ENTRENOS EN MONTMELÓ Opciones

[Dvd360]

Puntualizaciones:

-Williams no fue a por Marc tras el último Gran Premio del año, fue en Grandes Premios previos cuando Sir Frank preguntó por la situación contractual de Marc a Giancarlo Minardi.

-La mayoría de los que se tengan que sentir tentados por contratarle sabrán ver, si lo hay, más allá de tiempos en tests privados.

-¿Arriesgarse? Creo que en Williams y Sauber(entre otros) saben el significado de esa palabra.

-A Pedro se le ha alagado desde su primer año en F1. Evidentemente, no tanto como en su segundo año, pero es lógico.En el 2000 demostró cosas que no enseñó en el 99.

-En cuanto a lo de lucirse en los tests, bueno eso es posible si el equipo te da la oportunidad,¿no?.

-Claro que todos los equipos hacen sus pruebas, pero es que no se trata de hacer records, sino de desarrollar un coche. Equivocarse y rectificar, arreglar y perfeccionar. Para eso son los testeos, no para ir rápido o lento.

-Claro que tiene que poner toda la carne en el asador, y desde luego que tiene que ser rápido a los ojos de los demás, pero también ser capaz de contribuir a hacer un coche ganador, ¿o no Pedro?

-Leo que Marc ha pilotado por primera vez el FW23, que ha realizado el shake down a ese chasis, que era nuevo.Tambien realizó sobre él pruebas de software, control de tracción y suspensiones. ¿Crees que es el día ideal para marcar mejores tiempos que los que ha marcado?

-Creo que opinar que los tiempos de tests privados son poco fiables para valorar las prestaciones de un piloto no es ser fanático.Si podría serlo el pensar que el A21 con el que Pedro rompió el record de Montmeló era el mejor coche de la parrilla, o que Pedro era candidato a subirse al podium con regularidad por ello.

-Lo de Buen Rollo se da por hecho,¿no?




David Plaza

¿Tablas...?

[Fitipaldi]

Buenos dias foristas,

Supongo que valorar el trabajo de un piloto tester es bastante dificil, al final de año podriamos hacer una valoración de su trabajo, de momento lo unico que sabemos es que Marc ha probado varios chasis diferentes en condiciones diferentes y en circuitos diferentes, y creo recordar que en tres circuitos estuvo con Montoya y Ralf, de momento en los "face to face" creo recordar que siempre ha quedado a mas de 0,5 segundos de sus compañeros, (esto son hechos objetivos), que no sabemos si lo ha hecho en condiciones similares a sus compañeros?, no, pero si vosotros fueseis miembros de Williams no os interesaria tener ya una comparativa real de la valia de los 3 pilotos? (ahí queda mi duda),

Panis el año pasado fue capaz de rodar muchas veces en los mismos tiempos que sus compañeros, esperemos que Marc tambien pueda, o es que aun no creeis que a Wiliams le interese saber la valua real de Marc?

Un saludo a todos.

[inferno]

¡Que nerviosssss! ¿Para cuándo los tiempos de hoy?

[canario]

En cuanto el Rahal vea los tiempos de Pedro, van a haber cambios en la parrilla de salida del proximo GP...
Acuerdense de mi prediccion!

Y eso sin tener nuestro espa~nolito que te~nirse el pelo... (ay, teclado en ingles...)

[Jondalar]

Algien sabe donde y cuando se podran consultar los tiempos de hoy???????

[Fitipaldi]

we need the times!!!!!!

supongo que a las 6 terminaban los entrenos, a ver si alguien tiene información!

[Sepik]

Según la web de arrows los tiempos de hoy han sido:

1 Badoer Ferrari 1:21.051 85
2 Frentzen Jordan 1:21.293 85
3 Wurz McLaren 1:21.370 103
4 Irvine Jaguar 1:21.900 5
5 Herbert Arrows 1:21.981 43
6 Montoya Williams 1:21.999 72
7 Bernoldi Arrows 1:22.008 68
8 Webber Benetton 1:22.419 66
9 Gene Williams 1:22.453 46
10 de la Rosa Jaguar 1:22.568 48
11 Button Benetton 1:24.253 17
12 Servie Prost 1:25.490 31

[Chpoxop]

1 Badoer 1:21.051 85 vueltas.
2 Frenzen 1:21.293 85 v.
4 Irvine 1:21.990 5 v.
9 Gené 1:22.453 46 v.
10 PDLR 1:22.568 48 v.
Hasta 12 participantes.

Esto es lo que hay.
Mañana más.

[Chpoxop]

Sorry, he copiado a mano lo más destacado.
(No acertaba con el copiar y pegar).

[Osubodo]

quien es Servie ?? ..... el que ha hecho el 12º tiempo ..... no será Servia !!

[FORFI 1.1 CLX]

que tiempos pedro...a ver si mañana afina mas.. como siempre sus segundos dias quitan la respiracion...

Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[EL SANTO]

Primero,antes de todo,parece que hay algo personal en todo esto,y un menda no tiene nada en contra de Gené,más bien lo contrario.Desde que se subió al Williams le llevo sigiendo en los tests,para ver lo que hace,y estoy ansioso porque lo haga bien y empiece a tapar bocas de si está en esto por el dinero que puso Teléfonica al principio.

Dicho esto,me sorprende la rotundidad de tus palabras,David.Debes tener alguna información que el resto no tenemos,si no,no me explico.Si es así,te invito a compartirla.

PUNTUALIZACIONES

-CIERTO:Williams llevaba como un mes viendo la posibilidad de contratarle,PERO fue a raiz de una conversación que tuvieron F. Williams y M. Gené en los libres del GP de Malasia,cuando tuvieron su primera conversación(lo dijo GENÉ)cuando la posibilidad pasó a ser algo más real.Gené decidió en carrera ir a por todas y demostrar a Williams que no se equivocaba,y dió una pequeña lección,al no dejarse adelantar durante mucho riempo por el Williams de Ralf Schumacher.FUE A POR TODAS.Y le fue bien.

-FALSO:eso sería lo deseable,eso sería lo ideal,pero estamos en Formula 1,y desde hace algun tiempo,las cosas no funcionan así.¿Qué equipo potencialmente crees que desea cambiar de pilotos?(ya sé que es elucubrar mucho)...Prost,Jaguar,Minardi,Arrows,Benetton...5 equipos,de los cuales Benneton,si va a cambiar será por un piloto consagrado o Alonso,Jaguar con Pedro,y quedan 3 equipos y 3 puestos para 6 pilotos probadores.De ahí,también los puestos serán luchados también con los pilotos de parrilla,así que aunque sean las cuentas de la lechera,creo que la cosa está jodida,y más teniendo en cuenta que para Arrows,el dinero es lo primero.

-CIERTO:sé que ahora se arriegan un pelin más qiue antes,PERO esta especie de moda con lo de arriesgarse creo recordar que se hace con lo que se denomina en algunos sitios "young guns",o sea pilotos tipo Button,Reikkonen,Alonso,...

-CIERTO:se le alagó desde algunos sectores,PERO cuando todo el mundo se rindió a sus pies fue en la segunda.Y a mi,que con el mismo coche,doblara a su compañero de equipo en carrera en su primera temporada en la F-1,me dice casi tanto como los puntos de la segunda.Pero la gente te ve cuando estás por arriba,y por eso la segunda se recuerda más.AUNQUE,también es cierto que en la segunda se hizo acreedor de todo el prestigio que tiene ahora.

-Pienso igual que Fitipaldi,me parecería muy extraño que Williams no le hubiera medido ya contra sus dos pilotos titulares,¿o se va a pasar toda la temporada sin saber donde está Gené respecto a sus compañeros de equipo?

CIERTO:Pero digo yo que tambien el resto hará eso,¿no?...vamos yo tengo entendido que contratan testers para hacer el trabajo de puesta a punto de los monoplazas...no para hacer calificaciones de GP.Así,que todos salen a probar,corregir,pulir,rectificar...

-CIERTO:Al 100%,ahí estamos de acuerdo,con lo de hacer un coche ganador y todo eso.

POS ¿Por que no?...porque el resto ¿se echaban unas carreritas con los coches?,venga David,o los demás no estaban también haciendo ese tipo de pruebas.Además,un día,vale,dos,venga vale,tres,uuuufff coincidencia,todos...uuuuhhhmmm,puede que ya huela extraño.No estaba juzgando un día de Gené,estaba viendo la trayectoria que lleva hasta ahora como probador de Williams.

Y por último...si Pedro hace unos tiempazos hoy o mañana,¿no serán entonces comparables a los del resto porque no sabemos las condiciones en las que rodaron los demás?.Creo que es mejor que pongamos las mismas reglas para todos,o sí o no,pero para todos.Es la única manera de acercarse a la realidad lo más posible.

Pos eso,y recordar que habíamos abierto el topic para hablar de los entrenos en Montmeló.Dejemos ya esta discusión.Tu tienes una manera de pensar,yo tengo otra,y PUNTO.Te he rebatido todo desde mi punto de vista,pero seguramente habrá mas puntos de vista,y esto se puede hacer inacabable.Con el respeto que te tengo por tus conocimientos,abogo por dejar esto ya.No vamos a arreglar nada.

Lo del buen rollo,sí,yo lo doy por supuesto.

PD:espero que esto no signifique ningún cabreo conmigo...todavía te debo una por bajarme la otra vez a los Karts...y en cuanto tenga coche te tendré que dar agunas vueltas...

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[EL SANTO]

¡COÑO!...tanto escribir y se me han pasado los tiempos.Y mira...parece que al final le hemos dado alas a GENÉ.Sí señor,parece que nos ha oido,se ha quedao a un respiro de Montoya,pero probaron en coches diferentes y cosas diferentes:

Sam Michael (WilliamsF1 Chief Operations Engineer)
“Juan Pablo joined the test for today only, driving the FW23 and conducting some engine performance work in the morning. In the afternoon he began an extensive tyre test programme for Michelin in view of the Spanish Grand Prix, so that he’s got a good feeling of tyres for that race. Marc was driving the FW22B, developing engine software and also working on suspension."

Dr Mario Theissen (BMW Motorsport Director)
"Like yesterday we are pleased with today’s results. Juan Pablo did more than a race distance and also Marc achieved useful milage for our engineers to work on. On both cars we went on improving the driveability of the BMW V10 and were testing different engine management mapping for both the Brazillian and the Spanish Grands Prix."

Times
Driver Team/Engine Time Laps

L. Badoer Ferrari 1:21.051 85
H. Frentzen Jordan Honda 1:21.305 87
A. Wurz McLaren Mercedes 1:21.388 104
E. Irvine Jaguar 1:21.884 5
J. Herbert Arrows Asiatech 1:21.982 69
J. P. Montoya WilliamsF1 BMW 1:22.005 41
M. Gené WilliamsF1 BMW 1:22.016 67
P. de la Rosa Jaguar 1:22.437 65
M. Webber Benetton Renault 1:22.450 46
E. Bernoldi Arrows Asiatech 1:22.572 47
J. Button Benetton Renault 1:24.265 17
O. Servia Prost Acer 1:25.476 31

Estos tiempos son de la págiba oficial de Williams.


Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[EL SANTO]

aaaaaahhhhhhh...y lo que estuvo havciendo De la Rosa:

"Jaguar Racing’s newest recruit, Pedro de la Rosa, concentrated on tyre testing in the second R2, finishing tenth at the end of the day. Tomorrow sources close to the team say that the focus will move on to testing aerodynamics and traction control."

Sacado de la página oficial de Jaguar.


Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[Barlow]

que pesao eres tio, no has visto que los tiempos ya los han colgado??

si quieres me voy ahora a la pagina de Jaguar y bajo los tiempos de alli, a continuación me paso por la de Prost y hago lo mismo una vez hecho esto me voy a Mclaren y pego los tiempos de su web, y ya que estamos remato con Ferrari, Bar y Jordan.

Y dale que te pego, los tiempos de los tests no sirven para una mierda a ver si escribiendolo asi te enteras ya, no se puede juzgar a un piloto por los tiempos de los tests ya que son relativos, o no te acuerdas que Bernoldi corria como un demonio en Estoril... y que ha hecho?? y Alesi??

tambien te podria decir mira que paquete de Pedro que hoy ha hecho un 1.22 y que??

DEMAGOGIA

[EL SANTO]

los he colgao porque había una diferencia con el tiempo de Gené...pero claro,tenías que darte esa pasada.

Por cierto,también venían los comentarios de lo que habían hecho cada uno,que creo SI pueden ser INTERESANTES para juzgar lo que han hecho.

Que no te interesan,POS ALLÁ TÚ.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[DoS]

No suelo hacer esto...

A mi me interesaban. Haya calma, por favor.

Disfrutemos de la F1 que es lo importante.

Un saludo a todos/as. Adeu!

[Snilloc]

Efectivamente, el que ha probado el Prost hoy era Oriol Serviá.

[Dvd360]

Sólo doy mi punto de vista Juan,no estoy ni enfadado ni nada por el estilo.Y tampoco creo que expresar diferentes opiniones sea tan malo!!.

Podemos estar de acuerdo o no,pero el respeto no ha faltado en ningún momento,creo.

Pero tengo en cuenta tu deseo y,a pesar de que sigo sin coincidir en algunas de tus opiniones,doy por concluido este asunto.Salvo una cosa,las reglas no las ponemos nosotros,y no,no considero más válido el record del Circuit del año pasado que el tiempo de hoy de Pedro.

Dicho esto...no sé si atreverme a montarme contigo!!!

David Plaza

¿Tablas...?

[Bloodshit]

Acabo de ver las noticias y no me lo creo...
Ke hace oriol servia montado en un prost?
Alguien tiene informacion sobre este echo?
A ver si viladelprat nos estaba escondiendo un as en la manga...


Bloodshit