¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

7 Páginas V  « < 5 6 7  
Reply to this topicStart new topic
> Mercado de Pilotos 2020, De nuevo con permiso de ABCV
Bobo
mensaje Oct 31 2020, 09:14 PM
Publicado: #121


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 562
Desde: 11-March 08
Usuario No.: 4.144



Holasss.

Mick iba a hacer la prueba en HAAS, no en Alfa, que sería lo esperado dada la relación entre estos dos equipos italianos, lo cual, decía ya mucho de por sí.

Me dan miedo las palabras de Massa: "Espero que Michael se recupere para poder ver a su hijo correr en la Fórmula 1. Eso sería algo emocionante".

https://es.motorsport.com/f1/news/massa-sch...1-2021/4899809/

¿Tan mal está como para que no le pueda llegar a ver el año que viene?

Saluditos.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 1 2020, 09:13 AM
Publicado: #122


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Fernando Alonso: "La única forma de volver a la F1 era con Renault, una familia para mí"
El piloto asturiano, Fernando Alonso, ha viajado hasta Imola para estar junto a su "nuevo" equipo, la escudería gala de Renault, allí ha confesado algunas cosas sobre su regreso a la F1.

Pondremos nuevo entre comillas porque son varios los años que el ovetense y los franceses han competido juntos. El piloto español considera que si volvía a la categoría tenía que ser con ellos, pues es su familia dentro de la Fórmula 1, juntos pelearon, ganaron batallas y las perdieron, pero la relación forjada parece ser muy importante. Fernando espera no tener que correr este año, pues eso es que algo malo ha pasado con los pilotos actuales y prefiere esperar su momento. Alonso habló de cómo planea que sea su adaptación y sobre su aparición en Barcelona hace unas semanas.

Tratará de adaptarse rápido
"Es difícil saberlo ahora, pero supongo que tomará un par de carreras, para ser honesto. Porque las pruebas limitadas para el próximo año serán un desafío para todos, pero un poco más para mí, porque he estado fuera del coche durante dos años. Y creo que será sólo un día y medio con las pruebas de invierno. Así que no puedes prepararte para un campeonato mundial en un día y medio. Así es como es, intentaré crear en el simulador algunas cosas que necesitamos para ahorrar tiempo en el coche real, para afinar la configuración. Pero este es un equipo nuevo, nuevos controles en el volante, nuevos procedimientos, nuevos ingenieros, muchas cosas nuevas que requerirán un poco de tiempo, pero intentaré hacerlo lo más breve posible".

¿Correrá este año?
"No, no lo creo. Bueno, espero que no, si corro en 2020 es porque algo les pasó a los dos pilotos, y deseo que eso no suceda. Y también creo que no estaré al cien por cien, así que prefiero correr cuando siento que estoy listo para hacerlo. Estoy ansioso, definitivamente. Creo que ha sido un buen período fuera de la F1 para mí, con un enfoque nuevo en diferentes carreras, y, obviamente, haciendo Indy, WEC, Dakar y diferentes experiencias. Y ahora vuelvo aquí muy motivado de nuevo, con un reinicio en mi mente y mi cuerpo también, porque después de 18 años de F1 era bastante exigente en términos de estar siempre al cien por cien".

Su regreso en Barcelona
"Bueno, fue un buen día, por dos razones. Uno, probar un coche de F1 siempre es una experiencia agradable. Y luego, cuando vuelves a sentir el agarre, el rendimiento de frenado, todo vuelve muy rápido, así que fue un buen día. Y luego, en la parte emocional, fue agradable estar de vuelta con Renault, y muchos de los muchachos que estaban en ese equipo ese día estaban de vuelta en mis días con el equipo, así que fue agradable. Probablemente, la única forma de volver a la F1 era con Renault, un entorno que conocía, que era como una familia para mí. Así que esas dos cosas fueron muy especiales ese día. Y ahora espero con ansias la próxima prueba".


https://www.f1aldia.com/noticias/alonso-uni...milia-mi-38647/


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 4 2020, 05:21 PM
Publicado: #123


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



¡SE BUSCA PILOTO!
Faltan por confirmar cinco asientos para la parrilla de 2021

Entramos en el tramo final de esta anómala temporada 2021. A falta de 4 Grandes Premios, (Turquía, los dos en Bahréin y Abu Dhabi), ya tenemos prácticamente todo el pescado vendido. Este pasado fin de semana en Imola, Mercedes ya se proclamó matemáticamente campeona del mundo por equipos. Y en dos semanas en Turquía, Lewis Hamilton afronta su primer “Math Ball”, para llevarse el de pilotos…y si no, será en Bahréin.

Quien más quien menos, ya tiene la mente puesta en 2021. Un año que parece será de transición a expensas de todo lo que debería llegar en 2022. Pero con aun algunas e importantes dudas que resolver sobre quienes serán los protagonistas.

Tras los diferentes anuncios de la pasada semana, tenemos hasta cinco asientos aún por confirmar. Algunos parecen claros, peor como dice aquel, hasta que no sea oficial….

Sin lugar a dudas, el hueco más preciado es el asiento que a día de hoy, aun oficialmente esta libre en Mercedes. Sí, todo parece que Hamilton renovara. Pero el anuncio se sigue retrasando. Y parece que en Mercedes no quieren soltar los 50 millones que pide el británico. Los últimos rumores, apuntan a que el CEO de la marca alemana, Olla Kallenius “solo” está dispuesto a soltar 25. Eso, junto a que Toto Wolff aún no ha confirmado su continuidad, parece que lo retrasa todo.

El otro asiento libre interesante es el de Red Bull, concretamente el de Alex Albon. Su futuro no está para nada seguro, y la verdad, parece más fuera que dentro tras ver su bajo rendimiento. Nico Hülkenberg o Sergio Pérez parece que serán quienes ocupen este puesto.

En Haas tenemos los dos asientos libres, tras confirmar hace unos días, que tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen no seguirían. Tenemos varios pretendientes aunque Nikita Mazepin y Mick Schumacher parecen ser los mejores posicionados. En el supuesto de que Perez no fichara por Red Bull, tampoco se le podría descartar.

Y ya por último, tenemos un asiento libre en AlphaTauri. Hace unos días, el equipo confirmo a Pierre Gasly, pero el futuro de Daniil Kvyat parece estar fuera de la Fórmula 1. Sobre todo si escuchamos al bueno de Hekmut Marko. En este caso, parece que el joven japonés Yuki Tsunoda tiene todas las papeletas. Eso claro, en el supuesto que Albon no siga en el equipo ‘A’, y le peguen de nuevo la patada hacia AlphaTauri. Que con estos todo es posible.


https://tercerequipo.com/2020/11/se-busca-piloto/


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 10 2020, 08:12 PM
Publicado: #124


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



ALEXANDER ALBON: “NO, EN ABSOLUTO ACEPTARÍA REGRESAR A ALPHATAURI”
Los rumores apuntan a que el tailandés dejará su asiento al final de la temporada

Con todos los rumores que corren alrededor de Red Bull, Alexander Albon dice que no estaría dispuesto a aceptar volver a AlphaTauri para la temporada 2021.

Debemos aclarar que todo esto que se ha estado escuchando durante semanas, junto con las declaraciones del Dr. Helmut Marko, ponen en una duda real la continuidad del anglo-tailandés en las filas del equipo de Milton Keynes.

A todo esto, es Albon quien asegura que, a pesar de las decepcionantes últimas carreras, dará todo lo que tiene para lograr mejores resultados. El joven piloto parece ser consciente de que es la única manera que tiene de pedir una segunda oportunidad en el equipo.

Recordemos un poco de lo que ha pasado. Luego de su primer y único podio en Mugello, Alex sólo ha sumado en una carrera de cuatro. Y sólo sumó un punto. Para cualquier escudería de Fórmula 1, esto es razón suficiente para replantear el futuro del segundo asiento.

Todos sabemos que la confianza se pierde con poco, pero para ganarla se necesita mucho más. Es, creo, la situación en la que se encuentra ahora Albon.

Entonces, a todo esto, se suman las declaraciones de Christian Horner sobre que, en algún momento, tienen la opción de buscar fuera de sus filas, especialmente en el mercado de pilotos actuales. Ahí es donde entran Sergio Pérez y Nico Hülkenberg como los supuestos principales rivales para ese ansiado segundo asiento.

Por eso las teorías continúan poniendo la opción de regresar a Albon a AlphaTauri como compañero de Pierre Gasly, quien ya tiene su asiento asegurado. Pero esta situación no es algo que le llame la atención a Alex, mucho menos una que le guste o que considere:

“No, en absoluto aceptaría volver a AlphaTauri. Creo que el sueño de todos los pilotos es correr para un equipo de alto nivel. Ese equipo es Red Bull, y mi intención es seguir allí”.

De cualquier manera, parece que el segundo asiento de los de Faenza tampoco es una opción muy segura, puesto que el nombre de Yuki Tsunoda suena fuerte en el paddock para ser quien lo tenga de cara a 2021. Sólo falta en esta ecuación la situación de la super licencia, que aún no tiene el piloto japonés.

Es por todo esto, que incluso el Dr. Marko ha dicho que Alex tiene hasta fin de año para demostrar que tiene lo suficiente para manejar el segundo auto de la escudería de las bebidas energéticas.

“Siempre hay conversaciones, rumores, pero, al final, todo lo que se diga afuera o todo lo que haya que decir no va a cambiar nada de lo que haga dentro de la pista. Estoy concentrado en pilotar y en conseguir buenos resultados. Es lo que importa ahora, más que cualquier otra cosa.

Sé que, si me enfoco en lograr buenos resultados, y en conseguirlos, dejarán de hablar tanto, pero estas cosas siempre pasan en la F1. Sé lo que tengo que hacer y estoy centrado en ello, es lo que me importa”.

A pesar de que no hay nada oficial, y que parece no estar cerca ninguna noticia, debemos recordar lo que ha sucedido en Red Bull, sobre todo en lo que ha dicho Marko antes. Digamos que no son palabras en las que se pueda confiar mucho. Gasly lo puede atestiguar, que luego de que le dijeran que se quedaría en su asiento toda la temporada, le llegó la noticia de su “nuevo coche” en la anterior Toro Rosso. Así que las cosas se pueden poner interesantes en las próximas semanas.


https://tercerequipo.com/2020/11/alexander-...r-a-alphatauri/


Habla sobre RB y "... mi intención es seguir allí", no sé si será la traducción, pero lo más normal es que dijera "aquí"...

De todas formas, si te quedas sin opciones, ya verás como si aceptas...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 12 2020, 08:05 PM
Publicado: #125


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Vips logra la superlicencia y se convierte en reserva de Red Bull y AlphaTauri
Buenas noticias para Juri después de un año repleto de sobresaltos.



No empezó bien el año para Juri Vips, pero no hay duda de que se le está poniendo de cara. Tras entrar en la escuela de pilotos de Red Bull, Juri encontró un prometedor programa en Japón, en la SuperFórmula, por donde ya han pasado algunas de las promesas del equipo de la bebida energética.

Desafortunadamente el programa del piloto estonio se vio comprometido al no lograr un visado para entrar en el país asiático en el momento en el que las medidas por el coronavirus se mostraron más y más restrictivas. Sin poder salir de Europa, Juri encontró un asiento de última hora en la Fórmula Regional Europea, un campeonato perteneciente a un escalón que el piloto ya había dejado atrás, pero que al menos le permitía mantenerse fresco a falta de una mejor oportunidad.

Oportunidad que llegaría con la desafortunada lesión de Sean Gelael en la carrera de Fórmula 2 en el circuito de Barcelona Catalunya. Vips ha podido mostrarse en Fórmula 2 donde sus actuaciones han dejado un buen sabor de boca, no tanto por el resultado final sino por el desempeño mostrado aterrizando sin experiencia en un campeonato ya comenzado.

Las buenas noticias se desencadenaban para Juri, cuyo visado para viajar a Japón había sido aprobado, lo que le permitiría participar en las cuatro carreras restantes que el mencionado campeonato resta por disputar, siendo la primera de ellas, en Autopolis, este mismo fin de semana. Pero no va a ser así.

Superlicencia lograda
Y es que el piloto estonio ha sido confirmado como reserva del equipo Red Bull Racing y AlphaTauri para la próxima cita correspondiente al Gran Premio de Turquía. Red Bull carecía de red de seguridad debido a que tanto Sebastian Buemi como Sergio Sette Camara tenían otros compromisos ineludibles y Juri ocupará esa vacante.

El anuncio ha sido posible gracias a que la FIA ha expedido la Superlicencia a Juri Vips después de que el piloto completase 300 kilómetros sobre un vehículo de Fórmula 1, tal y como ha explicado Red Bull.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ull-alphatauri/


Parece una subasta pública el asiento de Kvyat...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 19 2020, 03:48 PM
Publicado: #126


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Red Bull desvela cuándo tomarán una decisión sobre Alexander Albon

El puesto de Alexander Albon en el equipo Red Bull no está asegurado. El británico-tailandés no ha conseguido estar a la altura de Max Verstappen este año y las actuaciones del joven piloto no han sido brillantes, salvo el podio que ha conseguido esta temporada. El resto de carreras la diferencia ha sido abismal con el holandés y eso coloca a Alexander Albon en una situación complicada para 2021.

Nico Hülkenberg y Sergio Pérez son las dos opciones que Red Bull evalúa actualmente para sustituir a un Alexander Albon que será evaluado tras el Gran Premio de Abu Dhabi. El fichaje de un piloto externo a la estructura no es algo habitual en Red Bull, algo que no se da desde que ficharon a Mark Webber, por lo que necesitan tiempo para tomar una decisión tan importante que rompería con su filosofía. Por ello, Helmut Marko, asesor del equipo, confirma que le van a dar tiempo hasta Abu Dhabi a Alexander Albon para que demuestre su potencial y pueda ganarse una renovación que, a día de hoy, se antoja complicada.

“Siempre hemos dicho que vamos a hacer una evaluación después de Abu Dabi. Alexander Albon tuvo una carrera bastante buena hasta que trompeó en Turquía, pero vamos a juzgar la situación al final de la temporada. No habrá un juicio intermedio”, comenta Helmut Marko en unas recientes declaraciones para Sky.


https://www.thebestf1.es/red-bull-desvela-c...lexander-albon/


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 22 2020, 09:18 AM
Publicado: #127


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Yuki Tsunoda: "Los aficionados japoneses están esperando para tener de nuevo un piloto en F1"
El piloto del país del sol naciente ha querido compartir con el mundo lo que fue para él la llegada de Helmut Marko a su vida. Por ese entonces Yuki Tsunoda pilotaba en Japón, en su país natal, pero Marko había visto al piloto.

Fue cuando apareció en su vida para hacerle piloto Red Bull, ese día lo recuerda como el mejor de su vida. Pero ya fue avisado de que nada es gratis en esta vida, desde el primer momento supo que tendría que cumplir con ciertos objetivos. Cuando formó parte de la parrilla de F3 vimos en Tsunoda a un piloto con demasiada garra, muy competitivo y peleón, llegando incluso a los extremos. El de Kanagawa tuvo un cambio decisivo en cierto punto del Campeonato y ahora desvela cómo fue.

Ahora le estamos viendo en F2, tenemos a un piloto más constante, pues tiene un objetivo que cumplir. Helmut Marko le prometió un asiento en F1 para 2021 si finalizaba entre los cinco mejores del año. Yuki está cumpliendo con su parte, lo que le ha llevado a trabajar junto a Alpha Tauri para afianzar sus pasos hacia la Fórmula 1. Pero todavía tiene que completar el camino y lograr lo prometido.

De lo contrario se acabará su sueño, pues Marko fue muy claro, volvería a Japón si no lo logra. Muy duro, pero esto es F1 y lo normal es que solo lleguen los mejores, Yuki está convencido de ser uno de ellos, pues dice que un año en F2 es más que suficiente, no habla sobre ganar el campeonato. Quiere representar a su país en Fórmula 1, cree que puede ser el siguiente en llevar su bandera por el mundo, veremos lo que sucede finalmente. Pero también si Tsunoda logra completar el ciclo de piloto Red Bull, pues el hemos visto a muchos grandes aspirantes temblar al dar el último paso y sentarse junto a Max Verstappen.

El asesor de Red Bull llegó y le cambió la vida
"Marko vio mis resultados y decidió hacerme uno de los jóvenes pilotos de Red Bull. Fue uno de los mejores momentos de mi vida. Si todo hubiese ido peor, no estaría donde estoy ahora mismo, probablemente seguiría en Japón. En Japón tenía mucha confianza en mí mismo, pero nunca había corrido en Europa hasta que me llamó Helmut, por lo que necesitaba ser competitivo en la Fórmula 3. Además, nunca había corrido en los circuitos de la categoría. Al principio aquel año, no pensé mucho en los resultados, pero Bélgica todo cambio. En aquella carrera conseguí un podio, y gané la siguiente en Monza. Me sentí muy bien".

"Para 2020, Helmut me dijo que tenía que hacer un buen año y ser quinto para obtener la Superlicencia. Él me dijo que si estaba entre los cinco primeros iba a tener una oportunidad de estar en Fórmula 1, pero si no, tendría que volver a Japón. Fue estricto, pero estaba de acuerdo. Si eres un buen piloto, como Russell, Norris o Leclerc, solo necesitas un año en Fórmula 2. Los aficionados en Japón están esperando para tener de nuevo un piloto en Fórmula 1. Diría que tengo presión de mi país, pero es una buena presión. Tienen ganas de volver a ver a un japonés en Fórmula 1 y estoy más cerca que nadie para conseguirlo ahora mismo. Quiero cumplir ese objetivo".


https://www.f1aldia.com/noticias/tsunoda-af...iloto-f1-38874/


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Nov 30 2020, 03:49 PM
Publicado: #128


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Callum Ilott confirma que en 2021 no pilotará en el Mundial de Fórmula 1
Era uno de los nombres que se había metido en la lista de posibles candidatos a alguno de los asientos disponibles en los monoplazas propulsados por Ferrari, sin embargo, Callum Ilott ya ha confirmado a través de un comunicado que no estará presente en el Mundial de Fórmula 1 la próxima temporada, por lo que el que actualmente ocupa la segunda plaza de la general en el campeonato de F2 no dará el salto a la parrilla del Gran Circo en 2021 y deberá esperar a las oportunidades que puedan surgir con la nueva reglamentación técnico de 2022.

Ilott, perteneciente a la Ferrari Drivers Academy ya lo había dejado entrever durante el viernes previo a las carreras disputadas este fin de semana en el Circuito de Sakhir, y ahora, cuando apenas quedan dos más para completar la temporada, lo ha confirmado él mismo, reflejando su decepción al haber perdido seguramente uno de los asientos del equipo HAAS que quedarán vacantes con la salida de Kevin Magnussen y Romain Grosjean.

Es hora de que anuncie que no competiré en la Fórmula 1 en 2021. Obviamente, lo sé desde hace varias semanas. Estoy decepcionado, pero voy a trabajar aún más duro para intentar conseguir un asiento en 2022. Tengo un campeonato de Fórmula 2 que ganar.

Ahora el objetivo será el de pelear hasta el último metro para tratar de neutralizar los 14 puntos que actualmente mantiene Mick Schumacher sobre él en el Campeonato de la Fórmula 2, siendo el alemán precisamente el gran favorito a recalar en HAAS junto al ruso, Nikita Mazepin. La decisión, tal y como confirmó Guenther Steiner, se deberá conocer antes de la última carrera, por lo que cada vez parece más evidente que el anuncio será prácticamente inminente.

Debemos recordar que el año pasado, Nyck De Vries tampoco subió a la Fórmula 1 después de coronarse campeón, por lo que si Ilott repite situación doce meses después se empezará a sentar un precedente negativo para los jóvenes pilotos que están siguiendo la pirámide de la FIA. En su caso, terminó como piloto oficial de ;ercedes en la Fórmula E.



https://www.diariomotor.com/competicion/not...tara-formula-1/




--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Dec 1 2020, 03:13 PM
Publicado: #129


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



CITA(Raul Leiva @ Dec 1 2020, 09:40 AM) *
OFICIAL: Nikita Mazepin será piloto de Haas F1 en 2021

Hace escasos minutos, el equipo Haas F1 ha confirmado que Nikita Mazepin será uno de sus pilotos para la temporada 2021. Todos los rumores que apuntaban a la presencia del ruso en la parrilla ya son una realidad y la llegada de joven piloto que actualmente está compitiendo en la Fórmula 2, es el resultado de una más que presumible inversión de su padre en la estructura norteamericana de cara a los próximos años.

El equipo Haas F1 había publicado que hoy iba a realizar el anuncio de uno de sus pilotos para la temporada 2021 y a pesar de que muchos esperaban que fuera la llegada de Mick Schumacher a la estructura, finalmente es Nikita Mazepin el que ha sido confirmado como piloto de la escuadra norteamericana. El joven piloto, que actualmente compite en la Fórmula 2, ve como el capital que aporta su padre, dueño de una gran química en Rusia, ha sido clave de su fichaje.

Nikita Mazepin llega a sus 21 años a la Fórmula 1 siendo uno de los grandes talentos de la Fórmula 2, antesala de la categoría reina. Actualmente se encuentra en tercera posición de la clasificación general de pilotos y cuenta con el rendimiento necesario para tener un buen potencial con el equipo Haas F1.

“Estoy encantado por que Nikita Mazepin vaya a pilotar para Haas la próxima temporada. Nikita ha demostrado sus credenciales en Fórmula 2 este año con un par de victorias y varios podios en lo que ha sido una segunda temporada sólida para él”, comenta Guenther Steiner.

https://www.thebestf1.es/oficial-nikita-maz...o-haas-f1-2021/



Lo que hacen los $$$$$$$$

Eso sí, no sé si pondrá verde a todo el mundo vía radio, como en F2...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Dec 1 2020, 03:24 PM
Publicado: #130


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Pérez: "Ya tengo ofertas de algunos equipos de F1 para 2022"
Si no firma con Red Bull, el mexicano se tomará un año sabático y meditará su retirada
El 11 ha asegurado que tiene ofertas de grandes equipos para ser reserva en 2021

Sergio Pérez ha analizado su actual situación de incertidumbre antes de saber si Red Bull le ofrecerá un contrato para 2021. De no ser así, el mexicano se tomará un año sabático en el que incluso meditará su retirada definitiva de las carreras. El de Racing Point ha afirmado que ya tiene ofertas para volver en 2022 e incluso que un gran equipo de la categoría reina le quiere como piloto reserva para el año que viene.

Pérez ha formalizado los rumores sobre su posible 2021 y ha reafirmado que si no encuentra un hueco en el segundo asiento de Red Bull en el curso siguiente, no buscará otros proyectos deportivos y se tomará un tiempo para decidir si quiere volver al Gran Circo o retirarse definitivamente.

"Es todo o nada, o voy a Red Bull o me voy a de la F1. Pero Red Bull ha dicho que tomarán la decisión cuando acabe la temporada. Mi Plan B es tomarme un año sabático para considerar qué quiero hacer con mi vida, mi trayectoria y luego ver si puedo regresar a otro proyecto para 2022 o quizá me retiro definitivamente. No quiero tomar una decisión apresurada y por eso quiero tomarme ese año sabático", ha confirmado Pérez.

El piloto mexicano ha confirmado que su salida de Racing Point se debe a una cláusula de su contrato –que tenía duración hasta finales de 2022– por el cual el equipo británico-canadiese pudo hacerle hueco a Sebastian Vettel sin sanción económica o legal por ello.

Por otro lado, Pérez ha asegurado que ya tiene opciones contractuales con diversos equipos para volver a la F1 en 2022, por lo que la prisa no le acusa en el potencial año sabático. Además, el mexicano ha asegurado que tiene una oferta de "uno de los equipos más grandes de la F1" para ser piloto reserva en 2021.

"Ahora no veo ninguna categoría que me motive lo suficiente como para competir. Si no puedo estar en F1 quiero tomarme un tiempo para reflexionar qué quiero para el futuro de mi vida personal y profesional. Tengo ya algunas opciones para volver en 2022 así que no sería un problema. No puedo asegurar que estaré en la parrilla de 2022, porque si finalmente me tomo un año sabático tendré que reflexionar y darme tiempo para decidir".

El 11 ha reconocido que ha mantenido negociaciones formales con el equipo Red Bull, aunque ha asegurado que no conoce más detalles de los públicamente compartidos por el mismo equipo de Milton Keynes. Hoy mismo, el jefe de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que Pérez sigue en sus quinielas.

"Red Bull me han dicho que van a tomar la decisión después de la carrera de Abu Dabi, y sólo entonces sabremos si quieren estar conmigo o no. Ahora mismo ni ellos saben qué quieren hacer con su equipo".


https://soymotor.com/noticias/perez-rueda-d...-f1-2020-982812


Que Mazepin tenga asiento y Checo NO... es de traca...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jonrodriguez
mensaje Dec 2 2020, 09:01 AM
Publicado: #131


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.714
Desde: 11-March 08
De: Erandio
Usuario No.: 3.919





--------------------
CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

POLEMAN Ex aequo 2020
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Dec 2 2020, 03:20 PM
Publicado: #132


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Estaba claro... y también tengo claro que saltarán chispas entre ellos...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Dec 8 2020, 09:52 AM
Publicado: #133


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.480
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Silly season en Instagram: el idilio Pérez-Red Bull y las pistas de Russell y Bottas
El jefe de Red Bull muestra afecto por el piloto mexicano en redes sociales
Bottas y Russell hacen cambios extraños a sus biografías en sus perfiles

En un mundo moderno donde las redes sociales expresan las sensaciones de los deportistas de élite, la pasada noche ha sido... extraña en el mundo de la Fórmula 1. El jefe del equipo Red Bull ha dado 'me gusta' a un comentario a favor de fichar a Sergio Pérez y George Russell y Valtteri Bottas han quitado referencias a sus actuales equipos, algo que muchas veces se hace antes de cambiar de montura al año siguiente. ¿Significará algo esto de cara a 2021?

¿Qué significa un movimiento en redes sociales hoy en día? Pues puede que absolutamente nada, o puede que sea una señal inequívoca. Porque a escasos días de entrar en la tercera década del siglo XXI, los deportistas de élite a veces encuentran libertad y confort en el anonimato de las redes sociales, donde no están presionados por relaciones de interés dentro de un paddock de Fórmula 1 o los focos de la prensa internacional.

Y hemos visto en el pasado que algunos pequeños cambios hechos en redes sociales a veces ha significado el aviso previo a un fichaje por un equipo diferente, aunque muchas otras veces tampoco ha significado nada.

A falta de descubrir qué será esta vez, esta noche han ocurrido dos sucesos extraños en el mundo de la Fórmula 1 en Instagram.

El primero, es que el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, en su perfil oficial, ha marcado con un 'me gusta' un comentario de un usuario que pedía que fichasen a Sergio Pérez de cara a 2021. ¿Qué hacía Horner a altas horas de la noche leyendo comentarios aleatorios en lo profundo de Instagram? Es una buena pregunta, pero lo que está claro es que no se da 'me gusta' por casualidad.

Y... para más inri, el hermano de Sergio, Antonio Pérez, ha colgado una 'historia' en su Instagram personal, donde muestra claramente una nevera con el logo de Red Bull, haciendo un guiño a la marca de bebidas energéticas, de su kartódromo en México.

El otro suceso es que tanto George Russell como Valtteri Bottas han cambiado sus biografías. Antes, el primero decía que era piloto de Williams y el segundo, que pilotaba para Mercedes... y de repente, lo han quitado a la vez. Ahora ambos tienen que son 'sólo' pilotos de F1. Silly season en estado puro, amigos.


https://soymotor.com/noticias/silly-season-...-de-2021-983072


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 Páginas V  « < 5 6 7
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 19th March 2024 - 12:08 PM
© PEDRO DE LA ROSA - 2022