BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
GP de Francia |
Jul 4 2001, 11:47 PM
Publicado:
#101
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Homer15 tampoco se podía pensar en penalizarlo porque cuando realizó el recto y mantuvo su posición delante de Irvine se dejó adelantar casi de forma autómatica y sin oponerse demasiado por si los comisarios habían observado alguna infracción, yo observé eso.
-------------------- PDLR&HRT ... 2012
|
|
|
Jul 4 2001, 11:53 PM
Publicado:
#102
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 119 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.136 |
no recuerdo esa maniobra de la k hablais. k paso??
|
|
|
Jul 5 2001, 12:08 AM
Publicado:
#103
|
|
Member Grupo: Members Mensajes: 24 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 2.138 |
Se saltó una chicane, si no recuerdo mal, ¿no?
Increase the peace -------------------- Increase the peace
|
|
|
Jul 5 2001, 12:27 AM
Publicado:
#104
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 119 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.136 |
ya me acuerdo la segunda chicane antes de meta
|
|
|
Jul 5 2001, 01:07 AM
Publicado:
#105
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 660 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.003 |
es que si el reglamento fuese mas claro Frentzen no se tendria que haber "dejado" pasar de aquella manera...
-------------------- L E T ´S R A D I C A L ! ! !
|
|
|
Jul 5 2001, 01:41 AM
Publicado:
#106
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 32 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 972 |
No se si os acordáis, pero fue una maniobra 'exactamente' igual que la que protagonizaron PDLR y Coulthard en Canadá, y Coulthard no se dejó adelantar posteriormente, aunque también hay que decir que PDLR entró en boxes en la siguiente vuelta. En cualquier caso yo me imagino que Fretzen se dejó adelantar 'aconsejado' desde boxes por miedo a una sanción, y en cualquier caso Irvine ganó la posición en la entrada de la chicane y por tanto, puede considerarse que le había rebasado y no creo que sea lícito mantener o recuperar la posición saltándose la chicane. Si se quiere potenciar el espectáculo se debería sancionar, pero ya se sabe que estas cosas la FIA las trata según los protagonistas...
AR |
|
|
Jul 5 2001, 02:11 AM
Publicado:
#107
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
De acuerdo con Arza.
La "jugada" de la que hablamos se refiere a la disputa entre Frentzen y Irvine, si no recuerdo mal por la 7º plaza. Irvine se pone a la altura de Frentzen a la entrada de una chicane, Frentzen toma el lado malo, Irvine entra por el bueno, adelantándose (si se puede hablar de adelantar) a Fretzen, éste se da cuenta de la jugada, pero es tarde, hay dos opciones: o mete el coche por la curva como mínimo perdiendo posición sino es chocando con Irvine, o bien hace un recto, pase de la chicane y se mete delante de Irvine. La cuestión es que a la entrada de la chicane Frentzen aún iba delante, pero Irvine estuvo muy listo y pillo el sitio bueno para pasar la curva, apurando la frenada todo lo posible, con lo que Frentzen se encuentra con Irvine metido en curva y él con pocas opciones. Con el recto Frentzen se coloca delante de Irvine, pero en una recta posterior, le deja pasar, seguramente aconsejado por boxes. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
|
|
|
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
Fecha y Hora Actual: 2nd May 2024 - 09:54 AM |