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PREVIO/CARRERA AZERBAYÁN 2021 |
May 29 2021, 08:09 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.722 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 |
GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN 2021 04-05-06 de Junio de 2021 Baku, Azerbaiyán Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito GP DE AZERBAIYÁN Primer Gran Premio: 2017 Piloto con más victorias: Daniel Ricciardo – Lewis Hamilton – Valtteri Bottas (1) Piloto con más poles: Lewis Hamilton – Sebastian Vettel – Valtteri Bottas (1) Equipo con más victorias: Mercedes (2) Equipo con más poles: Mercedes (2) El circuito. Trazado del Circuito: Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton Neumáticos elegidos Parrilla 2019 Resultados 2019 TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AZERBAIYAN 2019 Meteorología para el Gran Premio de Azerbaiyan HORARIOS Viernes. 10:30 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Horario de emisión de Movistar TV/DAZN: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 DAZN -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Respuestas
Jun 17 2021, 04:54 PM
Publicado:
#2
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.679 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Identificadas las causas de los pinchazos de Bakú
Pirelli ha completado junto a la FIA el análisis de los neumáticos traseros izquierdos que montaban los monoplazas de Lance Stroll y Max Verstappen cuando sufrieron sendos incidentes en el reciente GP de Azerbaiyán. El análisis se ha ampliado a otros coches participantes en la carrera, cuyas cubiertas acumulaban un número idéntico o superior de vueltas a las de los accidentados. La indagación confirma la ausencia de defectos de producción o calidad de los neumáticos; tampoco se han detectado síntomas de fatiga o delaminación. La causa de los dos pinchazos en el Aston Martin y el Red Bull se debe a una rotura circunferencial en el flanco interior, lo que podría relacionarse con las condiciones de rodadura de ambas gomas, que podrían no haber seguido los parámetros de salida prescritos (presión mínima y temperatura máxima en las mantas). Pirelli ha compartido las conclusiones del informe con la FIA y los equipos. Además, la FIA y Pirelli han acordado nuevos protocolos de comprobación, que incluyen una directiva técnica actualizada –ya compartida con los equipos– para monitorizar las condiciones operativas durante los fines de semana de carrera. También se valorarán, si se cree necesario, nuevas medidas. https://www.formulaf1.es/66896/identificada...chazos-de-baku/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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