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Publicado por: Nao el Oct 16 2012, 10:11 PM

JUEVES 18/10/2012 23:00h



- Carrera al 50%
- Clasificación 15 min
- Daños totales
- Desgaste de neumáticos, gasolina
- Sanciones flexibles
- Clima cambiante
- Safetycar
- Si se da, se espera
- Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo
- En clasificación cuando un coche vaya lento debe apartarse de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo.
- En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente
- Tener el PAPICO claro.

- Cambio : libre
- Linea de trazada : libre
- Control de tracción : libre
- Abs : libre
- Asistencia en la frenada : NO


Ir confirmando!!

Publicado por: Nao el Oct 16 2012, 11:10 PM

Con ganas de correr!! Paso a paso, minuto a minuto, vuelta a vuelta voy cojiendole el gusto al circuito.

Ante todo y primeramente quiero disculparme con monza.

LO SIENTO, ha sido un fallo mío por estúpido. He medido mal la frenada y te he embestido. No lo merecías, estabas haciendo una carrera perfecta. Y me veía cerca pero me faltaba un pelín. De verdad que lo siento en el alma. Espero que tu desconexión no se haya debido al toque. Si es así, te entiendo. En caliente y yendo líder, jode. Una vez más te pido perdón por el golpe. Te he esperado pero te has desconectado. Al final me han caído 20 segundos de penalización y ha ganado steban. A una vuelta ha estado incontestable. 31.5 el tío que se ha cascao! En carrera 33.0 casi nada...


Por mi parte decir que si ayer noté una mejoría jugando con Sobrinus en cuanto a ritmo. Hoy ha sido un salto enorme. Peleando con monza (si si si monza ) de tú a tú por ganar. Una lástima mi error.

Espereo repetir estas sensaciones y ritmo el jueves y por supuesto no liarla a lo Grosjean

Publicado por: Ayrton el Oct 17 2012, 11:02 AM

Hola Nao,

me alegra que hayas posteado porque quería hacerte participe de una opinión cada vez más generalizada.
Resulta que tanto en las carreras de entrenos previas a la de los jueves como en las "oficiales", nos encontramos o bien por nervios, o por las ganas o incluso por el lag (ping alto), choques y pasadas de frenada llevándose por delante a quien sea.
No queremos que te lo tomes como algo personal, pero en nuestros chats de whatsapp donde comentamos todos, apareces muy a menudo como que te has llevado por delante a más de uno.
Creemos que desde Silverstone, las cosas han ido muy bien, pero últimamente (entrenos y carrera de Japon, y entrenos de Corea) las cosas, podríamos decir que no son como antes.
Creo que en los entrenos del lunes (cuando yo salía de PSN, tu entraste) y por los whatsapp que leí al día siguiente, la habías liado un poco gorda.
Y ayer nuevamente, en la salida, vi como delante mío frenabas tarde y barrías todo el circuito hasta casi el muro (curva 2,por suerte no te llevaste a nadie de milagro).
En la recta te llevaba delante, y frené con cuidado como el resto, pero tu te volviste a ir largo en la curva 3 (no mucho, un poquito) de tal manera que los que veníamos detrás teníamos más tracción y yo, al menos te pasé con suficiente holgura para dejarte detrás (no al lado). Bien, en la frenada de la curva 4, yendo yo tercero, te volviste a pasar de frenada dandome a mi lo suficiente para cruzarme el coche y de rebote comerme yo a steban. (Mcguar, que ya tiene whatsapp, y se ha unido felizmente al grupo, nos ha ratificado que vió lo sucedido).
De nuevo arruinaste un entreno, me autoeliminé de la partida del calentón que llevaba. No nos sobra el tiempo, y aprovechamos al máximo los ratos de conexión para eso, para entrenar. Entendemos que a todos nos puede pasar una, dos veces, pero a menudo (a menudo, no siempre ni mucho menos) significa que debemos corregir algo.
Repito, Nao, solo expongo el tema, no mates al mensajero. Tómalo como algo positivo, en el bien de la competición, y que nos beneficia a todos.
Te lo comunico yo por voz unánime de todos los componentes (9 del chat).


Ya a nivel personal, aprovecho para indicar que de nuevo tengo ADSL, agradezco vuestras palabras de soporte y ánimo, porque no veas como fastidia currarte la carrera y no poder participar por culpa de la operadora.
He echado en falta las crónicas de Suzuka, y los videos. Nadie ha colgado la clasificación, y la he intentado deducir de los wapp de unos y otros.
Así que si hay algún error me lo comunicais (es que no tengo más datos).

También expongo una queja: por lo que parece a falta de pocas vueltas Dylon iba quinto y alguien le endiñó enviándolo a la grava de mala manera. Tampoco le esperó.
Alguien puede aportar su visión, o más luz al tema?

Quizás hemos olvidado eso que escribía en sus inicios Zinotz, pero que sigue en vigor:


- Si se da, se espera


saludos y nos vemos en Korea

por cierto, aún no ha aparecido quien le dió al botoncito ?????


clasificación provisional esperando correcciones o si alguna queja prospera.

Publicado por: Nao el Oct 17 2012, 01:17 PM

Hola Ayrton, muchas gracias por pasarme vuestros pensamientos y demás "quejas". Sinceramente me he quedado de piedra al saber lo que "hice" y digo "hice" porque no lo hice jejej

Me explico:
De la carrera que eché el lunes no lo recuerdo. Se que estuve jugando con Sobrinus y que tu te fuiste al entrar yo. No tuve apenas ritmo y acabé empotrado en la entrada a boxes. Si hubiese tenido un toque con alguien lo habría dicho por aquí o me habría disculpado por PSN.

De ayer me acuerdo perfectamente. En primer lugar me disculpo ante todos por los problemas, toques y demás que haya podido generar y que desconocía totalmente. Está visto que mi conexión de internet es una patata (por no decir una p*ta mierda)

Lo que yo vi ayer fue. Salia 5º y en la arrancada salí bien. Salvé a steban por la hierba casi pegado al muro de boxes (creo que le patino el coche en la salida). No hubo toque (por lo que yo vi). Pasé algun puesto más y al tomar la curva 1 para evitar problemas me fui por fuera. Al volver me sorprendió que salí primero de la curva y con bastante ventaja con respecto al resto (pensé que alguien se había tocado/cruzado). En la curva 2 tras la recta de atrás iba 1º. La tomé un pelín pasado y traccioné mal en la salida. Ahí me adelantó monza y steban. En esa recta iba yo 3º. Me abrí muchísimo para tomar la curva 3 y a lo que iba a entrar por el interior, te vi a ti cruzado llevandote por delante a steban y por poco me tiras a mí. Pensé que habías metido la marcha atrás y por eso te cruzaste, pero yo no te toqué ni noté toque ni nada. TE LO PROMETO. Ya me coloqué 2º tras monza y pasé las 2 curvas previas al primer sector detrás de él. Mil perdones si por mi "culpa" te fuiste. Esto que te acabo de contar es lo que yo vi y lo que yo vivi. No quiero que penséis que lo hago a propósito, ni que sólo quiero ganar, etc etc. Ni mucho menos, no tengo 12 años y para hacer eso juego con mi hermano, no por internet. Yo juego por disfrutar, porque sois gente de ###### madre, porque me lo paso genial corriendo con vosotros y comentando la carrera. Gane o quede el último me lo paso en grande.

Cuando tuve el toque con monza le esperé, pero se marchó. En ese toque lo que expliqué ayer es lo que yo vi. Asumo mi culpa por lo de monza, fue una cagada, pero de lo demás no tenía ni la mas remota idea. Cuando uno se equivoca lo minimo que se puede hacer es disculparse. Y yo cuando me equivoco lo hago, y lo hago sintiendolo de verdad. Igual que cuando me "quejo" de alguien lo digo de verdad, porque he visto una cosa que no me ha gustado o no me ha parecido bien. Si luego la otra persona no ha visto lo mismo, no pasa nada. Ya estoy preparado después de lo que vió steban en Silverstone y lo que yo vi jejej. De todas formas, ¿que me aconsejáis para mejorar mi conexión de internet?

Gracias Ayrton por exponerme el tema de una manera tan clara y educada. Tranquilo que no te voy a matar jejeje más bien será al reves después de la que te lie anoche


Vuelvo a reiterar mis disculpas a todos aquellos que se hayan visto alguna vez en algún toque conmigo. Sabéis que cuando doy, espero. Ante todo deportividad y limpieza.

Un abrazo a todos

Publicado por: Nao el Oct 17 2012, 01:39 PM

Por cierto añado que el toque con bruguera en la salida de Japón está aclarado y durante la carrera yo no tuve ningún problema (al menos que yo sepa) con nadie. Estuve varias vueltas detrás de Sobrinus y alguna que otra con km-l y no pasó nada. No se si es que los problemas los tengo con algunos de vosotros o es con todos no lo sé.

Mi ADSL lo tengo con ya.com y tengo un router 3com. No se si tendrá algo que ver. No entiendo de informática, además tengo la play por wifi y está a medio metro del router, asique no entiendo el porqué de mi conexión tan mala.

¿Alguno que maneje el tema me podría ayudar?

Publicado por: Rudesnake el Oct 17 2012, 02:05 PM

Lo primero confirmar mi presencia mañana, tengo ganas de quitarme el mal sabor de boca que me dejo Japon.

Por otro lado, creo que Dylon se refiere al toque que tuvimos en la ultima vuelta de Suzuka y de la que asumo la culpa por ser demasiado optimista al adelantarle. Nos tocamos y trompeamos los dos, pero si que le espere, de hecho di la ultima vuelta bastante lento sin intentar volver a cogerle. Aun asi le pido disculpas por el toque.

Dejo video con resultados de clasificacion y carrera y con el incidente con Dylon

http://youtu.be/iOZ7WQbkOnM

Un saludo

Publicado por: Ayrton el Oct 17 2012, 06:00 PM

CITA(Nao @ Oct 17 2012, 01:39 PM)

Por cierto añado que el toque con bruguera en la salida de Japón está aclarado y durante la carrera yo no tuve ningún problema (al menos que yo sepa) con nadie. Estuve varias vueltas detrás de Sobrinus y alguna que otra con km-l y no pasó nada. No se si es que los problemas los tengo con algunos de vosotros o es con todos no lo sé.

Mi ADSL lo tengo con ya.com y tengo un router 3com. No se si tendrá algo que ver. No entiendo de informática, además tengo la play por wifi y está a medio metro del router, asique no entiendo el porqué de mi conexión tan mala.

¿Alguno que maneje el tema me podría ayudar?

Publicado por: bruguera el Oct 17 2012, 08:04 PM

Hola a todos , no se si podre jugar, si estoy conectado ya os aviso y si no suerte y a pasarlo bien.

Publicado por: Stuko el Oct 17 2012, 08:10 PM

Confirmando presencia.

Le estaba cogiendo el gusto al circuito hasta que he leido lo del 31.5 en cuali y 33 en carrera... no es que sea incapaz de rodar en esos tiempos, es que ahora mismo me cuesta hasta imaginarlos

Me concectaré un rato hasta las 10 o 10 y media, si estais por ahí, nos vemos.

Publicado por: km-l el Oct 17 2012, 09:06 PM

CITA(Ayrton @ Oct 17 2012, 07:00 PM)

Publicado por: Ayrton el Oct 17 2012, 09:48 PM

CITA(km-l @ Oct 17 2012, 09:06 PM)

¿7ms es bueno?

Publicado por: km-l el Oct 17 2012, 10:24 PM

CITA(Ayrton @ Oct 17 2012, 10:48 PM)

Publicado por: monza2001 el Oct 17 2012, 10:28 PM

Pues yo con mis pedazo de 50 megas de Euskaltel tengo la cifra de (redoble de tambor) 4,44.

El Ping son 61.

Yo como de estas cosas no tengo ni pajolera idea dejo que Ayrton me confirme que soy un estafado

Publicado por: Nao el Oct 17 2012, 10:32 PM

CITA(Ayrton @ Oct 17 2012, 07:00 PM)

Publicado por: Ayrton el Oct 18 2012, 09:14 AM

Por partes,

en adsl4ever pues buscar distintos puntos de medición, lo que pasa es que yo cojo lógicamente el más cercano.

Pujada es SUBIDA
Baixada es BAJADA
Ping es la latencia o tiempo que tardan en comunicarse dos puntos remotos. Cuanto mayor sea, más retardo. Se mide en milisegundos.

Yo tengo :

subida: 320kbps
bajada: 3008 kbps
ping: 55 ms

(un desastre vamos)

lo que hace ver el coche pegando saltos o que no está en su sitio , es el ping, porque en el fondo aunque tengas poca velocidad de subida/bajada, se mandan paquetes de bits relativamente pequeños para saber posiciones relativas de los participantes, etc, ya que muchas cosas las procesa el propio juego.

asi pues, aunque tengas una mega, si tienes un buen ping puedes jugar bien.
¿qué es un buen ping?

pues si estás conectando entre servidores de España , estaría bien no superar los 50ms
si estás conectando entre servidores de EEUU o Europa, más.
Por eso digo que mi ping es malo. Conecto con un servidor de Cataluña (cercano ) y tengo 55ms.

Mcguar lo tiene buenísimo (de delicatessen, vamos).
Nao lo tiene bueno, mucho mejor que yo, que Dasil, que Steban o que Dylon.

Nao, creo que con esas velocidades de subida , de bajada y ese ping, no tienes ningún problema en absoluto, por lo que se refiere a ADSL.
No sé si la medición la has hecho desde el PC o desde el navegador de la propia play.
Si es desde la play, debes buscar el problema en otra causa, o versión antigua del juego, o algo mal configurado.. no sé. Pero ya quisiera tus valores para mi wifi, jajaja.
Ahora bien, si cuando juegas los tienes chupando emule, utorrent, imagenio o enviando emails pesados, o cosas del estilo, despidete, entonces estás muerto.

Pero coño, para eso jugamos a esa hora, para que estén todos dormiditos y sin molestar
(pide que el día que tienes carrera, dejen de chupar caño)


saludos y perdón por el tocho.

Publicado por: monza2001 el Oct 18 2012, 11:41 AM

Vale, soy un estafado más

Publicado por: km-l el Oct 18 2012, 12:23 PM

CITA(monza2001 @ Oct 18 2012, 12:41 PM)

Vale, soy un estafado más

Publicado por: Nao el Oct 18 2012, 01:39 PM

CITA(Ayrton @ Oct 18 2012, 10:14 AM)

Por partes,

en adsl4ever pues buscar distintos puntos de medición, lo que pasa es que yo cojo lógicamente el más cercano.

Pujada es SUBIDA
Baixada es BAJADA
Ping es la latencia o tiempo que tardan en comunicarse dos puntos remotos. Cuanto mayor sea, más retardo. Se mide en milisegundos.

Yo tengo :

subida: 320kbps
bajada: 3008 kbps
ping: 55 ms

(un desastre vamos)

lo que hace ver el coche pegando saltos o que no está en su sitio , es el ping, porque en el fondo aunque tengas poca velocidad de subida/bajada, se mandan paquetes de bits relativamente pequeños para saber posiciones relativas de los participantes, etc, ya que muchas cosas las procesa el propio juego.

asi pues, aunque tengas una mega, si tienes un buen ping puedes jugar bien.
¿qué es un buen ping?

pues si estás conectando entre servidores de España , estaría bien no superar los 50ms
si estás conectando entre servidores de EEUU o Europa, más.
Por eso digo que mi ping es malo. Conecto con un servidor de Cataluña (cercano ) y tengo 55ms.

Mcguar lo tiene buenísimo (de delicatessen, vamos).
Nao lo tiene bueno, mucho mejor que yo, que Dasil, que Steban o que Dylon.

Nao, creo que con esas velocidades de subida , de bajada y ese ping, no tienes ningún problema en absoluto, por lo que se refiere a ADSL.
No sé si la medición la has hecho desde el PC o desde el navegador de la propia play.
Si es desde la play, debes buscar el problema en otra causa, o versión antigua del juego, o algo mal configurado.. no sé. Pero ya quisiera tus valores para mi wifi, jajaja.
Ahora bien, si cuando juegas los tienes chupando emule, utorrent, imagenio o enviando emails pesados, o cosas del estilo, despidete, entonces estás muerto.

Pero coño, para eso jugamos a esa hora, para que estén todos dormiditos y sin molestar
(pide que el día que tienes carrera, dejen de chupar caño)


saludos y perdón por el tocho.

Publicado por: Nao el Oct 18 2012, 01:42 PM

CITA(Rudesnake @ Oct 17 2012, 03:05 PM)

Publicado por: monza2001 el Oct 18 2012, 02:07 PM

CITA(km-l @ Oct 18 2012, 12:23 PM)

Publicado por: El de la L el Oct 18 2012, 07:34 PM

Voy fijo a Corea esta noche, guardarme sitio

Muchas incógnitas en la cabeza del campeonato tras los tests: donde están Ayrton exactamente? Que quiere decir Rude con 'desquitarse'? Que guarda monza en el box que le hace humano en tests y bestia en las carreras? Es cierto que el minuto em la play de steban dura 63 segundos?

Todo se decide en un par de horas, pero quiero pensar que hoy habrá sorpresas....siempre lo pienso... Un podium de los no habituales...por que no?

Publicado por: monza2001 el Oct 18 2012, 07:37 PM

CITA(El de la L @ Oct 18 2012, 07:34 PM)

Publicado por: bruguera el Oct 18 2012, 08:08 PM

Pero que tiempos haceis? yo no se si podre jugar, este pequeño de cuatro años hoy a echado siesta y tendre fiesta jajaja, veremos de todos modos hoy he jugado un poco y mis tiempos son malos , viendo que algun extraterestre hace 30 , yo mejor no digo lo que hago.

Publicado por: Stuko el Oct 18 2012, 08:11 PM

CITA(monza2001 @ Oct 18 2012, 07:37 PM)

Publicado por: Nao el Oct 18 2012, 11:59 PM

Se acabó lo que se daba. Terminado el Gp de Corea solo decir que fue una mierda durante 22 vueltas y que las otras 6 por poco se me sale el corazón por la boca.

No se quien habrá sido pero en la primera curva alguien me ha endiñado un golpazo por detrás exagerado. Lo siento por los que he tocado delante, pero no os podéis imaginar la leche que me he llevado. Primera curva y sin alerón. Me jode un huevo porque eso a lastrado mi carrera por completo. Bueno eso, que he dado 22 vueltas con neumáticos duros, que he hecho dos trompos por las ruedas "on fire" y por la amargura de la salida. Pensaba que mi ritmo era una mierda, pero visto lo visto era bueno. Lo que más me jode es que no me he sentido cómodo hasta casi mediada la carrera. No he asumido bien cambiar el chip en la primera curva y me ha costado cojer el gusto al circuito. Eso unido a que mi ritmo los últimos días era mucho mejor, me ha decepcionado un poco.

La parte positiva es que he vuelto a hacer VR (ya se que no tiene mucho mérito, un poco juno hacerla al final con blandas y poco combustible, ¡pero leñe! dejarme que me de una alegría pal cuerpo después del sufrimiento jejej.
Nunca había bajado de 33 y me he clavado un vueltón exagerado dos veces, que ha habido una que la he bajado 5 milésimas jajaja.

Lástima el final. Es una sensación extraña. Vuelta 23 paro a poner blandas hasta el final. Iba 9º, la gente de delante la veía imposible de alcanzar. Vuelta 24 paran Ayrton y Dasil y los paso tenía que aguantar las blandas 4+1 vueltas (las duras me duraban 7). Buf dificil... Voy recortando a lo bestia a Rude, en la ultima vuelta Sobrinus tiene problemas (que te ha pasado tiiiooo??!!) soy 6 ni me lo creo, y con Rude a un par de segundos. Primer sector cerca, un segundo y algo, buff... en el tercer sector comete un error. Me acerco mucho pero no consigo pasarlo, las ruedas griiiitan al rojo vivo, tiro a saco, no hay KERS (donde te metiste cuando te necesitabaa!!!!!) y paso 6º a 1 D�CIMA de Rude

Si ya estamos corriendo mirando hasta las décimas.... que será en Sao Paulo madre miaa....

Un abrazoooooo

Publicado por: Nao el Oct 19 2012, 12:04 AM

Se me olvidaba!!! ENHORABUENA Nordik por la victoria!!! Me alegro tío. Has ido de tapado y tiene mucho mérito ganar a dos jabatos como monza y steban.

De los otros dos integrantes del podio que decir!!! Cabro..... que lleváis dos consecutivosss (monza más )!! jajaja dejar alguno para los demás

Felicidades a todos por la carrera de hoy. Ha estado muy movida e igualada por lo que he deducido al final.

P.D. Ya ireis comentando la salida y si hoy ha habido problemas con mi conexión (espero que no, hoy he conseguido estar yo a solas con mi router jejeje)

Publicado por: Ayrton el Oct 19 2012, 09:46 AM

eliminado el post.


como resulta que lo que la mayoria opina en el wapp ,y que decidimos postear a través mio, es lo contrario de lo que acaban posteando, o bien otros deciden no postear, he llegado a la conclusión que no vale la pena exponer nada de lo que ocurra.

mi crónica:

una gran carrera, divertida, con luchas con nordik, sobrinus y dasil
felicidades al podio y a todos los participantes.

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 19 2012, 12:19 PM

Ayrton, tranquilo, todos tenemos malas carreras yo si hubiera corrido ayer la que podría haber montado sería gordísima, también es verdad que hay que andar con cuidado y ser prudente.

No pude correr ayer y ya veré si la siguiente, no ando con ánimos ahora mismo.

Felicidades a los ganadores y a todos!

Publicado por: km-l el Oct 19 2012, 12:37 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Oct 19 2012, 01:19 PM)

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 19 2012, 12:42 PM

En india espero correr que el mono de carreras también es grande! y sobre todo el buen rollo con todos

Gracias!

Publicado por: Ayrton el Oct 19 2012, 12:43 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Oct 19 2012, 12:42 PM)

Publicado por: Nao el Oct 19 2012, 01:44 PM

Ayrton, tengo poco tiempo porque tengo que irme a currar. Quiero pensar que aún te dura el mosqueo, pero creeme por favor. La imagen que tu tienes esta totalmente claro que te doy, pero yo en mi salida no me metí entre vosotros. simplemente porque no cabía. Levanté el acelerador un poco y alguien me dio por detrás. Creo que toqué km-l, y mi alerón delantero voló por los aires. Si dices que la gente de detrás lo vio, también sabrán quien me dió. Pero te juro y te vuelvo a jurar que yo en la salida no te toqué. Si gané posiciones fue por la que se montó por fuera de la curva (yo iba por dentro) pero mi vuelta fue de 2 minutos porque fui sin alerón. De hecho me intenté ir apartando de todos para no estorbar.

Con respecto al rintintín del vídeo de nuestra pelea "elnao/ayrton (curiosamente, cuando voy detrás no hay "problemas de conexión" , ves como se hace?)"

He de decirte que vistos los vídeos en la pelea nuestra hay un par de veces que me aparto literalemente de tu trazada para no tocarnos (por si acaso) y que en una vuelta no recuerdo cual, en la recta con DRS y a rebufo, tu coche hizo un extraño salió humo de las ruedas como si hubieras bloqueado. De repente diste un salto y volvió todo a la normalidad. Y esto lo digo porque si algo he aprendido es a no juzgar sin saber lo que la otra parte ha visto.

Vale que no tengo vídeos para demostrarlo, pero llevando con vosotros toda la temporada, creo que algo que siempre he demostrado es deportividad y educación en la pista.


P.D. Me suena que se podían grabar las carreras con la play. Si me decís como, la próxima la grabo por si hay algo dudoso que lo veais.

Publicado por: km-l el Oct 19 2012, 05:03 PM

Hola Elnao,

Yo sí te vi colándote por el interior, con previo desplazamiento de Ayrton hacia la derecha, en el punto de frenada. Lo que vi se asemeja totalmente a lo del vídeo de Ayrton y creo, que tras el toque con él, llegamos a la frenada donde nos pasas entre los dos previa o posteriormente a la embestida que recibiste (eso ya no lo sé). En cuanto al impacto, fue con Monza y sí, doy fe que rompiste el alerón y si ganaste una posición fue porque había coches por fuera u otros como yo, que frenamos antes viendo el pitote que se había montado. Eso es lo vi desde mi cámara aunque te puedo confirmar, por lo que vio y dijo Ferjaser, que quien te embistió fue Roller.

Dicho esto elNao, y yo siendo el primero en meter la pata (que se lo digan a Ayrton en Silverstone o a Dasil el pasado miércoles), creo y creemos todos que en las salidas a veces eres demasiado agresivo. El toque ese con Ayrton no es el primero e incluso hablando yo a título personal. Que conste que te lo digo a buenas, ¿eh? A veces es mejor perder una posible posición ganada y ganarla en la siguiente recta, vuelta o stint. Es simple precipitación ( a mi me pasa) y si cuidas esto, podrás hacer podios e incluso victoria de forma muy regular, porque el ritmo lo tienes (sobre todo en estas últimas carreras). Repito que yo también la he liado parda un montón de veces, ¿eh? Tómatelo como un consejo y mejor para ti y para el resto. También he de decir, en mi caso, muchas luchas que hemos tenido han sido muy limpias (sin ir más lejos la del pasado miércoles, que fue impecable). Pero la percepción general es que a veces eres demasiado agresivo.

Sólo es esto Nao, un poco más de serenidad. Un saludo, nos vemos en la India y suerte para esta carrera

Publicado por: Nao el Oct 19 2012, 06:25 PM

Buenas tardes chicos, por aquí ando otra vez.

Km-l se agradecen los consejos y las críticas siempre y cuando sean constructivas. Sinceramente me gustaría que todos recurrais a los videos de todas las carreras en las que he participado. Creo que en ninguna excepto las dos últimas, no he tenido ningún toque con nadie. Es más en la mayoría he salido beneficiado (por toques de otros). Con esto quiero decir que mis salidas no son tan agresivas como puede parecer. Lo único que yo por lo que sea suelo salir mejor (intuyo) por el mando. Yo juego con mando, con control de traccion y con cambio automático. Quizás por eso salga mejor y a veces me haga ganar posiciones. Pero lo que más me jode es que en esta carrera, tras lo hablado previamente con Ayrton, fue la salida más cuidadosa y mimosa que he hecho jamás, levanté el pie del acelerador con mucho tiempo y tiento para no tocar a nadie, os lo aseguro. Quizás por eso me atizó brugera por detrás. El otro día que dijo Ayrton que la monté en la salida si que salí a tope y me fui por fuera para evitar problemas, salvé a steban por la hierba y frené tarde. Ayer me fui por dentro, frene bien tirando a pronto y me dieron por detrás.

Siento mucho lo de Ayrton pero creo que tus formas no son las mejores. Puedo entender tu mosqueo en la carrera y tras ella. Pero reitero que intento tomar siempre los minimos riesgos posibles, no solo por mí si no por también los demás.



Si os quedáis más tranquilos la próxima carrera en la India saldré último. No estoy de acuerdo pero acataré sanción si la mayoría cree que la merezco a pesar de estar defendiendo mi inocencia. Si de verdad hubiese hecho lo que sale en el video, tened por cuenta que la culpa me la echaria yo y que las disculpas Ayrton las recibirías al momento de terminar la carrera via PSN y foro. Ni soy un mentiroso ni gano nada engañandoos. Primero porque me engañaría a mi mismo y segundo porque se pilla antes a un mentiroso que a un cojo.


Nos vemos

Publicado por: Stuko el Oct 19 2012, 06:26 PM

1. Tras la carrera del pasado campeonato y la de ayer, me veo en la obligación de declarar a Yeongam circuito predilecto.
2. Los antibióticos me obligan a postponer los festejos de celebración, pero se han filtrado un par de fotos del box tras la carrera que dejan claro que la victoria se celebrará por todo lo alto.
http://i48.tinypic.com/rrkort.jpg
http://i50.tinypic.com/106apo8.jpg

OEOEOEOEEEE

�sta noche cuelgo crónica y videos.


PD: Respecto a la polémica que leo... haya paz.... Quiero romper una lanza en favor del acusado Basándome en las veces que me ha tocado tenerlo pegado por delante o por detrás Nao me parece un piloto limpio. Errores por "exceso de optimismo" cometemos todos, más aún en las salidas y en mitad de parrilla. Viendo el video, me da la impresión que ocurre bastante antes de la frenada, en plena aceleración, creo que se encuentra con el morro metido entre dos coches, por detrás pero con más velocidad, seguramente con su eje delantero a la altura o casi de los ejes traseros de adelante. La única forma de salvar el toque habría sido frenar, ahora bien... ¿cuantos habríamos frenado en plena lanzada?... A mi me parece un incidente de carrera dificilmente salvable... ojo, hablo de lo que veo en el video, de lo que comentasteis de los entrenos no tengo ni idea porque no estuve. Quizás sea un acumulación de "reprimands" que te han hecho explotar
Eso sí, coincido plenamente con km-l en eso de que la paciencia acaba dando mejores resultados, y lo digo por propia experiencia (pero tengamos en cuenta que algunos tuvimos la suerte de correr también el año pasado y tenemos más cosas "aprendidas" ...)
(Ayrton, todo ésto lo digo desde la admiración que sabes que te profeso y entendiendo la frustración que provocan esos toques de salida que te descolocan y condicionan toda la carrera ...no te me enfades )

Publicado por: Nao el Oct 19 2012, 06:29 PM

CITA(Nao @ Oct 19 2012, 07:25 PM)

Publicado por: bruguera el Oct 19 2012, 08:26 PM

Primero decir que di por detras a Ayrton involuntariamente, lo siento de veras, pero ese cambio de direccion a mi me mato por detras,
las salidas son complicadas y siempre ocurren estas cosas y mas en las consolas. Recuerdo que en mi anterior etapa a mi me paso varias veces cosas parecidas.
Aguante 15 vueltas a un circuito de verdad que no me gusta nada de nada, otra vez intentaremos entrenar un poquito mas, me retire aunque todavia faltaba
para que me doblaran no queria ser un estorbo e igual preparar alguna.
Un saludo.

Publicado por: El de la L el Oct 19 2012, 09:05 PM

Nordik: F E L I C I D A D E S

Tu si que sabes celebrar un triunfo por todo lo alto. Merecidisimo y constante, garantizando que siempre haya un renault ahí arriba

Monza: C A B R O N A Z O

Siempre delante, tio. Hasta en la carrera que solo me ganó uno estuviste delante. En los tests creí que esta sería la primera que te iba a ganar. Si no veis a Monza en el mapa, buscad delante

Steban: R A P I D I S I M O

No me planteo correr en tu división desde hace cuatro carreras. Me tienes que dar el Advanced de pilotaje, que el Fundamentals que me diste se me ha quedado corto.

Enhorabuena a todos. Salí quinto para quedar quinto. Pero el toque docil a Monza en la curva 3 de la primera vuelta y la gestión funesta de gasolina (me tiré todo el gp dando revoluciones en el sector 1 y quitándolas en el 2 y 3 hasta que en la última vuelta el coche balbuceaba en la curva 2) me hicieron quedar 8º.

En cuali aborto la segunda vuelta, falto de concentración. Me estrello contra los muros y me quedo tan ancho.

Primer stint muy bueno, salida con toque que me manda a lo sucio (nada definitivo, Ayrton, dont worry) y en la curva 3, Monza que esquiva problemas, yo que intento aprovecharme, toquecito, trompo, espera y penalización. Detrás de McGuard, tirando a muerte, un gustazo hasta que las ruedas se quedan malvas.

De aquí lucha contra la gasolina, el desgaste y contra vosotros en la distancia. No me volví a encontrar en otro cuerpo a cuerpo por lo que quizá me faltó veros el trasero a alguno. Al final mientras que mi compañero delante cuidaba sus ruedas y su gasolina, yo me esforzaba por acercarme...al infierno.

Lo sigo pasando genial y espero que esto dure. Actualizo el post de los videos en breve
Un abrazo a todos.

Publicado por: Stuko el Oct 19 2012, 11:34 PM

Felicidades a todos los que acabasteis, casi 50 min. dando vueltas a un circuito que se las trae...
Felicidades monza por el segundo puesto, perfecta la foto de Sobrinus, nada más que añadir.
Felicidades a stban por otro podium más, que no fué victoria seguramente por la estrategia, porque eras sin duda el más rápido.


Hasta el miércoles pensaba que un 33 alto en qualy, que era mi mejor tiempo, no estaba mal. Coindidí en una carrera con stban y descubrí que existía vida incluso por debajo del 1:32.....
Y con él como referencia, también descubrí que podía ir más rápido de lo que pensaba y ví como en esa carrera mejoraba mis tiempos de qualy hasta entonces.

El jueves justo antes de la carrera, consigo un 32.2 en qualy... Me daba moral para la carrera, pero iba muy a ciegas con la estrategia (solo había corrido carreras al 20% y solo sabía que las gomas blandas duraban 6 o a lo sumo 7 vueltas, parecido a Suzuka pensaba, así que también creía que las duras durarían más o menos como en Suzuka y llegué a la carrera con la idea de que la estrategia buena era ir a dos paradas (..iluso de mi ).


Qualy:32.3 en el último intento, perfecto para salir con las gomas no muy tocadas (vuelta de lanzamiento y vuelta de qualy). Errores en curvas 1 y 4 pero habría firmado a ciegas ese tiempo y salir 3º. Por delante, en otra división, stban y mi compa Rude (polemaster una vez más, is back!!!).

http://www.youtube.com/watch?v=7ehczd6v6NM


Stint 1 (v1 a v5, blandas):
Salida sin problemas en curvas 1 y 2, manteniendo posición, en la recta Rude y stban en paralelo, tengo doble rebufo y más punta.. no tengo sitio para pasar y la frenada de la 3 es traicionera así que levanto el pie para evitar problemas y lo único que consigo es despistarme a mí mismo: cruce de cables, pierdo la referencia de frenada y me como a stban (lo que se oye en el video no es el Yeti, es un lamento que sale de mi garganta faringítica total ).
En ese momento pensaba que me había cargado al que consideraba principal favorito, afortunadamente veo que sigue y sin perder posición, un alivio (mil sorrys en cualquier caso stban), la segunda sorpresa es que mi aleron está entero (el juego me devolvía el que me "robó" en Spa). Por detrás debió haber también algún lío porque vuelvo a pista sin perder posición.
A partir de ahí, consideré que estaba en la carrera "de regalo", corrí sin ninguna presión, una sensación tan desconocida como efectiva. Tras dos vueltas asmilando el susto, me encuentro que aguanto el ritmo a los dos de adelante y que no me tiemblan las piernas con monza detrás....
V4 Stban entra a boxes, V5 mi compa se va largo en las enlazadas 6-7. Hago mi primera parada en P1.

http://www.youtube.com/watch?v=54VNx5IvjRc


Stint 2 (v6 a V12, duras):
Salgo 4º entre Stban y Monza. Al final de la vuelta los que van por delante hacen su parada y algo le ocurre a Stban (viendo los "puntos amarillos" del video ahora intuyo que tuvo algún problema con los que entran a boxes y acabó fuera de la pista), sin darme cuenta me encuentro de nuevo en P1. Por detrás Stban y Monza. Consigo un pequeño margen con ambos que va variando entre 2 y 5 segundos. Stban hace su parada en la V11. Alucinando con lo poco que duran las ruedas duras me toca hacer la parada en la V12. unos 4 seg de margen con Monza que no para.

http://www.youtube.com/watch?v=txyqgLL_74w


Stint 3 (v13 a v20, duras):
Incorporación a pista con tráfico, intento salir abierto y rezando para que el que viene no se vaya largo y acabemos los dos fuera. Creo que no estorbo y compruebo que además el que llega es nada menos que el sr. Ayrton (creo que no te estorbé, no lo he podido ver en tu video).
Ayrton lanzadísimo se me hecha encima en la recta. Suponía que tenía que para aún, así que intenté no luchar posición, pero tampoco quería perder tiempo levantando demasiado el pie. Consideraba clave esa vuelta para mantener detrás a Monza, así que intento evitar problemas y trazo la curva 3 lo más abierto posible pero noto impacto. En ese momento me pareció un exceso de agresividad en la frenada de Ayrton (en mi video me veo delante llegando al piano de la curva), sin embargo viendo el video de Ayrton está claro que es un lance de carrera (en su video está por delante de mi mucho antes del piano y aunque bloquea frenando creo que es un adelantamiento correcto). Una vez más cosas de bugmasters.....
El toque me descoloca un poco y me deja nerviosito perdido, la siguiente curva intento hacerla tan "por dentro" para evitar problemas que me llevo un buen susto con medio trompo. Dasil llega por detrás y supongo que tuvo que levantar el pie para no embestirme (un caballero).
Monza entra en esa vuelta y sale de boxes pegado, salvo la posición de milagro (consideraba que si Monza se ponía delante ya no le iba a ver el pelo, como en Suzuka....). V14 monza y stban pegados. En esa vuelta y en la siguiente marco VR y abro margen (no me reconozco!!). Mi compra Rude me devuelve los pies al suelo machacando esas VR.
V18 entra Stban, mcguar es 3º. V20 paro, con unos 5 seg de margen de nuevo con Monza (que no para).

http://www.youtube.com/watch?v=LN5ATRzqxJg


Stint 4 (V21 a V28, duras):
Me incorporo a pista con tráfico, otra vez cuidado para evitar problemas... es Stban que pasa por delante, ha recuperado toda la distancia en esas dos vueltas, tremenda VR (ahí consideré que "la bestia despertaba" y que con más goma en la pista su ritmo me resultaría inalcanzable, de hecho llevaba media carrera pensando que iba a llegar ese momento...).
V22 Monza para y sale por detrás con más tiempo perdido en esas dos vueltas. Stban no se me va del todo y empiezo a pensar que o va tener que entrar otra vez o va a tener problemas de gomas al final. Hay que aguantar como sea sin perderlo de vista!!!
Problemas de gasofa,toca jugar con el mapa motor, pero el ingeniero de pista me indica que a Stban también va ahorrando en alguna vuelta (por fin el ingeniero de pista da una información útil!!!! ).
Las últimas 3 vueltas se me hacen como otra carrera aparte... En la V26 veo que Stban toma con muchas precauciones la curva 3 , estoy pegado y se va largo en un par de curvas en los sectores 2 y 3..... la señal que estaba esperando, va sin gomas.
A partir de ahí, paciencia, hay que buscar el momento y no cometer errores. Pensaba que la mejor zona era la recta con DRS, pero hasta sin ruedas traza siempre mejor la curva 1 que yo y en la recta llego a él muy tarde, demasiado riesgo para intentarlo.
En la V27 se va un poco largo en la curva 4 y consigo adelantarlo por dentro aprovechando que le falla la tracción (la misma curva que me dió la victoria la temporada pasada, solo que aquella fué en la última vuelta, curioso, voy a acabar amando éste circuito ).
V28 mas de 3 seg de margen, realmente tiene que ir en los alambres. Por fin me veo ganador, a cuidar combustible y a medio pedal para no tener sustos.

http://www.youtube.com/watch?v=e-UQfZmBx4A


Subidónnnnnnnn




Nos vemos en La India.



PD: crónica mas tocho de lo habitual, pero tranquilos, no gano carreras habitualmente

Publicado por: El de la L el Oct 20 2012, 02:19 PM

Mi opinión sobre la polémica

Está fenomenal que la gente discuta y se tome en serio las carreras, pero:

1)Las movidas de la primera curva se inventaron antes que nosotros empezáramos a correr. De hecho acordaros como eran las salidas en los primeros gp. O Zinotz dice la frasecita por nada?
2)Las movidas provocadas por Codemasters son también famosas en todo el mundo
3)Debemos conceder la presunción de inocencia y no la presunción de culpabilidad, por muchos antecedentes que uno tenga
4)Los vídeos, aunque muestran la realidad, sabemos que no deben servir para acusar, ya que las realidades son múltiples. Sirven sobre todo para demostrar que en tu realidad esto o aquello no pasó, es decir, para defender un punto de vista.

En lo particular del caso, considero que Nao ha mantenido luchas con varios de nosotros y leeréis en el foro más comentarios a favor de su limpieza que al contrario. Si repasamos las salidas, los hay conservadores y agresivos y él quizá está entre éstos. He repasado las salidas de las que dispongo video (Ayrton, tus enlaces no funcionan, has borrado los videos? no jodas....) y hay delitos gravisimos en Mónaco, Nurburgring, Valencia... que quedaron sin sanción. Ahora hay más pilotos que sentimos que podemos hacer algo grande, y hablo por mi propia experiencia: el toque a Monza fue porque creía que podía jugarme la posición con él si pasaba delante, viendo los tiempos de los tests y de clasificación, la apuesta salió rana y un +10 para la buchaca. Si esta situación se hubiera dado en Montmelo, metiéndome 3 segundos de ventaja en cada vuelta, no me hubiera atrevido a intentar nada. Es cierto que fue un toquecito, se espera y aquí no ha pasado nada. Habéis oido a Nordik cuando da a Steban en esa misma curva, el campeonato se acaba, los ritmos se igualan (aunque ganen los de siempre, jejeje) y los nervios afloran para todos, los que han dado y los que dan.

Con todo esta semana particularmente, en los tests celebrados, hemos comentado las pasadas de frenada (yo el primero) que acabaron con el comentado post de Ayrton del pasado jueves. Para colmo, porque no decirlo, se ha discutido sobre si en esta fase final en la que estamos era bueno que entrarán nuevos jugadores, Roller por ejemplo. Al final se ha dicho SI y en la tangana se han visto involucrados dos de los más comentados. Igual si la pasada de frenada la hubiera hecho otro se hubiera tratado de otra forma pero ese era el contexto en el que se daba la salida. Para colmo Ayrton elige salir desde el pelotón en una estrategia más que buscada para tratar de ganar tiempo en las paradas. Para que queremos más...

Para acabar, concluyo:

- No considero justo que Nao tenga sanción en India a tenor de lo que hemos visto otras veces. La situación ya le perjudica bastante y supongo que tomará medidas para evitar ser ojo del huracán en otras ocasiones
- Tras reconocer Roller la pasada en la primera curva y la que se ha liado no solo en la carrera sino en el post, supongo que India tendrá muchisimo más cuidado sabiendo que el resto van a intentar trazar la primera curva con el máximo respeto.
- Odio utilizar los videos para probar mi inocencia. Me he sentido aludido en algunos comentarios que se han hecho. Subo los videos y el que tenga dudas que se los trague (vais a aprender poco, eso si)
- Porque creo que sois gente genial, me sabe fatal que en la historia de este hilo quedén escritas, no ya discusiones ni polémicas, sino frases de las que uno se arrepiente al minuto siguiente a escribirlas. Por eso creo conveniente escribir en el foro un minuto después de pensarlas
- No somos tan buenos para que de la primera curva se decida el campeón. Si no hay ritmo, al final pierdes posición, de modo que dejemos que las cosas se decidan en 27 vueltas. Mi experiencia (Mónaco, último destacado en la primera curva por una salida de bowling, sancionado, entré tercero!!!)

Publicado por: monza2001 el Oct 20 2012, 03:00 PM

Sobre la polémica no voy a entrar. Mi opinión ya la sabeis.

Mi cronica.

Como esperaba la crono iba a ser chunga. Había varios con bastante mejores tiempos. Sin embargo para sorpresa mia me casqué un 32,9 que ni en pintura pensaba que podía alcanzar. Cuarto en parrilla y más feliz que una perdiz porque pensaba que como mucho haría un 33 medio. Lo único malo que salía por zona sucia y con mando normalmente es casi imposible ganar plazas en la arranca.

Primera curva y primer pitote. Freno pronto para dejar espacio con ET Steban y los dos Lotus. Justo antes de empezar a trazar me pescan por detras y de milagro no trompeo. Mi pensamiento fue "si a mí que salgo en segunda línea me han endiñado en mitad ha podido haber cuchilladas".

Siguiente curva (la horquilla). Freno con antelación e intenando salir bien de la curva para pasar a alguién, no recuerdo quien. A punto de hacerlo hostia que te crió y medio trompo. Bueno no estaba mal, dos curvas y dos hostias. Por lo menos no me jodi nada.

Pasada la primera vuelta carrera un poco aburrida ya que nunca pude con el peaso ritmo del Nordik y el Steban. Estuve a punto en una parada de pasar a Nordik pero hubiese sido igual porque la cagué seriamente con la estrategia de carrera. Iluso de mi intenté ir a dos y eso fue clave para no poder luchar por ganar.

Al final de carrera tenía unos 'chicles' que me permitieron pasar a un Steban que tenía las gomas más gastadas que Nacho Vidal los billetes de la operación china esta

Segundo puesto completamente inesperado basado en ritmo ritmo ritmo. Nunca soy el más rápido pero a base de no cagarla y hacer tiempos constantes ahí estamos.

Felicidades a Nordik por su victoria al Steban que a pesar de no ganar iba el tío como Frigodedo, sobrado.

P.S: Dylons mamón hay que correr que dejas al equipo en pelotillas con sólo un piloto!!!!!

Publicado por: Nao el Oct 20 2012, 04:28 PM

Lo siento mucho por todos. Este foro y este grupo de pilotos no se merece estar así. No era ni es ni será mi intención nunca jamás jugar sucio y es una situación muy embarazosa para mí y que no me gusta. No me mola pensar que estoy en el ojo del huracán y mucho menos que la gente piense algo que no soy.
Espero que a partir de ahora se pueda volver a disfrutar la victoria de Nordik, de la foto finish que tuve que ver con Rudesnake y de la pedazo vueltaca de Steban para llevarse la pole. En definitiva, quiero olvidar lo sucedido, no dudéis que el próximo dia ire con más cuidado si cabe. Sabéis que cuando doy espero y los que habéis tenido peleas conmigo habéis disfrutado más que sufrido.

Gracias por colgar los videos a todos. Yo soy uno de los que se los chupa enteros. No hay nada mejor para aprender que verlos

Sois unos cracks todos y os tengo una admiración enorme por ser tan buena gente dentro y fuera de la pista.

Un abrazo a todos y mis disculpas por levantar tanta polémica, no era mi intención

P.D. Monza yo desconozco tu opinión. Si no te importa me gustaria saber que piensas.

Publicado por: revolutionman el Oct 21 2012, 01:45 AM

Venga gente.

En 10 días estaremos en la parrilla de Nueva Delhi con ganas locas de pasarlo bien.

Los que no entrenamos mucho y llevamos un ritmo de carrera mucho más lento que la cabeza no vamos a ganar nada arriesgando en la curva 1 de la vuelta 1. Curiosamente, mi experiencia -dilatada - en estas posiciones, me ha eseñado que además de ser más rentable ser conservador -estar con la caña preparado por si hay abandonos, SC, etc.- es más gratificante terminar la carrera sin haberse visto involucrado en accidentes absurdos o pasar 4 veces por el pit por trompos y toques contra las protecciones, que hacer una o dos vueltas a ritmo de los de delante a costa de que en el resto de giros perdamos medio minuto.

Por otro lado los que entrenais más y rodais en tiempos parecidos, podeis tener la tentación de lanzaros a cuchillo para ganar ese duelo que en otras carreras no cayó de vuestro lado. Pero al final el ritmo, la consistencia en carrera, es lo que te otorga la posición final, y la satisfacción de haber hecho una carrera digna de un profesional.

Lo dice uno que no es capaz de rodar 3 vueltas seguidas en el mismo segundo.

En fin, lo que vengo a decir, es que hay que respetar al que va delante y al que viene desde atrás y que si vamos más rápidos, solo hay que mantener el rendimiento para obtener el fruto deseado, sin necesidad de maniobras absurdamente optimistas.

Por otra parte, habrá que ser comprensivo con quien ocasionalmente se vea involucrado en un incidente, sin estigmatizar a nadie. Lo fundamental es tener espíritu autocrítico y deseo de mejorar, reconociendo los errores para poder subsanarlos.

Si hay alguien que los comete y no es consciente de ello será nuestro deber advertirle, procurando no perder las formas.

Pienso que sigue habiendo muchos más motivos para ilusionarnos y disfrutar, que para tirarnos los trastos a la cabeza.

Por último decir que no vi nada entre Nao y Ayrton desde mi privilegiada posición, aunque tampoco me iba fijando. Sí que vi como quien iba justo delante de mí, un Ferrari (roller?), reventó a El Nao justo antes de tomar la referencia de la frenada al final de la recta de meta, lo que hizo que yo también me fuese largo -cosa que me ocurrió el 80% de las vueltas en curva 1- y pudiera ver que era Nao el que sa encontaba en la escapatoria. Luego me sorprendió ve a Ayrton en posiciones traseras al reentrar en la pista.


Editado para corregir el último párrafo.

Publicado por: El de la L el Oct 21 2012, 03:02 PM

Ferja for president !!!
Abramos el previo de la India de una p.uta vez y hablemos de otra cosa. Ayrton, curratelo anda que quiero verte por aqui cuanto antes

Os quiero!!!

Publicado por: Rudesnake el Oct 21 2012, 05:15 PM

Después de varios entrenamientos, me veía con ritmo de poder luchar por la victoria.

Tenia un buen setup con el que podía ir rápido, pero que también se comía muy rápido las gomas, así que en qualy decidí hacer solo 3 intentos de una sola vuelta cada uno. En el ultimo y con el tiempo cumplido pude hacer mi mejor vuelta y superar el tiempo de Steban para colocarme 1º.

En carrera salgo bien, pero no consigo poner el motor en enriquecido (hasta que no he visto el vídeo ni me di cuenta), con lo que pierdo velocidad en recta y Steban me pasa. Durante las 4 primeras vueltas consigo mantener el ritmo de Steban, y cuando este para decido dar una vuelta mas, que a la postre seria mi perdición. En esa 5ª vuelta los neumáticos estaban completamente desgastados y casi en cada curva me patinaban las ruedas. Primero me paso Stuko y luego bajo la presión de Monza acabe trompeando y estrellandome contra el muro y perdiendo el alerón.

De ahí al final intente recuperar posiciones a base de ritmo y poco a poco fui ganando posiciones hasta poder acabar 5º, sin gasolina y con Nao en paralelo entrando en meta.

Otra carrera tirada al traste por error de conducción.

Enhorabuena a mi compañero Stuko. Gran victoria y gran carrera.

Felicidades a Monza que una vez mas demuestra que es el mejor en ritmo de carrera, y a Steban que esta en un gran momento y que solo le falta redondearlo con una victoria.

Nos vemos en la India.

http://youtu.be/cpksq_cNOyo

Publicado por: Stuko el Oct 21 2012, 07:49 PM

Compa, en carrera ví que te habías ido largo en la curva 7 de la v5 y supuse que eran problemas de gomas, pero lo que no pude ver es el "cómo".... qué manera de salvar el trompo!! Y lo de la vuelta 25 en el mismo punto es directamente driffting de 24 kilates. Tremendo

Publicado por: Ayrton el Oct 21 2012, 09:54 PM

mi post de la polémica ha sido modificado.

saludos

Publicado por: revolutionman el Oct 22 2012, 12:48 AM

AYRTON, eres un tío ejemplar.

No te me "rayes".

Publicado por: Odoacro11 el Oct 24 2012, 04:18 PM

Hola a todos,

No escribo nunca porque soy muy perezoso para esto. Voy a resumir lo que pienso, dado que hay un caso desagradable en un grupo bastante recomendable. Hablo lógicamente de la polémica.

1. Nao ha cometido un error, no evitar entrar en problemas después de ser avisado. Se vuelve a llevar a alguien por delante. Crea malestar.
2. Nao ha demostrado buen talante (que palabra más denostada) accediendo a ser penalizado si lo veíamos razonable por tal de mantenerse en el grupo.
3. Ayrton prepara las carreras y está sufriendo el exceso de adrenalina de Nao, hasta Corea, en alguna ocasión y en Corea la mala suerte o defecto de prudencia del mismo piloto.
4. Las opiniones en whassapp son mucho más duras que en el foro.

Por todo esto pienso que no es malo que se penalice el exceso de adrenalina. Al que le toque la sanción seguro que lo entiende y corrige. Al que se juegue el campeonato le viene bien templanza en los primeros puestos. Y por último opinar es libre pero pensad que una opinión variable crea peor rollo que una opinión contraria.

Pido volver al origen. Pido generosidad a Ayrton, eres muy bueno. Pido prudencia a Nao aunque, valoro tu actitud. A los demás os/me pido madurez y crecer como grupo.

Un Saludo a todos

Publicado por: Stuko el Oct 28 2012, 12:29 PM

Por cierto, llevaba unas carreras pensando proponer que tanto la pole como el ganador pusieran a posteriori el setup que usaron.
Para tener más temas para comentar y para tener una referencia con el setup más rápido y/o ganador en cada circuito (aunque sea a posteriori).

Lanzo la propuesta y pongo el setup que usé en Corea:

Aleron delantero: 11
Aleron trasero: 11

Distribucion frenos: 46-54
Presión fr.: alta
Tamaño fr.: estándar

Distribución barra delantera: 11
Distibución barra trasera: 11

Altura delantera suspensión: 1
Altura trasera susp.: 1
Dureza muelle delantero: 11
Dureza muelle trasero: 10

Caja de cambios:
136-169-202-236-273-311-345

�ngulo caída delantero: -3.50
�ngulo caída trasero: -1.50
�ngulo delatero: 0.05
�ngulo trasero: 0.20


(cambio manual, ABS off, CT off).