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> Bienvenidos al Café De La Rosa!!
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tenista
mensaje Sep 21 2019, 08:58 AM
Publicado: #2481


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Me da muchísima pena

Voy a insistir una vez más y sé que no puedo obligar a nadie, pero es una verdadera lástima y me da muchísima pena ver como está el foro. Cualquier persona que quiera entrar en el mismo y vea que el tal "tenista" prácticamente es el único que escribe, pensará que es algo peculiar, o peor, que el tipo es un acaparador...

Lo cierto es que yo mismo me siento confundido... a veces pienso en dejarlo todo y otras veces no puedo parar de subir artículos. No quiero halagos ni agradecimientos... simplemente me gustaría que charlaramos un poquito más, aunque fuese solo cuando terminan los GP, que al final ya solo somos 3 o 4.

Y sí, se que visitáis el Foro, pq de vez en cuando como ya os he contado en alguno ocasión, miro las visitas semanales por temas. Si no fuera así, ya me hubiera marchado.

Sé que Pedro está fuera, aunque me agarre a es cucharle a él mismo decir "estoy retirado". Sé que Claudia tambíen está mucho m´s alejada por el mismo tema, se que no levantamos pasiones, pero no por ello dejo cada cierto tiempo de intentar animaros.

Menosmal que tenemos nuestra FIP y cada GP nos juntamos aunque sea un poquito para hacer nuestra porra, que si no...


En fin, no os molesto más... Es solo un pensamiento en voz alta...


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mensaje Sep 24 2019, 06:55 PM
Publicado: #2482


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El cenizo que encadena a Carlos Sainz: lleva seis carreras de Fórmula 1 sin puntuar por errores ajenos
La temporada 2019 está siendo la mejor de la trayectoria de Carlos Sainz en la Fórmula 1. El piloto español está siendo el primero del resto del mundo en el campeonato. Va séptimo y está a solo once puntos de Pierre Gasly, que disputó la primera mitad de la temporada con un Red Bull. Sin embargo el sabor de boca es agridulce para Sainz.

El motivo es que está sufriendo la proverbial mala suerte que acecha a la saga de los Sainz. Lleva tres carreras consecutivas sin puntuar por culpa de errores ajenos a su responsabilidad. El Singapur, cuando todo iba destinado a una séptima posición, Nico Hulkenberg se lo llevó por delante en la primera vuelta.

Casi 40 puntos perdidos por errores ajenos a Sainz
El derroche de puntos de Carlos Sainz en esta temporada ya empieza a ser desquiciante. Además de lo de Singapur, donde el séptimo puesto parecía un hecho, Sainz también tuvo que retirarse en Spa y Monza. En Bélgica fue un problema mecánico el que le impidió incluso tomar la salida, mientras que en Monza tenía asegurada la sexta posición cuando McLaren le dejó suelta la tuerca de una rueda.

A estas tres desgracias consecutivas se suman las del inicio de la temporada. Y es que Carlos Sainz no pudo puntuar hasta la cuarta carrera, en Bakú. Antes se le rompió el motor en Australia, chocó contra Max Verstappen en Baréin y se lo llevó por delante Daniil Kvyat en la salida de China. Un chorreo de puntos que ahora podría tener a Sainz mucho más destacado de lo que está.

En 2019 solo ha habido una carrera en la que Sainz se quedó sin puntuar sin que hubiese fallo ajeno de por medio. Fue en Canadá, cuando se quedó sin neumáticos en las últimas vueltas y terminó undécimo. El resto han sido seis desgracias que lastran mucho la temporada del piloto madrileño de McLaren.

En Singapur el fin de semana había sido perfecto. McLaren había recuperado el ritmo y Sainz lo estaba aprovechando. Pero Nico Hulkenberg se encargó de terminar con las opciones de Sainz en la primera vuelta. Luego los coches de seguridad reengancharon al español, pero ya solo pudo remontar hasta ser duodécimo.
Sainz Singapur F1 2019 3

"He seguido luchando porque quería intentarlo", admitía un corajudo Carlos Sainz después de recibir las disculpas de Hulkenberg, que pese a todo se fue sin sanción del incidente. "Quizá Nico ha sido un poco optimista cuando me vio abrirme para atacar a Albon", concluía un Sainz que muestra que su idea no era conformarse con terminar séptimo.

En las últimas vueltas Sainz tuvo una bonita batalla con Daniel Ricciardo, Lance Stroll y Romain Grosjean, pero la zona de puntos que marcaba Antonio Giovinazzi se alejaba. "Hemos perdido medio segundo más por vuelta y aún así hemos podido remontar, pero es una pena no haber cogido puntos que creo que habría sido un premio bastante bueno y algo que merecíamos", explicaba Sainz.

Si hacemos una valoración realista de dónde podría haber acabado Sainz en cada carrera en la que no ha puntuado por problemas ajenos nos encontramos que el español se ha dejado por el camino entre 39 y 31 puntos, lo que ahora mismo le tendría muy por delante de Gasly y rozando la barrera mental de los 100 puntos.

Pero la realidad dice que Sainz está séptimo en el mundial, y muy posiblemente pierda pronto esa posición en favor de Alexander Albon, que ahora pilota para Red Bull. El tailandés está ya octavo, tan solo 16 puntos por detrás de Sainz. El objetivo del español para mantener la plaza sería adelantar a Gasly. Si no hay más desgracias, debería conseguirlo.

McLaren sigue siendo el primero del resto
La buena noticia es que al menos McLaren no tiene demasiado de lo que preocuparse respecto a la cuarta posición del mundial de constructores. En Singapur se volvió a ver que Renault solo está por delante en circuitos de mucha recta y frenada, pero por lo demás McLaren domina. Lando Norris demostró el buen nivel del MCL34 consiguiendo el séptimo puesto que le quitaron a Sainz.

Ahora mismo McLaren tiene 22 puntos más que Renault en la general de constructores, una ventaja importante pero no decisiva. La marca francesa ya ha demostrado que tiene capacidad para sumar muchos puntos de golpe en ciertos circuitos, por lo que McLaren debe dejar de regalar puntos en fallos tontos y, cual hormiguita, hacer acopio para los malos tiempos. Deberían conseguirlo.


https://www.motorpasion.com/formula1/cenizo...-errores-ajenos


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mensaje Oct 12 2019, 07:42 AM
Publicado: #2483


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Como imagino que habrá muchos Foreros que le den a las zapatillas y el asfalto, aquí os dejo en Directo el intento de bajar de 2h en la prueba de Maratón.

https://www.youtube.com/watch?v=k-XgKRJUEgQ


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mensaje Oct 12 2019, 09:24 AM
Publicado: #2484


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mensaje Oct 12 2019, 02:28 PM
Publicado: #2485


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Carlos Sainz lanza su propio canal de Youtube
Carlos Sainz presenta su canal de Youtube: ¡Conoce la Fórmula 1 desde el punto de vista del piloto!

https://www.youtube.com/watch?v=gQsnc11PtbI

A partir de ahora podrás seguir a Carlos Sainz también en Youtube. El piloto español de F1 te mostrará cómo son algunas curiosidades de su vida en las carreras de Fórmula 1. Una idea muy interesante para acercar el campeonato a los aficionados. Ya está disponible el primer capítulo.

Carlos Sainz ha lanzado su propio canal en Youtube y ya ha publicado su primer vídeo. El piloto español, que forma parte ahora del equipo McLaren, tratará de acercar a los aficionados las partes más desconocidas del campeonato, aquellas que no se ven en televisión, y también sus rutinas durante la temporada.

En el primer vídeo publicado en su canal de Youtube, Sainz muestra cómo es un día de carreras para él, con escenas del Gran Premio de Alemania de F1. Desde el momento en el que se despierta en el hotel, su entrenamiento, su camino al circuito… hasta la carrera y los momentos posteriores. Así mismo, se graban los momentos de tensión y alegría dentro del box, donde su primo y manager –Carlos Oñoro – y su padre disfrutan a la vez que sufren.

“¡No pestañees, o podrías perdértelo!”, de esta forma ha presentado Carlos su canal en Youtube. “¡Mis carreras! ¡Mi entrenamiento! ¡Mi vida! El episodio de hoy muestra un día en mi vida de preparación para un Gran Premio”, anunció Sainz.

El primer vídeo del canal merece la pena, y la idea es fantástica. Sin duda es una forma de acercarse al público más joven, que usa Youtube más que cualquier otra red social, y también de descubrir uno de los campeonatos deportivos más caros y elitista que existen. ¡Ya estamos deseando ver el siguiente vídeo!

Su compañero en McLaren, Lando Norris, también tiene un canal de Youtube propio, donde también publica interesantes vídeos sobre lo que hace en su día a día. Al británico le sigue una gran comunidad y muchos de sus vídeos superan holgadamente el medio millón de visualizaciones.

Hasta hace poco tiempo, grabar dentro de los boxes de la F1 y hasta dentro de los circuitos estaba prohibido si no eras una televisión. La llegada de Liberty Media al mando de la F1 cambió eso y ahora los equipos, pilotos e invitados VIP pueden compartir las grabaciones que realizan dentro de los circuitos del mundial.


https://www.autobild.es/noticias/carlos-sainz-youtube-506229


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mensaje Oct 19 2019, 11:00 AM
Publicado: #2486


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La F1 celebrará un 'Fan Festival' en honor a Ayrton Senna en Sao Paulo
La ciudad brasileña organizará un evento muy especial el 9 de noviembre de 2019 para celebrar la vida del tricampeón mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna. El evento rendirá homenaje al legado que ha dejado en la Fórmula 1 y la gente de Brasil.

El evento formará parte importante de una serie de actividades dirigidas por Heineken para celebrar el legado de 25 años del piloto en 2019. Será un evento gratuito que tendrá lugar en el Parque Ibirapuera el sábado 9 de noviembre como parte de la actividad previa al Gran Premio de Brasil que comenzará el 15 de noviembre.

Los aficionados podrán presenciar los coches modernos de F1 de Mercedes y Renault, que realizarán una demostración en las calles de Sao Paulo a manos de Esteban Gutiérrez en el equipo alemán y Caio Collet en la formación francesa.

El dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi -una influencia importante en la carrera de Ayrton Senna- y Felipe Massa -que siguió los pasos de Senna y se inspiró en sus logros-, se unirán a la celebración pilotando coches históricos de Senna. Les darán a los aficionados la oportunidad de ver el Toleman TG184 con el que debutó Senna en 1984, así como el icónico Lotus 97T negro y dorado que lo llevó a su primera victoria en F1 en 1985.

El evento también contará con un concierto de música, así como actividades especiales que incluyen carreras de eSports y desafíos de paradas en boxes.

Bianca Senna, sobrina de Ayrton Senna y directora del Instituto Ayrton Senna, afirmó estar segura “de que será un día inolvidable para los aficionados de Ayrton. La oportunidad de ver coches tan cercanos e históricos, que formaron parte de algunos de sus mejores momentos en la F1, será increíble. Tener la oportunidad de ver un evento con tantas atracciones en el corazón de Sao Paulo, serán aún más notables, coronando 2019 como un año lleno de hermosos homenajes para celebrar 25 años de legado”, concluyó.


https://www.motor.es/formula-1/f1-celebrara...-201961667.html


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mensaje Nov 12 2019, 09:49 PM
Publicado: #2487


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Alonso desvela cuál es su coche de calle, pero quizás no le creas
¿Un Ferrari? ¿Un McLaren? ¿Un superdeportivo? ¿O quizás algo más sencillo? Él mismo responde.

Conocer el coche de calle que conduce Fernando Alonso en su día a día es una de las curiosidades habituales de los seguidores del mundo del motor y de la competición. Porque si un piloto de Fórmula 1 está acostumbrado a las emociones fuertes, querrá ponerse siempre al volante de un potente superdeportivo… ¿no crees? Pues ojo a lo que confesó en un encuentro con medios de comunicación: Dice que conduce un Lexus.

A lo largo de su trayectoria deportiva, hemos visto a Fernando Alonso conducir deportivos de la talla del Nissan GT-R, Mercedes SLR, McLaren 650S, Ferrari 458 Italia… Participó en el desarrollo del Ferrari LaFerrari y fue un embajador perfecto del nuevo Honda NSX. Su garaje es un secreto bien guardado, sobre todo porque está vinculado actualmente a diferentes marcas, como McLaren o Toyota, y también lo es el coche que conduce a diario en sus desplazamientos cuando está en España.

¿Te lo has preguntado alguna vez? ¿Qué vehículo conduce Alonso cuando tiene que ir simplemente del “Punto A” al “Punto B”, por ejemplo, en Oviedo? En el evento de presentación de los planes de Toyota para el Dakar, donde fue anunciado como piloto para el rally raid más duro del mundo, un periodista de “La Gazzetta dello Sport” preguntó al bicampeón español por el coche que conduce en sus desplazamientos privados.

Mientras se reía, Alonso soltó la respuesta que nadie esperaba: “Un Lexus”, actuando de forma corporativa. A pesar de no ser un Toyota, la marca Lexus pertenece precisamente al fabricante japonés desde que éste la creara en 1989 como su marca de automóviles de lujo. Cualquiera habría esperado, por ejemplo, un Toyota GR Supra.

Lo que Alonso no dijo es el modelo de Lexus que usa actualmente. Podría ser perfectamente un precioso LC 500h, un coupé híbrido de 359 CV de potencia cuyo precio parte de 120.000 euros. También podríamos estar hablando de un RC 300h, una berlina híbrida de 223 CV, o por qué no, de un SUV RX.

A la hora de elegir su coche favorito, Alonso no tiene dudas: Ferrari Enzo. Presentado en 2002, sigue siendo considerado a día de hoy uno de los deportivos más bellos y espectaculares – diseñado por Pininfarina - de la mítica marca italiana. En su interior, el vehículo que lleva el nombre del fundador de Ferrari, equipa un poderoso motor V12 de 6 litros capaz de producir
En la lista de propietarios de las 400 unidades construidas se encuentran el propio Alonso, Michael Schumacher (que participó en el desarrollo del coche), Tommy Hilfiger, Eric Clapton… ¡hasta el Papa Juan Pablo II! La unidad 400 fue para él. Fue subastado por más de seis millones de dólares y la recaudación fue donada a los afectados por los desastres del huracán Katrina.


https://www.autobild.es/noticias/alonso-des...no-creas-527501


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mensaje Nov 14 2019, 05:56 PM
Publicado: #2488


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Lorenzo confirma su retirada de la competición
El balear lo anunció esta tarde desde el circuito de Cheste en una emotiva rueda de prensa extraordinaria.

Esta tarde en el circuito Ricardo Tormo de Cheste se ha hecho oficial uno de los posibles desenlaces al periplo de Jorge Lorenzo en Honda. El que fuera piloto de Yamaha y Ducati ha sufrido mucho con las lesiones, empezando por la que tuvo a final de temporada durante el curso de 2018. Ello ha propiciado un año para olvidar del tricampeón de MotoGP.

Lorenzo convocó una rueda de prensa extraordinaria durante esta tarde en la que estuvieron presentes, además de todos los pilotos del Mundial, el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta. Tal y como sucediese la temporada pasada con Dani Pedrosa, esta vez le ha tocado a Lorenzo que se convierte en el segundo compañero consecutivo de Marc Márquez en hacer las maletas de la competición.

Con un nudo en la garganta, el de Honda confirma los presagios de todos: “siempre he creído que hay cuatro días que por encima del resto son significativos o importantes para la vida de un piloto. Primero cuando debutas en el Mundial, luego cuando ganas tu primera carrera, después cuando ganas un Mundial y luego, cuando anuncias tu retirada. Como podéis estar imaginando ese día ha llegado para mí.”

“Esta será mi última carrera como piloto de MotoGP y después de esta carrera me voy a retirar como piloto profesional”, confirmaba un Jorge Lorenzo que posteriormente ha recibido el cariño de todos los asistentes en la sala en forma de un sonoro aplauso que ha emocionado visiblemente al que, junto a Valentino Rossi ha sido el gran campeón de Yamaha de los tiempos modernos.

Carmelo Ezpeleta también ha querido anunciar, además de desearle lo mejor al piloto que, a partir del próximo GP de España de 2020 será incluido en el salón de la fama de MotoGP donde también figura Pedrosa y, de este modo se inmortalizará de alguna forma la figura del piloto balear que se ha caracterizado por ser alguien que lucha hasta el último momento, pero a la postre las lesiones le han condicionado de sobremanera.


https://www.caranddriver.com/es/motorsport/...da-competicion/


Se va un grande...

Siempre he sido de Lorenzo, aunque no siempre he compartido su manera de sobresalir. Nos deja el único piloto que ha tratado de tú a tú, tanto a Rossi, como a Marquez.

Muchas veces incomprendido, otras tantas denostado y otras muchas elevado.

Yo siempre seré de ese Lorenzo que fue capaz, con le dieron la su Ducati de hacer frente a Marquez y cuando pusieron el muro en Yamaha, de vencer a Rossi.


Muchas gracias Jorge.


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mensaje Nov 25 2019, 09:28 PM
Publicado: #2489


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¡A 217 km/h! El equipo Williams de Fórmula 1 crea el tractor más rápido del mundo



No todo son malas noticias para el equipo Williams de Fórmula 1. Inmersos en la peor temporada de su historia en la categoría reina del automovilismo, el equipo de Grove ha prestado su ayuda para batir un récord Guinness, el de construir el tractor más rápido del mundo. Y vaya que si lo han conseguido.

Gracias a más de 65 simulaciones de dinámica de fluidos digital (CFD), Williams consiguió reducir la resistencia al avance del tractor en un 25%. Incluso colocaron un fondo plano al vehículo y retiraron los espejos retrovisores para hacerlo más aerodinámico. El resultado es que han alcanzado las 135,191 millas por horas, es decir, los 217 km/h.

El piloto encargado de batir el récord fue Guy Martin en el aeródromo de Elvington, superando la anterior marca que estaba en 103,6 millas por hora, es decir, 166 km/h. El JCB Fastrac 8000, como se llama el tractor, cuenta con una transmisión ZF de seis velocidades. El capó, el difusor trasero, la bandeja inferior y el chasis están hecho de aluminio.

"Este es un proyecto ambicioso y fascinante, que realmente resalta el efecto de la optimización aerodinámica en la velocidad y versatilidad de las aplicaciones CFD. En este caso, pudimos transmitir las lecciones aprendidas del diseño de un coche de carreras a un vehículo agrícola, y al hacerlo pudimos lograr mejoras aerodinámicas significativas", comentaba Ian Turner, jefe aerodinámico de Williams.

Turner explica que "estamos orgullosos de haber desempeñado un papel de liderazgo en el proyecto y nos gustaría felicitar calurosamente al equipo de JCB y a las empresas asociadas por romper el récord mundial de velocidad de un tractor". Al menos una pequeña alegría que se lleva el equipo Williams en una temporada nefasta.

Williams está en la última posición, en la que ya van a acabar, de constructores del mundial de Fórmula 1 y solo ha sumado un punto gracias a la labor de Robert Kubica bajo la lluvia en Hockenheim. Salvo que consigan un gran resultado en Abu Dabi, cosa casi imposible, cerrarán la temporada con menos puntos de su historia, rebajando los cinco que hicieron en 2011 y 2013.


https://www.motorpasion.com/formula1/a-217-...or-rapido-mundo


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Raul Leiva
mensaje Nov 26 2019, 10:28 AM
Publicado: #2490


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Y yo pensaba que el tractor de Williams ya estaba compitiendo en la F1...


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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

Temporadas en activo 2006-2015 / 2018-
GP´s: 136
Puntos: 315
Victorias: 4
Poles: 51
Vueltas Rápidas: 27
Mejor clasificación: 15º (x3)
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mensaje Nov 26 2019, 04:53 PM
Publicado: #2491


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CITA(Raul Leiva @ Nov 26 2019, 10:28 AM) *
Y yo pensaba que el tractor de Williams ya estaba compitiendo en la F1...


Este es más rápido... tongue.gif


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mensaje Nov 29 2019, 06:47 PM
Publicado: #2492


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La Fórmula 1 lanza una sorprendente colección de perfumes
La Fórmula 1 y la compañía Designer Parfums crean una colección de perfumes inspirada en la F1.



Sorprendente… pero cierto. La Fórmula 1 va más allá de lo que sucede en los circuitos y de lo que concierte al deporte y lanza una exclusiva colección de perfumes. La categoría reina ha colaborado en el lanzamiento de una nueva colección de fragancias de la compañía Designer Parfums. Esta empresa ha intentado transmitir la historia y emoción del campeonato a través de unos frascos impresos en 3D, diseñados por Ross Lovegrov, que pueden verse por primera vez este fin de semana en el GP de Abu Dhabi.

Los envases que se muestran en el paddock son tres ediciones limitadas, con un diseño inspirado en la Fórmula 1, combinando tecnología y dinamismo con la historia. Las tres piezas se exhibirán durante el GP de Abu Dhabi en el Paddock Club, el lugar más exclusivo de la F1, reservado a invitados y famosos.

Los tres diseños recién desvelados reciben los nombres de Agile Embrace, Fluid Simmetry y Compact Suspension. El diseñador Ross Lovegrove ha utilizado la última tecnología de impresión 3D de síntesis de luz digital para crear un complejo exoesqueleto a base de resina tecnopolimérica para albergar el perfume.

"Estamos muy contentos de trabajar con el Designer Parfums y Ross Lovegrove para presentar nuestra nueva colección de fragancias. Son perfumes únicos y los envases inspirados en la F1 personalizados encarnan las cualidades dinámicas de este deporte. Lanzaremos la colección completa a principios del próximo año", ha declarado Ellie Norman, director de marketing y comunicación de la F1.

“Utilizaremos la herencia de la F1 y los principios del deporte para construir una marca única que fusione un enfoque altamente legítimo del mundo de los perfumes con los valores fundamentales de la Fórmula 1”, añade Dilesh Mehta, CEO de Designer Parfums.


https://www.autobild.es/noticias/formula-1-...perfumes-538847


Por Navidad todo son colonias...


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mensaje Dec 4 2019, 07:45 PM
Publicado: #2493


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Power Rankings 2019: Hamilton acaba 1º, Verstappen 2º y Sainz 3º
Hamilton, el mejor del Power Rankings 2019, con Versappen a 0,3 puntos
Sainz logra el tercer escalón del podio
Los nueve primeros se mantienen con respecto a Brasil, Kvyat cierra el Top 10

Power Rankings de la temporada 2019. Lewis Hamilton cierra la temporada con la máxima puntuación en la clasificación tras Abu Dabi. Esto le ha permitido conservar la primera posición, ya que Max Verstappen le seguía muy de cerca. Carlos Sainz completa el tercer escalón del podio y se consolida como el mejor del resto.

¿CÓMO FUNCIONA EL RANKING?

Cinco expertos seleccionados por la Fórmula 1 valoran la actuación de cada piloto y les puntúan con hasta diez puntos por su rendimiento a lo largo del fin de semana, sin tener en cuenta el coche que pilotan. Los puntos de los expertos se combinan posteriormente para crear la puntuación de cada carrera. A lo largo de la temporada, se hará la media de estas puntuaciones de carreras para crear el ranking final que refleje el rendimiento de los pilotos sin importar su coche.



EL RANKING

1. = Lewis Hamilton 50 puntos en Abu Dabi - 43,7 como media de puntos de todo el año

"Empatado con Max Verstappen en el Power Rankings antes de ir a Abu Dabi, una semana sublime de Lewis Hamilton ha sido suficiente para decantar la balanza en favor del británico; suficientemente justo, considerando que su sexto título Mundial le ha visto conseguir 11 victorias en 21 carreras. La actuación de Hamilton en Abu Dabi le otorga su primera 'puntuación perfecta' del año en el Power Rankins, lo que le ayuda a conseguir una media final de la temporada de 43,7. Parece que hace mucho tiempo de la distante novena posición con la que entró en el ranking después de Australia".



2. = Max Verstappen 45-43,4

"Max Verstappen ha disfrutado, posiblemente, de su temporada más completa en Fórmula 1 hasta la fecha, una que le ha visto pasar de ser una molestia ocasional a una amenaza casi constante en el frente. Esto ha sido recompensado con una media de la temporada de 43,4, tan sólo 0,3 puntos por detrás del Campeón".

"Verstappen también gana la distinción de haber logrado tres puntuaciones perfectas este año, en Austria, Alemania y en Brasil. Valtteri Bottas, Charles Leclerc y ahora Lewis Hamilton son los únicos pilotos que han conseguido una puntuación de 50; en Australia, Baréin y Abu Dabi, respectivamente. Así que, ¿amenaza Max con conseguir el título en 2020?



3. = Carlos Sainz 44-41,8

"¿Quién sabe cómo de alto pudo haber volado Carlos Sainz este año en uno de los tres equipos punteros? Tal y como están las cosas, el español ha emergido como uno de los mejores pilotos de la parrilla en 2019, prosperando en su papel del líder de un rejuvenecido McLaren. Mientras tanto, la puntuación de 44 en Abu Dabi que confirma su tercera plaza en el ranking llegó después de un fantástico adelantamiento en el último suspiro a Nico Hülkenberg, que a su vez le vio agarrar la sexta plaza en el Campeonato de pilotos, por delante de los dos pilotos que han corrido con Red Bull este año -Pierre Gasly y Alex Albon-. Una gran actuación esta temporada de un piloto que no apareció en el Power Rankings hasta después de Baku".



4. = Lando Norris 43-40,3

"Mientras que Sainz canalizó sus cuatro temporadas de experiencia en Fórmula 1 con una actuación estelar en 2019, la actuación de Lando Norris en el otro McLaren ha sido impresionante. El 'rookie' rara vez ha parecido un novato durante este año; su octava posición en la parrilla en su debut en Australia, seguido de una sexta plaza en el Gran Premio de Baréin marcaron la llegada de un contendiente adecuado para el deporte".

"Después de conseguir sus undécimos puntos de la temporada en Abu Dabi, Norris termina su primer año como el debutante con mayor puntuación en el Power Rankings, y por delante de Bottas y de Leclerc".



5. = Charles Leclerc 41-39,9

"Ha sido un año debut en Ferrari complicado para Charles Leclerc, una mezcla de máximos extremos -la pole y la victoria en Monza en su primera carrera allí como piloto de Ferrari- a mínimos extremos -su accidente en la clasificación de Azerbaiyan y el choque con Sebastian Vettel en Brasil".

"Sin embargo y a pesar de todo, los detellos de su brillantez han sido brilantes, con el hombre que ha conseguido la pole en siete ocasiones como el único piloto de Ferrari en el Top 10 este año, además de un podio al final de la temporada en Abu Dabi".



6. = Alexander Albon 36-39,4

"Una temporada que ha sido una montaña rusa para Alex Albon, quien ha pasado de tener cero experiencia en la Fórmula 1 a pilotar un Red Bull en el espacio de tan sólo siete meses. No ha sido un año perfecto para el piloto tailandés, quien ha cometido más errores que sus compañeros 'rookies', Norris y George Russell".

"Considerando que pilotó un coche de Fórmula 1 por primera vez en febrero, todo es perdonable, aunque en una pelea directa con su compañero de equipo Verstappen en Abu Dabi, una pista que los dos conocen bien, Albon terminó a 53 segundos a la deriva de su compañero de equipo, por lo que recibe una puntuación final de 36, lo que confirma una todavía meritoria sexta posición en el ranking".



7. = Valtteri Bottas 44-39

"Una fuerte reuperación de Valtteri Bottas en Yas Marina le vio escalar del fondo de la parrilla a la cuarta posición cuando cruzó la línea de meta a menos de un segundo de posiciones de podio, y sin haber tenido DRS hasta la vuelta 18. Bottas consigue debidamente un 44 por parte de nuestros jueces para reclamar la séptima posición en el Power Rankings, culminando así una temporada que ha visto algunos de los mejores momentos del finlandés en Fórmula 1, junto con otros que han servido para destacar lo difícil que es enfrentarse a Lewis Hamilton con la misma máquina".



8. = Sergio Pérez 49-38,2

"Sergio Pérez ha pasado más tiempo fuera del Power Rankings en 2019 que dentro. Pero es difícil discutir sus actuaciones en la segunda mitad de año, culminadas por el mexicano para ser 'el mejor del resto' en Abu Dabi, con uno de los mejores adelantamientos de su carrera a Lando Norris -lo que sacó a Norris de sus casillas-. La segunda puntuación más alta de la carrera en Abu Dabi, detrás de Hamilton, fue su recompensa, ya que consigue el octavo lugar en el Power Rankings".



9. = Daniel Ricciardo 39-37,7

"A Daniel Ricciardo le llevó hasta la carrera 19 de 21 entrar en el Power Rankings, ya que el australiano y su Renault no se pusieron muy de acuerdo en la primera mitad de la temporada. Sin embargo, la actuación de Ricciardo al final de la temporada ha sido excelente, con dos sextas posiciones en las últimas cuatro carreras. Eso ha sido suficiente para verle terminar la temporada en la novena posición del Power Rankings, y con más promesas de la alianza Ricciardo/Renault en 2020".



10. (Nueva entrada) Daniil Kvyat 42-37,2

"La vuelta de Daniil Kvyat a la parrilla de Fórmula 1 ha sido en gran medida positivo, como lo demuestra el hecho de que temine 2019 en el Top 10 en nuestro Poer Rankings, ayudado por su novena plaza en Abu Dabi, que le vio conseguir una puntuación de 42. Kvyat puede ahora mirar hacia atrás en una temporada que le vio darle a Toro Rosso su primer podio desde Monza 2008 en Hockenheim, mientras que sus actuaciones han sido suficientes para volver a correr con Toro Rosso en 2020; así que ¡zazdarovje en todas partes!"


https://soymotor.com/noticias/power-ranking...sainz-3o-971871


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Fecha y Hora Actual: 13th December 2019 - 08:16 AM
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