia tiempo no se veia.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: eomer el Jul 3 2007, 05:00 PM

Hola a todos, si bien no suelo intervenir en el foro muy a menudo si que os leo con bastante asiduidad, coincido plenamente con F399, gran carrera de Fernando y Kimi, felicidades a Ferrari, da gusto volverlos a ver en forma.

Me gustaría plantear una cuestión que me ha surgido a raiz de esta carrera,¿no creeis?, que la diferente estrategia seguida entre los dos Ferrari en Francia con Kimi llendo mas largo que su compañero ha puesto en entredicho la obsesión de Mclaren porque sus dos coches sigan estrategias identicas. Es decir, al ir Kimi mas largo, en caso de no conseguir la pole, le ofrecía una oportunidad de cara a la carrera, ya que seguramente de haber seguido la misma estrategia, aunque hubiese sido consistentemente mas rapido que Massa se habria visto frenado por un muro aerodinámico imposible de atravesar, como ya hemos visto en otras carreras.
En fin, yo creo que esa tonica de estrategias identicas seguida por Mclaren, decide las carreras el sabado, condenando al coche que va detras tan solo aferrandose a la posibilidad de errores o imponderables, creo mucho mas justo para ambos pilotos que se les ofrezcan estrategias distintas y que cada uno juege su baza, es decir, el que va mas ligero tiene que abrir hueco y el que va mas cargado debe ser rapido y consistente. Os digo todo esto, porque dado el estado de la F1 actual, la unica posibilidad de adelantar a un coche identico al tuyo, se reduce a la estrategía, lo de estrategias identicas podía estar bien en los tiempos de duelos de compañeros como Mansell-Piquet o Senna-Prost,cuando el piloto contaba mas y no se dependia tanto de estrategias.
Si os fijais todo esto viene a raiz de lo que paso en Monaco, que hace parecer que los estrategas de Mclaren anden mas preocupados por "el que dira la prensa", que por batir a los verdaderos rivales, los Ferrari. En fin, solo es mi opinión, ahora me gustaría conocer las vuestras, Saludos.

Publicado por: Ozzman el Jul 3 2007, 05:14 PM

No entiendo como algunos podéis criticar la carrera de Hamilton. Teniendo en cuenta que los Ferrari ayer eran más rápidos y que tiene suficiente ventaja en el campeonato respecto a sus principales rivales, no veo motivo para arriesgar más. Dada la posición que ocupa ahora Lewis en el campeonato se puede permitir el lujo de plantearse las carreras más a la defensiva, asegurando resultados y no cometiendo errores. Los que tienen que asumir ahora los riesgos y atacar son sus rivales: Alonso y los dos pilotos de Ferrari. Otra cosa me parecería estúpida.

Lo que pasa es que cualquier cosa vale para criticar a Hamilton. ¿Acaso Alonso no hizo carreras muy conservadoras las dos últimas temporadas cuando era líder del mundial?

Lo dicho, quienes tienen que arriesgar ahora son los perseguidores. Hamilton está haciendo lo que debe hacer y de momento lo hace muy bien.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Publicado por: Cesc el Jul 3 2007, 05:14 PM

Albert, a mi tus replicas me aportan poco, porque solo te quejas de que no se puede criticar a Alonso (que por otro lado, es lo único que haces) pero no aportas nada más, sólo dices eso. Y si sabes tanto de F1, me parece muy rara tu lectura de la carrera.

Decirle a alguien que sabe poco de F1 no es faltarle al respeto (que es lo que yo te dije), pero tus smileys al final de cada linea de mi post me dan la impresion de que te ries de mi.

Publicado por: ocko el Jul 3 2007, 05:22 PM

ozzman, se esta criticando la carrera de Lh de forma ironica, como respuesta a las criticas de la carrera "floja", segun algunos, que hizo FA.

Obviamente LH no podia hacer mejor resultado del que hizo ayer y no habia motivos para forzar su coche (mas si ese motor lo debe usar en silverstone). Pero al salir de boxes, kubica le adelanto aunque le duró un suspiro, lo cual indica (bajo mi opinion) que quizas LH se relajo demasiado en la carrera, ya que deberia haber obtenido una diferencia comoda respecto al BMW como para tener que jugarse un adelantameinto que podia haber terminado en incidente o simplemente que el juego de neumaticos no hubiese funcionado al 100% y no hubiese podido adelantarle. Hacer tercero nunca es hacer mala carrera, pero visto lo visto un carreron no hizo.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Cesc el Jul 3 2007, 05:39 PM

Pedro GAN y Ferrari F399, lo del adelantameinto de Hamilton a Kubica no es así me parece.
Recuerdo que Kubica va más largo de combustible que Hamilton. Este se para en boxes y al reincorporarse, el BMW pasa por su lado en Estoril. Lo que pasa es que Hamilton ya ha trazado parte de la curva de Estoril por el carril de incorporación de boxes a toda velocidad, lo que no le penaliza tanto a la salida de la curva (porque no se encuentra detrás del BMW hasta a la salida de la misma) y puede alcanzarle en Adelaida, además, no va muy cargado (va a tres paradas) y con las gomas super nuevas. El adelantameinto esta bien, especialmente por como clava el coche al final en Adelaida, pero Kubica todavia va bastante cargado en ese momento, con las gomas mucho más castigadas y realmente no le cierra mucho el interior! Pero decir que esto es un adelantameinto super meritorio y despreciar tanto lo que hizo Alonso no me parece normal/imparcial. Personalmente creo que el adelantameinto de la carrera fue el de Alonso a Heidfeld en la S de atrás, pero bueno, supongo que diciendo eso debo parecer un forofo, no?

Los mismos que se quejan de que no se puede criticar a Alonso (la espresión ya lo dice todo) son aquellos que atacan a los que tratamos de "justificar" porque no nos pareció la carrera de Hamilton tan sensacional. Nótese que yo jamás he utilizado la expresión "criticar" a Hamilton.

En cualqier caso, Alonso no va a ganar el mundial. No tiene nada a favor.
Pero quiero matizar que el gran paquete de puntos que ha perdido (8 en Canada y 4 en Francia) no son por sus errores, podriamos decir que en Canada quedaba tercero (como muy mal) por sus errores, pero no séptimo por el infortunio del SC. Y en Francia esta claro que el resultado no es por su culpa creo yo (y ya no digo salir 10 y acabar 7, sinó los problemas técnicos que tuvo durante el sabado). Sin esas dos carreras seguramente el campeonato estaria mucho más apretado, pero bueno, ahora lo tiene mal.

Publicado por: cies el Jul 3 2007, 05:42 PM

Lo unico que hizo mal Hamilton fue la salida perdiendo una posicion con Kimi.
Luego corrió muy inteligentemente pensando en el campeonato al ver inalcanzables a los Ferrari.
Digamos que hizo "el Alonso".
Lo que está aprendiendo este tío al lado del bicampeon no tiene precio.
Veremos como se lo paga Mclaren a Alonso.

Publicado por: QUIQUE A. el Jul 3 2007, 05:51 PM

CESC dijo:

quote:

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En cualqier caso, Alonso no va a ganar el mundial. No tiene nada a favor.

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¡Uffff! otro pitoniso como el Serrano, espero que tú no aciertes.