PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2006 Opciones

[JaguarR3]

Solo recordar que no es la primera vez que le pasa, en una carrera del año pasado ya quedo fuera de idem al realizar no uno sino varios planos por pasarse de frenada. De todas maneras en este inicio de temporada el Mclaren me parece un coche muy frágil, en cuanto hay algún factor externo por pequeño que sea el coche tiende a romperse o pararse (en el caso de Montoya).

Saudos.

[Verb]

Se que este post puede crear algo de polémica, pero voy a ponerlo.

Estoy leyendo el Marca y además de otras "lindezas" (el SC obligó a Alonso a ganar tres carreras, A Schumacher le pesan los años) en la contraporta me encuentro un artículo que empieza así "¿Es Alonso muy listo o son muy tontos los demás?" (Ya empezamos mal...) Pero es que cuando leo el artículo en profundidad veo cosas como ...[/I]"Salvo que un memo le haga echar dos veces gasolina, como el otro día, este Mundial va a ser como los 5 Tours de Indurain, un tostón"[/I]

Esto está escrito por un periodista profesional, con una carrera y que cobra un sueldo por ello. Y además lo aceptamos como correcto porque está hablando a favor de un piloto español.

Pues bien estas cosas son las que hacen que no me gusten las victorias de Alonso. Se que él no tiene culpa, y de hecho le reconozco como un piloto excepcional y he disfrutado mucho con él.

Pero desde el año pasado me encuentro en una situación que prefiero que no gane por no tener que ganarme todas estas afirmaciones exageradas, carentes de rigor y de criterio. Que podrían ser aceptables en un forofo, pero no en profesionales!

Supongo que ahora me caeran los chorreos de que para una vez que un piloto español hace algo, que si siempre hacemos igual y criticamos lo que tenemos, etc. Pero bueno, si para ser "buen español" tengo que inflar lo mío y devaluar y faltar respeto al resto prefiero ser un "mal español" y seguir disfrutando de la F1 a mi manera. Valorando los méritos pero también dandome cuenta de las circusancias en que se producen. Ya sabeis, ni ahora somos tan buenos ni luego será tan malo. [/I]

Editado, la h de mas ha sido una cagada mía fruto del calentón, el periodista es malo pero no hasta ese punto.

Edited by - verb on 03/04/2006 12:22:36 [/i]

[accitano]

Asi he visto la carrera:

Renault: Alonso, sin errores y con las ideas de como tenía que ser su carrera muy claras. El adelantamiento a Button después de Safety Car todo un ejemplo. Fisichella, una pena que el motor se le calase en la salida habría sido la situación ideal para comparar entre pilotos. Sigo pensando que Fisico podría darle mucho interés al campeonato este año.

McLaren: Raikonnen ha tenido algunos fallos en una carrera que podría haber sido distinta sin ese problema con el morro y sin las molestias de los Midland en las salidas del Safety. Juan Pablo iba a por Ralf Schuamcher y el coche parece que se caló...

Toyota: ¿Ha solucionado Toyota sus problemas? Lástima del abandono de Trulli que nos habría servido para despejar las dudas. Habrá que esperar a Imola. Ralf salía 6º y acabó 3º sin errores, quizás un poco favorecido por las entradas del coche de seguridad.

BMW: Heidfeld 4º y Villeneuve 6º. Destacar la actuación de Villeneuve que partía desde el puesto 19 de la parrilla y con una estrategia a una sola parada y beneficiado por los abandonos ha realizado una carrera bastante sólida (lo admito no esperaba un Villeneuve tan centrado después de la temporada pasada... aunque aun quedan muchas carreras). Muy bien Heidfeld, rodando arriba aunque con algún fallo que parece ser debe achacarse a neumáticos.

Williams: Una lástima, parecía que podía haber sido un buen fin de semana para el equipo. De Nico no se puede decir mucho, solo que espero verlo acabar las próximas carreras. Webber etaba haciendo una muy buena carrera hasta que la caja de cambios dijo basta. Sin duda alguna, creo que Williams va a ser la sorpresa de la temporada (o eso espero).

Honda: Button salía primero, le adelantó Alonso, Kimi y se fué diluyendo hasta que acabó noveno. Mientras ha Barrichello no se le ha visto en todo el fin de semana (ni desde que comenzó el campeonato?

Super Aguri: ¿Para cuando Frank Montagny por Ide?

Ferrari: Empiezo a pensar que el problema no esta solo en los nemáticos. De Massa no se puede hacer ninguna valoración. Sobre Michael Schumacher ¿Error por ir al límite o simplemente error? ¿Cuanto tardará el MARCA / AS en decir que Schuamcher es viejo y tiene que retirarse? http://www.marca.es/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/634933.html[URL-NOMBRE]Poco, hoy ya lo dicen!

Los equipos Bridgestone están teniendo problemas de temperatura con los neumáticos que tienen que soluciona ya o Michelin los va a barrer en su despedida.

Comentarios de Fisichella:
Giancarlo, ¿qué puede decirnos después de una carrera como ésta?
GF: ¡Ha sido una tarde realmente intensa para mí! Estoy satisfecho con el resultado, ya que el final ha sido espectacular con la rotura de motor de Jenson y tras mi remontada hasta la quinta posición. Pero también he tenido algunos problemas que no me han permitido exprimir al máximo el potencial del coche. De no haber sido así, creo que podría haber estado luchando por la victoria con Fernando.

¿Qué ha pasado?
GF: El motor se ha calado en la parrilla, no tenía telemetría en el primer tercio de la carrera y después he sufrido una avería de embrague hacia el final. Mediada la carrera, he sufrido mucho subviraje y no podía marcar un buen ritmo.

Hemos escuchado al equipo pidiéndote por radio que apretaras más…GF: Sí, ellos tienen la visión general de la carrera y era un momento importante para mi estrategia. Pero yo estaba rodando al límite en todo momento, lo que sucedía es que el equilibrio del coche no era el adecuado y acusaba realmente mucho subviraje.

¿Pero las cosas han vuelto a funcionar al final?
GF: Una vez solventada la avería del embrague, he podido volver a forzar el ritmo y no me ha llevado demasiadas vueltas coger a Jenson. He empezado a presionarle y él ha tenido que responderme. No estoy diciendo que nosotros hayamos provocado la rotura de su motor, pero sí que lo hemos puesto en aprietos.

Entrevista completa en http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=114289[URL-NOMBRE]F1racing.net

Scott Speed penalizado +25`` por adelantar a Coulthard con bandera amarilla. Pierde el punto logrado este fin de semana.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[Raquel]

quote:

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..."Salvo que un memo le haga h echar dos veces gasolina,

---

(se me "rompen las córneas")

[accitano]

Del MARCA me gusta mucho más el siguiente comentario de la portada (versión de papel):

Un Mercedes CLK 63 AMG que hace las labores de SC obligó a Alonso a ganar 3 carreras en un día.

Hay que vender periódicos y para ello vale cualquier cosa! Y de algunos diarios deportivos no deberían sorprendernos sus artículos o a caso podemos esperar otra cosa?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[Ferrari F399]

Verb, eso lo llevamos hablando desde que Alonso empezó a ganar o a estar en disposición de ello y no puedes tener más razón. Como tú, yo también me descubro cada carrera deseando que no gane Alonso para no tener que escuchar según qué tonterías.

La más bonita de este fin de semana: Alonso frenaba y retrasaba a todos tras el SC cuando éste apagaba las luces y era el ser más listo y espabilado del universo. Cuando lo ha hecho Schumacher en otras ocasiones: tramposo, eso que hace es ilegal y, si no lo es, debería serlo...

En fin, yo procuro aguantar el tirón y disfrutar de lo que me gusta de Alonso: lo buen piloto que es, lo demás que le rodea... mejor obviarlo (empezando por sus "originales" celebraciones de victorias ).

Forza Ferrari

[st. gregori]

Estoy totalmente de acuerdo con Verb. A mí tampoco me gustan nada los comentarios sobrevalorando todo lo de Alonso (o cualquier otro, por el mero hecho de ser español) y sin ningún rigor.

Por ejemplo no me gustaron nada los comentarios de T5 alabando el hecho de que Alonso dejara espacio con el Safety Car cuando éste se iba a retirar ¡ pero si lo hacen todos los pilotos, por Dios!

Y en cuanto al Marca, pues no creo que merezca ningún comentario Para mí fanatismo del barato. Alonso es suficientemente bueno como para no necesitar todas esas "alabanzas" sin criterio.

Aunque sé que debería ir en otro tópic, y volviendo con T5, de juzgado de guardia de Gonzalo Serrano comparando la conducción de un V10 y un V8 en la lucha Liuzzi - Coulthard "con el V10 se frena antes y tambien se acelera antes", cuando lo único que pasaba era que uno iba delante y el otro detrás. En fin...

Un saludo

[gargamel]

Verb, estoy de acuerdo contigo.

Yo soy admirador de Alonso como piloto, porque desde que lo sigo en su epoca de Ranault (confieso que cuando estaba en Minardi lo ignoré) a cada carrera me demuestra lo buen piloto que es.

Ahora bien, creo que se le estan subiendo los humos tanto a el como al "entorno". Hasta ahora lo ignoro porque considero que el espectaculo que da Alonso compensa, pero espero que nunca se cruze la "linea roja".

Y lo que realmente espero es que Pedro consiga un volante para no tener que plantearme a quien animar a cada gran premio.

[st. gregori]

Ferrari F399, me has adelantado al salir el Safety.

Un saludo

[gramolo]

Verb, cuando he visto lo que ponía el Marca hoy (ademán en los mismos punto que tu citas) he empezado a alterarme.
Aparte que el titular de portada, como dice Accitano es nefasto. Creo que se tendría que rescatar el Curso de ética periodística mítico del CQC.

"Un Mercedes CLK 63 AMG que hace las labores de SC obligó a Alonso a ganar 3 carreras en un día."
No, no y mil veces NO.
"Un Mercedes CLK que hace las labores....." es como si dicen "una persona que hace las labores de mecánico"

Tanto les costaba poner (por ejemplo): "Alonso gana la carrera pese a perder por dos veces su ventaja debido a la presencia del Safety Car"

GRRRRRRRRRRRRRRRRR

[accitano]

quote:

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Aunque sé que debería ir en otro tópic, y volviendo con T5, de juzgado de guardia de Gonzalo Serrano comparando la conducción de un V10 y un V8 en la lucha Liuzzi - Coulthard "con el V10 se frena antes y tambien se acelera antes", cuando lo único que pasaba era que uno iba delante y el otro detrás. En fin...

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Fue increible! Lo estaba oyendo y no podía creer que lo estuviese diciendo en serio. Y no fue un descuido, estuvo todo el tiempo en el que la realización mostraba el gráfico de aceleración y freno del Red Bull y el Toro Rosso convencido de que el V10 reaccionaba antes y no se daba cuanta de que eceleraba/frenaba antes simplemente porque iba delante del Red Bull.

Se notó muchísimo que faltaba Pedro!

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[Ferrari F399]

St. Gregori, pero tú has señalado la segunda perla más bonita del fin de semana...

También yo flipaba cuando decía semejante cosa. ¿Cómo es posible no darse cuenta de algo tan obvio y de perogrullo como que uno iba delante y otro detrás y por eso frenaba y aceleraba antes?

Y yo lo dejo ya y pido perdón, las normas del foro a este respecto son claras...

Forza Ferrari

[Angelfdez]

Saludos.

Con todos mis respetos, os tomais las cosas demasiado en serio, lo primero como os indignais por que un periodico de Futbol ponga esas chorradas propias de un ignorante en la materia, en cuanto a T5 que quereis, encima de ver Formula 1 tenemos el club de la comedia, por que cuando dijeron que no iba a estar Pedro en la retranmisión ya me dije, hoy festival de humor, y sinceramente creo que Alonso no tiene la culpa de que haya tanto juntaletra metido a especialista de Motor. A mi me indignaria mas si una revista como Grand Prix ó F1 Magazine dijera semejantes cosas, a mi me encantaría que lo que dijeran en las retransmisiones fueran cosas mas o menos coherentes, pero como no es así en cuanto acaba la carrera me tiro una semana leyendo este foro y aquí si que me doy cuenta que la gente sabe y corrijo mis propios errores, pero para nada me indigno o me cabreo por esto, es el precio que tenemos que pagar por tener nada menos que un campeon del Mundo de F1 casi na......

Un saludo

" No es Facil esperar tanto tiempo para ser Millonario"

[accitano]

Lo acabo de ver en el foro de Thef1.com:

http://www.youtube.com/watch?v=A8s7IWiJLcQ&search=Melbourne%20F1[URL-NOMBRE]Alreon Delantero flexible del Renault?

A ver que os parece? Se supone que es la lámina azul la que flexa. He tomado como referencia las letras nso del rótulo con el nombre de Alonso y a mi si me da la sensación de deformación y no de vibración.

Con el asunto Ferrari de esta última semana se mira todo con lupa ultimamente y lo mismo no es nada, simplmente vibraciones, pero me ha resultado curioso.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[juannillo]

Lo que no quiero pensar es que puede ocurrir en los 'medios de información' cuando Alonso pase un bache o un bajón en el rendimiento. ¿Culparán al equipo de favoritismos? ¿Culparán al equipo de no evolucionar el coche? ¿Culparán a Alonso? Es un poco vergonzoso, que por intentar vender más periódicos den la información como la dan. Siempre nos hemos quejado de los medios ingleses por el favoritismo que tenían respecto de sus pilotos. Pues aquí pasa lo mismo, hay un favoritismo/fanatismo exagerado con Alonso. Eso no quita que me quite el sombrero con Alonso porque sea un extraordinario piloto, pero tampoco hay que alabarle lo que haría cualquier otro piloto (lo de frenar cuando el SC se retira).
Pero, como me da la impresión de que esto no va a cambiar, por lo menos hasta que llegue otro piloto español, habrá que acostumbrarse... que remedio

[PEDRO GAN]

No sé si lo ha comentado ya alguien, pero sigo preguntándome por qué Kimi hace cosas tan innecesarias (igual que el año pasado, y así le íba luego)como marcar la ¡Vuelta Rápida en la última vuelta!, cuando ya no tenía nada que ganar y sí que perder. ¿No era mejor conservar el motor para Imola y no hacer gastos inútiles? Algo le pasa a este chico, por otra parte magnífico piloto. El parece latino por lo fogoso y Alonso parece nórdico por lo tranquilo.

[Verb]

Hola ANGELFDEZ,

No se trata de tomarse las cosas en serio o no. Afortunadamente esto no deja de ser un deporte y, por tanto, un entretenimiento para los que lo vemos y una forma de ganarse la vida para unos pocos.

El problema es que casi toda la información que se publica sobre formula 1 (salvo honrosas excepciones tiene el mismo tinte), el problema es que la gente lógicamente cree lo que les cuentan aunque sean mentiras (si no entiendes de algo y te lo explican con tanta seguridad lo normal es hacerlo).

Por eso me da rabia encontrarme esto, porque se que esta tarde muchos tendrán claro que es asi. Y que quieres que te diga, con que pase eso en el fútbol ya es bastante, no hay necesidad que intoxiquen a otros deportes.

¿Qué Alonso no tiene culpa del fanatismo de muchos? Pues sí, es cierto. Pero bueno, tampoco hace mucho por evitarlo.

[betoarras]

Pues sinceramente yo no creo que pase nada porque haya una cierta subjetividad con Alonso desde medios españoles, si a la mayoría de la gente la gusta eso hay q respetarlo, además no todo el mundo tiene unos conocimientos de F1 como podemos tener mayoría de foristas que entramos por aqui. Sólo pido una cosa, respeto por el periodismo español, porque yo mismo soy estudiante de periodismo y nos guste o no lo que interesa es ser atractivos a potenciales lectores para vender mas ejemplares, pero eso ocurre en todos los medios como sabéis.
Además al primero que han apoyado es al mismo Pedro que de apenas conocerle mucha gente, a raiz de su carrera en Bahrein, las crónicas de los medios acerca de esa carrera y sus acertados comentarios cada domingo de carrera se ha ganado muy buena fama y muchos alonsistas han guardado un enorme respeto y admiración por Pedro, asi que yo creo que no es solo alonsismo, es defensa de los pilotos de nuestros país en lo cual estoy muy de acuerdo.

[JaguarR3]

No se si alguien escuchó El larguero ayer por la noche pero entre las perlas que solto De la Morena estubo un comentario algo así como: "...y por que se salían tanto los coches al pisar por la hierba, ¿es que estaba muy alta?..."
Luego el compi que parece que sabía un poco más se quedó callado un par de segundos (descojonandose supongo)...



Edited by - jaguarr3 on 03/04/2006 13:43:56

[Verb]

quote:

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Pues sinceramente yo no creo que pase nada porque haya una cierta subjetividad con Alonso desde medios españoles.

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Yo no estudio periodismo, pero lo que siempre me han explicado es que la prensa debe ser objetiva. Contarme lo que ha pasado desde un prisma neutro para que yo saque mis conclusiones, si no es asi lo llamo MANIPULACIÓN.

quote:

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además no todo el mundo tiene unos conocimientos de F1 como podemos tener mayoría de foristas que entramos por aqui.

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Motivo por el que hay que ser mas objetivos aún. Si a alguien que conoce un tema le das una versión subjetiva detecta que es tu opinión y a pesar de esa "contaminación" puede sacar sus propias concluisones. Ahora bien, como he dicho antes, si se la das a alguien que no conoce de que hablas y que, por tanto, no puede saber lo veráz que es la información, lo estas MANIPULANDO.

quote:

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nos guste o no lo que interesa es ser atractivos a potenciales lectores para vender mas ejemplares, pero eso ocurre en todos los medios como sabéis.

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No quiero ser prepotente, pero a lo mejor ahí radica el problema de todo. Porque en esa frase tuya yo leo "nos guste o no por encima de la ética profesional se instala el objetivo comercial y además como es una cosa que pasa en todos los sitios, se puede hacer sin ningún remordimiento"

quote:

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Además al primero que han apoyado es al mismo Pedro que de apenas conocerle mucha gente, a raiz de su carrera en Bahrein, las crónicas de los medios acerca de esa carrera y sus acertados comentarios cada domingo de carrera se ha ganado muy buena fama y muchos alonsistas han guardado un enorme respeto y admiración por Pedro, asi que yo creo que no es solo alonsismo, es defensa de los pilotos de nuestros país en lo cual estoy muy de acuerdo.

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Como he dicho yo no justifico la "defensa=propaganda" de ningún piloto, ni aunque sea español ni aunque sea Pedro. Si eso es ser un "mal español" lo siento mucho debo ser un mal español.

Edited by - verb on 03/04/2006 14:01:16

Edited by - verb on 03/04/2006 15:18:50