PREVIO/CARRERA G.P. TURQUÍA 2007 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE TURQU�A 2007
26 de Agosto de 2007
Estambul, Turquía.


Istanbul Park Racing Circuit

Primer Gran Premio: 2005
Longitud: 5.338 m.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (309.396Km)
Record Vuelta Rápida: 1:24.770 Juan Pablo Montoya - McLAREN (2005)

Web Oficial del Circuito
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 40°57'23.29" N 29°24'37.73" E
El Circuito desde Google Maps.
Imágenes satélite no actualizadas.

Un Poco de Historia.
Estoy intentando preparar algo sobre Tripolí pero creo que no tendré tiempo para acabarlo. Si alguién se quiere animar con esta u otra idea... Que se anime!!!

El Circuito.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/espec...itos/index.html[URL-NOMBRE]Comentarios de Pedro De La Rosa sobre el circuito para ElMundo.es


Datos de la Temporada 2006. Fuente: fernandoalonso.com

El circuito de Estambul con su 5.338 m. es uno de los más largos del mundial y junto al circuito de Brasil son los dos únicos circuitos del calendario en los que se circula en sentido inverso al de las agujas del reloj. El hecho de que solo dos circuitos en el calendario se disputen en sentido antihorario provoca que los cuellos de los pilotos sufran más que de constumbre.

Su trazado se extiende a lo largo de cuatro desniveles -en algunos casos, de hasta el 8%- que hace que en algunos puntos el piloto vaya a ciegas a la hora de trazar la siguiente curva.

Sin lugar a dudas, la curva más complicada para los pilotos es la número 8. Una curva de 180º, muy rápida, con cuatro vértices. Y el lugar más propicio para intentar los adelantamientos es posiblemente la frenada que sigue a la larga recta trasera.

Ganadores del GP de TURQU�A:
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)

Parrilla 2006:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Massa FERRARI 1:26.907
2 M. Schumacher FERRARI 1:27.284
3 F. Alonso RENAULT 1:27.321
4 G. Fisichella RENAULT 1:27.564
5 N. Heidfeld SAUBER-BMW 1:27.785
6 J. Button HONDA 1:27.790
7 K. Räikkönen McLAREN 1:27.866
8 R. Kubica SAUBER-BMW 1:28.167
9 M. Webber WILLIAMS 1:29.436
10 C. Klien RED BULL 1:27.852
11 Pedro de la Rosa McLAREN 1:27.897
12 J. Trulli TOYOTA 1:27.973
13 R. Barrichello HONDA 1:28.257
14 N. Rosberg WILLIAMS 1:28.386
15 R. Schumacher TOYOTA 1:27.569
16 D. Coulthard RED BULL 1:29.136
17 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO 1:29.158
18 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:29.250
19 T. Monteiro MIDLAND F1 1:29.901
20 S. Yamamoto SUPER AGURI 1:30.607
21 T. Sato SUPER AGURI 1:30.850
22 C. Albers MIDLAND F1 1:28.639
*Ralf Schumacher y Cristian Albers, clasificaron 5º y 16º pero ambos cambiaron motor.

Resultados 2006:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Massa FERRARI 1:28:51.082
2 F. Alonso RENAULT + 5.575
3 M. Schumacher FERRARI + 5.656
4 J. Button HONDA + 12.334
5 Pedro de la Rosa McLAREN + 45.908
6 G. Fisichella RENAULT + 46.584
7 R. Schumacher TOYOTA + 59.337
8 R. Barrichello HONDA + 1:00.034
9 J. Trulli TOYOTA + 1 vueltas
10 M. Webber WILLIAMS + 1 vueltas
11 C. Klien RED BULL + 1 vueltas
12 R. Kubica SAUBER-BMW + 1 vueltas
13 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO + 1 vueltas
14 N. Heidfeld SAUBER-BMW + 2 vueltas
Abandonos
15 D. Coulthard RED BULL + 3 vueltas
16 C. Albers MIDLAND F1 + 12 vueltas
17 T. Sato SUPER AGURI + 15 vueltas
18 N. Rosberg WILLIAMS + 33 vueltas
19 S. Yamamoto SUPER AGURI + 34 vueltas
20 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO + 45 vueltas
21 K. Räikkönen McLAREN + 56 vueltas
22 T. Monteiro MIDLAND F1 + 58 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQU�A 2006

HORARIOS
Viernes.
09:00 Libres 1
13:00 Libres 2

Sábado.
10:00 Libres 3
13:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Turquía

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
12:55 Clasificación
DOMINGO
11.00 Previo GP2
11.15 Carrera GP2
12.45 Previo GP TURQU�A
14.00 GP TURQU�A

[accitano]

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 80
2 Fernando Alonso 73
3 Kimi Räikkönen 60
4 Felipe Massa 59
5 Nick Heidfeld 42
6 Robert Kubica 28
7 Giancarlo Fisichella 17
8 Heikki Kovalainen 16
9 Alexander Wurz 13
10 Mark Webber 8
11 David Coulthard 8
12 Nico Rosberg 7
13 Jarno Trulli 7
14 Ralf Schumacher 5
15 Takuma Sato 4
16 Jenson Button 1
17 Sebastian Vettel 1
18 Rubens Barrichello 0
19 Scott Speed 0
20 Anthony Davidson 0
21 Adrian Sutil 0
22 Christijan Albers 0
23 Vitantonio Liuzzi 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren/Mercedes 138
2 Ferrari 119
3 BMW Sauber/BMW 71
4 Renault 33
5 Williams/Toyota 20
6 Red Bull/Renault 16
7 Toyota 12
8 Super Aguri/Honda 4
9 Honda 1
10 Toro Rosso/Ferrari 0
11 Spyker/Ferrari 0



Aun no esta terminado el Previo/Carrera pero lo cuelgo ya para que tengamos un lugar donde ir debatiendo sobre la carrera -Ya han pasado las 3 semanas!!-. Mañana a primera hora procuraré completarlo.

Muchísimas gracias GRAMOLO por tus previos!!!! Así que cuando quieras ya sabes...

Edited by - accitano on 22/08/2007 19:41:06 [/b]

[cies]

Prevision meteoro-ilogica:
http://www.windguru.cz/es/index.php[URL-NOMBRE]http://www.windguru.cz/es/index.php

O sea:
ni una puñetera nube, un sol de justicia y un calor de la hostia.
Veremos como afecta el viento.

Recordemos que Hamilton el año pasado cometió un error que pudo hacerle perder el campeonato de GP2.
Entonces remontó, pero ahora F1 no es GP2.


Edited by - cies on 22/08/2007 20:12:44

[senna_siempre]

Cies,

La F1 no es la GP2...

Pero con la FIA, el papi, el tito Ron, etc, todo es posible.

O no estamos curados de espantos todavía?



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

[Kashopi]

Espanto , buena forma de definir esta temporada de F1 xD
A ver que sorpresa nos tiene preparada para Turquía la Federacion Inglesa de Automovilismo , estoy realmente impaciente.

[`]

http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/08/23/spyker-b-car-debut-delayed/[URL-NOMBRE]no hay nuevo spyker

[el latigo]

Seguro que en McLaren-Mercedes se van a encargar que no les vuelva a ocurrir nada parecido al gran premio anterior, y si pasa que no se entere nadie. Son demasiados los intereses que se mezclan en la F1 como para tirar todo por tierra por que dos pilotos esten enfrentados.Me encantara dentro de 20 años oir en alguna entrevista a Pedro y a Fernado contar lo que verdaderamente esta pasando esta temporada en el seño del equipo, pero esto debe de ser como el caso JFK y tendremos que esperar años para enteranos de la verdad si es que algun dia lo hacemos.
Quiero desear la mayor de las suertes a Alonso en este fin de temporada, asi como esperar que Pedro consiga lo que el quiera bien un volante titular el año que viene o cualquier otro destino si asi el lo quiere, Animo campeones que entre ambos estais haciendo que en este pais los lunes despues de un GP se hable de algo mas que de futbol.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[Croco]

Sinceramente ya me espero cualquier cosa por parte del clan (Ron Dennis, maFIA, hamilton padre e hijo) para evitar que Alonso gane. Con lo que hemos visto el año pasado y este tengo suficiente para tener la firme convicción de que VAN A POR FERNANDO. La última carrera le sancionaron sin haber reglamentación vigente que justificara esa sanción... más claro no lo puedo tener. Encima provocado por su propio compañero que más que compañero yo lo llamaría de otras formas poco elegantes que no quiero escribir en este foro. Vamos a ver qué se inventan esta carrera.
Lo más increíble de todo es que después de verse McLaren y Alonso gravemente perjudicado por la actutid de Hamilton, no haya pasado nada, vamos, nada de nada. Hasta se han ido todos de vacaciones juntitos al barco de la nueva churri del Hamilton. Esto no lo había visto nunca en muchos años de afición a este deporte... por llamarlo de alguna forma.
Espero que Alonso cambie el chip y empiece a tener mala leche, al menos la misma que están usando contra él.

[MisilRojo]

Una pena lo de Spyker, según leí por palabras de Vallés tenían bastante esperanzas puestas con este chasis.

Con respecto al Gran Premio, para mí ventaja clara de Ferrari, posible doblete, y el objetivo de Fernando tiene que ser luchar con al menos un Ferrari para meterlo entre él y Hamilton, por supuesto con la idea de quedar por delante del inglés.

Saludos,
MisilRojo.

[tenista]

Excepcional como siempre Accitano.

[ALVARO 28]

EN LLEGAR A HACERLE BUENO ESPEREMOS HASTA EL DOMINGO
LE CAMBIARAN LOS NEUMATICOS POR UNOS USADOS QUIEN SABES
TODO NOS LO PODEMOS ESPERAR O LE CAMBIARAN LA MARCA DE LOS NEUMATICOS LE PONDRAN AZUCAR EN EL MOTOR .... COMO NOS SORPRENDERAN LA FIA ,HAMILTON ,PADRE, MC LAREN Y COMPAÑIA LO DEJAREMOS EN SUS MENTES JEJEJEJE

[Albert-230SL]

Croco, no sé si te pasaste por el hilo de la carrera de Hungría, pero allí ya comentamos que sí existe una reglamentación vigente en la que se basaron los comisarios deportivos para sancionar a Alonso: artículos 31.7 y 31.6 del Reglamento Deportivo de F1 2007

En cuanto a lo de que Alonso debe aplicar mala leche, y la -por lo menos no pública- ausencia de sanción interna a Hamilton por lo sucedido... pues quizá se deba precisamente a la mala leche que Alonso podría haber aplicado en el "Pitlanegate" (suponiendo que lo hiciera a posta, y el equipo sabe si lo hizo a posta): al devolverle la jugada a Hamilton y tomarse la justicia por su cuenta, de alguna manera habría dejado sin fuerza al equipo para "castigar" la rebeldía de Hamilton, pues FA equilibraba con aquella acción la balanza, desaprovechando que la tenía de su lado.

O los castigaban a ambos, o a ninguno... pero aunque no haya trascendido, seguro que Dennis no les habrá soltado precisamente flores a ambos por lo sucedido en Hungría...

Veremos qué pasa en Turquía. En todo caso, no se puede negar que el pique que llevan FA y LH está dando un interés y una expectación tremenda al Campeonato. Si a LH le hubiera tocado jugar el papel de Barrichello en Ferrari vs MS (que parece es el que reclama FA y muchos de sus seguidores... después de probablemente criticar en su día la política de Ferrari con Barrichello), tendríamos ahora un campeonato mucho más soso

Saludos, y... Pedro en la parrilla 2008!


Edited by - Albert-230SL on 23/08/2007 18:56:55

[gramolo]

quote:

---

Muchísimas gracias GRAMOLO por tus previos!!!! Así que cuando quieras ya sabes...

---

Nada nada...es tu faena, no la rechaces

Y gracias a tí por hacerlos toda la temporada, yo no hago ni un 10%.

[Andrea De Cesari...]

Esto es lo que dice Lobato antes del GP:



Antonio Lobato, columnista habitual de Marca y una de las personas que mejor conocen a Fernando Alonso, desvela en su artículo de este jueves en el diario Marca una posibilidad en el futuro del asturiano que nadie quiere escuchar: su retirada. Según el periodista de Telecinco, "lo más probable es que sea un año sabático esperando a que expiren algunos contratos". Aunque no descarta "una retirada definitiva, aunque es menos probable y para ello es imprescindible que gane el Mundial".

Lobato afirma que esta opción siempre sería la tercera que tiene ante sí el bicampeón del mundo. "La primera, seguir en McLaren, pero creo que no la debemos contemplar. Si no gana se irá y si gana se irá aún con más motivos", apunta Lobato. "Fernando sólo irá a un equipo en el que tenga opciones de ganar. Y aquí está el problema. Ferrari tiene a sus dos pilotos con contrato para 2008 y BMW Sauber confirmó a Heidfeld esta semana para la próxima temporada en la que también seguirá Kubica".

Sigue sin desvelarse cuál será el futuro de Alonso, pero la línea apuntada por Antonio Lobato en el diario Marca está generando una enorme expectación entre los aficionados a la Fórmula 1, inquietos ante la posibilidad de que el bicampeón mundial optase por la retirada.






Pues empieza bien el GP!!!

Pedro aun guardo tu firma aquel dia en L Illa Diagonal!!!Bestial.Magic a por todas!!!

[ocko]

Creo que puede llevar algo de razon Lobato. Yo no veo a FA en Mclaren el año que viene. Si tanto se estaquejando y estan pasando tantas cosas, sera por algo. Y si el no se siente comodo en el equipo, hace bien en irse.

Sigo pensando que este año Hamilton va a ganar el mundial si o si.

Lo de la retirada definitiva no me creo aunque ya hace algunos años Fa dijo en una entrevista a telecinco que el no tenia pensado permanecer muchos años en la F-1 y se ponia como meta ganar 3 titulos mundiales como Senna.

Siempre le recordare señor Nicolau Casaus.

[QUIQUE A.]

MARTINO nos lo advirtió el 6 de Julio:

quote:

---

Ciao Senna, in Italia si dice che Alonso potrebbe non correre nel 2008 e andare in Ferrari nel 2009.infatti a Massa scade il contratto a fine 2008. protebbe comunque ritornare in renault

---

... y no le quisimos creer (yo el primero)

Edited by - QUIQUE A. on 23/08/2007 20:00:54

Edited by - QUIQUE A. on 23/08/2007 20:02:16

[AlexGp]

mmmm.. no creo y perder un año entero??

No es propio de el..

[Albert-230SL]

Reunión hoy jueves en Turquía entre LH y FA con la cúpula de McLaren, para intentar mejorar la tensa situación después del "Pitlanegate"...

Noticia aparecida sólo en la versión inglesa de F1-Live (de momento al menos), y donde no se cortan en decir que LH desobedeció órdenes de equipo, y que FA reaccionó bloqueándole en Pit Lane... Veremos si lo llegan a traducir, y si lo hacen así


Clear the air talks within McLaren
Hamilton and Alonso meet in Turkey
23/08/07 15:35

Talks taking place ahead of the Turkish GP
Lewis Hamilton and Fernando Alonso came face-to-face in Turkey on Thursday for the first time since their row in Hungary.

The duo did not, as usual, go to the Istanbul Park track to begin preparations for the Grand Prix but remained in the city.

Hamilton and Alonso met with Team Principal Ron Dennis, CEO Martin Whitmarsh and other senior staff, for what were unofficially described as clear the air talks.

The drivers had planned to get-together during Formula One's three-week summer break but this meeting did not take place because, according to sources, they were enjoying their holidays too much.

Hamilton revealed after winning the last race in Hungary that the double world champion Alonso was not speaking to him following their qualifying bust-up.

The British rookie had refused the team's order to move over for Alonso during the fuel burn off phase.
Alonso reacted by delaying his exit before his final pit-stop thus wrecking Hamilton's crucial final qualifying lap, but the Spaniard was subsequently hit with a five place starting grid penalty by the race stewards.

Drivers normally head to the circuit on a Thursday for meetings with their engineers and to fulfill media commitments, but Hamilton and Alonso had sponsor's events in Istanbul on Thursday morning.

McLaren decided that because of the time it takes to make the journey to the circuit in the Turkish traffic, the meeting would take place in the city.

The team want to put the problems of Hungary behind them and focus on the battle with Ferrari for the drivers' and manufacturers' world championships.


Saludos, y... Pedro en la parrilla 2008!

[Javi Salinas]

Fotos del Jueves:


Que le habran preguntado? Tipica acción de "No se na de na"


Mr. Proper o Don Limpio.


Trata de arrancarlo Carlos... trata de arrancarlo.

Fiesta de Red Bull



De todo menos trabajar


Vettel no tagas ilusiones...



LOS RONALDOS



[img]http://images.gpupdate.net/large/81676.jpg[/img]
Penalty y explulsion. No me jodas Rafa!

[img]http://images.gpupdate.net/large/81664.jpg[/img]
Calderon fichalo el nuevo KAKA

Edited by - Javi Salinas on 24/08/2007 7:56:44 [/b]

[accitano]

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Edited by - accitano on 24/08/2007 10:39:27 [/b]