Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[`]

Haber que dicen dentro de un rato en los deportes, por cierto un patrocinador interesante comentan en otro foro que podria ser Zara el dueño de esto tiene mucha pasta.

[`]

en los deportes no hablaron de f1

[Adrian]

Fantasmada matinal de Tele5, porque al mediodía no han dicho nada.

Con la ilusión que habia empezado yo el día...

[PHILIP]

Creo que una de las filosofías del grupo Inditex es el de no gastar dinero en publicidad, así que ya lo podemos ir descartando.

[KIT]

Hey hey ... yo no habia escuchado nada al respecto a día de hoy... pero... hace ya años se dijo (no me digáis donde, deve hacer como unos 2 o 3 años quizas alguien lo recuerde) que INDITEX (ZARA) estaba interesado en la compra de un equipo de F1, así que ... no me extrañaria que volviese a sonar el rio.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Jose21]

Hola, me acabo de inscribir en el foro, dada la incertidumbre sobre el posible fichaje de Pedro. Espero que haya buenas noticias y pronto. Saludos.

[MisilRojo]

Inditex no tiene intereses en la Fórmula 1, eso vamos, más claro que el agua. No busquemos carambolas raras, como nos ocurrió la temporada pasada. Si Pedro tiene alguna opción será en BMW.

Quien quiera pensar en ver a Pedro corriendo en el 2007 con 36 tacos, que se olvide. No lo digo porque efectivamente, no pueda correr para entonces, que no lo dudo, sino porque si esta opción pasa por esperar a un equipo junior de McLaren el camino puede ser tan largo y con tantas dificultades que acabe como los cantos de sirena de Dubai. Igual para el que piense que una escudería pudiera negociar con Pedro no cara a esta temporada, sino al 2007. Para el 2007 Pedro debería optar una muy buena posición para intentar algo más que lo que pueda conseguir la próxima temporada como piloto, por ejemplo, de BMW. A Pedro no le quedan más de tres temporadas, perder otra más sería su final en la Fórmula 1, incluso aunque consiguiera competir en un equipo junior de McLaren en el 2007. Estoy convencido.

Creo que el mayor riesgo que pueda haber, es que ni Ron Dennis, ni Pedro Martínez de la Rosa, opten por la opción de llevar a cabo unos tests para probar las diferentes opciones que pueda manejar BMW.

Esta apuesta es muy arriesgada, y no dudo que Pedro es mejor piloto que el actual Villeneuve y que Wurz, pero ojo, porque la apuesta es muy arriesgada. También Pizzonia batió varias veces a Nick Heidfeld la pretemporada pasada, y yo no me atrevería a decir que es mejor piloto. Si encima Ron y Wurz le ponen en bandeja el tercer puesto como tester de McLaren y una revisión salarial... yo dudo que Pedro se arriesgue a salir de McLaren si no es para pilotar 100% seguro la próxima temporada.

Este es mi actual temor, y que casa con las últimas informaciones que hemos tenido. Creo que Pedro y su agente, agotarán las opciones que puedan quedarle para conseguir el asiento en las próximas semanas, pero dudo que bajo la fórmula de unas jornadas de test entre varios pilotos, Pedro se arriesgue a tener que abandonar la Fórmula 1 y una escudería como McLaren antes de tiempo. Si esta es la última opción de Pedro para pilotar la próxima temporada, yo casi que iría descartándola, aunque supongo que las dudas que pueda tener Pedro y su entorno serán bestiales ante el último tren que probablemente pasará por la puerta de Pedro...

Saludos,
MisilRojo.

[Adrian]

Suscribo todo lo de MisilRojo.
Es cierto que si propusieran e hiciera los test para BMW, sería todo o nada. O piloto para BMW o fin de la carrera.

Ánimo Pedro!

[maikelnais]

Pregunta: ¿Que equipos podrán montar motore v10 el año que viene?
Esto lo digo porque si se abriese la posibilidad de fichar por Jordan, Red Bull o Minardi RB jr. la cosa estaría bien igualada en la mitad de la parrilla...
Suena interesante esto, no?
Según leí en algun sitio Minardi era uno de ellos,los que montarían v10, los otros los desconozco, así que fichar para una escudería "debil" en este año de transición de motores, a la larga puede que no sea tan debil, no?
NO sé si me explico...
Saludos

[pca]

Con 36 tacos lo de correr en un muy presunto equipo McLaren B sería un premio a los servicios prestados. Un último año antes de retirarse. Un adiós a 10 años en la F1 de titular y probador compitiento.

Demasiado bonito.

Yo creo que BMW se tiene que dejar de mandanagas y tomar una decisión. Si después la pifia pues la ha pifiado, pero que se deje de chorradas de Operaciones Triunfos. Creo que todos los implicados con los años que llevan en la F1 se conocen perfectamente y no hace falta tanta tontería.

"Ara m'enfadao" .

[`]

Haber si alguien va este fin de semana al circuito de valencia a las carreras de WTCC y se acerca al box de BMW, por hay estara un tal Theissen y me imagino que ya sabreis lo que decirle

[`]

Por cierto en la revista grand prix, Dennis dice lo siguiente sobre pedro: "Esta haciendo un muy buen trabajo. Es un excepcional piloto, tecnicamente es muy bueno, muy sensible, hace el trabjo muy bueno con los ingenieros y ayuda inestimablente al desarrolo del coche. Esto para una compañia como la nuestra es vital, como tambien lo es el heco de su comportamiento fuera del coche. En temas promocionales, tambien es muy bueno para nosotros"

vaya piropos

[MisilRojo]

La única escudería que montará V10, que yo haya leído, será el Red Bull Jr. Team, que por supuesto, y fuera de toda duda, estará ocupado por pilotos "Red Bull", probablemente Neel Jani, Scott Speed o Vittantonio Liuzzi.

¿Los piropos de Ron? Hay que veo otro año a Pedro de tester... arrggg...

Una pregunta, ¿llegado el caso de que le pusieran a Pedro una oferta sobre la mesa para hacer unas pruebas junto con Villeneuve y Wurz para una plaza en BMW creéis que aceptaría? Yo apostaría porque no aceptaría pero...

Saludos,
MisilRojo.

[dimoni]

El tema de BMW es muy delicado. Un equipo que empieza, serio, con unos interes muy fuertes no puede echar a Villeneuve, pues no es piloto que tenga contrato con ellos, es decir, lo tendría que echar Sauber pagándole la indemnización correspondiente. Así que hasta que el equipo no sea totalmente BMW no se podrá decir nada sobre la continuidad de Villeneuve. Una vez BMW tenga el control sobre el equipo podrá decidir quien es el piloto del segundo coche (el primero era fácil ya que Massa se ha ido). Así que paciencia porque lo que es cierto que no han dicho nada del segundo coche y tampoco han asegurado que Villeneuve siga. Si quisieran que Villeneuve estubiera con ellos ya lo habrían dicho.

[GONZALO]

Esas pruebas no clarificarían nada, servirían para tener argumentos frente A Villeneuve si definitivamente deciden prescindir de él.
No entendería, si es verdad lo que se comenta, que Dennis facilitaría la salida A Wurz pero no a Pedro. Si a Panis un solo año de probador le bastó....
DEBE SER PEDRO EL ELEGIDO POR BMW, NO HAY MÁS QUE HABLAR. TODO LO DEMÁS SERÍA UN GRANDÍSIMO FRACASO.
SEÑOR MARIO SEAMOS SERIOS Y VALIENTES DE UNA VEZ!
PEDRO-BMW 2006 YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

[`]

http://www.foros.telecinco.es/forost/servl...p;thread=561951

[ELP2]

Esos foros són un cachondeo Yossi y lo sabes...además Williams ya tiene 2ºpiloto,Nico Rosberg.

Salu2.

[pdlrbmw]

si alguien quiere mandarle algo a pedro aqui teneis su mail personal.

pere@drivex.net

[Sr_DB]

Saludos!!!

PedroBMW, no se si ese será realmente su mail personal, pero de ser así, dudo mucho que él quiera que se haga público...

Creo que ese tipo de información hay que manejarla con cautela (ojalá esté equivocado y tengas la autorización de Pedro o el Webmaster para hacerla pública).

En cuanquier caso, gracias

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Sr_DB]

Saludos!!!

Acabo de leer el historial de "PedroBMW" en esta web y el dice que reside en Borneo y por supuesto este es su primer post, así que pongo una vez más en seria duda la autenticidad de lo que cuenta...

A cuchillo!!! PDLR4ever