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> PREVIO / CARRERA G.P. DE ESPAÑA (MONTMELÓ) 2004
PHILIP
mensaje May 3 2004, 11:03 PM
Publicado: #21


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Pues yo no sé si lloverá o no, pero ahora mismo esta cayendo una tormenta de arena (impresiona bastante; el cielo está amarillo) aquí en Girona que supongo habrá pasado por Barcelona. Esto quiere decir, una cantidad extra de porquería en el circuito, y por tanto un cambio radical en condiciones de pista.

Yo creo que la lluvia, si se produce, no beneficiará a nadie, y una pista sucia aún menos (menos trazadas posibles).

Por cierto, muy interesante ese dato que desde Hungría los Michelín no ganan... dá que pensar...
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MICHELIN PILOT S...
mensaje May 3 2004, 11:52 PM
Publicado: #22


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Aunque parezca una utopía hasta a Alonso le puede venir bien una carrera con agua, eso si con poca agua, los michelín pueden funcionar mejor que los brigstone. Como caiga el aguacero de jerez ya sabemos quien gana.

Fernandito tu y yo sabemos que el Renault no corre. Pero tranquilo acabaras en Williams con el mejor motor smile.gif


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Fernandito tu y yo sabemos que el Renault no corre. Pero tranquilo acabaras en Williams con el mejor motor smile.gif
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lancer
mensaje May 4 2004, 12:20 AM
Publicado: #23


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Yo vivo a unos 10 minutos del Circuit , y llover llover aun no a llovido, pero eso si , hoy el cielo da miedo http://es.msnusers.com/Formel/Documentos/peasoup%2EJPG
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Servia
mensaje May 4 2004, 12:33 AM
Publicado: #24


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Pues certifico lo dicho por Lancer, en Barcelona en todo el dia digamos que no ha llovido, ha llovizneado 5 minutos por la mañana y 5 por la tarde pero nada mas, eso si el cielo asusta, quien ha tocado el contraste de los colores ?


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Pedro De La Rosa:

"NO HE VENIDO PARA HACER AMIGOS"

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Servia
mensaje May 4 2004, 12:43 AM
Publicado: #25


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Pues nada, recopilo links meteorológicos:

http://www.inm.es/cgi-bin/p06hesp1.sh.2001 No me gusta, lo siento
http://espanol.weather.com/weather/local/S...15?x=2&y=23 ( Tambien podeis buscar Montmelo, sale, pero creo que es lo mismo que Barcelona, son 20 Kms y es lo mismo para los dos )

METEOCAT, en catalán. A LARGO TERMINIO ( servirà hasta jueves este enlacehttp://espanol.weather.com/weather/local/S...15?x=2&y=23

A CORTO TERMINO ( servirá a partir de jueves ) http://www.meteocat.com/marcs/marcos_previ...cs_previsio.htm

Y para el mismo dia de la carrera, un radar para saber por donde esta la lluvia y los ultimos 10 fotogramas http://www.meteocat.com/radar/index.htm

Yankeeshttp://www.accuweather.com/adcbin/public/i...wxcountry=EU;SP

Si alguien tiene alguno mas ?


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Pedro De La Rosa:

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Pep79
mensaje May 4 2004, 10:03 PM
Publicado: #26


Pep
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Que no llueva... que va a ganar schumi otra vez... ARRGGGG!!!!

En concdiciones normales... espero que Montoya gane biggrin.gif jejejjeje.

Y como aqui esta de moda... Alonso... pues creo que hara lo mismo de este año, cerca... pero lejos... vamos.. que se quedara a las puertas. (es solo una opinion, luego si gana no me deis palos ;p)


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"Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje; si lo oyes...es sobreviraje" - Walter Röhrl
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COSWORTH
mensaje May 6 2004, 04:28 AM
Publicado: #27


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El de yahoo da lluvias para el sabado.

http://es.weather.yahoo.com/SPXX/SPXX0015/index_c.html

¿Qualy movidita?


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Eduardo Sanchez
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Francesc
mensaje May 13 2004, 09:48 PM
Publicado: #28


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¿De verdad creéis que el Circuit, que fue calificado hace dos años por Bernie Ecclestone como el segundo mejor circuito del Mundo tras el de Malasia y que fue mejor GP del año la temporada pasada, será reemplazado por el autódromo de Madrid? No me hagáis reír.

El Circuit no ha dejado de experimentar mejoras año tras año y sin duda alguna las seguirá habiendo. Si se siguen haciendo las cosas bien como hasta ahora, tenemos F1 en Montmeló para décadas.
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ogledalo
mensaje Jun 5 2004, 09:16 PM
Publicado: #29


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Lo último que he leído es que hay un 30% de posibilidades de lluvia para el domingo...
Huy como os vais a poner de barro los de pelouse!.
Lo que estos días está haciendo es mucho viento, por lo que como no haya sol, puede hacer fresquete.

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.


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No por mucho amanecer madrugo más temprano.
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Xavi Cebrián
mensaje Jun 5 2004, 09:31 PM
Publicado: #30


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Bueno pues yo acabo de llegar de la visita al Pit-Lane de esta mañana y me lo he pasado en grande porque era la primera vez que podía ir un jueves antes del GP.
No ha aparecido ningun piloto por el pit-lane esta mañana, excepto que Alonso ha pasado andando por la recta principal para reconocer el circuito (si no le hace falta...)
Hice unas 100 fotos con la cámara porque es que habían tantas cosas para fotografiar!

Por cierto, os recomiendo que paseis por el stand de Toyota y cojais un poster donde sale una foto con un pit-stop de Da Matta, la verdad es que está muy guapo





Xavi


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Xavi
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KIT
mensaje Jun 5 2004, 10:02 PM
Publicado: #31


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Yo no puedo ir mañana pero los que vamos el sábado podriamos quedar en algún sitio pa vernos o algo¡¡¡

Por ejemplo el sábado a las 11:30h delante del stand de toyota.

En todos estos años no he podido ir a ningún encuentro así que, que mejor ocasión que en el GP de España¡¡¡¡

SE ACEPTAN PROPUESTAS¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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blu
mensaje Jul 5 2004, 06:16 PM
Publicado: #32


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Hola!

Me extraña que nadie escriba.... a lo mejor estáis todos en Montmeló!

En los primeros entrenamientos, seguimos con la tónica de tremendo dominio Ferrari.

Por cierto, lo de Ricardo Zonta ya clama al cielo. Asiento oficial YA!!!

Saludos,
BLU
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blu
mensaje Jul 5 2004, 06:18 PM
Publicado: #33


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Los tiempos:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"658 220.164 Km/h 8
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'16"033 + 0'00"375 8
3. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'16"616 + 0'00"958 26
4. 38 ZONTA Toyota M 1'16"639 + 0'00"981 26
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'17"060 + 0'01"402 6
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"165 + 0'01"507 12
7. 8 ALONSO Renault M 1'17"429 + 0'01"771 11
8. 10 SATO BAR Honda M 1'17"481 + 0'01"823 6
9. 17 PANIS Toyota M 1'17"489 + 0'01"831 6
10. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"563 + 0'01"905 5
11. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'17"635 + 0'01"977 10
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'17"763 + 0'02"105 11
13. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"973 + 0'02"315 7
14. 7 TRULLI Renault M 1'18"341 + 0'02"683 16
15. 16 DA MATTA Toyota M 1'18"362 + 0'02"704 12
16. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'18"603 + 0'02"945 20
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'18"615 + 0'02"957 14
18. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'18"655 + 0'02"997 23
19. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'18"760 + 0'03"102 11
20. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'18"886 + 0'03"228 12
21. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'19"198 + 0'03"540 16
22. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'19"925 + 0'04"267 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'20"858 + 0'05"200 16
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'21"053 + 0'05"395 21
25. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'21"535 + 0'05"877 17
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f1 warm up
mensaje Jul 5 2004, 09:18 PM
Publicado: #34


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Aquí están los de la segunda sesión:

1 9 Jenson Button BAR-Honda 1:15.935

2 35 Anthony Davidson BAR-Honda 1:16.188

3 38 Ricardo Zonta Toyota 1:16.360

4 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:16.433

5 8 Fernando Alonso Renault 1:16.534

6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:16.698

7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:16.729

8 7 Jarno Trulli Renault 1:16.734

9 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:16.798

10 16 Cristiano da Matta Toyota 1:16.833

11 17 Olivier Panis Toyota 1:16.925

12 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:17.067

13 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:17.069

14 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:17.178

15 39 Timo Glock Jordan-Ford 1:17.608

16 37 Bjorn Wirdheim Jaguar-Cosworth 1:17.676

17 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:17.906

18 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:17.970

19 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:18.001

20 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:18.117

21 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:18.726

22 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:19.149

23 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:20.313

24 40 Bas Leinders Minardi-Cosworth 1:22.189

25 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth
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PEDRO GAN
mensaje Jul 5 2004, 11:58 PM
Publicado: #35


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Para los que no vayamos a Barcelona (ya es mala suerte, de 52 fines de semana que hay en el año, la F-1 toca justo en el mismo en el que soy Padrino de Boda en la otra punta de España), estad ATENTOS que, según la página web de Telecinco, las conexiones del Sábado y el Domingo comienzan a las 13'15 horas.


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A veces, los sueños se convierten en realidad.
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KIT
mensaje Jul 6 2004, 03:54 AM
Publicado: #36


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Bueno pues eso que mañana me voy pa Montmeló me pasare a echar un vistazo por el foro antes de salir pero por si a caso. ME PASARE POR EL STAND DE TOYOTA A LAS 11:30 en fin los que estaréis si podeis leer el foro antes que se pasen por allí o que posteen algo para ver si es posible saludarnos por allí.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡


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pca
mensaje Aug 5 2004, 08:17 PM
Publicado: #37


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¿La diferencia entre Michael y Barrichello? A mí me resulta demasiado explícito, ya sabeis a lo que me refiero, tanto que me parece hasta incorrecto, cuando se nota tanto. A pesar de que la política de primer y segundo piloto de Ferrari, han demostrado los resultados, ser acertada.

¿Mini-remontada de Button mañana?. En principio está obligado. Sato lo ha hecho bien. Veremos que tal el japonés mañana en carrera.

La vuelta de Alonso creo que ha sido correcta. Aunque quizás, siendo quisquilloso, ha perdido algo de tiempo en la curva de entrada a meta. Trulli ha estado mejor.
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fenix_ovd
mensaje Aug 5 2004, 08:37 PM
Publicado: #38


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Bonita salida en la carrera de mañana, por los emparejamientos en las primeras filas de la parrilla de salida. Duelos interesantes, y llenos de tensión entre los distintos pilotos.
En mi opinión, Alonso ha perdido una o dos décimas por no salir de la última curva en la vuelta lanzada... Si mi memoria no me falla, ha hecho una de las peores cifras de velocidad a final de recta, mientras que en el resto de los parciales su velocidad ha sido más que correcta.

Veremos mañana...


Desde Asturias con pasión...


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Desde Asturias con pasión...
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ocko
mensaje Aug 5 2004, 08:52 PM
Publicado: #39


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La verdad es q m ha decepcionado ALonso. Trulli lo ha hecho muy bien. Creo q en la vuelta de lanzamiento no ha cogido mucha velocidad en la recta de meta, pq su registro ha sido 311 km/h.

Mañana al podio no llega ni de coña, yo creo que quedará cuarto, como mucho. Trulli si tiene constancia puede acabar tercero, ya q puede adelantar en la salida Barrichello.

Alonso no creo que adelante a ralf, adelantara a panis y gracias. en telecinco ya decian que tras la prmera curva se pondria 4º o 5º, pero yo creo q ni de coña, a no ser q se lleve a alguien por delante.

Schucmacher es el amo. Montoya segundo, pero es q a 6 decimas, es mucho margen dios mio. No se si habra tanta diferencia entre ambos, o el ferrari lleva menos combustible, pq consume menoso no lo se, pq es una pasada.

Lo q mas m ha gustado ha sido la pifiadilla de button, ya era hora q la cagara. Que resulta que ahora es un superpiloto, y para mi no lo es.Dios mio lo q haria alonso con ese motor..............


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PHILIP
mensaje Aug 5 2004, 08:54 PM
Publicado: #40


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Bien, lo de la velocidad punta, es algo complicado de determinar ya que todo influye; en Barcelona se suela cargar mucho el aleron trasero por lo que se pierde velocidad punta. Hay equipos como Jordan y Sauber que lo descargan bastante y hacen registros de velocidad punta altos, pero la velocidad punta de este circuito no es determinante. También ha podido influir la cantidad de combustible que lleban, que para mí es superior a por ejemplo Ferrari, Toyota o BAR, aunque tengo mis dudas sobre Williams. Y por supuesto uno de los aspectos mas importantes para la tan nombrada velocidad punta es el motor; simplemente yo creo que está ahí la diferencia. Contadas veces el Renault pasa de 18.000, cuando Ferrari por ejemplo no baja de las 18500 en ninguno de sus desarollos.

Por cierto, ya os habréis fijado pero como novedades técnicas en Renault incorporan, o mejor dicho, recuperan el alerón del año anterior para esta carrera. Señal que no tienen el grip que ellos quisieran. Briatore ha dicho en TV3 que los pilotos deben acostumbrarse a conducir este monoplaza ya que es bastante mas inestable que el año anterior. Respecto al motor, ha anunciado evolución para Mónaco y gran cambio en Alemania. Veremos en que queda el asunto.

Para la carrera, veo a Schumacher con problemas aunque parezca mentira; en la rueda de prensa se le intuía algo preocupado por la estrategia en carrera, quizás han descargado demasiado. Mi pronostico es que pararan en la vuelta 8, mientras que los demás excepto BAR pueden estar entre la 10-12. También hay que poner atención en la salida, ya que será el punto mas determinante de la carrera si no llueve o hay alguna causa externa que haga peculiar la carrera, como por ejemplo un safety car (aunque no lo creo).

Por cierto, otro factor que ha podido ser determinante para la velocidad punta ha sido el viento, muy caprichoso, por cierto, en Barcelona.

Va a estar bien la carrera. No hay que perdersela.
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