Fichajes/Rumores temporada 2003 Opciones

[theeps]

Ni Minardi , ni Arrows ni leches, porque Pedro acaba de anunciar en Marca en unas declaraciones que no contempla esas posibilidades, y que lo que busca es un sitio como probador. Hablan de Toyota, pues eso, a ver quien ecahn en Toyota ahora, no veo a Painis fuera, tiene pa 2 años y no fallará y la mega estrella christiano da matta tampoco, pero bueno, mantendremos la esperanza.

Un Saludo

Guillermo

[COSWORTH]

Pues con el despido de Lauda (ver topic Santa Claus), ¿se abre el cielo para Pedro?
¿Podrían ponerle otra vez de piloto titular si el nuevo jefe de equipo así lo considera?
El contrato todavía no está roto ¿no?

Aaaargggg, todos los años lo mismo.

[Alonso Mania]

Lasierramecanica,

tienes razón que el insulto gratuito no funciona. En este caso era más o menos gratuito y me he pasado un poco. Pero es que me ponen de los nervios que alguien se las dé de listo interpretando los motivos por los que yo he dicho algo. Además cuando sólo había espuesto un hecho y posibles causas del hecho.

Por cierto, si mis ansias me ciegan seguro que tu sabes ver dónde me equivoco y nos podrás dar tu interpretación de este paseo tan inusual. Si no tienes ninguna opinión que dar no entiendo como te puedes permitir el lujo de decir que las de los demás están desviadas. ¿No serás como el perro del hortelano ...?


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[cleriberto]

Si me das a elegir entre piloto de pruebas en TOYOTA o seguir en la locura de equipo (por llamarlo de alguna forma) FORD-JAGUAR, sin dudarlo a TOYOTA.
THEEPS será la primera vez que una megaestrella de la cart se estrella en la F1.

[diógenes]

toyota no está mal. además el rendimiento de da matta es una incógnita y panis no tiene cuerda para mucho rato.

[lasierramecanica...]

Alonsomanía, no puedes insultar a una persona, luego hablarle en un tono ligeramente menos despectivo y encima esperar que después dialogue contigo.

Por otro lado, y éste es un asunto totalmente ajeno a esta pequeña rencilla, es mi último mensaje en el foro. Uno tiene sus principios.

[tecnico-poleas]

Buenas

Estoy totalmente de acuerdo con Diógenes, creo que de los últimos 4 pilotos que han llegado de la Cart, 2 han triunfado y 2 no, los 2 que han triunfado: (Villeneuve y Montoya) eran muy jovenes cuando llegaron a la f1, y los 2 que no: (Zanardi y Michael Andretti ), no lo eran tanto..... y les costó adaptarse más a los f1, de éste último creo recordar (por declaraciones suyas y del equipo) nunca se llegó a adaptar al los frenos de carbono de los f1.

Así que........ ya veremos como le va a Da Matta (en la f1 se tiene muy poca paciencia), sinceramente no creo que sea un nuevo Montoya... o quizá sí, habrá que verlo....., pero Toyota creo que sería una buena opción para Pedro, y aún más si esos rumores de que lo querían fichar eran ciertos .. y encima Panis tiene 4 años más que Pedro.

Un saludo

[Xavi Cebrián]

Pues en TV3 acaban de decir q Pedro aún no tiene firmado el finiquito con Jaguar y q el despido de Lauda puede cambiar algunas cosas...
Ya veremos q pasa.

Un saludo

Xavi

[MisilRojo]

Fuera del posible rendimiento de Da Matta y de la retirada de Panis en el año 2004, me parece que las posibilidades de Toyota en cuanto a evolución son enormes, hay que tener en cuenta que tienen el segundo presupuesto de la Fórmula 1 y que están partiendo de casi cero, así que para un piloto de Fórmula 1 Toyota debe ser un reto (no parece que para Salo lo haya sido sin embargo...), y creo que Pedro estaría encantado de trabajar para los nipones como probador, el problema es el de siempre... a su edad... de piloto probador... sin tener seguro el asiento para el 2004...

Saludos,
MisilRojo.

[theeps]

Es cierto lo de los CARTenses, pero, joe la verdad, a mi Da Matta me gusta muchísimo y me da que este no falla. Panis por otro lado, es regular y no creo que lo deje hasta el final del contrato. Por lo que nos quedaríamos sin Pedro hasta el 2005 y buf, quedan 3 años para eso y pedro seria muy mayor. No contemplo esa posibilidad, no se. Lo unico seria ir a otro equipo en 2004, pero claro, en la F1 nos olvidamos muy rápido de la gente. Nadie piensa en Hakkinen, ni en Wurz, casi ni aqui pensamos en Marc Gene, de Nurti ni hablamos, nadie le ve en un F1 y vete a saber lo que sera de Felipe Massa (a pesar de que yo creo que es bueno ese chico). Un año de probador seria el olvido. Las cosas en F1 cambian gran premio a gran premio, y si un gran premio hablamos de Pedro como futurible para Ferrari, 5 despues hablamos de que a lo mejor no esta en 2003. No se yo preferiria que hubiese ido a Minardi o Arrows, o incluso quedarse esperando una oportunidad, pero lo de probador no lo veo, seria un contrato, que le ata, y sin carreras y vete a saber que sera de el en el 2004. Pues no se, esperemos que las cosas se arreglen y volvamos a ver a Pedro.

Un Saludo

Guillermo

[daichiquito]

Mirad lo que me he encontrado en el foro de Farzad (http://www.farzadsf1gallery.com/phpBB2/ind...e4150c72573d016)

Parece que el abuelo es descendiente de españoles, concretamente de gallegos.

El enlace es este:
http://www.fillos.org/fillos/galegosnomund.../niki-lauda.htm

Por cierto, ¡ánimo gallegos!

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg

[Spoon]

A ver a ver, q posibilidades hay de que Pedro vaya a Toyota?mas q en ningun otro lado?yo veria con bueno ojos q fichara por este equipo porq le permitiria correr (q no arrastrarse) los viernes de gran premio como probador q seria no creeis?Toyota es un gran equipo o no?Por cierto soy nuevo en este foro, espero q os porteis bien conmigo jejeje.Ciao!!

[Rafa_Granada]

Pues la verdad es que yo veo buena un "supuesto " contrato como probador en Toyota. Como muy bien ha dicho SPOON, con la nueva reglamentación en cuanto a entrenos se refiere, Pedro podría incluso lucirse y hacer un mejor papel que Da Matta... Además, creo que el brasileño este se pegará alguna leche en cualquier circuito, y Pedro lo sustituiría.

[Spoon]

Amén Rafa_Granada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Alonso Mania]

Es muy improbable (vamos casi imposible) que Toyota se acoja a la nueva norma de no hacer tests a cambio de dos horas y un piloto más en los entrenamientos de los viernes.

Toyota tiene el segundo máximo presupuesto, un objetivo muy alto y parte de una situación baja. Resultado, tienen que hacer muchos kilómetros.

Es decir que el probador de Toyota hará muchos km. pero no los viernes antes de cada carrera.

Un saludo.

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[betoarras]

Sería muy buena idea que fuera a Toyota. Panis y él tienen un estilo de trabajo y pilotaje bastante parecido y eso sería bien visto. Da Matta a ver que tal rinde, si falla puede volver Pedro.
A Pedro ya le tentaron y Toyota necesita un buen probador

[revolutionman]

Esta es la situación actual. Practicamente seguimos igual que a final de temporada, salvo por lo de Pedro :

La lista de diez equipos la encabeza Ferrari, campeona del mundo de constructores y pilotos, y en ella Minardi, que recientemente ha anunciado un acuerdo con Ford Cosworth para que le suministre los motores, no ha dado aún el nombre de los pilotos y Jordan sólo ha facilitado el del italiano Giancarlo Fisichella.

Los pilotos podrán ser designados o cambiados hasta las 16:00 horas del jueves 6 de marzo, víspera del inicio de los entrenamientos del Gran Premio de Australia, primera prueba del mundial de Fórmula 1.

Lista oficial de inscritos en el campeonato 2003:
Dorsal - Piloto (NAC)
Ferrari:
1 - Michael Schumacher (GER)
2 - Rubens Barrichello (BRA)

Williams BMW:
3 - Juan Pablo Montoya (COL)
4 - Ralf Schumacher (GER)

McLaren Mercedes:
5 - David Coulthard (GBR)
6 - Kimi Raikkonen (FIN)

Renault:
7 - Jarno Trulli (ITA)
8 - Fernando Alonso (ESP)

Sauber Petronas:
9 - Nick Heidfeld (GER)
10 - Heinz-Harald Frentzen (GER)

Jordan Ford:
11 - Giancarlo Fisichella (ITA)
12 - A designar

Jaguar Cosworth:
14 - Mark Webber (AUS)
15 - Antonio Pizzonia (BRA)

BAR Honda:
16 - Jacques Villeneuve (CAN)
17 - Jenson Button (GBR)

Minardi Cosworth:
18 - A designar
19 - A designar

Toyota:
20 - Olivier Panis (FRA)
21 - Cristiano Da Matta

Terra Deportes - Efe



Me llama la atención lo de Irvine. Pensaba que enseguida se pondría de acuerdo con Jordan.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[El Kiki]

Yo no se vosotros, pero excepto 2 o 3 nombres nuevos, los demás empiezan a cansar. Además poca calidad veo yo. En fin, otro seguro año soporifero.

[juannillo]

Un poquito de historia.

Subo este topic como homenaje a todos los foreros que hemos sufrido con Pedro. Viendo los rumores de que largaban a Pedro de Jaguar, y después los rumores de ver donde le colocabamos (Toyota, Arrows...). Han sido unos cuantos años así, agarrandonos a cualquier hilito de esperanza, y siempre con ilusión, y sufriendo, aunque ese sufrimiento que se ve recompensado hoy, 11 de Julio de 2006.

OLE OLE Y OLE