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Publicado por: zinotz_pdlr el Aug 31 2011, 07:46 PM

Próximo GP --- > Monza
Horario GP --- > 00:00 Horas
Día Gp --- > Viernes 2 de Octubre


Para inscribirse apuntarse, decidir día, compañero de equipo y todo lo relacionado con el campeonato... en el Tema PS3 link --- > http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=9701&st=300&start=300









Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 5.793m.
Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km)
Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5)
Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4)
Equipo con más victorias: Ferrari (14)
Equipo con más poles: Ferrari (17)

Publicado por: Rudesnake el Aug 31 2011, 07:52 PM

Viernes 2 de Octubre????

No me jodas, con el mono que tengo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Aug 31 2011, 08:07 PM

Día de carrera de monza el viernes pachanga

Publicado por: Ayrton el Sep 1 2011, 01:56 PM

zinotz: eso significa que ya tienes volante nuevo ????

por cierto, deberías de cambiar el tema de daños estéticos, creo que se quedó en totales.
Y por contra cambiar lo de las reglas que recuerda lo que le pasó a MIret en Hungria, una mierda de reglas.
En cuanto a las reglas ya se quedó que confiabamos todos en la buena fe de todos.

finalmente recuerda que posteé:

entonces que hacemos? no vaya a ser que la gente cuente con una semana más. A mi me va igual de bien una que otra. Y cuando posteé nadie dijo nada ...

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 1 2011, 02:07 PM

Joder, me acabo de dar cuenta, puse octubre quería poner el viernes que viene, enserio.. no se en que estaba pensando. Ayrton lo de las reglas y tal... mejor lo quito xDDD y si, seguimos tu calendario

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 1 2011, 02:08 PM

Publicado por: revolutionman el Sep 1 2011, 05:31 PM

Entonces cuándo es el GP de Italia, en el que desde este momento e independientemente de la fecha, me proclamo públicamente inscrito sí o sí...

Publicado por: bruguera el Sep 7 2011, 08:22 PM

No se si me habeis excluido del campeonato por que no encuentro mi nombre en los participantes.
Un saludo.

Publicado por: nano el Sep 7 2011, 08:22 PM

Hola todos. que tal las vacaciones??? bien pues, este viernes llegaré justo, ( si llego ) tengo una celebración. De nuevo necesitaré que se me substituya. Debo ponerme al dia, y empiezo a "ahorrar" para el F1 2011.
saludos a todoooooos y suerte el viernes. nos vemos.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 7 2011, 08:36 PM

Bruguera, la lista esa esta sin tocar desde la primera carrera, falta gente y sobre gente, creo, pero no hay nadie excluido.

Error mio, lo siento

Publicado por: km-l el Sep 7 2011, 09:29 PM

Zinotz, una pregunta: ¿Tenéis pensado una vez terminado este campeonato hacer uno con el F1 2011?

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 7 2011, 09:33 PM

La idea es esa, pronto empezaremos a crear el nuevo campeonato. Habrá que ir apuntándose

Publicado por: monza2001 el Sep 7 2011, 09:45 PM

Bueno yo en esta no se si estare porque a la tarde marcho con los amiguetes a ver la Vuelta y ya se sabe que tarde de cervecitas preludio de jarana nocturna.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 9 2011, 07:50 PM

Hoy carrera a las 00:00

Publicado por: bruguera el Sep 10 2011, 12:39 PM

La verdad es que este campeonato hay gente legal y todos cometemos fallos, pero hay gente que mejor para hacer lo que hace en carrera es mejor que juege partida online pero con gente de fuera de un campenato un poco serio , de pena , sin comentarios, creo que deberia haber una seleccion de pilotos para jugar el campenato guste o no guste , por que la verdad jugar un campeonato para que venga uno y te joda las carreras un dia a uno y otro dia a otro, yo paso.
Este campenato no lo gana el mas rapido ni el mas regular si no el que menos le han jodido .
Por que supongo que a todos nos han perjudicado , pero yo no puedo decir que he tenido tres carreras limpias sin que alguno me haya dado alguna ostia.
Solucion sin colisiones o seleccion de pilotos.
Felicidades rudesnake gran carrera, tenia un gran ritmo para haberte dado guerra , ya lo viste en las partida que hicimos por la tarde.Pero empezar una carrera 56 segundos mas tarde es un lastre muy grande de todo , concentracion , ritmo, ect. Lo dicho felicidades al podio.
Un saludo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 10 2011, 12:50 PM

Bruguera no sé lo que te paso, yo sé que ayer en clasificación le di al renault en una chicane, pero le di porque iba detrás y el trompeo delante y lo esquive como pude (creo que ahí no es culpa de ninguno) en la salida a mi me dieron y trompeé, en la siguiente vuelta lo mismo y me volví a comer la chicane primera. Al final cambie a duros y me pase de frenada completamente y descalificado v.v joder

Felicidades al podio.

Lo de la elección de pilotos.. ya veremos.. hay que hablarlo...

Publicado por: Ayrton el Sep 10 2011, 03:41 PM

La qualy



una qualy con lluvia, pero vi carrera seco 100%, por lo que clasifiqué con full wet, pero con reglajes de seco total. Obvio. Y obtuve la pole. Está claro que ya no es casualidad, y que la lluvia se me da bien. No entiendo porque , y en cambio no doy pie con bola en seco.

La carrera



Decidí , a pesar de tener la pole, empezar con duras y con mapa motor medio. Cuando arranqué y vi que no había conseguido ventaja y que tenía al pelotón pegado me asusté, porque pensé que mi frenada debería de ser más temprana que el resto que venía con blandas, así que en el último segundo decidí arriesgarme y frené tarde para que no me dieran. De este modo, para mi desgracia me salté la segunda parte de la chicane y me cayó un DT.
Me incorporé cuarto detrás de stban que llevaba un buen ritmo. Cuando le di alcance , en la segunda Lesmo me lo comí, porque frenó unos 20 metros antes de lo normal, porque a su vez el tuvo que frenar para evitar a alguien que tenía delante tal y como me dijo. Me aseguró que yo no tuve la culpa porque no podía imaginarme eso, pero el hecho es que lo mandé a la grava.
Luego empezó a recuperar hasta ponerse a 4 segundos de mi Sauber (debo reconocer que me tenía de los nervios, porque yo con duras no podía hacer más, y cuando lo intentaba, cometía fallos) hasta que desapareció de mi trasero, y al poco fue descalificado.
Al ir con duras, y a pesar de mi DT, vi parar a mis enemigos hasta ponerme primero.
Pero el ritmo de Rude era tan bueno y consistente que en breve me dió caza. Estuvimos unas cuantas vueltas luchando, y el desde detrás no intentó ni una maniobra sucia, ni me tocó. Fue genial.
Pero lanzó su estocada en la chicane de final de recta, yo con mapa motor normal (ahí fallé) y el rebufo, se emparejó a mi por el exterior, le aguanté la frenada y los dos viramos a la derecha wheel to wheel. Pero luego en el giro a la izquierda salió mejor que yo adelantándome limpiamente.
Luego se me marchó de manera bárbara. Incontestable. Impecable en su conducción. Salía con más tracción, frenaba más tarde ... imagino que sus duras eran nuevas y las mías no. Pero no era solo eso. Es que era simplemente mejor.
Luego me pasaron Nordik y Zinotz. Iba cuarto. De repente Zinotz me desapareció del mapa.
Cuando iba a parar en boxes quedaban 7 vueltas, empezó a llover y decidí alargar una vuelta más mis duras color naranja esperando un milagro. Pero no sucedió, así que paré y puse blandas, mapa motor alto y a por todas.
Cuando salí de boxes tenía a nordik a 13 segundos de mi. Fui recortando vuelta a vuelta hasta que empecé la última a algo más de 2 seg de él.
Le veía el difusor, y me acercaba... pero al final supo aguantar muy bien la presión y no cometió ningún fallo.
Así que acabando a 1.1 seg, solo me quedó cruzar la meta maldiciendo mi error a mitad de carrera en que me salí en la parabólica donde perdí más de 4 segundos.
Acabar a 19.5 seg de Rude fué un mundo, porque si no hubiese sufrido el DT tampoco le hubiese pillado.
Su conducción era superior.

Enhorabuena al resultado de Revo, que aguantó en un GP donde era muy fácil saltarse chicanes y sufrir DSQ. Pero supo llegar al final.

Felicidades al podio, al resto que acabó y también a los que tomaron la salida , dada la baja participación 9 en total.


Así va el mundial de pilotos (empatados a puntos pero rude por delante de notarino por mayor número de victorias)



Así va el mundial por equipos (anatol team lo tiene crudo con mis pobres resultados, la ausencia de Miret y las dos aves rapaces que acechan sin tregua)

Publicado por: Rudesnake el Sep 10 2011, 04:25 PM

Bueno, creo que la carrera de esta noche fue mi mejor carrera de la temporada.

Despues de estar todo el mes de Agosto sin tocar la Play, ayer a la tarde me puse un rato a entrenar, y estuve con Bruguera dando unas vueltas.
Hicimos dos carreras al 30% y en las dos me dio un señor repaso y me metio mas de un minuto en las dos. Pero por lo menos pude ver cual era mi punto debil.
En casi todas las vueltas me salia en Lesmo, bien en la 1º o en la 2º, pero siempre fallaba, asi que despues de mi sesion con Bruguera me quede entrenando
y buscando un buen setup para la carrera.

Ya en la qualy con lluvia puse los intermedios y pensaba que mis tiempos eran buenos, pero luego vinieron Stuko y sobretodo Ayrton y me dieron una leccion.

Sali 3º y la salida me la tome con calma, al llegar a la primera variante frene pronto y alguien me toco por detras ligeramente, lo que me hizo quedarme cruzado
en la pista. Retome la carrera 5º o 6º y me puse detras de Brugera y Julius, y cuando estaban rodando juntos no se lo que paso que Brugera salio despedido fuera
de la pista, una pena porque pienso que Brugera tenia ritmo para luchar por la victoria. Un par de curvas mas tarde fue Julius el que se fue fuera y me puse 3º a
8 segundos de Stuko y Ayrton. Al cabo de unas vueltas de repente vi que era 2º detras de Stuko, y despues de leer a Ayrton veo que fue por un DT que le pusieron.
Hasta el cambio de neumaticos mantuve la distancia con mi compañero sobre los 8 segundos, y despues de parar en boxes la distancia era la misma, pero con la
diferencia de que tenia en medio a Ayrton. Con ruedas nuevas pronto le di caza y estuvimos unas cuantas vueltas rodando pegados. Como sabia que el aun tenia
que parar tampoco quise arriesgar en el adelantamiento, hasta que en una de las vueltas sali pegado a el en la recta de meta y le pase en la chicane.
Mientras tanto y no se porque Stuko paso de 1º a 3º, asi que despues del adelantamiento estaba lider. A partir de ahi, motor en estandar y a no cometer errores.

Enhorabuena a todos los participantes, creo que es la 1º carrera en la que no me he encontrado a ningun doblado, lo que significa que todos van mejorando su nivel.

Un saludo y nos vemos en la proxima.

Publicado por: monza2001 el Sep 10 2011, 06:00 PM

Bufff que dificil ha sido este GP. Llevaba un mes sin tocar el F1 y me ha parecido casi un juego nuevo. Si además le sumas que duante este tiempo le he dado duro al Superbikes el resultado ha sido un auténtico churrete. Las inercias de una moto, sus frenos, etc... no tienen nada que ver y en la primera vuelta que he hecho ha sido cómica, era hachazo tras hachazo y bloqueada tras bloqueado.

La qualy realmente lamentable, no tenía nada de tacto. La carrera de menos a mucho más . En la salida me he apartado prudentemente a un lado y he dejado pasar a todos los que tenía detrás porque entre que andaba realmente pisando huevos. Además ya me olía el pollo en la primera curva y desde el final del pelotón he visto un pinball en toda regla. De lejos no puedo asegurar nada pero he visto al Renault entrar como Senna en Spa y claro tomate.

Luego en la tercera vuelta creo iba detrás de Zinotz y en la frenada de la primera curva he bloqueado y para no llevarme por delante a Zinotz me he tirado a la izquierda y me he 'afeitado' el alerón delantero. Después de eso ha sido ir poco a poco ganando confianza. He dejado pasar al Lotus porque en esta carrera no podia luchar con nadie mano a mano porque tenía muchisimo peligro por los bandazos que a veces pegaba.

Hacia el final de la carrera me he encontrado a Revo cruzado y le he endiñado una señor ostia sin querer y desde mi vista lo he mandado por los aires. Sorprendentemente el McLaren ni notó el piñaco. Vaya imagen jajajaja. En las últimas vueltas el Lotus me estaba pillando porque iba en el modo crucero y tras ponerse a 5 segundos ha desaparecido para descanso mio.

En la siguiente a ver si ando más ducho porque en esta me he visto perdidisimo. Además estaba reventado tras ver la Vuelta en El Vivero con el calorazo que ha hecho. Pero bueno un cuarto tras jugar esta carrera 'a pelo' tras un mes en barbecho ni tan mal.

Publicado por: Stuko el Sep 10 2011, 09:33 PM

Un DT... hice seguidos dos pasos por boxes (vueltas 11 y 12 o 12 y 13 no recuerdo), uno para el cambio y otro para un DT que me cayó.
Una pena porque me privó de formar parte de esa bonita batalla que tuvisteis a mitad de carrera. En cualquier caso mi carrera fué extraña, sufrí el "síndrome Ferrari": con la ruedas blandas tuve mucho ritmo y lideré la carrera manteniendo ventaja, pero con las duras no conseguí pillarle el punto al coche. Hasta el punto que si la carrera hubiese durado un par de vueltas más, Ayrton me habría quitado con toda seguridad ese 2º puesto. (vaya presión las últimas 6 o 7 vueltas.....)

Enhorabuena por la victoria compa, carreron!!. Primer "one-two" del Team Doble Cero Y enhorabuena Ayrton por la pole y el podium.


PD: por cierto, desde ya adelanto que seré baja para el próximo GP. No sé qué tiene esa pista, supongo que será la iluminación, pero me mareo en cualquier carrera al 20% por lo que ni me planteo aguantar una al 50%. (...bueno, el hecho de que será la semana de fiestas patronales en mi city también influye jeje )

Publicado por: revolutionman el Sep 11 2011, 12:55 AM

Fui yo, Rude.
LA QUALY:
No sé como salí penúltimo, porque estaba distraido buscando un cojín, en la recta pevia a la 2ª chicane, en la que se frena bajo el puente o un poquito antes... pues bien, me ostié la rueda derecha contr el pilar del puente y ahí acabó mi Qualy sin completar ninguna vuelta, ya que al inicio no me dí cuenta y salí con slicks -menuda cagada-

LA SALIDA:
El caso es que tenía pensado que al salir el último frenaría superpronto y simplemtente me aprovecharía de una hipotética montonera, pero salí 8º y salí muy bien, pasando a los 2 coches que me precedían. Aun así, me abrí a la izda para no embestir a nadie en el ángulo, frené bien pronto, y plin.. dí un suave toque con el morro en la zona trasera derecha de Rude -según deduzco por lo que cuenta-. Tomé la chicane muy despacito, para evitar líos y también para no ganar posición con el toque, pero lo cierto es que a mí me cuesta mucho saber quién tengo alrededor -suficiente tengo con tratar de ir por lo negro sin perder mucho tiempo, así que cuando hay lío, ni sé a quién tengo que esperar. Simplemente levanto el pie y procuro no adelantar y tras unos segundos, acelero y punto. Desde luego si embisto a algún inocente y sé quién es -con el Renault, por ejemplo, es más fácil- pues espero, pero como suelo rodar último y destacado, no suele ocurrir si no es en la primera vuelta.

EL TORTAZO:
Respecto al incidente en el doble ángulo que hay tras la segunda chicane -perdonad el sacrilegio, no sé los nombres-, para mí que fue en las primeras vueltas, pero a lo mejor me equivoco, supongo que fue como dice monza, recibí un tremendo impacto al pisar la grava y cruzar el coche justo a la salida de la curva, con lo que el que venía detrás no tuvo margen de maniobra: salí volando y di una vuelta de campana, aterricé y no sufrí NING�N DA�O. Cero. Increíble. No sé como acabaría el morro de Monza, pero yo eché a andar una vez enderezado el bólido, y por primera vez en todo el campeonato, realicé una carrera a una sola parada.

LA CARRERA:
La frustración del destrozo en la qualy me hizo tener paciencia y no querer perder todo en una chican o contra un muro, por querer rodar un segundo más rápido de lo que realmente sé.
Aun así, salté 4-5 veces parte de las chicanes, pise la grava o trompeé por acelerar demasiado pronto, pero fueron incidentes leves que solo me hacían perder 8-10 segundos, pero sin desperfectos apenas.
Ni pinchazos, ni, DT, ni deterioro de neumáticos... Con blandos hice unas 15 vueltas o algo menos, los cambié cuando empezaba a ponerse naranja el trasero derecho, me cambiaron el morro, y con los duros acabé, con un rendimiento muy bueno, me sentía muy agusto. De hecho si no es por una última leve salida de pista en la última vuelta, practicamente mantuve distancia con el coche que me dobló por última vez -unos 8-10 segundos +1 vuelta-. En fin, a pesar de ser último, una vez más -me parece muy injusto decir que gané a los descalificados por saltar la 1ª chicane- creo que hic una carrera con mayor madurez. Tendré que trabajar en el SETUP, eso sí, para intentar rodar en la misma vuelta que vosotros durante toda la carrera.

DOBLAJES:
Quizá Rudesnake me dobló durante mi parada, porque sí que perdí vuelta con 2 o 3 pilotos. Hubo dos que venían bastante cerca uno de otro, a uno lo dejé pasar en la frenada de la parabólica, pero creo que nos hicimos un pequeño lío, porque le dejé el exterior para que frenase agusto y casi me quedé clavado en el interior, y no terminaba de verlo pasar, no sé si se fue a la grava. El caso es que a uno creo que lo dejé pasar mejor que a otro, pero es que en este circuito, aunque veía en el mapa a algún piloto detrás, muy pegado, no me mostraban la bandera azul, así que suponía que la distancia del mapa era engañosa.

FELICITACIONES:
A todos, Lo importante, aquí, es participar. Ganar es una satisfacción, evidentemente y tengo sana envidia de los que suben al podium y optan a la victoria, pero sinceramente, para mí, el motivo de felicitación es que cada 15 días lo dejemos todo a un lado, arriesguemos el mosqueo de la parienta, perdamos horas de sueño y/o esquivemos unas horas a los amigotes antes de salir de marcha, para compartir esta afición que el muy perfeccionado mundo de las consolas nos permite experimentar hasta este punto, y que no es otra cosa que las carreras de coches de fórmula 1, como protagonistas al volante, no solo como meros espectadores.

Enhorabuena y GRACIAS a todos.

En 15 días, YAS MARINA, no?

Publicado por: Ayrton el Sep 11 2011, 10:16 AM

YAS MARINA: SEGUN EL CALENDARIO, EL VIERNES 23.

podemos cambiarlo al jueves 22 ????
gracias de antemano. Si no , no pasa nada.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 11 2011, 10:42 AM

Yo no tengo problema.. y tengo que pedir un pequeño favor.

Me voy 12 dias a Gran Canaria y me perderia la siguiente carrera a Yas Marina. No estoy como para perderme mas carreras.. podemos adelantar o atrasar alguna?

Publicado por: monza2001 el Sep 11 2011, 12:44 PM

Ni un rasguño. Vamos igual que Button en Canada haciendo 'destruction derbi'. Menudo guantazo que te di y es que el coche ni se inmutó.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 11 2011, 01:22 PM

El accidente de la primera curva de la carrera de verdad a sido peor que los que tenemos en la ps3

Publicado por: revolutionman el Sep 11 2011, 02:48 PM

+10000000000

Publicado por: revolutionman el Sep 11 2011, 02:51 PM

Por cierto, yo puedo correr cualquier día, más o menos, si quereis lo adelantamos. Como veais.

Publicado por: Ayrton el Sep 11 2011, 05:18 PM

propuesta: (todo jueves)

SINGAPORE : 15/09/2011
SUZUKA : 22/09/2011
YEONGAM : 29/09/2011
SHAKIR : 13/10/2011 (por GP New Delhi)
ABU DHABI :20/10/2011
SAO PAULO : 27/10/2011

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 11 2011, 05:26 PM

Mi propuesta

SINGAPORE : 15/09/2011
SUZUKA : 22/09/2011
YEONGAM : 13/10/2011
SHAKIR : 20/10/2011 (por GP New Delhi)
ABU DHABI :27/10/2011
SAO PAULO :3 /11/2011

Publicado por: BITTER el Sep 11 2011, 08:04 PM

Hola a todos,

Llevo mucho tiempo fuera por unos problemillas de salud, pero parece que me voy a ir recuperando (espero...). He estado descubriendo el GT5 con la promoción platinium y estoy alucinado completamente...

En fin, alguien sabe de algún volante+pedales económico que valga para este juego y el F1 (presupuesto en torno a 60).

Un abrazo a todos y espero encontrarme pronto con vosotros. Ojalá sea Singapur...

Publicado por: km-l el Sep 11 2011, 11:17 PM

Bitter, primero de todo espero que no sean graves estos "problemillas" y que te recuperes pronto.

En cuanto al volante, sé que es caro, pero por un poco más, por 90 euros (según la tienda en que busques) puedes tener éste. Busca en el Media Markt o una tienda así, ya que en el fnac o el Corte Inglés es mucho más caro.



Se llama Driving Force GT, está hecho por Logitech especialmente para Gran Turismo 5 y puede girar hasta 900º. Además también es compatible con PC, por si tienes un juego de coches o más adelante te compras uno.

Yo tengo el modelo anterior a éste, tiene unos 4 años y estoy encantado. Si no me equivoco el forista Reiterado tiene el mismo y él que en esto sabe mucho más que yo, te podrá aconsejar mejor


Un saludo.

Publicado por: revolutionman el Sep 12 2011, 08:43 AM

Los jueves habría que empezar antes -23:00 h, p. ej- y aun así me costará trabajo enganchar.


Bitter, reponte pronto, nos gusta tenerte por aquí y más si es señal de que recuperas la salud.

Publicado por: Ayrton el Sep 12 2011, 12:00 PM

Como querais... que tal inicio a las 23:30 en punto?
en esta última carrera, la de Monza, la gente fue superpuntual.

Publicado por: revolutionman el Sep 12 2011, 12:35 PM

Si somos puntuales, 23: 10 h, para que la carera comience a eso de las 23:30. A las 0:30h hay que estar en la cama...

Publicado por: Ayrton el Sep 12 2011, 03:24 PM

ok, palabra de niño Jesús

Publicado por: Ayrton el Sep 13 2011, 05:13 PM

Ostras Bitter , se me olvidó :

espero que te recuperes pronto. Te deseo lo mejor.

saludos

Publicado por: BITTER el Sep 15 2011, 11:30 AM

Muchas gracias a todos por los ánimos! Se agradecen mucho

Gracias km-l por la recomendación, intentaré ajustar presupuesto a ver si mi "asesora financiera" me da permiso para comprármelo

Publicado por: bruguera el Sep 15 2011, 03:56 PM

Hay hoy carrera?
Un saludo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 15 2011, 04:44 PM

Si, a las 23:30 empezamos

Publicado por: Ayrton el Sep 15 2011, 06:34 PM

Si,

cenita en el centro del pueblo con los amigos y después carrerita. Osea que hoy, poca birra , porque ya os digo que estoy de este circuito y sus muros hasta los mismísimos, como para llegar contento.
Ayer conseguí dar UNA vuelta entera con stban, roller y rude. Las demás fueron trompo, o vuelta nula o pinchazo contra el muro, o alerón delantero en otro muro...
No sé... que no soy capaz de memorizar este circuito.

Así que esta noche... o cae el diluvio o no creo que puntue.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 15 2011, 07:07 PM

Soy más o menos como ayrton en este circuito propongo que para los que se queden solos rodando, yo seré uno de ellos, podríamos juntarnos el siguiente en caso de que este solo también? No se si me explico, esto de escribir nada mas despertarse de la siesta...

Publicado por: monza2001 el Sep 15 2011, 09:37 PM

Ostia ahora me entero que hay carrera. Juas juas. Me da que toca otro desastre. Y encima es Singapur

Que nadie se me acerque.

Publicado por: revolutionman el Sep 15 2011, 09:39 PM

Hay carrera ahora??????????

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 15 2011, 09:55 PM

Puesimos las fechas hace 2-3 dias, creo.

A las 23:30

Publicado por: monza2001 el Sep 15 2011, 10:00 PM

Bueeeenooo he dado 5 vueltas y cuatro trompazos guapos guapos. Me da que va a ser una carrera de mucha paciencia.

Publicado por: monza2001 el Sep 15 2011, 11:02 PM

Bravo por el kamikaze de la primera vuelta.

Publicado por: km-l el Sep 15 2011, 11:04 PM

¿Liuzzi también participa?

Publicado por: revolutionman el Sep 15 2011, 11:15 PM

Lo siento gente, de veras, pensándolo bien, era inevitable, no he conseguido tomar referencias, había demasiadas curvas en las que podía pasar, lo lamento de veras, cuando he visto que me pasaba de frenada, iba por dentro y ya no había a donde tirar el coche... No quería adelantar, simplemente me he confundido de curva y he frenado donde no era.

La única forma de evitarlo hubiera sido irme a dormir antes de empezar. Perdonad por haberos arruinado el gran premio.

El kamikaze se quiere suicidar matando. Yo ni lo uno, ni lo otro.

Mis más sinceras disculpas nuevamente.

Al menos esta vez no he tocado a nadie en la salida, y eso que ha habido montonera total.

Publicado por: monza2001 el Sep 15 2011, 11:22 PM

Na tranqui. Ya en la salida el Red Bull me ha hecho un sandwicheto de muro. En ese moment me he olido el 'napalm'. La ostia ha sido cuanto menos curiosa.

Publicado por: revolutionman el Sep 15 2011, 11:56 PM

Yo he sobrevivido. Pero me he descentrado tanto que al final de la recta tras la triple chicane me he vuelto a ir recto y ni escapatoria ni ná: destrozo total. Es que he frenado casi dentro de l escapatoria.

Mal de muchos...
...pero consuelo al fin y al cabo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Sep 16 2011, 12:07 AM

Monza, lo siento, en la salida he zigzagueado, primero e buscado el hueco en el interior y luego le e cogido el exterior creo que al Lotus. A sido cuestión de segundos. lo siento

Publicado por: Ayrton el Sep 16 2011, 10:42 AM

Continua en el post de Singapur