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Publicado por: FIP el Feb 23 2010, 12:11 PM

TEMPORADA 2010

Introducción
Después del parón invernal, volvemos a traer el mundo de la porra a este grandísimo foro.
Después de una emocionantísima temporada en la que el título se quedo en la sede de ECLIPSE en la última vuelta del campeonato, empieza la que esperamos con ansia sea la mejor temporada de la historia de la Porra.
Un año en el que la vuelta de Pedro a los circuitos nos a devuelto la ilusión, en el que Alonso correrá para Ferrari, Hamilton tendrá como compañero a otro campeón del mundo.
¿Cómo gestionaremos tantos cambios?
La respuesta en la pista.


Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2010 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

Escuderías que participaron en 2009:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2010 manteniendo su nombre e integrantes.

Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 13 de Marzo al comienzo de calificación del GP de Bahrein. Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.
1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.

Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.

Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa de 2010 que podréis encontrar en la web.

Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Tanto anuncio en forma de noticia, como modificación en el listado oficial de la primera página de este Topic).

Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: ESCUDER�AS 2010.

Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP

De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP.


MERCADO DE FICHAJES:
============================================

- Consejo: Si como piloto estás interesado en que te fiche un equipo, lo mejor que puedes hacer es ofrecerte directamente a uno o varios equipos en concreto. No te limites a decir que buscas equipo.


- Consejo: Si como escudería estás buscando pilotos para fichar, lo mejor que puedes hacer es hacerle una oferta a alguien en concreto (o a varios).

NOVEDADES RESPECTO A 2009


ALTAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
============================================

- Curro Jimenez (Alta en FanMac)
- Locodesk (Alta en Dabutti)
- Stuko (Alta en Dabutti)
- Danielo (Alta en Nakapijama)
- Taninoak (Alta en Nakapijama)
- marichavalín (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Ayrton_Hill (Alta en Carromato F5)
- alvarito (Alta en Carromato F5)
- Jorge_757 (Alta en Carromato F5)
- Luisjh (Alta en Carromato F5)
- Pablinho (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Xhuan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- JORDI TEAM (Alta en Scuderia Poscu)
- hastrakan (Alta en SCUDERIA DABUTTEN)
- Craken (Alta en 2D F1 Team)
- Dswing (Alta en 2D F1 Team)
- txonez (Alta en NIPPON ICHI F1 Team)
- monza2001 (Alta en NIPPON ICHI Team)
- Peluso (Alta en FanMac)
- zinotz_pdlr (Alta en Super Laguna)
- Euskal_F1 (Alta en Super Laguna)
- BambinaF1 (Alta en FanMac)
- Quick Nick (Alta en Speed-VLC)
- Chucuvic (Alta en Speed-VLC)
- eXPerience (Alta en Speed-VLC)
- Micho (Alta en Super Laguna)
- pedro gomez (Alta en Super Laguna)

BAJAS DE PILOTOS CON RELACIÃ?N A 2009:
============================================

- promac (Baja de FanMac)
- juaromes (Baja de FanMac)
- Stratos (Baja de Dabutti)
- SILVERCPM (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)
- BIAGGI (Baja de SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1)

ESCUDERIAS INSCRITAS PARA LA TEMPORADA 2010:
============================================

ECLIPSE:
-----------------------------------
-Aerokkinen
-DocZ

GRIP F1 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-accitano
-mariaansj
-_GaIzKa_

TEK ROSQUI TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELEC
-KIJANO

UBS PORSCHE F1 TEAM:
--------------------------------------
-Lance
-jonrodriguez
-Tryum
-TATANKA

STAR APELLOS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-tenista
-Javi Salinas
-Sr_DB

G.U.A.P.A. :
--------------------------------------
-WOLOLOO
-javitu
-AdrianF1
-F1FAN

TRANSPALETA V8 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-fhauto
-tonips
-htg71

MARANELLO F1 RACING:
--------------------------------------
-bridge
-BITTER
-gargamel
-siate

CASTELL F1 TEAM:
--------------------------------------
-MANOLO CASTEFA
-PEDRO_2008
-Croco
-punch

BELLOTAMECANICA F1 TEAM:
--------------------------------------
-ROCKY33
-ScuVi
-APR
-jabali

RAZING TEAM:
--------------------------------------
-Matiu
-B.ROSAN
-Nivola
-PABLERAS

SUPER AMIGUI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Takuma Sato
-Tora Takagi

LEGIORACING VI: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-gladiatorr
-Robjuan
-Gordongekkko

HORO ROSSO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Moebius
-mugen
-Boira (BAJA DESDE EL GP DE JAPÃ?N)

SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1:
--------------------------------------
-BABYSCHUMI
-KOSTER
-SILVERCPM (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)
-BIAGGI (BAJA DESDE EL GP DE AUSTRALIA)

ESCUDER�A INNOMINADA:
--------------------------------------
-AC99
-REVOLUTIONMAN
-KM-L
-Diablillo

SPITFIRE: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-MisilRojo
-ddmad
-MAL_

VIPERS: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-polvorilla
-Lebasi

CARRITO DE POLOS TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-PEPEMON
-scordoba
-victonita (DESDE EL GP DE MÃ?NACO 2010)

MARITRINI ROSSO:
--------------------------------------
-jackdaniels
-JJESCOBAS
-Verb
-850 coupé

POLEMEN AZUL: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Valentino
-alfista

POLEMEN NEGRO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-RD-170
-Tetsuo

POLEMEN ROJO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-ELPISTOLAS
-Macareno

SRZ-507.: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-Dom
-MariaI
-tekio (DESDE EL GP DE GRAN BRETAÃ?A 2010)

ACME:
--------------------------------------
-Gindaltónic
-palatoos1
-PATANEZ
-VILI

FanMac F1 Team
----------------------------------------
-Skalibur
-Curro Jimenez
-Peluso
-bambinaf1 (DESDE EL GP DE AUSTRALIA 2010)

Scuderia Poscu (Plazas libres: 1)
----------------------------------------
-Marco Scuri
-Brian Syrup
-JORDI TEAM

Escudería Dabutti (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-Loboiberico
-Locodesk
-Stuko
-Ireje (BAJA DESDE EL GP DE CANAD� 2010)

Nakapijama
-----------------------------------------
-Danielo
-Taninoak

SCUDERIA DABUTTEN
-----------------------------------------
-marichavalín
-Pablinho
-Xhuan
-hastrakan

Carromato F5
-----------------------------------------
-Ayrton_Hill
-alvarito
-Luisjh
-Jorge_757 (Baja desde el GP de Mónaco 2010)

2D F1 Team (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Craken
-Dswing

NIPPON ICHI F1 Team (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-txonez
-monza2001
-jomorpor

Super Laguna
-----------------------------------------
-zinotz_pdlr
-Euskal_F1
-Micho (A partir del GP de Australia 2010)
-pedro gomez (A partir del GP de Malasia 2010)

Speed-VLC (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Quick Nick
-Chucuvic

2 CV: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-DALMAN
-moferjo
-Manugomz

--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------
ESCUDER�AS AUSENTES EN EL CAMPEONATO
--------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------

VODKA&RED BULL F1 TEAM (Plazas libres: 1) (NO HA PARTICIPADO)
-----------------------------------------
-Adrikönen
-MOROTEKÃ?NEN
-Javikönen


Nota: Avisar en caso de detectar algún error en este listado.

Publicado por: FIP el Feb 23 2010, 12:11 PM

NOVEDADES 2010:

1º Hemos creado una nueva Web para seguir mejorando.

La dirección es www.fip-online.es

Esperamos que os guste.

2º Taza exclusiva de la temporada 2010.







Sabéis que este año hemos realizado algunas tazas para premiar a los ganadores de premios 2009.

Este año hemos diseñado una taza conmemorativa de 2010 que podrá adquirir cualquiera que la quiera comprar.

Su precio es de 15,35 + gastos de envío. Los gastos de envío son 4,35 por correo ordinario, o 6,84 por correo certificado.
Recomendamos el correo certificado para aseguraros se que os llega la taza, ya que la FIP no se responsabiliza de las pérdidas de correos.

También estarán disponibles las siguientes tazas:

1º Taza de Escudería campeona: Solo la pueden conseguir los miembros de la escudería que gane el mundial. (Solo se fabrica tantas tazas como pilotos tienen las escuderías)

2º Taza de piloto campeón: Solo la puede conseguir el piloto que gane el mundial. (Solo se fabrica 1 Taza al año)

3º Taza exclusiva de campeón de GP: Esta será un taza diseñada exclusivamente para cada GP de la temporada. Solo la pueden conseguir los campeones de cada GP. (Solo se fabrica tantas tazas como pilotos ganen el GP en cuestión)

4º Taza de la temporada 2010. Es una taza de recuerdo de esta genial temporada que va a empezar. La puede adquirir cualquiera que la quiera tener en casa.

http://fip-online.site50.net/tazas_escuderias.php

Publicado por: MisilRojo el Feb 23 2010, 12:14 PM

En SPITFIRE hay una plaza libre así que si alguien se anima...

Publicado por: BITTER el Feb 23 2010, 01:52 PM

CITA(FIP @ Feb 23 2010, 12:11 PM)

Publicado por: Harmonía el Feb 23 2010, 02:52 PM

Misil Rojo, pues si te vale una novata que apenas sabe cambiar una rueda pinchada....

Publicado por: Croco el Feb 23 2010, 03:22 PM

CITA(FIP @ Feb 23 2010, 12:11 PM)

Publicado por: MisilRojo el Feb 23 2010, 03:27 PM

SPITFIRE CONFIRMA LAS NEGOCIACIONES CON HARMON�A

En un comunicado de prensa emitido por la veterana escudería SPIRTFIRE, el responsable deportivo del equipo ha confirmado las negociaciones para incorporar a la pilota HARMON�A al equipo : "No será una pay-driver", ha confirmado.

Habrá que estar pendiente de las novedades...

Publicado por: MisilRojo el Feb 23 2010, 03:31 PM

Una pregunta a los fenómenos de la FIP : ¿se podría extender este año el juego para abarcar las 10 primeras posiciones siguiendo el sistema de puntuación puesto en marcha por la FIA? Es una pregunta. No sé si llevaría mucho más trabajo o si con el sistema que lleváis es factible. Quede como propuesta.

Publicado por: DocZ el Feb 23 2010, 03:32 PM

CITA(MisilRojo @ Feb 23 2010, 03:31 PM)

Una pregunta a los fenómenos de la FIP : ¿se podría extender este año el juego para abarcar las 10 primeras posiciones siguiendo el sistema de puntuación puesto en marcha por la FIA? Es una pregunta. No sé si llevaría mucho más trabajo o si con el sistema que lleváis es factible. Quede como propuesta.

Publicado por: tenista el Feb 23 2010, 11:16 PM

Felicidades y gracias por todo, compañeros.

Si hay algo en lo que pueda ayudar, contad con tenistay con STAR APELLOS

Publicado por: Stuko el Feb 23 2010, 11:41 PM

Si alguna escuderia tiene a bien acoger a este rookie.... sin sponsors ,ni experiencia ni el apoyo del "hombre de blanco", pero preparado para la accion!!

Publicado por: locodesk el Feb 24 2010, 12:26 AM

¿Alguien interesado en un Pedrista pura cepa?

Publicado por: BITTER el Feb 24 2010, 12:56 AM

¿Qué va a suceder con la Scudería Maranello F1 Racing?

Bridge, Gargamel, Siate y Gramolo, ¡Manifestaos!

Publicado por: Brian Syrup el Feb 24 2010, 09:30 AM

No funciona la página en estos momentos.

Publicado por: Frilans el Feb 24 2010, 10:25 AM

Publicado por: Skalibur el Feb 24 2010, 11:51 AM

UN NUEVO FanMac SE EST� GESTANDO

Después de una mas que discreta temporada 2009, motivada por una grave falta de recursos técnicos, hemos estado trabajando duro para acabar nuestro centro tecnólogico.

Después de la inauguración de nuestras nuevas instalaciones, hemos estado trabajando duro para lograr diseñar un monoplaza que aspire a todo en este campeonato.

Nuestro principal objetivo es contar con Curro Jimenez en nuestras filas. Después de prescindir de juanromes y de promac,queremos contar con los mejores para suceder a Eclipse en el trono, y sin duda Curro Jimenez es el mejor piloto de la parrilla de largo.

Esperamos que las intensas negociaciones que estamos llevando con su agente den los resultados esperados.

Solo falta la confirmación del propio Curro Jimenez, ya que por nuestra parte tiene un cheque en blanco.

P.D. Monza_2001, sabes donde estamos

Publicado por: tenista el Feb 24 2010, 11:53 AM

Dios que grande, Frilans

Publicado por: XhuaN el Feb 24 2010, 12:12 PM

Se ofrece piloto con un patrocinio de 150 millones de .

Ahora en serio, busco escuderia, un saludo.

Publicado por: ddmad el Feb 24 2010, 12:24 PM

CITA(Skalibur @ Feb 24 2010, 11:51 AM)

UN NUEVO FanMac SE EST� GESTANDO

Después de una mas que discreta temporada 2009, motivada por una grave falta de recursos técnicos, hemos estado trabajando duro para acabar nuestro centro tecnólogico.

Después de la inauguración de nuestras nuevas instalaciones, hemos estado trabajando duro para lograr diseñar un monoplaza que aspire a todo en este campeonato.

Nuestro principal objetivo es contar con Curro Jimenez en nuestras filas. Después de prescindir de juanromes y de promac,queremos contar con los mejores para suceder a Eclipse en el trono, y sin duda Curro Jimenez es el mejor piloto de la parrilla de largo.

Esperamos que las intensas negociaciones que estamos llevando con su agente den los resultados esperados.

Solo falta la confirmación del propio Curro Jimenez, ya que por nuestra parte tiene un cheque en blanco.

P.D. MisiRojo, sabes donde estamos

Publicado por: Skalibur el Feb 24 2010, 12:32 PM

CITA(ddmad @ Feb 24 2010, 12:24 PM)

eieieiei que MisilRojo es fundador y 1er piloto de Spitfire, es como si Bruce Mclaren hubiera fichado por Ferrari después de montar la escudería jejeje

Publicado por: Skalibur el Feb 24 2010, 03:09 PM

FANMAC CONFIRMA EL FICHAJE DE CURRO JIMENEZ

Desde FanMac tenemos el enorme placer de anunciar el acuerdo total con Curro Jimenez para la temporada 2010.

Con este fichaje, FanMac se hace con el Nº1 del Ranking FIP 2009, el mejor piloto de las dos últimas temporadas va a hacer que nuestra escudería se convierta en todo un grande de este juego.

Queremos agradecer públicamente a Curro Jimenez y su Staff, la confinza depositada en nosotros para esta temporada.

No te defraudaremos.

Publicado por: zinotz_pdlr el Feb 24 2010, 03:24 PM

esto como va?
se pode apuntar?

Publicado por: siate el Feb 24 2010, 06:07 PM

CITA(BITTER @ Feb 24 2010, 12:56 AM)

Publicado por: BITTER el Feb 24 2010, 06:26 PM

CITA(siate @ Feb 24 2010, 06:07 PM)

Publicado por: Ayrton_Hill el Feb 24 2010, 07:09 PM

Me gustaría ponerme en lista de Free Agents, a ver si algún equipo muestra interés en mis prometedoras cualidades

Publicado por: Curro Jimenez el Feb 24 2010, 08:35 PM

CURRO JIMENEZ "ESTOY FELIZ ANTE ESTE NUEVO RETO"

En un comunicado echo en la web de FANMAC, el piloto Curro Jimenez ha dejado las impresiones de su fichaje por la Escuderia FANMAC F1 TEAM " Estoy feliz de fichar por FANMAC con el objetivo de hacer que este equipo entre la Elite de los Eqipos y luchar mano a mano con Eclipse, UBS PORSCHE F1 TEAM, STAR APELLOS,... En resumen estoy feliz ante este nuevo Reto.

Esta semana estaran en los test colectivos de Montmeló con el resto de escuderias para poner apunto los monoplazas de cara al primer GP de Barhein.

Publicado por: gramolo el Feb 24 2010, 08:47 PM

CITA(BITTER @ Feb 24 2010, 12:56 AM)

Publicado por: bridge el Feb 24 2010, 09:44 PM

CITA(BITTER @ Feb 24 2010, 12:56 AM)

Publicado por: revolutionman el Feb 24 2010, 10:08 PM

Como socio 'fundador', invito a mis colegas a afrontar juntos el nuevo desafío que el apasionante año 2010 nos plantea.

AC99, Diablillo, Km-l, espero y deseo vuestra positiva respuesta en breve.

El objetivo este año será mantenernos en la zona noble de la tabla, y procurar el asalto a algún galardón puntual (algún GP?) como si del equipo Sauber se tratara


INNOMINADA

Publicado por: Harmonía el Feb 24 2010, 11:08 PM

La responsable de prensa de Harmonía, valor emergente en esta temporada 2010, confirma las negociaciones con SPITFIRE.

<<No estamos en condiciones de confirmar ni desmentir la presencia de Harmonía en la parrilla de salida. Existen negociaciones, pero no podemos desvelar su estado>>

fuente: PostmanPat.com

Publicado por: 850 coupé el Feb 24 2010, 11:43 PM

CITA(Harmonía @ Feb 24 2010, 11:08 PM)

Publicado por: locodesk el Feb 25 2010, 12:57 AM

Dios , si solo pongo un
"EXTRA EXTRA"
locodesk ficha por la escuderia DABUTI
Me matais verdad?
Pues eso , que ficho por la escuderia Dabuti xD

Publicado por: 850 coupé el Feb 25 2010, 01:03 AM

CITA(locodesk @ Feb 25 2010, 12:57 AM)

Publicado por: Frilans el Feb 25 2010, 10:57 AM

Publicado por: marichavalín el Feb 25 2010, 11:04 AM

buenísimo... somos internacionales...

Publicado por: Frilans el Feb 25 2010, 01:37 PM

La Escudería DABUTTI tiene el placer de presentarles a las dos recientes incorporaciones a nuestra familia:

LOCODESK Y STUKO

Dos grandes foreros que se han arriesgado animado a participar a nuestro lado, completando la formación para este año 2010 y en los cuales tenemos depositadas grandísimas espectativas.

Asimismo les informamos que nuestro querido Stratos, ha causado baja en la escudería DABUTTI, pero tenemos la confianza de que seguirá unido a nosotros de una forma u otra, cuando termine de completar su nuevo equipo.

Un saludo a todos.

Publicado por: ECLIPSE el Feb 25 2010, 01:44 PM

ECLIPSE PRESENTA SU NUEVA IMAGEN COORPORATIVA


Eclipse a querido empezar la nueva temporada estrenado logotipo.

Después de las 2 magníficas temporadas en la que se ha conseguido el título de campeones, hemos querido darle un toque a nuestra imagen que represente la importancia de nuestros logros y la grandeza del campenato.

En este nuevo logo están incluídos todos los elementos vitales de la escudería.

1º El triángulo, que representa la unión de la familia, los tres hermanos que han hecho posible este sueño.

2º El rayo de la FIP, que llega a nuestro escudo retándonos a saber procesarlo, un rayo que representa un campeonato, que representa a todas las escuderías rivales que pelean con nosotros por conseguir un sueño, un rayo que representa la amistad de un foro.

3º La transformación. El rayo de la FIP lo hemos sabido procesar y se ha convertido en 2, sí, 2 títulos mundiales que le dan grandeza a nuestra escudería.

El futuro:
2010 es para nosotros una vez mas un reto. Deseamos seguir disfrutando de cada carrera con toda la parrilla, disfrutar cada segundo del campeonato y quién sabe....... ¿habrá un tercero en 2010?

Publicado por: zinotz_pdlr el Feb 25 2010, 02:54 PM

me gustaria fichar x algun equipo da igual cual

Publicado por: alvarito el Feb 25 2010, 03:15 PM

a mi me gustaria participar tambien.

salu2....

Publicado por: pionsinho el Feb 25 2010, 06:25 PM

Yo he vota que la web no es muy clara... porque ya es la n-sima vez que intento buscar y enterar de como va el asunto, y no consigo entenderlo... ni tan siquiera el mensaje donde preguntar sin que sea OFF TOPIC.

Primera página de la web: ¿Que el FIP? ¿De donde sale ese nombre? ¿historia del FIP?
Me ha llevado más de 10 minutos encontrar que significan las siglas FIP, hasta me he puesto a esforzar la vista mirando las imagenes de las tazas... Federación Internacional de... de.... ¿P...? no consigo leerlo, será ¿Pedristas?... luego encuentro que es Pronósticos.

Acceso directo, claro y visible desde esa web, a TODOS los "topics" del foro relacionados con el tema.

Una FAQ:
- ¿necesito pertenecer a una escudería?
- ¿que diferencia hay de ir por libre a estar en una escudería?
- ¿cuanto cuesta participar?
- ¿como se forma una escudería?
- ¿como o donde se entrega el CV para entrar en una escudería?

Una página con el reglamento y forma de apostar.

Y las clasificaciones.

Son cosas, que algunas ya se y otras no, pero desde la experiencia de uno que no sabe nada y quiere ponerse a jugar... os aseguro que ayudaría mucho.

Publicado por: ScuVi el Feb 25 2010, 07:53 PM

Pole: Pedro Martínez de la Rosa
V.R.: Pedro Martínez de la Rosa
1º Pedro Martínez de la Rosa
2º .....ah no, que me he confundido!!!

Perdón por el lapsus, son las ansias, veníamos a esto otro, no?

Publicado por: Stuko el Feb 25 2010, 11:44 PM

Stuko a Dabutti
25/02/2010. Superentendido.

Como ya adelanto ZAS en 1992, Escuderia Dabutti ha presentado hoy a Stuko como incorporacion para la porra 2010.
Stuko se motraba euforico tras la firma: "Llego sin sponsors, sin experiencia y sin el apoyo del hombre de blanco, pero Frilans ha apostado por mi, le estoy muy agradecido. Prometo darlo todo junto a mis compañeros, vamos a dar mucha guerra este año. Solo llevo aqui unas horas pero puedo decir que es la mejor escuderia en la que he estado nunca!!."

Publicado por: DocZ el Feb 25 2010, 11:48 PM

Frilans, sois geniales.

Me encanta vuestra web, el imperio etc............

De 10!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Croco el Feb 26 2010, 08:57 AM

CITA(pionsinho @ Feb 25 2010, 06:25 PM)

Publicado por: Aerokkinen el Feb 26 2010, 10:27 AM

Yo no lo podía haber explicado mejor.

Gracias Croco!

Publicado por: Nivola el Feb 27 2010, 04:04 AM

DE NUEVO LA RAZING SE HACE CON LA POLE !!!

"...Al menos en la presentación de su plantilla así como de su nueva máquina.
Como ya hiciera en la pasada campaña, vuelve a ser la primera escudería en mostrar sus cartas...esta vez ha sido una presentacion preliminar, y breve...pero visualmente espectacular, como nos tiene acostumbrados...y demostrando una vez más, que no se esconden, ni tienen ningún miedo en ir de frente.

De no producirse ningún cataclismo inesperado, todo parece confirmar que el plantel de pilotos será el mismo de anteriores temporadas...cosa no valadí en estos tiempos de enormes convulsiones en la parrilla, donde muy muy pocas escuadras mantienen a todos sus primeros espadas año tras año.
Esto les consolida como uno de los equipos con más solidez y esperiencia del mundial, y dice mucho de la seriedad y confianza de su proyecto.

Lógicamente, en el momento actual de la pretemporada, aun quedan flecos por cerrar...pero todo parece ir viento en popa para el Razing Team.
Alguno de estos flecos es cerrar todos los nuevos sponsors, de ahí que nos hayan mostrado dos monoplazas con diferente colorido. Aunque ya podemos adelantar y queda patente, que su propulsor va a ser nada más y nada menos que....Lamborghini !!!!....así, de primeras, para abrir boca....

En una primera sesion fotografica, Nivola ha tenido el honor de subirse al coche ante los reporteros con el telon de fondo de los posibles patrocinadores...la austeridad de colorido puede parecer simplista...pero hemos de reconocer que el bólido presenta una belleza sobrecogedora:



...y...
...
...
...
...
...
...
...pocos momentos después, ha sido, ya el propio Matiu, director de la escuderia y consumado piloto, quien nos ha sorprendido destapando el nuevo diseño, y subiendo al cockpit de una máquina que nos ha dejado con la boca abierta a todos los presentes, propios y extraños...desconocemos si el coche correrá...pero es seguro que trabajo no ha faltado...y que no va a dejar a nadie indiferente:



Fuentes bien informadas nos aseguran que probablemente en breve, alguna estrella del equipo...uno de los pesos pesados del mundial, podria conceder una entrevista en exclusiva a cierto medio especializado de repercusion internacional...estaremos a la espectativa..."
_______________________
MIENTERNATIONAL_PRESS @

Publicado por: Danielo el Feb 27 2010, 05:57 PM

Tengo el placer de informar que después de muchos esfuerzos, podemos anunciar la creación de un nueva escudería llamada Nakapijama.

Esta escudería nace de un ambicioso proyecto que contará con la piloto Taninoak en nuestras filas.

Con el objetivo de luchar carrera a carrera por estar entre los grandes damos por iniciada nuestra andadura.

Publicado por: Taninoak el Feb 27 2010, 06:08 PM

Quiero agradecer a los responsables de Nakapijama su confianza en mí.

Voy a darlo todo desde la primera curva para demostrar que una escudería nobel puede luchar por todo.

Publicado por: jorge_757 el Feb 27 2010, 07:05 PM

si hay alguien que busque algun piloto, aquí se ofrece uno

un saludo

Publicado por: Matiu el Mar 2 2010, 12:46 PM

CITA(Nivola @ Feb 27 2010, 04:04 AM)

Publicado por: Dom el Mar 2 2010, 03:46 PM

Que BUENOOOOOOO..... VUELVE LA PORRAAAAAA....

Ya habia ganas....

Por cierto, genial la nueva web, IMPRESIONANTE... Muchas felicidades y muchas gracias todos los que hacen esto posible....

Nos vemos en la pista....

Un saludo

Publicado por: Moebius el Mar 2 2010, 08:35 PM

¡¡LOS ARRASADORES DE
SINGAPUR 2008 Y ALEMANIA 2009
VUELVEN A LAS ANDADAS!!


MUGEN, BOIRA Y MOEBIUS NO SE RINDEN

Publicado por: Frilans el Mar 4 2010, 08:40 PM

Para no ser menos que los HRT, aunque hemos tardado un pelín más en empresentarnos, tengo el gusto y el honor de presentarles a las dos nuevas formación que con vistas a participar en tan emocionante temporada que se nos avecina.



Los antagónicos primos de la escudería Dabutti hacen su entrada en el mundo de la porra con tres miembros y una vacante libre
La Schachiwappayfeten Scuderia Dabutten pretende poner las cosas dificiles a las vacas sagradas de este mundillo.
Por razones obvias todos esperamos que se nos nombre solo por DABUTTEN y en próximas fechas sus integrantes irán presentándose en sociedad.


Y por otro lado, nos encontramos con los prodigiosos ases del pronóstico, con todas sus plazas ocupadas y confirmadas que atienden al nombre de
CARROMATO F5.



con algunos de los grandes animadores del foro, Ayrton_Hill, Alvarito, Jorge_757 y Luisjh
una explosiva mezcla de sabiduria, talento natural y dotes para el arte de la adivinación harán de ellos los protagonistas de muchas portadas de la prensa especializada en la porra (léase Gazzetta della Porra)

¡Suerte a todos!
Aunque no la necesitemos

Publicado por: Brian Syrup el Mar 4 2010, 08:54 PM

Felicidades por el nuevo diseño de la web.

Me encantaría que siguierais poniendo las clasificaciones históricas, la de los últimos dos años, etc, etc... como buen amnate de las estadísticas me encantaban.

Publicado por: jorge_757 el Mar 4 2010, 09:03 PM

buenas chicos

tengo la agradable noticia de decir que he fichado por Carromato F5

con mucha ilusión espero ayudar al equipo

un saludo

Publicado por: marichavalín el Mar 4 2010, 09:18 PM

Me llena de orgullo y satisfación, que La Schachiwappayfeten Scuderia Dabutten me haya ofrecido mi primer volante, espero no defraudar a patrones y patrocinadores y agradezco su confianza en darme esta primera oportunidad...

PODEMOSS...

Publicado por: Ayrton_Hill el Mar 4 2010, 09:19 PM

Ayrton_Hill: "CARROMATO VIENE A DAR GUERRA".

Bajo la tutela de nuestro manager y líder espiritual Frilans, nace esta escudería que no viene a pasearse por los circuitos sino a convertirse en la revelación de la temporada e intentar dar guerra a las grandes escuderías ya asentadas. No ha sido un camino fácil, han sido muchas idas y venidas en el diseño de nuestro monoplaza hasta que hemos conseguido dar con la tecla correcta, y ésta no es otra que el f5.

A nuestro diseño del carromato hemos añadido un revolucionario sistema de propulsión llamado precisamente F5, que mantenemos bajo el más estricto secreto y que estamos convencidos de que sorprenderá a muchos por su gran rendimiento en pista.

Al saber el equipo de personas que iban a formar parte del equipo no he dudado ni un instante en aceptar este reto y espero que entre todos podamos llegar lo más alto posible. Carromato viene a dar guerra.

Publicado por: alvarito el Mar 4 2010, 09:56 PM

Muy buenas, bueno aun teniendo un sentimiento de goce pleno pero ya podiendo escribir,ya que al conocer la noticia de que formaria parte de carromato F5 no paraba de temblarme el pulso.Ya habiendo asimilado la noticia tengo que decir que vengo,al igual que todos mis compañeros a dar al maximo,vamos que iremos a cuchillo,con respeto y admiracion a las demas escuderias vamos a intentar dar la campanada y espero divertirme al maximo.

Muchas gracias por hacerme formar parte de este equipo.

salu2....

Publicado por: DocZ el Mar 4 2010, 11:01 PM

CITA(Brian Syrup @ Mar 4 2010, 08:54 PM)

Publicado por: ireje el Mar 4 2010, 11:39 PM

Estimados amigos contrincantes de DABUTTEN os vamos a empapelar por plagio............Como se os ocurre poneros ese nombre???

No veis que os va a dar mala suerte????


































jejejeejej

bienvenidos

Publicado por: luisjh el Mar 5 2010, 09:03 AM

Tras unas durísimas negociaciones (consistentes básicamente en hinchar a birras al director del equipo hasta que ya no sabía a qué estaba diciendo que sí) quiero hacer público mi fichaje por 'Carromato F5', escudería que encarna el espíritu de aquellas jornadas en vela al pie del teclado.

Espero responder a todas las espectativas que se han depositado en mí, ya que en mi época de tester en el equipo 'Niestani Seleespera' apunté buenas maneras y nunca marqué un tiempo inferior al 200% del mejor tiempo de la jornada...

Un saludo a todos los rivales y compañeros, nos vemos en la pista

Publicado por: Frilans el Mar 5 2010, 11:32 AM

Aún con la resaca de convencer a los CARROMATO F5, tengo el placer de comunicarles la inscripción fomal de dos nuevos miembros para la SCHACHIWAPPAYFETEN SCUDERIA DABUTTEN. Ellos son solamente los primeros.

marichavalín y Pablinho

Mucha suerte!

Publicado por: XhuaN el Mar 5 2010, 03:52 PM

Tras muchas y muy duras negociaciones tanto la escuderia Dabutten como yo mismo podemos confirmar mi fichaje por ésta escudería. Esperamos llegar a lo más alto desde el principio. De mi mano va la Sponsorización de 15 mill de por parte de la empresa United Condoms of Scotish Cotton.

Publicado por: Malkav el Mar 5 2010, 04:14 PM

Hola a todos, yo soy nuevo por aqui y no tengo escuderia, alguien le interesa un participante mas???

Publicado por: Brian Syrup el Mar 5 2010, 08:35 PM

CITA(DocZ @ Mar 4 2010, 11:01 PM)

Publicado por: siate el Mar 5 2010, 08:38 PM

CITA(BITTER @ Feb 24 2010, 06:26 PM)

Publicado por: Brian Syrup el Mar 5 2010, 09:50 PM

.

Publicado por: DocZ el Mar 5 2010, 11:08 PM

CITA(Brian Syrup @ Mar 5 2010, 08:35 PM)

Publicado por: Frilans el Mar 6 2010, 10:13 AM

CITA(XhuaN @ Mar 5 2010, 03:52 PM)

Tras muchas y muy duras negociaciones tanto la escuderia Dabutten como yo mismo podemos confirmar mi fichaje por ésta escudería. Esperamos llegar a lo más alto desde el principio. De mi mano va la Sponsorización de 15 mill de por parte de la empresa United Condoms of Scotish Cotton.

Publicado por: palatoos1 el Mar 6 2010, 10:33 AM

Bueno, si no he podido contestar antes ha sido por que he estado preparandome para esta nueva temporada,
Despues de mi primera participacion en la porra, quedando el 11º clasificado, este año voy a por todas, donde espero estar entre los 10 primeros, sin dar tregua.


Bienvenidos a los nuevos equipos y pilotos, no saben donde se han metido...

salu2.

Publicado por: Pablinho el Mar 6 2010, 10:18 PM

Noticias del "HAS".......

"La escuderia Dabutten y el piloto Pablinho están a un paso de formalizar un acuerdo para ser piloto oficial de la escuderia. Al preguntar a Pablinho, este ha evitado hacer comentarios, aunque al referirse a dicha escudería -es una escudería que está haciendo un trabajo muy serio, ha dicho- no ha podido dejar escapar una sonrisa"...

Publicado por: Brian Syrup el Mar 7 2010, 10:33 AM

CITA(DocZ @ Mar 5 2010, 11:08 PM)

Publicado por: B.ROSAN el Mar 7 2010, 11:28 AM

[quote name='Nivola' date='Feb 27 2010, 06:04 AM' post='266710']


DE NUEVO LA RAZING SE HACE CON LA POLE !!!

[/quote

Comunicado de prensa del piloto del RAZING team, B.rosan:

Estoy encantado de formar parte del equipo un año mas, hemos trabajado muy duro este invierno para dar un paso adelante en el campeonato y estoy seguro de que lo vamos a conseguir.
Nos vemos en Barhein

Publicado por: Dom el Mar 7 2010, 11:52 AM

NOTA DE PRENSA - SRZ-507

Despues de una pretemporada llena de sobresaltos por culpa del clima, y de las dificultades economicas, SRZ-507 tiene el orgullo de participar, por segundo año consecutivo, al campeonato de la PORRA 2010.

Despues de una temporada 2009 acceptable, acabando dentro de los 20 primeros en el campeonato de escuderias, y sus dos pilotos en puestos medios de la tabla en el campeonato de pilotos (46º para Dom con 29 puntos y 56º para MariaI con 26 puntos), los objetivos de este año siguen siendo relativamente humildes. El equipo quiere seguir mejorando año tras año, y el objetivo es unicamente intentar marcar más puntos que el año pasado.

"Este año, la competividad va a ser aún más alta, con muchos más equipos y pilotos, y esperemos que nuestro añito de experiencia, nos permite sacar ventaja sobre los nuevos equipos, y que podamos acercarnos un poquito a los puestos de honores" comentaba el piloto Dom.

Gracias al buen trabajo realizado durante el año pasado, y durante la pretemporada, SRZ-507 quiere seguir con sus dos pilotos oficiales, y deposita en ellos una gran confianza para poder lograr el objetivo, y si es posible, algo más. Estan los dos muy ilusionados y muy motivados para subirse de nuevo al monoplaza, y sacarle el máximo provecho.

Que la temporada 2010 empiece!!! El equipo SRZ-507 esta listo para darle guerra a cualquiera...

QUE EMPIECE LA FIESTA!!!!

Publicado por: Marco Scuri el Mar 7 2010, 04:03 PM

Prestar atención a la prensa italiana de los próximos días...algun nuevo e importante fichaje en POSCU...

Publicado por: BITTER el Mar 7 2010, 04:26 PM

Nerviosismo en Maranello

Los teléfonos en Maranello echan humo. Ante la incoparecencia de Gargamel en la presentación oficial del equipo los teléfonos no han parado de sonar recibiendo ofertas de última hora para coger su asiento.

Desde la presidencia de la Scudería Maranello F1 Racing, Siate no oculta su intranquilidad ante este hecho, aunque confía en que Gargamel llegue a Bahrain a tiempo. "Llevamos dos temporadas con Gargamel y confiamos en su profesinalidad. estamos convencidos de que llegará a tiempo". Ante la pregunta recurrente sobre la llegada de un sustituto, respondió que no es ahora el momento de hacer esas preguntas. "Bridge, bitter y yo mismo estamos centrados en la nueva temporada y en el desarrollo del monoplaza. Si no llega a tiempo, hay dos semanas entre Bahrain y Australia para tomar las decisiones que el equipo considere oportunas".

Publicado por: siate el Mar 7 2010, 06:25 PM

CITA(BITTER @ Mar 7 2010, 04:26 PM)

Publicado por: Brian Syrup el Mar 7 2010, 06:55 PM

Nota de Prensa de la Scuderia Poscu.
Domingo, 7 de Marzo 2010.

"Marco Scuri Carabante e Brian Syrup Texeira ,principali ladroni e azionisti della Scuderia Poscu,hanno il piacere di annunciare l'accordo per far si che il veterano e esperto pilota Jordi Team faccia parte della nostra Scuderia dal prossimo Gran Premio de Bahrein. Vi informiamo che Jordi Team sta aspettando di avere il registro della Superlicenza y abbiamo fiducia che arrivi in tempo questo venerdí."

Publicado por: Pablinho el Mar 7 2010, 08:31 PM

Noticia del "HAS"..........
"Se ha echo oficial. Como ya adelantó El diario HAS en exclusiva, Pablinho acaba de rubricar su firma en el contrato que le unirá a la escudería Dabutten durante esta temporada. Por si esto fuera poco, este diario acaba de confirmar que Pablinho vendrá de la mano de un sponsor de los llamados TOP... Ni más ni menos que el "Blanco SaltaAndrés". Sin duda una gran noticia para el mundo del motor".

Publicado por: gargamel el Mar 8 2010, 09:50 AM

CITA(BITTER @ Mar 7 2010, 04:26 PM)

Publicado por: PEPEMON el Mar 8 2010, 09:03 PM

La escuderia "Carrito de Polos" confirma la inscripcion en la Porra 2010. Sus pilotos "scordoba" y "PEPEMON" dispuestos a dar batalla sin tregua y sin hacer prisioneros. Seguiremos informando.......

Sirva este mensaje para confirmar la inscripcion de PEPEMON.

Saludos a todos y suerte.....

Publicado por: Frilans el Mar 9 2010, 07:40 PM

Finalmente, apurando hasta el límite, hace su presentación para este año 2010 la escudería de los sin par Maritrinos
Manteniendo la misma formación que la temporada pasada y con energías renovadas.

Publicado por: Frilans el Mar 9 2010, 07:43 PM

Aprovechando que se presentan los Maritrini Rosso y con el fin de ahorrar costes, que la cosa está mu malita y la pela es la pela... También hacen acto de presencia los extraordinarios ACME

Publicado por: Frilans el Mar 9 2010, 07:46 PM

Y como no podían faltar, he aquí a mis niños mimados, los rapidísimos DABUTTI, dispuestos a dar el campanazo

Publicado por: Frilans el Mar 9 2010, 07:50 PM

Y siguiendo con las presentaciones, llega la hora de los debutantes CARROMATO F5, una escudería de altos vuelos con ánimo de ser campeones

Publicado por: Frilans el Mar 9 2010, 07:57 PM

Y la última escudería en incorporarse, otros debutantes que aspiran como mínimo a hacer mejor papel que sus primos de Dabutti, la Schachiwappayfeten Scuderia Dabutten

Para la foto hemos tenido que echar mano para completar la formación de nuestro nuevo tester y probablemente nuevo piloto
HASTRAKAN, el cual no ha podido firmar el contrato porque nos lo han extraviado y no lo encontramos, pero esperamos resolverlo en breve

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 9 2010, 08:06 PM

como va esto?

Publicado por: dswing el Mar 9 2010, 10:30 PM

Tras superar las visicitudes de una pretemporada plagada de incertidumbres en cuanto a su futuro, 2D F1 Team confirma su inscripción para el campeonato 2010. La inexperiencia de sus pilotos, Craken y Dswing, en la categoría reina no resta potencial a un equipo forjado en la sombra estos últimos años. Llegan preparados y dispuestos a dar la sorpresa en el que, sin duda, se presenta como el campeonato más disputado de la historia.

Suerte a todos!!!!

Publicado por: scordoba el Mar 9 2010, 11:26 PM

Aprovecho este comunicado de prensa para desmentir los rumores que me situaban en nuevas escuderías y confirmar mi fichaje por una temporada más en CARRITO DE POLOS TEAM.

Mi manager PEPEMON me ha asegurado que este año tendremos no sólo doble difusor sino hasta triple difusor, así como los nuevos helados de tres sabores...

Y ante eso, ¿Quien se resiste?

Un saludo

Publicado por: monza2001 el Mar 10 2010, 12:19 AM

Comunicado oficial:

Txonez y Monza2001 se congratulan en anunciar al mundo de la F1 la creación de una nueva escuderia llamada NIPPON ICHI F1 Team. Debido a la premura con la que se han cerrado todos los acuerdos con proveedores y demás personal no se podrá hacer una presentación al uso hasta después de Bahrein. NIPPON ICHI F1 Team puede confirmar la existencia de negociaciones con Jormopor para su próxima incorporación, quedando pequeños detalles que impiden el anuncio de su contratación. Desde la gerencia de este nuevo equipo queremos dar las gracias a todos los que han hecho posible este sueño.

NIPPON ICHI F1 Team

Publicado por: Croco el Mar 10 2010, 08:53 AM

CITA(dswing @ Mar 9 2010, 10:30 PM)

Tras superar las visicitudes de una pretemporada plagada de incertidumbres en cuanto a su futuro, 2D F1 Team confirma su inscripción para el campeonato 2010. La inexperiencia de sus pilotos, Craken y Dswing, en la categoría reina no resta potencial a un equipo forjado en la sombra estos últimos años. Llegan preparados y dispuestos a dar la sorpresa en el que, sin duda, se presenta como el campeonato más disputado de la historia.

Suerte a todos!!!!

Publicado por: XhuaN el Mar 10 2010, 11:31 AM

Por si hay alguna duda (es que no salgo reflejado en la web de FIP en la escuderia DABUTI)

FICHO POR LA ESCUDER�A DABUTTI

Publicado por: Frilans el Mar 10 2010, 11:50 AM

CITA(XhuaN @ Mar 10 2010, 11:31 AM)

Publicado por: VILI el Mar 10 2010, 11:54 AM

CITA(Frilans @ Mar 9 2010, 07:43 PM)

Aprovechando que se presentan los Maritrini Rosso y con el fin de ahorrar costes, que la cosa está mu malita y la pela es la pela... También hacen acto de presencia los extraordinarios ACME

Publicado por: XhuaN el Mar 10 2010, 12:03 PM

CITA(Frilans @ Mar 10 2010, 11:50 AM)

A lo mejor va a ser porque por quien has fichado es por la escudería DABUTTEN, no dabutti... Eso te pasa por no leerte la letra pequeña del contrato y por estar toda la semana celebrándolo de evento de promoción en evento de promoción

Publicado por: FIP el Mar 10 2010, 12:22 PM

CITA(XhuaN @ Mar 10 2010, 12:03 PM)

Publicado por: XhuaN el Mar 10 2010, 12:24 PM

OK Gracias!!!!!!!!

Publicado por: Peluso el Mar 10 2010, 12:53 PM

Confirmo que he fichado por Fanmac

Publicado por: jormorpor el Mar 10 2010, 01:48 PM

CITA(monza2001 @ Mar 9 2010, 11:19 PM)

Publicado por: monza2001 el Mar 10 2010, 04:25 PM

Txonez esta confirmado como piloto de NIPPON ICHI F1 Team de facto ya que es uno de los fundadores del equipo.

Desde NIPPON ICHI F1 Team queremos darle las gracias a Jormopor por haber confiado en este nuevo equipo. Gracias a sus cualidades esperamos llegar muy alto.

Saludos

Publicado por: FIP el Mar 10 2010, 04:44 PM

TRES SON LAS ESCUDER�AS QUE A D�A DE HOY TIENEN ALGUNA IRREGULARIDAD EN SU INSCRIPCI�N.

ESTAS SON:

Scuderia Poscu
----------------------------------------
FALTA QUE JORDI TEAM CONFIRME QUE HA FICHADO POR SCUDERIA POSCU

SCUDERIA DABUTTEN
-----------------------------------------
FALTA QUE LA ESCUDER�A CONFIRME QUE HA FICHADO A HASTRAKAN Y QUE HASTRAKAN CONFIRME QUE HA FICHADO

2D F1 Team
-----------------------------------------
FALTA QUE Craken CONFIRME QUE HA FICHADO POR 2D F1 TEAM

HACEMOS ESTE RECORDATORIO PUESTO QUE TAN SOLO QUEDAN A PENAS TRES D�AS PARA QUE DE COMIENZO EL MUNDIAL.

Publicado por: Craken el Mar 10 2010, 08:34 PM

En una rueda de prensa muy esperada, el piloto Craken ha confirmado el fichaje por la escuderia 2D f1 Team. Al ser novato le han preguntado por sus cualidades y estas han sido sus respuestas:

-"Bueno, muchos dicen que tengo el endiablado ritmo de carrera del mítico piloto Paul belmondo, en las entradas a boxes, creo que tengo el estilo de Taki inoue. De mi fiabilidad se podría decir que soy el siguiente Roberto moreno y tengo una agresividad en paso por curva cercana a la de Luca badoer, en definitiva, me siento confiado y estoy casi tan fresco como andrea de cesaris, creo que si sigo evolucionando tendré serias opciones al mundial". xD

."Suerte a todos... la van a necesitar"

Publicado por: hastrakan el Mar 10 2010, 08:37 PM

CITA(FIP @ Mar 10 2010, 04:44 PM)

Publicado por: Frilans el Mar 10 2010, 08:51 PM

CITA(hastrakan @ Mar 10 2010, 08:37 PM)

Publicado por: ireje el Mar 10 2010, 11:44 PM

ESTIMADO AMIGO Friland a ver cuando tienes a bien, despues de la borrachera, actualizar nuestra web, que aún no están los nuevos pilotos!!!!!

Publicado por: tenista el Mar 11 2010, 12:22 AM

STAR APELLOS


El equipo Star Apellos, hoy dia 11 de marzo, tiene el placer de presentaros el nuevo organigrama del equipo, qe no difiere mucho de años anteriores.

Tess, este año, seguira siendo nuestra Jefa de Recursos Humanos, dejando por el momento, el asiento asignado. En sus manos queda la ardua tarea de que el equipo se muestre como en casa, alli donde se encuentre, aunque seguiremos soñando con su retorno algun dia.

Javi Salinas, un año mas, seguira siendo el Responsable del Area Tecnica (diseño, aerodinamica, etc.), ademas de piloto. En sus manos, esta gran parte del ser o no ser de esta escuderia.

SR_DB, como no podia ser de otra manera, seguira siendo el Encargado de todas las Pruebas del equipo, trabajo que compartira con su destreza a los mandos de uno de nuestros coches. Trabajo imprescindible, para la mejora de los monoplazas.

"Afronto esta temporada con la ilusión con las que terminé la pasada, cuando tras un muy mal inicio personal y del equipo conseguí poco a poco afianzarme con resultados no muy espectaculares pero al menos regulares y finalizando constantemente en los puntos.
Creo que este año será diferente y confío en que por fín sea mi año y al menos conseguir un gran resultado parcial y ayudar al equipo a conquistar algún gran premio.
Será difícil, pero si conseguimos buenos resultados desde el principio no tengo ninguna duda de que Star Apelos volverá a estar delante, lugar que le corresponde.
Quería por ultimo agradecer a tenista la confianza que sigue depositando en mí, a Javi Salinas su duro trabajo para el equipo y a Tess su apoyo incondicional desde los despachos"

Tenista, compartira la responsabilidad de piloto y Director del Equipo.




CLASIFICACION 2009

SATAR APELLOS 25


PILOTOS

TENISTAS 58

JAVI SALINAS 85

SR_DB 99




"Tenista"
Esta gran familia esta preparada para los retos que se nos presentan en 2010. El trabajo de pretemporada ha sido durisimo, los cambios impuestos por la FIP, han hecho que el equipo trabaje dia y noche para poder presentarnos en Bahrein con los objetivos cumplidos. Este año, nos gustaria alzarnos con la victoria por escuderias e intentar quedar lo mas arriba posible individualmente.



Finalmente, queremos desear suerte a todos y cada uno de los equipos y pilotos que lucharan por las victoria final. Mencion especial para nuestra FIP y su trabajo diario (algunos que yo me se, FIA, deberian aprender un poquito).


PD: Desde el equipo un unico deseo, mas bien sueño, que Pedro este siempre en los puntos. Esta sera nuestra principal motivación.

Publicado por: FIP el Mar 11 2010, 12:58 AM

TORA TAKAGI SE CONVIERTE EN LA PRIMERA COMISARIA FIP

Tenemos el placer de presentar a Tora Takagi como la primera comisaria FIP.

Con esta incorporación se cierra el equipo que velará por el buen funcionamiento de la temporada y estará compuesto por Manolo Castefa, Takuma Sato, Gargamel y Tora Takagi.

Gracias a los cuatro y a trabajar duro por una temporada increíble.

Publicado por: tenista el Mar 11 2010, 01:11 AM

CITA(FIP @ Mar 11 2010, 12:58 AM)

Publicado por: WoLoLoOo el Mar 11 2010, 12:14 PM

Wololooo: Vamos a volver a ser una de las escuderías importantes

Tras un duro invierno en el que todos los recursos han estado destinados en la producción del nuevo monoplaza G.4, los pilotos de la escudería G.U.A.P.A. charlaron con Reuters ayer sobre el duro trabajo realizado para volver a ser una de las escuderías más importantes del Mundial 2010, afirmó el piloto navarro Wololooo, cofundador junto a Javitu de la escudería en el año 2007.

Hemos corregido la irregularidad del monoplaza anterior, aseguró AdriánF1. Su puesta a punto era muy complicada y nunca sabías cómo se iba a comportar el coche en cada circuito, prosiguió. Recordemos, que la pasada temporada G.U.A.P.A. alternó grandes fracasos con grandes éxitos de sus pilotos que lograron el podio en más de un Gran Premio.

El objetivo de este año es volver a estar entre los cinco primeros, reflexionó FIFAN. Nunca he dudado de este equipo, aunque sí es verdad que cuando las cosas van mal el ambiente es peor. La gente está más deprimida, más alicaída, pero es normal. Pese a ese mal año, el piloto aseguró que este año es diferente. Todo el equipo está muy ilusionado, sé que vamos a hacer algo grande.

De la misma opinión es Javitu. Este veterano del Mundial considera que la nueva normativa para 2010 ha supuesto un reto para todas las escuderías y cree que G.U.A.P.A. se adaptará perfectamente. Vamos a ser la sorpresa del campeonato, concluyó.

Siguiendo sus declaraciones, Wololooo dijo que es una pena que G.U.A.P.A. tenga que ser ahora la revelación del Campeonato. Antes aseguró- éramos una escudería grande a la que tener en cuenta. Ahora tenemos que resurgir y dar la sorpresa. Pero esto no es un óbice para su moral. Todo lo contrario. Vamos a volver a ser una de las escuderías importantes. Volveremos a ser una escudería temida, concluyó.

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 11 2010, 03:33 PM

Aupa buenas tardes,

A aquellas escuderías que pudieran estar interesadas, ofrecese piloto con ganas de trabajar duro.

Un saludo

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 11 2010, 03:53 PM

yo tambien me ofrezco como piloto

Publicado por: Super Amigui el Mar 12 2010, 06:57 PM

Finalmente, después de árduas negociaciones, Super Amigui ha confirmado a sus dos pilotos TakumaSato y ToraTakagi para este año, cinco minutos antes de iniciar los entrenos libres del viernes.

En cuanto a Mari, nuestra mujer de la limpieza, que se iba a jubilar este año, en vista de los resultados de la pasada temporada ha decidido continuar un año más con nosotros.

Para evitar los plagios y espionajes, hemos decidido realizar los entrenos del viernes con el vehículo cubierto con una lona, y así no nos descubrirán.

En fin, buena temporada para todos, y bienvenidas las nuevas escuderías.

Euskal_F1 y zinotz_pdlr: ongi etorri taldekoa. Si queréis, ambos podéis formar una escudería, bajo el auspicio de Super Amigui, a la que llamaríamos Super Laguna. Si aceptáis, podéis confirmar la formación de esta nueva escudería. Agur.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 12 2010, 07:14 PM

yo x mi de akuerdo

seriamos como toro rosso y red bull

Publicado por: Brian Syrup el Mar 12 2010, 07:38 PM

Señores de la FIP: tal y como os he dicho por correo interno JORDI TEAM tenía la intención de confirmar su fichaje y hacer su pronóstico. Por algún motivo que desconozco (yo creo que debe ser por la cuarentena antes de postear, recuerdo que el año pasado ocurrió lo mismo a Marco Scuri), está intentando postear, pero el sistema no se lo permite.

¿Sería posible, en caso de no hallar solución durante esta tarde o mañana por la mañana, que él me envíe (o a Marco Scuri) a mi correo particular su pronóstico y lo cuelgue yo?

Desde POSCU entendemos que es una irregularidad, pero dadas las circunstancias que han surgido con los equipos nuevos en Bahrein, solicitamos esta vía, de forma excepcional, de hacer el pronóstico...

Gracias.

(Tienen a su disposición una cuantas botellas de Chianti... quizás así se miren con mejores ojos nuestra solicitud)

Publicado por: JORDI TEAM el Mar 12 2010, 08:58 PM

1.ALONSO
2.VETTEL
3.MASSA
4.HAMILTON
5.BUTTON
6.WEBBER
7.SCHUMACER
8.DE LE ROSA


VR VETTEL
POLE ALONSO

Publicado por: JORDI TEAM el Mar 12 2010, 09:01 PM

COMFIRMO QUE FORMO PARTE DE LA POSCU CON BRIAN SYRUP I MARCO SCURI,MUCHAS GRACIAS.

Publicado por: Comisario FIP el Mar 12 2010, 10:27 PM

Jordi Team: Tu pronóstico para este próximo GP lo debes indicar en el topic de la Porra del GP de Bahrain para que sea válido para este GP. Este topic de escuderías es solamente para gestiones y noticias relativas a escuderías. Ahora que aquí ya has confirmado que formas parte de la escudería Poscu, cuando hagas tu pronóstico en el topic de la porra del GP, automáticamente se contabilizará también para tu escudería.

Un saludo.

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 13 2010, 01:43 AM

Aupa buenas noches a tod@s,
Ezkerrik asko superamigui, yo también estoy deacuerdo y además encantado, como habría que hacerlo???
Un saludo


Editado: Por corrección de un error

Publicado por: Taninoak el Mar 13 2010, 02:41 AM

Editado

Publicado por: Super Amigui el Mar 13 2010, 08:15 AM

CITA(zinotz_pdlr @ Mar 12 2010, 08:14 PM)

CITA(Euskal_F1 @ Mar 13 2010, 02:43 AM)

Publicado por: FIP el Mar 13 2010, 10:37 AM

CITA(Super Amigui @ Mar 13 2010, 08:15 AM)

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 13 2010, 10:43 AM

CITA(Super Amigui @ Mar 13 2010, 08:15 AM)

Publicado por: QuickNick el Mar 13 2010, 12:00 PM

EL NOMBRE DEL EQUIPO ES Speed-VLC, somos 2, QuickNick y Chucuvic. Un saludo!.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 13 2010, 10:27 PM

]Mañana la escuderia Super Laguna presentará su monoplaza para la temporada 2010

La presentacion sera mañana entre las 10:30 y las 11:00 de la mañana.

Publicado por: FIP el Mar 13 2010, 11:23 PM

LA FIP ABRE SU SERVICIO DE ATENCIÃ?N AL NUEVO PILOTO Y PRESENTA A TENISTA COMO DELEGADO DEL SERVICIO DE ATENCIÃ?N AL NUEVO PILOTO

Con el incremento de nuevos forístas en los últimos tiempos, hemos visto la necesidad de crear un servicio que este atento de las dudas básicas del juego.

Para desempeñar esta labor de bienvenida y atención al nuevo piloto, vamos a contar con la gran ayuda de Tenista.

El se encargará de resolver las dudas básicas de los nuevos, permitiendo así a los Comisarios FIP poder centrarse en los asuntos que conciernen a cumplimiento de normativa y estructura.

Gracias Tenista por aceptar este nuevo reto y gracias a todos los que nos ayudáis constantemente.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 13 2010, 11:29 PM

Euskal_f1 mañana la presentacion del equipo

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 11:39 AM

La escuderia Super Laguna presenta su nuevo monoplaza

Publicado por: tenista el Mar 14 2010, 11:57 AM

Ojito con el ese coche, que la FIP puede abriros expediente por "copy"

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 14 2010, 12:32 PM

CITA(tenista @ Mar 14 2010, 11:57 AM)

Ojito con el ese coche, que la FIP puede abriros expediente por "copy"

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 12:38 PM

Este año la vamos a liar

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 14 2010, 12:52 PM

Aupa,

He intentado acceder al enlace de la Normativa de la Web de FIP y no va, me puede indicar algún Admin de por qué no funciona ese enlace???

Tenista no será una coña por la coincidencia que pudier tener con alguna otra escudería???, ese emoticono me deja algo desconcertado.

Venga un saludo

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 12:53 PM

Hay q esperar la confirmacion oficial de la FIP

Publicado por: Skalibur el Mar 14 2010, 07:36 PM

FanMac F1 Team ha confirmado este mismo domingo que ha llegado a un acuerdo con la joven bambinaf1 para disputar el mundial de Fórmula 1, que hoy mismo ha dado comienzo en Bahréin.

Ha sido el propio Skalibur quien ha dado la noticia aunque se espera que den más detalles del fichaje esta próxima semana en el auditorio de Valencia.

De esta manera la escudería FanMac F1 Team completa su equipo de pilotos y obtiene el refuerzo necesario para hacer frente al que sin duda va a ser el campeonato más reñido de todos los tiempos.

Publicado por: jonrodriguez el Mar 14 2010, 07:40 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Mar 14 2010, 11:39 AM)

La escuderia Super Laguna presenta su nuevo monoplaza

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 08:11 PM

CITA(jonrodriguez @ Mar 14 2010, 07:40 PM)

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 14 2010, 08:34 PM

Aupa Jon,
Encantado de saludarte.

Ya siento contradecirte, pero va a ser que no, te vamos a dar una pasada de aupa el Erandio y ese título que ostentas será para el Team Super Laguna este año.
Házte a la idea desde ahora para que luego no te lleves mal rato.

Un saludo Txapeldun
Agur

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 09:26 PM

CITA(Euskal_F1 @ Mar 14 2010, 08:34 PM)

Publicado por: ShoJin el Mar 14 2010, 09:46 PM

CITA(Euskal_F1 @ Mar 14 2010, 12:52 PM)

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 14 2010, 10:12 PM

CITA(ShoJin @ Mar 14 2010, 09:46 PM)

Hola! Y bienvenidos al mundo de la porra, la escudería amiga Super Laguna.

Muy conseguido el monoplaza de este año. Enhorabuena! Se ve que las piezas del Super Amigui del año pasado que os hemos proporcionado os han servido de mucho!!

Y según mis cálculos, en este primer GP habéis conseguido cuatro puntos, dos cada uno, si no me equivoco.

Publicado por: bambinaf1 el Mar 15 2010, 06:13 PM

Confirmo mi fichaje por FanMac F1 Team.
Saludos.

Publicado por: Super Amigui el Mar 15 2010, 09:13 PM

Extracto de la http://club.telepolis.com/gosora/amigui/index.htm:

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE BAHREIN

Interesante inicio de temporada el vivido en este emirato árabe, con numerosas novedades y aparición de nuevas escuderías y pilotos, entre los que cabe destacar, por encima de todo, a De la Rosa. Alonso ha sido el brillante vencedor, seguido de Massa.

En la porra también ha habido el debut de numerosos pilotos y escuderías, hasta el punto que el topic de la porra ha ocupado el doble de lo habitual. En la órbita cercana a nuestra escudería, destacar el debut de Super Laguna, con sus pilotos zinotz_pdlr y Euskal_F1, que han tenido una buena actuación, dado lo improvisado de la constitución de la escudería.

En cuanto a Super Amigui, lo positivo es que ambos pilotos han conseguido puntuar, aunque sin demasiados puntos, ya que no habían podido hacer una pretemporada muy buena por problemas con la escudería, puesto que no querían a los mecánicos de TakumaSato, pero al final no han tenido más remedio que aceptarlos. Además, para evitar espionajes y que el vehículo se llenase de polvo, como ocurrió el año pasado, ambos monoplazas iban protegidos con una lona, lo cual les restaba visibilidad y aerodinámica, y esto se ha notado. También hay que tener en cuenta que les faltaba Mari, quien se encontraba de baja por enfermedad, y por tanto no pudo hacer el mantenimiento de los coches.

A pesar de ello, ambos pilotos se han situado en la zona de los puntos, nuestro primer piloto después de acertar el vencedor.

Mención especial merece ToraTakagi, la cual se ha puesto líder en la clasificación de Vueltas Rápidas, al conseguir marcar el mejor tiempo de la carrera.

En declaraciones a... a.... a... a las paredes de la sala de prensa vacía, los pilotos se han mostrado satisfechos por el inicio de la temporada. "Lo importante es puntuar, y este año lo hemos hecho notablemente mejor que el pasado, en el que empezamos con solamente dos puntos".

En cuanto a los pilotos de Super Laguna, zinotz_pdlr ha conseguido dos puntos y Euskal_F1 otros dos, lo que también le da 4 puntos a la nueva escudería. Enhorabuena.

Publicado por: Dom el Mar 15 2010, 10:02 PM

NOTA DE PRENSA DE LA ESCUDERRIA SRZ-507

Primer fin de semana de carrera de esta nueva temporada, y la escuderria SRZ-507 a obtenido su mejor resultado desde su debut en el GP de Australia 2009. Con 9 valiosos puntos, el equipo se coloca 5º en la clasificación del campeonato de escuderrias, y deja al piloto Dom dentro de los 15 primeros del campeonato de pilotos.

El piloto Dom comentaba lo siguiente:

"La carrera fue espectacular, y me alegro mucho de haber conseguido un resultado tan bueno para mi, y para el equipo. Pero la temporada acaba de empezar y va a ser muy larga. No tenemos el mismo potencial que las grandes escuderrías como ECLIPSE o CASTELL, para citar dos de ellas que se peleando la victoria del año pasado, y que han empezado muy fuerte este año tambien. Por nuestra parte, intentaremos seguir nuestro trabajo de la mejor manera posible, y si se puede dar otras sorpresas como la de este fin de semana, mejor"

El campeonato de la PORRA se anuncia muy entretenido y muy interesante. Con 34 equipos inscritos en la primera carrera, y 146 pilotos, el campeonato de este año se vera tambien muy disputado.

La escuderria SRZ-507 quiere desear, desde aqui, la bienvenida a los nuevos equipos y pilotos, y desearles lo mejor para este campeonato tan apasionante.

Suerte a todos... y el asfalto de Australia ya nos esta esperando.

Publicado por: Dom el Mar 15 2010, 10:06 PM

En este post, queria darle las gracias a todos los miembros de la FIP... Estais haciendo un trabajo espectacular. Ya lo he comentado antes, pero la nueva web es realmente espectacular, y gracias a vosotros, hay un monton de gente que esta disfrutando de lo lindo...

Así que muchas gracias a vosotros.

Un saludo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 15 2010, 11:03 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Mar 14 2010, 11:39 AM)

La escuderia Super Laguna presenta su nuevo monoplaza

Publicado por: Brian Syrup el Mar 15 2010, 11:07 PM

Felicidades DocZ, Aerokkinen y compañía por la nueva web; impresionante.

Publicado por: FIP el Mar 15 2010, 11:08 PM

http://www.fip-online.es

Ya están disponibles las clasificiones tanto de pilotos como de escuderías.

El resumen del GP de Bahrein también lo teneís colgado en la web de la FIP.

http://www.fip-online.es

Nota para escuderías:

Para todas aquellas escuderías que queráis mandarnos el logo del equipo, os recordamos que podéis mandarlo a correofip@gmail.com

Publicado por: ireje el Mar 16 2010, 12:48 AM

CITA(FIP @ Mar 15 2010, 11:08 PM)

Publicado por: PEDRO_2008 el Mar 16 2010, 08:21 AM

oleeeeeeeeee empezamos con un tercer puesto.... temblar porque seguimos el ritmo de la utlima parte de la temporada pasada....

Publicado por: DocZ el Mar 16 2010, 08:50 AM

CITA(ireje @ Mar 16 2010, 12:48 AM)

Publicado por: Frilans el Mar 16 2010, 06:24 PM

Publicado por: tenista el Mar 16 2010, 08:04 PM

SNUPI, todavia me estoy partiendo

Publicado por: Tora Takagi el Mar 16 2010, 08:47 PM

CITA(tenista @ Mar 16 2010, 08:04 PM)

SNUPI, todavia me estoy partiendo

Publicado por: ScuVi el Mar 16 2010, 09:38 PM

Buenísimo como de costumbre.

Debido a problemas contractuales no hemos podido anunciar antes la retirada de nuestros pilotos Biaggi y Silvercpm para esta nueva e ilusionante temporada. Con lo que la escuderia Belloti MeCCaniCCa F1 queda configurada únicamente con BabySchumi y Koster. Esperamos poder contar con ellos a lo largo de la presente temporada lo cual anunciaríamos en este mismo hilo.

Publicado por: DocZ el Mar 16 2010, 09:47 PM

Espectacular Frilans como siempre.

Esto de que los Nakapijama tengan acceso a los datos del CTO de Eclipse no nos va a poner fácil la temporada.
Mucho están aprendiendo los alumnos mecaguenla............................ voy a tener que dormir con un ojo abierto.

Publicado por: Boira el Mar 17 2010, 09:25 PM

Este año promete... Y aunque muchos piensen que Horo Rosso no estará en las primeras plazas... es muy posible que a más de uno le quitemos las pegatinas de la pasada. (si no me subo yo la moral...)

Publicado por: Aerokkinen el Mar 21 2010, 12:51 AM

A mi querida familia del foro...

Ya he dejado un pequeño comentario sobre las donaciones, pero éste topic es más adecuado, es nuestro topic. El pequeño rincón de la gente que en realidad mueve todo este mundillo de la porra.

Hace mucho tiempo que mi participación en el foro ha bajado drásticamente. Eso no significa que no os lea o esté menos integrado, al contrario. La mayor parte de mi dedicación informática es para vosotros, sólo que no me gusta mucho la publicidad.
Este pequeño mensaje es sobre todo para agredeceros muchas cosas y para que sepáis que aerokkinen continúa por aquí para lo que necesitéis aunque no se le vea. No me olvido de vosotros!!!

La porra da mucho más trabajo de lo que muchos piensan. Tenemos que diseñar y optimizar los 3 programas de gestión de datos, la nueva web (con todo lo que ello implica... diseños gráficos, programación php, base de datos, etc...),controlar todas las donaciones, diseños de tazas, actualización de los cambios en escuderías, inscripciones, etc, etc, etc...
Por todo ello quiero disculparme, por no poder estar igual de presente que antes. Por no aparecer casi por el foro. Espero que me lo paséis por alto porque no creo que pueda estar mucho más presente. La gestión de la porra me ha ido comiendo cada vez más y más tiempo y ahora casi no puedo ni postear!!

Agradecimientos a los comisarios.

Menos mal que está mi hermano (DocZ) que hace un trabajo espectacular, sobre todo de control de todos los cambios, de estadísticas, de control de errores, de la cuenta de donaciones para que todas las cuentas estén claras, de ayudaros en vuestras dudas...
Para todo lo que necesitéis podéis recurrir a él sin problemas.

Ahora la FIP ha crecido, lo necesitábamos. Por eso aprovecho para agradecer públicamente el trabajo de los foristas comisarios de la FIP que ni se imaginan lo que nos facilitan la existencia.
Gracias a Takuma Sato y Tora Takagi por vuestra profesionalidad. Es increíble cómo SIEMPRE nos mandan los pronósticos en el momento exacto, cómo detectan cualquier fallo o irregularidad y cómo siempre están dispuestos a colaborar.
Por supuesto agradecer a Manel y Gargamel por vuestra disposición siempre que podéis. Es gente con esa intención la que necesitamos. Este equipo funciona!
Y por último, al nuevo fichaje, el centinela y guía de los nuevos... Tenista. Que gracias a él ese trabajo de ayudar a los más nuevos nos dará más tiempo para poder dedicarle a mejorar y terminar la nueva web.

Gracias a los que participáis cada año y colaboráis

Quiero deciros a todos lo que participáis, sobre todo a la gente de escuderías, que este juego simple, esta pequeña porra, la habéis convertido en el juego más interesante, divertido y simple de la F1.
Ahora los domingos te ves poniéndote tenso por el sexto puesto de carrera!! han cobrado otro sentido.

Todo el trabajo, todo el esfuerzo y tiempo dedicado a la porra no es gratuito, me siento muy bien pagado. Mi sueldo son vuestros comentarios, vuestra participación y vuestro disfrute. Aunque a veces penséis que lo que decís no llega, sí llega. Cuando le dedica mucho a algo vive de vuestro disfrute.
Gracias por saber valorarlo como lo hacéis.
Vosotros sois la porra.
Lo que más claro demuestra vuestra implicación es en las donaciones. Me sigue alucinando ver como gente que no se conoce de nada es capaz de construir algo así. Donar voluntariamente cada año para un juego de internet!!
Desde el prinicipio hemos conseguido el objetivo entre todos. Mantener un divertido y simple juego y llegar a dar premios reales.
Todo eso es gracias a vosotros.

Por cierto, que no se me olvide.... Frilans, eres muy grande. Eres de lo mejor que tiene esta porra.
Creo que todos nosotros esperamos impacientes cada GP para ver tus nuevas genialidades.
No nos olvidamos de ti, de hecho, dentro de algún tiempo, cuando consigamos terminar la web nos gustaría poder colgar en algún lugar todos los números de la Gazzeta en plan catálogo para que nadie se los pierda.
Creo que todos lo ven, pero por si acaso, porque no tiene desperdicio.
Esos pequeños detalles engrandecen todo este mundillo que hemos montado entre todos.

Ayuda para la nueva web

Quiero terminar este momento Teletubbie con algo un poco más práctico...

He visto en la encuesta sobre la web que muchos de vosotros no la véis muy clara, o que os gustaba más la anterior.
Quisiera pediros el favor el mandarme a correofip@gmail.com las sugerencias, quejas, detalles, lo que sea que no os gusta, o que os gustaría que cambiara.
Si no la véis bien, si tiene problemas de algún tipo, o simplemente si no os parece sencilla de navegar o de encontrar las cosas. Lo que echáis en falta u os gustaría que tuviera.
En fín, es la única forma que tengo de saber cómo poder mejorarla. Esuchar a la gente para la que está hecha.
Yo puedo pensar una cosa, pero sois vosotros los "clientes".

Ya no me enrollo más, que para una vez que escribo me he puesto muy pesao. jejeje.

1 abrazo a todos vosotros y gracias por seguir aquí un año más. Espero que cada vez os guste más este pequeño mundo de la porra!

Aerokkinen.

Publicado por: BITTER el Mar 21 2010, 01:37 AM

CITA(Aerokkinen @ Mar 21 2010, 12:51 AM)

Publicado por: Croco el Mar 22 2010, 12:48 PM

CITA(Aerokkinen @ Mar 21 2010, 12:51 AM)

Publicado por: tenista el Mar 22 2010, 03:25 PM

Un millon de gracias y a mandar, que para eso estamos

Publicado por: DocZ el Mar 22 2010, 03:28 PM

editado

Publicado por: DocZ el Mar 22 2010, 03:30 PM

CITA(Brian Syrup @ Mar 4 2010, 08:54 PM)

Publicado por: Micho el Mar 22 2010, 04:19 PM

Queda algun sitio libre?? Si queda me ofrezco como voluntario, en mi palmeres esta el ser bicampeon de carreras de tractores de mi pueblo y una contrastada experiencia en el simuador (F1 Challenge ).

Publicado por: ScuVi el Mar 22 2010, 05:20 PM

Los jefes sois vosotros sin duda, asi que como dice tenista "a mandar". Estamos a vuestros pies. 

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Mar 23 2010, 09:21 PM

http://\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\&quot;http://castellf1team-prensa.blogspot.com/\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\&quot;

Por fin, despues de resolver nuestros problemas de financiación, tenemos listo el coche para esta temporada, con un poco de retraso, como el Hispania!!


Pero, a pesar de no tener un duro, contamos con dos ingenieros de postín, Croco y Punch, que desoyendo la oferta millonaria que les vino desde Maranello, no dudaron un momento en seguir con este proyecto que tanto nos ilusiona.


Así pues, si con el coche del año pasado, fuimos terceros en la primera carrera, en la próxima, con este peasso pepino, SUS VAIS A CAGAR !!!!

Publicado por: Micho el Mar 23 2010, 10:44 PM

3º piloto Super Laguna

Tras unas duras negociaciones, tengo el honor de hacer oficial mi fichaje por la escuderia Super Laguna. Estoy seguro de que sera una temporada exitosa y que estaremos a la altura de los mejores.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 23 2010, 11:26 PM

Super Laguna confirma a Micho como tercer piloto durante esta temporada

Micho ha sido fichado como tercer piloto de la escuderia Super Laguna. Trae consigo grandes patrocinadores, pero no correra en Super Laguna por sus patrocinadores sino por su gran potencial al volante.

Desde Super Laguna se le da la bienvenida.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 23 2010, 11:35 PM

Super Laguna presenta su coche para el GP de Melbourne

Publicado por: tenista el Mar 24 2010, 01:12 PM

STAR APELLOS

El equipo, finalmente, ha llegado esta mañana al circuito. Hoy es el primer dia del nuevo GP y lo dedicaremos a comprobar que este todo perfecto. Mañana reconoceremos el circuito y haremos nuestra primera valoracion.

De todas formas, tras estar los tres pilotos en los puntos, queremos mas. Esperamos que el rendimiento de nuestro coche sea bastante superior a Bahrein y logremos superar los resultaods, alli obtenidos.

Estamos deseando que llegue el viernes, primeros libres, para volver a probar los coches y sobre todo volver a rodad en este increible circuito. Mientras tanto, disfrutaremos de la noche...............

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 24 2010, 01:29 PM

CITA(Micho @ Mar 23 2010, 10:44 PM)

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 24 2010, 01:38 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Mar 23 2010, 11:35 PM)

Super Laguna presenta su coche para el GP de Melbourne

Publicado por: Croco el Mar 24 2010, 01:48 PM

CITA(MANOLO CASTEFA @ Mar 23 2010, 09:21 PM)

Publicado por: fhauto el Mar 26 2010, 03:30 PM

Gracias FIP Y COLABORADORES sois maravillosos.

Publicado por: Chucuvic el Mar 26 2010, 11:23 PM

Hola a todos, confirmo mi presencia en el equipo Speed-VLC junto a QuickNick. Un saludo.

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 27 2010, 08:56 AM

Super laguna presenta su nuevo monoplaza el SL-3

Publicado por: Euskal_F1 el Mar 27 2010, 11:40 AM

Aupa egun on,

Muy txulo Zinotz, menudo restyling que le has pegao al buga; a ver si nos da un poco de suerte y este finde nos codeamos con los de arriba.

Venga un saludo compañero

Publicado por: tenista el Mar 27 2010, 01:29 PM

STAR APELLOS

La jornada, ha sido mas productiva de lo esperado. Dos de tres, para empezar, no esta nada mal.

Esperaremos a la lluvia, como todos.......

Publicado por: zinotz_pdlr el Mar 27 2010, 03:12 PM

Super Laguna acierta con la prediccion de la Pole

Euskal_F1 y Micho han conseguido dar con la pole mientras zinotz se a quedado a las puertas.
Veremos q les depara la carrera.

Publicado por: Micho el Mar 27 2010, 04:03 PM

Muy guay el monoplaza, zinotz, seguro que mañana estaremos entre los mejores.

Publicado por: Dom el Mar 28 2010, 10:30 AM

NOTA DE PRENSA DE SRZ-507

El fin de semana ha sido extraño. Viendo el buen comportamiento de los coches en calificación con la obtención de un lleno de pole, se esperaba poder puntuar bastante más con la carrera. Pero la lluvia de principio de la carrera cambio los planes de todos los pilotos.

El piloto Dom comentaba: "Teniamos esperanzas de poder marcar los mismos puntos, o mas, que en la primera carrera, pero la lluvia nos a perjudicado a nosotros, y a toda la parrilla. De todas formas, gracias al gran trabajo realizado el sabado, pudimos puntuar esos 5 pts que nos permite aumentar nuestra motición para el resto de la temporada."

De todas formas, el equipo esta muy satisfecho con el resultado obtenido, lo más importante es seguir puntuando carrera a carrera. Ya veremos como quedan los campeonatos de pilotos y de escuderría, pero visto lo visto hoy, seguro que ha sido un gran resultado.

Por el momento, seguimos cumpliendo el objetivo de la temporada que es de sacar mas puntos que el año pasado(14 pts este año, con los 7 pts del año pasado).

La semana que viene ya llega el GP de Malasia. Ya veremos como se nos da un circuito que el año pasado nos dio muchos problemas. A seguir trabajando.

Publicado por: Super Amigui el Mar 28 2010, 08:01 PM

Extracto de la página web de la escudería:

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE AUSTRALIA

Movido GP, como es tradición, el vivido en Australia, con una sorprendente victoria de Button y varias hazañas épicas (destacando a Button, Kubica, Alonso, por delante, y De la Rosa y Alguersuari por detrás). Pero en esta crónica lo que nos interesa es la porra. Como viene siendo tradición, a carrera "loca" pocos puntos, y así ha sido.

A falta de confirmación oficial, hoy han vencido merecidamente Moi y Ocko, que han sumado cinco puntos en sus respectivos casilleros. Destacar también al líder Blauet, que a pesar de haber conseguido cuatro puntos, aumenta la distancia en la clasificación general respecto a Aerokkinen, que se pone en segunda posición. En el mundial de escuderías, la victoria ha sido para las Vipers, junto con Speed-VLC. Buena actuación también de Eclipse, SRZ-507, Dabutten y Polemen Rojo.

En cuanto a Super Laguna, hoy debutaba su tercer piloto Micho y estrenaban evolución en su monoplaza, y parece que les ha ido mejor que a Super Amigui, aunque el setup del vehículo no ha sido lo suficientemente óptimo y tendrá que evolucionar. 3.3 puntos han conseguido.

Los pilotos de Super Amigui esta semana han tenido bastantes problemas. Para empezar, la escudería tuvo que retirar las lonas de los monoplazas, y esto les dio algunos problemas, como veremos.

TakumaSato se quedó sin un mecánico, ya que al decirle que Australia era la tierra de los canguros, el muy inútil despistado se buscó un trabajo como canguro en Sydney, cuidando a niños pequeños (aunque más bien creemos que eran los niños que lo cuidaban a él). Así pues, tras conseguir una fantástica pole, nuestro primer piloto perdió mucho tiempo en los pitstops al faltarle un mecánico que se encargara del cambio de neumáticos. Además, al llover y no disponer de la lona protectora, el monoplaza quedó muy sucio, lleno de barro, y esto le obligó a detenerse en boxes para limpiarlo. Por suerte, Mari estaba allá e hizo una fantástica actuación. A pesar de ello, consiguió terminar la carrera alrededor de la posición 12, entre todo el pelotón de pilotos. La foto finish decidirá la posición final.

Por otra parte, mala suerte tuvo ToraTakagi, a quien la noche anterior, mientras hacía la compra del fin de semana, la policía retuvo por ir con el carrito de la compra por el supermercado con exceso de velocidad. Esto la descentró en el GP y, por lo tanto, no consiguió la pole ni mucho menos. Y a causa de la lluvia durante el GP, tuvo que hacer 10 paradas en boxes para limpiar ella misma el monoplaza de agua. Al final de la carrera, consiguió quedar primera... en limpieza de coches, aunque por desgracia, en la porra cosechó el primer rosco de la temporada, ya que tampoco pudo marcar la vuelta rápida.

Total: tres puntos para Super Amigui, que se mantiene en posiciones rezagadas, aunque lo importante es seguir puntuando.

Los responsables de la escudería esta vez no han podido hacer declaraciones, porque ni siquiera los han dejado entrar en la sala de prensa. Es que han cometido el terrible error de ir acompañados de los mecánicos y al ver su aspecto no se han creído que eran participantes de la porra.

De cara a Malasia, los responsables de la escudería ya han contactado con el conocido periodista de la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur, para que, por lo menos, ¡haya alguien en la sala de prensa!

Publicado por: ShoJin el Mar 28 2010, 08:28 PM

En Super Amigui a modo de curiosidad este año también hemos organizado la porra de la puntualidad, que este año contabiliza los diez primeros pronósticos válidos en cada GP con las mismas puntuaciones que la F1.

En nuestra web hay las clasificaciones completas.

Después del GP de Australia, los primeros clasificados en la porra de la puntualidad son:

Individualmente:
1 BITTER 25
2 monza2001 25
3 MAL_ 18
4 Brian Syrup 18
5 Croco 17

Por Escuderías:
1 SPITFIRE F1 TEAM 28
2 SUPER AMIGUI 28
3 MARANELLO F1 RACING 25
4 Nippon Ichi F1 Team 25
5 UBS PORSCHE F1 TEAM 20

En fin, espero que os guste esta pequeña curiosidad.

Saludos.

Publicado por: BITTER el Mar 28 2010, 09:16 PM

CITA(ShoJin @ Mar 28 2010, 09:28 PM)

Publicado por: tenista el Mar 29 2010, 12:25 PM

STAR APELLOS

El gran premio de Australia, se ha visto marcado por la salida. En la misma, Javi Salinas ha sido alcanzado en la parte posterior de se monoplaza, perdiendo parte del aleron trasero y obligandole a realizar una parada en boxes que a la postre ha sido definitiva.

Por su parte, tanto SR_DB como Tenista, han logrado volver a puntuar en una carrera marcada por los cambios climatologicos. Si bien esperaban mas de este gran premio, se van contentos con el esfuerzo realizado conjuntamente.

Sin tiempo para poder estudiar toda nuestra telemetria, llega el GP de Malasia en el que esperamos volver a entrar en los puntos.

Publicado por: bridge el Mar 30 2010, 08:44 AM

¿Os carga a vosotros la Web de la Fip?

Publicado por: Brian Syrup el Mar 30 2010, 08:54 AM

No.

Publicado por: Croco el Mar 30 2010, 12:00 PM

CITA(bridge @ Mar 30 2010, 09:44 AM)

¿Os carga a vosotros la Web de la Fip?

Publicado por: Dom el Mar 30 2010, 05:15 PM

NOTA DE PRENSA DE SRZ-507

SORPRESA MUY AGRADABLE

Asi es... Despues del gran trabajo de la FIP, con la publicaciones de los resultados oficiales del GP de Australia, el equipo SRZ-507 se encontro con la muy agradable sorpresa de encontrarse en el tercer puesto del campeonato por escuderia, y sobre todo, por delante del gran equipo CASTELL (que acabo segundo en el campeonato del 2009)... Eso, nos permitira, por lo menos hasta el GP de Malasia, meternos un poquito (pero un poquito solo) con nuestro querido compañero de trabajo Croco, ya que es la primera vez que estamos por delante de ellos...

El piloto Dom comentaba:
Lo más importante es seguir trabajando, ya que el campeonato es muy largo y muy dificil, y va a ser muy complicado poder quedarse ahí arriba, pero, por lo menos, vamos a disfrutar de esta posición hasta el proximo GP.

Con respecto al campeonato de pilotos, resaltar la gran actuación de la piloto MariaI, que con 3 puntitos, hizo un buen salto para arriba en la clasificacion general, y gracias a ella, el equipo se encuentra en la tercera posición. El piloto Dom, que gracias a su gran trabajo del sabado, pudo limitar el desastre de su carrera del domingo.

A seguir sumando, o por lo menos, intentarlo, y si se puede, seguir dando esas buenas sorpresas en este campeonato.

Nos vemos en Malasia, aunque la carrera se anuncie muy complicada, por el parte meteologico, y porque la puesta en marcha del coche sera muy dificil de conseguir, ya que HEMOS PERDIDO EL AVION que nos llevaba a Malasia, y llegaremos un pelin tardeeee.... HAAAAAAA... Esperemos poder limitar el desastreeeee...

Publicado por: pedro gomez el Mar 30 2010, 11:30 PM

CITA(FIP @ Feb 23 2010, 01:11 PM)

Publicado por: tenista el Mar 31 2010, 02:07 PM

STAR APELLOS

SR_DB

Un gran premio muy complicado. Los primeros problemas empezaron en qualy, donde no encontré el equilibrio idoneo del coche para la pista australiana.

Aún así tenía grandes esperanzas de cara a la carrera, pero todo se torció con el accidente en la primera curva. tras un primer tercio de la carrera en mojado aposté por una estrategia de una parada y las cosas empezaron a salir, pero no pude culminar la remontada por muy poco, una verdadera pena.
Al menos me llevé de nuevo la vuelta rápida en carrera... espero que enMalasia mejoren las cosas.

Publicado por: Frilans el Mar 31 2010, 07:29 PM

Publicado por: DocZ el Mar 31 2010, 09:26 PM

Me han pillado

Publicado por: ireje el Mar 31 2010, 09:48 PM

Muy bueno frilans....




ejjejeej


Como siempre

Publicado por: tenista el Mar 31 2010, 10:44 PM

Publicado por: Lebasi el Apr 1 2010, 08:46 AM

que alegría Frilans!! despues de vernos así tengo decidido dejar de hacer régimen ¡no me hace falta!

Publicado por: polvorilla el Apr 1 2010, 12:28 PM

Publicado por: ireje el Apr 1 2010, 10:18 PM

Presentacion del coche de la escuderia DABUTTI

Publicado por: Stuko el Apr 1 2010, 10:41 PM

CITA(ireje @ Apr 1 2010, 09:18 PM)

Presentacion del coche de la escuderia DABUTTI

Publicado por: tenista el Apr 1 2010, 11:27 PM

CITA(ireje @ Apr 1 2010, 11:18 PM)

Presentacion del coche de la escuderia DABUTTI

Publicado por: pedro gomez el Apr 2 2010, 02:59 PM

Después de una ardua negociación con muchos tiros y aflojas estoy en disposición de decir:



A partir de este momento soy piloto de la escuderia SUPER LAGUNA


Compis, espero no defraudaros

Publicado por: Euskal_F1 el Apr 2 2010, 05:11 PM

Aupa buenas tardes,

Bienvenido al equipo compañero seguro que seguiremos trabajando a tope para obtener grandes resultados.

Un saludo

Publicado por: zinotz_pdlr el Apr 2 2010, 05:15 PM

CITA(pedro gomez @ Apr 2 2010, 03:59 PM)

Publicado por: Micho el Apr 2 2010, 10:15 PM

Pedro Gomez, bienvenido a Super Laguna y esperemos que tengas unos buenos resultados a pesar de ser confirmado el dia antes.

Publicado por: tenista el Apr 2 2010, 11:34 PM

STAR APELLOS

Despues de la primera jornada de libres, el equipo ha estado probando el sistema "efeducto". Complejo sistema que consiste en una variacion de presion obteniada al sacar la mano del Cockpit y tapar la entrada de aire. Ojo, solo en las rectas ya que en las curvas hay que tener las dos manos en el volante.

Por lo demas, afrontamos el desafio de entrar en la Q3 con mas que garantias. El "Seta" del equipo ha sido modificado para este circuito y con regarlo un poco, valdra.

Publicado por: Super Amigui el Apr 4 2010, 06:52 PM

Extracto de la página web de nuestra escudería:

Nota: todo lo que decimos, obviamente, es a falta de confirmación oficial por parte de la FIP.


CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE MALASIA

En la porra, gran victoria para J.S.R., que ha vencido con autoridad, y en escuderías Eclipse, con su victoria, se destaca al frente de la clasificación.

En la escudería Super Amigui, ha habido de todo. Actuación para enmarcar de ToraTakagi y para olvidar de TakumaSato. Pero vayamos por partes.

Empecemos por el sábado. En la calificación, la escudería Super Amigui se gastó toda la pasta que tenía y, siguiendo las recomendaciones de uno de sus mecánicos, había contratado los servicios del famoso meteorólogo Mini-Molina, el cual, tras consultar los radares de Madrid y de Santiago, ver la foto del Meteosat y observar el termómetro de la ventana de la vecina del cuarto piso, llegó a la conclusión de que en todo Malasia no caería ni una sola gota en todo el día. La previsión de este famoso meteorólogo fue compartida con el resto de escuderías y, por si les interesaba, también fue comunicada a Ferrari y McLaren, entre otros. No hace falta decir que cayó una tormenta tropical y prácticamente nadie superó la Q1. �nicamente J.S.R., Pableras y Loboibérico, que ya habían salido y no habían podido consultar esta predicción meteorológica, consiguieron la Pole.

Durante la carrera, hubo numerosos incidentes, muchas roturas de motor y cosas por el estilo, de manera que se consiguieron pocos puntos. �nicamente el grupo de cabeza, liderado por J.S.R., el auténtico héroe de la jornada, seguido por pableras, consiguió destacarse y vencer sin problemas. Destacar a los dos pilotos de Eclipse, que puntuaron ambos y gracias a esto consiguieron vencer en el apartado escuderías.

ToraTakagi protagonizó una memorable remontada. Con la ayuda de Mari, la mujer de la limpieza, consiguió mantener el vehículo en la pista y, además de finalizar el GP con el monoplaza más limpio de la parrilla, protagonizó adelantamientos memorables, como por ejemplo el que hizo a DocZ y Aerokkinen en la recta principal, con los tres monoplazas en paralelo, se metió entre los dos y los superó en la entrada en la curva, justamente en la vuelta que se marcó la Vuelta Rápida, además de conseguir la tercera plaza en la clasificación final del GP, en un emocionante sprint final junto a Tatanka. La foto finish decidirá el puesto definitivo. En resumen, podio merecido para la joven piloto. Por cierto, cabe destacar además que ToraTakagi se pone L�DER en Vueltas Rápidas, empatada únicamente con cuatro o cinco pilotos más. Enhorabuena por la genial actuación.

Su compañero de equipo TakumaSato fue la cruz de la jornada. Asesorado por los mecánicos que acababan de llegar de Turquía, y sin tener tiempo para controlarlos ya que estaba constantemente atendiendo ruedas de prensa de la editorial que publica la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur, le añadieron al depósito de combustible una popular bebida energética que decía en la publicidad que "da alas", y pensaron que esto daría más potencia al monoplaza. El resultado fue que el monoplaza salió volando nada más dejar el box y el piloto tuvo que abandonar. Resultado, cero puntos. Por lo menos, batió el récord Guiness al monoplaza de fórmula 1 que ha volado más alto.

Hay que destacar el excelente despliegue que realizó la revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur, con numerosas ruedas de prensa durante todo el fin de semana que, no obstante, mantuvieron un poco distraídos a los pilotos y no pudieron concentrarse a fondo. Se echó de menos al conocido periodista Ami Nomeladan, que durante todos estos años ha estado siguiendo la trayectoria de nuestra escudería. Según nos dijo su director, parece que estaba de baja por motivos de salud o algo por el estilo; una verdadera lástima. En las imágenes de televisión se ha podido ver también el enorme despliegue de esta revista de Kuala Lumpur, que movilizó toda su plantilla. Para ellos nuestro agradecimiento. Parece que van a publicar un número especial o algo así, o eso le dijeron al Frilans, que estaba también merodeando por aquellos andurriales.

En el apartado escuderías, gracias a ToraTakagi hemos quedado en quinta posición y hemos remontado algunos puestos. Lástima de los problemas con nuestro primer piloto.

Mencionar también que hoy no ha sido el día para nuestra escudería amiga Super Laguna, en la cual hoy debutaba su nuevo piloto pedro gomez. Hoy han conseguido únicamente 1,5 puntos y han seguido teniendo problemas de fiabilidad con los cambios en su monoplaza.

En declaraciones a los 300 periodistas de la revista científica mencionada, los responsables de la escudería se han mostrado muy satisfechos con el rendimiento del monoplaza y han comentado que piensan inscribirse en el próximo Festival del Aire, para ver si con el monoplaza de nuestro primer piloto conseguimos realizar algunas buenas acrobacias aéreas.

De cara a China, esperamos seguir puntuando y remontando posiciones, que ya toca.

Publicado por: ShoJin el Apr 4 2010, 07:07 PM

La porra de la puntualidad.

Retomando esta pequeña curiosidad de la puntualidad en publicar los posts en el topic de la porra de cada GP, en nuestra web están publicados los resultados tras Malasia.

Destacar la victoria de los Super Laguna, que con el doblete de los dos primeros clasificados escalan muchas posiciones.

Tras Malasia en la clasificación individual hay un empate a 31 puntos entre zinotz_pdlr y TakumaSato, seguidos muy de cerca por Brian Syrup, mientras que Bitter y monza2001 ceden posiciones.

En escuderías, Super Amigui se sitúa líder en solitario, seguidos muy de cerca por Super Laguna. A mayor distancia están Spitfire y Poscu.

Publicado por: pedro gomez el Apr 5 2010, 06:41 PM

CITA(Micho @ Apr 2 2010, 11:15 PM)

Publicado por: Micho el Apr 5 2010, 10:03 PM

Publicado por: ECLIPSE el Apr 6 2010, 04:55 PM

UN GRAN TRIUNFO EN MALASIA NOS COLOCA UN POCO MAS L�DERES

En el GP de Malasia hemos estrenado liderato a lo grande.

Después de una carrera impecable en unas condiciones dificilísimas, tanto Aero como DocZ han realizado un pilotaje perfecto.

Este binomio que ya sabe lo que es ganar 2 mundiales, están sacando un rendimiento espectacular a su MK-9 2010.

El equipo está demostrando sus ansias y ambiciones por el triunfo, y desde la dirección de Eclipse queremos agradecer el gran esfuerzo que están realizando todos los miembros de la escudería.

Publicado por: Frilans el Apr 6 2010, 05:08 PM

Publicado por: tenista el Apr 6 2010, 05:18 PM

Grande

Publicado por: Dom el Apr 6 2010, 05:44 PM

ENORME FRILANS...

Publicado por: Takuma Sato el Apr 6 2010, 07:00 PM

Genial!!

Espero que el transbordador espacial que salió ayer en dirección a la estación espacial cargado con una silla regrese con mi monoplaza, que si no no podré participar en China.

Ah! Y que me lo regrese igual de limpio que cuando salió de aquí, que como se entere Mari que lo han ensuciado, ya verán .

Publicado por: zinotz_pdlr el Apr 6 2010, 07:56 PM

CITA(ShoJin @ Apr 4 2010, 08:07 PM)

Publicado por: zinotz_pdlr el Apr 6 2010, 07:57 PM

CITA(ShoJin @ Apr 4 2010, 08:07 PM)

Publicado por: ShoJin el Apr 6 2010, 08:32 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Apr 6 2010, 07:57 PM)

Publicado por: DocZ el Apr 6 2010, 09:48 PM

Fantástico Frilans, la hostia, me parto

Publicado por: Dom el Apr 7 2010, 08:20 AM

NOTA DE PRENSA DE SRZ-507

Otro fin de semana de GP y otra carrera muy dificil para todos los pilotos. Con condiciones muy dificiles el sabado para sacar un buen resultado, y el calor del domingo que casi nos juega una mala pasada, pero al final, 4 puntitos para el equipo (2 y 2 para Dom y MariaI).

Esos permite al equipo de conservar su sorprendente tercera plaza en la clasificación general de escuderías, y además se ha conseguido aumentar la distancia (de un punto solo) sobre los cuartos clasificados (CASTELL).

El secretario general de SRZ-507 comentaba que el equipo esta muy satisfecho con los resultados obtenidos en este principio de temporada, y es todo un honor estar ahí arriba, luchando con los mejores. Pero el equipo tiene que seguir haciendo su trabajo con cautela, porque es muy diferente ser capaz de marcar 3 buenas carreras que de guardar constancia en toda una temporada.

Además, resaltar el gran trabajo de ECLIPSE, que un año más, empiezan a mostrar su superioridad sobre los demas.

A nivel de nuestros pilotos, a resaltar que se encuentran los dos en los primeros 30 (7º para Dom y 27º para MariaI), pero esta todo muy apretado, y de la misma manera Maria I subio muchas posiciones en 2 carreras, que Dom puede bajar muchas posiciones en una carrera.

Dentro de dos semanas, nos espera China, y SRZ-507 se compromete a intentar seguir luchando con los mejores.

Hasta entonces.

Publicado por: PRENSA el Apr 8 2010, 08:26 AM

UN POCO DE HISTORIA FIP

Cuarto aniversario del campeonato FIP en el foro de PDLR

El Sábado 22 de Abril de 2006 al inicio de calificación del Gran Premio de San Marino, la FIP cerró el primer pitlane de la historia de la porra en el foro de PDLR.

Para ese primer día que marcaron el inicio de lo que hoy es un sólido y consolidado campeonato, 33 valientes se atrevieron a salir a la pista a darlo todo.

El primer pronóstico de la historia de la porra en este foro se realizó el pasado 04 de Abril de 2006 a las 01:05AM, y fue Aerokkinen el que tuvo el privilegio de inaugurar los pronósticos seguido de DocZ y de Moi.

Los 33 Pilotos que inauguraron el mundial 2006 y que pasaron a la historia por ello formando la primera parrilla de salida, fueron (Por orden de participación en el GP):

Aerokkinen (En activo. ECLIPSE)
DocZ (En activo. ECLIPSE)
Moi (En activo)
RD-170 (En activo. Polemen negro)
Omar (Ã?ltimo GP disputado: GP de Barhein 2007)
cocahola (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2006)
Vincent Hill (Ã?ltimo GP disputado: GP de Europa 2008)
siate (En activo. Maranello)
mikahakkinen (En activo)
JaguarR3 (�ltimo GP disputado: GP de Turquía 2008)
KIJANO (En activo. TEK ROSQUI POINT)
jonrodriguez (En activo. UBS PORSCHE)
betoarras (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2007)
tenista (En activo. STAR APELLOS)
gargamel (En activo. MARANELLO)
B.ROSAN (En activo. RAZING TEAM)
PEDRO GAN (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2007)
` (Ã?ltimo GP disputado: GP de Australia 2008)
RAS (En activo)
diógenes (�ltimo GP disputado: GP de Brasil 2007)
WoLoLoOo (En activo. G.U.A.P.A.)
Pablito Patillas (Ã?ltimo GP disputado: GP de Australia 2007)
joino (�ltimo GP disputado: GP de Canadá 2006)
Newland (Ã?ltimo GP disputado: GP de EE.UU 2006)
jamyf1 (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2007)
Sr_DB (En activo. STAR APELLOS)
subsonic (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2006)
monza2001 (En activo. NIPPON ICHI F1 Team)
Felix 2006 (Ã?ltimo GP disputado: GP de Alemania 2006)
Toyotero (Ã?ltimo GP disputado: GP de Barhein 2007)
ferchu (�ltimo GP disputado: GP de Gran Bretaña 2008)
TATANKA (En activo. UBS PORSCHE)
YICS (Ã?ltimo GP disputado: GP de Brasil 2007)

De los 33 pilotos que empezaron, 16 continúan en activo perteneciendo 13 de ellos a escuderías.

5 de ellos (Aerokkinen, KIJANO, tenista, gargamel y B.ROSAN) han tomado salida en cada uno de los 69 GP´s que se han disputado hasta el día de hoy, mientras que jonrodríguez tan solo se ha perdido 1 y DocZ y TATANKA solo se han perdido 2 de ellos.

TATANKA tuvo el honor de convertirse el primer campeón de un GP tras una gran carrera en la que consiguió 7 puntos.

Una especial mención, recuerdo y agradecimiento a estos 33 pilotos que iniciaron todo esto y como no a cada uno de los 346 pilotos que han tomado la salida en alguno de los 69 GP´s de la reciente historia de la FIP.

Publicado por: Super Amigui el Apr 18 2010, 05:53 PM

Extracto de la web de nuestra escudería. Resultados a falta de la confirmación oficial, por supuesto.


CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE CHINA

Movido y entretenido GP el que se ha visto en China, con alternativas de lluvia y seco además de numerosos incidentes y maniobras más que sospechosas que han quedado sin sanción, y con mala suerte para De la Rosa, que ha roto motor cuando iba cuarto.

En la porra, espectacular victoria la de Danielo, que ha vencido con autoridad, acertando ni más ni menos que el podio y ha conseguido 10 puntos, y destacable actuación la de Micho que ha quedado segundo, con 6 puntos pero con cinco aciertos. En escuderías, Eclipse ha cedido el liderazgo a los Nakapijama, mientras que la escudería SRZ-507 sigue al pie del cañón y se mantiene en el tercer puesto de la clasificación general.

En la escudería Super Amigui, este fin de semana ha sido bastante dramático. Actuación horrorosa de ToraTakagi y bastante discreta la de TakumaSato. Pero vayamos por partes.

Empecemos por el sábado. En la calificación, nuestra segunda piloto localizó una mancha en su monoplaza que no había manera de quitar y, a pesar de haber estado toda la mañana trabajando con Mari, no consiguieron eliminarla. Al final de todo lo lograron, pero ya era muy tarde y por lo tanto no pasaron de la Q1. En cambio, su compañero de escudería, que tenía una nueva evolución en su monoplaza gracias a los trabajos de la NASA, consiguió la Pole con un tiempo de 0:00:01.058, marcando el récord del circuito.

Ya el domingo, la escudería se encontró con una inmensa sorpresa, al descubrir que numerosos fans se habían desplazado desde Japón, Brasil y Chile para animar a los dos pilotos, principalmente a ToraTakagi. En las imágenes de televisión se pudieron ver al fondo varias pancartas con el logo de Super Amigui repartidas por toda la tribuna.




Esto supuso una presión extra para nuestra segunda piloto, que ya estaba suficientemente presionada por tener que defender el liderazgo en vueltas rápidas. Tales fueron los nervios que tenía, que unos 10 minutos antes de la hora oficial del comienzo ya había empezado la carrera, y cuando se dio la salida oficial ya iba por la vuelta 6. Por desgracia, este ligero "Jump Start" fue descubierto por los comisarios al reproducir a cámara lenta la maniobra de salida y apreciaron que ToraTakagi lo había hecho, en concreto, 9.59.321 minutos antes de tiempo. Esto le costó una penalización y finalizó la carrera con cero puntos. Esta vez los nervios motivados por la numerosa presencia de fans de la escudería, unidos a los del día anterior por la mancha en su monoplaza la traicionaron. Además, pierde el liderazgo de vueltas rápidas.

En cuanto a TakumaSato, sus mecánicos estaban distraídos intentando averiguar cómo se firmaba un autógrafo, ya que uno de los miles de fans que se habían desplazado hacia allá se lo había pedido. De esta manera, nuestro primer piloto no pudo cambiar neumáticos y tuvo que hacer toda la carrera con neumáticos de seco. Esto fue muy bien al principio, en que se puso líder, pero a medida que llovía más fue perdiendo posiciones. Finalmente, cuando los mecánicos pudieron firmar el autógrafo tras leerse el libro "Mi primera cartilla: cómo debo escribir mi nombre" (Editorial Streptocucos of Kuala Lumpur, Autor Ami Nomeladan, Año 2009), pudo por fin acceder a boxes para cambiarlos y recuperó algunas posiciones, finalizando con unos meritorios tres puntos tras acertar la pole y el cuarto clasificado.

Hay que destacar la gran cantidad de fans de la escudería, los cuales regresaron muy contentos porque consiguieron un autógrafo de los inútiles mecánicos.

En el apartado escuderías, a pesar de nuestra discreta actuación, nos mantenemos más o menos donde estábamos, aunque cediendo terreno en cuanto a puntos.

Mencionar también que este ha sido un gran día para nuestra escudería amiga Super Laguna. Hoy han conseguido 6,5 puntos y han quedado segundos. ¡Enhorabuena!

De cara a Montmeló, esperamos puntuar ambos, que ya tocaría algún día.

Publicado por: ShoJin el Apr 18 2010, 06:43 PM

Curiosidad: La porra de la puntualidad.

En el GP de la puntualidad ha habido grandes cambios en la clasificación general. Podéis ver los resultados completos en la web de nuestra escudería, pero destacar a los Super Laguna, que vencen en China y se ponen como la escudería más puntual, seguidos por Super Amigui y UBS Porsche, que se sitúa en tercera posición.

A nivel individual, zinotz_pdlr se pone líder, tras el triunfo logrado en este GP, y jonrodriguez, con la segunda posición pasa del noveno al segundo puesto. Brian Syrup se mantiene en la tercera posición. TakumaSato, que iba segundo, pasa a la cuarta posición.

A ver quién será el más puntual en Montmeló, que con los problemas que hay estos días con el tráfico aéreo va a ser difícil.

Publicado por: Dom el Apr 19 2010, 07:56 AM

NOTA DE PRENSA DE SRZ-507

Otro GP, y, otra vez lluvia, y con la alegría de ver el equipo SRZ-507 que sigue aguantando su tercera posición y aumentando su ventaja sobre el cuarto (en espera de los resultados ofciales de la FIP).

Este fin de semana, el equipo quiso instalar mejorias a los monoplazas, pero con las condiciones tan cambiantes, esas mejoras no han podido ser exprimido como se queria. Gracias a los buenos resultados de este principio de campeonato, muchos sponsors se han fijado en el equipo, y de la misma manera que en China, se espera una gran mejoria de los monoplazas, y esperemos que puedan ser eficaz en Montmelo.

Gran carrera de MariaI, otra vez, que con sus 4 puntos, llega a la altura de su compañero de escuderria, Dom, que solamente sumo los dos puntos de la pole. 12 puntos para ambos, que suman 24, à 5 puntos de los lideres, Nakapijama, y a 3 puntos de ECLIPSE, que tuvo, hasta ahora, su peor fin de semana.

Por detras de ellos, a notar la excelente carrera de RAZING, que con sus 6 puntos, le coge el cuarto puesto a CASTELL, que desde Bahrein, esta perdiendo un poco de fuel.

A nivel de pilotos, otra buen remontada en la clasificación de MariaI, y ligera bajada de Dom. A notar la gran carrera de Danielo, que le permite sumar 24 puntos y compartir la primera plaza con Blauet.

A notar que todos esos comentarios quedan en espera de la confirmación oficial de la FIP.

Ahora toca esperar de poder subirse a un avión para regresar a Europa, sino, tocara volver en barco, y todas las mejorias prevista para Montmelo, no se podran aportar...

Publicado por: Frilans el Apr 20 2010, 05:39 PM

Publicado por: DocZ el Apr 21 2010, 08:46 AM

Genial como siempre Frilans

Publicado por: tenista el Apr 21 2010, 01:20 PM

Mira que puse de mi parte, pero nadie me entendia Frilans

Publicado por: Takuma Sato el Apr 21 2010, 05:53 PM

A Frilans se olvidó decir (seguro que lo explica en las páginas interiores de la revista, pero nunca nos las enseña ) que Mari consiguió limpiar el espacio aéreo tan rápidamente gracias a que la mancha que tenía el monoplaza de ToraTakagi durante el GP (ver crónica de Super Amigui) era de ceniza volcánica y una vez dio con la manera de limpiarla, aplicó el mismo remedio sobre el cielo de Europa!

Genial, Frilans, como siempre!

Publicado por: Croco el Apr 21 2010, 07:00 PM

Buenísimo Frilans!!!! Genial!!!!

Publicado por: FIP el Apr 29 2010, 10:29 AM

TAZA DE LA ESCUDER�A CAMPEONA DE GP

Hemos diseñado una taza para las escuderías que ganen un GP.

Es una taza esclusiva a la que solo podrán tener acceso los pilotos de una escudería que haya ganado ese GP

El diseño es el siguiente



La taza como podéis ver llevará:

1º El nombre y bandera del GP en cuestión.

2º El nombre y los colores de la escudería campeona.

3º El nombre de todas las escuderías del mundial.

¿Quién la puede comprar? Cualquier piloto que haya ganado un GP con siu escudería puede comprar la taza de su GP.

Para conseguirla podréis poneros en contacto con la FIP mediante un mensaje privado o bien en correofip@gmail.com

Ejemplo de la taza del GP de España





Su precio es de 15,35 + gastos de envío. Los gastos de envío son 4,35 por correo ordinario, o 6,84 por correo certificado.

Recomendamos el correo certificado para aseguraros se que os llega la taza, ya que la FIP no se responsabiliza de las pérdidas de correos.

http://fip-online.site50.net/tazas_escuderias.php

Publicado por: tenista el Apr 29 2010, 10:30 AM

Estais en todo, felicidades por la idea. Ahora hay que ganar, para tener una

Publicado por: tenista el May 5 2010, 10:02 PM

STAR APELLOS


El equipo Star Apellos ha desembarcado en Barcelona con la vista puesta en la Q3 y en puntuar. Las mejoras introducidas en el coche, empezando por el F-Dcut de mano, mas toda la transformacion aerodinamica y una nueva suspension (muy inteligente), haran gnar las decimas necesarias para entrar en la siempre dificil zona de puntos.

Para los integrantes del equipo, Javi Salinas, SR_DB, Tenista y Tess, todo esta dispuesto y ahora solo falta combinarlo. Latemporada Europea empieza en Barcelona.

Publicado por: FIP el May 5 2010, 11:04 PM

PEDRO DE LA ROSA CON LA PORRA



Hoy hemos tenido el honor y el placer de recibir una dedicatoria muy especial.

Gracias a Takuma Sato y a Tora Takagi hemos recibido un regalo muy especial para nosotros.

Para nosotros la Porra es algo que nos ilusiona. Cuando empezamos con esta pequeña locura, teníamos dudas de la aceptación que iba a tener.

Para nosotros el ver que la Porra ilusiona y une a tanta gente es un premio incalculable, pero el detalle que ha tenido Pedro al dedicarnos unas palabras es sin duda un broche de oro a nuestro esfuerzo.

Gracias Takuma Sato y Tora Takagi por acordaros de todos nosotros y obsequiarnos con este detalle.

Gracias a tod@s los que día tras día nos apoyáis y hacéis que todo esto sea posible.

A nosotros solo nos queda decir que seguiremos esforzándonos por conseguir que este sea el mejor juego en el mejor foro.

Publicado por: tenista el May 6 2010, 01:53 PM

Felicidades, de nuevo, todo es poco para vosotros.....

Publicado por: Boira el May 6 2010, 05:05 PM

Felicidades al equipo de la Porra. Bonito detalle el de Pedro. Por gente así vale la pena seguir su trayectoria.

Publicado por: Takuma Sato el May 9 2010, 10:52 PM

Os merecíais este detalle de De la Rosa. El saludo es para todos los participantes de la porra, pero vosotros Aerokkinen y DocZ sois los que más os merecéis este saludo. Enhorabuena y muchas gracias por vuestra dedicación y esfuerzo.

Publicado por: Super Amigui el May 9 2010, 10:57 PM

Extracto de nuestra página web, a la espera de los resultados oficiales por parte de la FIP.

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DISPUTADO EN MONTMELÃ?

Aburrido GP el que se ha visto en Montmeló, en el que únicamente los incidentes de carrera y las averías han decidido la clasificación final; pocos adelantamientos se han visto hoy, y De la Rosa ha tenido un incidente en la salida con Buemi, que lo ha embestido por detrás y le ha obligado a abandonar.

En la porra, espectacular victoria la de loboiberico, que ha vencido con autoridad, acertando ni más ni menos que el podio y dos clasificados más y ha conseguido 11 puntos. Además, Danielo se pone líder en la general individual en solitario. En escuderías, Eclipse ha tenido una actuación horrorosa (se rumorea que han fichado a uno de nuestros mecánicos, que les ha hecho en el monoplaza unos ajustes similares a los nuestros). En cambio, Nakapijama, que hoy han vencido junto a Polemen Rojo, se consolidan en el liderazgo, mientras que Eclipse sigue segundo, a gran distancia, y la escudería SRZ-507 sigue en el tercer puesto recortando distancias.

En la escudería Super Amigui, este fin de semana ha sido horrible. Actuación horrorosa tanto de ToraTakagi como de TakumaSato. Pero vayamos por partes.

Empecemos por el miércoles. ToraTakagi se emocionó tanto tras el encuentro con De la Rosa que estuvo el resto de la semana sin dormir. En cambio, TakumaSato, al enterarse que no había podido fotografiarse con el piloto catalán, quedó tan deprimido que también estuvo toda la semana sin dormir.

Durante el GP, en la salida, ToraTakagi tuvo que abandonar al seguir recto en la primera curva tras quedarse dormida al volante. En cuanto a TakumaSato tuvo que hacer numerosas paradas en boxes para hacer repostaje de café y de este modo seguir despierto. Estaba fuera de la zona de puntos, pero un accidente de última hora consiguió meterlo dentro, gracias a lo cual consiguió un puntito al acertar al octavo clasificado.

La escudería amiga Super Laguna tampoco hizo un gran papel, pero por lo menos consiguió 2,5 puntos.

Tras esta debacle sufrida hoy, perdemos numerosas posiciones y nos situamos en una situación desesperada. Los responsables de la escudería han dicho "seamos positivos, por lo menos hay salud". A continuación, han decidido ir a un acelerador de partículas para perder electrones y así ser todavía más positivos, siguiendo el refrán "Si quiere ser más positivo, pierda un electrón".

A ver qué tal nos irá en Mónaco, que ya toca empezar a remontar posiciones.

Publicado por: ShoJin el May 9 2010, 11:05 PM

Curiosidad: La porra de la puntualidad

Un GP más sigue esta curiosidad de ver qué piloto es el más puntual. Esta vez no ha habido cambios significativos por delante en la clasificación, pero por detrás hay muchos pilotos y escuderías que se acercan peligrosamente y la clasificación queda mucho más apretada.

Individualmente, tras la victoria de el_cubillo, éste se pone tercero, mientras que zinotz_pdlr y jonrodriguez se mantienen en las dos primeras posiciones.

En el apartado escuderías, victoria para SRZ-507, que ganan muchas posiciones y se ponen en quinta posición. Super Laguna y Super Amigui siguen liderando la parrilla, pero con menos margen respecto al resto.

La clasificación completa está en la web de Super Amigui.

Un saludo y hasta la próxima.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 10 2010, 05:16 PM

Super Laguna presenta su monoplaza con mejoras para esta temporada

Publicado por: Croco el May 10 2010, 10:29 PM

Bonito coche Zinotz

Publicado por: Frilans el May 13 2010, 04:03 PM

Publicado por: DocZ el May 13 2010, 06:28 PM

SIMPLEMENTE GENIAL FRILANS

Publicado por: zinotz_pdlr el May 13 2010, 07:35 PM

genial Frilans!!!

Publicado por: zinotz_pdlr el May 13 2010, 07:36 PM

CITA(Croco @ May 10 2010, 11:29 PM)

Bonito coche Zinotz

Publicado por: Stuko el May 13 2010, 07:51 PM

CITA(Frilans @ May 13 2010, 04:03 PM)

Publicado por: ireje el May 13 2010, 09:14 PM

Frilands, geniallllll!!!!

Vamos dabutti que podemos, ahora es el momento.

Loboiberico nos muestra el camino y nos lanzamos YA

Publicado por: Croco el May 13 2010, 09:17 PM

Qué bueno eres Frilans!!!
Lo de f-duct es brutal, me he reído mucho!!!

Publicado por: tenista el May 13 2010, 10:33 PM

Grande Frilans, cada dia mejor

Publicado por: polvorilla el May 14 2010, 10:34 AM

Que bueno frilans, como siempre fantástico

Publicado por: Frilans el May 14 2010, 12:51 PM

NOTA OFICIAL DE LA ESCUDERIA CARROMATO F5:

Lamentamos tener que comunicar la baja de nuestra formación a Jorge_757 por repetidas incomparecencias
sin justificación de ningún tipo.

Publicado por: PEPEMON el May 15 2010, 11:52 AM

Atencion:

Tras duras negociaciones un nuevo integrante de la Gelida escuderia "CARRITO DE POLOS" se une a la formacion.

Se trata de la joven futura promesa "VICTONITA"

Trae patrocinadores bajo el brazo "SUGUS", "POKEMON" y "LA JIJONENCA"

Desmentimos los rumores de trato de favor al ser pepemon JR.

En breve hará su confirmacion en este post.

Mucha suerte.

Publicado por: victonita el May 15 2010, 11:56 AM

confirmo mi fichaje por la escuderia "carrito de polos"

Publicado por: Croco el May 17 2010, 07:47 PM

NOTICIAS CASTELL: CROCO LAMENTA SU ACCIDENTE CON PUNCH EN EL PRINCIPADO

Tras la carrera, Croco hablaba a los medios: "Estoy muy decepcionado, así es como me siento. Creo que hicimos un buen trabajo todo el fin de semana. Tras el accidente de Alonso reaccionamos a tiempo para mejorar nuestra posición en la salida, pero a partir de ese momento todo empezó a salir mal. La salida fue bien pero a la llegada a la primera curva, donde pensaba alargar la trazada para salir más rápido, me encontré bloqueado y me fue absolutamente imposible evitar la colisión con mi propio compañero de equipo Punch. No sólo arruiné mi carrera, también la de él y el resultado final del equipo. Afortunadamente tanto Pedro_2008 como Manolo_Castefa han realizado un excelente Gran Premio y ambos han puntuado. Gracias a esto el Castell ha marcado 3,5 puntos que han servido para no caer en el fondo de la clasificación. Por mi parte, he perdido 7 posiciones en el campeonato. Este abandono ha sido un golpe moral. Pero bueno, como siempre se dice, hay que mirar hacia adelante y pensar ya en Turquía. El campeonato es muy largo y aún es posible recuperar. Pido perdón al equipo por este incidente que nos ha hecho perder 2 posiciones en el campeonato de constructores.
Respecto a los rivales, han habido sorpresas importantes. Tanto Carromato F5 como USB Porsche y LegionRacing VI han hecho un gran premio impresionante. También destacar a SRZ-507 que, sin hacer mucho ruido, están empatados a puntos con los todopoderosos Eclipse, compartiendo la segunda plaza en constructores. Nakapijama simplemente son inalcanzables, parece que jueguen en otra liga."

Publicado por: Dom el May 17 2010, 10:48 PM

NOTA DE PRENSA OFICIAL DE SRZ-507

El sueño sigue... Este es el titular para la escuderia SRZ-507... Ya llevamos 6 Grandes Premios, y el equipo sigue adelante en la clasificación por escuderias. Pero lo más duro solamente empieza ahora... En efecto, el año pasado, en su primera temporada, a esas alturas del campeonato, el equipo tenia 27 puntos (ahora tiene 31). Despues de Turquia, teniamos 33 puntos, y el reto de este año es de poder puntuar más... Pero despues de Turquia, el equipo se vino abajo, las mejoras no pudieron llegar, y los resultados fueron muy por debajo que el principio de temporada... Este año, estamos aportando mejoras en cada gran premio, y aunque en Montmelo, no nos salieron bien las cosas, en Monaco, hemos podido rascar unos puntos importantes. El equipo sigue trabajando y esperemos seguir de esta forma y no conocer el mismo bache que el año pasado.

Con respecto al campeonato de pilotos, hay que notar la muy mala jugada del piloto Dom hacia su compañera MariaI, que le ha aconsejado un mal reglaje del coche que le ha empedido marcar por lo menos 4 puntos mas (pole y victoria de Webber). Gracias a las desgracias de los demas (el accidente entre Croco y Punch), MariaI pudo marcar 1 puntito que siempre ayuda mucho, y la dirección del equipo la felicita por su excelente carrera con un coche que no tenia el puesto a punto correcto.

Esperamos, desde la dirección, que este "mal consejo"de Dom ha sido casual y que no provoque ninguna guerrilla interna...

Publicado por: Super Amigui el May 18 2010, 07:47 PM

Avance de la próxima actualización de nuestra web:

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE MÃ?NACO

Polémico y accidentado GP el que se ha visto en Mónaco, con accidentes, averías y polémica final por un adelantamiento en la última vuelta.

En la porra, espectacular victoria la de Tryum, que ha vencido con autoridad, acertando el podio y la pole y consiguiendo 11 puntos. Además, Danielo se ha distanciado de Blauet, aunque poco, pero lo justo para ponerse más líder. En escuderías, Eclipse ha tenido una actuación más bien discreta. Victoria de Carromato F5, que para este fin de semana habían prescindido de uno de sus pilotos lo que les ha dado alas. Excepcional actuación de los Legioracing VI (que tendrían que llamarse XIV ya que han remontado ni más ni menos que 14 posiciones) y de Nakapijama, que cada día son más líderes y aumentan la distancia con sus perseguidores. Destacar también a SRZ-507, que empata en el segundo puesto con los bicampeones mundiales.

En la escudería Super Amigui, este fin de semana ha sido bastante correcto. Han puntuado ambos pilotos, hemos quedado séptimos y hemos remontado varias posiciones tanto individualmente como en escuderías, vamos por la buena línea.

Empecemos por el sábado. En los entrenos libres ambos pilotos tuvieron un pequeño percance al rozar una de las protecciones. Ello no ocasionó ningún problema mecánico, pero Mari, la mujer de la limpieza, se puso furiosa y prohibió a los pilotos participar en la sesión de calificación, ya que tenía que limpiar con abundante lejía las manchas producidas por el roce con las protecciones. Así pues, de cara al domingo ambos pilotos tuvieron que salir desde el pit-lane.

El domingo, durante el GP, ambos pilotos pararon en la vuelta 1, en que los mecánicos les cambiaron los neumáticos (y acto seguido, se marcharon para irse al casino junto con los de Horo Rosso, incluido Moebius, que fue descalificado y consiguió 0 puntos, aunque ganó muchos euros en la ruleta).

Durante el GP hubo numerosos incidentes y pilotos que abandonaron por avería, y varias entradas del Safety Car. Numerosos pilotos se quedaron con 0 puntos. Los de Super Amigui, manteniéndose a la par, fueron remontando posiciones y esquivando los accidentes y averías (de hecho, sabían que no podían ir a boxes porque allá no quedaba nadie, ya que Mari se había ido a tomar una tila ya que estaba de los nervios por si volvían a ensuciar los bólidos).

La polémica llegó en las últimas vueltas: dos pilotos de Castell: Croco y Punch, que ya habían tenido una pequeña colisión en la salida que los dejó muy rezagados, tuvieron un segundo y definitivo incidente entre ellos y un monoplaza quedó encima del otro (los Castellers de Castelldefels están interesados en esta nueva modalidad de torre humana) y esto provocó la entrada del Safety nuevamente.

El safety continuó en pista hasta el final, en que marchó. Hacia el final de la zona de puntos, estaban luchando ToraTakagi, DocZ, Aerokkinen y TakumaSato. En aquellos momentos, la primera tenía tres puntos, el segundo dos, el tercero uno y el cuarto también uno. Con la marcha del Safety en la entrada a meta, Aerokkinen aprovechó para adelantar a ToraTakagi y a DocZ antes de llegar a meta, maniobra que la FIP consideró ilegal y fue penalizado con 20 segundos, lo que dejó a éste fuera de la zona de puntos. TakumaSato subió una posición y consiguió dos puntos y ToraTakagi, que por el adelantamiento se salió de pista y fue adelantada, esta vez legalmente, por DocZ, también quedó con dos, mientras que éste consiguió tres. Aerokkinen ha apelado a la FIP, la FIA y el Tribunal Constitucional (el cual publicará dentro de 10 años la resolución de la apelación), pero por el momento la situación es esta.

La escudería amiga Super Laguna no ha hecho un gran papel pero por lo menos consiguió 2,5 puntos, repitiendo resultado.

Tras la mejora de este Gran Premio, la escudería se ha llenado de optimismo, y más cuando los MariTrini Rosso han vuelto a sufrir los problemas de marketing de cada GP de Mónaco, y esto que esta vez la mismísima MariTrini en persona posó para el anuncio, pero no hubo manera. Además, los Horo Rosso se empiezan a desinchar y pronto estarán a nuestro alcance (gracias a nuestros mecánicos, que se encargarán de distraerlos, por supuesto, jejeje....)

A ver qué tal nos irá en Turquía, que ya empezamos a remontar posiciones.

Publicado por: ShoJin el May 19 2010, 05:40 AM

LA PORRA DE LA PUNTUALIDAD

Un GP más aquí está de nuevo esta pequeña curiosidad.

Podéis ver la clasificación completa en la web de Super Amigui.

En Mónaco el más puntual ha sido Curro Jimenez, que ha debutado esta temporada con victoria. En la general, zinotz_pdlr y jonrodriguez se mantienen en las dos primeras posiciones, pero Croco remonta hasta el tercer puesto, empatado a puntos con jonrodriguez. Las puntuaciones también se han apretado mucho: entre el segundo y el sexto solamente hay ocho puntos de diferencia.

En cuanto a escuderías, Super Laguna sigue dominando, pero SRZ-507 se pone en segunda posición, en detrimento de Super Amigui. Fanmac, que han vencido en el GP de la puntualidad, se sitúa en onceava posición.

A ver en Turquía cómo irá la cosa.

Publicado por: Croco el May 19 2010, 07:54 AM

Gran Crónica Super Amigui!

Publicado por: tenista el May 19 2010, 11:49 AM

STAR APELLOS

Aunque el equipo no ha empezado bien el campeonato, seguimos buscando las mejoras adecuadas para los siguientes circuitos.

El GP de Monaco, sirvio para comprobar la mejoria del coche, si bien los resultados de nuestros pilotos no fueron todo lo buenos que nos hubiera gustado. Javi Salinas, abandono por un problema hidraulico (ahora que esta de moda ). SR_DB, logro puntuar tras una salida un tanto accidentada y una primera curva bastante estrecha. Tenista, gracias a las crambolas de los SC, logro un buen puñado de puntos tras el fiasco de Barcelona.

En lineas generales, el equipo va por buen camino a la espera de encontrar la puesta apunto necesaria.

Publicado por: tenista el May 19 2010, 11:55 AM

CITA(ShoJin @ May 19 2010, 06:40 AM)

Publicado por: Surdad el May 19 2010, 06:23 PM

Como decía en la página de Horo Rosso que se podía poner aquí el test también, y sinceramente me ha salido un cachondeo que no se aguanta, pues lo publico para deleite de todos XD


1 - El ídolo de mi juventud con el que más me identifico es
( ) a) Michael Schumacher
(X) B ) Pedro de la Rosa (esta no es de cachondeo, esta es de cajón)
( ) c) Ayrton Senna
( ) d) Camilo Sesto
( ) e) Fittipaldi (el de los coches, no los que acompañan al cantante)

2 - La Constancia es...
(X) a) Un lago de Suiza (sólo que ci = z. Obviamente, claro está. Entonces obtendremos que CIA = ZA, de Zapatero, de ahí entendemos sus affaires con Obama. Lo del lago Constanza pasa a ser secundario ).
( ) B ) Una virtud
( ) c) Una vecina de tu calle
( ) d) Una magnitud física mesurable
( ) e) Familiar de Instancia, la del juzgado.

3 - Cuando firmes el contrato y vuelvas a casa lo primero que le dirás a tu pareja, a tus hijos o a tus padres es..

( ) a) Ya pertenezco a una gran escudería
( ) B ) Mamá...¡soy horo rosso!
( ) c) ¿Qué hay de cena?
( ) d) Nada (pues te avergüenzas públicamente de tu infame condición)
(X) e) Papá voy a dejar los estudios y voy a ser porrologo profesional (a ver si así no tengo que estudiar)

4 - Que harás si Aerokkinen te ignora en sus clasificaciones y DocZ en sus crónicas

( ) a) Enviarles a mis padrinos
( ) B ) Nada, ya tendrán tiempo de arreglarlo y de todos modos ¡para lo que he hecho!
( ) c) Quejarte a bodafone
( ) d) Postear como un poseso en todos los previos de Accitano, en los Históricos y demás, reclamando lo que es tuyo y poniéndolos a caer de un burro
(X) e) Abrir una petición popular para que Gonzalo Serrano no se vaya con Lobato a la Sexta (OTRA TEMPORADA AS� NOOOO... además, así desvío cualquier pensamiento sobre lo que ha hecho el cabroncetillo de DocZ. Un abrazo, DocZ )


5 - Datos personales para la ficha, ¿edad?

( ) a) Menor de edad
( ) B ) Mayor de edad
( ) c) Mayor de edad pero no tanto
( ) d) Mayor de tamaño, pero no de años
(X) e) Menor de edad jubilado o percibiendo otras pensiones no contributivas (se llama parasitismo u okupa)
( ) f) Con un pié aquí y otro allá


6 - Si te dan a elegir, ¿qué prefieres ser?

( ) a) Un lobo con piel de cordero
( ) B ) Un@ lob@ con un abrigo de visón
(X) c) Un cordero con chupa de cuero (que se note para qué sirven las mutaciones genéticas en las ovejas, coño)
( ) d) Estar en cueros rodeada de lob@s

7 - Los Jueves por la noche previa a los entrenamientos de cada gran premio, lo que te gustaría hacer es

(X) a) Pasarla con Tess en su jaima (hablando de vuestras cosas, eh!) (si tanta charla al final no...)
(X) B ) Acudir a la Dehesa's Chillout zone a comer jamón gratis (mientras que sea gratis... así fue la primera guerra mundial, pero que le digan a Europa que fue gratis XD)
(X) c) Jugar con la pleyesteishion hasta que me quede ciego (me sé la pista de memoria, no me importa, pero lo dejaré para lo último para poder hacer el resto de cosas )
(X) d) Estudiar durante toda la noche, analitica y científicamente, todas las variantes matemáticas necesarias para no hacer el ridículo en la porra (ya que soy profesional, a currar)
(X) e) Beber cerveza con las Vipers hasta que caigamos en coma...¡o en cama! (si no mojo en la pista, al menos voy mojado de sudor si es que pillo, y si no, de cerveza y se vuelve a intentar XD que no os ofenda, buen equipo )


2º PARTE del Examen de evalución para aspirantes a la Scudería Horo Rosso

8 - Prueba de ingenio:
Con todos estos "ingredientes", elige al menos TRES para idear una frase que conformen una combinación perfecta (cuantos más ingredientes mejor)
*Ferrari
*Manguera
*Ridículo
*Hotel
*Elsa Pataky

Me gustaría ir con mi Ferrari para usar mucho la manguera y de paso derramar un poco de gasolina, a ver si Elsa Pataky se incendia y no piensa que esté haciendo el ridículo y me lleva a un hotel de cinco estrellas que además de pagar la estancia también el minibar y el recogesemendelasábana (obviamente, creo que todavía tardará unos añitos en madurar el hecho, pero en cuanto sepa un par de datitos, esa cae ).
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9 - Prueba de inteligencia matemático-emocional
Si una tortuga se encuentra patas arriba y medio muerta por deshidratación al borde de un acantilado a 190 metros del nivel del mar y pasa una señora propinándole un puntapié y arrojándola al vacio ¿cuántos segundos tardará la tortuga en caer al mar y (agarse en tos sus muertos?

Sencillo: el tiempo que tarde es inversamente proporcional a cuánto salga corriendo la señora. Si la señora sale a paso de tortuga, la tortuga adoptará una pose poco aerodinámica para acompañar su ritmo y hablará lentamente, como se espera de una tortuga. Si por el contrario nos ha salido una Usain Bolt con senos la tortuga se va a cagar en tós sus muertos mucho antes de que yo me ligue a Elsa Pataky (y mucho después de un microsegundo, y algo menos de lo que tardo en llenar mis zapatos de gasolina en vez de al Ferrari ).
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10 - Prueba de cultura general
Y para finalizar, escribe todo lo que sepas sobre la "Revolución de los Jemeres Rojos" (Máximo 6 palabras)

Es simplemente razonar. ¿Qué son los Jemeres Rojos? Pues los Jaimeres Rojos, pero como está semiafrancesado (de ahí que sean rojos. Para más pistas, mojinos escozíos ) y los franceses pronuncian la "ai" como una "e", pues son los Jemeres Rojos, que van una noche sí y otra también al puticlub borrachos perdidos preguntando por el tío que hizo el ridículo con la manguera (obviamente llevan tal pedo que se piensan que soy un pichafloja XD)
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Datos médicos: poseo la fiebre del heno (y esto es verdad, vaya putadón), alergia al trabajo, afición por la cerveza, ganas de quedar el primero tocándome las pelotas y cantando el "lalala" mientras voy fumando para que las plantas no se queden en paro, que la prensa no me eche fotos porque los flashes me arrugan la cara y me joden aún más los granos. No los de arroz, sino los del acné.

Nombre y apellidos: Surdad Kiyoshi.

Patrocinadores: Elsa Pataky en breve, Nocilla, Roura, Bic, Philips, Tizas para snifar y Gomillas Gómez

Verdad como un templo: van dos en una moto y se cae el del medio. ¿Quién se cae? Desgraciadamente Pedro, porque está en todas partes para nosotros.

P.D.: He tenido que separa la B del paréntesis porque salía emoticono y no me dejaba poner otros porque parece ser que hay un máximo por mensaje -.-"


Espero que os hayáis enterado de que voy a ligar con Elsa. Quiero un buen recibimiento por eso, ¿eh? Y ya veis que a veces tengo que recurrir al cachondeo ciencificcionista o "me hace gracia las gilipolleces que dice"


¡Fichadme, fichadme, Horo Rosso!

Publicado por: ShoJin el May 19 2010, 07:22 PM

CITA(tenista @ May 19 2010, 11:55 AM)

Publicado por: tenista el May 20 2010, 01:23 PM

CITA(ShoJin @ May 19 2010, 08:22 PM)

Publicado por: Frilans el May 20 2010, 05:55 PM

Publicado por: Frilans el May 20 2010, 05:56 PM

Publicado por: ECLIPSE el May 21 2010, 10:02 AM

PRÃ?XIMAMENTE

.............LA Ã?LTIMA GENIALIDAD DE ECLIPSE

Publicado por: Croco el May 21 2010, 07:28 PM

Qué GRANDE Frilans!!!! Muy bueno!!!
Gracias por hacernos reír compañero!


Los Eclipse me tienen intrigado....

Publicado por: tenista el May 21 2010, 09:41 PM

Genial, Frilans.....

Publicado por: Super Amigui el May 31 2010, 05:02 AM

Extracto de nuestra página web:

CR�NICA DE LA ACTUACI�N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE TURQU�A

Polémico y accidentado GP el que se ha visto en Turquía, con un momento decisivo que ha sido el toque entre los dos Red Bull, y en el que De la Rosa a punto ha estado de puntuar, únicamente el no arriesgar frente a su compañero de equipo le ha impedido situarse en zona de puntos.

En la porra, el accidente entre los dos Red Bull y los problemas mecánicos de Vettel en la Q3 el día anterior han provocado una escabechina. El ganador ha conseguido únicamente cuatro puntos. Victoria, pues, para Locodesk, que ha vencido en solitario en una carrera verdaderamente loca. Con tan pocos puntos en juego, la clasificación general apenas presenta cambios, y Danielo se mantiene al frente. En escuderías, nueva victoria para los Nakapijama, compartida esta vez con los Horo Rosso, Dabutti, Belloti Meccanicca y Speed-VLC, los cuales, a pesar de acumular ya dos victorias, están todavía en el pozo de la clasificación general. Pequeños cambios por arriba: los Eclipse recuperan la segunda posición pero Nakapijama sigue aumentando su renta de puntos respecto a sus perseguidores.

Por cierto, que Vettel, tras su colisión con Webber, tuvo un detalle con la porra e hizo un gesto, que fue malinterpretado. En realidad, quería indicar únicamente que, tras aquel accidente, ganaría el pronóstico de Locodesk, y efectivamente lo acertó.

En la escudería Super Amigui, este fin de semana ha sido bastante discreto: únicamente nos hemos salvado por la debacle general y por acertar una pole, que si no, hubiésemos quedado con el marcador en blanco.

El sábado, ToraTakagi logró meterse en la Q3 y tras una brillante vuelta, consiguió su primera Pole de la temporada. TakumaSato se encontró con que sus mecánicos se habían ido al Gran Bazar de Istambul y tuvo que contratar los servicios de dos periodistas de TV3, los cuales se equivocaron y le pusieron las ruedas de detrás en la parte delantera y viceversa. Por culpa de esto, no pudo pasar de la Q1 y quedó muy rezagado.

El domingo, durante el GP, TakumaSato hizo una táctica arriesgada de paradas en boxes, gracias a ello remontó muchas posiciones y se puso en cabeza, donde estaba su compañera de escudería luchando por la victoria. En un momento dado, éste la intenta adelantar, y ambos se dan un pequeño toque, sin importancia, pero que deja el chasis de ambos monoplazas con las marcas de los neumáticos del otro. Esto provocó que Mari obligase a ambos a parar en boxes para limpiarlos, lo cual les hizo perder cualquier opción de victoria.

Mientras tanto, empezaron a caer algunas gotas y el resto de participantes disminuyó su ritmo. Locodesk, el héroe de la jornada, lo incrementó y empezó a remontar posiciones, logrando una ajustada pero clara victoria. Los de Super Amigui entraron fuera de la zona de puntos y únicamente valió la pole de la segunda piloto para conseguir puntuar.

Tras la llegada a meta, la más orgullosa era Mari, la mujer de la limpieza, la cual se mostró muy satisfecha por la rápida limpieza de los monoplazas. "Hemos conseguido solamente dos puntos, pero tenemos los monoplazas más limpios de toda la parrilla", declaró orgullosa.

Los responsables de la escudería, junto con nuestros mecánicos, siguen perdidos en algún punto indeterminado del Gran Bazar de Istambul y todavía no han aparecido.

A ver si de cara a Canadá tenemos más suerte. Por lo menos en la clasificación general hemos remontado una posición.

La escudería amiga Super Laguna tampoco ha tenido una gran actuación: han conseguido 2 puntos, al igual que nosotros.

Publicado por: ShoJin el Jun 1 2010, 08:30 PM

Curiosidad: La Porra de la Puntualidad:

Resultados después del GP de Turquía:


Muchos cambios han habido después de este GP en la porra de la puntualidad. En el apartado individual, victoria de Croco, que le sirve para coronarse como nuevo líder. Dom, que ha quedado segundo, también se pone en segunda posición en la general, relegando al hasta hoy líder Zinotz_pdlr, a la tercera posición.

En el apartado escuderías, victoria de SRZ-507, que también le sirve para ponerse líderes, desplazando a los Super Laguna. Castell se pone en tercera posición.

Podéis encontrar más información en la página web de Super Amigui.

Publicado por: ireje el Jun 1 2010, 11:33 PM

a partir de este momento no pertenezco a la escuderia DABUTTI.


SALUDOS

Publicado por: Croco el Jun 2 2010, 07:51 AM

CITA(ireje @ Jun 2 2010, 12:33 AM)

Publicado por: gladiatorr el Jun 3 2010, 09:20 PM

CITA(Frilans @ May 20 2010, 06:56 PM)

Publicado por: Frilans el Jun 4 2010, 11:59 AM

Publicado por: tenista el Jun 4 2010, 12:15 PM

Publicado por: Super Amigui el Jun 14 2010, 07:23 PM

En espera de confirmación de los resultados oficiales, hemos hecho una primera crónica provisional de nuestra actuación en el GP de Canadá. Es un extracto de nuestra página web.


CR�NICA DE LA ACTUACI�N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE CANAD�

Entretenido y movido GP el de Canadá, como siempre, en el que se han podido ver emocionantes golpes tácticos, polémica, cambios de liderazgo y por desgracia, abandonos, como el de P. Martínez de la Rosa. También se han visto estrategias distintas entre los equipos punteros.

En la porra, ha habido de todo, ya que por una parte, hay mucha gente que ha conseguido muchos puntos, y también hay muchos que han puntuado muy poco. Esta gran diferencia de puntuaciones ha provocado algunos cambios en la clasificación. No en la cabeza, sino por la zona intermedia. Destacar el resurgimiento de los Grip y la confirmación que Carromato F5, después de su reestructuración, tras ponerse segundos se perfilan como una de las escuderías candidatas a batir los invencibles Nakapijama. También hay que destacar que Super Amigui ha realizado la mejor actuación de su historia, y ha batido todos los récords que tenía de puntuación hasta el momento, aunque solamente nos ha valido para quedar en tercera posición.

A nivel individual, _Gaizka_ y Mariaansj se han llevado el gato al agua, con unos excelentes 13 puntos, después de acertar la pole y los cinco primeros clasificados, que se dice pronto, y más en un GP tan loco como el que se ha vivido. Ayrton_Hill se ha llevado la medalla de bronce, con 11 puntos, un excelente resultado que lo sitúa tercero en la clasificación individual. En cuarta posición del GP encontramos a TakumaSato, que al acertar el podio y el séptimo clasificado, consiguió 10 puntos, un récord para el piloto en toda su trayectoria, la mayor puntuación lograda hasta el momento. En la parte negativa, de los 121 pronósticos, solamente 85 han conseguido algún punto, lo que ha motivado numerosos "roscos" y grandes cambios en la clasificación.

Pero vayamos por partes. La historia empieza el viernes...

... TakumaSato consigue encontrar a sus mecánicos perdidos en el Gran Bazar de Istambul. Los rescata y los lleva a Canadá, pero en el camino éstos pierden el manual de instrucciones de cómo se tenía que montar el monoplaza de la escudería. La cosa pintaba muy mal...

Por otra parte, la gente de Grip, que hasta el momento habían hecho unos resultados muy pobres debido a que sus monoplazas no se adaptaban demasiado a los circuitos, vieron que en Canadá, un circuito con características muy especiales y con muy poca adherencia, sus monoplazas dominaban claramente en los entrenamientos libres del viernes, gracias a disponer de grip extra. En una vuelta le sacaron 1:05:220 al monoplaza siguiente. Esto les hacía partir como favoritos.

Los mecánicos de Super Amigui empezaron a montar los monoplazas, al azar, sin saber cómo se hacía, ya que no tenían manual, con tan "mala" suerte que, por pura casualidad, dejaron un monoplaza super-competitivo. Lo malo es que no recordaban cómo lo habían hecho.

Necesitábamos más juegos de neumáticos, porque vimos que se degradaban muy rápido. Así que nuestros mecánicos se fueron a hablar con los de Horo Rosso, y se jugaron al poker los neumáticos. Como nuestros mecánicos, tras la experiencia de Montecarlo, son unos megacracks en esta disciplina, consiguieron todos los juegos de ruedas de los Horo Rosso (aparte de su ropa y otros enseres, pero esto ya es otra historia), y éstos tuvieron que hacer la carrera con las ruedas de un carrito de golf que encontraron por allá. De ahí su pobre resultado (1,3 puntos).

El sábado, en la clasificación, hubo dos grupos de estrategias de neumáticos: los que escogieron blandos y los de duros. Los primeros consiguieron la pole, mientras que los segundos, en principio, en la carrera tendrían ventaja. Ejemplos de pilotos con blandos son Ayrton_Hill, Gladiatorr, Manolo Castefa, etc... Pilotos más conservadores fueron Rocky33, TakumaSato, Euskal_F1, etc.

El domingo, en la carrera, los pilotos con neumáticos blandos empezaron dominando, pero pronto sus neumáticos empezaron a degradarse y comenzaron a perder posiciones. Pero hubo la sorpresa, los pilotos con neumáticos duros también empezaron a experimentar problemas, por lo que fue un ir y venir en boxes. Tanto fue así, que muchos se quedaron sin neumáticos de repuesto, lo que les hizo perder muchas posiciones.

Grip ya había sacado 32 vueltas de ventaja a sus rivales cuando hicieron el único cambio de neumáticos. Detrás, había una fuerte lucha entre Ayrton_Hill y TakumaSato. El primero se fue destacando gracias a su fina conducción, conservando neumáticos y sin paradas en boxes, mientras que el segundo, después de 5 paradas, consiguió la cuarta posición. Muchos pilotos se estrellaron contra el muro de los campeones, entre los que cabe destacar a Danielo, gargamel y loboibérico, entre otros.

ToraTakagi realizó 9 paradas en boxes gracias a disponer de tantos juegos de neumáticos de reserva y, junto a Gladiatorr, se marcó una difícil Vuelta Rápida hacia el final de la carrera (Gracias, Kubica!!!).

Excelente resultado para nuestro primer piloto, récord particular en puntos, que lo catapulta a las posiciones 10-15, en plena lucha directa por el campeonato, y una nueva Vuelta Rápida para la segunda piloto, lo que la pone en plena lucha por el título de "Fastest".

Nuestra escudería ha conseguido la mejor puntuación de toda su historia. Los responsables han declarado, en la sala de urgencias tras sufrir un infarto: "AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH"!!!

Los mecánicos están siendo sometidos a tratamiento a base de hipnosis para que traten de recordar cómo montaron el monoplaza.

Al final, cava, pisco y sake para todos por el excelente resultado récord jamás conseguido por nuestra escudería. Además, nos ponemos en octava posición y, lo más importante, hemos superado a los Horo Rosso, que era el primer objetivo de esta temporada, tras ser batidos por ellos el año pasado.

La escudería amiga Super Laguna esta vez no ha tenido una gran actuación: han conseguido únicamente 3 puntos, por causa de problemas mecánicos con las nuevas evoluciones de su monoplaza, unido a que no eligieron la mejor estrategia en cuanto a neumáticos, pero ya llegarán actuaciones mejores, seguro.

En Valencia esperamos estar en buena condición para seguir remontando posiciones, suponiendo que los mecánicos consigan recordar cómo han montado el monoplaza.

Publicado por: ShoJin el Jun 14 2010, 07:54 PM

Curiosidad: La porra de la puntualidad. Resultados tras Canadá.

Un GP más seguimos con esta pequeña curiosidad. En este GP Super Amigui no solamente ha destacado en cuanto a la porra "normal" sino también en la de Puntualidad. Se ha marcado un doblete, con sus dos pilotos en las posiciones de cabeza. Esto ha provocado algunos cambios.

En el apartado individual, no hay grandes cambios: Croco sigue lider, pero zinotz_pdlr, que se ha puesto en segunda posición, se le acerca peligrosamente y a punto está de superarle.

En el apartado escuderías, gracias al doblete Super Amigui se pone líder, desbancando a SRZ-507 y seguidos de cerca por Super Laguna. Entre estas escuderías hay solamente siete puntos.

Hay más información en la web de nuestra escudería.

Publicado por: ireje el Jun 14 2010, 11:21 PM

Mi taza de Turquia





No fué por lo que hice yo, jejejeej
Gracias compis,

Publicado por: Croco el Jun 15 2010, 07:46 AM

Muy chula la taza!!!
Felicidades Ireje!

Gran Crónica Super Amigui.
El mundial está muy interesante, jejeje.

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 15 2010, 11:43 AM

pal campeon de la puntualidad hay taza?

Publicado por: ShoJin el Jun 15 2010, 08:29 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Jun 15 2010, 11:43 AM)

Publicado por: zinotz_pdlr el Jun 15 2010, 08:33 PM

CITA(ShoJin @ Jun 15 2010, 09:29 PM)

Por supuesto que hay taza. Solamente tienes que seguir los siguientes pasos:
1.- Vas a una gran superficie y compras una taza blanca y unos rotuladores.
2.- Con los rotuladores, pintas en la taza el logo de Super Laguna y tu nick.
3.- Pones la taza en una caja resistente.
4.- Vas a la oficina de Correos más cercana y te la envías a ti mismo (por correo certificado, por supuesto).
5.- Cuando la recibas en casa, pones cara de sorpresa y te haces una foto con la taza.

Es que el presupuesto de Super Amigui no da para más....

Publicado por: ShoJin el Jun 23 2010, 05:29 PM

Un post rapidillo para que este topic suba y no se pierda...

... Y de paso denunciar la extraña desaparición de Frilans.

Hay varias teorías al respecto:
1. En Canadá quedó atrapado por una de las trampas anti-castores que había por toda la pista, y todavía debe seguir allá.
2. Los de Grip lo secuestraron para obligarle a escribir un libro sobre su épico triunfo.
3. Los de Horo Rosso lo secuestraron para evitar que publicase las fotos de éstos sin ropa (nuestros mecánicos se la ganaron al poker) o bien para evitar que se publicasen las fotos de su monoplaza montando unas ruedas de un carrito de golf.
4. Los de la editorial The Streptocucos of Kuala Lumpur lo ficharon y en este momento estará por aquellos lugares indómitos fotografiando mosquitos elefante, pulgas tigre, ácaros australopitoides, o algo por el estilo.
5. Al enterarse que la escudería Carromato F5 había progresado tanto le dió un colapso y estará en estado de Shock.

En fin, a ver en Valencia qué tal irá a las escuderías. Buena suerte a todos!

Publicado por: tenista el Jun 24 2010, 12:20 PM

STAR APELLOS


Nuestra escuderia afronta el segundo Gran Premio en casa, con toda la iluson del mundo. Aunque el STA10 nos ha dado mas de un quebradero de cabeza, estamos seguros que las mejoras que introduciremos para esta carrera, daran sus frutus.

Nuestro departamento de ingenieria, encabezado por Javi Salinas, ha probado la version final del F-duck en el tunel de viento; el aleron delantero sufrira pequeñas variaciones que mejoraran la carga aerodinamica; SR-DB, responsable de Test, estuvo la semana pasada realizando un sin fin de pruebas en la recta de la Base Aerea de Torrejon de Ardoz.




Por su parte, el director del equipo Tenista, ha estado alquilando un nuevo motorhome para el equipo con la llegada del GP de Europa a Valencia.














Esperamos que os guste y que lo disfruteis con nosotros

Publicado por: Super Amigui el Jun 28 2010, 08:24 PM

En espera que la FIP publique la clasificación oficial, nuestra escudería ha elaborado una crónica provisional del GP, susceptible a posibles futuros cambios.


CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE EUROPA

Accidentado, aburrido y muy polémico GP el de Europa. Carrerón de Kobayashi, polémica por los 10 pilotos sancionados (entre ellos P. Martínez de la Rosa) y por el retraso en la sanción a Hamilton, que prácticamente le ha permitido salir indemne de la acción ilegal, y un dramático accidente de Webber, del cual por suerte ha salido ileso, que ha marcado toda la carrera.

En la porra, este accidente de Webber, ha marcado todos los resultados, ya que se han conseguido en general muy pocos puntos. Fracaso espectacular de los pilotos y escuderías punteros, ya que los que encabezan la clasificación en ambas modalidades se han quedado a cero. �xito de SRZ-507 en escuderías, y de Jamm y DocZ en pilotos. Super Amigui ha tenido una cara (ToraTakagi) que ha quedado tercera, con cinco puntos, y una cruz (TakumaSato), que se ha quedado a ceros. Hasta 8 escuderías se han quedado a ceros. La clasificación general no varía mucho por delante, pero las posiciones se aprietan mucho. SRZ-507, Eclipse y Carromato F5 recuperan mucho terreno a los cada vez más debilitados líderes, los Nakapijama.

Pero vayamos al grano.

Recordemos que tras el GP de Turquía los mecánicos de nuestra escudería perdieron el manual de montaje del monoplaza y lo montaron al azar, lo cual fue genial en Canadá. Fueron sometidos a un tratamiento de hipnosis para tratar de recordar cómo lo habían hecho pero fue inútil. Lo más que recordaron fue que "M y A se lee 'MA', M y E se lee 'ME'....", lo cual no aportó mucho a nuestros propósitos.

Así pues, tuvimos que fiarnos de nuevo del azar.

Pero esta vez, la cosa pintó mal para nuestro primer piloto. Los mecánicos montaron los alerones al revés, así que en vez de generar más "downforce" generaron "upforce", por lo que no pudo pasar ni de la Q1 en la sesión de clasificación.

En cambio, por suerte para nuestra segunda piloto, sus amigas y fans chilenas seguían en la playa de Valencia, donde se fueron en el GP del año pasado y se quedaron allá (ver crónica del año pasado). Esta vez, a diferencia del año pasado, en vez de regresar a la playa, se quedaron para ayudarla, así que en un plis-plas montaron su monoplaza. Además, estaban eufóricas por la clasificación de Chile en no-sé-qué de un mundial de algo que hay en Sudáfrica, o algo así. Gracias a ello, consiguió una brillante pole.

En la carrera, poco después de la salida, "gracias" a la "upforce", TakumaSato salió volando, y colisionó, sin consecuencias, con otros pilotos, como Aerokkinen y Gargamel, entre otros, aunque lo peor fue que Pepemon y SCordoba también se vieron afectados, lo que ocasionó que todos sus polos del carrito quedasen esparcidos por toda la pista. Esto provocó la entrada del Safety Car para poderlos retirar. Muchos aprovecharon para ir a boxes. DocZ adelantó al vehículo médico con la excusa de que era doctor. Jamm dio la excusa de que era el piloto del Safety Car (¡¡y los comisarios se lo creyeron!!), pero a los demás no se les ocurrió ninguna otra excusa convincente y quedaron frenados por el Safety. ToraTakagi, por su parte, no entró a cambiar neumáticos y se quedó en el grupo de cabeza.

La carrera transcurrió con Jamm y DocZ luchando en cabeza (terminaron venciendo con seis puntos), y ToraTakagi, entre otros, en el grupo perseguidor, en el que había los dos pilotos de SRZ-507. A pocas vueltas del final, ToraTakagi y su grupo pararon en boxes, y con neumáticos nuevos recuperaron las posiciones perdidas, lo que les valió para entrar en meta destacados con cinco puntos.

Los de Horo Rosso todavía seguían con las ruedas del carrito de golf, que no hubo manera de quitar, por más que se esforzaron. De ahí su pobre resultado. Han puesto un anuncio en el periódico por si alguien es capaz de llevarse de una vez por todas estas dichosas ruedas.

La escudería amiga Super Laguna sigue por la mitad de la tabla clasificatoria y han seguido puntuando, que es lo importante, con 3,5 puntos. Si siguen así irán remontando posiciones.

Por causa de su cero, TakumaSato ha pasado a la posición 28, ha perdido un montón de puestos y se aleja de la cabeza, pero por suerte nuestra segunda piloto ha ganado más de 20 y se pone alrededor de la 51. Pero lo importante es que Super Amigui ha ganado una posición y ya estamos séptimos, recuperando terreno ante los Nakapijama, pero a cuatro puntos de los Castell.

Los responsables de la escudería han solicitado que haya un GP en Chile para que nuestra segunda piloto pueda contar con sus amigas y fans. También han decidido ir a la oficina de Objetos Perdidos de Istambul para ver si alguien ha encontrado el manual de montaje de nuestro monoplaza. Si no, mal lo tenemos.

A ver qué tal irá en Gran Bretaña, donde la sucursal londinense de nuestra escudería, especializada en desarrollos informáticos, espera tener listo nuestro nuevo simulador de poles...

Publicado por: Dom el Jun 29 2010, 11:57 AM

RUMORES EN LA ESCUDERRIA SRZ-507

Desde el gran premio de Europa celebrado este fin de semana en Valencia, ha aparecido un nuevo rumor en el paddock. En efecto, un periodista muy cercano a la escuderria SRZ-507 ha comentado que el nucleo fuerte del equipo esta buscando resfuerzo para la proxima temporada, pero no cualquier resfuerzo. Desde SRZ-507, se esta valorando enormemente la temporada 2009 y la actual del piloto Croco del CASTELL TEAM F1. Parece que se esta buscando un piloto con experiencia en la PORRA para poder aportar sus conocimientos de experto a los pilotos actuales (MariaI y Dom). Y parece que ya se esta trabajando para intentar fichar al valioso piloto Croco, ya que este mismo respecta todos los criterios que se piden y ademas, tiene una relación de amistad estupenda con los dos pilotos de la escuderria.

Por el momento, esto solo son rumores, y se debera estar a la espera de cualquier movimiento desde ahora hasta el final de temporada. De todas formas, el trabajo de SRZ-507 deberá ser perfecto hasta el final de temporada para poder convencer a un piloto tan valioso para aterizar en esta escuderría relativamente joven.

Publicado por: PRENSA-SRZ-507 el Jun 29 2010, 07:20 PM

CITA(Dom @ Jun 29 2010, 12:57 PM)

Publicado por: Dom el Jul 1 2010, 11:14 AM

Gracias a la gran actuación del equipo el pasado fin de semana que ha conseguido su primera victoria en el campeonato de escuderrías, SRZ-507 ha podido recibir la entrada de varios sponsors, lo que ha permitido realizar los siguientes cambios.

En primero, durante esta semana o la proxima, el equipo va por fin presentar un logo de la escuderría. Es que nos hizo mucha ilusión la victoria, y la verdad, sería chulisimo tener la taza del ganador de escuderrías con el logo puesto, gracias FIP por recordarlo.

Luego, se ha creado un departamento de PRENSA, que ya tuvo que intervenir esta semana para zanjar unos rumores. Por lo tanto, a partir de ahora, todas las noticias con respecto al equipo sera mediante este departamento: PRENSA-SRZ-507

Finalmente, queremos dar la bienvenida a un nuevo piloto al equipo. Su nick es tekio. Es un piloto nuevo en el mundo de la PORRA, pero la Dirección de SRZ-507 tiene el deseo de aumentar el numero de piloto para aumentar la competividad entre ellos. De esta manera, se espera poder puntuar en todas las carreras, y, a lo mejor así podremos quedarnos para la lucha para el campeonato. El equipo tiene claro que sera muy complicado, pero se quiere apostar por este nuevo piloto tekio hasta el final de temporada para aportar un maximo de puntos al equipo. Al final de la presente temporada, la Dirección hara el balance entre los tres pilotos (Dom, MariaI y tekio) y estudiara en su momento el fututo del equipo.

Esperemos que el piloto tekio confirme su pertenencia al equipo en los proximos días para poder contar con el antes del GP de Gran Bretaña.

Un saludos a todos.

Publicado por: ShoJin el Jul 1 2010, 07:22 PM

Curiosidad: La Porra de la Puntualidad:

Resultados después del GP de Europa:


En el apartado individual, el actual campeón de esta especialidad, jonrodriguez, por fin deja de esconder cartas y empieza a atacar. Gran victoria en Europa, que a pesar de ser solamente su primera victoria, lo sitúa en segunda posición. Croco, que ha quedado segundo en este GP, hace lo que puede para aguantar delante, pero ya ve peligrar su reinado. Parece que la lucha final estará entre ambos, con permiso de Dom y de Zinotz_pdlr.

En escuderías, primera victoria para UBS-Porsche, que sigue remontando posiciones. Super Amigui ha pinchado, pierde la primera posición y se pone segundo. El nuevo lider es la escudería SRZ-507, aprovechando que han puntuado ambos pilotos y han conseguido muchos puntos. En tercera posición se sitúa Castell.

Así pues, victoria en la porra "normal" y liderazgo en la de la puntualidad para los SRZ-507. Un gran fin de semana para esta escudería. Parece que va bien esto de ser puntual

Podéis encontrar más información en la página web de Super Amigui.

Publicado por: PRENSA-SRZ-507 el Jul 2 2010, 08:34 PM

Despues de más de un año participando al campeonato de la PORRA, la Escudería SRZ-507 tiene el placer de presentaros su logo.

Publicado por: Croco el Jul 2 2010, 08:37 PM

CITA(PRENSA-SRZ-507 @ Jul 2 2010, 09:34 PM)

Publicado por: ShoJin el Jul 2 2010, 10:14 PM

CITA(PRENSA-SRZ-507 @ Jul 2 2010, 08:34 PM)

Publicado por: ireje el Jul 4 2010, 10:45 PM

CITA(PRENSA-SRZ-507 @ Jul 2 2010, 09:34 PM)

Publicado por: tenista el Jul 4 2010, 11:34 PM

Alucinante

Publicado por: Dom el Jul 5 2010, 12:59 PM

CITA(ShoJin @ Jul 2 2010, 11:14 PM)

Bonito logo, sí.

A modo de curiosidad, tal vez no lo sabíais, pero de hecho sí que teníais un logo oficioso, ya que en un número muuuuy antiguo de La Gazetta della Porra, en concreto en el número 4, Frilans se "inventó" un logo para vosotros.

Publicado por: tekio el Jul 5 2010, 11:45 PM

CITA(Dom @ Jul 1 2010, 12:14 PM)

Publicado por: Croco el Jul 7 2010, 07:51 AM

Bienvenido Tekio a la Porra. Sin duda serás un buen refuerzo para SRZ-507.
Suerte!

PD: Nos vemos en la pista, jejejeje.

Publicado por: Frilans el Jul 7 2010, 04:22 PM

Publicado por: Frilans el Jul 7 2010, 04:22 PM

Publicado por: Croco el Jul 7 2010, 05:01 PM

QUÃ? GRANDE ERES FRILAAAAAAAAAAAAAAAAANS!!!
BUEN�SIMA LA GAZZETTA!!!!

Publicado por: Takuma Sato el Jul 7 2010, 05:17 PM

Genial, Frilans.

Y genial que hayas regresado. Ya pensábamos que te habían secuestrado los de Horo Rosso para que no publicases aquellas fotos.

Publicado por: Dom el Jul 8 2010, 09:09 PM

Muy grande Frilans... Que grande eres...

Por cierto, un día, tendrás que comentarnos como has adevinado el origen del nombre del equipo SRZ-507. El otro dia, estaba mirando en el post de la PORRA 2009, y averigue que nunca hemos comentado el origen del nombre. Lo más gracioso, es que a principio de la temporada del año pasado, queriamos montar el logo (que no encontramos tiempo para hacerlo), y queriamos mostrar el continente americano, y, en tu primera gazeta, te inventas el logo nuestro con el mismo concepto... QUE GRANDE, QUE GRANDEEEE...

Supongo que proximamente, la PRENSA SRZ-507 dara una explicación del origen, pero Frilans, no olvides de explicarnos como has hecho para averiguarlo.

Saludos a todos, y nos vemos en sabado en el asfalto.

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 9 2010, 11:31 AM

Me voy mañana de vacaciones, dejo aquí mi pronóstico para el GP de Nurburgring de dentro de 2 semanas. Seguramente no tenga conexión a internet todo este tiempo:


1. Hamilton
2. Vettel
3. Button
4. Webber
5. Rosberg
6. Kubica
7. Alonso
8. Schumacher

Pole: Hamilton
VR: Hamilton


Saludos

Publicado por: Super Amigui el Jul 13 2010, 05:47 PM

A la espera de que se confirme la clasificación oficial por parte de la FIP, hemos elaborado una primera crónica de nuestra actuación en el GP de Gran Bretaña. Es un extracto de nuestra web:

CRÃ?NICA DE LA ACTUACIÃ?N DE SUPER AMIGUI EN EL GP DE GRAN BRETAÃ?A

Accidentado y polémico ha sido el GP de Gran Bretaña de este año. Dominio de los Red Bull, pero con incidentes en la salida y durante toda la carrera que han provocado una clasificación final bastante sorprendente. La prueba es que en la porra se han conseguido muy pocos puntos, y la mayoría se han salvado del rosco gracias a que Vettel hizo la pole y Webber consiguió la victoria, ya que el resto de posiciones han sido bastante sorprendentes para la mayoría.

En la porra, victoria clara de jackdaniels y mapp, que han sacado dos puntos de ventaja respecto a sus perseguidores. En escuderías, gracias a la regularidad de sus pilotos, se ha impuesto Racing, con siete puntos, seguidos de Eclipse, que sigue acercándose al liderazgo, y de Speed-VLC, la escudería más irregular de este campeonato, capaz de conseguir tan pronto posiciones de cabeza o victorias claras, como de quedarse a cero. Ambas escuderías se han conformado con seis puntos.

Super Amigui ha conseguido 4 puntos, gracias a que ambos pilotos han puntuado, situándose de esta manera alrededor de la posición 11 de este GP, mientras que Super Laguna, nuestra escudería amiga, esta vez ha pinchado y únicamente ha conseguido un punto.

Pocos cambios en la general, únicamente las posiciones por delante cada vez están más ajustadas en cuanto a diferencias.

Pero veamos las causas de que nuestra escudería haya quedado tan atrás en este GP.

Este fin de semana, ya era hora, los mecánicos por fin consiguieron montar el monoplaza como es debido, ya que por suerte aparecieron los dichosos manuales en un urinario público de Istambul y, aunque les faltaban algunas páginas (a saber para qué se usarían), eran más o menos comprensibles. Ahora bien, se dieron cuenta de que el alerón delantero de nuestro primer piloto, después de los entrenos del viernes tenía una cagadita de paloma... Mari, la mujer de la limpieza, se puso furiosa, y claro, no dejó que el monoplaza de nuestro primer piloto fuera con aquella mancha tan importante, ya que le restaba aerodinámica, por no decir nada de la mala imagen que daba.

Como no teníamos recambios, ya que los inútiles de los mecánicos habían vendido a una empresa aeronáutica todos los repuestos de alerones después del éxito del GP de Europa, únicamente teníamos disponible un alerón delantero.

Para evitar que se repitiese el problema ocurrido en Red Bull, ambos pilotos decidieron compartir el (único) alerón que les quedaba. Así pues, en la clasificación, Tora_Takagi dispuso del mismo y se marcó una brillante pole.

En la carrera, fue nuestro primer piloto quien disfrutó del preciado alerón delantero durante las primeras vueltas, gracias a lo cual se puso en cabeza. Pero alrededor de la vuelta 40, entró a pitstop y le cedió el alerón a su compañera, lo cual le sirvió a ésta para remontar algunas posiciones, pero fue insuficiente para llegar más arriba. Por otra parte, desprovisto del alerón, nuestro primer piloto comenzó a ceder posiciones.

No obstante, ambos finalizaron en la zona de puntos, y se marcaron dos puntos cada uno. En la meta llegó delante Tora_Takagi, y pegado a ella, tomando su rebufo, entró Takuma_Sato.

Para el resto de participantes, la carrera también fue muy reñida, con multitud de pequeños toques, salidas de pista, adelantamientos arriesgados y entradas en box. Unos pocos, encabezados por jackdaniels y mapp, consiguieron esquivar todos estos incidentes y entraron destacados. Los de Super Laguna tuvieron nuevamente problemas de puesta a punto de la nueva evolución de su monoplaza, que todavía no termina de adaptarse. Parece que tienen problemas con su f-duct, ya que eso de que el aire entre por el objetivo de la cámara on-board, se meta en la parte interior de los cables eléctricos y salga por el botón de la radio del volante no termina de funcionar del todo bien.

De cara al próximo GP, la mujer de la limpieza ha decidido guardar bajo llave y en un lugar herméticamente cerrado el alerón delantero de nuestro primer piloto, para evitar que no le caiga ni la más leve mota de polvo.

A ver si en Alemania se demuestra la lenta recuperación de nuestra escudería, aunque en este GP hayamos cedido alguna posición.